자전거 도로 자주끊겨있고.. 쭈욱 연결되어 있으면 좋은데.. 거의 큰 공원이나 관공서 주변에만 좀 있지.. 대부분 도로주행을 해야해서 위험해요.. 자동차들도 서로 신경쓰이고.. 우리나라는 아직까지도 자전거 문화 정착이 멀었어요.. 환경오염 • 도로 혼잡 등을 정말로 생각한다면 안전한 자전거 운행을 할수있게 정책이 바뀌어야해요.
자전거 따위가 왜 도로로 기어나와서 X랄이냐!!! 하면서 일부러 붙어서 빵! 하고 가는 몰상식한 운전자 아직 많습니다. 물론 저도 운전하지만 같이 양보해주면 좋으련만... 그란 위협 하시는분들...님들은 7핸들 몇번 돌리고 끝나지만 라이더들은 생명의 위협을 느낍니다.... 그러고 그....인도 - 상가건물 사이에 조그만 하게 만들어놓은 자전거도로는 진짜 무쓸모... 주헹불가.. 인도랑 건물 사이에 껴있으니 이미 각종 물건들이랑 사람들에게 점령...ㅠㅠㅠ
이 영상을 조금더 일찍봤으면 하는 아쉬운일이있엇네요 얼마전 자전거를 타면서 좌회전때문에 잠깐 차선변경 하여 상위차선을 이용한적이있는데요 뒤에서 빵빵거리는 차때문에 쌍욕을 하면서 좌회전을 했었습니다. 훅턴이라는것은 알지도 못했었고 자전거도 차량으로 인식된다는것을 알았던때인데다 해당 차도가 스쿨존에 해당되는 상황이라 오히려 자전거지만 제한속도로 달리는데도 뒤에서 빵빵거리는 차량이 불법을 저질렀다고 판단하여 차량운전자가 운전면허를 x구멍으로 땃나하고 속상해했었는데 저도 헛으로 알고있었던 것이였다는걸 오늘에야 알게되어 부끄럽기 짝이없네요 ^^; 사실 이 영상을 보게된것도 씩씩거리면서 '그봐 내가 맞았자나!' 하는 위안으로 보려고했었는데 의외로 좋은 정보를 많이 알게되어 감사하게 생각합니다. 안전 라이딩을위해서 반성해야겠다는 생각만 드네요 ㅠㅠ
정말 시원한 영상입니다.우리가 바라는거와 괴리감이 조금 조금씩 있을것 같아요. 그래도 법이라는게 우리가 지키지 않으면 우리사는세상이 엉망이 될겁니다. 저도 차량도 운전하고 자전거도 타면서 나름 각자의 처한 상황에서 이해할려고 많이 생각하고 실천하려 노력하고 있습니다.우리는 이런 저런거 잘 지켜가면서 안전하게 즐거운 자전거 생활 해나가봅시다.
가다보면 공도를 꼭 지나쳐야될때가 있더라구요.ㅠ자전거 차로 쳐주는데...날 보호해줄 수없이 바로 차랑 부딪히면 바로 사망각...ㅜ 공도주행 아직도 너무 후덜거려요. 솔직히 인도옆자도 자전거도로인줄모르는 사람들 진짜 많죠. 불법주차도 많구..법이 그래도 자전거타는 입장에서 많이 불리해요..ㅠ 오늘도 좋은영상 공부하고갑니다.
서로 존중해주면 딱히 위험하지도 않고 기분상할일도 별로 없을텐데, 자전거건 자동차건 할것없이 서로 핏대올려가며 싸우기 바쁘니 서로간에 인식이 더 안좋아지는것 같네요. 일단 법규를 알고, 준법주행을 하고, 얼굴 붉힐일 있으면 싸우지말고 웃으면서 친절하게 법규를 알려줍시다.
차랑 같이 좌회전 한다고 위험할까요? 호주에서 많은 도로는 자전거랑 차가 같이 나란히 훅턴을 합니다(호주 우회전 같은 훅턴입니다) 대신 우회전하는 차도 도로 바깥쪽에서 훅턴 '타이밍'을 기다립니다. 호주의 훅턴은 직진 신호를 두 번이나 안 기다려도 된 다는 점이 매우 좋았습니다. 자전거를 차로 인지하는 차량 운전자들 덕분에 '차'로서 달리기 좋더군요.
1. 좌회전시 작은 도로에서는 좌회전이 가능하다고 들었는데 작은 도로에서도 전혀 안되나요? 만약 된다면 작은 도로의 기준이 무엇인가요? 2.직진신호가 없는 삼거리 등에서는 어떻게 좌회전하나요? 3. 만약 맨 오른쪽 차선이 우회전 전용인데, 직진을 하고자 한다면 직진차선인 상위차선으로 옮기는게 맞다고 알고있는데 아닌가요? 틀렸다면 만약 저 상황일 땐 어떻게 해야하나요?
영상 잘봤습니다. 그런데 왕복 4차선 편도 2차선에서 오른쪽 제일 끝으로 가는데 앞에 횡단보도 신호로 차가 우회전을 못하고 기다리고 있는데 그 때 수신호를 하고 옆 차선으로 가야하나요? 아니면 상위차선은 이용이 불가하니까 못가나요? 차가 바로 우회전을 하려고해서 사이로 지나갈 수 있는 공간이 없을때입니다.
애매하긴 한데요.... 그냥은 아니고요 상호간에 양보를 해야하는 상황에서 진입하는 차량이 직진차량에 우선한다고 합니다...사고가 안나면 다행이지만 다른 진입로에 진입하는 차량이 안전을 위해 서행할시 내가 그 차를 추월하다가 문제가 생기면 그냥 책임져야 한다는 관념 갔습니다..
