Ремонтируем авто сами ( такого я ещё не делал ) сварка трещин рамы
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2024
- Конечно же продолжаем ремонт нашего автомобиля, а точнее его рамы. На данном этапе в видео показано, как завариваются трещины на раме грузового автомобиля модели Газель. А впрочем, что рассказывать? Лучше посмотреть, не так ли?...
Подписывайтесь на канал, здесь будет нужное, честное и интересное видео.
Поднимайте себе настроение, в комментариях. 😊😊😊😊😊😊😊😊😎
ДРУЗЬЯ!!! В связи с блокировкой монетизации, из-за неугодного моего места проживания, живу в ДНР, поддержите пожалуйста, развитие канала, других вариантов нет, можно сюда Webmoney Z121085369833 или Промсвязьбанк 2200 0305 1712 7206 СПАСИБО!!!
За поддержку, низкий Вам поклон!!! 🙏
*_ДРУЗЬЯ!!! В связи с блокировкой монетизации, из-за неугодного моего места проживания, живу в ДНР, поддержите пожалуйста, развитие канала, других вариантов просто нет, можно сюда Промсвязьбанк 2200 0305 1712 7206 или Webmoney Z121085369833 СПАСИБО!!! За поддержку, низкий Вам поклон!!!_* 🙏
_Комментарий из будущего. Вот уже 2019 год, а рама всё бегает, авто работает под строителями._ 😎😎😎
На газель и зил бичок будет бегать на 2.5 тоны, но на зил самосвал 5 -7 тон врятли.
*_Сегодня 2023 пошёл, мужики, не поверите, бегает!!!_* 😎😎😎
здраствуйте не в обиду сказано но говорю как сварщик фазки перед сваркой електрода обезательно нужни и с начала надо било пройти коринной шов и нахлостом по нему натянуть на метал а то што ви прожигаете без фазок ето не шов.
У газелей рамы пездец как фольга, по моему у уазика получше будет там у них внутри сразу вставка с завода имеется
Рама изготовлена из пружинной стали. Накладки надо было сделать вырезав их из старой рамы а не из уголка
Правильно говоришь
Какая пружинная сталь. В послений раз пружинную сталь на рамы ставили на Зил 130, Маз, Камаз, Краз, Урал и то до 1990х годов! А после, обычная сталь как на строительных швеллерах шла во всю и на все рамы грузовиков, по этому они и лопают, даже не лопают а рвутся.
@@vitok1102 хснд, но ни как не стП3
@@vitok1102 дядька извини конечно, но что ты несешь!? Всю жизнь там используется рамная сталь. Никаких "пружинных" никогда не было, это вообще бред
Какая пружинная сталь, что за хуйню вы городите!? Дайте название марки стали
Дорогой Александр а пружину можно зав электросваркой лонж рамы является телом собственным металлургия в машиностроении, структура крист решетки лонжа рамы явл монолитом при формовке на гор штампе завод технология
Походу он и саму пружину заварит своей чудо электросваркой .
*_Были случаи, варил. И люди ездили, а говорили, та мне временно, доехать только._* 🙄😎
Да вы ебнулись поголовно что ли!? Какая пружинная сталь? Где вы берете этот бред? Марку стали скажи?
Да не известно из какой стали сейчас делают эти рамы. Гнутся как обычный метал. Варятся любые рамы. Надоели уже эти теоретики. Я даже варил рессорные листы. Работают ещё не один не лопнул. Электроды уони 13-55. Ток 90 А. Двусторонняя разделка несколько проходов.
Рама КамАЗа 20 гют. ЗИЛы, газы раньше делали 10 г2б сейчас не интересовался . рессоры пружины 50хгфа . а обозначает азотированая т.е. закалка в азоте. Так и называется пружинно-рессорная сталь . если варить то электроды эа 395. Либо проволока св. 10 х20 н9 г7 т в среде со2
Вобщем из 10 Газелей 8 с вареными рамами ездиют!!
_Да наверное, все 9._ 😊😊😊
Под все болты на раме надо подкладывать плоские толстые шайбы ,потомучто трещины начинаются от нагруженных болтов всяких кронштейнов. И надо усиливать эту горбатую траверсу иначе лопается опять , я ставил накладки туда из двух половинок толщиной 4мм .У нас ребята ставили рамы от газ51 и забывали слово рама
Такие места варят только с усилителями и только продольные швы!
Это где такое написано? Варится в любых направлениях, в любых положениях
По моему газ специально делает раму газелей тонкой и слабой во всем отношений, чтоб они часто ломались и ремонтировались
_Да рама нормальная, то дороги такие_ 🚚😊
И в паспорт грузоподтемности ни кто не смотрит
Что быстрее новую машину купили
Александр, тебе надо было бы снять ещё видео для умников,о том что спустя какое-то время всё работает и ничего не отломилось!!! Быть крепости!!!
*_Рэн, привет!!! А умники, пусть берут садовую тачку, загружают её банковскими билетами, и вперёд за целой рамой. А мы, уж на таких поработаем._* 🙄😎😊
@@user-wc4mg2yt4f Эт точно, Александр! Быть бережливости!
Да нихрена эта рама долго не проездит. Хоть снимай не снимай.
мммда вот качество металла все в трещинах ,всё обваришь а на их место вылезут с десяток новых трещин (
Ой да жаль владелца даного изделия вари не вари,нагрузиш машину по ямам проедиш и снова ремонт.
