КРИК ДУШИ. ВАМ ЭТОГО НЕ РАССКАЖУТ
Вставка
- Опубліковано 12 лис 2023
- Поддержать канал, для донатов:
МИР 2202 2061 3408 4685 ;
VISA 4731 2196 3161 5352 ;
Заказ пленки "ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КАМЕРА" пишите сюда: alexidas@ya.ru или на АВИТО www.avito.ru/taganrog/remont_...
Мои дзен каналы: dzen.ru/iisr dzen.ru/maralexdias
avtosliv.ru/qr/?a=b754ec165361 - ОСАГО по низкой цене за пару минут
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА - Авто та транспорт
![5 ОШИБОК ПРИ ЕЗДЕ ПО ТРАССЕ ! Чего нельзя делать на автомобиле в дороге? [Часть 1]](http://i.ytimg.com/vi/aiGvgDad_Vg/mqdefault.jpg)
Ох как я поддерживаю ваши слова! Точно диверсанты. Зла не хватает. Издеваются над народом
Директоров заводов надо садить на служебные автомобили которые они выпускают, а не на мерсы и т.п.
Привет! Вот это точно! К стати, и депутатам выплачивать среднюю зарплату.
И чтоб сам ездил, а не с водителем!
Да,это было бы очень эффектно!
Тойота ленд крузер с1968 претерпела 158 реконструкций ,рестайлинга и переделок, а буханка в 1969 сразу зашибись получилась!
😂😂😂
А hzj76 также как бухань, только мотор поменялся
В 1969 г. она была зашибись!! , а сейчас =ведро болтов и гаек😂.
крузак при терпел 264 модернизации аж с 1956 года, и это правда, ну все равно хрен не слаще редьки.
Двадцать пять лет проработал на этом хламе, и заработал кучу болячек, под каждым словом подпишусь. Молодец Алексей!
Гуманнее, Дядько, мы же не звери! Приговорить директора и высшее руководство этого завода работать 15 лет водителями на автомобилях (в базовой комплектации) этого завода .
За что?
А мы звери!
К стенке!!!
@@fozzy_cheза что до гробовой доски
И вы называете это гуманнее?Если они знают ,что выпускают ,то они лучше согласятся под суд ,чем под ваш приговор в виде хотя бы одного года работы на своем чуде.
Дык бизнес то частный ! Кого к стенке ? Не хочешь не покупай. Как в пекарне частной , не вкусный или дорогой не бери этот хлеб. Военный гос заказ всё равно на него будет, а на твоё к стенке , дорого, не качественно, как можно и т д. Собственнику глубоко насрать ! Ну а что бы ты веселей покупал и стал патриотом вот тебе утиль сбор , таможня, глонас, нормы евро, и т д. в скором времени придумают электромобиль по дешевле ну так что бы ты понимал что в государстве есть технологический прорыв, и мы живем в аху....ой стране а все другие страны нам завидуют. Но идея твоя насчет 15 лет работы водителем на этом автомобиле безусловно заслуживает уважения, но крайне жестокая. Не выдержит не он не автомобиль , оба скончаются раньше времени.@@7asa5asa43
В точку все сказанное 👏👍 враги народа внутри страны, пользуется всеми привилегиями , ещё вредит народу.
Так было во все времена
Был-бы Сталин!!!
@@user-ch1my9vp9b был бы Сталин- эти люди бы так же воровали а простой народ Беломорканал строил
Ха,ха,небось народ у нас ещё думает,что директорам Можно автомобили делать которые у нас будут покупать. Только пару китайских концернов перевели премию директорам,а до Китая,европейские,японские,американские немного. Там такие прибыли..и попробуй не прими подарок.Голову отрежут пилкой для ногтей.Эта мафия не слабее наркоманкой. А так и делать ничего как бы не надо.Точнее рассказывать ,что деньги украли или мы рукожопые,царь мало выделил и прочие басни много лет одни и те же.А у этих типа Наших директоров особняк в Испании и пропробуй не отработай заказ,,ничего не делать,,за который зарплата больше,чем от государя.Да,там предложения от которых невозможно так сказать отказаться.Так устроен рыночек.
Много кто почему-то на свободе ?! Перечислять можно целый день . 😢
Начнем с малого
@@AleksejX Востановим инфраструктуру системы ФСИН магаданской области !
Я до сих пор на них езжу. Полностью с вами согласен и поддерживаю.