자전거 떼빙은 어떤가요?? 저는 어차피 혼자 자전거 도로에서 타는데요.. 울 동네 산이 동부 몇고개라고 해서 많이들 오는데 산 길에서 떼빙 해 버리면 이거 추월도 못하고 추월하다 반대편 차오면 자전거를 밀 수도 없고.. 진짜 욕 나오거든요.. 그거에 대한 애기는 없나요?? ㅠㅠ
20년 정도 공도주행을 했는데요 가장 주의해야할 차량 1. 버스 (차선을 바꾸는 경우가 잦고 정류장에서 승하차하는 승객에 주의 해야 합니다.) 2. 택시 (승객을 태우거나 내리기 위해 급차선 변경을 하거나 안전거리를 확보하지 않고 추월하는 경우가 많습니다) 3. 트럭 (대형트럭의 경우 차폭도 크고 자전거를 추월할때 바람이 크게 일어서 낙차할 가능성이 있습니다)
자전거 , 전동킥보드 등 도로에 나올 모든 탈것 들은 번호판 달았으면 합니다 도로교통법 수업듣고 시험치고 면허도 따야하구요 친환경이동수단이니까 세금은면제해주고 보험도 들게 하면 좋겠네요번호판이 있어야 위법행위를 하면 신고를 하고 행위에 대해 책임을 물을수있잖아요 ? 그래야 자전거 라이더들이 대우받고 보호받을수있지 않을까요
15:02 법 조항 설명하신게 실제 법 조항하고 다르네요 ;;;; 도로교통법 25조 3항 (2018년 시행) ③ 제2항에도 불구하고 자전거의 운전자는 교차로에서 좌회전하려는 경우에는 미리 도로의 우측 가장자리로 붙어 서행하면서 교차로의 가장자리 부분을 이용하여 좌회전하여야 한다. 도로교통법 25조 3항 (2020년 현재 법 조항) ③ 제2항에도 불구하고 자전거등의 운전자는 교차로에서 좌회전하려는 경우에는 미리 도로의 우측 가장자리로 붙어 서행하면서 교차로의 가장자리 부분을 이용하여 좌회전하여야 한다. 2018년부터 ~현재까지 해당 법조항은 자전거 -> 자전거등 으로 바뀐거 밖에 없네요 오히려 제38조(차의 신호) ① 모든 차의 운전자는 좌회전ㆍ우회전ㆍ횡단ㆍ유턴ㆍ서행ㆍ정지 또는 후진을 하거나 같은 방향으로 진행하면서 진로를 바꾸려고 하는 경우에는 손이나 방향지시기 또는 등화로써 그 행위가 끝날 때까지 신호를 하여야 한다. ② 제1항의 신호를 하는 시기와 방법은 대통령령으로 정한다. 좌회전할때 손으로 방향지시하고 끝날 때까지 신호하여야 한다라고 되어 있네요... 이걸 봤을땐 교차로 에서 좌회전 하려면... 도로 우측 가장자리에 붙어서 대기하고 있다가 손으로 방향지시 하면서 좌회전하라고 하는거 같은데....... 도로교통법상으론 영상 설명이 틀린거라고 생각이 드네요 근데 이것도 직좌 동시신호 떨어지면 말도 안되고 ';;;; 안전을 생각하면 훅턴이 맞긴 할거 같습니다. 근데 2019년도 법상으로도 안맞는데 어디에 2단계로 훅턴(?) 하라고 써져 있다는건가요???
또 이런 댓글이 달릴줄이야... 저도 찾아보기 참 귀찮은데 이게 법에 문제요 지금 법에는 자전거가 자회전에 된다는 저 법조항과 훅턴 조항이 따로 있는데 경찰청과 서울시에서도 국토교통부에서도 안전을 위해서 훅턴을 해야한다는 결론이 다 나온상태인데 또 이렇게 댓글을 다시니 조금은 지겹습니다.... 이건 진짜 하도 많이 나온얘기인데 법이 저래요 법이... 법 조항 두개가 대치하고있어서 그걸 이미 다 정리 됐습니다.
@@nugoori 설명하실때 "법을 읊어드리면" 이러면서 "도로교통법 제25조 3항은 ~ " 이렇게 설명하시는데.... 법제처에 있는 법 조항 문구하고 전혀 다르게 설명하셔서 그런거에요... 영상만 보면 도로교통법 제25조 3항에 마치 훅턴하라고 써져 있는거 처럼 느껴서 의문드린거에요 ㅜㅜ 다른데 찾아보니.... 법 25조 3항에 "교차로의 가장자리 부분을 이용하여" 이 부분 문구 해석을 예) 교차로가 4각형인 경우 교차로의 가장자리 부분은 사각형의 각 변 부분에 해당되므로 사각형의 변을 따라서 좌회전해야 한다고(즉 훅턴을 얘기) 보는 것이라고 하네요. 훅턴 조항이 따로 있다는 따라쟁이너구리님 말씀인데... 전 도저히 못찾겠네요 ㅜㅜ 귀찮으셨다면 죄송합니다
@@ssinssin.9648 저도 죄송한데 이 논란은 정말 끝이 없네요 ㅠㅠ... 제발 법이 좀 제대로 정비 되길 바랍니다. 저 좌회전이 된다는 조항과 훅턴을 하라는 조항이 둘다 있으니까 이렇게 혼란을 만드는것 같습니다. 이미 이건 뉴스에서도 여러번 나왔어요 JTBC뉴스룸에서도 이부분이 나온적이 있어요 저도 지금 다시 뒤져보는데 찾기 참 힘드네요 ㅠㅠ
전 개인적으로 강이나 뚝방에 있는 자도는 그대로 활성화 하되 일반도로 및 보행자로에 설치된 자전거도로는 없애는게 낫다고 봄 관리도 안되고 끊기고 보행자 위험하기도 하고.. 그냥 차도 우측으로 도로교통법에 나와 있는대로 다니는게 낫다고 봄 한강등 자도는 어린이 어르신 등으로 위험하고 그냥 국도다닐때가 젤 속 편함 차선유지 신호준수 등 법규 준수하면서 다니면됭...
