Такая проблема с пальцами, когда закусывает палец во втулке дышла, от того что под грузом уши кранштейна расходятся (т. к. рессора на этом кронштейне ) и закусывает дышло, втулку с пальцем задирает и соединение намертво закусывает прямо в дороге. Нужно левый и правый кронштейн связывать меж собой швеллером или любым другим профилем. На своих прицепах сталкнулся с такой бедой после ремонта, все делаешь на совесть, зазоры минимальные. В первый же рейс дышло колом, ногами прыгать можно не провернуть. Когда вкурил что к чему, усилив кронштейны перемычками из швеллера, все проблема ушла сразу👍👍👍👍👍👍
Наконец-то вы появились. Спасибо за безценный опыт с которым делитесь. Цена нормальная и работа сделана на отлично. Если можно побольше техпроцесс выполняемый на станках. Для вас это обыденность , а для меня урок . Буду и дальше у вас учиться.
Три года как на сайлетблоки перевёл только технология немного нитакая болт от полу рессоры скании и втулки собрал дышло с сацлентблоком поставил,, болт затягивает капитально а потом втулки прихватывать и смазка там не к чему должна работать резина!
Смотрю все .сам время от времени занемаюсь ремонтом камазовских кузовов .для закащика всегда дорого а сами делать не могут иле не хотят.работу зделали классную
только одно НО, саленблок работает немного по другому, и он не смазывается, посмотри жигули . здесь резинометаллическая втулка.Саленблок на пальце не должен проворачиваться.
Ребята - это не дорого, от слава вообще. Если машина зарабатывает деньги... Любишь кататься, люби и... А тут "день" делов и прицеп готов! Сказка. Мужики молодцы!
работа проделана просто супер ! молодцы ! я сам переводил на саленблоки прицеп гкб потом его переломил купил мазовский сразу сделал на саленблоки и дышло и ушки рессор . у меня один вопрос: для чего нужна тавотница? и смазка ? если саленблок затягивается мясорубкой?
Ух, наконец-то видео от профессионалов! Смотреть почти нечего! Здоровья Вам и успехов в работе! Ждем видео работы в новом цехе! )) Цена вопроса - копейки, я считаю!
я уж думал канал сдулся, че то не задалось, анннет, снова в строю) приятно понаблюдать. работаю только с легковыми и только по сварке кузовов, но по старой памяти смотрю и грузовые, помню как с зилами на скважинах дрючился, это ужас, но аж ностальгия
Я тоже по началу смазывал факоп с петлёй и через 2года менял и палец и петлю, а потом решил что 2года они обойдутся и без смазки. Получилось что проработали 6лет и можно было ещё поездить .
Подсел на Ваш канал! Впечатляет количество онастки для ремонтов....казалось бы все!Деталь в утиль....Но! Раз! И все в порядке! А вот с этим прицепом мне кажется поломка закономерная- если учесть те перегрузы,при которых он эксплуатируется.....а даже примитвного обслуживания нет
Я блин палец кронштейн задней рессоры два дня грел долбил вибивал на Маз. Любые деньги бы отдал кто бы помог. Жалко вы далеко находитесь. Унас блин снег уже лежит в Костромской! Профи блин!
Подскажите пожалуйста, какими электродами приваривают втулку к беззозорной петле евро к прицепу? Поставил новую петлю, на второй день втулка вылезла на сантиметр. Забил, преварил обыкновенным электродом, день простояла, на второй сварка отошла от втулки и втулка опять вылезла.
Внутренняя втулка сайлентблока вращается на пальце или сидит на пальце с натягом ? При вращении шарнира происходит скручивание резины сайлентблока или скольжение внутренней втулки на пальце ?
С возвращением ребята! Цена за работу, реально подарок, тем более, с учётом расточки отверстий. Очень понравилась приспособа с развёрткой. Не вырывает из рук такой редуктор?
