이야 카이맨의 역사를 이리도 자세히 들을수 있다니 고갯마루 구독자라 행복합니다. 무려 1부 2부로 나누어 주실 만큼 내용이 많다니.. 2부가 벌써 기대가 됩니다. 카이맨은 987부터 나오는군요. 디자인은 말씀대로 넘 멋있습니다 그래도982 스포츠디자인 패키지들어간 718이 젤 이쁜거 같아요. 718 오너라 사심이 들어있긴 합니다 ㅎㅎ
이야 987 수동 데일리라니 정말 부럽습니다. 전차주의 취향을 존중합니다 라는 멘트가 유행어 처럼 머릿속에 맴돕니다. 위트 있는 좋은멘트 같아요. 실내외장재 까짐 끈적임 천장 처짐 정말 무서웠는데 요즘은 큰 걱정없이 해결이 된다니까 좋은거 같군요. 그리고 스마트로드스터 차주셨네요. 여행때 지인분 차를 잠깐 동승해본 추억이 떠오르네요 당시 엄청난 센세이션을 느꼈었는데 감각적인 차들로 일상 주행을 하시니 더더욱 부럽습니다. 전 수동의 꿈을 못 이루고 있네요 ㅠㅠ
중학생 때는 카르마 바디킷 달린 987이 아니면 눈에 안 들어왔는데 그때 제가 얼마나 자동차에 대한 이해가 부족했는지 돌아보게 되네요 한해 한해 지날수록 그리고 고등학교 때 감독님 채널을 우연히 본 이후 이제 제대로 달릴 수 없는 차는 거들떠도 안 보게 되었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
신기하게, 포르쉐는 엔트리급 박스터와 케이먼이 젤 멋있고 그 못지않게 911터보 이렇게만 이쁘던데(단,박스터는 뚜껑열었을때만), 다른 911들은 지나가면 음, 포르쉐 지나가네 이러고 마는데, 일부러 엔트리급 많이 팔아먹을려고 가장 잘된 디자인을 입히지 않았나 생각해왔음(특히, 케이먼 출시된 시점부터 지금까지도)
근데 996부터 수냉식임다 993이 마지막 공냉… 저도 987 카이맨s 수동 소유중임다 반갑네요. 바디강성을 운전자가 다 느끼는건 거짓입니다. 운전자가 느끼기 위해 전달되는 부품이 바디강성과 항상 같이 가는 것은 아닙니다. 롤스로이스를 타면 강성이 전혀 느껴지지 않는 것과 동일한 말입니다:)
![포르쉐 Porsche 987 Cayman 카이맨 2.7 MT 수동 2부 [차량리뷰] 이민재](http://i.ytimg.com/vi/EU3BT9LUzOg/mqdefault.jpg)
![포르쉐 Porsche 987 Cayman 카이맨 2.7 MT 수동 2부 [차량리뷰] 이민재](/img/tr.png)
![깡통!! 포르쉐 987 카이맨 2.9 Porsche Cayman PDK [차량리뷰] 이민재](http://i.ytimg.com/vi/OgXAyybOLH4/mqdefault.jpg)
차주입니다. 긴시간 촬영해주신 유피디님 썩차를 과하게 칭찬해주신 감독님 너무 감사합니다. 생업이 바빠 많은 참여가 불가능한게 못내 아쉽네요.. 좋은 추억과 좋은 이야기 많이 나눠서 너무 잼났습니다. 더불어 차문따는 헤프닝까지 잊지 못할 듯하네요.. ^^
차량 협찬 진심으로 감사드립니다. 스스로 차가 잠기는 바람에 적잖이 당황하셨을텐데 그래도 우여곡절 끝에 촬영 잘 마쳐서 다행이었네요. 항상 안전운전 하시길 바랍니다.
네. 감사합니다.
안녕하세요. 촬영 날에 카이맨 차주분과 동행 했던 부산에서 간 동생입니다^^
영상을 기대하고 있었습니다.
이민재 감독님과 유병우 피디님!
즐거운 시간 감사했습니다.
보급으로 단팥빵이 나오는데, 슈크림빵이 한개라면 슈크림빵이 병장한테 간다.
반대로 슈크림빵이 보급으로 나오는데, 단팥빵이 한개라면 단팥빵이 병장한테 간다.
옵션도 이런 논리로 바뀐게 아닐까여 ㅋㅋ
외국포럼에서도 987 2.7 엔진에는 유독 스크레치 발생이 거의 없다는 통계를 본 적이 있습니다.
26:04 이번에도 망가왕 인증하셨네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이야 카이맨의 역사를 이리도 자세히 들을수 있다니 고갯마루 구독자라 행복합니다.
무려 1부 2부로 나누어 주실 만큼 내용이 많다니.. 2부가 벌써 기대가 됩니다.
