Das wird wohl auch der Grund der Tasche für den schwierigen Atemweg sein. Hatte mich erst gewundert, was für eine FF die jemals zum Einsatz bringen will und unter welchen Umständen. Aber wenn man natürlich einen Notarzt hat, der in seiner Freizeit auch noch mit der Feuerwehr quasi "first-respondert", ist das natürlich Klasse.
Schickes Fahrzeug! Aber ich hab ein paar kleine Punkte: 1. An Iveco zu arbeiten (Werkstatt) ist eine Qual...hab da Erfahrung xD 2. so ne Lampe für den Gruppen/Staffelführer hab ich eigentlich immer als Standard angesehen... 3. Das Ladekabel an der Pumpe wird schätze ich irgendwann Probleme machen... 4. WO BEKOMMT MAN DIESE SCHLACHTRAGEKÖRBE HER?!
Ich muss ehrlich sagen, bis jetzt ein gut durch dachtes Fahrzeug. Auch top was die Medizinische Ausstattung an geht. Super das man den Kameraden dort mit ins Boot geholt hat. Mir stellt sich nur die Frage, wer kauft denn heute noch Einsatzfahrzeuge ohne Automatik Fahrgestell. Automatik ist doch in der Anschaffung sowie in der Wartung deutlich Günstiger
Bin auch für Automatik im FF Fahrzeug, jedoch kostet Automatik so gut wie immer Aufpreis und Wartung ist beim Getriebe in einem Feuerwehrauto mit Fahrleistungen unter 100.000 km beim Automatikgetriebe sicher teurer, da regelmäßige Ölwechsel fällig sind.
Schönes Fahrzeug! Haben vor einem Monat auch ein TSF-L bekommen. Immer wieder interessant zu sehen wie jeder Hersteller aber auch jede Feuerwehr ihre Autos anders aufbaut. Für die Zukunft eines der besten Fahrzeuge für die „kleinen“ Wehren! Tolles Video, bin auf den Laderaum gespannt! Gruß aus Niederbayern!
Tach zusammen, wir sind seit Anfang April auch Besitzer eines TSF-L. Da wir ne kleine Wehr sind, ist das für uns ein schönes und vielseitiges Fahrzeug. Unser ist bei Adik, in Siegen, aufgebaut worden. Wir haben auf jeder Seite zwei Rollladen, weil wir ein Teil der Normbeladung auf Rollwagen verladen haben. Die man aber, durch den zweiten Rollladen, problemlos von außen entnehmen kann. Falls irgendwo so eine Beschaffung ansteht, guckt euch mehrere Fahrzeuge an. Unser TSF-L steht, fast zu jederzeit, zur Besichtigung bereit. Grüße aus Nord Hessen Holger
Sehr schönes Fahrzeug. Aber durch die Ausrüstung fällt die Staffelkabine sehr klein aus was für größere Kameraden auf der Rücksitzbank nicht sehr angenehm ist. LG PS: Das ist ja fast wie ein RW (;
Ist ja ein relativ neues Konzept in Bayern, und sollte glaube ich primär die vielen TSA ersetzen die noch immer in kleinen Wehren im Einsatz sind. Das große Problem der TSA ist ja die sehr spärliche Beladung und das diese zur Brandbekämpfung mittlerweile komplett überflüssig sind (einziger Zweck von nem TSA ist realistisch gesehen die Wasserversorgung). Allerdings ist ein TSF-L auch nur sehr bedingt für die Brandbekämpfung geeignet. Kein Wassertank und vor allem keinerlei Atemschutz, somit begrenzt sich der Aufgabenbereich wieder nur auf Wasserversorgung, Unwetter und in günstigen Fällen, wenn der Wind grade gut steht und der Brandrauch nicht runtergedrückt wird, kannst noch ne Riegelstellung machen ohne Atemschutz. Ich freu mich für jede Wehr die ein Fahrzeug anstelle eines Anhängers für nen Traktor bekommt (hab meine Feuerwehrlaufbahn auch in ner fränkischen Dorffeuerwehr mit TSA begonnen) und endlich auch die Mannschaft vernünftig, zügiger und sicherer als mit dem privaten PKW zur Einsatzstelle kommt. Aber ob man mit nem TSF-W oder gar MLF nicht besser fährt?
