OLHA A BOMBAAAA!!💣🔥 DESMONTANDO UM MOTOR V12 DE JAGUAR DOS ANOS 70 POR INTEIRO!!
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Fala meus amigos do UA-cam!! Tudo bem? No vídeo de hoje recebemos um Motor V12 de Jaguar dos anos 70!! Mostramos como é diferente de tudo o que já mexemos e como é um motor desenvolvido pela idade dele!! Esperamos que curtam e que o cliente aceite o orçamento! TMJ
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Faz o role jairao, quero ver o v12 cantando na subida
Arruelas recartilhadas eram muito usadas antigamente em diversas aplicações, nas ferramentas do meu finado pai, encontrei vários vidros lotados dessas arruelas.
jairao, depois que ficar pronto, faz igual voce fez com o v8, liga ele na bancada pra ver o bichao berra.
UP!!!!
esse troco na bancada vai torcer os pes da bancada...
Up
Up é carro de nenem. OMEGA! =D
@@tabajaralabs kkkkk
Queremos vídeo do v12 roncando no jaguar
De fato um espetáculo tecnológico ainda mais considerando-se anos 60/70. Só que respeitem mais os ferros de Detroit, tem muito mercedes, jaguar, land rover e outras modernidades rodando com um motor de opala para salvar a pele. Pode ser até obsoleto, mas anda bem e não quebra, e quando quebra é barato para arrumar. Gostei do vídeo, parabéns!
ideia bacana sim jairao
Está aí um V12 que nunca trabalhei, tive um cliente que me levava um XJ6 (gostaria muito que tivesse sido um XJ12) que acabei fazendo o motor anos depois, Mas trabalhei em um Mercedes CL600 V12 e em duas BMW 750i V12 que são motores incríveis!
A sorte do dono desse motor é que ele está na Brasil e aqui temos pessoas capacitadas que dá jeito em tudo
Fala Jairao e Jairinho, a título de curiosidade, quanto pesa um motor desse aí ?
O que mais impressionou é que a graxeta tava branquinha mesmo com 50 anos de uso. 👏🏾👏🏾👏🏾
Quando vi o título, achei que era um Fivetech kkkk aguardando o dia que vão montar um! Ps: Sou fã dos Fivetech 🤘
Mano eu tb queria ver isso, seria demais (sou Mareeiro tb)
Quero muito ver isso, de preferencia um 2.4, que é o que quero comprar
tbm sou fã pra 2022 vai vir minha primeira Marea
@@WilianLoeblein somos 2
Jairão, é Gaxeta, sem R... Parabéns só video top, conhecimento de sobra!!! Abraço!
Jairão e Jairinho , o valor que estimo nessa retifica do motor é de 70mil reais no total
Faz o rolê Jairão, seus vídeos são muito legais
Jairao, faz o vídeo da viagem, sim.
Quanto ao custo, imagino algo entre 25 e 30 mil.
Sou fã de vcs Jairao e Jairinho ...os videos de vcs são demais ...
Meu sonho um dia e faze a retifica do meu motor cm vcs
lógico rolê monstro de Jaguar aí sim
Faz o video descendo a serra jairao
legal vai ser ver p v12 berrando na subida
Faz o rolê Jairo!! Todos querem ver esse V12 em ação. Conteúdo diferenciado. Parabéns👏🏻👏🏻
Ideia TOP viajar para Santos!
Ta chique hein Jairão!!!!!! Responsa!! Muito top
Um ótimo vídeo pra se ver enquanto janta
Cara ia ser muito loko esse rolê de V12
Espetáculo de motor.
SHOW DE VÍDEO !!! NÃO VEJO A HORA DESSE MOTOR FICAR PRONTO.
Quero ver esse moto funcionando! 😁
Mas não é cg nem titan não!
Top demais o vídeo
Acho legal essa caracteristica mais rustica dos veiculos americanos, pra quem curte moto então, as harley davidson tem até hoje um motor muito rudimentar, com vareta, coisa que nas japonesas já é ultrapassado a muitos anos, mas a paixão pelos motor bruto é o que faz eles ainda existirem.
esse aí merece o role
Jairos boas só para lhe dizer que (anilhas)arroelas dessas deste lado do oceano é comum se encontrar em várias coisas, abraço do Norte de Portugal
Jairao fala pra gente pq esse motor precisou de retifica e os outros que forem fazer também. Vlw!
Imagina se esse da Jaguar já é complicado, imagina os motores Griffon V12 Supercharger de 2000hp+ que equiparam os aviões britânicos na segunda guerra.
Nossa vei são a diesel ou a gasolina de avião???
@@ricardoobigodao5293 gasolina de aviação.
@@erickhian nossa q doido eu fui ver e o motor é grande
Fala para o Mecanico que vc jairao quer água de côco e umas porções de mariscos aí dá para subir a serra fritando pneus... Aguardando este dia 👍
Monstruoso!
Faz o Vídeo do role Jairo ,vai ser bacana
Caramba esse motor já estava rodando a 8 anos quando eu nasci! e veio parar em terras tupiniquins pra renascer!