Проблемные места заварены но не устранены
Там менять , а не устранять надобно . Вся истресканная , вдоль и поперек .
Капиталка очень слабая, этой рамы и без груза хватит не надолго.
Пока ездит, лет через 20 отпишусь.
саня привет.... есть вопрос.. по раме. как на практике держится трещина7 сваренная после пропила болгаркой? и еще... у меня отломался усилитель с одной стороны в середине рамы(где тройник тормозной) труба что крепится к раме а кней уже с наруже серги отбойника рессоры. так вот с внутренней стороны произошел отрыв от клепок (клепки на месте) можно ли варить эту конструкцию? и как лучше сделать? я планирую рядом закрепить "п" образный швеллер на 16см.. уже нашел и вставил его внутрь подошел просто по месту прекрасно.просверлю дырки в швеллере через уже имеющиеся в раме и стяну болтами. это как бы в помощь уселителю а вот что сделать с отломленным круглым ..родным усилителем пока не знаю...
Если сварка на круглом усилителе лопнула, как Вы думаете, вторичная сварка будет держаться? Правильно! Она продержится столько, сколько продержалась заводская сварка. Поэтому к соединителю привариваем подошву, а её крепим к раме болтами. Можно заклёпками, но если у Вас есть соответствующий инструмент для клепки. А если приварить усилитель к раме, пойдут трещины в этом месте по раме. Вообще к раме ничего нельзя варить. Если только трещина прошла полностью поперечную плоскость рамы, то нужно заварить трещину и положить ромбовидную латку, и то с другой стороны в этом месте усилить профильным металлом, через соединение болтами. Кстати болты в процессе эксплуатации рамы будут постоянно раскручиваться, поэтому их надо регулярно подтягивать.
Екатерина Таратынкина Сильнее не бывает. Нет можно сильнее, взять раму с Камаза, обрезать и поставить на Газель, почти вечная будет.
я подобрал "П" образный тавр он как раз вкладываеться во внутр рамы..кусок в 60 см. хочу укрепить болтами . (дополнительно усилить поперечину) а уже потом думать как закрепить круглую родную стяжку-усилитель. вот как то так.
Не на долго это все … первый раз вижу что рама потрескалась прежде чем заржавела, там машине не больше 5 лет
А я видел рамы как фольга со сквозными прогнившими дырами, и ездят.
Я не могу путать, так как занимаюсь ремонтом уже 35 лет. Рамы сгнившие не легковушек, а именно грузовые. Особенно на Газелях.
саша гемберг лопнутые да таккак перегружают ,гнилых небывает , дай оду хоть фотку !!!
К сожалению, я не наделал фото таких рам, так как не занимался тогда рамами.
Но рамы действительно, протыкались просто отвёрткой, я был в шоке.
варят все по разному. и результаты разные. жаль шов зачистили.интересно посмотреть на сварку
варил полуавтоматом так что шов конфетка без проблем выходит да и качество сварки таким способом самое желаемое для металла рамы
Надо варит zeller 665 элэктродом
_Вполне возможно._ 😎
Это называется наебать судьбу или на продажу 😊
_Это называется, 2 года уже ездим и не паримся._ 😤
Так это у вас рама зил бичок, а на раме зил 130 самосвал тоже можна так проварить? Под 7 тон груза?
*_Нет, там дело посерьёзней._* 😎😎😎😎😎😎😎
Вы как дети, даже на Камазе 20т можно так варить
непонял газель 16ти клапанная
Похоже.
А что такого???
Сейчас живая она?
_Посмотрите комментарий ниже._ 😎
скажите пожалуйста марку проволоки которой варили раму
Мы с марками особо не заморачиваемся, берём обычную, легкодоступную СВ 08Г2С.
я не сварщик пытаюсь сам научится варить
в книжках прочел что марка проволоки большое значение имеет на прочность и разрушаемость шва.
если есть возможность снять саму технологию сварки рамы (вертикальных швов ) (для чайников) покажите пожалуйста
спасибо
Я понял Ваш интерес. К сожалению, я не смогу снять сам процесс сварки, так как Вы в этом видео ничего не увидите. От дуги просто произойдёт засвет матрицы камеры и будет сплошное белое пятно. Для съёмки дуги сварки нужно соответствующее фотооборудование. Но это не проблема, задайте в поисковике видео сварочного процесса, и Вам выпадет энное количество данных процедур, выберите любое и посмотрите. Можно найти также обучающее видео сварочного процесса, снятого через чёрный светофильтр. Попробуйте. А проволока, берите обычную СВ 08Г2С, она подходит к очень многим видам сталей, почти ко всем применяемым в быту и в строительстве. Если Вы конечно не собираетесь варить, чугун, алюминий или нержавеющую сталь.
спасибо
А чё,так можно было??????
*_Пашет, по сей день._* 😎😎😎😎😎
@@user-wc4mg2yt4f а как сварить раму на лендкруйзере? Бита передняя часть, нужно приварить 10 см всего. Сварочник у меня есть но для электродов обычный.
и на сколько хватит
Поживём-увидим. Я думаю, лет на 20.
сам себя успокоил,
Я слов на ветер не бросаю.
рама варится только угликислотой или аргоном смесью угликислота+аргон!
Раму поперёк НЕварят!!!!
Вот именно.
Варят по трещинам, потом усилители, швы по диагонали и продоль.
А нука дай ссылку на гост?