USZKODZONA USZCZELKA POD WTRYSKIWACZEM, OBJAWY, NAPRAWA, LABORATORIUM SAMOCHODOWE
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Siemanko
Uszczelka wtryskiwacza oraz wczesne objawy jej uszkodzenia, pokazuję też co się stanie jeśli pomylimy się i włożymy za dużo podkładek :)
Pozdro!!!
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Specjalna zrzutka na wkurzanie hejterów:
zrzutka.pl/b9d77v
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/P...
zrzutka.pl/ba9dyn
ALBO
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/Prof....
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#laboratoriumsamochodowe #profesorchris #Diesel
Za wcześnie przyszedłem. Jeszcze nie wypowiedzieli się certyfikowani biegli internetu.
Temat walkowany setki razy - zamykam...
@@wojciechpanufnik7314 -- >>REGULAMING
@ᴹᴿ乂N A B I L°•° spierdalaj nikt myślący w to nie klika....
@@spike95ist tak xd
+1 ja jestem biegłym internetu i potwierdzam wiarygodność materiału 👍
im opona bardziej terenowa, tym dalej trzeba iść po traktor
Spokojnie TRAKTORÓW profesorowi dostatek SIC !! W razie czego może podpiąć w tandemie ze 2 lub 3 😁 Teraz wiem po co mu ich tyle 😅
Niektórzy śmieją się że im lepsza terenówka, tym dalej trzeba iść po ciągnik.
Focus w lekkim terenie - jest za niski.
bardzo dobry filmik ,polecam wszystkim raz na czas zerknac do wtryskiwaczy . Jak bylem u mechanika i mowie mu ze jak odpalalem to zauwazylem ze gdziec dymek poszedla jakby z z tylu silnik za pokrywa a on ze moze gdzies turbina no i tak se jezdzilem ok 2tys km az w koncu zbyt mocno smierdzialo w kabinie i postanowilem sam zrzucic dekiel i oczom mym ukazala sie jedna wielka kupka nagaru (asfaltowa) tak to jest jak se sam nie zadbasz to dupa
Prof. Kris jako jedyny mechanik nosi obrączke, żeby sobie przypomnieć że ma jeszcze rodzine, nie tylko traktorki
To nie obrączka. To opaska zaciskowa
Ja kiedyś włożyłem rękę z obrączką między rozrusznik a blok silnika i z obrączki zrobiła się grzałka. Dwa miesiące gojenia paskudnych bolesnych ran.
To tylko do filmu, żeby świnie się nie pchały drzwiami i oknami
@@atv_idzikowice dobrze wiedzieć 😊
To nie obrączka, tylko podkładka pod wtryskiwacz do traktora ;)
Robisz bardzo przydatne filmy. Dziękuję Ci! Nie mogłem zrozumieć, skąd ten smród w kabinie mojej Felicji
Już myślałem, że pełny tytuł to "uszkodzona uszczelka pod głowicą" i jako właściciel subaru sprawdziłem bez zastanowienia
Sorze, skoro pytasz nas o zdanie, to odpowiadam :D Można by było zrobić odcinek, jak zachowuje się zwykły, standardowy "gnojasz" z nieszczelnym dolotem za turbiną, Np lekko nadciąć jakiś gumowy łącznik w jakimś newralgicznym miejscu, żeby zasymulować pęknięcie z wypracowania. I pokazać jak będą wyglądać spaliny, również po dodaniu gazu ;)
Ostatnie 12% baterii poświęcone. Jak zwykle warto. Teraz Chris mógłby w następnym odcinku pokazać jak zbudować turbinę wiatrową z alternatora 😉 pozdrowienia z wietrznej Wielkopolski
Radze doładować z powodu wiatru następne ładowanie może ulec opóźnieniu 😁👍
Ja miałem tak wywalony wtrysk w 1,9 jtd i pierwszy warsztat wymieniał dwa razy uszczelki filtra paliwa, bo smród był bardzo silny i wszyscy myśleli, że to rurki popękały. Dopiero po 2 tygodniach i w drugim warsztacie - szybka diagnoza, uszczelka za 3pln i jazda.