그러면서 오토바이 타시는 분들 oecd 운운 하면서 고속도로 못타게 하는 것은 우리나라다 한국은 오토바이를 배척 한다는 분들도 계시죠. 예전에 한xxtv에 나온 신호 없는 곳에서 오토바이가 200km 달리가다 앞차에 사고나서 오토바이 운전자 날라간거 보면 진짜 오금이 저리더군요.
![자전거 로드바이크 도로주행 주의사항 알아보기! [CJ PARK]](/img/n.gif)
자전거 도로 자주끊겨있고..
쭈욱 연결되어 있으면 좋은데..
거의 큰 공원이나 관공서 주변에만 좀 있지..
대부분 도로주행을 해야해서 위험해요.. 자동차들도 서로 신경쓰이고..
우리나라는 아직까지도 자전거 문화 정착이 멀었어요..
환경오염 • 도로 혼잡 등을 정말로 생각한다면 안전한 자전거 운행을 할수있게 정책이 바뀌어야해요.
이명박 대통시절때 4대강사업하면서 자전거도로 만들어진건데 계속적인 발전중에 현재 문정부에서 자전거도로는 관심 1도 없고 산에서 자전거타는 행위 금지하는 법안도 내놔서 mtb라이더분들의 반발을 사고있죠...
자전거 도로가 있으면 뭐합니까..
지나가야되는데 주차되있거나 가게들 입간판,장애물 등등세워져있는게 대부분인데...
잘 만들었으면 관리도 잘 해주던가..
아니면 편리하게 자전거 타는 사람들이 신고라도 편하게 할수 해주던가 해줬으면 좋겠네요.
자전거도로에 입간판 및 주차되어 있는경우 신고 같은거 못하나요? 신고해도 처벌 못받을까요? 저희 집 인근에도 그런경우가 많아서 열불이 납니다 ㅠ
인정해요..ㅠㅠㅠ
어디는 자전거 도로 한가운데에
나무가 떡하니,
표지판이 떡하니,
신호등이 떡하니...
신고는, 생활불편신고앱을 이용 해 보시는걸 추천합니다.
나는 그런거 있으면 옆에 발로 차버리는데
@@이두루-i5b 참으세욬ㅋㅋ 그런차 있으면 사진찍어서 상품권 선물해주세요
자전거 따위가 왜 도로로 기어나와서 X랄이냐!!! 하면서 일부러 붙어서 빵! 하고 가는 몰상식한 운전자 아직 많습니다. 물론 저도 운전하지만 같이 양보해주면 좋으련만... 그란 위협 하시는분들...님들은 7핸들 몇번 돌리고 끝나지만 라이더들은 생명의 위협을 느낍니다.... 그러고 그....인도 - 상가건물 사이에 조그만 하게 만들어놓은 자전거도로는 진짜 무쓸모... 주헹불가.. 인도랑 건물 사이에 껴있으니 이미 각종 물건들이랑 사람들에게 점령...ㅠㅠㅠ
ㅇㅈ합니다저는 뒤에서빵빵을7~9번듣고자전거정지시키니깐그냥도망가던데요 ㅋㅋ
법도 쳐모르는 미개한인간들이죠 에휴 도로가 지들꺼인줄아나ㅋ 고철모는주제에
알찬 정보네요. 저도 훅턴이 맞다 생각합니다.
인도에 자전거 지나가면 벌금부과됩니다.
지인분이 인도로 지나가다가 술취한 행인과 길싸움해서 딱지 발부 받았다 하소연하길래. 당연하다 설명했습니다. 예전 부모님 세대에는 자전거가 아닌 자전차 라고 불렀었죠.
자전차는 도로 가장자리에서 안전하게 타야 합니다.
도로 가장자리에서 안전하게 타도 우리나라 도로 사정상 너무 위험해요....
차라리 인도에서 안전하게 타는게 낫죠....
저는 외국인인데 최근에 한국에서 자전거 타고 출근하는거 시작했어요. 법을 너무 모르고 오토바이 같은서 무서워요.. 근데 이 영상을 봐서 많이 배웠어요 감사합니다!
도싸 정모 한번 나갔다 절대 안나가는 이유중 가장 큰 이유가 도로교통법을 개무시하기때문입니다. 병렬주행은 기본중에 기본이고 좌회전도 아무렇지않게.. 그리고 번짱 왈 “오늘은 인원이 열두명밖에 되지않으니 한팩으로 가겠습니다” ??? 당연히 세팩 최소 두팩으로 나눠서 갈줄일았는데 이건 뭐.. 번짱이 보급사오면 짬많은 아재들 다른사람 못먹은거 신경도 안쓰고 일인분 이상씩 철판깔고 먹는것도 꼴보기싫지만 법규 아무렇지않게 어기면서 타는사람들이랑은 절대 같이 못탑니다.
머싸 병진덜
도싸 도로의 싸이코들
자전거도로에서 다니는 분들 제발 우측통행했으면 하는 소망이!!!
자전거 도로에 걸어다니시는 분들 왜 2줄 3줄로 걸어 다니시면서 길 맊고 다니는지 의문이에용
@@윤선생-i7l 그정도는 이해해야지 우짜겠습니꺼😅😅😅
저는 사람보단 자도좁은대 거기서
잔차타고 두줄로가믄서 수다떠는
인간들이 더 싫음
역주행하는 놈도있어요
주차 할때는 자전거 주행로인 차로 가장자리에 주차하는 버러지들 !!
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@윤선생-i7l
자전거 전용도로는 거의 업다고 하잔아요
보행자도 불법이 아니니까 이해 하면서 타야죠
알찬 정보 감사합니다.
1. 최우측차선 1/2구간 으로 통행 (버스전용차선 제외)
2. 좌회전시에는 훅턴 (직진 후 대기하여 좌측으로 진입)
한문철 변호사 자전거 좌회전 관련 참고 영상 ua-cam.com/video/HYVGZtvBnWw/v-deo.html
2015년 JTBC 자전거 관련 보고 내용 ua-cam.com/video/9ViNgSeFseg/v-deo.html
너무 좋은 정보 감사합니다. 훅턴 이라는것 불편하지만 그렇게 해야겠네요.
