VW GOLF VAI GANHAR MOTOR 2.0 FORJADO PRA 800cv!!!🔥🔥😱 MONTAGEM COMPLETA!!
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Fala meus amigos do UA-cam!! No vídeo de hoje vocês vão curtir um motor 2.0 bloco alto de Vw Golf sendo montado com tudo do bom e do melhor (forjado) para 800cv!! Que obra de arte!! Espero que curtam essa super aula!! TMJ
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Jairão e Jairinho, qual diferença entre bloco de alumínio e ferro fundido, em termos de resistência, retifica e e etc. Quais a vantagens e desvantagens de cada? Abraço para Fortaleza/Ce.
o de aluminio billet é muito mais resistente que o de ferro fundido
e o billet vai até 2500cv do ap
Puxa vida Jairo e Jairinho vejo que tem várias técnicas e detalhes para fechar um motor. Eu fiz um motor boxer a ar de fusca (pois tem boxer a agua tmb kkk) qdo tinha uns 23 anos de idade muleque besta sem conhecimento nenhum apenas com um livro da VW, busquei tudo na retifica e montei em casa o motor não medi nada, não passei oleo em nada, e pior que o bicho funcionou até muito, só errei na arvore de comando do distribuidor que ficou invertida, isso ao meu ver kkkk depois furtaram o fusca, mais fiquei feliz de ter feito um motor e que funcionou. kkkkk Hoje com 57 anos depois de fazer o curso de mecânica e acompanhar seus videos tmb, vejo que a conversa é bem diferente!
Sala de motores digna de um mestre!
desde que a RETIFICA PROJETO veio pro youtube que eu não perdi um só vídeo do canal, top de mais e que carinho e profissionalísmo que o jairão tem com os motores dos clientes , se todos fosse assim não precisava nem de garantia e cada vídeo uma aula de como montar um motor corretamente.
Esse pessoal é fera de mais, Jairao tem uma didática super simples de entender, faz parecer que montar um motor é fácil.
Jairinho, motores 1.6 e 1.8 dos G3 em diante também tem jetcooler.. e nos mais antigos sim eram apenas nos 2.0.
Só 2.0
Pq esse motor não vai oring?
E pra que serve aquela lata atrás da embreagem?
Parabéns pelo conteúdo top!!!
Deve ser muito gratificante vc vendo seu motor montado passa a passo
Adorei toda a montagem, mas fazer calse hidráulico para retirar o rolamento adorei, parabéns pelos vídeos...
Opa jairao tudo bom?
Como funciona a bomba de óleo?
E que peças do motor podem ser forjadas?
Abraço tudo de bom!
Jairão e Jairinho, Porque ocorre essa diferença na ponta do virabrequim? Parabéns pelo trabalho ficou show.
Bro, se for em relação a chaveta, muita gente opta por usar o vira do Jetta 2.0 que é forjado, porém o esquema de polias dele é diferente do ap, daí necessita usinar pra entrar a polia do ap.
lindo de mais viu gosto de gente assim
Jairo , un dia todos os blocos de ap vão acabar , por quebra , desgaste , a quebra do bloco dos colos , qual será o futuro motor com um custo beneficio , igual o ap , o do golf gti mk7 ?
Esse motor é porreta mesmo .
Só faltou fazer esse motor aí com injeção direta e dimbo e uma versão 6 cilindros em linha .
Tô gostando de conhecer esse mercado
Jairinho e jairão só faltou os orin-g de bronze no bloco para nao empurrar junta hem.
Maravilha Jairo, espero que o meu VW Golf GT 2.0 mesmo sem forjar fique bem legal o futuro projeto. Grato
Mas o serviço top viu Parabéns pelo seu trabalho
Meu polo classic é 1.8 AP e tem jetcooler também, não é só os 2.0🤔🤔
1.6 sr tbm tem
Meu gol g4 1.6 flex tem tambem
Ia falar a mesma coisa e também tenho um polo classic! Tmj brow, o meu é um 2001
Tenho um gol g3 1.6 ano 2003 é só gasolina, será que tem o jetcooler também ?
@@guilhermeriston4074 top, o meu é 2000
Motor e montagem da hora
Top Jairao!uma pergunta todos motores vc mesmo q monta,ou vc escolhe alguns pra ter conteúdo?tudibao e te acompanho sempre.
