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@@herveloxq5372: la réponse est dans votre question : aider la Chine n'est pas illégal (du moins en 2018) Ce pays certes non-ideal sur le plan des droits, n'est pas qu'on sache, ennemi de la France. Pourquoi ne vous en prenez vous pas plutôt aux autorités de notre gouvernement qui ont inauguré le labo P4 de Wuhan...? Ça c'était une vraie et inconsciente erreur : délocaliser notre R&D dans un pays opaque à parti unique inamovible... 😮😮😮
Avec quelques F16 vous nous parlez de competition avec les Russes qui eux ont une panoplie nombreuse de differents types d'aeronefs perfòrmants? Vous etes tellement dans la communication pour ne pas dire propagande que vous croyez pouvoir nous faire oublier que l'Ukraine avait une bonne armee aerienne qui a ete neutralisee des les premieres heures de
Avec quelques F16 vous nous parlez de competition avec les Russes qui eux ont une panoplie nombreuse de differents types d'aeronefs perfòrmants? Vous etes tellement dans la communication pour ne pas dire propagande que vous croyez pouvoir nous faire oublier que l'Ukraine avait une bonne armee aerienne qui a ete neutralisee des les premieres heures de
Até, tu mets encore en lumière l'importance de la Formation : son contenu, les objectifs recherchés, la montée en compétence, et la nécessité du retex. Tout un process qui peut s'appliquer à n'importe quel domaine professionnel. Merci😉
Je suis les contenus de cette chaîne depuis le Congo Brazzaville, je vous suis depuis plus de deux ans. Je suis un passionné de tout se qui est aéronautique, maritime....etc
Ca serait cool d'avoir plus de vidéos sur des tactiques/stratégies aériennes qu'utilisent les pilotes pour comprendre comment les chasseurs accomplissent leurs missions !
Il y a la chaîne anglaise "Growling Sidewinder" qui est vraiment excellente; il démontre vraiment bien dans certaines videos les techniques de combat BVR ("Beyond Visual Range") avec des missiles Fox 3
Ces condensés d'information sont vraiment des perles. En 25 min de vidéo.... on obtient l'équivalent de plusieurs heures de recherches si on avait dû les faire seul. Plus toute l'info additionnelle qu'un professionnel peut apporter et que même en cherchant seul, on aurait pas eu. Thx
Bravo ! Explication très claire .un vrai Pilote de chasse comme j aime entendre.c est toujours passionnant de les écouter dès qu on a la chance d en connaître un. Il est bien connu que les pilotes français comptent parmi les meilleurs du monde.merci ATE.✌️👍
@@alainbernard1655 ça m'intéresserait aussi voir les avantages/inconvénients des différents avions disponibles chez les russes : Mig 29 et 31, Su30 Su34 et 35 et bien sûr Su 57 .
J’ai découvert la chaîne à travers la barre de recherche à la suite des votations fédérales sur l’achat d’un nouvel avion de chasse. Moins de 100k abonnés à l’époque, j’ai accroché avec la qualité des analyses et des réflexions. Malgré le fait que je n’ai aucun lien avec l’aviation à priori, les angles choisis permettent toujours les analogies à sa realité propre. Un contenu à forte valeur ajoutée, ça fait plaisir de voir que ça marche pour toi ! Merci !
Quel niveau de pédagogie ! Pour expliquer aussi simplement l'art du combat aérien. Quand je vois dans certain commentaires que je décroche à la 2eme ligne. La pédagogie est un Art ! Merci pour cela.
Remarquable ! Clair, précis, didactique. De la très belle pédagogie. Cela devrait faire partie de la culture générale. Bravo pour tout ce travail collectif !
Bonjour ATE et toute l'équipe Meilleurs vœux pour cette année 2024. Merci pour ces explications sur les probabilités et les stratégies qui pourraient êtres misent en place pendant un engagement entre F16 et SU35.👍 A bientôt,
Une hypothèse crédible: il n'y aura pas de combats aériens ou très peu. La cause: par rapport aux défenses aériennes des deux camps, les zincs ne s'aventureront pas en terrain hostile.
Exact. Aujourd'hui les su ne font que bombarder de loin avec des bombes guidées et peut-être quelques missiles. Plus la protection aérienne ukrainienne voit loin, plus les su restent loin du front. Idem pour les helicos. Il n'y a aucune raison que les f16 puissent s'approcher du front. Ce sera un combat des missiles air-sol et de bombes contre la défense aérienne et électronique.
Dut au nombre très limité de F-16, je vois plutôt des F-16 kamikaze qui attaqueront le pont de Kertch avec des missiles à tête nucléaire. Pour la com, et aussi pour couper durablement la Crimée en ravitaillement par ce pont. Et comme cette structure est très robuste, il n'y a qu'avec 5 à 8 tête nucléaires qui arriveront à détruire durablement ce pont. Je ne vois pas quels autres objectifs pourront servir ces F-16.
Pourquoi cette question ? Bien sûr que non, ce sera les têtes nucléaires qui sont dédiés à ces F-16s. Et c'est justement la question qui devrait être posé plus souvent ; Pourquoi le modèle de F-16 qui sera livré à l'Ukraine, est l'un des seuls modèles de F-16 qui est capable de larguer une bombe nucléaire d'environ 10 kilotonnes ?@@alexispavlov5170
Bonjour, est ce que les livraisons de F16 sont suffisantes en nombre et en qualité à ton avis (avions et pilotes formés depuis peu finalement) contre des gens formés eux à priori depuis plusieurs années ... et peut-être plus compétents et en plus grand nombre...
