Серёга, молодец!!! Я знал чё ты молодец!!! Я вспоминаю историю из детства, мне подогнали халтуру, на сиере поменять коробку, я договорился за гараж, загнал тачьку, и когда загонял у дядьки в гараже увидел на стенде с ключами висел пластиковый дрюшлак!! Пока я там снял коробас, а потом пытался ставить новый , дядька возле гаража чинил свой тачан, и когда он услышал мою ненормативную лексику спросил в чем дело, я сказал что не попадаю в первичьку, одному не удобно, дядька пошел к стенду, снял дрюшлаг, надел на голову , и приподнимал мне головой коробку с зади помогал мне поставить коробку, я ее поднимал с переди!! Я когда обернулся, и увидел эту картину, у меня в яме чуть истерика от смеха не случилась, а дядька мне сказал, век живи век учись, вот так!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Все клас Сергей.Сам не раз так подкидывал ,но есть риски ,вот тот самый по середине ,судя по всему всё-таки стучал .При этом набивая элипс в шатуне ,на v образном допуск 0.01 .Но для себя можно и рискнуть.А вообщем видосы супер, мало кто заморачивается с такими подробными съемками 👍
Серега, привет! Не перестаю тобой восхищаться. У тебя даже двигатель имеет эрогенные зоны и ты с автомобилем разговариваешь , как с живым существом. Ты механик от Бога. С уважением, Розанов Игорь.
молодец - это лучшая реклама твоего нового автосервиса. Как по мне я бы только у таких проверенных и пунктуальных механиков ремонтировал свое авто! И главное не стесняться своих ошибок. У тебя есть чему поучиться. Ждем нового проекта, не останавливайся.. Рекомендую поговорит ь с парнями из 3BRO!
Серёга, красавчик!!!! Терпение и упорство поражает!!!! В хорошем смысле!!!! Респект и уважение!!!! И молодец, что серии по часу снимаешь!!!! Зрителя полностью удовлетворяешь!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Отличная бричка! Проффи-ремонт! Спасибо, Серёжа, за интересное и качественное видео! За пляски хлопаю в ладоши! Ждём ещё ролики! Всем здоровья и добра!
Реально смотреть интересно . Как ты так Серёга выучил английский? Конечно работать с мануалами легче. Спасибо за очередное проникновение. Умно делаешь. Понимаешь в каком случае и на чем можно заработать деньги. На одной вкладыши поменять. На другой бошку всборе подкинуть. Это рай для нашего брата) уважаю. Жму руку.
О главный помощник промелькнул в кадре,такой деловой помахал ручкой,мол продолжайте не отвлекайтесь и как тут на этого боса не отвлечёшься.Серёга ты лучший препод по механике.
Шикарно, я очень доволен именно этой серией, видео насколько близко зашла вам эта машина! Я аж дыхание затаивал, когда вы начали разгон, это было эпично!!!
ПоСкриптум : Поздравляю с первым выездом!!!) И кстати соседи тебя уже любят, когда надумаешь её продавать то просто вынесешь на улицу плакат с обьявой о продажи эМки, напишешь сколько тебе надо денег, и они таки купят!))) Лишь бы ты не газовал)))
Респект Серёга.правильный человек он и есть правильный человек,а когда он к тому же приятный человек то все что он делает приятно. пора батенька уже и открываться.
Привет, Серега! Может, по части М-пользователя ты еще на пути к совершенству, но по части автокардиохирургии ты уже достойный профессионал! Респект! Ну и лайк, конечно. Привет из Украины.
БМВ е39 3.0 ТД (2000г) пробег 450.000,промывал двигатель снимал поддон решил тоже заглянуть на вкладыши как новые,машина покупалась с пробегом 15.000 км 17 лет назад!!!!!
Так же был перебрал, так же кольца менял, после сборки не хотела работать на холостых, только со снятой вентиляцией картера, спустя 2 недели все притерлось, 4 года, 60т пробег, мАсло от замены до замены, так что если в первые дни после замены колец, все плохо, не надо пугаться!))))