TDDI - legendarny silnik ;-)
Turbo Intercooled. Kiedyś Janusz jak otworzył maske i zobaczył taki napis to pękał z dumy (nie wiedząc o co chodzi😀) a somsiad dostawał skrętu kichy z zazdrości😀
Proponuję jazdę bez filtra powietrza.
A kolejny etap - kamyk w przewodzie dolotowym między filtrem a turbo.
Ale zbieg okoliczności haha. 2 godziny temu wróciłem z garażu:) Wymieniałem uszczelkę pod wtryskiem:D. Odpalam youtube a tu taka niespodzianka:). 2.0tdci w Fordzie. Od czerwca raz mi śmierdziało w kabinie innym razem nie, później znowu szczególnie w korku. Jakoś mi ostatni odbiło, psiknąłem wodą z płynem do naczyń i we wnęce w której siedzi wtryskiwacz zrobiła się piana jak we wannie:). Autko chodziło zupełnie normalnie. żadnych dodatkowych hałasów, psyknięć nic tylko ten smród. No i początkowo był ogromny problem z wyjęciem go. Wziąłem się za to przedwczoraj i za nic w świecie, długą żabą a wtryskiwacz nawet nie drygnął. Myślałem już, żeby dać sobie luz i oddać jakiemuś "Krisowi", myślę ma większe doświadczenie, zna myki to se poradzi. Ale myślę kij jeszcze spróbuje. Zalałem go jakimś najtańszym płynem do czyszczenia egr. Stał tak do dzisiaj. No i dziś przychodzę łapię go a on leciutko na boki, coraz bardziej i wyszedł bez problemu:D. Uszczelka uszkodzona dokładnie jak Krzyś popsuł tylko przez całą szerokość. Teraz smrodu brak. Kupiłem komplet, ale reszta czyściutka suchutka, nie chciało mi się. Może kiedyś latem wymienię profilaktycznie pozostałe. Przepraszam, że się tak rozpisałem, ale to chyba radocha, że udało się go wydostać. Zaklejony był na maxa jakąś smołą i nagarem. Może komuś się przyda i jak będzie miał możliwość i gdzie nalać tego rozpuszczalniku to mu to pomoże wydobyć zapieczonego dziada. Pozdrawiam i jeszcze raz przepraszam za to wypracowanie:).
Tez tak mam , zastanawiam sie czy w ciemno podkładki wymieniać. A miałeś jakis syf w kolo wtryskiwacza ? Czy czysto ?
Jako były posiadacz ford-a escort 1.8D oraz focus 1.8 TDCi wydaje mi się, że te prostsze silniki były dość odporne na tego typu usterki w sensie, że jeździły dalej a objawy uszkodzenia były minimalne. A co do testów to chciałbym taki z odpinaniem poszczególnych czujników i patrzenie jak zachowuje się silnik, odpala/nie odpala, trzęsie lub nie itp
Miałem escorta kombi 1,8TD Endura z 1996r. Wszystko zgniło na wylot a silnik dalej perkotał ...
Widać, że Polski Ład działa pozytywnie na przedsiębiorców, stajesz się Krisie bardziej aerodynamiczny z filmiku na filmik :)
Najlepszy kontent motoryzacyjny, dalszego rozwoju kanału i widowni Chris 🔥
Chyba pomogłeś mi w zdiagnozować dziwna usterkę auta. Jutro będą testy ale ten film upewnił mnie co do moich podejrzeń 🙂 dziękuję i pozdrawiam 🙂
No i co, to było to co podejrzewałeś? :)
Proponuję temat zabrudzenia egr. Czyszczenia i zaślepiania, jakie daje efekty itp.
U mnie był przypadek wypalenia dziur w tłoku po tym jak były wsadzone inne podkładki... za cienkie.
Poprzedni właściciel auta takie cuda robił.
