Перелёт через Атлантику на лёгком джете Cessna Citation 525 CJ | Часть 1
Вставка
- Опубліковано 16 тра 2024
- На маленьком частном джете можно полететь из Европы в Америку через Атлантический океан!
Мы летим на Cessna Citation 525 из Амстердама в Нью-Йорк. Пересекаем северную Атлантику, с остановками в Исландии, Гренландии и Канаде. Подробный рассказ о перелёте, подробно о реактивном двигателе и интервью с пилотом джета - Кириллом. Кирилл расскажет Вам о своём пути в реактивную авиацию, особенностях эксплуатации самолёта и особенностях полёта через северную Атлантику.
Straight CJ имеет дальность полёта 1300 морских миль / 2400 км, крейсерскую скорость 400 узлов / 740 км/ час при расходе топлива 800 фунтов или 360 кг в час. Годовые расходы на самолёт Citation CJ в Европе / России составляют порядка 200 тысяч долларов в год при налёте 100-150 часов. Подробнее о самолёте в моём обзоре • Citation Jet | Обзор с...
Во второй части Вас ждут красивые виды Гренландии и Нью-Йорка! Подпишитесь чтобы не пропустить!
Тайм коды:
00:00 Интро
00:34 За день до вылета и строение двигателя
01:37 Обзор салона самолета
03:55 Амстердам
05:09 Подготовка к полету
06:22 Особенности заправки самолета в Европе
08:15 План полета
09:14 Руление через весь аэропорт Схипхол
10:34 Немного про авионики Garmin и Citation 525
11:25 Как Кирилл пришел в авиацию. Интересные истории!
26:30 Посадка и торможение
27:30 Рейкьявик и "прекрасная" погода Исландии
28:30 В следующем выпуске
Ролик снят командой VideoflyUS - / @videoflyus
А если вы хотите купить бизнес-джет свяжитесь со мной:
E-mail - mg@dajets.com
Website - www.dajets.com
Facebook - / max.golyi
Instagram - / dajetpilot
С Вами был Максим Гольдштейн.
#ПерелетЧерезАтлантинку #Трансатлантика #ЧерезОкеанНаДжете #Citation525 #CessnaCJ #Citation525CJ #ОбзорСамолета #БизнесДжет #Cessna #Цессна #bizjet #businessjet #privatejet #частныйсамолёт #бытьпилотом #кабинасамолёта #АОПА #FlywithAOPA #jetinstructor #хочулетать #хочусамолёт #хочуджет #купитьджет #купитьсамолёт
Обзор самолета Citation 525 - ua-cam.com/video/Aur7wA0M0bk/v-deo.html
@@akuzmenko Раз неадекваты залетать начали, значит ютуб хорошо продвигает видео
@@russianmovies5374 неадекваты не увлекаются настолько узкой темой как управление бизнес джетами. Я как раз по этой тематике в основном видео и смотрю на ютубе. Так что не обольщайтесь.
6х
@@akuzmenkoф
@@russianmovies5374 дбдамюРРЄРРЖГ
Не летаю, авиацией не увлекаюсь, но что-то среди ночи внезапно задумался о прайвет-джетах , наткнулся на этот канал и залип.
Классный контент, автор крут.
Спасибо большое. Откуда Вы нас смотрите?
Супер крутое видео! Очень понравилось! Жду продолжения!
Будет! А что такое LOW BANK знаете?
Так интересно! Теперь еще больше стремление к путешествиям😍
Очень жду вторую часть!💓
Спасибо! Движение - это жизнь. Вторая часть скоро будет, а за ней ещё интересное видео на новую тему. Вы летаете?
Очень здорово! Спасибо за такую работу)
Спасибо за фидбек. Есть темы на которые Вы хотите увидеть ролики?
Продолжайте, Максим, в том же духе! Увлекательные видео, которые смотрятся на одном дыхании! 👌
Спасибо, Иван. Вы летаете?
@@MaxJetReview здравствуйте хорошие видео
@@ronvon4921 спасибо! На какую тему ещё снять видео?
@@MaxJetReview да снимайте все что посчитаете интересным и познавательным ☺️
Спасибо! Ждём продолжения! 👍🏻😎
Скоро будет ;) А потом ещё одно видео на новую тему.
Вро сейчас стало совсем интересно! 😏
Спасибо большое) классное видео 👍🏻
Спасибо за фидбек. Знаете что такое LOW bank?
