O meu ta batendo 122 k em perfeito estado e e to conseguindo 20 km/l em trechos na estrada obviamente numa velocidade media por volta de 90 por hora na gasosa . Melhor carro que tive ate hj
Rodei algum tempo com esse carro nos tempos que trabalhei de Uber e o carro é muito bom, nem comparo ele com os outros carros que peguei na Localiza na época, pois ele estava bem acima do demais.
Peguei na localiza pra rodar em Belém e quem reside aqui sabe que as ruas são ruins, quando não é buraco tem as lombadas, por conta disso eu não curti ele por ser baixo demais, peguei e troquei por um argo e o carro parece que foi pensado mais pra nossa realidade.
@@adriel1367 Isso é verdade. Nesse ponto o melhor carro que peguei é o Sandero, ele me passou a sensação de lidar melhor com buracos e lombadas que os outros modelos.
tenho um 2020 LT4 aspirado... idem ao LTZ Turbo em equipamentos, apenas sem a turbina obviamente... um baita carro, e hoje com 31.000km sem nada a reclamar, continua sem ruídos... sem palavras! Carro excelente, economia e fazendo 17,8Km/Litro em média estrada e cidade (misto).
De fato, esse novo Onix é um ótimo veículo, carro macio, confortável, suave ao rodar, silencioso e muito, muito econômico mesmo, consegui fazer quase 14km/litro na cidade e com ar condicionado acionado.
Comprei um Onix LTZ Turbo e não me arrependo. Além de todas as qualidades desse 1.0 aspirado do vídeo, este turbo tem um motor muito econômico e é muito esperto na cidade e anda demais nas rodovias. Recomendo!
Sou motorista de app, este carro e o HB20 bagre foram os mais confortáveis que já usei. Inclusive os bancos dos dois não me deram dor nas costas, ao contrário do Argo, Gol e Sandero.
Fiz login só para pontuar: Máximo respeito a este canal. O melhor disparado do youtube! Hoje eu aprendi que bancos em tecido ajudam na acústica interna do veículo - eu jamais poderia imaginar isso. E faz todo sentido, sou músico, e realmente tecido ajuda na atenuação de frequências indesejadas em ambientes fechados.
Bom dia amigo conprei um turbo esta semana teste draifi também me inprecionol carro muito seguro em tudo foi por conta dos seus vídeos que comprei este Onix muito obrigado por suas dicas.
Bom carro. Câmbio de 6 marchas em uma posição agradável, manta acústica no capô (que muito carro mais caro não tem), bem avaliado no Latin Ncap. Pena que a escassez de semicondutores está tirando vendas da GM, deveria estar nas cabeças.
Ele é um excelente carro pelo que oferece. Muito bom mesmo, mas o que sobressai, é o consumo de combustível. Parabéns Autoentusiastas por mais um belo trabalho.
Estou pensando em pegar um Onix desse, vi vários vídeos de avaliações, esse sem dúvidas é o mais completo. Parabéns e obrigado pelo vídeo bem feito, filmagem e edição agradáveis de se assistir.
Sem Bluetooth, sem wifi, sem Android auto, n tem multimídia. Também comprei, me arrependo totalmente devido a isso. Ou vc conseguiu algo para arrumar isso
Parabéns pela originalidade do texto, fugindo daquelas repetições falando mal dos plásticos dos plástico como se esse material revucionário e funcional fosse um dismérito para um projeto. É isso aí quem sabe sabe.
Esse é um ótimo custo beneficio pra quem roda mais na cidade, mas não imaginava que o consumo fosse tão bom, já que os 1.0 aspirados, fazem mais esforço nas saídas, retomadas e subidas
muito bom esse carro, fiz uma viagem de 500 Km com um modelo como esse, porém é muito baixo raspa em lombada, pega no meio do carro assoalho no caso, basta por um pouco de peso nele... uma pena .
A empresa que trabalho comprou vários deste modelo LT o de entrada estou gostando mto agradável de dirigir , porém percebi o barulho dos pneus e suspensão transmitem bastante barulhos pra dentro do cokpit não sei a GM economizou na acústica , apenas isso o restante eh mto agradável, torço q os engenheiros acertem nos carros 3 cilindros, gosto da agilidade desses carros
Algo que não acho bom no carro é a parte inferior sem pintura e sem proteção que chamam bate pedra.....tive um Voyage 2013 que era assim e com 5 anos de uso já tinha pontos de ferrugem. Pena que muitos carros estão vindo assim como Onix,, só com prime nas partes não visíveis.