Cara e muito prazeroso ver montagem de motor...parabens jairao e jairinho e a toda equipe da retifica
Ai rafael . Posta o video pra nos ai ver esse motor ligado . O trabalhor da retifica e top de mais
Motores flex ap 1.6 e 18 também possuem jet cooler.. parabéns pela montagem
um exímio de profissional, PARABÉNS JAIRO E JAIRINHO
Top! belo trabalho.
Esse plastgate é muito bom
Top Jairão, você e de outro mundo... Só você tem esse carinho...parabéns pelo serviço.
Isso que e bom ver motores forjados rs
Me impressiona o critério na montagem dos motores
Gostei muito parabéns
Vc é o cara jairão, fico na espectativa de sair os videos de motores, top de mais, fico vidrado no vídeo aqui !
O Jairinho é o Nerd mais descolado do mundo!!! Menino de ouro
ÓTIMO CONTEÚDO..... TOP
Ainda não vi vc montar e falar tudo sobre motores fiasa. Tenho 1.0 8v. Obrigado ! Deus abençoe Jairosss.
Top muito bom só faltou o oring na junta do motor!
o legal seria mostrar o que faria se tivesse pouca folga ou muita folga. qual processo seria feito para ajustar
Trabalho TOP
Nem assisti e já ganhou o like!
Padrão Retifica Projeto!
Cara o UA-cam me indicou o vídeo como tenho um golf gt APK 2.0 assisti o vídeo inteiro sensacional cara parabéns...trabalho com carro turbo e aspro tmb, todos acham que as folgas são as mesmas do miolo original parabéns...
Magnífico Jairo que motor da hora
Que maravilha !!!
Abraço ai pra vc e teu guri.
Muito bom Campina
Parabéns pelo trampo dedicação e atenção na hora da montagem top. Q aula mostra
Faltou usar um pedaço de eixo piloto velho pra servir de guia para fazer a montagem da embreagem, o dono vai ter dificuldade de encaixar no cambio agora
Olá!
Qual o.comando usado nesse projeto?
Belo serviço de vcs, parabéns
Que capricho, retifica projeto ta de parabéns..
Os aps 1.6/1.8 da década de 2000 vem com jet coler também.
NÃO VOU PERGUNTAR NADA ,SÓ VOU FALAR UMA COISA...
....
# POLAR APZÃO TURBO NÉ JAIRINHO...
KKKKKKK
Top das galáxias
Não gosto de vw mas dou like pelo conteúdo parabéns
Trabalho impecável parabéns e tudo bem explicado show
Trabalho espetacular. parabéns jairão
Jairos, qual a diferença entre os primeiros EA111 e aqueles que saiu em 2008 no gol G5 que deu muito problema (acho q de lubrificação)? valeu pelo conteúdo!!
A técnica pra retirar o rolamento é boa, mas colocar o ralamento tem que ser com material plastico Jairão, nesse caso ai um pino de Nilon, ou outro tipo de polímero, bom, foi isso que eu aprendi no SENAI. :D
Gol G3 16v turbo original 111cv também disponibiliza desse sistema jetcooler meu exemplar e todo original ainda e com 335.000km rodados original motor ainda tá bacana. ABRAÇO AMIGO
Olá Jairo pai e filhota. Beleza? Acredito que para este Modelo deverá ser trocada a Caixa de engrenagens. Lincoln.
Rapaz, top esse kit de embreagem e volante, só peças de primeira nesse motor
Parabéns, belo serviço 👏👏👏👏
Que trampo! parabéns! se eu pudesse meu 20v tava sendo feito ai!
10:10
Tiras medida assim, não depende diretamente da quantidade de produto que foi colocado, certo que é uma bisnaguinha só, mas por exemplo, se fizer de novo dá a mesma medida?
Qualquer besteirinha a mais, ou até a forma de colocar não altera a medida muito?
O que brilha mais ? Cabeça do pistão ap forjado 2.0 , cabeça do tsi car , cabeça do MEC fire ?
Jairo fala da quebra de comando da gm!
Muito top, se tá maluco que sorte aprender tudo isso no 0800 baita conteúdo obrigado!
Showw demais, parabéns jairao e toda equipe
Jairão. Poderia mostrar a colocação das tampinhas das galerias de óleo?
COMO SEMPRE SERVIÇO TOOOOOP.
