Rally Alp Boano Transalp 650 Modification CHOKE nad GPS

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 тра 2024
  • Modyfikacja dźwigni ssania w motocyklu Honda Transalp 650. Montaż dodatkowej zewnętrznej anteny GPS do komputera Trail Tech VOYAGER GPS. Odwieczny problem z gaźnikami. Połamane ssanie w gaźniku. Dorabianie nowych linek ssania na wymiar i lutowanie końcówek linek stalowych.
    Każda zmiana sprawia, że w pewnym dla mnie sensie motocykl jest praktyczniejszy w użytkowaniu. Jednak wciąż pozostało sporo szczegółów do dokończenia.

КОМЕНТАРІ • 3

  • @spoxio6905
    @spoxio6905 2 місяці тому +2

    Szanuje za determinację w tym projekcie :)

  • @ionz487
    @ionz487 2 місяці тому +1

    Pancerz z podłużnymi linkami jest mniej podatny na rozciąganie (bardziej precyzyjny - wł. do przeżutek). Też zmieniłem króćce ssania z plastikowych (masakra :-) ) na mosiężne. Teraz przeżyją moto. Trzymam kciuki za projekt i jeszcze bardziej za wytrwałość w realizacjach wizji. LWG!

    • @tutajjestem
      @tutajjestem  2 місяці тому

      Hej a powiesz mi gdzie te nakrętki mogę kupić mosiężne? Projekt gdy mu się nie wyznaczy poziomu końca to staje się niekończąca się opowieścią. Zawsze jakiś postęp. Chyba powinienem na próbę zmienić gaźniki bo mam problem od lat. Przy silnym wietrze odcina mi dopływ paliwa. Nie wiem wciąż gdzie leży przyczyna problemu. Zmieniałem króćce na nowe, membrany, czyszczenie, uszczelnienie airbox, Gdy pogoda jest bezwietrzna to wszystko gra. Jednak na wyspie pojawia się porywisty wiatr i wtedy przy zakresie obrotów około 4tys i 4 lub 5 biegu odcina moc. Tak jakby to tłoczki z iglicami opadały gwałtownie odcinając paliwo z dyszy głównej. Wiec nawet ta zmiana membrany aircut nic nie wniosła. Takie jeszcze są rozkminy. Dzięki i pozdrawiam