【新型ジムニーシエラ】ターボ化したシエラで、山を走ったら別物になった～JB74 JB64 JIMNY～
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- Опубліковано 3 жов 2024
- ジムニーシエラにボルトオンターボを付けて、悪路を走ってきました。
ブルーとジャングルグリーンのJB74も付き添いで来てくれました。
カッコ良い走行シーンがあるので、ジムニーの色で悩まれている方の
参考になると思います。
急勾配の続く道でしたがトルクが上がったおかげで
今までとは全く違って、余裕の運転が出来ました。
これからも色々な悪路を走って試してみます。
ちゅ太郎TVさんで、私と砂浜を走った動画が、
• 【スタック】 新型ジムニーシエラでも走行不能...
アップされているので
是非、ご覧下さい。
＃新型ジムニーシエラ ＃ジムニーボルトオンターボ ＃ジムニー
丁寧なインプレッションありがとうございます、参考になります。
参考になれば幸いです😀
今後も燃費等の報告動画をアップしていきます。
haseshuさん、まさに理想的ウェポンに変化を遂げたシエラですね！
楽しさがとても伝わっていましたよ🎵
個人的にはターボの熱害が気になりますが、その辺も合わせて後々のレポートも楽しみにしています😄
お疲れ様です😀
ターボ化によって、私の理想の車になりました🚘
運転が楽しいので、動画でもそれが出ているんだと思います📸
今後も良い面も悪い面もレポートしていきます！
こんにちは😊❤️
わぁターボ素晴らしいんですね。
皆さんのお車も素敵ですね❣️
そしてコース、林道とても楽しそうで行ってみたいです😊
こんばんは😀
ターボを付けて車は激変しました🚘
今回の２台もとてもカッコ良いジムニーでした♪
時間を合わせて一緒に走りましょう～😉
お疲れ様です
低速トルクもUPしましたか！
良いですね👍
登坂走行…3台の違いがわかるアングルでした
お疲れ様です！
本領発揮は3000回転以上ですが、低速もアップしました😀
比較対象動画も入れたかったので、同じアングルから
撮影しました📷
やっぱりターボの恩恵はデカイですね😊
良くなると確信していましたが、
ここまで化けるとは予想外でした😀
お疲れ様です❗相変わらず激しいですね😄
ターボ仕様は正直悪路ではパワーがあって空転してグリップしないイメージでしたが、以外ですね！メチャクチャ登ってる😱
後、LSDの効果もあると思いますが😵
それより皆さん朝早くから元気ですね！
次回の動画も楽しみにしてます👍
お疲れ様です😀
今回も楽しいコースで遊んで来ました🚘
パワーは低速から出ているので乗りやすいです♪
とても扱いやすい仕様になってます。
前後のLSDも良い仕事をしてくれています。
みなさん、やる気満々でした😁
また楽しい動画をアップしますね！
早くもまさむねさんの登場でびっくりしました🐭
はっきりオーナー目線のターボ車インプレは貴重です！！
個人的には見た目はARAさんの車両も見た目👍
しちゃいました😄
ちゅ太郎さんとのオフから
ここまであっという間でした😀
これも縁だと感じて、すぐに一緒に走ってみました🚘
オーナー目線のインプレは、ほとんどないので自分がやろうと
思いました。
ARAさんの車は迫力があります♪
レビューお疲れ様でした😀
やはりターボはいいですね登坂映像見る限りで言えば低速時点でのトルク感が段違いに思えます。
総合的に見てデメリット（エンジン 駆動系の耐久性 燃費等）も多くなると思うがそれらを度外視してしまうほどの効果に魅せられてしまいます。
あと、やはり74ってカッコイイですよね～（64も悪くはないんですがやっぱ自分は74が好き💕）
お疲れ様です😀
ターボ化によって、全てのシチュエーションで
満足できる車になってくれました♪
低速トルクが上がったのも大きかったです。
デメリットもありますが、私的には大満足しています🚘
74はカッコ良いと思います😉
お疲れ様です。
林道、楽しそうですね！
皆様グイグイ走っていて、動画で見ている自分がニヤニヤしてました…
近々シエラ乗りになれそうです！
お疲れ様です！
この林道は、とても楽しいコースです😀
色んなシエラが走る姿は良い物ですね🚘
シエラ乗り、おめでとうございます㊗