Quel plaisir de regarder tes vidéos à chaque fois. C'est toujours très clair et très compréhensif même pour des non initiés. Félicitations à toi et toute ton équipe
Merci pour cet éclairage "de l'intérieur", qui aide à comprendre comment ces situations sont abordées en conditions réelles. On est loin de Top Gun ! Ca ressemble davantage à un jeu d'échecs : c'est moins excitant visuellement, mais il faut savoir viser la fin de partie plutôt que l'attaque à court terme sur une pièce adverse.
J'adore ce genre de vidéo , moi qui aime bien les jeux d'avions et faire de la coop , j'exploite a fond ses cours de stratégie après faut réussir a le mettre en pratique et c'est tout de suite plus dur
Incroyable, en plus d’un contenue riche et très instructif, il nous fait vivre ces sujets. Merci beaucoup, and don’t forget sometimes it’s better to « live to fight another day »
Excellent l'image du couteau au sniper. C'est très clair à présent. Merci pour tout ça. Cela dégrossi bien les informations à prendre en compte. Après j'ai une question : un standard style otan? Comparé avec un standard style russe ou chinois ? 'quelle sont les différences e ? Le nb d'heure ? Ou des examins d'aptitude différents ?
Aux échecs, il y a un principe de base : si vous menez, vous avez généralement intérêt à des échanges de pièces, même neutres, c'est-à-dire une pour une, parce que si ça maintient l'écart absolu au beau fixe, ça augmente l'écart relatif. En effet, si vous avez 6 pièces et votre adversaire 5, vous êtes devant lui d'une pièce en écart absolu, mais en relatif vous avez 20 % d'avance. Si vous en perdez une chacun, vous arrivez à 5 contre 4, votre écart absolu reste de 1 mais votre avance relative passe à 25 %. Encore une chacun, et c'est 33,33… %, une de plus, et c'est 50 %. Bref, plus vous forcez les échanges, plus votre avance relative s'accroît, jusqu'à devenir vraiment dominante. Il me semble que les forces aériennes russes sont dans la même situation, ce qui pourrait effectivement les pousser à chercher la victoire en permanence, à forcer l'engagement plutôt qu'à chercher la prudence. À vrai dire, même s'ils perdent 2 ou 3 avions pour chaque F-16 abattu, ça peut quand même accroître leur avance relative.
Merci Encore Ate pour cette clarification mais je voudrais savoir s'il y'a d'autres Aéronefs Russes qui peuvent faire face au F-16 sauf Su-57 et Su-35 ? Qu'en est-il des Mig-35 et autres ?
En effet et les russes sont en train d'acquérir une expérience dont les américains peuvent rêver, surtout que l'armée Us est en train de souffrir de l'idéologie woke (on place des gens moins compétents mentalement et physiquement à des postes pas pour eux) et des effets secondaires des fameuses injections...
Merci pour cette excellente présentation du combat aérien. Au dela de la discipline des pilotes, n'est ce pas la discipline de toute la chaine de l'aviation de chasse qui doit être irréprochable ?
Superbe vidéo vue la qualité de cette vidéo pour 2024 tu vas encore nous fournir du contenu au top👍 un peu tard, mes félicitations pour le F16 retrouver dans la baie du Mont Saint Michel 😉
6:52 la comparaison de taille est quand même impressionante ! On pourrait presque poser un F-16 sur le dos d'un Su-35 ! Ca reste en tout cas 2 très belles machines !
😂 oui.. et le "gros" Sukhoi 35 pourrait même décoller avec un F16 arrimé sur son dos (solution de transport toute trouvée). Par contre, la trainée aérodynamique, bonjour !!!😂
Béotien en la matière de combat aérien, je vous remercie beaucoup pour ces explications claires et très intéressantes qui tendraient une fois encore à démontrer la supériorité de l'intelligence tactique sur les seules capacités techniques et/ou technologiques. Même si elles restent importantes bien sûr, à technologie comparable, le véritable game changer comme on dit se trouve être davantage dans la formation, la discipline et la régularité de la pratique. Comme dans à peu près tous les domaines de la vie personnelle (artistique ou sportive par exemple) ou en société (associative ou professionnelle par exemple) par ailleurs! L'une nourrissant l'autre - et vice versa... La chose que j'aimerais bien savoir quand même : au delà de la mythologie Top Gun du génie solitaire qui par son seul "talent" arrive à dépasser tout le monde (ça n'est pas nouveau, on peut en occident faire a minima remonter ça au mythe d'Achille et à la guerre de Troie), c'est d'être certain que la formation de nos pilotes en France, et plus généralement en occident, s'attache à amoindrir ou déconstruire ce mythe tenace du guerrier solitaire capable à lui seul de changer la donne. Dans les forces spéciales, c'est le cas, l'individu "s'efface" au profit de son groupe d'intervention. C'est dans la formation à l'origine, les opérateurs le savent tous : sans l'autre qui vous couvre, vous épaule, ou vous sort du pétrin au besoin, les qualités de chacun ne sont pas suffisantes pour accomplir un éventail de missions complexes et pointues. Mais chez les aviateurs? Y a t'il encore un côté "tête brûlée" à la Pépé Boyington difficile à recadrer? Ce côté Baron Rouge : c'est moi le plus beau, c'est moi le plus fort avec mon avion? Et je vais vous le montrer tout de suite... Merci.