зДРАВСТВУЙТЕ!!!ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК НА МАЗЕ СО СТАРЫМ ФАРКОПОМ ТИПА КРЮК ИЗБЕЖАТЬ УДАРОВ В МЕСТЕ СОЧЛЕНЕНИЯ СЦЕПКИ, НАДОЕЛО ФЛИППЕРА РЕЗАТЬ ПОДКЛАДЫВАТЬ,МОЖЕТ ЕСТЬ БОЛЕЕ ГРАМОТНОЕ РЕШЕНИЕ???ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!
А чому не зажати внутрішню втулку сайвенблока в нетральоному положенні і нічого не треба змащувати і сайвенблок буде працювати як і повенен працювати ??????
Такая проблема с пальцами, когда закусывает палец во втулке дышла, от того что под грузом уши кранштейна расходятся (т. к. рессора на этом кронштейне ) и закусывает дышло, втулку с пальцем задирает и соединение намертво закусывает прямо в дороге. Нужно левый и правый кронштейн связывать меж собой швеллером или любым другим профилем. На своих прицепах сталкнулся с такой бедой после ремонта, все делаешь на совесть, зазоры минимальные. В первый же рейс дышло колом, ногами прыгать можно не провернуть. Когда вкурил что к чему, усилив кронштейны перемычками из швеллера, все проблема ушла сразу👍👍👍👍👍👍
Скинь пожалуйста фото,как всё сделал?🙏
С большим удовольствием смотрю ваши выпуски!
Ваши видео расширяют мой кругозор!
Отлично выполненная работа! Цена нормальная,я бы не сказал что дорого. Кому дорого,пусть сами "сэксом" занимаються))
Это не дорого не дешего - это эффективно и этим все сказано. Как всегда лайк.
Цена хорошая!Работа выполнена!Одним словом всё прекрасно!!!
Как долго Вас не было Спасибо за видео
Очень долго ждал
Я тоже ждал.
и я!)
Наконец-то вы появились. Спасибо за безценный опыт с которым делитесь. Цена нормальная и работа сделана на отлично. Если можно побольше техпроцесс выполняемый на станках. Для вас это обыденность , а для меня урок . Буду и дальше у вас учиться.
❤Я ❤в этом и дело 2 3❤😮😮
Спасибо за бесценный опыт и знания.
Спасибо за идею с капролоном, сталкивался с такой проблемой при монтаже. Рад очень что вышло новое видео!
Почаще делайте видео, ваша работа просто бальзам на душу.
Три года как на сайлетблоки перевёл только технология немного нитакая болт от полу рессоры скании и втулки собрал дышло с сацлентблоком поставил,, болт затягивает капитально а потом втулки прихватывать и смазка там не к чему должна работать резина!
Авто крафт!!! Как классно, что вы вупустили новый видосик. Очень здорово. Настоящие мужики и настоящие умные головы!!!!!👍💪
Смотрю все .сам время от времени занемаюсь ремонтом камазовских кузовов .для закащика всегда дорого а сами делать не могут иле не хотят.работу зделали классную
Сварка, не?
Отличная работа! Слушать вас очень интересно! Ваш голос и манера речи очень похож на ВАДИМА ГАЛЫГИНА из Comedy Club. Ждём следующие видосы!!!
только одно НО, саленблок работает немного по другому, и он не смазывается, посмотри жигули . здесь резинометаллическая втулка.Саленблок на пальце не должен проворачиваться.
нет, голос коментатора по хоккею...
Ребята - это не дорого, от слава вообще. Если машина зарабатывает деньги... Любишь кататься, люби и... А тут "день" делов и прицеп готов! Сказка. Мужики молодцы!
Приятно смотреть, всё по делу, грамотно, деловой подход!
Отлично сделано как в прочем и всегда твори, дерзай, выдумывай!!!
Спасибо за контент! Точанка-ростовчанка хорошо придумано!!!
Этот голос, как бальзам на душу )))
Отлично объясняет. Удачи вам.
Отличная работа! Грамотная речь молодцы! В процессе просмотра прикинул цену 20.000. Омская область
А задумка очень классная,красавчик так держать
работа проделана просто супер ! молодцы ! я сам переводил на саленблоки прицеп гкб потом его переломил купил мазовский сразу сделал на саленблоки и дышло и ушки рессор . у меня один вопрос: для чего нужна тавотница? и смазка ? если саленблок затягивается мясорубкой?
