관리도 안되어있는 인도에 색칠만 해놓은 울퉁불퉁한 자전거도로는 자 전거도로라 하면 안됩니다. 지자체는 즉시 그런 도로는 자전거도로에서 제외해야함. 자전거를 정상적으로 탈수 있는곳을 자전거도로라 해야지 산악 싱글코스에 버금가는 도로를 자전거도로라고 칠해놓은 곳은 자전거도로에서 제외되도록 해야함.
법은 법이고.... 보행자에게 방해되지 않게만 다니면 됨. 보도에서 보행자 여러명이 길막하고 나란히 걷고 있으면 자전거에서 내린 후 비켜달라 해야 함. 따릉이 치거나 지나갑니다 소리지르지 말고. 그리고 클릿 빼는거 기어 변속하는거 불편해 하는 사람은 자전거 타지마라.. 기본이 안 된거다.
인도에 자전거 통행도로가 없더라도 인도로 다닙니다 도로 우측 가장자리에서 달리고 싶어도 불법주차된 수많은 자동차들 그리고 운전자들의 고성.클락션 소리 듣기 싫어 그냥 인도로 맘 편히 다니는데요 한국에서는 자전거가 운송수단이라는 인식이 부족한게 가장 큰 문제점이구요 도로교통법 있으면 뭐합니까 ㅎㅎ 자전거 안타는 사람들의 인식은 자전거는 그냥 운동기구 또는 어릴때나 타는 용도라고 생각하는것이 가장 큰 문제입니다
좋은 정보 감사합니다 ^*^. 멕시코시티에서 자덕 생활중인데 멕시코시티는 아예 맨 우측 차로의 전체를 점유할 수 있다고 하더라구요 (연방 국가다보니 주마다 법이 조금씩 다릅니다). 한국처럼 우측 절반만 이용하려고 하다보니 너무 붙어서 추월하려는 차들이 많고 하는데다, 쏘다니는 자전거들도 워낙 많다보니 (저도 간선도로에서는 25 ~ 40, Calz. de Tlalpan 같이 자전거 통행이 허용된 일부 고속화도로에서는 35 ~ 45 정도로 밟고 다니긴 합니다) 아예 1개 차로 전부를 차지하라 하더군요. 반면 버스 등지에서 아무데서나 타고 내리는 사람들이 워낙 많기 때문에 우측 추월은 무조건 안된다고 하더군요. 특히 일반버스 같은 경우 택시처럼 아무데서나 타고 내려서 우측 추월하다가 버스가 갑자기 정차, 하차하는 승객을 받는 사고가 날 수 있다 하더라구요. 게다가 병렬 주행 또한 금지되어 있지 않다는 게 한국과 커다란 차이가 아닌가 싶은 생각이 듭니다. 한국과 멕시코와의 차이에 대해 알게 되었는데, 잘 보고 갑니다. 고국에서 라이딩을 할 때 좀 더 조심해야 될 거 같네요.
가로수에 자전거도로 만들어논거 극혐 누구대가리에서 나온건지....
👏👏👏
관리도 안되어있는 인도에 색칠만 해놓은 울퉁불퉁한 자전거도로는 자 전거도로라 하면 안됩니다.
지자체는 즉시 그런 도로는 자전거도로에서 제외해야함.
자전거를 정상적으로 탈수 있는곳을 자전거도로라 해야지 산악 싱글코스에 버금가는 도로를 자전거도로라고 칠해놓은 곳은 자전거도로에서 제외되도록 해야함.
좋습니다~~~~따봉
공도의 자전거도로 가다보면 택시, 버스, 승용차 불법점거, 보도에 있는 자전거도로 역시 자동차세차차량 침범, 카센터나 오토바이수리점 자전거도로침범, 리어카 기타 보행자들 자전거도로로 보행... 무늬만 자전거도로지 실제는 법규준수해서 자도로만 다닐수 없음.
결론:나만 조심한다고 사고안난다는생각하면 사고날수도있다
문제는 자전거도로 상태가 개판임… 갈수가 없는
옆에 걷기표시있어도 아줌마들 쌉마이웨이임 굳이 자도로다녀…
좋은내용입니다 영상잘보고 갑니다~!!!
support.google.com/youtube/answer/2524549?hl=ko
정리 감사합니다~
자전거도로 러닝충들에대한 제재법안은 없을까욤?