Про инженера разработчика, нет таких,вымерли, есть менеджеры, которые не знают как устроен автомобиль, но они знают как впихнуть этот автомобиль с наваром для всех в своём кругу
100%
От части согласен! Я владею онным уже 8 лет! Замена задних амортизаторов (потекли) Доп помпа (кстати БОШ) закапала, резинки на ароматизаторах и вкладыши заменил на шкворнях! ВСЕ!!! Зять приезжая летом в гости,ездил по горам и пескам,без проблем! Вытягивал КРУТЫЕ ДЖИПЫ из песков! Был доволен как СЛОН,потому как на серьезном бездорожье чувствовал ЦАРЕМ по отношение к РОВЕРАМ , ПАТРОЛАМ Форд Эксплоуер !!! Можно продолжить! Соседа засевшего на КИА Соренто в песках,НИКТО не смог вытащить,ТОЛЬКО проезжающие МИМО ПОГРАНЦЫ,не включая ПОЛНЫЙ привод,вытянули и поехали дальше! Как то так! Да!!! Конечно качество металл,покраски,качество деталей .... И иногда РУКОЖОПОСТЬ сборщиков! Я доволен,катаюсь и радуюсь по деревне ! Не вижу препятствий! Следить надо на машинкой!
Жаль тебя, у меня м-412 был 35 лет мрак!!! с отцом фронтовиком ремонтировал.... Всё выходные!!!!!! "Сколе лет мучились, сейчас Хундай!!!!
Согласен со всем. Одна из проблем УАЗа, то, что воруют с него все и все в доле, кроме работяг. Печально.
Ещё потому что с советских времён люди привыкли жить в бедности и любая машина уже считалась роскошью. Люди не видели нормальных машин. Вот автор видео поездил на нормальных машинах поэтому понимает.
Такие машины делают намерено потому что людей не считают за людей.
Жигули выпускали тридцать лет одной модификации, это не машины. На ней ездить устаешь, она вся трясётся, скрипит, шумная, руль тугой, это мрак!😒
Не оскорбляй пожалуйста отечественного производителя, наши автомобили лучшие во всём мире :УРА ааааа
@@philipsphilips842 😂
Работаю 3 года на этом чуде, природу охраняю! Таз с болтами...
Я охотник с 40летним стажем. И как вы охраняете, ох как я знаю!!!
На вас всех, клейма ставить негде ! А ты еще что то про таз с болтами хрюкаешь!!!
@@vladimirkar2072 Стоять! Вы что? Это что такое?
@@AleksejX А таз с болтами это нормально!?
Тем более что я на уазах всю жизнь проехал, а этот пацан мне в душу плюёт!
А почему для него уаз таз с болтами, потому что руки из жопы растут!!!
для всех охотников и егерей уаз это лучший автомобиль!
У меня знакомый не бедный, на Прадиках да лексусах рассекает, а на охоту только на уазе!
И когда вот так сразу, без конкретики шельмуют, я вижу в этом засланного казачка! Потому как я глубоко в этой теме, и знаю её изнутри! Потому как охотник никогда не будет хаять свою машину, но это уже другая тема!
Брал служебный с салона новым в 13м году. Ломалось всё!!! Кроме крыши и торпеды. Качество просто ПИЗДЕЦ!!! Простите за русский, но по другому не скажешь. Быть Добру. Спасибо.
Правильно сказано, ни то что они вредители, а они враги народа !
Полностью согласен. Этих производителей и причастных всех под суд
А лучше к стенке
Нет такой статьи в УК.
@@user-nm2xp1sb7d очень жаль
Первый раз слышу в общественном пространстве об уазике такие откровения....🤣🤣👍👍
Да таких откровений полно!
Например....🤗
Если бы эти ведра не покупали возможно бы они задумались. Но цена действительно очень высокая.
Это потому, что такие люди руководят нашей страной. Для них главное не развитие, а личное обогощение.
это не люди руководят, а рукожопы которые собрать не могут
Вот вы в точку👍
Всё верно автор сказал, лично я согласен абсолютно с каждым словом. Берут УАЗ Патриот, в основном, от безъисходности. Нужна полноприводная машина в Российских реалиях, и выбор классический: Нива или УАЗ. Иномарку в России содержать дорого, ибо цены на них космос и с запчастями есть определенные проблемы. Тоже думал купить Китайца, но он в России стоит в три раза дороже, чем в Китае. Самому из заграницы машину гнать не вариант - пока оформишь документы, заплатишь ещё очень много денег. Я сам ездил на классической Ниве, потом поменял на ШевиНиву - нормальная машина в принципе. А в качестве альтернативы ничего нет. Нива Тревел - это полное убожество, задранный капот вообще не сочетается с основными геометрическими чертами кузова. И присматриваю УАЗ Патриот, не потому что он мне нравится, а потому что ничего больше нет.
