Chevrolet Onix manual 6 marchas, no uso, manutenção, consumo, opinião // Caçador de Carros 4K
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- Опубліковано 9 жов 2023
- Rodei 1000 km em 10 dias com o Chevrolet Onix 1.0 aspirado com câmbio manual de 6 marchas, em várias situações, e conto o que achei nesse vídeo.
Test drive • Test Drive Onix 1.0 as...
Chevrolet Onix LT 2024
- motor 3 cilindros, 1.0, 12v, flex, aspiração natural
- câmbio manual de 6 marchas
- torque 9,6 / 10,6 kgfm @ 4100 rpm
- potência 78 / 82 cv @ 6400 rpm
- preço de tabela R$ 92.650 (outubro de 2023)
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/ felipe carvalho
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Pensar que em 2019 o plus de entrada ja vinha com motor turbo e cambio AT e saiu por 57500, foram 4 anos que tudo mudou$$. Excelente e honesta avaliação caçador!
A GM melhorou o Onix G2 em vários pontos como em segurança, consumo e desempenho. Porém o valor de compra do carro subiu bastante até mesmo no mercado de usados, o que faz pensar em modelos de outras marcas um pouco mais antigos no ano, mas com motor acima de 1.0 e até câmbio automático às vezes.
Eu sou adepto do repetidor no para-lamas, simples e funcional.
Ótimo conteúdo 😊
Ótima análise! Um carro muito interessante, o que peca é o valor dos carros atualmente está um absurdo, por enquanto estou feliz com meu FOX Pepper 2018.
Bom vídeo!
Obrigado
carro ótimo! quem fala mal é pq ficam olhando esses comentários de quem nunca usou e fica generalizando opiniões alheias. pegam exemplos específicos de donos que não cuidaram e acabam generalizando, infelizmente. ótimo vídeo também, abraços!
Fala Felipe
Aluguei um igual a esse ano passado e com gasolina pódium andando em pista plana entre 90 / 110 sem ar ligado fez quase 22 km/l gostei muito do conforto deste carro e o câmbio GM é muito macio
Grande abraço
Aí que está, temos bons carros, o problema são os preços, e nosso poder aquisitivo que não acompanhou. Eu que já fui dos compradores de novos, hj iria preferir um usado, provavelmente de uma categoria superior.
Na faixa de 100k entre os populares ele até que agrada porém gastaria um pouco mais pra cair num Yaris ou City Hatch que são infinitamente superiores em tudo. 👍
City Hatch e outro mundo, pena ser um pouco salgado o preço..
Mas ganha de TODOS os hatchs no mercado hoje, mais completo, melhor acabado e ainda com motor confiável..
Meu sonho de consumo..
Na realidade as rodas é que foram feitas para o formato dessas calotas, interessante, não tinha visto ainda,boa ideia dos designer,'s.
Falou tudo!!! Detonam o carro, depois fica esse monte de ENGENHEIROS de UA-cam falando mal do carro. E mais, ainda fazem a LOUCURA de por GNV nesses motores moderno. Só pode da RUIM. Tenho ONIX PLUS 2022 hoje está com 30 mil km faço a manutenção a cada 5 mil km, quando completa 10 mil faço na ccs para não perder a GARANTIA! Estou super FELIZ e SATISFEITO com o carro.
Peguei u. Oniz praia pra praia gostei muito...só não sei o ano que era mais tinha 6 marcha...tem outro ano com essa configuração...muito bom
Carrão.............72 mil km rodados aqui e só alegria
Esses carros novos andam muito bem
Cara que massa essa calota...não sabia!
O meu C3 tem ajuste de altura e profundidade, porém jamais fiz qualquer ajuste, está como veio de fábrica. 😀
Aluguei um por um mês, mais de 5mil km rodados entre rodovia e cidade e recomendo dms, não é o desempenho top q se espera, mas perto de HB20, Argo ou mobi (que já viajei tmb) ele supera todos
Deve ser legal pegar um carro zerinho Asim da concessionária, mas com 92mil nas mãos eu ia d um semi novo sem dúvida, com essa grana da pra pegar um semi novo que te atenda tbm as vezes até melhor em acabamento e outras coisas,,,mas quem quer um carro zero tá aí uma opção boa
Carro usado cheio de peido rodado pra caramba com várias batidas e consertos pegam varios buracos só ussam combustíveis ruim depois todos que vende carro baixa kilometragem e vende pros trocha que tem mania de grandeza
Boa tarde Felipe, qual melhor opção Focus Sedan Titanium plus 2016 ou New fiesta sedan Titanium plus 2017.