참 그리고 병렬주행도 본래 안되는 거네요. 이것도 몰랐던 사실이네요.
이야~ 깔끔한 정리!!
새로 알게 된 것도 있고 알찬정보네요^^ 잘보고 갑니다~
감사합니다 저도 이거 준비하면서 찾아보니 애매했던게 몇가지 있었는데 정리가 됐어요^^
도로교통법 모르시는 분들이 보셨으면 좋겠습니다
크흐 너구리님 이런 컨텐츠 완전 좋아요👍👍👍
감사합니다 미소님 어여 쾌차 하셔서 라이딩 하게 될 날을 기다리고있습니다
날도 따뜻해지고 라이딩하기 너무 좋은날이 오고있습니다
맛있는거 많이 드시고
이때아니면 또 언제 쉬시겠습니까 퐉퐉 편하게 쉬세용!
공도로가면 차들 눈치보이고ᆢ
인도로가면 ᆢ 자전거 과실..
훅턴이 맞고요 될수있으면 횡단보도는 끌바합니다. 대부분 라이더들이 알고있지만 잘 지키시지는 않는다는게 함정이죠^^
권리를 요구하는 만큼 분수해야겠어요
횡단보도에서 내리기 귀찮지만 보행자를 보호하는 차원에서 끌바해요
이 영상을 조금더 일찍봤으면 하는 아쉬운일이있엇네요
얼마전 자전거를 타면서 좌회전때문에 잠깐 차선변경 하여 상위차선을 이용한적이있는데요
뒤에서 빵빵거리는 차때문에 쌍욕을 하면서 좌회전을 했었습니다.
훅턴이라는것은 알지도 못했었고 자전거도 차량으로 인식된다는것을 알았던때인데다
해당 차도가 스쿨존에 해당되는 상황이라
오히려 자전거지만 제한속도로 달리는데도 뒤에서 빵빵거리는 차량이 불법을 저질렀다고 판단하여
차량운전자가 운전면허를 x구멍으로 땃나하고 속상해했었는데
저도 헛으로 알고있었던 것이였다는걸 오늘에야 알게되어 부끄럽기 짝이없네요 ^^;
사실 이 영상을 보게된것도 씩씩거리면서 '그봐 내가 맞았자나!' 하는 위안으로 보려고했었는데
의외로 좋은 정보를 많이 알게되어 감사하게 생각합니다.
안전 라이딩을위해서 반성해야겠다는 생각만 드네요 ㅠㅠ
1년전 영상이지만 좋은 영상 만들어주셨네요 !!
1년이 지났지만 아직도 많은 라이더및 운전자 분들 인식에 변화가 이루어지지 않은것 같습니다
인도로 가면 사람들이 뭐라고하고 차도로가면 운전자가 뒤에서 빵빵거리고 어떻게 하라는거야
@@suelee6617 보행자도로에 자전거도로가 같이 있는곳을 말하는건가요?
자전거 도로에서 잘가는중에 보행자가 자전거도로를 침범해서 충돌했으면 보행자가 잘못아닌가요?
물론 상황따라 과실비율이 생기겠지만요.
MY H 그냥 자전거 100%에요
@@Lovenchoco 100% ?? 무슨말이져?
@@myh3437 자전거측의 과실이 100%라는 말입니다.
@@myh3437 인도 쪽 자전거 도로는 자전거가 보행자를 보호 해야될 의무가있어서 자전거 과실이 높습니다 .
매번 애매했었는데... 명쾌한 정리 감사~~~합니다. 특히 훅턴 ㅎㅎ
매번 느끼지만 준비를 참 많이 하시네요.
유익한 정보 감사합니다 ~
이런영상 좋아요!
법을 따라서 안전하게 라이딩 하는것이
진정한 라이더 이고 자전거와 라이더의
이미지를 높이는 행동 일거라 생각 합니다
덤프나 대형차 스쳐지나가면 휘청거림에 겁나서 도로는 겁나더라 생명위협느낌 ㅋㅋ
이제는 도로안타지만 헬멧은쓰고 다니시고
스피커소리작게 타인위해 배려해주시고 안라들하셈
정말 시원한 영상입니다.우리가 바라는거와 괴리감이 조금 조금씩 있을것 같아요. 그래도 법이라는게 우리가 지키지 않으면 우리사는세상이 엉망이 될겁니다. 저도 차량도 운전하고 자전거도 타면서 나름 각자의 처한 상황에서 이해할려고 많이 생각하고 실천하려 노력하고 있습니다.우리는 이런 저런거 잘 지켜가면서 안전하게 즐거운 자전거 생활 해나가봅시다.
가다보면 공도를 꼭 지나쳐야될때가 있더라구요.ㅠ자전거 차로 쳐주는데...날 보호해줄 수없이 바로 차랑 부딪히면 바로 사망각...ㅜ 공도주행 아직도 너무 후덜거려요. 솔직히 인도옆자도 자전거도로인줄모르는 사람들 진짜 많죠. 불법주차도 많구..법이 그래도 자전거타는 입장에서 많이 불리해요..ㅠ 오늘도 좋은영상 공부하고갑니다.
법이 이렇고 저렇고 조심하는게 최우선입니다 ㅠㅠ 그래서 전 지방 국도 타는걸 정말 극도로 싫어해요 ㅠㅠ
자전거 겸용일때 분명히 자전거다니는곳과 인도처럼 됫있는곳에서 꼭 자전거도로로 다니는사람 꼭있어요 특히 여의도공원
궁금한부분인대 이렇게 배우게됩니다👍👍감사합니다
2년이 훌쩍 넘은 영상인데 아직도 많은 도움이 됩니다
꼭 알아야할 내용 올려주셔서 감사합니다. 좋아요를 한번만 눌러야하는게 아쉽습니다.