Klar, ein TSF-W ist Einsatztaktisch beim Brand viel besser, aber die kleinen Wehren (wie wir) sind froh wenn man keinen Atemschutz braucht weil nebenan die großen sind. Hier spart man einiges an Zeit, Arbeit und Geld. Noch dazu haben diese Wehren oft nicht so viele Mitglieder die Atemschutztauglich sind und dann auch tagsüber verfügbar, da alle auswärts arbeiten
@@steini9532 Selbst wenn ihr nur mit einem Atemschutztrupp ausrückt, kann der Trupp immer noch den Sicherungstrupp für ein anderes Fahrzeug stellen oder umgekehrt. Ich kenn die Problematik nur zu gut. Hab das selbst alles hinter mir. In meiner Heimat gabs im Umkreis von 6 km 5 kleine Dorffeuerwehren (100 bis 500 Einwohner), alle mit TSA und fast alle mit erheblichem Personalmangel. Es gab damals bei uns den Vorschlag 2 oder 3 Feuerwehren zusammenzulegen (die Dörfer lagen max. 2 km auseinander). Dann kann man die Anzahl der Wehren und somit die Kosten reduzieren, hat mehr Personal und kann das eingesparte Geld in Fahrzeuge und Ausrüstung investieren. Wurde abgelehnt weil kein Dorf klein beigeben wollte. Ende vom Lied war, dass es eine Feuerwehr gar nicht mehr gibt, 2 kurz vor der Auflösung wegen Personalmangel stehen und als Konsequenz eine Wehr dann doch mit nem TSF-W ausgestattet wurde weil jetzt 4 Dörfer mit abgedeckt werden müssen. Der größte Witz war, dass es in den Dörfern AGT´s gab, die sind dann im Einsatzfall 8 km zur nächsten Feuerwehr welche Fahrzeuge mit Atemschutz hatte gefahren und dann mit denen zum Einsatz (und das ist gerade mal 10 Jahre her)...Aber wie schon gesagt: 1000 mal lieber ein TSF oder TSF-L als noch mit nem TSA aus den 50ern und nem Traktor zum EInsatz zu fahren. Ich hab es damals gehasst mit dem privaten PKW zur Einsatzstelle zu fahren und dann 10 Minuten rumstehen zu müssen bis endlich der Traktor mit dem TSA ankommt. Somit gönn ich euch das TSF-L absolut. Ich stelle eher das Grundprinzip der "Kleinstfeuerwehren" in Bayern und deren Ausstattung in Frage.
@@RumpelStumper Das System mit dem Traktor ist definitiv mehr als nur veraltet, damit kann man effektiv wirklich garnichts ausrichten. Wir haben aktuell ein 26 Jahre altes TSF, eine Neuanschaffung (auch wieder TSF) ist in Planung. Wir sind im Landkreis die kleinste eigene Gemeinde und haben um die 600 Einwohner, dafür aber sogar rund 70 aktive. Die nächste Atemschutzwehr liegt 5km entfernt. Wir verzichten auf den Atemschutz, einfach eben wegen dem EXTREMEN Mehraufwand und unsere Tagesalarmbereitschaft ist trotz der vielen aktiven auch nicht so gegeben. Zu manchen Zeiten können wir froh sein mit 4 Mann rauszufahren, Sonntag Abend zur Landeplatzausleuchtung stehen dann 30 Mann da. Gut, einige sind auch dabei die interessiert das nichtmehr so, wahrscheinlich auch deswegen weil wir nur so ein Popel TSF haben.
Bei meiner Wehr in Bayern mit TSF und MTW (2 Dörfer mit je 200 Einwohnern mit einigen verteilten Weilern) wäre der Zusatzaufwand für ein TSF-W auch nicht gerechtfertigt, wenn die Stützpunktwehr innerhalb von 6 Minuten vor unserem Gerätehaus steht, und in einem Dorf meist schneller ankommt als die eigene. Bei den 50 Einsätzen in den letzten 3 Jahren gab es einen Brandeinsatz der Rest war alles technische Hilfeleistung. Haben uns lieber auf unsere Gefahrenstellen konzentriert uns spezielles Material dafür besorgt. So gibt es jetzt ein Schlauchboot mit Anhänger für die Einsätze auf dem Fluss. Spezielle Hilfsmittel für die Einsätze auf der Bahnlinie und diverses Materialien um alle Art von Tieren einzufangen und zu retten. Unseren TSW haben wir noch behalten und dient als Nachschubmittel für Einsatzmateriallien und zur Wasserförderung im steilen Gelände. Wir machen unsere Grundausbildung zusammen mit der Stützpunktwehr um die deren Einsatzmittelnzu kennen und die Kameradschaft zu stärken.
@@darichti303 jo, bei uns (auch Bayern) ist es ähnlich. Die Stützpunktwehr steht wenn wir losfahren oft schon da. Im eigenen Gebiet hatten wir seit 2014 keinen Brand mehr, nur im Februar mal ein Rauchentwicklung im Wohnhaus. Da waren die Stützpunktler auch 2 Minuten nach uns da trotz extremer Glätte. Wir planen aktuell das neue TSF und die speziellen Sachen die im Gespräch sind sind Säbelsäge, Bachsperre, kleine Ölschlängel und vielleicht noch ein Faltbehälter. Einen MTW gibts bei uns nicht, was ich persönlich aufgrund der nahen Bundesstraße etwas schlecht finde, da wir hier oft zur Verkehrslenkung müssen. Ihr seid für eine kleine Wehr eh schon extrem gut ausgerüstet
Moin, ich würde es prima finden wenn man auch ungefähr erklärt wo die Ortschaft sich befindet und wenn man nur das Bundesland nennt. Ansonsten ein ganz tolles Video von einem sehr beeindruckenden Fahrzeug.