I debiloodporne 2.5TDI VW poddało się.
Pozdrawiam Profesora 👍👍👍👍🙂🙂🙂 super odcinek
Piękny wykład panie profesorze. 👍
To po to masz ten traktor.. było widać przedmuchy.. dobra akcja.. więcej podobnych proszę.
Super test opon terenowych 😂
O na dzien dobry. Przed praca do sniadanka. Pozdrawiam😎
#Profesor Chris zaślep układ EGR i w miarę możliwości porównaj osiągi auta przed i po zabiegu, jest na ten temat wiele sprzecznych opinii. Nie wiem czy 1,8tddi ma elektroniczny zawór EGR czy na podciśnienie, ale zawsze można wykasować błąd na stale z kompa.
EGR nie ma wpływu na osiągi, on jest z założenia otwarty tylko przy niskim obciążeniu.
Zaślepiłem w 1,5 dci, był minimalnie żwawszy z dołu. Dało się zauważyć szczególnie na progach zwalniających i wolno pokonywanych skrzyżowaniach. To oczywiście moje subiektywne odczucia. Największa radość z czystego dolotu.
@@XY-qw8ef dokładnie... Ostatnio zaślepione w moim dieslu. Nie będą mi spaliny syfiły silnika.
@@XY-qw8ef Może głupie pytanie :p ale może zauważyłeś jak ze spalaniem po takim zabiegu ?
@@criss5746 szczerze to nie zauważyłem różnicy.
Dzień dobry poranek Wszystkim Przedszkolaczkom i Panu Profesorowi!! 🖐️👍👌
jestem w trakcie walki z nowymi wtryskiwaczami. Założyłem, wpisałem kody. Zrobiłem jazdy testowe. I niewiele się ustawiło. Po odpaleniu silnik kopci, nagrzany trochę sprawę poprawiał. Korekcje na ciepłym pierwszy cylinder 5.0 drugi -1.9 trzeci -1.5 czwarty - 1.7. Skończyły mi się pomysły na kalibrację, o której żadnej informacji nie znalazłem 2.2DCI renault. Dziś postanowiłem podmienić ten pierwszy wtrysk i odesłać na reklamację. Wyjmuję i co widzę ? Dwie podkładki ! Poskładałem z jedną i odpaliłem. Popracował, nagrzał się i korekcje zaczynają wyglądać normalnie. Mam nadzieję że to zakończy drugi tydzień walki z wtryskiem.
Jest sukces silnik pszczółka. Nie mam pojęcia jak mogłem dać 2 podkładki. Czyściłem gniazdo, dmuchałem powietrzem, kamerą sprawdzałem czy gniazdo czyste.
2.2 cdi przypadłość znana do bólu
Wywal termostat, sprawdź jak bardzo wzrośnie spalanie.
Witam.
Wymieniałem takie podkładki kiedyś, obecnie znalazłem ciekawy sposób na to by ich nie wymieniać, a mianowicie rozgrzewamy palnikiem uszczelkę do czerwoności, rzucamy w wodę, montujemy w aucie i jest spokuj na lata. Testowałem na 40 podkładkach głównie w silnikach 1,5DCI i 1.9DCI w Renaultach, są to te same podkładki co na filmie, na 40 podkładek 39 razy się udało i działa także polecam 🙂
🙂
Ja pierdole ale oszczędności 😂
Jakie to piękne że mam Focusa z tym samym silnikiem xDD
Miałem to w fiescie 1.4tdci częsty przypadek, że puszczają. Śmierdziało w kabinie ropą. Naprawiłem sam, uszczelki grosze. Swoją drogą świetny silnik w takiej males fiescie dawał radę i palił 4l :)
Jak często puszczały to możliwe ze podpaliło już głowice i pomimo wymiany nie uszczelniało idealnie.
@@kaacpeeer nie mówię, że mi często puszczały tylko że to częsty przypadek w tych silnikach.
7:45 jak doświetliłeś, to było widać przedmuchy.