Отличное видео! Как же так я целых восемь дней его не видел. Благодарю!
Всё - жму колокол😂🥂🎉
Всему своё время 😂 Скоро уже вторая часть выйдет, а за ней видео на новую тему.
О Макс ты вернулся-спасибо большое!Удачи тебе
Спасибо! Скоро вторая часть, а за ней видео на новую тему!
Максим, ну наконец - то!!! Давно не было видео. Уже соскучились! Формат - супер!!! Ждем продолжения. Любого продолжения Вашей работы. Молодцы!!!
Скоро вторая часть и выпуск на новую тему. Расскажите пожалуйста о моём канале в своих соцсетях. Вы поможете мне продвигать качественный контент про авиацию.
@@MaxJetReview Ок!
@@MovPCgames спасибо!
Благодарю за столь интересное и увлекательное видео!
Подписался)
Спасибо за фидбек! Вы летаете?
Всегда рад! Летаю, но исключительно в роли пассажира)
Ну вот, дождался). Спасибо, как всегда, очень интересно, жду продолжения!
Продолжение будет через две недели. А потом ещё одно видео на интересную тему ;)
@@MaxJetReview Это хорошо, не сомневаюсь, что будет интересно)
@@user-eu9ur3lq9d Знаете что такое LOW BANK?
@@MaxJetReview Нет, не знал, но теперь-то прочёл уже ниже)
@@MaxJetReview Кстати, в интернете, почему-то, об этоим ничего не нашёл. Искал, правда мельком, но поиск ничего путного не выдал.
Благодарю за приятное видео. Так держать
Спасибо за отзыв. На чём летаете?
Очень круто! Прям вот с удовольствием посмотрел.
Спасибо за фидбек. Знаете что такое LOW BANK?
Максим, как всегда очень крутой выпуск: история и атмосферный, ламповый полет )
Спасибо! Знаете что такое Low bank на автопилоте?
@@MaxJetReview низкая банка. А что за банка в автопилоте хэзэ
@@MaxJetReview нет, не знаю
@@andreyilyin9126 bank - это крен))
@@MaxJetReview cпасибо, сорри, а почему такой вопрос возник о low bank?)))
Очень интересно и познавательно, благодарю вам Максим!
Спасибо за фидбек. На чём летаете?
Я пешком летаю
@@user-br9um6wm4h всегда можно начать 😉
Атмосферно. Лайкаю и подписываюсь. Посмотрим что будет дальше)
Спасибо! Вторая часть уже есть на моём канале ua-cam.com/video/R-CYtp0zIgQ/v-deo.html
Отлично, ждём вторую часть.
Уже совсем скоро, а потом ещё видео на новую интересную тему!
Максим !!!!
Как всегда замечательный обзор !!!
Огромное спасибо Кириллу !!!
Очень здорово услышать мнение пользователя , Пилота и собственника !!!!
Спасибо. На какие темы ещё хотите увидеть видео?
Тема осталась одно открыта !
Кирилл подтвердил мои мысли ,
После 50 поздно переходить на реактивный самолёт !
Как найти Пилота ?
И сколько пилот обходиться
100 часов это максимум в год у меня
Но это мы при встрече обсудим за кофе !!!!
@@alexivo1090 я считаю, что никогда не поздно. И у меня есть на то примеры. Я учил студента, которому за 55 и он сейчас летает сам на Премьере с общим налётом на самолётах всего около 400 часов (из них 100 на джете).
@@alexivo1090 где Вы территориально?
Доступно и приятно))) спасибо!
Спасибо! Вы летаете?
Давненько не было видео. Спасибо, с удовольствием посмотрел!
Рад стараться. Как Вам новое видео по сравнению с обзорами самолётов?
@@MaxJetReview Мне понравилось, ролик получился из "смеси" форматов, понятно что список типов в пилотском ограничен. Надеюсь в ближайшем будущем выйдет обзор f7x!
@@mi8ts на счёт 7Х не уверен, но Фалькон будет 😉 Пока прошлись по 5 типам из моих 9.
@@MaxJetReview Да я и думал в первом ролике камера сопровождала взлетающий Фалькон, принял это за "пасхалку".) Думаю нам, подписчикам, будет интересно от вас и без полетов обзор, например на выставках или на перроне.