Pour les américains dans le pacifique, il avait les réservoirs auto-obturant avec une couche de caoutchouc. Cela empêchait les explosions et incendies, limitant les pertes et elles pouvaient gagner en expérience
Leurs avions étaient aussi bien plus résistants (les Japonais ayant complètement sacrifié le blindage pour privilégier l'autonomie et la manœuvrabilité). Un point intéressant à souligner : les "wargames", très utilisés des deux côtés mais essentiellement pour des simulations de batailles côté japonais, contre des simulations de campagnes côté américain. Ces dernières ont mis en évidence l'attrition en pilotes, ce qui a échappé aux Japonais. Moralité : les Américains ont pris ce critère en compte, organiser la formation en continue des pilotes et mis en place une filière très efficace de sauvetage pour récupérer un maximum de pilotes abattus en mer.
il me semble que le Su-35 a un bon radar pour pointer vers le "bas", tout particulièrement contre les hélicoptères, un système nommé "IRBIS". Ils en parlent dans un épisode de "Combat Approved"
11 місяців тому+1
Attention, "Combat Approved" est une émission Russe clairement destinée à mettre en valeur leurs équipements. C'est à prendre avec autant de pincettes qu'un reportage de France 2 sur le Rafale, si ce n'est même plus vu que là c'est une série en continu et qu'on sait que les Russe aiment bien jouer là-dessus ! Surtout quand il s'agit des performances d'un radar, chose qui est évidement hautement classifiée mais sur lequel tous les pays aiment "bomber le torse". On en connait pas grand chose des performances "réelles" sur un champs de bataille avec de la guerre électronique. Ni de celles du radar du F16 d'ailleurs, qui n'a encore jamais opéré dans un environnement "contesté".
@ ils interrogent un directeur du projet qui affirme que le radar détecte spécifiquement les hélicoptères (les pales qui tournent). Ya toute une séquence à ce sujet ça dure 5 min. Je m'étais rappelé de cette séquence lorsqu'il ya qq mois, 3 ou 4 hélicoptères ukrainiens avaient été abattu par un Su-35
11 місяців тому+1
@@syc6598 Leur jeu c'est évidemment de mettre en valeur leur matos mais aussi faire un peu d'intox. Ils ne vont certainement pas parler de leurs capacités réelles dans ce genre d'émission (qui a aussi une visée de propagande). Ce qu'ils disent pour les hélicoptères est peut-être vrai sur le papier mais quid en conditions réelles ? C'est comme nous quand on parle des missiles Meteor en disant vaguement qu'ils ont une portée "au delà de 100nm".
Superbe vidéo comme d'habitude j'ai envie de dire, c'est bien d'être assez neutre entre les aéronefs occidentaux et ceux de la Russie pour ne pas la citer.En général les intervenants aéronautiques ont cette tendances fâcheuses de critiquer systématiquement le matériel Russe or toi tu l'explique concrètement et calmement avec des éléments objectifs sur ce même matériel. Merci encore.
Le matériel aérien russe est d'assez bonne qualité, mais ce n'est pas pour rien s'il finit bon dernier des concours de marchés publics de différents pays à travers le monde. Ensuite, il y a l'entraînement et la coordination interarme : les Russes avaient presque 2 fois moins d'heures de vol d'entraînement que les Occidentaux avant 2022, on peut penser qu'ils ont plus de moyens pour s'entraîner aujourd'hui, mais bon, quand on voit comment ils se sont faits récemment piéger par les systèmes Patriot ukrainiens, j'ai des doutes...
Super vidéo comme d'hab ! ça change de certaines autres chaînes aéronautique avec de tels penchants politiques pour le côté ukrainien que ça en devient bien trop biaisé et inintéressant, chapeau ate !
Encore une excellente vidéo d’un de mes vidéastes préférés 😊 oui, du coup, le niveau de standard, la tactique et la communication étant les clés de la réussite je pense savoir qui risque d’avoir du succès 😊
Bonjour Ate, merci pour cette vidéo (et les autres❤). J'imagine que tu reviendras prochainement sur la collision de Tokyo. Pourrais tu, s'il-te-plait, emphaser l'usage des lumières sur la piste? Il me semble difficile pour un non pilote de comprendre à quel point un avion peut être difficile à voir de nuit surtout quand il est positionné sur la zone de contact, avec son strobe et ses feux d'atterrissage. Je me demande aussi si le gain de temps/pétrole d'un décollage ne commençant pas à l'extrémité utilisable de la piste (désolé pour mon manque de vocabulaire , je parle de la zone de la poste utilisable pour le décollage mais non pour l'atterrissage ) en vaut la chandelle par rapport au risque (V1 plus basse et ici, exceptionnel et donc on peut dire que c'est du chipotage mais bon, risque de collision plus élevé lorsqu'on se positionne au point d'atterrissage idéal vs bien en amont). Merci et bravo pour ton travail d'information/vulgarisation, fly/bike safe
vraiment très intéressante cette vidéos j ai bien apprécié vos explications. les f-16 ukrainiens vont être surement aides [par les AWACS ce qui peut presenter un avantage sur les russes. En revanche, les S-400 russes tirent vraiment très loin donc ils seront la principale menace pour F-16
Mmmh, c'est pas que ça. le S400 c'est comme le patriot, des radars et des site lance missiles. hors la couverture radar du système S400 elle bénéficie à tous, pas qu'aux site lance missile.
Commentaire qui oubli : les russes aussi ont des avions radars 15 jours après le début de cette guerre , d’après les plateaux tv experts en tous et rien les russes n’avaient plus de missiles et leurs chars obsolètes fonctionnaient avec des pièces électroniques de MAL , le niveau de désinformation est tellement énorme de l’otan c’est ridicule , ne tombez pas dans ce travers, vous allez être déçu et confus
Excellente video et de mon point de vue jusqu'à mars 2024 ( élections russes ), côté russe la secu, l'xp passera avant la victoire au risques de pertes. Après il n'est pas exclue que les russes mettent un gros coup de pression en Ukraine pour les élections américaines.
Merci ATE vous êtes très objectif par rapport à Mr Tytelman qui part du principe que le matériel russe ne vaut rien et que les F 16 sont largement supérieur au SU 35 que les missiles russes ne valent rien. Depuis le début ce monsieur qui "sait tout" s'est planté sur nombre de scénarios. Il serait bon que vous lui donniez des cours. Très bonne année et surtout que 2024 vous soit prospère. Merci pour vos explications.