シエラでアマゾン雨期の時期を横断、っていう企画みてみたい、ツルツルに滑る泥道路 スタックは日常茶飯事 ほぼ沼状態にある場所も その上何十キロ先も行かないと整備出来ないしガソリンスタンドなしやし スタックが長引いたら持参してる食べ物飲み物がなくなる中 精神状態を冷静に保たれるか とか是非見たい企画ですね
なかなか攻めた企画なので、やりたい所ですが
なかなかの覚悟が必要になりますね😅
毎度です🥹
クロカンだと低速トルク強化と前後デフが絶大な効果ですよね🥹
haseshuさんの動画見れば見るほど機械式デフ欲しくなります😇
追加メーターの進化も凄いですね🥺
自分付けてたのブリッツのブラックライトの機械式の奴なんで進化が凄いっす😱
毎度様です😀
ターボ化＋前後機械式LSDの効果は絶大です🚘
悪路走行を本格的に楽しむのであれば、おすすめします！
追加メーターも昔から比べると進化しています。
昔ながらの機械式が懐かしいです😄
めっちゃ楽しそうですねぇ〜👍🏻✨💕😊
凄く楽しくて毎日ワクワクです😁
ターボ凄いですね
いい買い物されましたね
インプレに期待してまーす
😂
迷いましたが、ターボ化にして良かったです😀
更に楽しい車になりました🚘
インプレ頑張ります♪
74シエラが売れている。ターボも売れている。自分を含めてみんなハセさんの影響だと思う。足回りや駆動系を一度まとめて発表して下さい。どこかで読んだ気がしますが探すのが大変。パーツベスト５発見！
只今、今までのパーツまとめ動画を少しずつ編集しています💻
@@haseshu1203 納車待ちです。ディーラーと社外オプションで100万になりそう。まだ足回りとエンジンは手付かず。オソロシヤ。
@@コタン-o1n さん、お久しぶりです
オプションで100万円とは凄いですね
いずれ足回りも弄ることでしょう😁
低速トルクが増したのは大きいですね～
低速トルクも上がっているので
とても乗りやすくて速いシエラになってくれました🚘
白か黒かなぁと思っていたのですがブルーのシエラカッコいいですねー
買うならブルーかなぁ！
どの色のシエラもカッコ良いので
カラーの選択は迷いますね🚘
お疲れ様です😊
楽しい動画でした♪♪♪
3台見比べると坂道の所はタイヤとノンスリがかなり効いてますね。
あらさんの車はずいぶんワイルドになってましたね😊まさむねさんはかなりヒヤヒヤしてたんじゃないですか？
ターボはやっぱ付けて大正解ですね😊トータルバランスがいい感じにかなり上がってるんじゃないですか？たしかにトルクアップはすごく効果ありますね。
ストリートだとブレーキが若干強化必要な感じありません？
アレくらいは慣れっこです😄
でも、タイヤの違いを痛感いたしました！
お疲れ様です！
楽しんで頂けて良かったです😀
私自身が一番楽しんでしまいました♪
比較動画で試してみたかったので、
協力してくれた二台に感謝です。
ターボ化によって全てのシチュエーションで満足出来る車に
なってくれました😁
ブレーキは、もう少し乗り込んでから考えます⌚
まってました！
つぎは悪路と仰ってましたが、はやい有言実行ですね😁
お疲れ様でした✨
かなり仕上がってきましたが、まだまだですよね（笑）？
休みの日の早朝から山奥に行ってきました🚘
悪路性能を確かめたくてウズウズしていたので😀
かなり満足できるレベルになりましたが、
まだまだやりたいことがあります♪
そういえば、シエラってボアアップキットみたいなのあるんかな
AVO製シエラ―ターボ乗りです。周りにシエラターボ乗りがいないので、思わず動画見ちゃいますｗ。オフでもターボの恩恵がありましたか、いいですね。JA11ではオフ攻めていましたが、今のシエラはもっぱらオンロード仕様です。haseshu1203さんはオフ重視との事ですが、LSDはやっぱりオンの高速安定性にプラスに働きますかね？まああの空力無視の形状と、四輪車軸懸架なので仕方がないのですが、どうも『ある速度域』に達するとタイヤの接地感がなくなってヒヤッとするんですよね・・・。
AVO製のターボは私もどんなセッティングになっているのか
興味がある所です。オフでもターボの恩恵は、かなりありました♪
LSDを入れたことで、高速道路等でも安定性の向上を感じました。
ただ、いかんせんオフロードを主戦場とする車なので、