Sou fã do canal, mas descordo, pois este carro é popular sim ! CARRO mil com que tem incentivos fiscais para serem fabricados no Brasil e que deveriam custar muito mais BARATO ! Pago no maximo 9 mil reais !
Рік тому
LT aspirado e manual, melhor custo beneficio, manutenção mais em conta.
Efeito paraquedas: O Eng. fala pro outro assim: que se lasque, é um carro pra andar na cidade, então não vou por nada. O que é errado, só colocar uma borracha que já dava uma boa ajuda.
Gerson me responda por favor .me tire essa grande dúvida,estou querendo comprar um onix desse LT manual vale a pena?é ainda hoje em dia vale a pena carro manual ?
Atagiba, esse Onix LT manual é bem agradável de dirigir. Quanto a valer a pena comprar carro com câmbio manual, depende do gosto e do uso. Se você é de São Paulo, Rio ou outro centro com muito congestionamento, o automático é sempre mais confortável.
Observando o Onix após alguns anos dessa versão, ele está envelhecendo mal, muito baixo, praticamente todos que vejo estão com defletor frontal estourado, agora me parece mais bicudo e feio. Quanto a apresentação do autoentusiastas simplesmente impecável.
Só quem não dirige com cuidado que arrebenta a saia frontal dele. Confesso que raspa fácil e é um carro baixo mas tem que ter cuidado na condução também.
Bom vídeo.. use uma linguagem mais coloquial, pressão atmosférica para falar que o carro é aspirado ou sem turbo já faz com que uma galera saia do vídeo...
Show. Eu até compraria, pela economia. Mas pelas opiniões o carro tem pouca altura em relação ao solo. Tenho um argo trekking motor 1.3 e nunca consegui fazer média indicada que seria 12 /12,5 na cidade com gasolina. É 10.5 cuidando no dirigir. Alguns afirmam que precisa amaciar o motor,situação que não acredito muito,pois acho que um motor não precise mais de 1.000km para um possível "ajuste. Odeio esta situação, e qualquer dia destes ele vai para outra garagem. Abraço.
Sempre gostei do canal, mas os elogios demasiados ao carro me fizeram adquirir um produto muito ruim. A vibração do motor é realmente baixa, entretanto na partida acontece um tranco muito forte. A posição de dirigir é ruim, com o assento muito alto, o que faz com que as pernas fiquem flexionadas. A avaliação dos bancos, que o Sr. Borini considera como bons, parte de uma observação subjetiva, pois pra mim são muito ruins. Tenho 5 cm a menos de altura que o avaliador e, mesmo assim, o banco não dá suporte à escápula nas curvas, além da espuma ser muito dura. No fim das contas, agora assisto os vídeos apenas por curiosidade, uma vez que não levo mais em consideração pra decidir sobre qual veículo comprar.
Tiago, desculpe, mas realmente as nossas avaliações são subjetivas, e às vezes o que eu não gosto você pode gostar, e vice-versa. Tentamos ser isentos e relatar o que está sendo avaliado.
Tenho um Polo MSI esses dias dirigi um Onix, não gostei do banco nem da posição de dirigir, tive um Onix da geração anterior e também era cansativo para uso prolongado.
O carro é muito bom só não gostei do motor, vibra muito, quando liga da uma sacudida no motor parece carro velho. Tenho um Onix LT 4 cilindros é muito mais silencioso que o 3 cilindros, sem contar que 4 cilindros não existe vibrações.
O chicote do motor parece que melhorou um pouco; nos Turbo parece um ninho de ratos. Os encostos de cabeça traseiros são horríveis, porque não fazer algo parecido como Fiat ou VW que são muito melhores. E esses bancos dianteiros inteiriços não me convencem, são também horríveis.....
vai de gosto, um youtuber achou estranho o argo por ser mole(Will do APC), em curvas e desvios de segurança suspenção do onix faz melhor trabalho, em cidades de Minas e Goiás por exemplo - um argo é mais confortável.
@@wisleymuniz5752 Para o meu gosto, o Argo é mole demais, além de ter apenas 5 marchas com os engates padrão FIAT e ter a posição de dirigir muito alta.