Comme j'ai l'ai dit dans ton post. Faut savoir si ils seront engagés en dogfight ou tir missile BVR. Chacun voudra amener son zinc dans sa zone de "confort". Après c'est l AWACS qui va décider du type de combat. Je disais que le F16, c'était un peu comme le wildcat et le brewster Buffalo, décriés mais adapté à la situation le premier au Pacifique l'autre en Finlande, avec des pilotes chevronnés qui ont su s'adapter à un type de combat particulier.
J espere bien que c est le pilote qui va decider et pas l awacs ;-) Et entre avions bvr personne ne veut du wvr generalement.. sinon cela va poser des soucis avant le merge ;-)
Merci ATE J'aurai pensé avoir quelques explications sur les différences de missions ou façon de se battre vu la différence de taille et de poids de ces 2 avions. Merci encore
@@ATECHUET merci pour la réponse. Oui et si je comprends bien le fait que le Sukkoi embarque plus de kérosène ils pourront rester en vol plus longtemps pour exercer une surveillance/protection de zones plus longue en cas d'attaque surprise de l'adversaire . Alors que les F16 interviendrons plus en support d'attaque des troupes au sol ou pour détruire un objectif plus en profondeur ou en complément de ce que peuvent faire les Hi mars et Storm Shadow
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@@herveloxq5372: la réponse est dans votre question : aider la Chine n'est pas illégal (du moins en 2018)
Ce pays certes non-ideal sur le plan des droits, n'est pas qu'on sache, ennemi de la France.
Pourquoi ne vous en prenez vous pas plutôt aux autorités de notre gouvernement qui ont inauguré le labo P4 de Wuhan...?
Ça c'était une vraie et inconsciente erreur : délocaliser notre R&D dans un pays opaque à parti unique inamovible... 😮😮😮
Vidéo intéressante 👍 par contre le sponsor 😅 conflict off nation , on en parle ou pas 😂😂
Avec quelques F16 vous nous parlez de competition avec les Russes qui eux ont une panoplie nombreuse de differents types d'aeronefs perfòrmants? Vous etes tellement dans la communication pour ne pas dire propagande que vous croyez pouvoir nous faire oublier que l'Ukraine avait une bonne armee aerienne qui a ete neutralisee des les premieres heures de
Avec quelques F16 vous nous parlez de competition avec les Russes qui eux ont une panoplie nombreuse de differents types d'aeronefs perfòrmants? Vous etes tellement dans la communication pour ne pas dire propagande que vous croyez pouvoir nous faire oublier que l'Ukraine avait une bonne armee aerienne qui a ete neutralisee des les premieres heures de
Ce serait futé de parler de NEZ (no escape zone) pour les AAMs, non ?
c'est vraiment l'une des meilleurs chaine sur les sujets militaire, quel qualité d'explication un vrai régal 👍
C'est pas Titi qui parle de ce qu'il ne connaît pas,ate sait de quoi il parle 😌
Bien d’accord !!
La*
Quelle qualite*
Carrément, et surtout pas biaisée comme un certain Xavier T
Até, tu mets encore en lumière l'importance de la Formation : son contenu, les objectifs recherchés, la montée en compétence, et la nécessité du retex.
Tout un process qui peut s'appliquer à n'importe quel domaine professionnel. Merci😉
Je suis les contenus de cette chaîne depuis le Congo Brazzaville, je vous suis depuis plus de deux ans. Je suis un passionné de tout se qui est aéronautique, maritime....etc
A 7:00 c'est un MIG-35 (Version améliorée du MiG-29M) qui est montré et non un Su-35
Ces deux avions se ressemblent énormément !
@@mombassakissumu oui
Ca serait cool d'avoir plus de vidéos sur des tactiques/stratégies aériennes qu'utilisent les pilotes pour comprendre comment les chasseurs accomplissent leurs missions !
quand tu engage dans 90% des cas tu es en avantages , pour le même niveaux de pilotage , même aéronef , celui qui engage gagne généralement
Vous pouvez lire Fighter Combat de Robert L Shaw, la bible du combat aérien
Il y a la chaîne anglaise "Growling Sidewinder" qui est vraiment excellente; il démontre vraiment bien dans certaines videos les techniques de combat BVR ("Beyond Visual Range") avec des missiles Fox 3
Ces condensés d'information sont vraiment des perles.
En 25 min de vidéo.... on obtient l'équivalent de plusieurs heures de recherches si on avait dû les faire seul.
Plus toute l'info additionnelle qu'un professionnel peut apporter et que même en cherchant seul, on aurait pas eu.
Thx
Bravo ! Explication très claire .un vrai Pilote de chasse comme j aime entendre.c est toujours passionnant de les écouter dès qu on a la chance d en connaître un. Il est bien connu que les pilotes français comptent parmi les meilleurs du monde.merci ATE.✌️👍
Ha oui les français et leur égaux toujour démesurés, le seul moyen dans être sur c est en engagent des combats réel et de voir se qui se passe ….
Des exemples pour prétendre cela?
@@motoas5504 Bonjour. 9 mois plus tard, MOI.
Une bonne vidéo qui est très bien expliquée, avec beaucoup de détails et une ultime précision. 💯
Merci à toi 👍
Bonjour.
Vous arrivez à me transmettre votre passion. Je ne loupe plus une vidéo depuis bien longtemps.
Merci
Merci à ATE et à son équipe pour cette prise de recul. Comme d’habitude au top !!! 👌 Merci !!!
Merci à toi 👍
@@ATECHUETface au su30mk sm... beaucoup plus nombreux en russi et donc plus probale que le su35
est ce ta video serai toujours la meme?
@@alainbernard1655 vous n'avez sans doute pas regardé la vidéo. Votre question est navrante.
