Шестерня на валу будет сидеть надежно. А вот если шлицы этого вала под фланец разбиты, будет ослабляться гайка фланца, а это приведет к износу регулировочных колец и распорной шайбы поджипников 7214 и 7516. Так же сожрет шайбу опорную подшипника 7214. Нарушится регулировка. Спроси у Салтовского. Заварил бы лопнутый вал электродами с основным покрытием и нахлобучил бы своим прессом мощный бондаж.
Проверь биение шестерни ! Вставь в станок и индикатором! Там с завода оно типа само место находит, а центрируется в корпусе стаканом подшипников , а ты сейчас своей работой дал вторую базовую отметку для вала!!!!!!!!! Там не предполагается плотная посадка!!!!!!! Скорей всего до 0.1 должно быть зазору шаткости шлицов
Изредка попадают заводские валы и шестерни которые словно напрессованы, значит и этот ремонт нормально будет работать. Я примерно так же делаю, только проще - шлицы болгаркой обрабатываю после сварки и прессом давлю. Ходит нормально.
@@user-fz5wy5xx4sПриветствую, аналогично - наварил, прильнул, задавил пресом и забыл, в 90 стых когда туганы были наждаком сбивали и пресом - ходило пока зубы в хлам не уйдут, никаких биений.
Ни чего нет вечного в этом материальном Мире.У Камаза не тут дак там....
Пересматриваю старые видео, где новые , Ваня покайся и будет тебе добро )
Скоро буду
Пресс классная вещь. И очень нужная. 👍
Шестерня на валу будет сидеть надежно. А вот если шлицы этого вала под фланец разбиты, будет ослабляться гайка фланца, а это приведет к износу регулировочных колец и распорной шайбы поджипников 7214 и 7516. Так же сожрет шайбу опорную подшипника 7214. Нарушится регулировка.
Спроси у Салтовского.
Заварил бы лопнутый вал электродами с основным покрытием и нахлобучил бы своим прессом мощный бондаж.
Много раз так наваривали. Всегда работает без проблем. Есть агрегатчики новые валы наваривают и прессуют.
Проверь биение шестерни ! Вставь в станок и индикатором! Там с завода оно типа само место находит, а центрируется в корпусе стаканом подшипников , а ты сейчас своей работой дал вторую базовую отметку для вала!!!!!!!!! Там не предполагается плотная посадка!!!!!!! Скорей всего до 0.1 должно быть зазору шаткости шлицов
Изредка попадают заводские валы и шестерни которые словно напрессованы, значит и этот ремонт нормально будет работать.
Я примерно так же делаю, только проще - шлицы болгаркой обрабатываю после сварки и прессом давлю. Ходит нормально.
@@user-fz5wy5xx4sПриветствую, аналогично - наварил, прильнул, задавил пресом и забыл, в 90 стых когда туганы были наждаком сбивали и пресом - ходило пока зубы в хлам не уйдут, никаких биений.
Іван доброго дня. З різьбою є варіант😂, наварити, обточити, нарізати яку тобі потрібно. З твоїми руками та головою можеш новий зробити😊
У нас есть тема ездить без поросёнка на среднем мосту на старых Камазах
😅тот вал вдоль лопнул, теперь шестерня вдоль лопнет😅
Навсегда 😂((1 апреля.. Что-ли..
Рукодельник👍👍👍
Супер
варэный вал получается)
👏👏👏
🤚👍🔥
👍
😊
Привіт.
Питання є ти часом домкрати не пробував ремонтувати?
Нет
Подшипник как будешь менять
Так само только не когда
На средний редуктор вал от 4310 и боком все « поросята»
Вань, что с СОЖ? Станок ржаветь стал.
Кончилась
Пресс это типо жекин?
Да
Ваня дай ссылку на внутример
Я это не умею.это всё на Али экспресс
Вот не даш Салтовскому на 100 грам заработать!
Ну а как этот вал заварить??? Егоже согнёт после сварки
после сварки наоборот коленный получается метал
@@user-xc2ti8kl8b егож швом потянет и оси не будет
А приварить шестерню к валу? Трудоемкости меньше, результат не хуже. И пусть не пишут что так нельзя. А ... . Досмотрел.