A unica cagada desse carro esta nos produzidos a partir de julho 2022, sem Bluetooth, sem wifi, sem espelhamento, sem Android auto, traduzindo a multimídia n serve pra nada, nem para ler musicas de pendrive presta. Total descaso com usuários
depois de experimentar os concorrentes eu digo que esse é o melhor, dizem que os bancos são duros, isso é opiniao, tenho 186cm de altura e me sinto muito confortavel. Recomendo experimentar
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Fiquei um ano com esse carro. Pensa num carro ótimo, super econômico, confortável, bom de andar, silencioso. Carro nota dez.
Como ele estava depois de 1 ano de uso ???
@@franciscofernandes5744 muito bom
O meu ta batendo 122 k em perfeito estado e e to conseguindo 20 km/l em trechos na estrada obviamente numa velocidade media por volta de 90 por hora na gasosa . Melhor carro que tive ate hj
Rodei algum tempo com esse carro nos tempos que trabalhei de Uber e o carro é muito bom, nem comparo ele com os outros carros que peguei na Localiza na época, pois ele estava bem acima do demais.
Verdade, é excelente mesmo.
Peguei na localiza pra rodar em Belém e quem reside aqui sabe que as ruas são ruins, quando não é buraco tem as lombadas, por conta disso eu não curti ele por ser baixo demais, peguei e troquei por um argo e o carro parece que foi pensado mais pra nossa realidade.
@@adriel1367 Isso é verdade. Nesse ponto o melhor carro que peguei é o Sandero, ele me passou a sensação de lidar melhor com buracos e lombadas que os outros modelos.
É bom pra Uber? Curtiu?
@@LucasLima0017 Bom demais, bebe pouco, tem os confortos da câmera de ré e multimídia e os passageiros sempre falavam que o espaço atrás era muito bom
tenho um 2020 LT4 aspirado... idem ao LTZ Turbo em equipamentos, apenas sem a turbina obviamente... um baita carro, e hoje com 31.000km sem nada a reclamar, continua sem ruídos... sem palavras! Carro excelente, economia e fazendo 17,8Km/Litro em média estrada e cidade (misto).
Vale a pena gastar 10k a mais pelo turbo amigo?
De fato, esse novo Onix é um ótimo veículo, carro macio, confortável, suave ao rodar, silencioso e muito, muito econômico mesmo, consegui fazer quase 14km/litro na cidade e com ar condicionado acionado.
Carro excelente mesmo, ótimo. Melhor 1.0 já feito.
@@cristianojusto3209 com toda certeza.
Comprei um Onix LTZ Turbo e não me arrependo. Além de todas as qualidades desse 1.0 aspirado do vídeo, este turbo tem um motor muito econômico e é muito esperto na cidade e anda demais nas rodovias. Recomendo!
Sou motorista de app, este carro e o HB20 bagre foram os mais confortáveis que já usei. Inclusive os bancos dos dois não me deram dor nas costas, ao contrário do Argo, Gol e Sandero.
É a melhor avaliação do UA-cam! Parabéns , sensacional!
Fiz login só para pontuar: Máximo respeito a este canal. O melhor disparado do youtube! Hoje eu aprendi que bancos em tecido ajudam na acústica interna do veículo - eu jamais poderia imaginar isso. E faz todo sentido, sou músico, e realmente tecido ajuda na atenuação de frequências indesejadas em ambientes fechados.
Vídeo muito bem feito, tanto com o conteúdo, edição e descrições 👏🏻
Bom dia amigo conprei um turbo esta semana teste draifi também me inprecionol carro muito seguro em tudo foi por conta dos seus vídeos que comprei este Onix muito obrigado por suas dicas.
Que análise caprichosa - alto nível e com linguagem de fácil entendimento
Bom carro. Câmbio de 6 marchas em uma posição agradável, manta acústica no capô (que muito carro mais caro não tem), bem avaliado no Latin Ncap. Pena que a escassez de semicondutores está tirando vendas da GM, deveria estar nas cabeças.
Mais uma ótima avaliação do Gerson! Um bom carro esse Onix 1.0 e ficou um tapete o novo asfalto da estrada!
Avaliação direta e de fácil entendimento! Parabéns!!