Podobało się, nawet bardzo. Tarcza korundowa panie Profesorze to nie klocki - wymaga okresowej wymiany :P
Miałem tak w Fiescie 1.4 TDCI aż gwizdało :D
Kochane autko.
Ciekawy temat!
bardzo dobry materiał👍👍
Kiedyś miałem w silniku Renault 1,9 TDI rozszczelnienie uszczelki pod świecą żarową. Objaw był taki, że silnik w pewnym zakresie obrotów ( z tego co pamiętam to między 2,5 a 3,5 tys, obrotów ) silnik tak skakał, że wibrowała cała kasta. Nie wspomnę ilu mądrych szukało tego ponad rok! Wspomnę, iż tłumaczyłem, że jak stoję to w kabinie czuć spaliny. O poprawnej diagnozie zadecydował przypadek, gostek z myjni miał taki sam problem.
Спасибо за информацию, максимально все доходчиво и понятно. Powodzenia w życiu. Bialoruś.
Mam kia sportage 2.0 crdi. Spore wibracje na biegu jałowym i przy przyspieszaniu. Już wiem co mam sprawdzić. Jak dobrze, że na YT są tacy ludzie jak Ty. Pozdrawiam i dziękuje za przekazaną wiedzę.
na koniec zrob po taniosci cziptuning tanie tuningi (jakies twarde sprezyny obnizajace opone uzywke semi slick redukcja wagi) i jedz na kjs to byl by ciekawy filmik proferos racing
Obejrzane...łapka po 3 kroć w górę 👍👍👍....
Szkoda że nie zrobiłeś jeszcze bez podkładki. Np jakby ktoś zapomniał, albo zgubił podkładkę.
Chrisie, pozycja wtryskiwacza w gnieździe zawsze jest ważna... :) :) :)
Teraz by się przydało zrobić test co się dzieje jak podkładki wywalone ale np jak są montowane w pokrywie zaworów :)
Zawsze się przyda 👍👍👍👍
Super odcinek. Miałem podobną usterkę w focus MK2 1.6 TDCi . Tam jest plastikowy dolot i się zdeformował od uciekających gazów...
Czekam na następny w film jak zdiagnozować gdy wtryskiwacze są pod pokrywą 😉
U mnie w Mondeo była zużyta to można się było w kabinie udusić. Słychać było tylko jak spaliny uciekają pod maską. Na szczęście udało się wydobyć wtryskiwacz i wymienić podkładkę.
Panie profesku.... mam mondeł mk3 ropochłonny 2.0 tedecei z około 130 (według mnie 1300) kuca plus minusz 50. Wyje pompa wspomagania (chyba) czasami. skręcam na postoju wyje, daje gaz nie wyje.. czasami (często) wywali płyn wspomagania zbiorniczkiem (poziom niby ok...).... podjeżdżam do mechanika, nagle auto uzdrowione... odjeżdżam znowu wyje.... spale ten syf mimo że auto w stanie idealym..,
Dobry filmik Kris pozdrawiam
"Skonfundowani", jakie to jest piękne określinie !! 👌
dzieki
Witam doktora Crisa
Nie wiedziałem że cofnęli mu tytuł profesora, co się wydarzyło?
@@SlawomirBaj spokojnie nie cofnęli mu tytułu tylko poranny humor wietrzny 🎐 😁przywitał
Sam wymieniłem uszczelki pod wtryskami i nie było z tym większego problemu 😀
Mój znajomy z pracy, kiedyś gadaliśmy i mi opowiadał że miał taki przypadek. Że cały czas miał nieszczelność na wtryskiwaczu (mercedes sprinter 2.2 bodajże), frezował gniazdo zakładał podkładki i nic nie pomagało. W końcu bezsilność i irytacja wzięły górę i założył dwie podkładki, auto do dzisiaj jeździ.