@@mi8ts без полётов не чего рассказывать. Я руководствуюсь опытом полётов и операционного управления, именно поэтому мои обзоры получаются качественными и информативными.
Продолжайте снимать пожалуйста. Очень интересно смотреть ваши видео
Спасибо большое! На какие темы хотите увидеть следующие видео?
Классно! Вы парни счастливые люди!
Научиться летать может каждый! У Вас хороший английский?
Согласен с Вами. Ребята счастливые люди..... А мы всё на работе.... Ну иногда куда нибудь на троллейбусе....
@@user-tv5nj2le1b всё зависит от нас самих ;)
Шикарно! Годнота подъехала 👍
Годнота?
Все супер! Ребята, классное путешествие!
Спасибо! Вы летаете?
@@MaxJetReview Нет, пока не летаю, мечтаю себе взять CIRRUS 22.
@@jonsammer2556 Правильный самолёт из поршневых! Главное начать 😉 У Вас хороший английски?
Ну очень класно!!!! красивое видео интерсные разговоры.
Спасибо! Как Вам по сравнению с обзорами?
Очень хороший ролик получился! Впрочем как и все остальные! 🔥🔥🔥
Спасибо! Какое видео Вам понравилось больше всего?
@@MaxJetReview
Все интересно смотреть Макс! Так держать! Мне как частному пилоту, летающему на поршневых, есть куда расти и на что ориентироваться! 😉
@@user-ci9uv7mn7q на каких поршневых летаете?
@@MaxJetReview Cessna 172, 182 .
@@MaxJetReview Учился на Як-18т 😀😀😀
Лайк и подписка однозначно!
Надеюсь скоро появится много подписчиков!
Спасибо! Вы летаете?
Интеллигентные герои, чистая речь, доброжелательный настрой, Авиация. Ваши видео приятно и интересно смотреть.
Спасибо и "keep it up!"
p.s. Завидую белой завистью)
Спасибо за фидбек. На какие темы Вам будет ещё интересно смотреть видео?
@@MaxJetReview Такие же видео зарисовки с авиапутешествиями хотелось бы увидеть ещё, по США, например.
@@Andrei_Listopadoff будем снимать про полёты в США!
Спасибо Вам Макс , как всегда все очень интересно и познавательно!
Спасибо за отзыв! Знаете что такое LOW BANK?
Доброго времени суток!
LOW BANK - честно не знаю, но подозреваю, что что-то связанное с системой датчиков угла атаки или сигнализатором срыва?
Ребята из Житомира передают Вам привет!
@@user-sm7sr4vk2z Спасибо! Ребятам тоже большой привет! С датчиком срыва не связано. Связано с автопилотом.
Спасибо, постараюсь разобраться.
Это новые "навороченные" автопилоты. Я работаю в авиационном колледже. У нас изучают самолёты Антонова ...
@@user-sm7sr4vk2z в более старых автопилотах, по крайне мере западных, тоже была такая функция. Буду благодарен, если расскажете о моём канале студентам))
Пока Жду вторую часть пришлось ещё раз эту посмотреть .))) очень заходит.. сам не летаю , но очень интересно ..
Спасибо! Всегда можно начать 😉
Класс, ждем продолжения
Скоро будет. А потом ещё видео на новую тему))
Супер, видео. Спасибо👋
Рад, что Вам понравилось! На чём летаете?
Супер ! Больше видео, пожалуйста !
Скоро выйдет вторая часть, а за ней видео на новую тему ;)
Очень интересное видео. Сразу захотелось в полет 😁
Куда летим?
Пока с моими любимыми авиалиниями в Бейрут
Счастливые люди, спасибо, что можно хотя бы посмотреть красоту самолётов, полёта.
Научится летать никогда не поздно 😉 У Вас хороший английский?
Браво! Залип с интересом, у вас Максим новый подписчик)) Классное видео
Спасибо большое! Вы летаете?
@@MaxJetReview Да, но не как вы с интересом и знаниями , а как обычный турист 5-6 раз в году. Но ваш контент очень привлекателен, почаще снимайте, думаю подписчиков с таким улетным контентом прибавится в разы. Удачи вам!