Avaliação perfeita parabéns
Ótima matéria! Eu gostei do carro, por dentro e por fora. O consumo de combustível é muito bom
Cara, vídeo altamente técnico e objetivo parabéns!
Parabéns pela avaliação do carro!
Quando for possível testa o Onix Plus LT 1.0 aspirado.
Ele é um excelente carro pelo que oferece. Muito bom mesmo, mas o que sobressai, é o consumo de combustível. Parabéns Autoentusiastas por mais um belo trabalho.
Muito econômico mesmo, na estrada dependendo o pé faz mais de 20 por litro.
@@cristianojusto3209 pelo que esse carro oferece, acho ótimo custo benefício e o turbo anda muito
Rapaz o melhor vídeo q eu já vi sobre o Onix, parabéns
Bom dia ! Estou pensando em comprar este modelo, pois em alguns anos atrás já tive um ONIX, parabéns pelo vídeo!
ótima avaliação! obrigado por falarem do modelo mais de entrada
Completei 1 mês com o meu LT turbo manual, consumo excelente, desempenho surpreendente, anda muito
Não sei como um canal desse tenha tão poucos inscritos
Tenho um Premier, carrinho excelente!! sai de um Polo MSI qu tbm era bom!!!
Posição de dirigir e bancos são bem melhores no Polo, mas ambos são bons mesmo...
ai sim uma apresentação decente .
Estou pensando em pegar um Onix desse, vi vários vídeos de avaliações, esse sem dúvidas é o mais completo. Parabéns e obrigado pelo vídeo bem feito, filmagem e edição agradáveis de se assistir.
Ja tava querendo pega um agora vme decidi vai ser esse 👏🏼👏🏼 e ainda mais vom esse vídeo top 👍🏽🤝🏽
Ótima apresentação, linguagem técnica porém de fácil compreensão para os leigos como eu. Parabéns.
Parabéns um vídeo bem explicativo e observações profissional me tirou muitas dúvidas👍
Bonzinho, apertadinho. Mas não parece ser ruim. Wi-Fi eu acho inútil, podem tirar de todos. Ótima avaliação, como de costume.
Belíssimo vídeo bem explicativo. Parabéns.
Faz um vídeo do vitara 1.4 turbo.
Acabei de comprar um onix 2023 e amei suas informações . Foram validas. Video excelente.
Sem Bluetooth, sem wifi, sem Android auto, n tem multimídia. Também comprei, me arrependo totalmente devido a isso.
Ou vc conseguiu algo para arrumar isso
O carro é bom? E o desempenho?
@@wendersaid8353comprei um também e tem wi fi , tem espelhamento sem cabo , muito top
Parabéns pela Aula..
Parabéns.... muito bom tua avaliação.. muito detalhada...
Vídeo de baita qualidade. Parabéns
Perfeita avaliação parabéns!
Parabéns pelo novo cenário na abertura!
Avaliação perfeita!!
Parabéns pelo vídeo!
Parabéns pela originalidade do texto, fugindo daquelas repetições falando mal dos plásticos dos plástico como se esse material revucionário e funcional fosse um dismérito para um projeto. É isso aí quem sabe sabe.
Meu sonho é ter um desse
Esse é um ótimo custo beneficio pra quem roda mais na cidade, mas não imaginava que o consumo fosse tão bom, já que os 1.0 aspirados, fazem mais esforço nas saídas, retomadas e subidas
Franklin, mas são mais leves.
Tooop parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP comprei o meu hoje onix LT ano 2022 / 23
Tá satisfeito? E o desempenho?
exelente avaliacao
muito bom esse carro, fiz uma viagem de 500 Km com um modelo como esse, porém é muito baixo raspa em lombada, pega no meio do carro assoalho no caso, basta por um pouco de peso nele... uma pena .
Ótima avaliação com bastante conhecimento parabéns ao canal
Tenho um igual gosto muito
Excelente avaliação!!! Sempre excelente!
Excelentes explicações. Parabéns pelo vídeo.
Vídeo muito bom, bem detalhado. Parabéns
Faz tempo que não vejo seu vídeo taco esperando vc fazer mais!
Análise perfeita, super inscrito
Boa noite amigo sempre acissto céus vídeo e esi carro e muito bom
Ótimo vídeo
A empresa que trabalho comprou vários deste modelo LT o de entrada estou gostando mto agradável de dirigir , porém percebi o barulho dos pneus e suspensão transmitem bastante barulhos pra dentro do cokpit não sei a GM economizou na acústica , apenas isso o restante eh mto agradável, torço q os engenheiros acertem nos carros 3 cilindros, gosto da agilidade desses carros
Ótima avaliação, parabéns!