Hi, Willi. Hab da mal eine Frage. Hast du deine PSA bzw. die Jacke & Hose selber angeschafft und falls ja wie ist dass bei euch mit dem absegnen lassen sich so etwas selber zu holen & woher hast du sie falls ja? Noch eine Frage wäre, falls du sie nicht selber angeschafft hast, bzw. sie nicht im Dienst nutzt, nutzt du sie nur für Videos? Und die andere Frage wäre, wo kriegt man sowas her? Würde mir gerne eine neue PA Hose kaufen.. :) Beste Grüße!
Soso, an Preiß'n verschlägts ins Frankenland. Bin mal gespannt wo Du noch warst. Kurzbesuch für ein Auto lohnt sich nicht. Jetzt zum Notwagen: Compoint kenne ich, haben selbst 2 St. Ich persl. bin kein Freund von all-in-one. Da haben mir die ersten beiden Geräteräume schon gereicht. Zu vollgestopft, pfrimelig. Aber ok, die FF wird wissen was sie haben wollen und brauchen.
Hallo Willi, es wäre toll, wenn du bei deinen Fahrzeugvorstellungen noch ein paar Daten zum Fahrzeug (Baujahr, Leistung, Gewicht etc.) einblenden könntest. Vielen Dank für die tollen Videos !
Aus welchen Gründen haben die sich entschieden den Schnellangriffsverteiler in Buchten zu legen? Ist in meinen Augen nicht Zweckmäßig, da man einfach den Schlauch auch doppelt gerollt lassen kann
Unsere Leistungsabzeichengruppe hat das mal getestet, weil sie es nervig fanden, dass sich die doppelt gerollten B-Schläuche eigentlich fast immer verdrehen. Die Buchten haben wohl tatsächlich einiges an Sekunden gespart im Aufbau. Ist dafür dann halt beim wieder Aufrüsten bisschen mehr Zeit, aber da hat man sie ja. Ob das jetzt für den Einsatz relevant ist oder nur für so "Späße" wie das Leistungsabzeichen, das überlass ich jetzt mal jedem/jeder selbst.
Moin Willi wusstes du das die zahl der reinen TSF ohne Wasser immer mehr zurück geht z.b Ziegler hat Anfang 2020 die Produktion von TSF ohne Wasser komplett eingestellt
Also Feuerwehrtechnisch kann ich dazu nix sagen, da musst nen Feuerwehrler fragen, allerdings ist Einhell für den Preis sehr gut verarbeitet und Qualitativ hochwertig, und kann meiner Meinung nach durchaus mit Makita, Bosch und Co mithalten
Ich bin etwas verwirrt... Ist das Fahrgestell nicht eher Iveco als Magirus Schließlich baut Magirus auch Aufbauten Auch wenn Iveco und Magirus zum gleichen Mutterkonzern gehören
Magirus baut doch nurnoch Aufbauten und gerät. Das Fahrzeug selber ist ein iveco, ja. Magirus gehört zu Iveco, und Iveco zu CNH, zu dem auch Marken wie New Holland, Case und Steyr gehören
So ein TSF-L ist schon ein schönes Fahrzeug, wann kommt denn er 2.Teil? Bei uns ist derzeit das neue TSF in Planung, vielleicht kann man ja mal was einrichten wenns da ist 😉
Achja, ich könnte dir hier in Bayern noch was interessantes empfehlen. Die FF Oberndorf der Gemeinde Zandt besitzt ein (älteres) TSF, einen Anhänger und einen recht speziellen MTW, der aber bald durch nen GW-L1 ersetzt wird. Hab noch nicht persönlich vorbeigeschaut, aber was man so auf deren Seite sieht macht einen neugierig ^^
Wir haben auch einen Feuerwehrarzt in unserer FFW, toll das hier die medizinische Ausrüstung ergänzt und weiter entwickelt wird 😉 Was ich schade finde ist, dass sich die AGT nicht während der Fahrt komplett im Fahrzeug ausrüsten können, da vergeht wertvolle Zeit 😌 Von dieser FFW muss ich unbedingt ein Ärmelabzeichen haben und es kommt in meine Ehrensanierung 😎 Schön auch, dass dort viele KameradInnen bei der Vorstellung mitwirken als Staffel 🤗
@@frankenimker Iveco = Fahrzeughersteller (Fahrgestell) und Magirus GmbH ist ein Aufbauhersteller. Iveco Magirus gibt es so nicht mehr. BTG ist mehr oder weniger auch ein Beispiel früher Magirus.