Отличная работа!
Цена нормальная, если самим это делать, сколько времени и нервов надо ещё и инструмент.
Удачи вам, смотрю вас уже очень давно!!!
Работа отличная, цена очень адекватная за такую работу. п.с. Работаю начальником рем. службы на заводе, знаю все это нелегкое дело)))
Ух, наконец-то видео от профессионалов! Смотреть почти нечего! Здоровья Вам и успехов в работе! Ждем видео работы в новом цехе! )) Цена вопроса - копейки, я считаю!
все меньше остается энтузиастов советской токарной школы!!!
Отлично сделано! Цена нормальная!
Если шприцевать смазкой металлические( как на военных прицепах и ГДР), то тоже очень долго служат соединение...а так видео классное,молодцы!!!
Фрг
Просто учебное видео. Молодцы.
я уж думал канал сдулся, че то не задалось, анннет, снова в строю) приятно понаблюдать. работаю только с легковыми и только по сварке кузовов, но по старой памяти смотрю и грузовые, помню как с зилами на скважинах дрючился, это ужас, но аж ностальгия
молодцы!!! Сразу видно мастера. Цена за такую работу для коммерческого транспорта более чем доступная.
Жду следующего видео с нетерпением! Удачи в работе
Спасибо.Почаще видио выкладывайте пожалуйсто, мало у кого поучиться можно.
Цена адекватная, для коммерческого транспорта. Главное безотказность в работе, когда сезон надо х- ярить а не ремонтироватся.
Спасибо за объяснение! Очень ценно
Красавцы! Отличная работа!
Ну вы капитальные красавицы !
Цена адекватная, хорошая работа 👍
Мы лесовозных прицепах лет 8 назад на саленблоки перевели))).
работа супер смотрел с удовольствием. удачи)))
Как всегда всё класна)у валшебников иначе и не может быть)))
давненько вас не было. На днях о вас вспоминал.
Мододцы, работу свою знаете да и погода как в Майами!!!
Много добра,50/50%работает злу.
Наконец то новое!
Я тоже по началу смазывал факоп с петлёй и через 2года менял и палец и петлю, а потом решил что 2года они обойдутся и без смазки. Получилось что проработали 6лет и можно было ещё поездить .
Отлично👍 .Жалко видео редко выходят.
С возвращением!
Подсел на Ваш канал! Впечатляет количество онастки для ремонтов....казалось бы все!Деталь в утиль....Но! Раз! И все в порядке! А вот с этим прицепом мне кажется поломка закономерная- если учесть те перегрузы,при которых он эксплуатируется.....а даже примитвного обслуживания нет
Как он мне надоел этот авторемонт..... Но смотрю с удовольствием. Спасибо! Удачи вам!
Я бы себе сделал бы так, но очень далеко находится. Мне понравилось.
Молодцы и цена человеческая.
Жаль что старые "камазисты" не всегда приветствуют новшества
Хорошая работа. Пальцы я так понимаю идут сырые? Или подкаливаете?
Прицеп будет вылят всю дорогу там всё должно железно как по заводу
Как всегда на Высоте Авто крафт 👍👍👍👍,
От чего саленблоки ставите ???
ось бпв
@@avtocraft за такую работу и не жалко отдать15000 молодцы
Отличная работа
Видимо хороший спец использовал эту телегу раз в таком состоянии дышло.
Научи как нужно использовать!?
Сооснось на дышле делаете сквоздную, на всю его длину. А на прицепе соосность скоб по отдельности. Геометрия нарушена.
Соосность на раме должен обеспечить завод изготовитель а не мы
У нас в карабулаке давным давно перешли в сайлентблок года 5 назад
Спасибо за видео пацаны.
Very nice work
Давненько вас небыло .
Смотрел вас и пропали интересно же.спасибо за видео
Я блин палец кронштейн задней рессоры два дня грел долбил вибивал на Маз. Любые деньги бы отдал кто бы помог. Жалко вы далеко находитесь. Унас блин снег уже лежит в Костромской! Профи блин!