@@alainbernard1655 ça m'intéresserait aussi voir les avantages/inconvénients des différents avions disponibles chez les russes : Mig 29 et 31, Su30 Su34 et 35 et bien sûr Su 57 .
@@motdepasseyann justement les radar du su30 ne sont pas ceux du su35 navrez Mr "ki comprend tou"
Merci pour cette vidéo. Avec tout cet influx d'information sur le conflit on a besoin de connaisseurs qui savent partager leur savoir
J’ai découvert la chaîne à travers la barre de recherche à la suite des votations fédérales sur l’achat d’un nouvel avion de chasse.
Moins de 100k abonnés à l’époque, j’ai accroché avec la qualité des analyses et des réflexions. Malgré le fait que je n’ai aucun lien avec l’aviation à priori, les angles choisis permettent toujours les analogies à sa realité propre.
Un contenu à forte valeur ajoutée, ça fait plaisir de voir que ça marche pour toi ! Merci !
Quel niveau de pédagogie ! Pour expliquer aussi simplement l'art du combat aérien. Quand je vois dans certain commentaires que je décroche à la 2eme ligne. La pédagogie est un Art !
Merci pour cela.
La chaine la plus instructive sur les équipements et stratégies aériennes militaires et surtout la plus objective et neutre
Salut " ATE ".
Merci pour ta clarté et ta pédagogie !!!.
Je suis vraiment admiratif pour ce que tu fais, c'est vraiment super intéressant et bien expliqué, continue comme ça.👏
Remarquable ! Clair, précis, didactique. De la très belle pédagogie. Cela devrait faire partie de la culture générale. Bravo pour tout ce travail collectif !
Merci.Toujours aussi eclairant.
Bonne Année 2024, Santé et prosperité à tous.
Merci beaucoup Monsieur, pour vos excellentes chroniques et informations permanentes ! Merci pour tout votre travail !
Superbe vidéo. Explications au top. La qualité est très enrichissante.
Un peut de révision sur les missiles ça fais pas de mal! Très bonne vidéo très bien détaillé et super bien expliqué, merci Até👌🏼
Meilleurs vœux 2024, ATE, je suis très attentif à t'est explications, bravos.
Explications très claires. Merci Ate. 👍
Bonjour ATE et toute l'équipe
Meilleurs vœux pour cette année 2024.
Merci pour ces explications sur les probabilités et les stratégies qui pourraient êtres misent en place pendant un engagement entre F16 et SU35.👍
A bientôt,
Une hypothèse crédible: il n'y aura pas de combats aériens ou très peu.
La cause: par rapport aux défenses aériennes des deux camps, les zincs ne s'aventureront pas en terrain hostile.
Exact. Aujourd'hui les su ne font que bombarder de loin avec des bombes guidées et peut-être quelques missiles. Plus la protection aérienne ukrainienne voit loin, plus les su restent loin du front. Idem pour les helicos. Il n'y a aucune raison que les f16 puissent s'approcher du front. Ce sera un combat des missiles air-sol et de bombes contre la défense aérienne et électronique.
Dut au nombre très limité de F-16, je vois plutôt des F-16 kamikaze qui attaqueront le pont de Kertch avec des missiles à tête nucléaire.
Pour la com, et aussi pour couper durablement la Crimée en ravitaillement par ce pont. Et comme cette structure est très robuste, il n'y a qu'avec 5 à 8 tête nucléaires qui arriveront à détruire durablement ce pont.
Je ne vois pas quels autres objectifs pourront servir ces F-16.
@@VladimirVladimirovichPutin0001 avec des têtes nucléaires russes ?
Pourquoi cette question ? Bien sûr que non, ce sera les têtes nucléaires qui sont dédiés à ces F-16s. Et c'est justement la question qui devrait être posé plus souvent ; Pourquoi le modèle de F-16 qui sera livré à l'Ukraine, est l'un des seuls modèles de F-16 qui est capable de larguer une bombe nucléaire d'environ 10 kilotonnes ?@@alexispavlov5170
@@VladimirVladimirovichPutin0001De plus, il existe maintenant une alternative à ce pont, puisque la voie ferrée terrestre est en voie d'être terminée.
Merci ATE pour cette leçon de tactique aérienne en équipe !! Belle année 2024 !!
Bonjour, est ce que les livraisons de F16 sont suffisantes en nombre et en qualité à ton avis (avions et pilotes formés depuis peu finalement) contre des gens formés eux à priori depuis
plusieurs années ... et peut-être plus compétents et en plus grand nombre...
Merci pour ces superbes explications si claires et si bien détaillée ! Ate tu es comme le Rafale.... inégalable champion
Quel plaisir de regarder tes vidéos à chaque fois. C'est toujours très clair et très compréhensif même pour des non initiés.
Félicitations à toi et toute ton équipe
Magnifique émission !
Comme d'habitude..
.
Merci bcp, c'était très facile d'approche et très complet. Ça risque d'être intéressant de faire un bilan à l'été 2024... quel régal
honneteté, competence, rigueur, convivialité, humilité ... toujours aussi chouettes les videos d'ATE!
Bonne Année ATE, tu continues en force, encore une excellente vidéo. Merci pour le partage de connaissances et d'expériences.
C'était incroyablement bien expliqué et intéressant. Merci beaucoup
Toujours aussi intéressant ! Excellente morale vis-à-vis du titre également, posséder les derniers joujou ce n'est pas tout.
Clair, factuel, objectif.... Comme d'hab 😁
Merci pour votre super boulot et meilleurs vœux 🎉
Merci c'est toujours un plaisir de vous écouter votre expertise et votre pédagogie sont louables merci pour tout
Merci pour cet éclairage "de l'intérieur", qui aide à comprendre comment ces situations sont abordées en conditions réelles. On est loin de Top Gun ! Ca ressemble davantage à un jeu d'échecs : c'est moins excitant visuellement, mais il faut savoir viser la fin de partie plutôt que l'attaque à court terme sur une pièce adverse.
