Motosx1000 : Test Kawasaki Ninja 650
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- Опубліковано 25 кві 2017
- Probamos a fondo la nueva Kawasaki Ninja 650 una moto fácil, versátil y con unas prestaciones más que notables. Más de 500 kilómetros realizados en el marco de la 1ª Salamanca Challenge para comprobar si hace honor a tan ilustre apellido ... Ninja.
- Авто та транспорт
Disfruto mucho como narras tus pruebas, gracias y un abrazo
Me encanta como explicas todo!!!! Felicidades desde Colombia.
Muy buen video! :D ¡muy bien hecho! Hablaron de todo lo que era importante saber, especialmente el consumo! Continuem con estos videos! :D
MUY BIEN EXPLICADO!
saludos desde Argentina!
ingeniero kawasaki, bamos a ligerar la moto . empezamos; sacamos un radio de cada llanta cortamos el asiento porla mitac sacamos asas pasajero ponemos deposito mas pequeño y puestos a sacar tambien 4 cv .las motos no se aligeran asi sino mejorando materiales . esperemos que no acabe teniendo problemas de chasis como la z 900. me quedo con la er6 f.
¿cuándo harán el test de la nueva honda cb 650 f ?
Enhora buena por el reportaje, desgranando cada parte de esta nueva ninja.
Estoy deseando que probeis la nueva kawasaki z650...para que nos conteis que os parece...para cuando teneis previsto probarla ?.
Muchas gracias y un saludo.
me gustaría que hablen de La nueva Yamaha r6 2017 que salio. qiero info de esa moto. porfavor. saludos
Uffff ese beat🔥
Estaría genial poder comparar este modelo con el de 2020 en adelante :)
que es la misma ke la z650 con carenado???
Gran vídeo, me gusta mucho esta Ninja , lastima que para una persona que no la estruja mucho y posea el A2 se tenga la Ninja 400 nueva que encima tenga Led en el faro delantero y salga más barata.
Bonita y suave, con potencia suficiente. ¿Lo malo? Muy cara.
bonita moto, a ver cuando probais la nueva cbr 650f y las comparais.
yo creo que no es justo comparar motos de distintos precios
Una tiene un motor de cuatro cilindros y otra es de dos, así a primera vista, no conviene compararlos.
Que tal es el asiento para el pasajero más incomodo que la ER6F?
Seguramente si. Más pequeño desde luego. Sin duda uno de los contras de esta moto. La tengo desde hace 2 semanas y es lo que más echo en falta. Sobre todo porque venga mi pareja conmigo a grandes distancias..
Análisis de benelli leoncino 500 scrambler
Hola, que tipo de gasolina usa , sin plomo 95 o sin plomo 98? gracias
95, 98 es tontería.
esta ninja y la cbr 650 no deberían llevar esos nombres, puro marketing.
Perdio las cualidades ruteras de la anterior er6 f, una lastima, sobre todo en los asientos que trae ahora☹️
En mi opinion, pasaron de tener una moto comoda con aires deportivos a una aparentemente superdeportiva con toda la incomodidad que eso conlleva pero que sigue sin llevar un corazon deportivo, yo prove el modelo 2021 y no cambio mi ninja 650 r 2011 comoda y jugetona por esta incomoda y que se siente mas fragil.
las mariposas son mas grandes en la er6 f que en la ninja 38mm frente 36mm
68 CV? No son más ?
Hola a todos :
Solo vengo a informar que existe un foro para todas las Kawasaki Ninja y Kawasaki Z asi como motos Kawasaki
Desde la Kawasaki Ninja125 y Kawasaki Z125 Hasta las Kawasaki H2 y Kawasaki Z1000R asi como motos Kawasaki .
Es un foro especifico de las Kawasaki Ninja y Kawasaki Z asi como motos Kawasaki en castellano . Viendo que no existe gran información sobre estos modelos concretamente de las Kawasaki Ninja y Kawasaki Z asi como motos Kawasaki , sobre todo en España ya sea en internet o en prensa escrita y es un gran desconocido por estos sitios , Sobre todo de ciertos modelos de Kawasaki Ninja y Kawasaki Z asi como motos Kawasaki .
Por eso de un foro dedicado solo a las Kawasaki Ninja y Kawasaki Z asi como motos Kawasaki y poder dar a conocer y ayudar entre todos sobre estos modelos en concreto .
Espero que sea un foro amigo de este sitio
Sin mas un saludo para todos y muchas gracias a todos y espero no haber sido mal educado , ni molestado a nadie , ni haberme entrometido con todos vosotros .
Si es asi espero que me perdonen y pido mil disculpas .
Aquí el foro :
kawasaki-ninja-y-z.foroactivo.com/
Es muy guapa. Aunque las Kawasakis lo suelen ser.
Sí, desde luego el botoncito de poner a 0 el parcial es un contra impresionante...nada que ver con la pega de falta de electrónica que incorpora la competencia, eso son minucias... No me malinterpretéis, me encanta este canal y me encantan las kawas, por vuestras reviews se que sois poco objetivos, pero chicos, esto es pasarse...
A mi me parece que esta moto es como las antiguas honda cb 600f , con una estetica agresiva pero usable dia a dia, lastima de sus cavallos...
Ahahahah :)
Otro análisis comercial. De verdad lo peor que le encuentras a esa moto es el botón del parcial?
fre fre que le encuentras mal?