3:53 Warum haben in deinen Videos eigentlich fast alle Fahrzeuge Schachthaken drauf? Ich meine Schachthydranten gibt's bei euch ja nicht und für Kanaldeckel braucht man ja eigentlich einen Haken und kein Dreieck an den Schachthaken.... 🤔
3:53 Warum haben in deinen Videos eigentlich fast alle Fahrzeuge Schachthaken drauf? Ich meine Schachthydranten gibt's bei euch ja nicht und für Kanaldeckel braucht man ja eigentlich einen Haken und kein Dreieck an den Schachthaken.... 🤔
@@matthias2683 Aber die haben doch meistens Runde löcher, da bringt das Dreieck doch nichts... Da macht ein Haken mehr Sinn. Die normalen Schachthaken (mit dem Dreieck) bringen nur für Kanaldeckel mit Schlitzen was...
@Sascha das hängt meistens von den örtlichen Gegebenheiten ab. In unserer Gemeinde sind z.B. die meisten Kanaldeckel mit „Schlitzen“ ausgeführt, dafür sind die dreieckigen Schachthaken ausreichend. Was natürlich nicht heißt, dass nicht ein zusätzlicher Schachthaken mit Haken verlastet werden kann. 😉
Toll, dass ein Arzt bei der Truppe ist. Die Feuerwehr kann von solchen Leuten viel lernen.
Schönes Auto mit viel Platz, keine Frage. Das Fahrzeug sieht aus, als hätte jemand ein LKW Koffer auf ein Kleintransporter basteln.
Dass die Kameraden sogar einen Notarzt in der Wehr zu haben ist wirklich vorteilhaft.
Ist echt cool ne 😊
Das wird wohl auch der Grund der Tasche für den schwierigen Atemweg sein. Hatte mich erst gewundert, was für eine FF die jemals zum Einsatz bringen will und unter welchen Umständen. Aber wenn man natürlich einen Notarzt hat, der in seiner Freizeit auch noch mit der Feuerwehr quasi "first-respondert", ist das natürlich Klasse.
Sind sogar zwei... Der Christoph ist nicht der einzige... Kommt noch der Rüdiger C. dazu ;-)
Schönes Fahrzeug unglaublich gut ausgestattet... Bin schon auf die Logistik Komponente gespannt
Danke für das Feedback 😍
Schickes Fahrzeug!
Aber ich hab ein paar kleine Punkte:
1. An Iveco zu arbeiten (Werkstatt) ist eine Qual...hab da Erfahrung xD
2. so ne Lampe für den Gruppen/Staffelführer hab ich eigentlich immer als Standard angesehen...
3. Das Ladekabel an der Pumpe wird schätze ich irgendwann Probleme machen...
4. WO BEKOMMT MAN DIESE SCHLACHTRAGEKÖRBE HER?!
Ich muss ehrlich sagen, bis jetzt ein gut durch dachtes Fahrzeug. Auch top was die Medizinische Ausstattung an geht. Super das man den Kameraden dort mit ins Boot geholt hat.
Mir stellt sich nur die Frage, wer kauft denn heute noch Einsatzfahrzeuge ohne Automatik Fahrgestell. Automatik ist doch in der Anschaffung sowie in der Wartung deutlich Günstiger
Bin auch für Automatik im FF Fahrzeug, jedoch kostet Automatik so gut wie immer Aufpreis und Wartung ist beim Getriebe in einem Feuerwehrauto mit Fahrleistungen unter 100.000 km beim Automatikgetriebe sicher teurer, da regelmäßige Ölwechsel fällig sind.
Super sympathischer Kommandant. Sehr angenehme Vorstellung🙌🏻
Die waren alle überdurchschnittlich sympathisch 😊
Top konzipiertes Fahrzeug. Sehr gut durchdachte tools. Daumen hoch.
Da kommt noch mehr
Schönes Fahrzeug!
Haben vor einem Monat auch ein TSF-L bekommen. Immer wieder interessant zu sehen wie jeder Hersteller aber auch jede Feuerwehr ihre Autos anders aufbaut.
Für die Zukunft eines der besten Fahrzeuge für die „kleinen“ Wehren!
Tolles Video, bin auf den Laderaum gespannt!
Gruß aus Niederbayern!