Если бы автор немного вник в конструкцию переднего моста нового образца, а также корейской цепной РК с алюминиевым корпусом, нижняя точка которого находится ниже усилителей рамы, от чего её можно легко и красиво расколоть. То образ директора УАЗа можно было бы основательно дополнить.
Одна только давно уже изжившая себя система полного привода Part Time, присущая всем УАЗам отворачивает от его покупки. Про качество ЛКП и коррозионную устойчивость кузова и рамы вообще молчу. Цена этому чуду техники 300000 руб. это максимум. Не стоит он большего.
божемой.. какой же бред)) за 4 года ничего не расколол (а я лазил прям нормально по горам, я уж не говорю про тех, кто по зеркала машины топит и по скалам лазит, где даже намека на дороги нет), про изжившую себя схему парт-тайм - божественной тойоте расскажи с их хайлюксом и форчунером, насчет цепной коробки - ну фрикционная-то наверно понадежнее будет, ага))).
@@DorVneDor корпус у РК алюминиевый - факт; корпус тонкий - факт; нижняя точка корпуса РК расположена намного ниже усилителей рамы - факт. Вывод - если машина "сядет" на днище, или если на пересечённой местности не хватит угла рампы, то первым, кто встретится с дорожной поверхностью и будет корпус РК. Раздатки эти уже кололи, полностью обездвижив машину. Электромоторчик привода РК тоже вещь с сомнительной надежностью. Где и как ты там ездил, меня не волнует, все вы классно на словах ездите. Когда тебя стянет в глубокую колею и всем весом резко приложишься на твердую бровку корпусом РК, вот тогда скажешь про её надежность.
А про Part Time расскажи тем, кто ездил на Full Time. Всегда те же Pajero с РК Part Time стоили на порядок дешевле, чем Full Time (Super Select).
Ты ещё скажи, что подключаешь на своём УАЗе передний мост и ездишь в данном режиме по трассе и по городу в гололедицу.
@@user-pw4cs9og9e да езжу). для того чтобы корпус рк не расколоть, там защита ставится (там где мостовому авто не хватит угла рампы, там авто с несущим кузовом или даже рамник, но с независимой подвеской вообще умрет)). И я проездил на фуллтайме порядка 7 лет. Да оно лучше, но и дороже. Заворачиваешь лямов 5 и берешь танк 300 на авд, или лямов 7, тогда танк 500, можно еще столько же завернуть и тогда уже божественные тойоты и лексусы)). ЗЫ А расколоть можно и чугуняку если постараться.
Согласен! Я тоже на этот хлам ругаюсь и плююсь. Плюс нива туда же, чуть не забыл, весь этот от автопром. Почему? Я бы понял, если бы цена была в 2-3 раза ниже. Все верно говорите, Алексей
А цены на эту х..ету,на уровне хороших иномарок
Молодец Алексей 😅 всё чётко по полочкам разложил про этот хлам
И какая же тут конкретика кроме порога буханки?
Его крузак кто-то подрезал на УАЗе,вот он его и поливает.
Полностью согласен с автором
Алексей, как верно, правильно, честно, от всей души Вы сказали. Иногда за произведённое хочется рыдать и дико ржать всеми потрахами. Согласен с каждым вашим словом.
Алексей,как же ты прав.10лет владею патриотом .😢😢😢
куда соболезнования присылать?)
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
кто тебе ВУ выдал? владеть данным авто, психически здоровые люди не могут
Или он тобой
значит настоящий патриот !
Алексей,на 100%согласен с вами.Сам работаю на школьном автобусе ПАЗ,мы его называем пазориком.Ещё года нет как мы его со склада получили,так уже рыжики по кузову полезли,не говоря о неисправностях,которые вылазят каждый месяц.А вот чтобы залезть или вылезти из кабины,здесь нужно отдельные курсы пройти.Я когда первый раз с него вылазил чуть палец не сломал о дверную ручку,кожу на пальце так снёс,что почти 2 месяца с бинтом ходил.В общем полный трэш с нашими авто.Ваш ролик не в бровь а в глаз попал.
Как бы хотелось, чтобы этот ролик не только в глаз попал, а и задницу реальным колом влез продажной верхушке, причастной к производству такого дерьма!
Пётр Первый так бы и сделал.
Торчали бы они сейчас на колах посреди Красной Площади.
Вопрос правильно поставлен! Качества в наших автомобилях, НЕТ!!!