劇的とうまではいきませんが、効果はありますね。
なるほど。LSD考えてみようかな。ありがとうございます！
めっちゃくちゃかっこいい🥹
フォグがまたかっこいい🥹
マニュアルだから、ボルトオンターボの力も受け止めれるでしょうね😆
ありがとうございます😀
フォグはイエローとホワイトに切り替えられるので気に入ってます♪
MTだとATよりも馬力が上がる仕様になります🚙
外装カスタムが完了したのでターボ化を希望していますが、トラストに見積もり取ったら一式150万円でした。高いですね。。。汗
外装カスタムは完成したのですね🚘
150万円はいくらなんでも高いです💰
もっと安くやってくれるショップはありますよ🔧
ありがとうございます。探してみます。👍
@@evoevo6b オートバックスでは100万。例えば80万以内でと依頼すればそれに応じたことをやるとのこと。しかしその線引きは客側の眼力とレベルが問われる。
なかなか楽しい動画でした。
溝に石挟んだ状態での走行がうるせえなあ・・・と近頃嫌気が差していたのですが、
ジオランダーってグリップ性能そこそこ高いですねえ、知らんかった。
ところで、札幌からだとちょっと遠いですが、オロフレキャンプ場（スキー場）はもう走られましたか？凹凸のヤバい急勾配のゲレンデ斜面を車で走り回れるのでオススメです！
キャンプしていたらゲレンデチャレンジするジムニー3台に遭遇しましたｗ
楽しんでもらえたなら良かったです😀
ジオランダーのMTは良いタイヤです。
その場所は走った事がないです🚘
どんなコースか興味がありますが、札幌からだと
一日ががりになりそうですね⌚
情報ありがとうございます♪
後 JCJ副会長の 74バンカットの 世界初切も したものですwww
それは凄いですね♪
かなりの強者と見ました😀
燃費がノーマルエンジンの時とターボ付けた後でどういう結果になったのか。
３５馬力アップとトルクもアップしたと紹介していましたが、
ターボ装着後に燃費が延びたのかまたは、極端に悪くなったのか等を紹介して欲しいです！
燃費に関しては、街中編、高速道路編で検証動画を２本アップしていますので
そちらを参考にして下さい。
haseshuさん
ターボ装着おめでとうございます㊗️
前後LSDとターボ装着でかなり、頼もしい仕様になりましたね😊
機械式LSDいつかは、付けたいなと思ってます(笑)
hirarinさん、こんばんは😀
ありがとうございます♪
前後LSD＋ターボは、私のジムニーに対する理想形です🚘
悪路を楽しむなら機械式LSDです！
トルクは大事てすよね
シエラ欲しいけと、一年待ちらしいですねぇ😓しかも年改でセーフティシステムが入ったとのこと…こういうオフを走るときにどう影響があるのか
パワーに目が行きがちですが、トルクは重要ですね🚘
シエラはいまだに一年程度の納車待ちのようです⌚
マイナーチェンジを重ねる度に、規制が強くなっていくので
車の面白みが損なわれていく気がします。
初めましてかな?
当方 JA22Wに K10Aエンジンを 載せている 札幌在住の者です 機会があれば 乗り比べしてみませんか? ちなみに K10Aを 載せたジムニーでは 初号機になりますw
はじめまして！
それは楽しい仕様ですね🚘
時間がなかなか作れないのと、オフの約束をしている方が
かなりいらっしゃるので、今は予定が立ちません⌚
動画を見てる限りですが、ターボメーターがアクティブでないようですが個人様の設定ですか？ビンビン動くイメージだったのですが
ブースト計は、取る場所によって負圧の表示あるなしがあるとの事です🚘
@@haseshu1203そうなんですね。初めて知りました‼
今後も動画楽しみにしてます。ありがとうございました！
@@小木春1209 さん、今後も楽しい動画を作っていきます😉
アップ20分ちょっとで200回再生超えてるって、どれだけ注目されてるんですか⁉︎😄
いや〜これだけ出させて頂けてありがたいです！
やっぱりMTとRTでは全く違いますね。
痛感いたしました(⌒-⌒; )
はせしゅうさん号に乗せていただけでも嬉しい限りです！
turbo‥LSD‥やはり凄い‼️
シエラにあるストレスを完全に解消してますね！
RECAROもどこから見てもカッコいいし！
初めてフルバケに座りましたが、それだけでやる気になってしまいますね😄
