Romantycznie przy świecach wraz ze starszą panią - Honda XL650V Transalp
Вставка
- Опубліковано 4 лис 2022
- Romantycznie przy świecach wraz ze straszą Panią - aż iskrzy pomiędzy elektrodami. Wróżenie ze świec i kawy z mlekiem. Wymiana świec zapłonowych i test nowego klucza do świec. Honda Transalp 650 to trudny pacjent! Trzeba poświęcić trochę więcej czasu i cierpliwości. Kolor świec podpowiada mi, że mieszanka jest bardziej uboga. Daj mi znać co o tym myślisz?
Jak przeczytałeś to napisz - iskra
Ze składem mieszanki będzie trzeba coś podziałać i wymienić dysze...
#transalp650
#motocyklista
#motocykl
Świece wyglądają bardzo dobrze. Wygląd i kolor świadczy o prawidłowym składzie mieszanki.
To była wymiana świec jeszcze przed założeniem kolektora wydechowego Arrow. Teraz będzie zupełnie inna sytuacja. Przy pierwszej wymianie świec jeszcze na fabrycznym tłumiku świece były koloru kawy z mlekiem. Teraz druga wymiana z tłumikiem przelotowym i widzę ze jest inaczej. Wyraźniej bardziej blado i sucho. Teraz został dodatkowo wyrzucony katalizator. Układ wydechowy fajnie brzmi ale nie przekłada się to na dynamikę silnika. Zbyt mocno strzela w wydech i na otwartej przepustnicy często chwilowo traci moc i się na chwile dławi. Poza samym obserwowaniem świec nie mam innych narzędzi aby sprawdzić prawidłowy skład mieszanki. Dziękuję za informacje.
Cześć witam zazdroszczę ci bardzo że tak się znasz na motocyklach. Ja to przy moich niewiele sam umiem zrobić. Fajna honda enduro tak wogle Pozdrawiam ✌️ LWG 🖐️
Czytam instrukcje i sam próbuje swoich sił. Szukam informacji i weryfikuje. Już ogromna cześć spraw wcześniej popsułem dlatego obecnie staram się uważać. Bez książki serwisowej na początku można sporo napsuć. Ta wiedza jest dostępna! Praktyka wymaga czasu. To wszystko. Również pozdrawiam 👋
@@tutajjestem też będę próbował sam co tu robić muszę bardziej w siebie uwierzyć. Pozdrawiam 👍
Ja w swojej po wymianie świec, czyszczeniu gaźników, synchronizacji, oraz ustawieniu przepływów powietrza, zauważyłem wyraźną poprawę, w pracy silnika, oraz dynamice. Pali tyle samo co wcześniej, ale wyraźnie poprawiła się elastyczność.
To super, fajnie👌będziesz teraz Konrad elegancko i płynnie śmigać.Tez tak miałem w ubiegłym roku. Teraz czeka mnie jeszcze czyszczenie gaźnika i synchronizacja. Może to w grudniu zrobię. Bardzo mi obroty pływają. Czekam na zestaw dysz, nowe zaworki iglicowe z uszczelkami. Bo niedomagających gaźników nie cierpię jak Gargamel tych niebieskich smerfów.
@@tutajjestem Synchronizacja to jedno, kolega mi pożyczył przepływomierz do ustawiania przepływu powietrza, wraz z synchronizacją, dało naprawdę fajny efekt. Samo synchro pomogło, ale dopiero po ustawieniu, przepływów i synchro, było czuć różnicę. Oczywiście po wcześniejszym czyszczeniu gaźników.
Po świecach widać że można się pobawić z dyszami głównymi nawet pod kolor lekko brązowy a i mocy przybędzie albo podnieść iglice o jeden rowek i obserwować kolor
W tym gaźniku CV w wersji fabrycznej niema możliwości zmiany położenia iglicy. Pozostają dysze. Czekam na zestaw 6 sigma kit jet. Może tam będzie taka możliwość.
Dobrze kojarzę, Transalp ma dwa gary i cztery świece?
Tak dobrze!