자전거 모임 단톡방에 공유했어요.
자동차 운전자와 자전거 라이더가 모두 안전하게 도로를 이용하는데 도움 될듯요 ~
주말에공도주행하다
덤프한테갈릴뻔햇어요
순간아찔했습니다
저는4차선길가장자리로가고있엇는데
참~아쉬윘습니다 꼭그러케위협적으로운행해야하셨는지
그래도 자전차인데ㅠㅠ
@@sudal-c6k 그럼 전방주시태만이죠 뭐 ㅋ
제발 모든사람이 보면 좋겠네요 아무리 자전거를 가장자리에서 탄다고 해도 많은 운전자분들이 조금 안좋게 보는게 많더라구요 제발 좀 모두가 알았으면;;
자전거 도로가 주행이 어려울정도로 파손 되어 있거나 장애물등에 막혀있으면 도로로 주행 할 수 있습니다
자전거횡단도가 설치된 곳에서는 탄체로 횡단 할 수있습니다
잠실이나 광화문등 자전거 도로가 활성화된 곳 한강근처등에 많이 설치되어 있습니다
좋은 정보 감사합니다~~
한가지 더하자면 만 13세 미만 어린이와 65세 이상 어르신은 인도주행이 합법이라고 합니다.
신규입문자입니다~ 너모너모 감사한 영상입니다...꾸벅
이런 정보 정말 필요했습니다.
너구리님의 열심, 감사합니다. ^^
서로 존중해주면 딱히 위험하지도 않고 기분상할일도 별로 없을텐데, 자전거건 자동차건 할것없이 서로 핏대올려가며 싸우기 바쁘니 서로간에 인식이 더 안좋아지는것 같네요. 일단 법규를 알고, 준법주행을 하고, 얼굴 붉힐일 있으면 싸우지말고 웃으면서 친절하게 법규를 알려줍시다.
질문 하나 만요
횡단 보도에 자전거 길 라인
표시되어 잇는곳 은 자전거
타고 횡단 해도 되는곳 인가요?
네 그런데는 타고 건너도 됩니다.
자전거의 통행 정보들을 자세히 알려주셔서 감사합니다.
간단 명료하게 정리해주셨네요. 강추합니다. ^^
좋아요 이미 눌렀는데 영상 다시보고 또누를뻔.. ㅋㅋㅋ
법규도 모르고 타고 다녔는데 오늘 공부 잘 했네요. 횡단보도에서는 끌바. 자전거전용 도로가 있을 경우는 도로주행 불가. 인도 주행은 불법..훅턴까지..감사합니다!
네네 항상 안전하게 타셔요~
정말 좋은 자료네요.
많이 공부하고 준비하신게 보이네요.
저도 개인적으로 훅턴이 안전하다고 생각합니다.
항상 영상 잘 보고 있습니다.~~^^
"차"라는 것은 제한적인 표현이구요 정확히는 "차마"라고 하죠.ㅎㅎ
와^^참 훌륭한 자전거 크리에이터^^♡
진짜 이번 영상은 최고네요^^ 멋집니다
흥해라 너구리이이이이이이이
감사합니다 흥하겠습니다 ㅎㅎ
정말 꼭 알아야하고 지켜져야하는 문화와 법규네요^^ㅎ
좋은 정보 감사합니다
오늘도 좋은 하루 되세요~^^
자전거 라이더가 급증하고 있는 요즘에
자전거 도로를 아주 잘 만들어두면
지역경제에도 크게 도움이 될 듯합니다.
자전거도로 우리나라에여러군데있지만만들기만하고 관리안된 개판인곳이있어서라이더를 사망케하는데도많음 라이더 나바전거운전자나안전운행이먼저 !우리나라교통사고발생률이왜 1등일까요?
고속도로에 맨날 오른쪽가장자리로 상하행선구분해서 가드레일 철로만들어서 거기로다니게하면어떨지요 오토바이도 거기로만다니게끔 법제화시켜서만들면어떨지 !실효성이문제이긴하지만!
맞습니다. 라이더와 운전사들이 서로 가족같이 배려한다면 법은 필용없겠죠. 일단 안전을 우선으로 자전거 타시길..
정말 좋은 내용 감사합니다~!
자전거 리뷰 및 여러 내용들 잘 보고 있습니다.
목소리도 너무 좋으시고~
좋은 정보 최고네요!!
자전거 입문하려 하는데 매우 유익한 정보입니다. 고맙습니다.
좋은 정보 정말 감사합니다.
아무것도 몰랐는데 덕분에 잘 알았습니다.
영상 잘 봤습니다. 한 가지 더 궁금한것이 라이딩하다보면 택시, 화물차, 일반 승용차 불법주차등 제일 바깥쪽 차선이 사용 불가한 경우가 상당히 많습니다. 그런경우 바로 옆 상위 차선을 이용하다가 자동차랑 사고가 났을경우 이런 특수한 상황을 인정해주는지요?
물론입니다. 자전거도 추월이 가능하며, 도로상황이나 주차된 차량때문에 상위 차선으로 추월하는게 허락이 됩니다.
도로옆에 분리형 자전거 도로가 많아졌으면 좋겠네요
인도에 붙은 자전거도로는 관리도 안되고 끊기고 난리죠;;;
누워서 천천히 영상을 보다보니
그동안 스쳐지나간 버스나 트럭이 떠오르네요 ㄷㄷ
후니님 소식은 잘 보고 있습니다 ㅠㅠ 쾌차 하셔서 어서 다시 라이딩 하시길 바랍니다 ㅠㅠ
그래도 다행이 뼈가 이쁘게 부서졌다니(?) 다행이네요
인도와 자전거 도로가 함께 있는 경우 자전거도로가 잠시 끊어지게 되면, 인도로 주행해야되나요? 아니면 일반도로로 내려갔다가 다시 자전거 도로로 복귀해야하나요?