Estou curioso em saber como vai se comportar o Onix Plus com esse mesmo conjunto mecânico, será que tem muita diferença?
Carro ótimo
Detestei o designer do bando dianteiro. Fui provar um hoje mas esses bancos argf
eu tenho... tirei zero a 6 meses... é muito bom
Algo que não acho bom no carro é a parte inferior sem pintura e sem proteção que chamam bate pedra.....tive um Voyage 2013 que era assim e com 5 anos de uso já tinha pontos de ferrugem.
Pena que muitos carros estão vindo assim como Onix,, só com prime nas partes não visíveis.
comprei um ancioso para pegar venha em mim onix 22/23 era fiatizeito porem ultomo carro era uma s10 tao vou manter na marca kkkkkk
Testa o manual turbo Gerson
Boa noite, tem marcador de temperatura do motor no painel? Obrigado
Gostaria de ver um teste em uma estrada ruim como as do RJ baixada fluminense
👏👏👏👏👏👏
Tenho um celta lt 2013;estou pensando em trocar pelo onix qual a sua opinião
Sou fã do canal, mas descordo, pois este carro é popular sim ! CARRO mil com que tem incentivos fiscais para serem fabricados no Brasil e que deveriam custar muito mais BARATO ! Pago no maximo 9 mil reais !
LT aspirado e manual, melhor custo beneficio, manutenção mais em conta.
Efeito paraquedas: O Eng. fala pro outro assim: que se lasque, é um carro pra andar na cidade, então não vou por nada. O que é errado, só colocar uma borracha que já dava uma boa ajuda.
Testem o Onix Plus Turbo, LTZ, Manual!
Gerson me responda por favor .me tire essa grande dúvida,estou querendo comprar um onix desse LT manual vale a pena?é ainda hoje em dia vale a pena carro manual ?
Atagiba, esse Onix LT manual é bem agradável de dirigir. Quanto a valer a pena comprar carro com câmbio manual, depende do gosto e do uso. Se você é de São Paulo, Rio ou outro centro com muito congestionamento, o automático é sempre mais confortável.
Mas me responda categoricamente se possível vale a pena manual?
@@atagiba452 sou proprietário de um Onix LT manual, vale a pena sim, é muito econômico e o câmbio é macio e preciso.
@@atagiba452 eu não deixaria de comprar um carro manual se eu gostar do carro após um test drive.
Muito obrigado pela resposta vc me convenceu, sou muito fã de vcs muito obrigado..
Pergunta tem feito de melhorar os faróis dese carro?
Como avalias o ônix MT 2023?
Eu gostava de carro manual, mas to ficando preguiçoso e pra mim automático é a melhor coisa que tem kkkk
Tenho um Onix 2022 chave presencial às vezes aperto o botão e não funciona oque pode ser?
Esse carro anda como um 1.4 mais antigo... tipo, onix 2018 1.4?
O meu onix nao veio com Android Auto. Tenho como instalar? Obrigada
Será que esse carro é bom pra uber? Grato pelo vídeo.
Pensando em comprar Onix 1.0 más tô vendo muito reclamando que não é bom
Ei Bob Sharp,?
A embreagem é hidráulica?
porq nao falam o ano do veículo ai assistimos anos depois n sabemos qual é
Observando o Onix após alguns anos dessa versão, ele está envelhecendo mal, muito baixo, praticamente todos que vejo estão com defletor frontal estourado, agora me parece mais bicudo e feio. Quanto a apresentação do autoentusiastas simplesmente impecável.
Só quem não dirige com cuidado que arrebenta a saia frontal dele. Confesso que raspa fácil e é um carro baixo mas tem que ter cuidado na condução também.
Como proprietário de um só não gosto dos bancos, de resto é um excelente carro e extremamente econômico.
Esse motor é muito bom mais sempre tem troca óleo certo se não arrebenta a Correia dentada com tempo
Bom vídeo.. use uma linguagem mais coloquial, pressão atmosférica para falar que o carro é aspirado ou sem turbo já faz com que uma galera saia do vídeo...
Show.