Danke dir Torsten 😊
Nanu, ein neues TSF-L in Niederbayern und ich weiß nix davon? Wo steht denn das? ^^
Tach zusammen, wir sind seit Anfang April auch Besitzer eines TSF-L. Da wir ne kleine Wehr sind, ist das für uns ein schönes und vielseitiges Fahrzeug. Unser ist bei Adik, in Siegen, aufgebaut worden. Wir haben auf jeder Seite zwei Rollladen, weil wir ein Teil der Normbeladung auf Rollwagen verladen haben. Die man aber, durch den zweiten Rollladen, problemlos von außen entnehmen kann. Falls irgendwo so eine Beschaffung ansteht, guckt euch mehrere Fahrzeuge an. Unser TSF-L steht, fast zu jederzeit, zur Besichtigung bereit. Grüße aus Nord Hessen Holger
Sorry, vorhin ganz vergessen. Ihr habt natürlich auch ein schönes Fahrzeug. Die Aufteilung gefällt mir auch sehr gut. Grüße von der Feuerwehr Deisfeld
Dieses Fahrzeug ist wie auf der Arbeit, weniger Leute + mehr Arbeit !
Super ausgestattet, was alles auf ein kleines Fahrzeug draufpasst👍. Coole Pumpe mit Motorradmotor😃
😂😂😂😂
Rosenbauer Fox 3
Sehr schön erklärt
danke dir :)
Sehr schönes Video❤️
Bekommen in 2 Jahren ebenfalls ein TSF-L vermutlich. Aber auch schon wieder in einer komplett anderen Ausführung
Sehr schönes Fahrzeug. Aber durch die Ausrüstung fällt die Staffelkabine sehr klein aus was für größere Kameraden auf der Rücksitzbank nicht sehr angenehm ist. LG
PS: Das ist ja fast wie ein RW (;
wow - das ist schon ein schickes Fahrzeug, kommt glatt schon ein klein wenig in die Nähe der eierlegenden Wollmilchsau ;-) Bin gespannt auf Teil 2!
Ich auch 😉
6:30 "Ein sehr hochwertiger Aufbau"
Das ist ja auch ein Compoint Aufbau!
😄😄
Cool, sogar ein Notarzt dabei 👍
Sogar zwei... der Rüdiger C. is ja auch noch dabei
Ist ja ein relativ neues Konzept in Bayern, und sollte glaube ich primär die vielen TSA ersetzen die noch immer in kleinen Wehren im Einsatz sind. Das große Problem der TSA ist ja die sehr spärliche Beladung und das diese zur Brandbekämpfung mittlerweile komplett überflüssig sind (einziger Zweck von nem TSA ist realistisch gesehen die Wasserversorgung). Allerdings ist ein TSF-L auch nur sehr bedingt für die Brandbekämpfung geeignet. Kein Wassertank und vor allem keinerlei Atemschutz, somit begrenzt sich der Aufgabenbereich wieder nur auf Wasserversorgung, Unwetter und in günstigen Fällen, wenn der Wind grade gut steht und der Brandrauch nicht runtergedrückt wird, kannst noch ne Riegelstellung machen ohne Atemschutz. Ich freu mich für jede Wehr die ein Fahrzeug anstelle eines Anhängers für nen Traktor bekommt (hab meine Feuerwehrlaufbahn auch in ner fränkischen Dorffeuerwehr mit TSA begonnen) und endlich auch die Mannschaft vernünftig, zügiger und sicherer als mit dem privaten PKW zur Einsatzstelle kommt. Aber ob man mit nem TSF-W oder gar MLF nicht besser fährt?
Klar, ein TSF-W ist Einsatztaktisch beim Brand viel besser, aber die kleinen Wehren (wie wir) sind froh wenn man keinen Atemschutz braucht weil nebenan die großen sind. Hier spart man einiges an Zeit, Arbeit und Geld. Noch dazu haben diese Wehren oft nicht so viele Mitglieder die Atemschutztauglich sind und dann auch tagsüber verfügbar, da alle auswärts arbeiten
@@steini9532 Selbst wenn ihr nur mit einem Atemschutztrupp ausrückt, kann der Trupp immer noch den Sicherungstrupp für ein anderes Fahrzeug stellen oder umgekehrt. Ich kenn die Problematik nur zu gut. Hab das selbst alles hinter mir. In meiner Heimat gabs im Umkreis von 6 km 5 kleine Dorffeuerwehren (100 bis 500 Einwohner), alle mit TSA und fast alle mit erheblichem Personalmangel. Es gab damals bei uns den Vorschlag 2 oder 3 Feuerwehren zusammenzulegen (die Dörfer lagen max. 2 km auseinander). Dann kann man die Anzahl der Wehren und somit die Kosten reduzieren, hat mehr Personal und kann das eingesparte Geld in Fahrzeuge und Ausrüstung investieren. Wurde abgelehnt weil kein Dorf klein beigeben wollte. Ende vom Lied war, dass es eine Feuerwehr gar nicht mehr gibt, 2 kurz vor der Auflösung wegen Personalmangel stehen und als Konsequenz eine Wehr dann doch mit nem TSF-W ausgestattet wurde weil jetzt 4 Dörfer mit abgedeckt werden müssen. Der größte Witz war, dass es in den Dörfern AGT´s gab, die sind dann im Einsatzfall 8 km zur nächsten Feuerwehr welche Fahrzeuge mit Atemschutz hatte gefahren und dann mit denen zum Einsatz (und das ist gerade mal 10 Jahre her)...Aber wie schon gesagt: 1000 mal lieber ein TSF oder TSF-L als noch mit nem TSA aus den 50ern und nem Traktor zum EInsatz zu fahren. Ich hab es damals gehasst mit dem privaten PKW zur Einsatzstelle zu fahren und dann 10 Minuten rumstehen zu müssen bis endlich der Traktor mit dem TSA ankommt. Somit gönn ich euch das TSF-L absolut. Ich stelle eher das Grundprinzip der "Kleinstfeuerwehren" in Bayern und deren Ausstattung in Frage.