Никто в комментариях не спросил, а чего собственно мы полетели в США. Ответ сам по себе интересный. Каждый год пилоту нужно подходить т.н. рекаррент: что-то типа экзамена. Про него Макс расскажет лучше. Так вот, из-за одного нехорошего человека, которого кстати с нами уже нет, ФАА запретила проводить экзамены за пределами США. Из-за того, что самолёт уникальный с новой авионикой, плюс из-за адских очередей на тренажёры, единственный вариант-сдавать на этом самолёте. Так что это во многом вынужденный шаг. И немного краски: после такого перелёта, который выглядит легко и красиво, восстанавливать силы нужно как минимум 5 дней. Как то так.
Ну такой вопрос у меня крутился при просмотре ... и это я ожидал, что скажут в видео ... ан нет )))
Казалось бы, совсем недавно читал на саоне и про злин на Кубинке, и про сессну, летевшую на волжанку в ЖПУ (жуткие погодные условия, как говорил Денис Окань)... А уже больше 10 лет прошло, однако)
время очень быстро летит… Да и мы не стоим на месте))
Отличное видео 👍, подписался, жду продолжения )
Спасибо за фидбек. Вы летаете?
@@MaxJetReview только как пассажир )
@@duzhy всегда можно начать летать как пилот) если есть желание конечно))
Отличное Видео !!! Снимайте Больше !!!
При большом количестве страдает качество, как на многих смежных каналах. Спасибо за просмотр!
@@MaxJetReview как говорили древние греки: мера всему голова)
@@sergeykomarov3938 на какую тему хотите увидеть видео?
Классно) Спасибо за видео!
Рад, что понравилось. Вы летали на CJ?
@@MaxJetReview Любой подобный живой материал нравится)
Летал
@@labetsky как Вам CJ?
@@MaxJetReview Не вижу смысла описывать ЛТХ, эта информация доступна. Считаю, что это отличный вариант для пилота при переходе с поршневых самолетов на джет) Гармоничное знакомство с новыми скоростями, высотами, оборудованием, на интуитивно понятном самолете.
Классное видео! Спасибо!
Спасибо! Вы летаете?
@@MaxJetReview нет. Вы уже спрашивали. :)
@@user-uo3lt5zj7p сорри. Знаете что такое Low bank?
@@MaxJetReview , всё ок. Нет, не знаю. Если какой-то авиа-термин, то не встречал.
Великолепное видео, как по содержанию, так и по исполнению. С нетерпением жду новых выпусков.
Спасибо за фидбек. На какие темы Вам будет интересно посмотреть новые выпуски?
Ну наконец-то. ))
Скоро вторая часть. Знаете что такое LOW BANK на автопилоте?
@@MaxJetReview , недостаточный/избыточный наклон морды самолёта? )
Я в термнологии не силён, но я так понимаю принцип. )
@@mrbasfed1948 наклон крыльев 😉
Вторая часть выйдет через две недели. Расскажите пожалуйста о моём канале в своих соцсетях. Вы поможете мне продвигать качественный контент про авиацию.
Ууух как раз после суточного перелета контент подъехал) буду смотреть
Куда летали?
@@MaxJetReview Маврикий)
@@TROLEVATOR Как там?
Наконец-то новое видео !) очень ждём продолжение)) когда, кстати?
Продолжение через две недели, а потом будет ещё одно видео на новую тему.
Знаете что такое LOW BANK?
Случайно наткнулся на вас. Подпишусь, интересно
Спасибо. Вы летаете?
@@MaxJetReview Нет к сожалению, на КАМАЗе езжу😄
Очень интересно, подписалась)
Спасибо! Вы летаете?
Интересно, благодарю!
Спасибо! Вы летаете?
@@MaxJetReview по немножку пока ))
@@Mir_aviacii на чём?))
@@MaxJetReview на покатушках на разных типах пробовал с инструкторами. Ну и так сказать сейчас в процессе обучения на PPL - С172
@@Mir_aviacii хорошее начало. Где учитесь?
Спасибо Вам!
Спасибо за просмотр.
очень круто! Интересно!
Спасибо! Знаете что такое Low bank?
Очень хорошо снимаете!
Спасибо. Откуда Вы нас смотрите?
С России. Я сам много летал по миру на В 747-8F как flightspanner. Раньше 🙁. Смотрю и вспоминаю.
@@user-gr9zw2gr5x значит наверняка были в Гус Бей?
У меня сегодня день авиации,просто праздник какой-то!!!👍🎉🔥
Спасибо! Знаете что такое LOW BANK на автопилоте?