2:00 이런형태의 자전거도로에 인근상가 사장님들이 가판대, 이동식 간판등을 배치해둬서 통행이 불가능해서 어쩔수없이 인도나 차도로 통향해야 되는곳이 있는데 이런거는 민원넣을수 있나요?
자도/인도 포함해서 당연히 민원 넣을 수 있고요, 신고받으면 지자체에서 불법점유물 단속을 나올 겁니다. (한줄요약 : 입간판 = 무허가 불법점유물)
1분이면 정리 되네요 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
행님 소중한 정보 감사합니다^^
제가 더 감사합니다
자전거도로교통법에 대하여 다시한번 알았습니다.감사합니다.ㅡ머리 감어셔야 겠습니다.
전 신호 받는게 젤 헤깔리더라구요. 직진으로 다니면 차도 이용시에는 차신호받는데. 보행자 겸용도로 이용 중에는 횡단보도 신호받아야 하는건지 차신호는 받으면 안되는건지. 보행자 도로와 분리된 자전거전용차로 이용하면 차신호? 횡단보도 신호?
역시 유익한 드론라이더 ㅎㅎ
감사합니다. ^^
드론라이더님 영상내용중 가장 좋은 내용입니다.! 감사합니다.
앗 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전조등 후미등은 하고는 있지만 법적사항인지는 몰랐네요
자전거 유저로서 조금 아쉬운건 역시... 자전거도로(대부분 겸용도로)가 너무 자전거를 생각하지 않고 만든경우가 많아서 아쉽죠...
유익한 정보입니다 최고!
유익한 정보 감사드립니다.
질문한개...자전거 겸용 횡단보도에서 보행자와 사고시에도 차와 사람의 사고로 취급하나요?
그렇지만 과실여부도 있겠지요~
@@드론라이더 ㅋㅋ옆도안보고들어오는 아주머니들도 이떠군요😅😅
드론 라이더님~ 자린이 요청이요~ 혹시 자전거 탈 때 먹는 보조식품?에 관하여 알려주시면 안될까요? 어떤 것이 있고, 언제, 어느때 먹는지..또 몸에서 어떤 기능을 하는지, 어떻게 활용할지 등등 궁금합니다~^^
13조의 2-5내용 2대이상의 병행 주행 금지
실제로 천호쪽에서 차량운전자와 시비가 걸렸었는데
경찰관이 말하길 설령 자전거가 2대 병렬로 주행 하더라도 선행주행이기때문에
뒤에 차량이 조심해야 한다고 말씀 하시더라구요..
참고로 편도 1차로 임
횡단보도에...자전거 마크가 있는경우에는...내리지 않고...서행으로 주행해도 될련지요..? ^^::
마크가있는곳은 타구 가셔도되요~
@@드론라이더 법적인 보호가 되는구 간인지요?^^
@@sinill17 거기자전거보행자겸용도로라 행단보도에 비하면 될꺼같아요
보고싶어요 인도에 금긋고 자전거도로라고 말한인간 보고싶어요
자도라도 제대로 만들던가 진짜 불법주정차 개많아서 개문사고 조심해야되고 인도안타고 솔직히 자전거타기 개빡센 나라임 ㅋㅋㅋㅋ 인도는 물론 속도 ㅈㄴ줄여서 가거나 끌바해야겠지만 ㄹㅣ얼 친환경 타령 그만하고 도로포장상태나 관리하고 법집행했음 좋겠다!
자전도 횡단도는 보행자 신호를 따라야 하나요 차량 신호를 따라야 하나요? 보행자 신호겠죠?
드론 라이더님을 모두가 볼 수 있는 무대위로 보내야 해요
이런 내용은 자전거를 제외한 나머지 분들이 보셔야 합니다..ㅎㅎ
국회아닌가요?ㅋㅋㅋ
@@드론라이더 뭐 꼭 말로해야 아남유?? ㅋㅋ
@@RiderKStory 😘😘😘😘😘😘😂😂😂
야라 할때 스텔스 자전거도 문제인데 카카오자전거나 지자체 자전거 타면서 핸드폰 보는 사람들.. 진짜 문제임..