@@RumpelStumper Das System mit dem Traktor ist definitiv mehr als nur veraltet, damit kann man effektiv wirklich garnichts ausrichten. Wir haben aktuell ein 26 Jahre altes TSF, eine Neuanschaffung (auch wieder TSF) ist in Planung. Wir sind im Landkreis die kleinste eigene Gemeinde und haben um die 600 Einwohner, dafür aber sogar rund 70 aktive. Die nächste Atemschutzwehr liegt 5km entfernt. Wir verzichten auf den Atemschutz, einfach eben wegen dem EXTREMEN Mehraufwand und unsere Tagesalarmbereitschaft ist trotz der vielen aktiven auch nicht so gegeben. Zu manchen Zeiten können wir froh sein mit 4 Mann rauszufahren, Sonntag Abend zur Landeplatzausleuchtung stehen dann 30 Mann da. Gut, einige sind auch dabei die interessiert das nichtmehr so, wahrscheinlich auch deswegen weil wir nur so ein Popel TSF haben.
Bei meiner Wehr in Bayern mit TSF und MTW (2 Dörfer mit je 200 Einwohnern mit einigen verteilten Weilern) wäre der Zusatzaufwand für ein TSF-W auch nicht gerechtfertigt, wenn die Stützpunktwehr innerhalb von 6 Minuten vor unserem Gerätehaus steht, und in einem Dorf meist schneller ankommt als die eigene. Bei den 50 Einsätzen in den letzten 3 Jahren gab es einen Brandeinsatz der Rest war alles technische Hilfeleistung. Haben uns lieber auf unsere Gefahrenstellen konzentriert uns spezielles Material dafür besorgt. So gibt es jetzt ein Schlauchboot mit Anhänger für die Einsätze auf dem Fluss. Spezielle Hilfsmittel für die Einsätze auf der Bahnlinie und diverses Materialien um alle Art von Tieren einzufangen und zu retten. Unseren TSW haben wir noch behalten und dient als Nachschubmittel für Einsatzmateriallien und zur Wasserförderung im steilen Gelände. Wir machen unsere Grundausbildung zusammen mit der Stützpunktwehr um die deren Einsatzmittelnzu kennen und die Kameradschaft zu stärken.
@@darichti303 jo, bei uns (auch Bayern) ist es ähnlich. Die Stützpunktwehr steht wenn wir losfahren oft schon da. Im eigenen Gebiet hatten wir seit 2014 keinen Brand mehr, nur im Februar mal ein Rauchentwicklung im Wohnhaus. Da waren die Stützpunktler auch 2 Minuten nach uns da trotz extremer Glätte. Wir planen aktuell das neue TSF und die speziellen Sachen die im Gespräch sind sind Säbelsäge, Bachsperre, kleine Ölschlängel und vielleicht noch ein Faltbehälter. Einen MTW gibts bei uns nicht, was ich persönlich aufgrund der nahen Bundesstraße etwas schlecht finde, da wir hier oft zur Verkehrslenkung müssen. Ihr seid für eine kleine Wehr eh schon extrem gut ausgerüstet
Moin, ich würde es prima finden wenn man auch ungefähr erklärt wo die Ortschaft sich befindet und wenn man nur das Bundesland nennt.
Ansonsten ein ganz tolles Video von einem sehr beeindruckenden Fahrzeug.
Bayern 😉😁
Also Rathsberg gehört zur Gemeinde Marloffstein im Lkr Erlangen-Höchstadt. Dieser liegt im Regierungsbezirk Mittelfranken, welcher in Bayern liegt.
@@SK-he3fr besten Dank. So etwas vermisse ich ein bisschen in der Anmoderation
Hi, Willi. Hab da mal eine Frage. Hast du deine PSA bzw. die Jacke & Hose selber angeschafft und falls ja wie ist dass bei euch mit dem absegnen lassen sich so etwas selber zu holen & woher hast du sie falls ja? Noch eine Frage wäre, falls du sie nicht selber angeschafft hast, bzw. sie nicht im Dienst nutzt, nutzt du sie nur für Videos? Und die andere Frage wäre, wo kriegt man sowas her? Würde mir gerne eine neue PA Hose kaufen.. :) Beste Grüße!