차랑 같이 좌회전 한다고 위험할까요? 호주에서 많은 도로는 자전거랑 차가 같이 나란히 훅턴을 합니다(호주 우회전 같은 훅턴입니다) 대신 우회전하는 차도 도로 바깥쪽에서 훅턴 '타이밍'을 기다립니다.
호주의 훅턴은 직진 신호를 두 번이나 안 기다려도 된 다는 점이 매우 좋았습니다. 자전거를 차로 인지하는 차량 운전자들 덕분에 '차'로서 달리기 좋더군요.
자전거 우선도로는 오른쪽 절반만 탈수 있나요??
네 우선도로라 할지라도 오른쪽으로 타야합니다
리얼 초짜 자린이는 도로가 무섭다구욧!!!
전기 자전거 타기 시작한지 일주일 이런법 하나도 몰라도 몇번 타다보면 자연스럽게 다 지키면서 타고 있습니다 신기하게 체득이 되더라구요 특히 죄회전은 훗턴 오히려 더 좋던데요
서로서로 잘 배려하면서
자전거든 자동차든 그냥 사람이든
'내가 잘못알고 있는건 아닐까?' 생각하면서 다니는게 좋을듯 싶네요.
화 났다고 나나 상대나 위험한 일 하지말고 ㅎㅎ
훅턴이.. 직진 신호시 직진 하라고 하시는거 같은데 직진 신호시 우측 횐단보도도 녹색불 아닌가요? 그럼 내려서 횡단 해야하나요?
결국 죄회전 하려면 횡단보도 2번 받고 가라고 하시는거 같은데 맞나요?
자전거 타고 통학중에 자주 있던 일인데...만약 서행중인 차들을 오른쪽으로 앞지르다 우회전 하는 차량과 사고가 나면 어떡하나요? 사거리에서 우회전 하는 차들은 자주 보이기에 그럴때는 조심해서 지나가지만 가끔 주차장이나 골목길로 들어가는 차와 부딪히면 어떡하나요?
무조건 조심하는게 우선이지만 사고가 난다면 블박이 있어야 과실을 따지기 좋습니다 단순히 그냥 동시에 가는중에 사고나면 우회전차 과실이 조금 높다고 할 수있을거 같아요
아 그렇군요...답변 감사합니다!
자전거든, 자동차든, 보행자든 약간의 귀찮음을 감수한다면 얼마든지 안전한자유를 누릴 수 있다.
질서는 남이 지키는게 아니고 나부터 지키는 것이다!!!... 암튼 좋은정보 감사합니다.
그동안 인도에 자전거 표시된 빨간길에서 탔는데 앞으론 도로에서 타도 되겠군! 좋은 정보 감사합니다
드디어 멋진 목소리로 다시 돌아 왔네요.. 역시 너구리씨는 코믹 버젼보다, 진지 모드가 훨신 좋은것 같아요. 좋은 목소리 자주 들려주세요..좋은 정보 감사합니다..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 네 코믹도 섞어서 하겠습니다 ㅋㅋ
좋은 정보 감사합니다. 안전한 자덕생활에 도움되는 것들뿐이네요.
깔끔합니다 감사합니다
1. 좌회전시 작은 도로에서는 좌회전이 가능하다고 들었는데 작은 도로에서도 전혀 안되나요? 만약 된다면 작은 도로의 기준이 무엇인가요?
2.직진신호가 없는 삼거리 등에서는 어떻게 좌회전하나요?
3. 만약 맨 오른쪽 차선이 우회전 전용인데, 직진을 하고자 한다면 직진차선인 상위차선으로 옮기는게 맞다고 알고있는데 아닌가요?
틀렸다면 만약 저 상황일 땐 어떻게 해야하나요?
신호가 있는 교차로 좌회전 전용 신호시 도로의 우측을 통해 좌회전을 할 경우 좌회전 대기 도로(좌회전 직전)가 편도 1차로 일때는 훅턴을 안해도 법적으로나 사고시 과실 부분이 해당이 안된다고 보는데 어떤가요?
좋은 정보 고맙습니다.
모자는 탈모에 좋지 않아요~
탈모1인으로써 마음이 아프네요^^
궁금한 점이 있습니다. 자전거가 차로 분류가 된다면 자전거는 보행자 신호등에 따라야 하나요 아니면 자동차 신호등에 따라야하나요?
영상 잘봤습니다. 그런데 왕복 4차선 편도 2차선에서 오른쪽 제일 끝으로 가는데 앞에 횡단보도 신호로 차가 우회전을 못하고 기다리고 있는데 그 때 수신호를 하고 옆 차선으로 가야하나요? 아니면 상위차선은 이용이 불가하니까 못가나요? 차가 바로 우회전을 하려고해서 사이로 지나갈 수 있는 공간이 없을때입니다.
첫째로 그 차의 오른쪽 공간으로 주행이 가능합니다. 하지만 만약 추월을 해야하는경우라면 자전거도 좌측 추월이 가능합니다.
애매하긴 한데요.... 그냥은 아니고요 상호간에 양보를 해야하는 상황에서 진입하는 차량이 직진차량에 우선한다고 합니다...사고가 안나면 다행이지만 다른 진입로에 진입하는 차량이 안전을 위해 서행할시 내가 그 차를 추월하다가 문제가 생기면 그냥 책임져야 한다는 관념 갔습니다..
도로교통법 15조의2에 의거하여 자전거횡단도가 있는 곳에서는 ㅈㅏ전거를 타고 횡단할수 있습니다.
2년전 영상에 댓글 달아도 누가 보겠느냐 싶겠지만
저를 이끈 알고리즘처럼 누군가는 볼거라 믿고 써봅니다.
맞습니다 횡단보도에도 요즘 옆에 자전거 도로 만들고잇죠
누가보냐하겠지만 제가봤습니다^^
자전거 차선 바꾼다고 어떻게 표시하나요???? 그리고 자전거도로 있어도 차선에서 타다 사고나면 자전거 손해죠???