A mí la horquilla delantera no me gusta nada, con una invertida quedaría mucho más guapa y atractiva.
hace falta una actualizacion, el modelo nuevo, faros led, colores, pantalla... estoy entre ese modelo la cbr y la z650 y no se por cual decidirme, la cbr mi favorita, pero.. pregunte al conce y me han dicho que estan en rutura de stock que no llegaria hasta 2021..
me impresiona demasiado que no tengas barras invertidas, es normal en esta categoría?
camilo cardona y yo con mi ktm duke 125 de horquilla invertida
Si es normal
la yamaha r6 se la lleva por delante...125 caballos
es una lastima q le hayan quitado cv es muy bonita pero lo q he visto de el nuevo motor no me gusta... lo máximo q han dado de velocidad máxima es 205 kmh mientras q la er6f llegaba a 230 ...la hubieran hecho con mas caballos y tetracilindrica ...una lastima
La er6f de 200 y muy poco no pasa igual que la er6n y versys 650
esta moto no es R es F con lo que conlleva esa letra
Hasta que los motores euro 4 como este, no puedan ser limitados para el A2 en españa, se estan cargando medio mercado. Esta moto la veo mas llevarla limitada en el A2
Javier Legarda se puede limitar está moto es apta para el a2
Quizas lo hayan cambiado ya, porque yo llame hace cosa de un mes y me dijeron que aun no habia salido la ley.
Javier Legarda se puede limitar cualquier moto que no pase de los 97 cv ( creo recordar) esta ninja por lo tanto es limitable, la ley lleva ya unos añitos
Diego Laencina me refiero a la ley para limitar las motos de la euro 4. No la ley genérica que esta vigente desde el 2010 si mal no recuerdo. Y para limitarla haría falta un kit de limitación, que al ser nueva, si en verdad si puede limitarse si que tendrá. Pero hay motos viejas que no poseen kit de limitación.
Javier Legarda acabo de leer la nueva ley que comentas, la veo una cagada. se va a mover más el mercado de segunda mano que de nuevas, la gente va a ir a por las z800, Mt 07, etc...y los que no quieran comprar de segunda mano por manías, van a esperar los dos años y se van a comprar una tocha sin experiencia previa o poco experiencia y eso sí que es un peligro
Para mí la caga la horquillas delantera , parece de una moto de mil euros, yo la prefiero 500 más cara pero con una buena horquilla invertida regulable, es que le queda muy mal esa que lleva.
a ver si haceis analisis de las hyosun aquila y motos que el comun de los mortales pueda comprarse y no motos de 15mil euros la mas barata
pues hombre... esta pasa por poco la mitad del precio que dices, la TRK 502 y BN 251 de Benelli ni llega a la mitad y la G310R de BMW, una tercera parte... Para gustos los colores, pero quizás no hacen de tipo custom como la Aquila por no tener tanto público yo que se, a mi tampoco es un modelo que me despierte especial interés... pero ya digo, a cada uno le gustan X tipos de motos. No puedes criticar que no prueben motos "baratas" cuando si lo hacen
un saludo!
esta moto cuesta 7000 no es excesivamemte cara y yo la tengo y te aseguro ke te llevas una motazo x ese precio
Nada nada para mi eso no es una kawa...
Solo 68cv son pocos para una 600
198kg Esto ya es el colmo.
Cada dia pienso que kawa no me gusta, si no que lo que me gustan son las zx
Eso mismo pienso desde que la conocí.. aun así pienso verla para adquirirla, vengo de una 160 de Honda😬 y creo que será suficiente como para saltarme de la 400 a ésta "ninja 650" espero valga la pena cuando ya tenga el dinero y quiera pillarmela de una:""')
horrible los 2 cilindros. se extrañan mucho los 4
Carlos Cif Her
Los estrañaras tu
El motor lo an empeorado
diganme loco pero nunca me han gustado las ninja
エンジン音聞かせろよ
Coronaviruuus
cada vez le quitan más cv no tenía 70
Te vas al mercado de segunda mano y por 3000€ te compras una er6f
Yo estoy mirando el tema ahora de sacarme el a2 y pillarme una de esas.
era mas linda la er6n
demasiado pequeña nadie piensa en las personas grandes ok
miguel diaz Amigo en su mayoría las motos tienen asientos más altos o les puedes poner más espuma para mayor comodidad y altura éso sí llévalo a un buen sitio para qué no quede feo, a diferencia de los qué son pequeños y al querer bajar la altura de la moto implicaría cambiar su comportamiento y puede llegar ser peligroso... si mides 1,90 sí debes ir incómodo en motos pequeñas por qué con 1,70-1,80 vas cómodo en casi cualquier moto y si mides 1,85 en trayectos muy cortos irás bien en motos pequeñas :)
Miguel Tume viste como le quedaba la moto no es ciestion de alturas es una mini moto
basura de moto, no debieron hacer esa atrozidad , el motor es un mediocre bicilindrico que ni 100 caballos tiene , la horquilla es convencional y no invertida y las pinzas no son de anclaje radial, por Dios...! a mi punto de vista pararon la ninja 600
Francisco Jose De Barros Freitas Compañero es que esta moto es el reemplazo de la moto er-6f no de la zx6r que esta si es la top de la ninja en "media cilindrada"
compañero tiene razón , realmente no vi bien el vídeo