Soso, an Preiß'n verschlägts ins Frankenland. Bin mal gespannt wo Du noch warst. Kurzbesuch für ein Auto lohnt sich nicht.
Jetzt zum Notwagen: Compoint kenne ich, haben selbst 2 St. Ich persl. bin kein Freund von all-in-one. Da haben mir die ersten beiden Geräteräume schon gereicht. Zu vollgestopft, pfrimelig.
Aber ok, die FF wird wissen was sie haben wollen und brauchen.
Hallo Willi,
es wäre toll, wenn du bei deinen Fahrzeugvorstellungen noch ein paar Daten zum Fahrzeug (Baujahr, Leistung, Gewicht etc.) einblenden könntest.
Vielen Dank für die tollen Videos !
Ok... mache ich in teil 2 😊
Cool, das du in der Nähe warst. 👍 Hast du dir hier noch weitere Feuerwehren angeschaut?
Nein ... noch nicht. Dazu war die Fahrt zu weit 😉
@@FeuerwehrWilli ach dann bist du noch in Franken?
Erstmal nicht. Nur bei einer Einladung 😊
tolles video andre ich wünsche dir einen schönen abend. mfg kevin
Glück auf Kevin 🥰
@@FeuerwehrWilli vielen herzlichen Dank mein Freund.
Aus welchen Gründen haben die sich entschieden den Schnellangriffsverteiler in Buchten zu legen? Ist in meinen Augen nicht Zweckmäßig, da man einfach den Schlauch auch doppelt gerollt lassen kann
Ich finde es von Ablauf so praktischer 🤩
Ich frage mich gerade ob man bei einem TSF überhaupt einen Schnellangriff-Verteiler benötigt🤔
Unsere Leistungsabzeichengruppe hat das mal getestet, weil sie es nervig fanden, dass sich die doppelt gerollten B-Schläuche eigentlich fast immer verdrehen. Die Buchten haben wohl tatsächlich einiges an Sekunden gespart im Aufbau. Ist dafür dann halt beim wieder Aufrüsten bisschen mehr Zeit, aber da hat man sie ja.
Ob das jetzt für den Einsatz relevant ist oder nur für so "Späße" wie das Leistungsabzeichen, das überlass ich jetzt mal jedem/jeder selbst.
Moin Willi wusstes du das die zahl der reinen TSF ohne Wasser immer mehr zurück geht z.b Ziegler hat Anfang 2020 die Produktion von TSF ohne Wasser komplett eingestellt
Feuerwehr Magazin gelesen?✌️🙃
@@matthias2683 ja
Wer braucht schon Ziegler TSF, wenns Compoint gibt 😅
@@SK-he3fr wer braucht schon compoint wenns Schlingmann und GSF gibt
@@mirkokohler2154
Schlingmann 😍
Compoint kommt aus unserer Nachbarstadt, die bauen den kompletten Lkr.
1. mega geiles Auto!
2. wie seid ihr mit Einhell zufrieden vor allem zum Thema Zuverlässigkeit und Leistung,haben bei uns ins der Wehr nur Makita.
Also Feuerwehrtechnisch kann ich dazu nix sagen, da musst nen Feuerwehrler fragen, allerdings ist Einhell für den Preis sehr gut verarbeitet und Qualitativ hochwertig, und kann meiner Meinung nach durchaus mit Makita, Bosch und Co mithalten
Ich würd berichtigen dass das Fahrgestell ein Iveco Daily ist und kein Magirus😂
Naja, Magirus is halt in Iveco aufgegangen
@@waschte123 Der Aufbauer Magirus ist immer noch was anderes als das Fahrgestell Magirus
Pls tsfw der Feuerwehr Bitburg Stahl
🙂 gerne
Ich bin etwas verwirrt...
Ist das Fahrgestell nicht eher Iveco als Magirus
Schließlich baut Magirus auch Aufbauten
Auch wenn Iveco und Magirus zum gleichen Mutterkonzern gehören
Magirus baut doch nurnoch Aufbauten und gerät. Das Fahrzeug selber ist ein iveco, ja. Magirus gehört zu Iveco, und Iveco zu CNH, zu dem auch Marken wie New Holland, Case und Steyr gehören
@@waschte123
Ganz genau
Aber der Kollege sprach von einem Magirus Fahrgestell und nicht von einem Iveco...daher rührt meine Verwirrung
@@magi_-ff3ue meine auch. Aber für viele is Iveco halt nach wie vor Magirus. Macht ja nix. Er konnte sich verständlich machen
So ein TSF-L ist schon ein schönes Fahrzeug, wann kommt denn er 2.Teil? Bei uns ist derzeit das neue TSF in Planung, vielleicht kann man ja mal was einrichten wenns da ist 😉
Ich beeile mich 🥰
Achja, ich könnte dir hier in Bayern noch was interessantes empfehlen. Die FF Oberndorf der Gemeinde Zandt besitzt ein (älteres) TSF, einen Anhänger und einen recht speziellen MTW, der aber bald durch nen GW-L1 ersetzt wird. Hab noch nicht persönlich vorbeigeschaut, aber was man so auf deren Seite sieht macht einen neugierig ^^
Finde den Aufbau sehr Tief wieviel bodenfreiheit hat der denn noch?