우회전시 오른손을 들어 어깨와 수평으로 펴면 됩니다
라이더를 위해 대언해 주셔서 감사합니다.
자전거 떼빙은 어떤가요?? 저는 어차피 혼자 자전거 도로에서 타는데요.. 울 동네 산이 동부 몇고개라고 해서 많이들 오는데 산 길에서 떼빙 해 버리면 이거 추월도 못하고 추월하다 반대편 차오면 자전거를 밀 수도 없고.. 진짜 욕 나오거든요.. 그거에 대한 애기는 없나요?? ㅠㅠ
사고 안나게 조심운전 보행자든 자전거 운전자든 큰소리 나면
서로 기분나쁨.가장 심각한 자전거 주행은 자전거 도로 에서 병렬 주행
마주오는 자전거에 심각한 피해를 줌
목소리도좋고 컨텐츠도좋고
감사합니다
횡단보도에 자전거주행가능표지판이나 자전거횡단도가 따로 그려져 있으면 횡단보도 건널 때 타고 건너도 됩니다.
좋은 정보 감사합니다~~^^
병렬주행의 의미가 한줄로 가야한다는 것도 포함인지요?
저도 자전거를 타지만
그룹으로 나오신 분들이
여러대가 무질서하게
차선 한두개를 점거하듯이 가는 경우가 가끔 있으시더라구요,,,
네 한줄로 가야 합법입니당
@@nugoori 감사합니다^^
유익한 정보 감사합니다.
볼 때마다 느끼는 거지만 목소리 넘 좋네요~~^^
정말 알아야 할 좋은 정보네요~
우측으로 자전거 직진 진행 중 자동차가 우회전을 한다면 자전거는 어떻게 하는게 맞나요? 안전을 위해선 멈춰서 도보로 끌바를 시전하는게 맞겠지만 법적해석 궁금합니다
역으로 생각하면
보행자도 자전거 도로 다니는게 법적으로 문제 없습니다
보행자가 자도에서 위험한 짓 한다고 라이더 분들 욕하시죠?
운전자도 똑같은 심정으로 공도에 나온 자전거를 욕합니다
서로 이해하고 양보하면 모두 안전해집니다~
자전거 도로가 있을 때는 공도주행을 피해야 겠지만 없을 경우는 욕하는 사람이 문제가있죠
욕할 것 까지는 없죠.
아직 자전거 대중 문화가 자리잡히지 못한 탓도 있겠지만 위험해 보이는 게 현실이긴 해요.
서로 적응 하고 배려 하면 좋을 거 같아요.
자전거 안타시는 분도 나중에 자덕 될수 있지않겠어요^^
@퀘이사 영상 다시보세요. 자도도 보행자 겸용으로 보행자도 이용할수있습니다. 공도 끝차선을 자건거가 이용할수 있는것 처럼요
자전거도로가 인도에있는경우에는 어떻게달리나요..? 걍 일반차도로에서 달리면되나요 아니면 인도에있는 자전거도로를따라야하나요?
인도에 있는 자전거길을 타는게 원칙적으로 맞습니다.
물론 일반도로로 달릴수는 있습니다
@@김시영-r1x 일반도로 달리면 안됩니다 자전거도로가 있으면 자전거도로를 타아합니다
자전거도로가 인도에있는데 일반도로로 달리다 사고나면 과실이 달라집니다.
문제는 자전거도로가 인도에 있을 경우 전용도로가 아니라서 보행자와 사고시 과실이 높아지죠 웃기는 상황이죠 ㅋㅋㅋ
4:10 겸용도로에서 보행자한테 뭐라고 할순있겠죠라면서
차도에서 자동차가 자전거한테 뭐라고 하는건 안되나? 이러니 자라니 자리니 하는거지
유익한 정보 감사합니다!
유익한 정보 감사해요 .
공도 주행은 운전자,잔차 모두 조심하고 배려해야 할꺼 같아요..^^
20년 정도 공도주행을 했는데요 가장 주의해야할 차량
1. 버스 (차선을 바꾸는 경우가 잦고 정류장에서 승하차하는 승객에 주의 해야 합니다.)
2. 택시 (승객을 태우거나 내리기 위해 급차선 변경을 하거나 안전거리를 확보하지 않고 추월하는 경우가 많습니다)
3. 트럭 (대형트럭의 경우 차폭도 크고 자전거를 추월할때 바람이 크게 일어서 낙차할 가능성이 있습니다)
직진하려고하는데 신호걸렸을때 1차선좌회전 2차선직진 3차선직진 4차선우회전차선이면 4차선인 오른쪽 제일끝가장자리에서 대기해야하나요?
자전거랑 자동차 사고시 차대차라 하셨는데
(어린이 보호구역×) 자전거탄 아이와 접촉사고시에도 적용되나요?
창원에 가면 창원대로 양 끝 차선을 아예 자전거 전용 도로로 줍니다. 더불어 차가 들어 올수 없게 처리까지 해주었죠.
자전거 , 전동킥보드 등 도로에 나올 모든 탈것 들은 번호판 달았으면 합니다 도로교통법 수업듣고 시험치고 면허도 따야하구요 친환경이동수단이니까 세금은면제해주고 보험도 들게 하면 좋겠네요번호판이 있어야 위법행위를 하면 신고를 하고 행위에 대해 책임을 물을수있잖아요 ? 그래야 자전거 라이더들이 대우받고 보호받을수있지 않을까요
T 자형 교차로는 보행자 신호와 함께 좌회전 신호가 발생하고
1차로2차로 차의 진행방향도 직진이 아닌 좌회전이므로
자전거가 유일하게 내리지 않고 좌회전 할 수 있는 교차로 입니다.
버스나 자동차가 차선 혹은 차선가쪽에 정차시 오른쪽으로 지나갈수없다면 왼쪽 상위차선으로 추월해도 되나요?