Bom trabalho Jairo este motor ficou show
Fala Jairao e jairinho tudo beleza .
Montagem top em , 👏👏👏👏
Hum serviço desses, quanto custa ?? O cliente dando as peças!!
Fala Jairão , fala Jairinho .. , então , eu tenho um Voyage GL argentino 1992 1.8 a gasolina carburado , posso colocar injeção eletronica nele sem mudar o cabeçote ? Tipo trocar a admissão e colocar a do AP Mi com modulo sem CODE.
fala jairão, se for possivel faz um video sobre fluxo de cabeçote, sou estudante de eng mecanica, e sinto falta de uns conteudos bem feitos como os produzidos por voce, forte abraço.
Jairo vc tá falando que é chato com suas ferramentas , que cuida bem delas.. eu sou muito fã de ferramentas.. me diz aí oque vc usa de marcas ?? Gosto muito de gedore , belzer e sata!! Oque vc usa aí, e qual as marcas que vc gosta e recomenda??
Jairo fala da quebra de comando da gm
Jairinho eu tive um gol 1.6 1998 bolinha que tinha jet cooler.
Descobri pq a pressão de óleo estava baixa e mecânico não resolvia. Quando eu desmontei o motor encontrei uma destas válvulas travadas abertas fazendeiro perder pressão.
Resultado: 40 reais cada uma na vc na época.
Uia, 100.000 inscritos! Parabéns pra nós!
Jairão e Jairinho, pergunta difícil...
Se alguém fosse aparecer com um bloco de alumínio maciço gigante o suficiente para criar um 4 cilindros 4.0 tem como usinar ele até se tornar um motor funcional pro dia dia e quase inquebrável se fosse usar peças de no máximo um 2.0?
lembro da bmw turbo de corrida , com 4 cilindros , era o motor mais potente da epoca , soube que deixavam dentro da urina por meses e o motor era comprado no ferro velho , depois faziam o trabalho de preparacao kkkkkk e tudo verdade , um abraco .
Que trabalho showww!!!!!
Jairão e Jairinho em mais uma aula 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Boa noite Jairao, assisti a mobtagem deste motor, pra essa potencia prevista de 400cv, aparentemente não foi feito um valanceamento fino, pelo menos no vira, você confirma?
Abraço
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👏🏻, Ótimo video, parabéns!
Bom demais.
Nos blocos AP injetado 1.8 existe o jet cooler tmbm
Parabéns jairao trabalho de qualidade sempre👏👏
Jairo, o que exatamente significa a palavra "forjado" já que todas as peças são feitas de metal derretido?
significa que as normais são feitas em formas e as forjadas são prensadas? sempre tive essa dúvida, obrigado 👍🏻
Montagem show de bola e estamos ansiosos pela volta do Polara...
Opa Jairao beleza olha so eu vi que o Jairinho disse que so o 2.0 tem jetcooler mas eu e meu irmao temos dois gols ap 1.6 o meu 100 por cento original so tirei o carter pra tira vazamento o dele ja fiz cabeçote e troquei bomba de oleo e os dois tem jetcooler
Jairão, explica a vantagem desse reforço de bloco.
O Jairao tá pique gringo,acabei de ver um vídeo de motores da gringa e vc está usando a mesma toalha que eles.aquela azul clara.
Parabéns pelo trabalho
Gostei muito
Vídeo mais aguardado da semana 😃
Fala srs Jairos! Sei q os APs são as maravilhas do mundo de preparação. Mas eu gostaria de saber se um CHT 1.6 (94) tem jeito de aumentar uns pocotós???
30:44 iaee Jairão! Beleza? Vai ter vídeo desse aircooled aí? Um abraço e parabéns pelos 100k
Parabéns pelo profissionalismo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
voce realmente tem um dom como apresentador. o conteudo é de primeira. a unica coisa que falta pra deixar no padrão globo é o audio. pode parecer desnecessário ,mas use um microfone de lapela. prometo que vai valer a pena. fora isso so tenho a elogiar.
Esse motor ta igual o meu. Jairão, fala pra galera aqui as vantagens e desvantagens de se usar um virabrequim aliviado "faqueado" em um motor desse turbo. Carro com carroceria original. Abraço
Entendo bosta nenhuma e continuo assistindo e muito satisfatório..