W mercedesie te podkładki to norma, ja już 2 razy robiłem-tzn mechanik a nie ja fizycznie. Z kim nie gadam to już to robił przy MB . Jak się długo jeździ z takim nieszczelnym wtryskiem, to robi się kupa "sadzy" podobnej do pumeksu i sporo czyszczenia wtedy jest.
Powrót Krisa do porządnych odcinków
Podoba mi się ten test👍
Przy nieszczelnej podkładce pod wtryskiem zwiększa się dymienie co ma zły wpływ na DPF. W moim Mitsubishi Asx 1.8 przed wymianą podkładek wypalanie filtra co 150-200 km, a po wymianie co 500-600 więc różnica jest kolosalna. Silnik pracował bez problemu wcześniej aż w końcu coraz częściej śmierdziało spalinami w środku auta zwłaszcza po dłuższej trasie jak silnik był dobrze rozgrzany i zatrzymałem się na światłach. Więc nieszczelna podkładka również powoduje gorsze spalanie i większe zadymienie
Święte słowa
Standardowy problem mazdy z silnikiem rf5c rf7 czego skutkiem jest zatkany smok olejowy i w konsekwencji zatarcie silnika.
Dokładnie tak jak mówisz kolego a wiesz może jakie są tego objawy? Czy to bez objawowa choroba?
Chriss to taka nasza kronika motoryzacji.
Pzdr.serdecznie wszystkich i zdrowia ✌
Jeszcze proponuję wrzucić nakrętki do dolotu😄
Dość masochistyczne .....
a mnie uczono że są jednorazowe, zrób test wkręć nową niech popracuje aż się nagrzeje silnik, później wykręć na zimno i ponownie wkręć na tym samym uszczelniaczu, w toyocie d4-d wtryski są pod pokrywą i przez odmę nagar z przedmuchów dostawał się do turbiny a dalej do silnika, po naprawie lekkie dymienie ustało
Profesorze podstawą do prawidłowej pracy silnika jest wyciąć katalizator inaczej nawet uszczelki od tegownika bulbulatora nie pomogą i auto będzie dmuchało na prawy przyczłap co z resztą słychać na nagraniu
a6c6 w v6
bardzo łatwo pomylić z uszczelką pod kolektorem wydechowym
Ba! Mało tego, pakując tyle podkładek zwiększamy komorę spalania a co za tym idzie mniejsze ciśnienie sprężania i nie dopalanie mieszanki. ..Chyba🤔
Ten 1.8 to im więcej podkładek tym lepiej pracuje. Pozdrawiam
Chris... fak co do obrączki... mi na warsztacie wózek widłowy paletą za haczyk o obrączkę i miałem wielkie kuku.. na szczęście palec udało się uratować....
Olejem mi rzyga tamtędy i spływa w dół silnika
Możnaby wypróbować na nim jakieś alternatywne paliwo 😉😉😉 ale to może na koniec po wszystkich testach
Taa jak pracowałem w UK to wymieniałem w Sprinterze cztery wtryski. Tydzień czasu to trwało. Spawanie, cięcie,wiercenie i gwintowanie. Podczepiony żuraw do silników aż przednie koła wisiały w powietrzu. Silnik nie miał prawa działać prawidłowo a działał. Od tamtej pory wiem że dziwne naprawy dają rezultat.
U nas silnik wisiał trzy dni na linie aż puściło
Ciekawy jestem co tak naprawdę naprawił mi kiedyś mechanik w 1.8td w mondeo mk2. Problem z odpaleniem silnika i mega dużo białego dymu szło jak już odpalił. Ponoć jakaś regulacja wystarczyła bo 100 zapłaciłem i wszystko było Ok. Dodam że Mechanik pierwsza klasa a nie partacz, zawsze pomoże, doradzi.
Kolega ma forda kuge i tam ma uszczelki gumowe tak zwany oring. 2 razy zmieniał te uszczelki, bo mu paliwo ciekło, ale on miał uszczelki od góry wtrysku a nie od dołu.