Eu até compraria, pela economia. Mas pelas opiniões o carro tem pouca altura em relação ao solo.
Tenho um argo trekking motor 1.3 e nunca consegui fazer média indicada que seria 12 /12,5 na cidade com gasolina. É 10.5 cuidando no dirigir.
Alguns afirmam que precisa amaciar o motor,situação que não acredito muito,pois acho que um motor não precise mais de 1.000km para um possível "ajuste.
Odeio esta situação, e qualquer dia destes ele vai para outra garagem.
Abraço.
Sempre gostei do canal, mas os elogios demasiados ao carro me fizeram adquirir um produto muito ruim. A vibração do motor é realmente baixa, entretanto na partida acontece um tranco muito forte. A posição de dirigir é ruim, com o assento muito alto, o que faz com que as pernas fiquem flexionadas. A avaliação dos bancos, que o Sr. Borini considera como bons, parte de uma observação subjetiva, pois pra mim são muito ruins. Tenho 5 cm a menos de altura que o avaliador e, mesmo assim, o banco não dá suporte à escápula nas curvas, além da espuma ser muito dura. No fim das contas, agora assisto os vídeos apenas por curiosidade, uma vez que não levo mais em consideração pra decidir sobre qual veículo comprar.
Os bancos são bem ruins realmente...
Tiago, desculpe, mas realmente as nossas avaliações são subjetivas, e às vezes o que eu não gosto você pode gostar, e vice-versa. Tentamos ser isentos e relatar o que está sendo avaliado.
Tenho um Polo MSI esses dias dirigi um Onix, não gostei do banco nem da posição de dirigir, tive um Onix da geração anterior e também era cansativo para uso prolongado.
Falou tudo! Uma vez comprei o up TSI “ pela maioria “. Vendi o carro com apenas 3 meses. Odiei o produto
O carro é muito bom só não gostei do motor, vibra muito, quando liga da uma sacudida no motor parece carro velho. Tenho um Onix LT 4 cilindros é muito mais silencioso que o 3 cilindros, sem contar que 4 cilindros não existe vibrações.
Como engrena ré neste carro? Estou acostumado com o da fiat
A Ré é do lado da primeira, com uma alavanca que fica posicionada na parte da frente do câmbio. É bem suave e com um dedo vc aciona alavanca.
Porque estes carro faz barulho no motor ao pisar no freio.
O câmbio da GM é bom. O gol parece de um caminhão.
Tirar a conexão por bluetooth é muita sacanagem
O chicote do motor parece que melhorou um pouco; nos Turbo parece um ninho de ratos. Os encostos de cabeça traseiros são horríveis, porque não fazer algo parecido como Fiat ou VW que são muito melhores. E esses bancos dianteiros inteiriços não me convencem, são também horríveis.....
Aluguei um que não não tinha nem bluetooth e nem android auto, ou seja, multimídia praticamente inútil
Andei em um de uber achei bem duro e desconfortável. Nesse quesito o Argo é bem mais agradável
vai de gosto, um youtuber achou estranho o argo por ser mole(Will do APC), em curvas e desvios de segurança suspenção do onix faz melhor trabalho, em cidades de Minas e Goiás por exemplo - um argo é mais confortável.
@@wisleymuniz5752 Para o meu gosto, o Argo é mole demais, além de ter apenas 5 marchas com os engates padrão FIAT e ter a posição de dirigir muito alta.
@@mariocalabrese1873 eu também não gosto do cambio do Argo, os engates não são tão bons quanto o do Onix e a sexta marcha faz falta.
A unica cagada desse carro esta nos produzidos a partir de julho 2022, sem Bluetooth, sem wifi, sem espelhamento, sem Android auto, traduzindo a multimídia n serve pra nada, nem para ler musicas de pendrive presta. Total descaso com usuários
Tem carro melhor 1.0 de entrada e mais barato.
Quais ?
Kwid kkkkkk
Não sei se é mais barato, mas achei o Argo e o Polo mais gostosos de dirigir, do Kweed não tenho como opinar pois nunca dirigi
@@fabioguerreiro4692 meu irmão tem um parece uma moto kk
depois de experimentar os concorrentes eu digo que esse é o melhor, dizem que os bancos são duros, isso é opiniao, tenho 186cm de altura e me sinto muito confortavel. Recomendo experimentar