@@MaxJetReview я уже успел прочитать в комментариях)))вам спасибо за популяризацию GENERAL AVIATION
@@grugugrugu1726 рад стараться. Поделитесь пожалуйста моим видео в своих соцсетях. Вы поможете мне продвигать качественный контент про авиацию.
Красава) Не пропадай😉
Спасибо! Создание качественного контента требует времени. Знаете что такое low bank?
Спасибо Макс за видео как будто сам полетал . Авионика интересная . Есть возможность как нибудь подробно рассказать и показать как работать на таких дисплеях. ? Заранее спасибо.
Более подробно про авионику можно посмотреть в обзоре самолёта на моём канале ua-cam.com/video/Aur7wA0M0bk/v-deo.html
Музыка в конце прекрасна до мурашек!
Спасибо. У меня отличная команда! Знаете что такое Low bank?
@@MaxJetReview нет.
@@TriplEX73RUS связано с автопилотом 😉
@@MaxJetReview не знал, пытался искать, ничего не нашёл :)
@@TriplEX73RUS задавать вопросы на которые легко найти ответы в Гугле не интересно)))
Классные видео, сделай обзор на cirrus vision jet
Пока в планах нет, причину объясняю в своём обзоре CJ. Но учитывая, что много просят - может и сделаю. Ссылка на обзор ua-cam.com/video/Aur7wA0M0bk/v-deo.html
Super Video ✈️🙋♂️👍
Thank you. You understand Russian?
Ну наконец-то новый выпуск
Скоро будет вторая часть, а за ней ролик на новую интересную тему!
@@MaxJetReview прекрасно мне нравятся выпуски
Просто здорово 👍
Спасибо большое! Знаете что такое Low bank?
Я сильно извиняюсь что так долго не отвечал, bank это когда самолёт поворачивается влево или в вправо с помощью эльеронов а low bank это может быть низкий крен? Спасибо за вопрос.
@@mukhiddintashpulatov8865 да)) Это режим ограничения крена, который включается на большой высоте.
Молодцы, ребяты!
Спасибо! Вы летаете на чём-то?
@@MaxJetReview I am from Russia. In the period 2002-2006, I worked as a sales director of prop Cessna aircraft. I also organized Cessna Citation demonstration flights in Russia.
I'm not flying now. I am teaching my son to fly radio-controlled planes.
ua-cam.com/video/SORtE4xQEF0/v-deo.html
@@cessnabor у Евдокимова работали?
@@MaxJetReview нет. Евдокимов появился позднее как диллер. В те годы я работал в в Loyd's Investments
@@cessnabor интересно. Это в 90-е? А сейчас в авиации работаете?
Очень нравятся ваши видео!!!! Интересно получать полную информацию о ТТХ разных бортов стоимостью до 1,5-2 мл долларов, и стоимость содержания как час ,так и текущее в течении года ! Больше перелетов , сколько стоил перелёт, стоимость взлёт-посадок, заправок и тд! Очень интересуют расходы! Для принятия решения для покупки!
Подробную таблицу стоимость эксплуатации данного самолёта Вы можете найти в его обзоре ua-cam.com/video/Aur7wA0M0bk/v-deo.html Для более подробной информации свяжитесь со мной через Инстаграм DAJETPILOT или WhatsApp/Telegram +79162747994
@@MaxJetReview Скушно стало решил написать. Как ты там? Расскажи что-нибудь новенькое. Я с молодости учился на летчика, но не склалось... Расскажи как ты стал пилотом. Заранее благодарю.
@@user-ml2lg7lh4l расскажу когда будет 100 тыс подписчиков))
@@MaxJetReview а мож все таки раньше? Ты тем самым приблизишься к подписчикам...
@@user-ml2lg7lh4l не уверен, что такое видео будет интересно многим. Проведу опрос)
Макс спасибо большое за видео! интересно было услышать истории Кирилла про его путь в джет авиацию. Все касательно обучения в EASA странах правда, очень много бюрократии и учишь нереальное количество ненужной инфы. Крутой у тебя канал!
EASA=HELL. Я тут узнал, что мое пилотское, которое я получил в 2011 году в Испании, протухло( оно оказывается имеет срок годности тут в Европе. Бред!!! Держитесь
Создаётся такое впечатление, что чиновники EASA самолёта в интереса увеличения бюрократической машины.
@@MaxJetReviewсәлем из Қазақстана! Скажите какой самый лучший суперджет?
Супер!!!