카이맨은 987부터 나오는군요. 디자인은 말씀대로 넘 멋있습니다 그래도982 스포츠디자인 패키지들어간 718이 젤 이쁜거 같아요. 718 오너라 사심이 들어있긴 합니다 ㅎㅎ
987 실버 카이맨이 아름답네요. 좋은 영상 감사드립니다.
제가 원하는 리뷰 채널 찾은거 같네요 ㅎㅎㅎ
스포츠카 슈퍼카 가져다 놓고 디자인얘기하는 채널들 보면서 참 답답했는데 성능 이야기를 자세히 해주는 채널이라니!! 너무 좋습니다
정말 어디에서도 들을수 없는 명강의 ^^
운전의 고수 채널에서 16:00 부터 빨간색 모닝 운전연습하는 분이 겹쳐 나오는 모습 뭔가 재미있는 조합입니다.
986 타는 입장에서 너무 재밌게 잘 보았슴다!!😆
이야 987 수동 데일리라니 정말 부럽습니다. 전차주의 취향을 존중합니다 라는 멘트가 유행어 처럼 머릿속에 맴돕니다. 위트 있는 좋은멘트 같아요.
실내외장재 까짐 끈적임 천장 처짐 정말 무서웠는데 요즘은 큰 걱정없이 해결이 된다니까 좋은거 같군요.
그리고 스마트로드스터 차주셨네요.
여행때 지인분 차를 잠깐 동승해본 추억이 떠오르네요 당시 엄청난 센세이션을 느꼈었는데 감각적인 차들로 일상 주행을 하시니 더더욱 부럽습니다. 전 수동의 꿈을 못 이루고 있네요 ㅠㅠ
항상 좋은 영상 감사합니다!!!
애청자로...보기도 전에 벌써 기대됩니다~
잘볼께요~
구매하고 싶다는 욕구가 막~ 올라옵니다^^
자세한 리뷰 잘 봤습니다
외관설명 중후반부까지 고주파가 계속 들리는데 뭔지 궁금하네요
좋아하는 차인데 리뷰 감사합니다 ㅎㅎ
리어부분 팝업되는 날개는 다운포스가 아니라 유속 증가 시 발생되는 기류를 스플릿해 주면서 터뷸런스를 줄이기 위함이 아닐까 생각되는데 맞는지는ㅎ
구급함은 독일 차량법상 의무라서 없으면 위법이 됩니다, ㅎㅎㅎ
진정한 펀카 크~~~~
중학생 때는 카르마 바디킷 달린 987이 아니면 눈에 안 들어왔는데 그때 제가 얼마나 자동차에 대한 이해가 부족했는지 돌아보게 되네요 한해 한해 지날수록 그리고 고등학교 때 감독님 채널을 우연히 본 이후 이제 제대로 달릴 수 없는 차는 거들떠도 안 보게 되었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저번달에 미국 중고차 시장에 987후기형 4만키로 적산거리 수동 순정차량 있었는데 4천이 훨씬 넘어가더라고요... 언젠가는 그런 좋은 매물 구경만 하는 게 아니라 한번 소유해보고 싶네요 ㅠㅠ
신기하게, 포르쉐는 엔트리급 박스터와 케이먼이 젤 멋있고 그 못지않게 911터보 이렇게만
이쁘던데(단,박스터는 뚜껑열었을때만), 다른 911들은 지나가면 음, 포르쉐 지나가네 이러고 마는데,
일부러 엔트리급 많이 팔아먹을려고 가장 잘된 디자인을 입히지 않았나
생각해왔음(특히, 케이먼 출시된 시점부터 지금까지도)
정말 멋있습니다
987 진짜 명차죠
지금 까지 나온 카이맨중 가장 아름다운 카이맨.
개인적으로 전방 범퍼에 있는 안개등이 디자인을 망치는 것 같아서 아쉽습니다. 997 프론트였으면 훨씬 멋지지 않았을까 생각합니다. 997보다 하위그레이드이기에 일부러 약간 못생겨보이게 만들지 않았나 생각이 들 정도입니다.
클락슨은 포르쉐 극혐하죠 비싼 비틀이라고
카이맨은 역시 수동이죠. ㅎㅎ
말표는 갤로퍼도 있습니다 ^^
포르쉐...경험이 없어 감이 없습니다. 그래서 정청했습니다
오늘도 준썩차마루?
포르쉐마루 ㅎㅎ
차는 벤츠와 포르쉐가 최강인가. 감독님리뷰 보면 그래보임
근데 996부터 수냉식임다 993이 마지막 공냉… 저도 987 카이맨s 수동 소유중임다 반갑네요. 바디강성을 운전자가 다 느끼는건 거짓입니다. 운전자가 느끼기 위해 전달되는 부품이 바디강성과 항상 같이 가는 것은 아닙니다. 롤스로이스를 타면 강성이 전혀 느껴지지 않는 것과 동일한 말입니다:)
인생이 잘 풀리지 않는 포르쉐 오너..명언 입니다. ㅎㅎㅎ 😊