Сергей, привет с Челябинска!!! С удовольствием тебя смотрю. По этой М5: я бы промерил микрометром шейки шатунов и посмотрел бы так же, что с коренными. Так как износ есть и смысл менять просто вкладыши... Но тебе респект за труды!!! так как не известно, а вдруг мне это тоже пригодится. Я уже раз писал, что я автослесарь по грузовым автомобилям. Но в нашей жизни куда повернёт- не известно. Ещё раз- благодарю за видео!!!!!
Серег, владею данным автомобилем. Чтобы сцепление и маховик жили дольше желательно ездить в максимальном ручном режиме, на сфетофорах кидать коробку в нитралку. Когда отключаешь dsc off у тебя появляеться возможность включить последний режим коробки. На данном режиме самые лютые переключения.
При замене новых шатунных болтов я ставил метку на болтах после первой затяжки и после окончательной затяжки (третьего раза ) метка почти на целый оборот ..... Дай Бог чтоб шатуны не повело в эллипс . Хорошая работа успехов Сергей
Сергей Николаевич, спасибо, порадовали своим выпуском. Хотел бы спросить, а чего дисульфид молибдена не держите под рукой. Вот что пишут о нём, заметьте, не я:"Слои дисульфида надежно разделяют поверхности трения и препятствуют задиру, прихвату и свариванию. Обработанные поверхности имеют значительно больший ресурс и стойкость к нагрузкам...«король твердых смазочных материалов»" и т.д. На заводе люди покрывали им опорные шейки валов ГРМ, маслосъёмные кольца, всё, куда пытливый ум предполагал добраться и ходили эти валы десятилетиями на ВАЗовской продукции. Видео ваши очень радуют, всегда с нетерпением ожидаю. Пишу со странички жены- милая, привет.
Докладываю я работая на конвеере козликов и волг забивал все молотком, а не пистолетом, на притирку клапанов не заморачивался, а вкладыши не растачивал, а гасил их на стенде десять минут чада и никаких проблем. Зато производительность выше в 10 раз чем на заводах форда.
а там еще колечки свежие, колпачки... Были проблемы по кореным на 200 тыс? По шатунным проблема давно известна, и если они доходили до 200, то почему коренные должны быть хуже?
Серёга, здоровенько!!! Всё разложил по полочкам!!! Всё супер! Танец победителя! Да, Жигули, мы обкатывали на холодную! Мы с тобой на одной волне!!! Не смотря, что между нами много тысяч км)
Температуру двс можно посмотреть в скрытом меню, вроде в 7 тесте. А риски на тахометре это косвенный показатель температуры и показывают до скольки можно крутить при данной температуре двигателя.
Мне меняли вкладыши на м550d stage3, 374kw/970nm по стенду на 154к пробега. Вкладыши выглядели значительно лучше, чем тут на фото, но замену цепи и вкладышей не рекомендую затягивать более чем 175к для двигателей n57... Наваливать после замены вкладышей нельзя - нужно пару тыс км обкатать в тошнотном режиме - в сервисе сказали, а инфа типа есть бюллетень от БМВ... Так нужно или не нужно !? ))) 600 км уже оттошнил - бесит. За упорство - респект. Видео понравилось.
Температура двс на до ресте это как раз то что ты называешь отсечкой. На стороне тахометра где красная зона рядом градации. Когда остаются 3-4 полоски это норма
На руле есть кнопка М, при включении её мощность увеличивается до 500. В настройках меню можно коробку из 7 режимов выбрать для себя, так же подвеску и рулевое управление.