Спасибо! Скоро будет вторая часть. Знаете что такое LOW BANK на автопилоте?
Макс поднял Кирилла с колен, а Кирилл поднял просмотры у Макс с колен
😂👍
жду продолжения)
Будет! Подпишись чтобы не пропустить и расскажите пожалуйста о канале в своих соц сетях. Вы поможете мне продвигать качественный контент про авиацию.
@@MaxJetReview с удовольствием
@@ValeraLM спасибо! Вы знаете что такое LOW BANK?
@@MaxJetReview не знал. но уже знаю)). Еще раз спасибо за видео
@@ValeraLM продолжение будет через две недели.
Хороший контент
Спасибо!
Хорошее видео
Спасибо! Вы летаете?
@@MaxJetReview пока не летаю, но работаю инженером-конструктором делаем МС-21, ранее по Airbus A-350, а до этого по Boeing 787.
Летать хочу, для этого есть план "многоходовка" :-)
Класс !
Спасибо! Знаете что такое LOW BANK на автопилоте?
Спасибо за видео. Интересно, а можно купить места на такой перелёт, если джет перегоняют из точки А в точку В? Спасибо.
тоже интересно
Да
Билеты нет. Только по приглашению ;) Вы летаете? Свяжитесь со мной через Инстаграм DAJETPILOT.
Красавеллы 💪💪💪
Спасибо!
low bank - мало денег в банке, пополните счет. Отличный ролик!
Хаха))) Откуда об этом знает умный автопилот?
@@MaxJetReview Уж он-то знает. Как только баланс делается отрицательным - управление только руками по ПВП.
@@MaxJetReview вот и разобрались))
@@MrBiosigner 😂👍
Надо сделать в нём Слот для кредитной карты)))
Отличное видео. Спасибо. Хотел спросить. Какой у этого самолёта скорость?
Спасибо! 400 узлов / 740 км/ч. Более подробно в моём обзоре данного самолёта ua-cam.com/video/Aur7wA0M0bk/v-deo.html
@@MaxJetReview Благодарю. Отличный самолёт и люди отличные🙂👍
Хорошо прлучилось )
Спасибо! Знаете что такое Low bank?
@@MaxJetReview мне доводилось летать на Ан2 , но такого термина не встречал
@@MaxJetReview Будет интересно узнать от Вас
@@muranonika2725 уже есть в комментариях. Это ограничение максимального крена выданного автопилотом, которое включается на большой высоте.
LOW BANK ограничение максимального крена, который будет выдерживать автопилот при выполнении маневров.
Верно 👍 А когда он включается?
@@MaxJetReview на самолете котором летал я, а конкретно ATR 42-500, обычно по умолчанию был включен LOW BANK(15 градусов), при переходе на навигацию через GNSS и включении LNAV, включался High BANK(27 градусов) Но это турбопроп и скорость не такая большая как в случае Cessna. В данном случае думаю только на больших высотах, свыше FL250 и выхода на крейсерскую скорость включается именно LOW BANK.
@@SairusV да, именно на большой высоте!
SairusV Все правильно написали. Добавлю от себя. Нужно быть внимательным с low bank mode в терминальной зоне, иначе вы не сможете выполнить схемы, которые рассчитаны на крен до 25%
@@15385331 Все верно
Самое интересное не показали - процесс составления плана полёта и его обзор.
Он очень простой. Мы пользуемся приложением ForeFlight - оно считает навигационный расчёт и через него же подаётся план полёта. Вы летаете?
@@MaxJetReview хотелось бы. ВЛЭК вряд-ли пройду.
@@SalnikovRoman пройдёте, особенно за пределами РФ 😉
Low bank, режим уменьшения угла крена при круизном полёте на автопилоте, если не ошибаюсь
Спасибо за контент, интересно узнавать изнанку бизнес авиации 👍🏻
Правильно 👍
Макс спасибо за видео. Подписался. Роста каналу, ну и всё таки по возможности, если можно переговоры с вышкой, с диспетчерами. Если что интересное хотя-бы будет.
В лругих моих видео они есть и в следующем видео будут переговоры 😉 На какие темы Вам ещё будет интересно посмотреть видео?