あらさんのシエラも自分が想像している仕様に限りなく近い車で、間近で見られただけでも感動ものでした！
またお二人と今度は違うルートを探索して見たいです😄
それとはせしゅうさん！
旧道先に行けてかなり感動してましたね。
撮影するの忘れるくらいにっ😄
興味がある方が多いということなのでしょうね🚘
今回は出演ありがとうございました😀
タイヤの違いを検証出来て良かったです。
ただ、RTにはRTのメリットもあるので
選択はオーナー次第だと思います。
ターボと前後LSDが私の一番のアピールポイントです。
私の車を運転している時の、まさむねさんの笑顔が
全てを物語っていると感じました。
あらさんとも引き合わすことが出来て良かったです。
また走りに行きましょう😁
感動し過ぎて、撮影するのさえ忘れていました⌚
@@haseshu1203さん
こちらこそありがとうございました！
今回の動画で、やはり自分はMTを求めてると再認識させて頂きました。
はせしゅうさん号を運転してる時は、緊張してましたが久々のturbo‥カプチーノでブースト1.5かけてる時を思い出し興奮気味でしたよ😄
あの旧道を整備して今度は シエラがオンでドリフトできるのか⁉︎ とか、面白そうですね！
あらさんともまたご一緒したいです！
次は何処かに遠征とか⁉︎
@@まさむねさん-l7u AT、MTそれぞれの良さがありますからね。
私は最初からMTと心に決めていました🚘
まさむねさんの車歴を聞くと、走り好きだと感じましたよ♪
道を綺麗にしたいですね！
あらさんもフットワークが軽い方なので、今後も付き合ってくれると思います😉
まとまった時間が、なかなか作れないので札幌近郊以外は厳しいです⌚
@@haseshu1203さん
自分はさいしょからMTはく勇気はありませんでした（−＿−；）
でも次はMT1択です😄
走りは昔から好きですね！
それもあり、前の会社に入りましたし😄
トラックならそれなりに自信はありますよ⁉︎
遠征じゃ無くてもはせしゅうさんと走れたら、それで満足ですよ！
@@まさむねさん-l7u ATでも十分、楽しめると思います♪
助手席に乗っていて、運転の上手さは伝わってきました😉
まずは道を開拓しましょうー
来年納車の予定ですか、西野のオートバックスも近所ですし、ノーマルをたのしまないまま、ターボ化したいなっておもっちゃいます。ところで、この林道はどこですか、？ 手稲山、支笏湖の丸山林道、？
来年シエラが納車されたら是非行ってみたい。
ちなみに、発寒の中村オートは近所です。
来年納車予定なのですね🚘
それは楽しみですね！
オートバックスもナカムラオートも近いとは、
車弄り環境もバッチリですね😀
機会があれば一緒に走りましょう。
ここは札幌からそう遠くはない林道です。
@@haseshu1203 ありがとうございます。中村オートの、直ぐ近くにある、焼肉ホドリの店主です。
機械があれば御指南を。
@@李東珠-m3k さん、ナカムラオートに行った帰りに食べに行きますね♪
@@haseshu1203 はい、お待ちしてます、本当に車で、１分です。
モデルチェンジでターボ仕様出ないかな
耐久性うんぬんでダメなのかなぁ
シエラ乗ってるけどパワー欲しくなる時ある
ターボ仕様はまず出ないと思われます🚘
シエラに乗られているのですね。
私もパワー不足が我慢できなくて、今回の仕様となりました。
tardoキットは車検時に戻す感じですか？
このままで車検が通ります🚙
ノンスリの効果絶大な事...センターも入ってるのか気になりました。
前後にLSDを入れているので、効果はかなりあります🚙
パートタイムの四駆にセンターデフの事を聞くのは……
ボルトオンターボ化は総額工賃含めいくらになりましたか？
約100万円です💰
ノーマルのジムニでも楽勝ですよ＾＾
ターボつけたら燃費的にはどう変わりましたか？
今、燃費の動画をアップしたので、
そちらでご覧下さい😉
ターボキット高いんだよね
私も金額がネックで迷いに迷いましたが、
取り付けて良かったと思っています♪
ターボつけたらディーラーに持ち込めなくなってしまうんですかね？
私はディーラーに行くことがないので
分かりませんが、入庫出来ないとの情報もあります🚘
最近は奥様共演は控えてるのでしょうか？
最近は、共演を控えています📸