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新型WR-V ホンダ 試乗レビュー 正直乗り心地はショボイの？ Zグレード 加速は良い？ 234万円でこれは凄い！？
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- Опубліковано 8 чер 2024
- ホンダ 新型WR-Vの詳しい内外装はコチラ
• 新型WR-V 内装外装のご紹介！ Zグレード...
ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 5BA-DG5
全長×全幅×全高 4325×1790×1650mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前／後 1540/1540mm
室内長×室内幅×室内高 1955×1460×1280mm
車両重量 1230kg
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン型式 L15D
最高出力 118ps(87kW)/6600rpm
最大トルク 14.5kg・m(142N・m)/4300rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 1496cc
内径×行程 73.0mm×89.5mm
圧縮比 10.6
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI）
燃料タンク容量 40リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費 16.2km/リットル
JC08モード燃費 ----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソン式
サスペンション形式(後) 車軸式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズ(前) 215/55R17
タイヤサイズ(後) 215/55R17
最小回転半径 5.2m
駆動系
駆動方式 FF
トランスミッション CVT（無段変速車）
LSD ----
変速比 ＣＶＴ 2.526～0.408
後退 2.706～1.489
減速比 第1次
5.436
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＃WR-V ＃ホンダ ＃試乗
納車されて１ヶ月ほどですが
電パ要らない
ハイブリッド要らない
四駆要らない
そしてSUVのフォルムが好きな自分には完璧な車です🎉🎉🎉
コメントありがとうございます(^^)
納車1ヶ月ですか！納車おめでとうございます！！！！
まさに僕が思ってたWR-Vにピッタリのユーザーさん！！
おっしゃる通りフォルムがカッコ良すぎる！
先日Z納車しました。社用車でクラウンに乗ってますがそれと比べても全然チープじゃないので、ホンダはこの車だけみれば赤字じゃないのと思うくらい完成度が高いです。込み込み400万でもおかしくない。しかもでかいですね。CセグクラスでCX5と同じですよ。
先日納車されたんですね！！おめでとうございます(^^)
クラウンを引き合いに出してもらったらWR-Vも嬉しいですね！
今回の価格帯にこの完成度は本当に驚きました！
流石っです！
初めて買う車でこれのZ、レッドを選びました！
11月に納車予定なのですっごい楽しみです！
初の車でWR-V！！！いいじゃないですか！！
この赤色良いですよ！
えー楽しみですね(^^)
早くこい！11月！
足回りが良い理由は色々考えられますが、
電子デバイスも無く、ほぼ1グレードなので足回りのセッティングが煮詰める事が出来た。
ガソリンのみなので車重が軽い。
使っている部品・ユニットが「枯れた技術」で組み上げられており、熟成が練り上げやすい。
等ですね。
自分なら廉価グレードを選択して週末にカスタマイズするのが楽しそうかと。
こんにちは！！
解説ありがとうございます！！これ見てそういう流れなのかなって思います
この価格帯はかならず武器になりますよね
めっちゃ良さそう！
この感じだったら欲しいかも！
うんうん！！！是非是非 試乗してみてくださいな！
17インチは、タイヤがブリジストンのアレンザ履いてるから、間違いないね。
ホンダのエンジンてだけで価値があるな
ホンダの走りには信頼性かなり持ってます！
この価格帯でここまでとは思ってませんでした(笑)
先日新型フリード（E-Hev)とWR-Vを運よく連続試乗できました。
ハイブリッド→ガソリンの順で、静粛性は圧倒的にハイブリッドでしたが、車を操作している、また楽しさを考えたらWR-Vに軍配あがりました。（今は初期フリードスパイク・ガソリン車乗車中）
昔のhondaガソリン車からしたらCVTの感じもよくなってる感じで、あと外観の大きさからくる車体感や取り回しも思ったよりしやすい（車重量によるものかも）し、お金に余裕あればオプションで全方位カメラでナビ連動すれば、狭い場所の駐車もすごく楽にできますよ（試乗車がカメラ搭載でいいなぁと思いましたｗ）
おー新型フリードいいですねー！！
撮影予定はあるのですがまだ乗ってないので楽しみなんですよ！
車選び楽しいですよね(^^)
友達乗せた時、後ろも跳ねて無さそうだし、良い車かも。ただ、、、、
ピーの所が気になりって仕方ない
こんにちは！
ピーのところは…動画的に言わない方がいいかなって(笑)
いつもいつもありがとう！！！
体重130キロぐらいかな？かなり太っていて、シートポジションが違うでしょうね〜😮😮
そうですね！身長の高い人のポジションになると思います
それでも今までいろいろな車に乗りましたが今回のようなことは無かったので
動画で伝えました！
北海道住みだけど、せめてFRか四駆は欲しかった。雪が降る地域だと、どうしてもFR、四駆抜きは怖すぎる
北海道からいらっしゃいませ！
これ4WDあったらマジで良いですよね～
さすがに厳しいですね(>_
税金２０万とETC、ドラレコ、マットつければ+３０万は見とかないと ナビ付ければさらに
必死にそこをアピールしてる方が沢山いますが、この車はこのデカさをお手頃価格でというコンセプトですから、ライズやヤリクロとは単純比較はできません。
それはどの車もあるしハイブリッド優遇選ぶならもっと高いハイブリッド買ってくれてなるので比較するところではないですね
それは当たり前のお話(^^)
あくまで車両価格！
@@sassan-car ３００万で手に入れた車を２３４万円の価格で紹介するのおかしくない？
社外ナビにすれば安上がりですよ。
フリードが全て上回ってて草
フリードとは比較対象にはなりにくいかなと思います(￣▽￣)