Серёга, молодец!!! Я знал чё ты молодец!!! Я вспоминаю историю из детства, мне подогнали халтуру, на сиере поменять коробку, я договорился за гараж, загнал тачьку, и когда загонял у дядьки в гараже увидел на стенде с ключами висел пластиковый дрюшлак!! Пока я там снял коробас, а потом пытался ставить новый , дядька возле гаража чинил свой тачан, и когда он услышал мою ненормативную лексику спросил в чем дело, я сказал что не попадаю в первичьку, одному не удобно, дядька пошел к стенду, снял дрюшлаг, надел на голову , и приподнимал мне головой коробку с зади помогал мне поставить коробку, я ее поднимал с переди!! Я когда обернулся, и увидел эту картину, у меня в яме чуть истерика от смеха не случилась, а дядька мне сказал, век живи век учись, вот так!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Вот это подгон!!! В воскресенье целый фильм! Серёга как всегда красавчик 💪
Все клас Сергей.Сам не раз так подкидывал ,но есть риски ,вот тот самый по середине ,судя по всему всё-таки стучал .При этом набивая элипс в шатуне ,на v образном допуск 0.01 .Но для себя можно и рискнуть.А вообщем видосы супер, мало кто заморачивается с такими подробными съемками 👍
Серега - ты самый лучший препод для нашей виртуальной моторной шараги
Серёга, танец индейского шамана был СУПЕР !!! ))) У тебя золотые руки и растут они откуда надо !!! Молодец !!!
Я ещё в прошлый раз хотел написать: "Турбо- ты маниак". С большой буквы. 🏎️
Страшно когда он в конце прощался....типо пока .с вами был маньяк...я чуть курицей не подавился))
этот первый запуск после ремонта просто кайф...
Я так думаю,ни в одном сервисе так не заморачиваются при ремонте.РЕСПЕКТ!!!
к -павер.)))
О-о! Жора пришёл папе помочь болтики покрутить! (31:50) Главное, чтобы он не попутал вкладыши со своими игрушками... 😊😊😊 Но помощник растёт быстро !
Сергей ты просто слесарь хирург.Желаю тебе здоровья и удачи во всех делах.
Серёгин танец успеха и улыбка - лучшая награда для нас подписчиков. Рад за "страдания БМВистов" со смыслом.
Я не удивлюсь если ты через некоторое время полезешь смотреть как там новые вкладыши)
Это единственный человек который делает видосы больше часа и это можно а самое главное что приятно смотреть....и не мотаешь....ум!
Видос 1 час и 18 минут..еще в воскресенье..Боженька ты меня балуешь..! Завариваю чай..печешки..пледик..и смотрю..!
Сергей Николаевич, виртуозно исполнил, моё почтение!!! Здоровья Тебе и Твоим Близким!!!!!
Серега, привет! Не перестаю тобой восхищаться. У тебя даже двигатель имеет эрогенные зоны и ты с автомобилем разговариваешь , как с живым существом. Ты механик от Бога. С уважением, Розанов Игорь.
молодец - это лучшая реклама твоего нового автосервиса. Как по мне я бы только у таких проверенных и пунктуальных механиков ремонтировал свое авто! И главное не стесняться своих ошибок. У тебя есть чему поучиться. Ждем нового проекта, не останавливайся.. Рекомендую поговорит ь с парнями из 3BRO!
Не ВС егда профи всегда делает качественно запомни
Как всегда СУПЕР!МОЛОДЕЦ!ОТ ДУШИ ПОЗДРАВЛЯЮ!
Сергей Николаевич! У Вас золотые руки и аналитический склад ума!
Тёзка, актёрское мастерство растёт от ролика к ролику! Супер гут!!!
Ну наконец то ролик вышел, все жданки съел😀😀
Суперская серия! А «бешеный лобзик» это вообще класс :)
Видно сразу что руки у мастера растут с правильного места!!!!
Бумер 🔥🔥🔥🔥🔥
Сергей, ты опять не подкачал, супер.Удачи, старина!
Серега, реальный респект! Жму 5! Не продавай ее пока это возможно! Эмка это живой организм, она не спроста к тебе попала!
Серёга, красавчик!!!! Терпение и упорство поражает!!!! В хорошем смысле!!!! Респект и уважение!!!!