"Il faut savoir viser la fin de partie plutôt que l'attaque à court terme sur une pièce adverse" très bien dit! Ça résume plutôt bien l'idée
Merci pour ces explications claires et sans parti pris qui vont parfois à l encontre de notre naïveté de simples "civils ", ou du bon sens commun !
J'adore ce genre de vidéo , moi qui aime bien les jeux d'avions et faire de la coop , j'exploite a fond ses cours de stratégie
après faut réussir a le mettre en pratique et c'est tout de suite plus dur
Incroyable, en plus d’un contenue riche et très instructif, il nous fait vivre ces sujets. Merci beaucoup, and don’t forget sometimes it’s better to « live to fight another day »
Merci pour ces explications très claires.
La meilleure vidéo : technique, étique, impartial et très professionnel.
La meilleure chaîne 🛩️✈️
Excellent l'image du couteau au sniper. C'est très clair à présent. Merci pour tout ça. Cela dégrossi bien les informations à prendre en compte. Après j'ai une question :
un standard style otan? Comparé avec un standard style russe ou chinois ? 'quelle sont les différences e ? Le nb d'heure ? Ou des examins d'aptitude différents ?
C'est objectif, c'est compréhensible . Bravo et merci.
Aux échecs, il y a un principe de base : si vous menez, vous avez généralement intérêt à des échanges de pièces, même neutres, c'est-à-dire une pour une, parce que si ça maintient l'écart absolu au beau fixe, ça augmente l'écart relatif. En effet, si vous avez 6 pièces et votre adversaire 5, vous êtes devant lui d'une pièce en écart absolu, mais en relatif vous avez 20 % d'avance. Si vous en perdez une chacun, vous arrivez à 5 contre 4, votre écart absolu reste de 1 mais votre avance relative passe à 25 %. Encore une chacun, et c'est 33,33… %, une de plus, et c'est 50 %. Bref, plus vous forcez les échanges, plus votre avance relative s'accroît, jusqu'à devenir vraiment dominante.
Il me semble que les forces aériennes russes sont dans la même situation, ce qui pourrait effectivement les pousser à chercher la victoire en permanence, à forcer l'engagement plutôt qu'à chercher la prudence. À vrai dire, même s'ils perdent 2 ou 3 avions pour chaque F-16 abattu, ça peut quand même accroître leur avance relative.
Comparaison très pertinente !
Non, leur supériorité en effectif doit au contraire les amener à éliminer la menace F16 sans grande perte
Je me régale à chaque fois et je prends de ses video et j'en fais une réflexion entant que manger pour adapter les concepts, merci ATE
Sympa ce petit comparatif..👌😉
Très très intéressant ATE.
Merci bcp et surtout, transposable en entreprise 😉😉😉
Merci Encore Ate pour cette clarification mais je voudrais savoir s'il y'a d'autres Aéronefs Russes qui peuvent faire face au F-16 sauf Su-57 et Su-35 ? Qu'en est-il des Mig-35 et autres ?
Merci, Ate 🙂 ! On ressort de chez toi toujours instruit !
Excellent merci 👍🏻 L’humain reste aux manettes et ce sont les pilotes qui feront la difference 👏🏻👏🏻👏🏻
En effet et les russes sont en train d'acquérir une expérience dont les américains peuvent rêver, surtout que l'armée Us est en train de souffrir de l'idéologie woke (on place des gens moins compétents mentalement et physiquement à des postes pas pour eux) et des effets secondaires des fameuses injections...
Encore une explication tactique des plus claires! Merci!
Merci pour cette excellente présentation du combat aérien. Au dela de la discipline des pilotes, n'est ce pas la discipline de toute la chaine de l'aviation de chasse qui doit être irréprochable ?
Super vidéo, merci pour ces enseignements
On voit tout de suite la différence et l'impartialité entre cette chaîne et celle de Xavier Tytelman
Toujours de super qualité, merci pour la vidéo et bonne année !
Superbe vidéo vue la qualité de cette vidéo pour 2024 tu vas encore nous fournir du contenu au top👍 un peu tard, mes félicitations pour le F16 retrouver dans la baie du Mont Saint Michel 😉
Encore une fois ce soir je me coucherais moins bête merci et BONNE ANNEE🍾🍾
6:52 la comparaison de taille est quand même impressionante ! On pourrait presque poser un F-16 sur le dos d'un Su-35 !
Ca reste en tout cas 2 très belles machines !
😂 oui.. et le "gros" Sukhoi 35 pourrait même décoller avec un F16 arrimé sur son dos (solution de transport toute trouvée). Par contre, la trainée aérodynamique, bonjour !!!😂
Merci pour votre objectivite et des infos pertinentes.
Béotien en la matière de combat aérien, je vous remercie beaucoup pour ces explications claires et très intéressantes qui tendraient une fois encore à démontrer la supériorité de l'intelligence tactique sur les seules capacités techniques et/ou technologiques. Même si elles restent importantes bien sûr, à technologie comparable, le véritable game changer comme on dit se trouve être davantage dans la formation, la discipline et la régularité de la pratique. Comme dans à peu près tous les domaines de la vie personnelle (artistique ou sportive par exemple) ou en société (associative ou professionnelle par exemple) par ailleurs! L'une nourrissant l'autre - et vice versa...