@@MaxJetReview Cпасибо за обратную связь! Да мне вообще интересно про самолёты и полёты. Так видео интересные. Я у пилота Мельникова смотрю, он в ходе полёта показывает приборы, объясняет, что то это сё. Вставляет переговоры, объясняет что было. Но у него 172ая цессна, а у вас техника конечно покруче, поэтому всё не объяснить :) А так вообще интересно, например сам доезд до аэропорта особенно в США, цены топлива, прохождение процедур. В общем интересно всё :) Но блог Ваш, Вам решать! Спасибо
Это какой-то параллельный, прекрасный мне мир
У каждого свой мир. Всё зависит от нас самих. Вы летаете?
К сожалению нет.
@@sifon77 всегда можно начать ;)
Подскажите пожалуйста, есть ли возможность снять подобный обзор на Mitsubishi MU 2? В интернете нет ни одного обзора на этот самолёт на русском.
Надо поискать, он уже достаточно редкий и немного выбивается из тему канала. Почему именно он Вас интересует?
Ретро бизнес джет, интересная модель.
@@omsk-tyt ретро бизнес трубопроп)) попробую найти. Кстати, ретро джет, который изменил мир (первый с одним пилотом и правильным АОНОвским подходом к реактивной авиации) это Citation 500, обзор которого есть у мен на канале ua-cam.com/video/SZlgQiDLAjA/v-deo.html
@@MaxJetReview да это верно, смотрел, очень понравилось!
Максим привет.Начал делать PPL в Берлине. Какие следующие шаги чтобы иметь право управлять таким самолётом?
Следующий шаг получить Американское FAA пилотское. Кирилл подробно рассказывает в видео почему.
@@MaxJetReview сколько стоит? Как долго делать? И какой уровень английского нужен для американского FAA?
@@mustafadzhafarov4759 хороший разговорный английский. В Америке нет уровней ИКАО - это чисто европейская бюрократия. PPL с нуля в среднем стоит около 7 тыс долларов.
@@MaxJetReview Я думал, уже нет таких цен ($7к) и что десятка - минимум
@@user-iv1pk4ng9i на 152 вполне можно уложиться за 7
Счастливые люди )
Спасибо! Вы летаете?
@@MaxJetReview летал на мотодельтаплане продолжительное время лет 6 назад в последний раз, надеюсь еще полетать когда-нибудь )
@@off-vw5sw на самолёте тоже всегда можно начать.
Когда звезды помогают.жизнь удаётся и Ты в шоколаде
Всё зависит от нас самих 😉
Low bank. - Это кнопка выравнивания. Шоб на эшелоне не шуровать штурвалом. Там запасы по углам небольшие - чтобы не милиметрить - нажал кнопку и выровнился
Не совсем. Вы путаете с кнопкой LVL
Сложная работа, молодцы !
Спасибо. Сложная больше подготовка! Вы летаете?
@@MaxJetReview Спасибо. Не только сам этап освоения профессии пилота, его подготовка, но и вся последующая работа не допускающая ошибок в управлении "железками в воздухе". Успехов !
Приветствую Лётчик!
А ЮТэйр смотрю тебя не отпускает, думаешь о нем даже сидя в Citation !?
Такое не возможно забыть))
Подскажите а как проверяют пилота перед вылетом и в воздухе останавливают - есть ли у него права на пилотирование?
Никак не проверяют. Очень редко бывают проверки на рампе, но это скорее исключение, чем правило. Люди в здравом смысле не способные лететь не полетят.
Благодарю Максим за интересное видео. Отдельное спасибо Капитану за его историю. Браво !!! Есть ли возможность перечислить икао коды аэропортов по вашему маршруту перегона ? Чтобы посмотреть в СкайВекторе, как такой перелет выглядит ;) Хотя, что то подобное было у Борисевича для поршневого борта, который он перегонял из Америки в Европу.
EHAM-BIRK-BGBW-CYYR-KTEB.
@@MaxJetReview Many, Many THANKS !!! ;)
@@andrewletaev2097 пожалуйста. Знаете что такое LOW BANK?
@@MaxJetReview Предполагаю, что это одна из фишек автопилота Гарминки, которой можно ограничивать угол крена в режиме автопилота, типа той что на есть MCP 737 Боинга. Low Bank - возможно дает каких 10-15 градусов, чтобы пассажирам и экипажу было комфортно.