Fajny temat filmu, ale jeszcze ciekawsze by było wyciąganie katalizatora z auta "somsiada". 😉
Tak na serio to myślałem, że jak dołoży się dodatkową uszczelkę to będzie już pojawiała się nierówna praca silnika.
1.6 HDi temat standardowy, w życiu do tej pory spotkałem 3szt. silnika 1.6HDi w którym te podkładki nie siadły.
U mnie w 2.2 crdi w Santa fe objaw uszczelki pod wtryskiwaczem jest cykanie silnika i po odkręceniu korka wlewu oleju leci biała para jak z lokomotywy faktycznie po zdjęciu misy olejowej na smoku oleju już zbierał się syf co przy dłuższym czasie spowodowało by spadek ciśnienia .Dlatego co dwie wymiany oleju sprawdzam smok stały problem 2.0 i 2.2 crdi i mazdy
Foczka z wytryskiem 🤭
Wychodzi na to że specjalnie dają wszędzie po jednej uszczelce żeby szybciej się psuło 🤔postanowilem...od dziś daje wszędzie po cztery!😔
W Hyundai Santa fe 2.2 crdi ta podkladka zabija silnik
Chrisie...nawiązując do odcineczka o odmie, zrób proszę materiał o oil catch tank. Chodzi o zastosowanie tego rozwiązania w benzynce wolnossącej, np. 1.6 mpi bgu od VW. Chodzi o wyeliminowanie problemu ze zbierającym się masełkiem. Pozdrawiam
To nie masełko ino majonez kolega nauczy się poprawnego " nazewownictwa " 😁👍
Jak. Widzę dziubanie cienkim srubukretem i bóle palce to już mnie boli...
Jeszcze Krzyska na kiblu nie ogladalem!
Bardzo fajny materiał, szkoda że nie pokazałeś jak się będzie zachowywać bez podkładki
Znajomy bujał się po mechanikach kilka tygodni bo miał dwie uszczelki na jednym wtryskiwaczu. Jedna siedziała w środku i żaden fachowiec nie zauważył.
To ciekawe, że taka usterka uszczelki może spowodować zatarcie silnika. Ciekawe mogłoby być też, co się stanie gdy uszczelniacze zaworów w dieslu zaczną popuszczać.
0:00 Profesor tak wpadł że aż mi laptop ze stołu spadł !
hahahahahahahahahaha dobre 😁👍
Mogę podać przykład Toyoty Avensis D4D. Znajomy regenerował wtryski, oryginalnie były aluminiowe uszczelki pod wtryskami, które przez nie uwagę nie zostały wyjęte. Po złożeniu całości z kolejnymi uszczelkami miedzianymi, po odpaleniu dym nie mieścił się w rurze wydechowej.
w d4d nie regeneruje się wtrysków pomimo że to oferują , tylko nowe niestety [ znajomy kupił używane, po długich poszukiwaniach w necie i jakoś chodziło ale szybko sprzedał ] 116 KM , a te mocniejsze tym bardziej
@@marekjankowski9898 ja nie pamiętam czy była to regeneracja czy czyszczenie.. Tak czy siak auto jeździ do tej pory bez problemów jakieś 3-4 lata po w/w sytuacji. A co do wtryskiwaczy to zgadzam się, że niestety ale regeneracja sprawdza się ale w starszych elektromagnetycznych wtryskiwaczach.. przy piezoelektrycznych nie bardzo wychodzi.
Miałem taki przypadek w fiescie mk7 1.4 tdci. Wtryski pod pokrywą zaworów. Tragedia! Objawy były dwa, cykanie spod maski i zapach spalin w środku.