Дорого или дёшево это одна сторона медали, а вторая сторона это отдал деньги зделоли и забыл про дышло, чем самому его делать.
Красавчики!
привет из Киева! Когда будет видео о новом боксе? Ждем открытия)
Лайфхак пальцы можно прожечь резаком пойдут из под кувалды пресс будет не нужен. Подскажите какие солен блоки устанавливаете.
Подскажите пожалуйста, какими электродами приваривают втулку к беззозорной петле евро к прицепу? Поставил новую петлю, на второй день втулка вылезла на сантиметр. Забил, преварил обыкновенным электродом, день простояла, на второй сварка отошла от втулки и втулка опять вылезла.
Ура куда пропали
Ну наконец-то!..
Стоимость за такую Качественную работу копейки!!!
Молодци мужики👍👍👍
Здравствуйте подскажите как правильно называется УШМ тихоход для развёрток?
Может это и лудше. Но это внесение изменений в конструкцию и можно нажить линию головную боль.
Внутренняя втулка сайлентблока вращается на пальце или сидит на пальце с натягом ?
При вращении шарнира происходит скручивание резины сайлентблока или скольжение внутренней втулки на пальце ?
Сайленблок вращается вместе с дышлом
Сайлентблок от чего?
С возвращением ребята! Цена за работу, реально подарок, тем более, с учётом расточки отверстий.
Очень понравилась приспособа с развёрткой. Не вырывает из рук такой редуктор?
вообще за бесплатно считай сделали..))) такая работа у нас стоит наверное 40кет
40 за эту работу гониш что ли ?
А скажите счего салинблоки на 60 и где можно купить спасибо
Пласмасовые втулки с реактивных тяг и все нормально ))
15-ка дорого???? замена лампочки в заднем фонаре в ман-центре-800 рублей!!!
Тель-авив. нормочас фольксваген 7400 в рублях
@@sagihaifa753 германия фольс 160 евро в час
Красавцы
Добрый вечер. Не подскажите размеры для капролона?
С возвращением! Без обид, но правильно пишется "сайлентблоки"...
Тихое соединение.
Там так и написано!
Это достойно как минимум лайка все чётко и аккуратно
Где вы находитесь и как с вами связаться ?
Краснодарский край г. Новокубанск тел. 89184313306
А где вы находитесь? Хотел бы пригнать к вам прицеп.
Как насчёт измения конструкции? Гаишники не прицепятся?
зДРАВСТВУЙТЕ!!!ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК НА МАЗЕ СО СТАРЫМ ФАРКОПОМ ТИПА КРЮК ИЗБЕЖАТЬ УДАРОВ В МЕСТЕ СОЧЛЕНЕНИЯ СЦЕПКИ, НАДОЕЛО ФЛИППЕРА РЕЗАТЬ ПОДКЛАДЫВАТЬ,МОЖЕТ ЕСТЬ БОЛЕЕ ГРАМОТНОЕ РЕШЕНИЕ???ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!
Приветсвую ! У нас в мазине появились сайлентблоки дышла под обычный палец . Как они себя ведут ? Не ставили такие ?
А чому не зажати внутрішню втулку сайвенблока в нетральоному положенні і нічого не треба змащувати і сайвенблок буде працювати як і повенен працювати ??????
Доброго времени где вы находитесь заранее спасибо
Какой сайлентблок использован?
ось бпв
Ты единственный, кто правильно название написал)
@@ЮрецИнженер-к8е Правильно "что"? Термин "сайлентбок" ???
@@AlfFisher ага,
@@ЮрецИнженер-к8е Я тоже не идеально говорю,
но меня коробит, когда *фланец* называют *флЯнцем* :)))
Камаз 5511 пальци кузова немазать,работает как наждачка?.
Здравствуйте с чего циленблоки ставити на дышло
Палец сайлентблока нужно затягивать капитально и стягивать сайлентблок?
Здравствуйте скажите пожалуйста а с чего ставите сайлентблоки в дышло камаз за ранее спасибо