La chose que j'aimerais bien savoir quand même : au delà de la mythologie Top Gun du génie solitaire qui par son seul "talent" arrive à dépasser tout le monde (ça n'est pas nouveau, on peut en occident faire a minima remonter ça au mythe d'Achille et à la guerre de Troie), c'est d'être certain que la formation de nos pilotes en France, et plus généralement en occident, s'attache à amoindrir ou déconstruire ce mythe tenace du guerrier solitaire capable à lui seul de changer la donne. Dans les forces spéciales, c'est le cas, l'individu "s'efface" au profit de son groupe d'intervention. C'est dans la formation à l'origine, les opérateurs le savent tous : sans l'autre qui vous couvre, vous épaule, ou vous sort du pétrin au besoin, les qualités de chacun ne sont pas suffisantes pour accomplir un éventail de missions complexes et pointues. Mais chez les aviateurs? Y a t'il encore un côté "tête brûlée" à la Pépé Boyington difficile à recadrer? Ce côté Baron Rouge : c'est moi le plus beau, c'est moi le plus fort avec mon avion? Et je vais vous le montrer tout de suite... Merci.
Beaucoup de blablabla philosophique
Excellente présentation ! J’adore la technicité de tes vidéos !
Excellent, comme toujours. Meilleurs vœux l'équipe et continuez !
Voir ces vidéos rend savant. Merci "Até".
Nickel le timing 👌
Super vidéo Ate. 👍😎 Merci l'équipe pour votre taf génial. 👍😎 Meilleurs vœux. 🎉🎊🤗
Grand expert et grand pedagoge ! Merci !
J'aime bien ate,il parle armement et stratégique sans partie pris, c'est sûr qu'il a un penchant,mais ça ne transparaît pas ,bravo.👍
Merci pour cette vidéo. Très instructive :)
Pour les américains dans le pacifique, il avait les réservoirs auto-obturant avec une couche de caoutchouc.
Cela empêchait les explosions et incendies, limitant les pertes et elles pouvaient gagner en expérience
Leurs avions étaient aussi bien plus résistants (les Japonais ayant complètement sacrifié le blindage pour privilégier l'autonomie et la manœuvrabilité). Un point intéressant à souligner : les "wargames", très utilisés des deux côtés mais essentiellement pour des simulations de batailles côté japonais, contre des simulations de campagnes côté américain. Ces dernières ont mis en évidence l'attrition en pilotes, ce qui a échappé aux Japonais. Moralité : les Américains ont pris ce critère en compte, organiser la formation en continue des pilotes et mis en place une filière très efficace de sauvetage pour récupérer un maximum de pilotes abattus en mer.
J adore les sujets traités ultra précis et intéressant très bien expliqué 😊
il me semble que le Su-35 a un bon radar pour pointer vers le "bas", tout particulièrement contre les hélicoptères, un système nommé "IRBIS". Ils en parlent dans un épisode de "Combat Approved"
Attention, "Combat Approved" est une émission Russe clairement destinée à mettre en valeur leurs équipements. C'est à prendre avec autant de pincettes qu'un reportage de France 2 sur le Rafale, si ce n'est même plus vu que là c'est une série en continu et qu'on sait que les Russe aiment bien jouer là-dessus !
Surtout quand il s'agit des performances d'un radar, chose qui est évidement hautement classifiée mais sur lequel tous les pays aiment "bomber le torse". On en connait pas grand chose des performances "réelles" sur un champs de bataille avec de la guerre électronique. Ni de celles du radar du F16 d'ailleurs, qui n'a encore jamais opéré dans un environnement "contesté".
@ ils interrogent un directeur du projet qui affirme que le radar détecte spécifiquement les hélicoptères (les pales qui tournent). Ya toute une séquence à ce sujet ça dure 5 min.
Je m'étais rappelé de cette séquence lorsqu'il ya qq mois, 3 ou 4 hélicoptères ukrainiens avaient été abattu par un Su-35
@@syc6598 Leur jeu c'est évidemment de mettre en valeur leur matos mais aussi faire un peu d'intox. Ils ne vont certainement pas parler de leurs capacités réelles dans ce genre d'émission (qui a aussi une visée de propagande). Ce qu'ils disent pour les hélicoptères est peut-être vrai sur le papier mais quid en conditions réelles ?
C'est comme nous quand on parle des missiles Meteor en disant vaguement qu'ils ont une portée "au delà de 100nm".
Toujours aussi carre! Simplicite,Efficacite! Merci.
Les F16 peuvent rajouter des réservoirs supplémentaire n'est ce pas ?
Par exemple les F16V marocains et Sufa israeliens
Bravo et merci pour votre démonstration de pilote de chasse , une chance de connaitre votre chaine
Superbe vidéo comme d'habitude j'ai envie de dire, c'est bien d'être assez neutre entre les aéronefs occidentaux et ceux de la Russie pour ne pas la citer.En général les intervenants aéronautiques ont cette tendances fâcheuses de critiquer systématiquement le matériel Russe or toi tu l'explique concrètement et calmement avec des éléments objectifs sur ce même matériel. Merci encore.
Le matériel aérien russe est d'assez bonne qualité, mais ce n'est pas pour rien s'il finit bon dernier des concours de marchés publics de différents pays à travers le monde.
Ensuite, il y a l'entraînement et la coordination interarme : les Russes avaient presque 2 fois moins d'heures de vol d'entraînement que les Occidentaux avant 2022, on peut penser qu'ils ont plus de moyens pour s'entraîner aujourd'hui, mais bon, quand on voit comment ils se sont faits récemment piéger par les systèmes Patriot ukrainiens, j'ai des doutes...
Super vidéos, très pédagogique avec du contenu et des arguments....👍
6:33 Le petit chasseur, il chasse. Le gros chasseur, il chasse, mais.....
Comme toujours au top , merci ATE pour cette vision claire et global de la 3eme Dimension ! Fly Safe
Merci à vous
Merci pour ces explications très claires. On en apprend à chaque vidéo.
Super vidéo comme d'hab ! ça change de certaines autres chaînes aéronautique avec de tels penchants politiques pour le côté ukrainien que ça en devient bien trop biaisé et inintéressant, chapeau ate !