Top parabéns pelos vídeos.
Mais uma aula!
Eu só conheci um V12 p imagens, desmontado então, nem se fala!
Esse merece funcionar após o reparo!
Concordo contigo Jairinho. Americano quando precisava de potência só aumentava a cubagem, enquanto os europeus investiam em novas tecnologias.... Mas que os v8 americano ronca bonito é verdade.
Os motores LS americanos usam até hoje vareta e comando no bloco por causa da confiabilidade do sistema naquele motor. Lá eles usam o LS como nós usamos o AP por aqui. Esse V12 vai custar o valor do sonho do dono dele que com certeza é mais do que nós meros mortais ganhamos em 2 anos de trabalho.
O rolê, vi ser muito loco! Faz sim
Em 2017 comprei um Mercedes 2004 com 384 mil km, cheio de medo. Rodei com o carro até maio desse ano e passei pra um primo na França com 472 mil km. O carro nunca foi deu problema e roda até hoje como um carro novo. Esses carros europeus são ótimos, indestrutíveis ...
É um.super motor viu..
O like no começo é sempre válido, e dá vontade de dar outros ao longo do vídeo, open bar de manjação. Sucesso Retífica projeto
O Jairo bão aí com você irmão. Acredito que que uns 20 mil aí pra fazer completo esse valentão 😁😁😁
Jairão explica melhor o que mandrilhar ?? E quando precisa fazer esse procedimento e onde se faz esse tipo de procedimento !
Vlw o canal tá show demais !!
Franca SP
Ai sim mano vcs manja muito
Show motorzao v 12
Como são rasas as câmaras de combustão desses cabeçotes, acho que nunca tinha visto outras assim.
igual motor a diesel, deve ser nos pistões a câmara de combustão
Se nao me engano a do VR6 tabem é assim
as do ap a diesel sao completamente retas
@@leonardotasso1471mas foi verificado que a câmara de combustão estando no pistão melhora e muito o desempenho e consumo.
E lindo v12 so raiz mesmo que gosta
Aqui na empresa eu tenho dessas arruelas, que vieram junto com uma máquina vindo da Itália.
Quanta honra em poder participar de um conteúdo desse, parabéns pela aula maravilhosa de desmontagem de um verdadeiro súdito da rainha, abraços Jairo e Jairinho, desde salvador Bahia.
Jairão e Jairinho esse é o motor que vai colocar no omega , biturbo nitrato, ótimos vídeos , assim me ânimo mais para levar o Vectrao para atualizar a mecânica para 140 cv, abraços
Ansioso pra ver esse monstros V12 funcionando.
ja mexi num XJ v12 na oficina, tivemos que mandar refazer algumas coisas que não se achava na epoca, mangueira de direção e coxins..
Há um ditado nos EUA que diz: Nada substitui as polegadas cúbicas!".
Força bruta sem sofisticação é a solução!
O ferro como material de construção dos blocos absorve melhor as vibrações e é mais resistente mecanicamente que certas ligas de alumínio - além de ser mais durável.
Os comandos no bloco com varetas dos famosos Chevy tem a vantagem de gerar um centro de gravidade mais baixo e manos massas inércia no topo do motor fazendo, inclusive, ele ser mais baixo que um motor com comendo no cabeçote. E isso sem falar na maior e melhor simplicidade construtiva é de manutenção.
Água de côco em Santos é no Zé do côco no canal 6 com a praia, domingo de Sol, jaguar conversível, Santos e água de côco... Zerou a vida, fazer umas fotos no centro histórico e bolsa do café zera até a próxima incarnação 🤣🤣🤣🤣
Parabéns 👏👏👏 show demais o vídeo, legal a ideia de rodar com ele quando tiver pronto 👍👍👍
Opa, quero ver esse vídeo de sábado descendo a Serra de Jaguar.
boa tarde, meu querido. Faz um video sobre o motor 2.4 do sonata, conta um pouco da sua experiencia sobre esse motor?! forte abraço
Sensacional! Parabéns Jairão e Jairinho.
8:50 Ta aí a diferença entre um "manjador" e um profissional de verdade com experiência e vivência... se não há a ferramenta, vamos fabricar! Nada de gambiarra ou improviso.
Cada dia aprendo algo novo no canal da Retífica. Bom demais!