한강 자전거길도 보행자도로와 분리되어있으면 자전거 전용도로로 간주되는거 아닌가요?? 겸용도로가 두가지, 사람과 자전거사이에 줄하나 그어져잇는 안내판과 줄이 없는 안내판이 있던데 ㅎ 다른점이 없나요?
참고로 횡단보드 건널시 자전거 도로가 있는 횡단보도는 타고 건너도 됩니다.
15:02 법 조항 설명하신게 실제 법 조항하고 다르네요 ;;;;
도로교통법 25조 3항 (2018년 시행)
③ 제2항에도 불구하고 자전거의 운전자는 교차로에서 좌회전하려는 경우에는 미리 도로의 우측 가장자리로 붙어 서행하면서 교차로의 가장자리 부분을 이용하여 좌회전하여야 한다.
도로교통법 25조 3항 (2020년 현재 법 조항)
③ 제2항에도 불구하고 자전거등의 운전자는 교차로에서 좌회전하려는 경우에는 미리 도로의 우측 가장자리로 붙어 서행하면서 교차로의 가장자리 부분을 이용하여 좌회전하여야 한다.
2018년부터 ~현재까지 해당 법조항은 자전거 -> 자전거등 으로 바뀐거 밖에 없네요
오히려
제38조(차의 신호) ① 모든 차의 운전자는 좌회전ㆍ우회전ㆍ횡단ㆍ유턴ㆍ서행ㆍ정지 또는 후진을 하거나 같은 방향으로 진행하면서 진로를 바꾸려고 하는 경우에는 손이나 방향지시기 또는 등화로써 그 행위가 끝날 때까지 신호를 하여야 한다.
② 제1항의 신호를 하는 시기와 방법은 대통령령으로 정한다.
좌회전할때 손으로 방향지시하고 끝날 때까지 신호하여야 한다라고 되어 있네요...
이걸 봤을땐 교차로 에서 좌회전 하려면... 도로 우측 가장자리에 붙어서 대기하고 있다가
손으로 방향지시 하면서 좌회전하라고 하는거 같은데....... 도로교통법상으론 영상 설명이 틀린거라고 생각이 드네요
근데 이것도 직좌 동시신호 떨어지면 말도 안되고 ';;;; 안전을 생각하면 훅턴이 맞긴 할거 같습니다.
근데 2019년도 법상으로도 안맞는데 어디에 2단계로 훅턴(?) 하라고 써져 있다는건가요???
또 이런 댓글이 달릴줄이야... 저도 찾아보기 참 귀찮은데 이게 법에 문제요 지금 법에는 자전거가 자회전에 된다는 저 법조항과 훅턴 조항이 따로 있는데 경찰청과 서울시에서도 국토교통부에서도 안전을 위해서 훅턴을 해야한다는 결론이 다 나온상태인데 또 이렇게 댓글을 다시니 조금은 지겹습니다.... 이건 진짜 하도 많이 나온얘기인데 법이 저래요 법이... 법 조항 두개가 대치하고있어서 그걸 이미 다 정리 됐습니다.
@@nugoori 설명하실때 "법을 읊어드리면" 이러면서 "도로교통법 제25조 3항은 ~ " 이렇게 설명하시는데....
법제처에 있는 법 조항 문구하고 전혀 다르게 설명하셔서 그런거에요... 영상만 보면 도로교통법 제25조 3항에 마치 훅턴하라고 써져 있는거 처럼 느껴서 의문드린거에요 ㅜㅜ
다른데 찾아보니.... 법 25조 3항에 "교차로의 가장자리 부분을 이용하여" 이 부분 문구 해석을
예) 교차로가 4각형인 경우 교차로의 가장자리 부분은 사각형의 각 변 부분에 해당되므로 사각형의 변을 따라서 좌회전해야 한다고(즉 훅턴을 얘기) 보는 것이라고 하네요.
훅턴 조항이 따로 있다는 따라쟁이너구리님 말씀인데... 전 도저히 못찾겠네요 ㅜㅜ
귀찮으셨다면 죄송합니다
@@ssinssin.9648 저도 죄송한데 이 논란은 정말 끝이 없네요 ㅠㅠ... 제발 법이 좀 제대로 정비 되길 바랍니다. 저 좌회전이 된다는 조항과 훅턴을 하라는 조항이 둘다 있으니까 이렇게 혼란을 만드는것 같습니다. 이미 이건 뉴스에서도 여러번 나왔어요 JTBC뉴스룸에서도 이부분이 나온적이 있어요 저도 지금 다시 뒤져보는데 찾기 참 힘드네요 ㅠㅠ
잘‥정리된 정보 고맙습니다‥
전 개인적으로 강이나 뚝방에 있는 자도는 그대로 활성화 하되 일반도로 및 보행자로에 설치된 자전거도로는 없애는게 낫다고 봄 관리도 안되고 끊기고 보행자 위험하기도 하고..
그냥 차도 우측으로 도로교통법에 나와 있는대로 다니는게 낫다고 봄
한강등 자도는 어린이 어르신 등으로 위험하고 그냥 국도다닐때가 젤 속 편함
차선유지 신호준수 등 법규 준수하면서 다니면됭...
자전거 입문 초보인데 참 좋은 정보네요..구독과 추천드립니다감사합니다..
오죽했으면 자전차. 리어카 일까 ㅋㅋ
오토바이가 제일 자유롭습니다. 역 주행, 차간 통행, 횡단보도, 인도 주행
자동차 위에 오토바이.
그러면서 오토바이 타시는 분들 oecd 운운 하면서 고속도로 못타게 하는 것은 우리나라다
한국은 오토바이를 배척 한다는 분들도 계시죠.
예전에 한xxtv에 나온 신호 없는 곳에서 오토바이가 200km 달리가다 앞차에 사고나서 오토바이 운전자 날라간거 보면 진짜 오금이 저리더군요.