👍 Encore une excellente Vidéo de vulgarisation... Clair, Précis, Très bien illustré au Paper, Sans propagande au passage... 👍
Il a juste oublié the R-37M qui double la portée du R-77-1 auquel cas la F-16 n'a pas d'equivalent.
En tout cas dans tes videos tu as acquis une certaine EXP qui fait un « STD » sur les actus aero militaire :)
Franchement j'aimerais plus de vidéos d'avions, d'histoires de pilotes, de technique que de géopolitique monsieur ATE 😉
Encore une excellente vidéo d’un de mes vidéastes préférés 😊 oui, du coup, le niveau de standard, la tactique et la communication étant les clés de la réussite je pense savoir qui risque d’avoir du succès 😊
Bonne année ATE, super vidéo!
Bonjour Ate, merci pour cette vidéo (et les autres❤). J'imagine que tu reviendras prochainement sur la collision de Tokyo. Pourrais tu, s'il-te-plait, emphaser l'usage des lumières sur la piste? Il me semble difficile pour un non pilote de comprendre à quel point un avion peut être difficile à voir de nuit surtout quand il est positionné sur la zone de contact, avec son strobe et ses feux d'atterrissage. Je me demande aussi si le gain de temps/pétrole d'un décollage ne commençant pas à l'extrémité utilisable de la piste (désolé pour mon manque de vocabulaire , je parle de la zone de la poste utilisable pour le décollage mais non pour l'atterrissage ) en vaut la chandelle par rapport au risque (V1 plus basse et ici, exceptionnel et donc on peut dire que c'est du chipotage mais bon, risque de collision plus élevé lorsqu'on se positionne au point d'atterrissage idéal vs bien en amont). Merci et bravo pour ton travail d'information/vulgarisation, fly/bike safe
Toujours aussi interessant.
Tres tres bien, super interessant.trs diversifie et neutre.
Bravo
vraiment très intéressante cette vidéos j ai bien apprécié vos explications. les f-16 ukrainiens vont être surement aides [par les AWACS ce qui peut presenter un avantage sur les russes. En revanche, les S-400 russes tirent vraiment très loin donc ils seront la principale menace pour F-16
Mmmh, c'est pas que ça. le S400 c'est comme le patriot, des radars et des site lance missiles. hors la couverture radar du système S400 elle bénéficie à tous, pas qu'aux site lance missile.
Commentaire qui oubli : les russes aussi ont des avions radars 15 jours après le début de cette guerre , d’après les plateaux tv experts en tous et rien les russes n’avaient plus de missiles et leurs chars obsolètes fonctionnaient avec des pièces électroniques de MAL , le niveau de désinformation est tellement énorme de l’otan c’est ridicule , ne tombez pas dans ce travers, vous allez être déçu et confus
Dans la seconde partie, j'ai eu l'impression d'entendre Growling Sindewinder en Français. Super vidéo.
Excellente video et de mon point de vue jusqu'à mars 2024 ( élections russes ), côté russe la secu, l'xp passera avant la victoire au risques de pertes. Après il n'est pas exclue que les russes mettent un gros coup de pression en Ukraine pour les élections américaines.
Merci pour les excellentes informations et vos efforts.
Bonne continuation.
Merci ATE vous êtes très objectif par rapport à Mr Tytelman qui part du principe que le matériel russe ne vaut rien et que les F 16 sont largement supérieur au SU 35 que les missiles russes ne valent rien. Depuis le début ce monsieur qui "sait tout" s'est planté sur nombre de scénarios. Il serait bon que vous lui donniez des cours. Très bonne année et surtout que 2024 vous soit prospère. Merci pour vos explications.
Vous exagérez quand même 😉
Super tes vidéos merci c'est très instructif et vraiment détaillé et passionnant ! je reviens vers ta chaîne 😊
Les avions russe sur tous les Flankers ont de belle ligne aérodynamique . Le su 35 au Bourget m’a vraiment impressionné 😮
Les russes font de très beaux avions de chasse
Merci ATE. Toujours au top !
Comme j'ai l'ai dit dans ton post. Faut savoir si ils seront engagés en dogfight ou tir missile BVR. Chacun voudra amener son zinc dans sa zone de "confort". Après c'est l AWACS qui va décider du type de combat. Je disais que le F16, c'était un peu comme le wildcat et le brewster Buffalo, décriés mais adapté à la situation le premier au Pacifique l'autre en Finlande, avec des pilotes chevronnés qui ont su s'adapter à un type de combat particulier.
J espere bien que c est le pilote qui va decider et pas l awacs ;-)
Et entre avions bvr personne ne veut du wvr generalement.. sinon cela va poser des soucis avant le merge ;-)
Tu n'a pas parler des tactique awacs comme lors de la guerre du golf
Est ce qu'elles ne sont plus a jour et pertinente?
@@alainbernard1655ya pas que la Guerre du golfe, en 1982 les Hawkeye ont bien aidé les F15 ,F16 pour Paix en Galilée vs Mig23
Oui je pense k'en bosnie et kosovo aussi
quand on voit maintent des radar d avion ki affiche pareil voir mieux ke d awacs???
@@alainbernard1655 et RV135 rivet joint E8 J-stars, EP3 Orion
Merci ATE
J'aurai pensé avoir quelques explications sur les différences de missions ou façon de se battre vu la différence de taille et de poids de ces 2 avions.
Merci encore
C est assez similaire a longue distance
@@ATECHUET merci pour la réponse. Oui et si je comprends bien le fait que le Sukkoi embarque plus de kérosène ils pourront rester en vol plus longtemps pour exercer une surveillance/protection de zones plus longue en cas d'attaque surprise de l'adversaire . Alors que les F16 interviendrons plus en support d'attaque des troupes au sol ou pour détruire un objectif plus en profondeur ou en complément de ce que peuvent faire les Hi mars et Storm Shadow