И молодец, что серии по часу снимаешь!!!! Зрителя полностью удовлетворяешь!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Мировой, эксклюзивный контент. Реально вклад большой в базу мастеров, механиков, домашних Кулибиных.
Отличная бричка! Проффи-ремонт! Спасибо, Серёжа, за интересное и качественное видео! За пляски хлопаю в ладоши! Ждём ещё ролики! Всем здоровья и добра!
Реально смотреть интересно . Как ты так Серёга выучил английский? Конечно работать с мануалами легче. Спасибо за очередное проникновение. Умно делаешь. Понимаешь в каком случае и на чем можно заработать деньги. На одной вкладыши поменять. На другой бошку всборе подкинуть. Это рай для нашего брата) уважаю. Жму руку.
Серёга, молодец!!! Машины счастливы, что попадают к тебе им везёт!!!
Зазорчики вывел... Прекрасный танец! Танец победителя!
Благодарю вас за мотивацию, здоровья вам и вашей семье.
О главный помощник промелькнул в кадре,такой деловой помахал ручкой,мол продолжайте не отвлекайтесь и как тут на этого боса не отвлечёшься.Серёга ты лучший препод по механике.
Молодец Серёга. Такой ремонт проделал как говорят "на коленке" . Удачи.
Шикарно, я очень доволен именно этой серией, видео насколько близко зашла вам эта машина!
Я аж дыхание затаивал, когда вы начали разгон, это было эпично!!!
ПоСкриптум : Поздравляю с первым выездом!!!) И кстати соседи тебя уже любят, когда надумаешь её продавать то просто вынесешь на улицу плакат с обьявой о продажи эМки, напишешь сколько тебе надо денег, и они таки купят!))) Лишь бы ты не газовал)))
Сергей, ты просто перфекционист! Всё сделал до мелочей! Молодец!
Респект Серёга.правильный человек он и есть правильный человек,а когда он к тому же приятный человек то все что он делает приятно.
пора батенька уже и открываться.
Привет, Серега! Может, по части М-пользователя ты еще на пути к совершенству, но по части автокардиохирургии ты уже достойный профессионал! Респект! Ну и лайк, конечно. Привет из Украины.
Дело мастера боится!!
Просто красавец!
Прекрасное настроение после просмотра.
Творческих и технических успехов!
Жду очередных выпусков)
БМВ е39 3.0 ТД (2000г) пробег 450.000,промывал двигатель снимал поддон решил тоже заглянуть на вкладыши как новые,машина покупалась с пробегом 15.000 км 17 лет назад!!!!!
Так же был перебрал, так же кольца менял, после сборки не хотела работать на холостых, только со снятой вентиляцией картера, спустя 2 недели все притерлось, 4 года, 60т пробег, мАсло от замены до замены, так что если в первые дни после замены колец, все плохо, не надо пугаться!))))
да уж Сергей Николаевич МОЛОДЦА....это не машина а самолет!!! видос зачотный....получил истинное удовольствие и снова жирный лайкос!!!
Серёга молодец! Чувствую Макларены, Бугатти и Ламбы не за горами!!!
Сергей ты супер. Дай бог тебе здоровья.
Тот момент Серега когда я тоже рад за автомобиль!!! Молодчина
Этот автомобиль во время попал в твои руки Серёга.
Серёга не выдержал и запил видос практически на 1,5 часа))
смотреть интересно , можно и на 2 было ))
1,5 часа кайфа для меня, рукожопого!
Сергей, привет с Челябинска!!! С удовольствием тебя смотрю. По этой М5: я бы промерил микрометром шейки шатунов и посмотрел бы так же, что с коренными. Так как износ есть и смысл менять просто вкладыши...
Но тебе респект за труды!!! так как не известно, а вдруг мне это тоже пригодится. Я уже раз писал, что я автослесарь по грузовым автомобилям. Но в нашей жизни куда повернёт- не известно.