좋은 영상 널리널리 퍼져라~!!!!!!
자도 상태 그지같으면 차도로 가도되져??🤣
도로교통법 숙지하시고 안라들합시다~~~~ 드론라이더님 쵝오!!
제발 퍼졋음 좋겠슴다. ㅋㅋㅋ
좋은 정보 감사합니다. (사고가 나도 서로 돈욕심을 부리지 않으면 원만히 해결될텐데...)
감사합니다. ^^
잘 지키고 있군....횡단보도에서 클릿신발신고 건너기 참 힘들긴함...ㅋㅋ
법은 법이고....
보행자에게 방해되지 않게만 다니면 됨.
보도에서 보행자 여러명이 길막하고 나란히 걷고 있으면 자전거에서 내린 후 비켜달라 해야 함.
따릉이 치거나 지나갑니다 소리지르지 말고.
그리고 클릿 빼는거 기어 변속하는거 불편해 하는 사람은 자전거 타지마라.. 기본이 안 된거다.
오늘 출근길을 포함해서 이번주에만 차도 역주행 3번 목격했습니다. ㅎㅎ 제 생각에 법을 알고 모르고도 중요하지만, 자기 편의가 법보다 우선시 되는 사람들이 생각보다 많다는게 문제라고 봅니다.
벌금은 얼만지는안나와잇능건가요
그냥 전국적으로 깔끔하게..자전거 전용 도로를 만들어주면 좋겠네요ㅠㅠ그래야 서로 인상 안쓰고 차 자전거 사람들이 편하게 움직일건데 말입니다ㅠ
인도에 자전거 통행도로가 없더라도 인도로 다닙니다 도로 우측 가장자리에서 달리고 싶어도 불법주차된 수많은 자동차들 그리고 운전자들의 고성.클락션 소리 듣기 싫어 그냥 인도로 맘 편히 다니는데요 한국에서는 자전거가 운송수단이라는 인식이 부족한게 가장 큰 문제점이구요 도로교통법 있으면 뭐합니까 ㅎㅎ
자전거 안타는 사람들의 인식은 자전거는 그냥 운동기구 또는 어릴때나 타는 용도라고 생각하는것이 가장 큰 문제입니다
ㅋㅋ사람은자도로가고 자전거는자전차라고 인도로 타라는 인간도 있어요 ㅋ 인도타라고부추기는 사람들도 이떠군요 ㅋ
현실은 ㅋ 자전거겸용보도블럭 졈유하는 물건과 ㅋ 사람과 ㅋ
마지막은 꼭 보험사들이 보험 약관 읽어주는줄 알았습니다ㅋㅋㅋ
직업바꿀까요?ㅋㅋㅋ
존나불편하네 확실히 자전거 타기에는 일본이 좋음..
좋은 정보 감사합니다 ^*^.
멕시코시티에서 자덕 생활중인데 멕시코시티는 아예 맨 우측 차로의 전체를 점유할 수 있다고 하더라구요 (연방 국가다보니 주마다 법이 조금씩 다릅니다). 한국처럼 우측 절반만 이용하려고 하다보니 너무 붙어서 추월하려는 차들이 많고 하는데다, 쏘다니는 자전거들도 워낙 많다보니 (저도 간선도로에서는 25 ~ 40, Calz. de Tlalpan 같이 자전거 통행이 허용된 일부 고속화도로에서는 35 ~ 45 정도로 밟고 다니긴 합니다) 아예 1개 차로 전부를 차지하라 하더군요.
반면 버스 등지에서 아무데서나 타고 내리는 사람들이 워낙 많기 때문에 우측 추월은 무조건 안된다고 하더군요. 특히 일반버스 같은 경우 택시처럼 아무데서나 타고 내려서 우측 추월하다가 버스가 갑자기 정차, 하차하는 승객을 받는 사고가 날 수 있다 하더라구요.
게다가 병렬 주행 또한 금지되어 있지 않다는 게 한국과 커다란 차이가 아닌가 싶은 생각이 듭니다.
한국과 멕시코와의 차이에 대해 알게 되었는데, 잘 보고 갑니다. 고국에서 라이딩을 할 때 좀 더 조심해야 될 거 같네요.
좋은정보 감사합니다~