PARABÉNS
Motorzão só tamanho e safadeza
Jairao as arruelas que você comentou no minuto 22:00, eu utilizo todos os dias, na montagem da transmissão cvt, cvtech (ambas as polias utilizam este tipo de Aruela) (utilizo essa transmissão em um baja da sae)
cvt em baja?? essa é nova pra mim
Jairinho a industria europeia é muito requintada mesmo , e cheia de tecnologia ,pena que tudo isso encarece e fica indisponivel a maioria dos mortais , mas boa sorte nessa empreita e vou ficar aguardando a montagem , quanto ao video que o Jairo mencionou achei uma ideia muito legal , só não esquece de levar alguém num carro suporte ...absss
O Jairinho tem razão, tecnologicamente os europeus são mais avançados nesse quesito, é só lembrar das ALFA 2300B ou ALFA TI4 do Brasil, nos anos 70 já vinham com duplo comando no cabeçote de alumínio, sem falar nas Mercedes 500 SE ou SEL também dos anos 70 com seus V8 com comandos no cabeçote também de alumínio, e por aí vai...
ia comentar isso tbm. tbm sempre achei estranho, como o jairinho falou o Camaro novo usar comando no bloco
Rolls Royce Merlin e Griffon,Daimler Benz DB 600,601,603 e 605 já tinham comando no cabeçote 4 válvulas por cilindro e os DB tinham cabeçote e cilindros em única peça, cilindradas de 27 há 37,5 litros, injeção mecânica e super charger!
Cara tô pirado com vcs e coisa linda esses motores e a hora q vc recebeu o Passat.... Aquele vídeo não tem precoooo soca o bambu negada
Um motor desses aí tendo que importar as peças, acredito que ele finalizado de 30 a 40 mil reais eu acho!!!
60k reais.
Jairo esse tipo de motores era engenharia aeronáutica dava para montar num avião lol.
Não fica menos de 13 a 15 livras ou 15000 euros. Boa sorte.
Concordo q os motores europeu sempre tiveram a frente dos americanos em tecnologia mas gosto muito também dos clássicos motores com comando de válvulas no bloco e varetas,o legal mesmo é a versatilidade as diferenças chato mesmo é ter tudo parecido um com o outro
Motor antigo, porém tem muita tecnologia para a época.
Fala Jairão é Jairinho! Queria ver esse motor cuspindo fogo igual ao V8 302
Podiam usinar dois blocos de AP e fazer um V8AP
Ja fizeram isso com dois motores de Hayabusa
Fica show
Durante o vídeo eu pensei exatamente na proposta que você deu no final, precisam testar as obras de arte que montam por aí Jairão!
Fala Jairo e Jairinho
Os grandes professores do UA-cam
Pois todo vídeo é uma aula de muito conhecimento
Se alguns mecânicos assisticem as aulas que vcs dão a qualidade do serviço que eles prestam seriam maior
Obrigado pela aula
Esse motor vai fácil uns 100 mil pra fazer ...
Já montei um motor do xj12 e xj6 74.
Jairinho, é que os americanos sempre prezaram pela simplicidade, lembrando que o combustível e peças no EUA sempre foram baratos.
Uma dica Jairão e Jairinho, não sei se vocês usam essa técnica para colocar uma sede de válvula nova mas quando forem instalar uma sede nova, deixem a mesma por uma meia hora em uma caixa de isopor com gelo seco.
Eu entendo comando V8 por vareta, pois o motor dessa concepção É INDESTRUTÍVEL! Esses " tecnológicos" para dar pau e GASTAR MUITO com 40 mil começa a dor de cabeça. E um motor V8 bruto sem frescura E PRATICAMENTE ETERNO
Queria muito ter em minha cidade uma retifica de responsa que nem a sua
Conheci esse tipo de arruela diferentona trabalhando com empilhadeiras elétricas suecas. E pro Jairinho, tbm gosto de motores europeus modernos, mas quantos anos de uso tem os motores americanos que aparecem na retifíca e quantos anos tem os europeus que chegam??? Kkkk
Rolê top, tem que fazer, leva o cupim do Lucas
Esperando o rolê de Jaguar sair nesse canal.
Boa noite, Equipe Projeto.
Até parece motor de avião !
Top a explicação do jairinho sobre motores antigos X modernos, então jairão sera que ele gasta uns 120 mil reais? Chutei bem alto haha !
rolê de v12 pra santos eu quero ver kk
Caraca, já tô esperando o vídeo do rolezão pra Santos!!!!
Jairão!! no rolê vc tem que ir de peruca loira!! Combinado??
Jairão se o dono aprovar...e ve se o dono deixa mostrar esse motor ligado no carro
Aqui em casa a gente tem um cht tá bem ruim mais aguenta tá Até hoje funcionando bem
Pra esse v12 voltar a todar perfeitamente feito conforme manda o manual vai cerca de 70k em peças e mão de obra visto que podem varias o valor devido cotação diaria da libra ser maior que o dolar
Fala Jairão e Jairinho blz? Mais um ótimo vídeo como sempre, Sem nenhuma noção vou chutar em de 50.000.00a 60.000.00 vamos depois de pronto né.
A surpresa do Jairinho foi oposta a do meu mecânico quando levei meu Peugeot Turbo, ele estava acostumado a trocar peças do Classic e do Voyage da empresa, que foi falando logo que não tinha scanner e não sabia pra que diabos tantos sensores 🤣🤣🤣🤣
Sensacional
Jairão..... Quando vai entrar um motor Wankel pra nos ver como retifica?
Essa sede de válvulas é colocada no processo de fechamento antagônico
SÓ as beldade