Ещё раз- благодарю за видео!!!!!
Вал вращается а ось всегда сидит на месте (не вращается).
Например " Коленвал "
Вспоминается это когда в 10 11 класе учили трактор в школе.
Удачи!
Серег, владею данным автомобилем. Чтобы сцепление и маховик жили дольше желательно ездить в максимальном ручном режиме, на сфетофорах кидать коробку в нитралку. Когда отключаешь dsc off у тебя появляеться возможность включить последний режим коробки. На данном режиме самые лютые переключения.
Серёга Механик- экстрасенс 👍👍👍.
Серёга, Молодец. Всё понятно. Спасибо за легбез. Холодную обкатку делал на Москвич 412, Ваз 21063. УАЗ Буханка....
За 200 т км колено итак износилось, поэтому нет смысла ставить вкладыши с увеличенным зазором. Это стоило делать после пробега до ста тысяч км.
О чем вы чудико
53-11 Танец счастливого автомеханика (имитирующего движение поршней)))УДАЧИ!!!!ЛАЙК НЕ ГЛЯДЯ!!!!)
Николаич!!!! Да просто Красава!!!!!! Всё ещё будет.... И дрифт и разгоны по трассе.... Жирнючий лайк!!!! Ждём с нетерпением продолжения!!!!
Умка готова палить резину! Серёга пали резину, да не спали души! Цитата из фильма. Рад за тебя, вы настоящий кудесник!
Молодец, Серёга!!! Кстати с моментом затяжки, я тоже так делаю по диаметру болта. Не раз ломались когда по градусам тянешь.
Холодную обкатку делал только на Газ-53. Остальные , как ты и сказал, собрал выехал, дал жару.
Переживал, как за своё!
Улыбнуло)) про холодную обкатку. Делали!😁. Танец победителя, надо взять на вооружение))
Супер! Тачке реально с тобой повезло!
При замене новых шатунных болтов я ставил метку на болтах после первой затяжки и после окончательной затяжки (третьего раза ) метка почти на целый оборот ..... Дай Бог чтоб шатуны не повело в эллипс . Хорошая работа успехов Сергей
Про коренные теперь интересуйся. А так да ,молодец ,что залез. И квалификацию подтвердил и машинку спас.
я бы один бугель снял.....для контроля
Серёга привет. Вовремя поменял вкладыши. Сынишка помощник помогает папке. Респект тебе, молодцина как всегда. Удачи и здоровья тебе.
Серёга, молодец!!!
Сергей Николаевич, спасибо, порадовали своим выпуском. Хотел бы спросить, а чего дисульфид молибдена не держите под рукой. Вот что пишут о нём, заметьте, не я:"Слои дисульфида надежно разделяют поверхности трения и препятствуют задиру, прихвату и свариванию. Обработанные поверхности имеют значительно больший ресурс и стойкость к нагрузкам...«король твердых смазочных материалов»" и т.д. На заводе люди покрывали им опорные шейки валов ГРМ, маслосъёмные кольца, всё, куда пытливый ум предполагал добраться и ходили эти валы десятилетиями на ВАЗовской продукции.
Видео ваши очень радуют, всегда с нетерпением ожидаю. Пишу со странички жены- милая, привет.
Под чаёк👍привет из Гродно,Беларусь 🤝
Докладываю я работая на конвеере козликов и волг забивал все молотком, а не пистолетом, на притирку клапанов не заморачивался, а вкладыши не растачивал, а гасил их на стенде десять минут чада и никаких проблем. Зато производительность выше в 10 раз чем на заводах форда.
Ну шатунные понятно,а как с коренными быть,они тоже наверное не в лучшем виде?!
Смотреть шатунные и не посмотреть коренные!? Ну видать ему виднее!
А норм коренные они как зубы практически неизнашиваются😁
@@alexbob8976 🤣🤣
коренные нужно двигатель снимать.