Já podia ser turbo neste valor, o Argo Trekking é uma opção mais interessante nesse ponto mesmo oferencendo menos segurança mas o motor é 1.3 ao menos.
Pelo o que esse carro oferece e cobra, se torna um verdadeiro insulto para o trabalhador brasileiro! Um absurdo...
Gostaria de ter essa transmissão no meu march q tem marchas curtas pra viagem.
Em 2021 comprei um zerado preto pacote rc7 1.0 aspirado por 59,990 mercado ficou loko 😅
Esse ONIX é até agradável,principalmente na Cor Azul(HATCH e SEDAN)agora aquele ONIX da primeira Geração além de ser muito feio é muito desagradável....👌
Assistindo dia 11/10/2023📆
Eu querendo um Plus, turbo e manual
92.000 k em um carrinho deste !! Tempos difíceis ….
Um ótimo carro se custasse R$ 50.000
Qual o nome desta cor?
O banco é galho fraco, só levar no tapeceiro e mandar instalar um banco customizado. Fica top .2 pila..
Falta da alça pqp e iluminação é mendigaria. Mas ve, ee, isso é top
Boa noite Felipe, o que vc poderia dizer do Onix Active. Comprei um 2019 com apenas 12 km.
Tenho um onix 2023 1.0 aspirado, muito caro, paguei 88k nele. Mas é muito econômico, espaçoso, 6 airbags. Um bom carro.
Cara, 92 paus e roda de aço ???? Dá não tanta mendigaria... Cê tá doido
Por esse preço, eu prefiro um usado avaliado pelo Felipe!
Da quase 100k em 1.0 aspirado melhor pegar logo o turbo todos os carros estao caros os preços são absurdo fazer oque estamos no brasil
90 mil em um carro desse na minha opinião não vale pena!
Hoje em dia, nem compensa comprar um modelo deste com câmbio mecânico. Melhor pagar um pouco a mais e levar o AT.
Depende, para quem mora em cidades médias/pequenas, não faz diferença se o câmbio é manual ou automático.
@@getulioalcantara2277 lógico que faz. Em cidade pequena a velocidade no trânsito é baixa, por conta que tem muitos pedestre, ciclistas e animais que atravessam as calçadas com maior frequência, sem contar as valetas e lombadas. Geralmente as viagens para cidades maiores são realizadas através de rodovias, cuja paisagem tem várias subidas, descidas, radares além de lombadas, necessitando nesta caso a troca constante de marcha e no caso do AT a pessoa não precisa se preocupar com isto, além de trazer maior conforto e no momento da revenda, com certeza vai vender bem mais rápido que o modelo com câmbio manual.
Essa versão não justifica esse valor.
0 a 100 km/h em 3 dias kkk ?
Deus me livre carro 1.0 3 cilindros aspirado kkk...
TENHO UM 19/19 COM 27.000KM ADQUIRIR ZERO U.DONO, PORÉM JAMAIS COMPRAREI OUTRO DEVIDO SER UM CARRO BAIXO DEMAIS PEGA EM QUALQUER LOMBADA ATÉ HJ NÃO ACOSTUMEI COM ELE PORQUE NÃO TEM VISÃO BOA COMO O FOX POR EXEMPLO NÃO GOSTEI.
Deus me livre de pagar 92k em um carro desse
Eu tento traçar o perfi de quem compra um Hatch, hj em dia. Só consigo pensar em motorista de app...
solteiros ou casal sem filhos
@@lippesnasredes Eu não sei aí na sua região, mas aqui na minha, casal sem filhos preferem Virtus...
Solteiros.
@@renyeris É, como eu disse antes. Não entendo. Carro Hatch não marca presença nenhuma, 90% das vezes é pé de boi, mesmo assim tem um doido q quer...
@@aletavora6101 Olha o Honda City hatch. Tem nada de pé de boi. Se você for ver a versão topo de linha então...
O Onix mesmo tem multimídia, controle de tração e estabilidade, direção elétrica, 6 air-bags de série, assistente de subida em rampa etc. Tem nada de pé de boi.
Ótimo carro, mas não vale o que cobram. Quase 100.000 num carro manco, motor obsoleto, poucos equipamentos, manual e aspirado.
Motor obsoleto? Só porque é um motor 3 cilindros?
Cara, eu acho q seu remédio venceu, de uma olhada na "bula"
Motor obsoleto? Ta Foda viu…
Pelo preco nao vale a pena. Nao gostei. Sem conforto nenhum