Chriss jako profesor, prawie tytułowany mam TIP. Kanał masz już fajny, wyświetlenia się zgadzają, suby też. Czas na dobry mikrofon, będzie dalej ^^^^ :) ELOOOOO
Chętnie bym zobaczył w przyszłych odcinkach, BMW E39, w kolorze seledynowym, z bardzo ciężkim dachem, które cierpi na nieszczelności dosłownie wszystkiego. Ps. Słyszałem, że będzie takowe na warsztacie 😉
Również z miłą chęcią zobaczył bym takie wspaniałe BMW e39 w kolorze seledynowym z bardzo pancerną karoserią
No i prawda na jaw wyszła. Parę minut roboty,bo jak widać chwila i wyjęte,podkładka zmieniona. A te złodzieje,mechaniki,życzą se tyle cebulionów za takie same robotę. Pozdrawiam.
Klient głupi wszystko kupi....😁👍
@UCNL8WDwhd794s-rhtCZwDgQ Nie no spoko,wiem jak to w praktyce czasem bywa,z takim podtekstem napisałem bo tak Krzysiek pokazał jak to czasem,w serwisach reklamują robotę:cyk pyk izrobione.
Wyjmij wtryski z 2.0 dci, 2,2 cdi jak juz prasa je urywa a po każdym kolelnym nawiercaniu znowu się urywa, wyjmowalem takie z boxera że wychodzily w 7 kawałkach nawet samą koncowke wyrysku trzeba bylo wyciągać osobno i za taki temacik trzeba nieco grosiwa sypnąć.
2 podkładki tez mi cos, w c360 były 3 jak rozbierałm do kapitalki :D
No Profesorku bagno do traków to ty tam masz grząskie. Teraz wiemy po co Tobie tak dużo traktorów - by do holu łączyć w tandemie ... 😁👍
Święta prawda.👍
Fajny tescik
W mk2 1,6 tdci słychać charakterystyczne cykanie i zbiera sie ropa przy wtryskiwaczu 😉
Dokładnie
Kiedyś miałem ten przypadek w tym silniku. Czuć było spalinami w kabinie, ale pod maską jeszcze bez cykania. Pojechałem do mechanika i mówię, że podkładka. No ale wzięli, zrobili i odebrałem. Mi mówią, że to nie podkładka, tylko, że olej z połączenia miski gdzieś się sączył na wydech... No ok. Ale dalej czuć spaliny. No to mi tłumaczą, że tak, że jeszcze będzie śmierdzieć, bo musi się dopalić to z wcześniej. I tak się dopalało z tydzień, jak już usłyszałem cykanie nawet w kabinie.
@@adamnowicki5280 profesjonaliści😄 ale u mnie nie wiele lepiej bo rok temu były wymieniane wszystkie podkładki(dwie były uszkodzone) a jakiś czas temu patrze a przy trzecim znowu ropa. Na czwartek mam termin
@@DawidPL94 Czyli nie zrobili. Grunt, żeby wtryski łatwo wyszły, bo cała operacja to chwila moment :)
@@adamnowicki5280 coś robili na pewno bo info miałem że ciężko wtryski wychodziły, czyścili je i sprawdzali
Looo dla wprawnego ucha od razu słychać różnie przede wszystkim auto bardziej jak traktorek pracuje.
Nic się nie dzieje jak puszcza uszczelka. Jeździć i obserwować
No No. Do czasu kiedy całe wtryski zalane będą smołą i będzie problem z ich wyjęciem 😄
@@Marass- hehe przecież żartuje i cytuje najlepszych mechaników 😂
Tak tak jeździć, obserwować, słuchać i stukać. Jak już przestanie jeździć to wiadomo że silnik zdechł 😁👍
Mam takiego sportage 2.0crdi z silnikiem D4EA (wtryski w pokrywie zaworów), gdybym tylko nie mieszkał na drugim końcu Polski to bym się z tym złomkiem do Ciebie wybrał profesorze, bo prawdopodobnie mam problem właśnie z przedmuchami przy wtryskach :) Ale jeśli potrzebujesz pojazdu do testów i masz jakiś złoty środek na pokonanie tej odległości to się odezwij :D
W vectrze 1.9cdti jak miałem uszkodzona te podkładkę to był przedmuch do góry, było widać normalnie na silniku wydobywające się powietrze pod ciśnieniem do tego syczało
15:59 kochanie XD