а там еще колечки свежие, колпачки... Были проблемы по кореным на 200 тыс? По шатунным проблема давно известна, и если они доходили до 200, то почему коренные должны быть хуже?
Серёга, здоровенько!!! Всё разложил по полочкам!!! Всё супер! Танец победителя! Да, Жигули, мы обкатывали на холодную! Мы с тобой на одной волне!!! Не смотря, что между нами много тысяч км)
Интересный сериальчик получился!
Так Серенький воодушивился твоей работой... что уже рвусь к своей 80тке ауди, менять вкладыши.😎
Сергей Николаевич!
Вроде бы молодой парень, а помнишь и знаешь все приколы о жигулях...
Да, было такое и не только с моторами!!!
Вал передает движение (вращение), ось статична( в большинстве случаев), вращение происходит вокруг неё. Респект за дотошность и терпение!
Отличный контент! Золотые руки!
Серега, жму руку! Эта М5 с душой, не продавай ее и замути проект какой то... сделай под себя... Она очень тебя ждала! Лайк и удачи!
Серега красавчик 👍🏻 золотые руки! Восстановил легенду огонь !!!
Maladec Serioga!!! Ti podaril v toruiu zhizn avtomobiliu!!!!! Kak vsegda smotriu Tebja s udovolstviem!!!! Like odnoznachno!!!!
Серёга молодец .все труды были не зря
Бэшечка живи!!!!!!!!!! танец СУПЕР!)))) тачку обязательно нужно продать с максимальным профитом!!!
Делали один раз холодную обкатку на Волге, мастер забыл вкрутить заглушку на гбц с зади и почти все масло вытекло. Пришлось открыть мотор заново.
Серёга у тебя лучше чем с завода!!!) Ручная сборка
Эту тачку обязательно нужно продать с максимальным профитом, подождать, не скидывать быстро
Ну так и будет .))))
Прекрасный результат!!! Респект, Вам, Сергей!
Серый мои поздравления, как всегда все красиво интересно и грамотно!!! Успехов тебе и в дальнейшем!!!
Ты молодец. Спас от гибели один из самых крутых моторов)
Дождался )) продолжения.
Молодец, довели машину до ума. Надо мне будет просмотреть видео про бампер и зазоры.
Хорошо когда совпадения в позитивном направлении а не наоборот.
Вилос класс . Молодец. Не тяни починил и сразу продавай . Иначе ушатаешь и ни денег ни контента.
Серега отличная работа. Здоровья и Удачи!
Рад за тебя Сергей Николаевич, респект, маэстро высшей гильдии , 👏👏👏👍👍👍👍👍
Температуру двс можно посмотреть в скрытом меню, вроде в 7 тесте. А риски на тахометре это косвенный показатель температуры и показывают до скольки можно крутить при данной температуре двигателя.
Мне меняли вкладыши на м550d stage3, 374kw/970nm по стенду на 154к пробега. Вкладыши выглядели значительно лучше, чем тут на фото, но замену цепи и вкладышей не рекомендую затягивать более чем 175к для двигателей n57... Наваливать после замены вкладышей нельзя - нужно пару тыс км обкатать в тошнотном режиме - в сервисе сказали, а инфа типа есть бюллетень от БМВ... Так нужно или не нужно !? ))) 600 км уже оттошнил - бесит. За упорство - респект. Видео понравилось.
Температура двс на до ресте это как раз то что ты называешь отсечкой.
На стороне тахометра где красная зона рядом градации. Когда остаются 3-4 полоски это норма
Ой как интересно!
Совсем не длинное видео. Смотрится на одном дыхании.
Супер!👍👏❤✌
На руле есть кнопка М, при включении её мощность увеличивается до 500. В настройках меню можно коробку из 7 режимов выбрать для себя, так же подвеску и рулевое управление.
Ровных дорог! Ни гвоздя, ни жезла!
Пипец !Во даёт,молодец!🔥
Приятно смотреть на результат работы. Машина действительно интересная