@@andrewletaev2097 да, он действительно ограничивает крен до 15 градусов на большой высоте. Но дело не в комфорте 😉
👍👍👍👍💥💥💥Супер и расказы и обзор все чеко. СЬЕМКИ ВАУУУУ 👍👍👍👍👍💥💥💥💥👏👏👏👏Молодцы хороший 👍 обзор и экипаж. Удачи и всего самого наилучшего что есть на планете земля 🌎. 👏👏👍👍👍💥Самолет супер 💯💯💯💯💯👍👍
Спасибо! Такие отзывы мотивируют снимать дальше!))
Очередное классное видео. Было бы интересно посмотреть поподробнее как самолёт управляется на земле. Как производится руление, торможение при рулежке, есть ли отличия. Спасибо Вам большое.
Спасибо за фидбек. На земле самолёт управляется педалями. Нижняя часть педали поворачивает переднюю стойку, верхняя тормозит. Тормоза дифференциальные, что позволяет разворачиваться фактически вокруг основного колеса. Правая педаль тормозит правое основное колесо, левая - левое. На переднем колесе тормозов нет.
Spasibo
Пожалуйста. Откуда меня смотрите?
Качественное видео.
Макс, долго же ты пропадал где-то.
Мог снять видео и не на авиа тему.
На какие темы хотите увидеть следующие видео?
@@MaxJetReview Покажи свой город, где живёшь. Его достопримечательности, расскажи о спортивных интересах американцев, праздниках, фестивалях и т.д. Если у тебя есть возможность, сними ролик о каком-нибудь серьёзном производстве, предприятии.
Low Bank (angle) ограничение по поперечному крену самолёта, при включённом автопилоте. Шоб не сильно кренило. :) Правильно? Спасибо за видео, очень позновательно.
Да, правильно 👍
А когда он включается автоматически?
@@MaxJetReview , думаю (?) по достижении определённой скорости полёта, т.к. ограничение по крену связаны со скоростью полёта и перегрузками. Чисто предположение, я не пилот.
@@Ljet600 по достижению высоты, около 28 тысяч футов.
@@MaxJetReview тогда вопрос с моей стороны- а почему эта загадочная цифра в 28.000 футов?
@@Ljet600 точно не знаю, могу предположить, что связано с RVSM, который начинается с FL290. В RVSM особенно важно точно выдерживать высоту.
Видео супер. Сколько км в общем пролетели от Амстердама до Нью-Йорка?
6800 км. Вы летаете?
Добрый день! Классный контент! В целях улучшения контента предлагаю: во время подобного полета в онлайне озвучивать какая скорость, высота, над чем пролетаете, какой крен задаёте, как это выглядит, а какой максимальный и т.д.
Что диспетчер сказал, какая погода...
@@user-qx3ob1sv6e спасибо за фидбек. Вы летаете?
@@MaxJetReview Нет, поэтому и интересны такие детали "живого" полета, в т.ч. и на земле, например: про багажные отсеки - очень интересная деталь.
@@user-qx3ob1sv6e подробно про багажные отсеки Вы можете посмотреть в обзоре данного самолёта у меня на канале ua-cam.com/video/Aur7wA0M0bk/v-deo.html
Слушай, Макс, а нужен какой-либо дополнительный трэйнинг для полётов через Атлантику?
Да. Теоретический курс и желательно провозка.
Знаете что такое Low bank?))
@@MaxJetReview вот не гугля могу предположить, что самолёт предупреждет о способности только малого крена ну например 10-15 градусов.
@@edissonsgorbans6777 да. А когда он включается автоматически?
@@MaxJetReview я думаю в круизе на определённой скорости и высоте, чтобы не превысить load factor я думаю
@@edissonsgorbans6777 на большой высоте.
Максим, спасибо за видео! давненько не было, оочень интересно. Судя по видео вы не только перегоняете джеты, но и обучаете на них летать как инструктор, у вас своя школа? А вообще, в природе есть небольшие джеты, которые могут без дозаправки в Исландии и Гренландии перелететь Атлантику?
P.S. Команде фидеофлай так же респект и большое спасибо :)
Да, мы занимаемся обучением на джеты, на допуски на тип.
Смотря что считать маленькими. CJ3 технически может, но удобнее лететь Москва - Рейкьявик - НЙ.
Максим, а кто оплачивает эти перелеты?
Все тест-флайты?
Хотите стать спонсором канала?))
low bank - это вроде как комфортный режим для маневров на автопилоте с небольшим креном?
Да, режим ограничивающий крен. Но к комфорту это имеет мало отношения.