Ich würd mal sagen nicht viel. Vllt 20-30 cm
Sieht weniger als 20cm aus
Währe es eine Möglichkeit mal eine Feuerwehr im Ausland zum Beispiel Schweiz zu besuchen? währe sicher auch interessant.
Ja gerne.... 😊
Wir haben auch einen Feuerwehrarzt in unserer FFW, toll das hier die medizinische Ausrüstung ergänzt und weiter entwickelt wird 😉 Was ich schade finde ist, dass sich die AGT nicht während der Fahrt komplett im Fahrzeug ausrüsten können, da vergeht wertvolle Zeit 😌 Von dieser FFW muss ich unbedingt ein Ärmelabzeichen haben und es kommt in meine Ehrensanierung 😎 Schön auch, dass dort viele KameradInnen bei der Vorstellung mitwirken als Staffel 🤗
Hi Torsten die FF wird vermutlich keine Atemschutzgeräte haben
Kurze Frage, ist das nicht ein Iveco Fahrgestell, ein Aufbau von Magirus und die Aufbaureihe heißt Compoint?
Das Fahrgestell ist ein Iveco und der Aufbau ein Compoint. Magirus ist aber ein Teil von Iveco 😉👍
@@frankenimker Magirus ist ein Aufbauhersteller
@@floriantyrychter7953 ja und? 🤦♂️ Einfach mal Iveco Magirus Brandschutz GmbH googeln!
@@floriantyrychter7953
Compoint ist ein eigener Aufbauhersteller
@@frankenimker Iveco = Fahrzeughersteller (Fahrgestell) und Magirus GmbH ist ein Aufbauhersteller. Iveco Magirus gibt es so nicht mehr. BTG ist mehr oder weniger auch ein Beispiel früher Magirus.
3:53 Warum haben in deinen Videos eigentlich fast alle Fahrzeuge Schachthaken drauf?
Ich meine Schachthydranten gibt's bei euch ja nicht und für Kanaldeckel braucht man ja eigentlich einen Haken und kein Dreieck an den Schachthaken.... 🤔
Schachthacken sind Normbeladung, zumindest bei uns in Bayern.
@@SK-he3fr das ist glaube ich in ganz Deutschland so
Damit bekommst du auch die runden Kanaldeckel auf.
Magirus?
2.54 Was ist nicht selbstverständlich? Ich verstehe es nicht, ist ein bisschen undeutlich.
Die Bodenfreiheit des Fahrzeugs scheint extrem gering zu sein
Pfpn 10/1000 = Rosenbauer Foxs schafft aber auch 1600 l😅
Ist ja auch n bmw Motor 😍😍
@@FeuerwehrWilli Hat nichts mit dem BMW Motor zu tun
Kaum bei der Hälfte des Videos muss man los🚒🚤🚨
LoL Das sich die beiden nicht blöd vorkommen mit der Maske im Gesicht.
3:53 Warum haben in deinen Videos eigentlich fast alle Fahrzeuge Schachthaken drauf?
Ich meine Schachthydranten gibt's bei euch ja nicht und für Kanaldeckel braucht man ja eigentlich einen Haken und kein Dreieck an den Schachthaken.... 🤔
Die brauchst du für die Rundenkanaldecke. Das sind die größeren Kanäle (meist Regen und Abwasser getrennt als Schacht)
@@matthias2683 Aber die haben doch meistens Runde löcher, da bringt das Dreieck doch nichts... Da macht ein Haken mehr Sinn.
Die normalen Schachthaken (mit dem Dreieck) bringen nur für Kanaldeckel mit Schlitzen was...
Wir haben einen Brunnenschacht und eine Fernwasserleitung, die wir damit öffnen können
@Sascha das hängt meistens von den örtlichen Gegebenheiten ab. In unserer Gemeinde sind z.B. die meisten Kanaldeckel mit „Schlitzen“ ausgeführt, dafür sind die dreieckigen Schachthaken ausreichend. Was natürlich nicht heißt, dass nicht ein zusätzlicher Schachthaken mit Haken verlastet werden kann. 😉