Полностью согласен с вами! Нет конкуренции нормальной в этом сегменте, может в этом часть проблемы? Зарубежные внедорожники стоили гораздо дороже , вот эти дельцы и подогнали цену под них, что бы чуть подешевле было и будут брать, а сейчас, когда и те немногие ушли с нашего рынка, они опять монополисты, чё хотят то и воротят. Пока руководство страны, правительство, эту проблему не увидит, они так и будут хлам делать за большие деньги, а зачем куда то стремиться, когда и так берут!
Главное в УАЗе не дизайн и практичность и удобство, а проходимость и ремонтнопригодность.
Прям разозлился)))у меня у друга УАЗ профи,так мы с ним уже всё перебрали по два раза, пробег 80т,уже просто не обращаем внимание и готовимся на очередной ремонт))
На любой Тойоте 80 т - это обкатку прошла .
Прокладку надо менять. 😮😮
Согласен полностью!
Если берут зачем делать лучше, вот по такому принципу и работают они🫤😵💫
Какова страна--такова машина.
@@user-hz1hr4lj8h Рыба гниёт с головы!!!
Браво Алексей🎉Вы высказали за миллион УАЗистов. Сердечное спасибо.
Комфорт мужика превратит в неженку. Буханка для рыбаков, охотников, для сельской местности незаменима. Без буханок мы станем белоручками. Насчет цены да, согласен, дороговато
У японцев подобных ниве, но лучше авто вагон и маленькая тележка.
иди спи подложив камень под голову, а то разнежишься.
О вы ещё на нём неработали,я почти всю рабочую жизнь отработал-иногда матов нехватало
Как человек, который работал в сфере тяжелой промышленности, скажу, что у нас все упирается в промышленность. Хорошо делать очень хочется, но не дают. Пока не начнем делать свои станки, такое и будет выходить с конвейеров.
Вы ошибаетесь. Миллиардные государственные средства (наши с Вами) направлялись на поддержку отечественного автопроизводителя, в том числе на закупку импортных станков. Но, где эти станки? Ответ очевиден. Отечественного станкостроения нет. А деньги на импортные станки растворились. Когда Ельцину в аналогичной ситуации задали вопрос где 4 млрд. руб., ответ был очень простой: "Чёрт его знает куда они делись".
Полностью с вами согласен тоже самое можно сказать и про ниву которая выпускается давно 3 поколения будут это терпеть наплевательское , халатное отношение к к потребителю все четко без мата Алексей вы как всегда правы !
У меня вопрос, почему слово ПАТРИОТ, написано не по русски?
О и это реально вопрос!
😂
Согласен на сто %, но ведь берут наши люди, да не мало таких кто ещё и нахваливает. Вот в чём я ещё вижу проблему.
У нас с советских времён авто выпускается для использования на войне. А как известно на войне век их короткий, и поэтому не утруждают себя дизайном и удобствами. А насчёт цены--продавцы у нас любят вырвать с корнем.
Уважаемый Александр, я 61 года рождения и помню ещё в середине шестидесятых эти буханки . Я на русское говно никогда не сяду,приоритет японский автопром, не машины, а просто сказка , в самом хорошем смысле этого слова!
Актёрище! Находит негатив и раскручивает СЕБЯ!!😊
@@user-lq3jr6ic4oну покупай хлам за несколько лямов который на самом деле даже 100к не стоит и облизывайся
@@user-lq3jr6ic4o--------------------------------
@@user-lq3jr6ic4o на Патрике 3 года ездили на пикапе брали б/у возили ДТ в кузове 2-3 двухсотки в кузове! За три года поменяли передние саленблоки в аммортизаторах и подвесной! Второй механизатор ушатал раздатку бошевскую включив её на полном ходу! Хотел ходом лужу пролететь! Потом его продали! Освободился головастик! У него кузов больше! Кубовую бочку поставили! Вот головастик это хреновая машина а патриот очень даже норм!
И цены на японавтопром тоже просто сказка. Страшная, но сказка! 🤣🤣🤣
Представьте депутатов, приехавших на работу на буханках 😂😂😂
У этого режима одна идеология, называется - "Пипл схавает" и это не только в Автопроме, так во всём...
Вот потому то всячески пытаются наложить запрет на иномарки. А японка 10 лет,катайся в удовольствие меняй масло фильтра либо расходники и не парься. И после иномарки никогда не сядеш за руль отечественного,только,что сконвеера завода,начинающего уже ржаветь хлама.
У завода есть госзаказы. Пока они есть, завод будет жить. Качество улучшать никто не будет, потому что государство и так купит этот хлам за счёт налогоплательщиков.
ИСТИННАЯ ПРАВДА !!!
Не знаю почему, но посмотрев этот ролик, аж легче на душе стало.
Это вы еще в буханке не сидели!
Та сидел и не только в буханке а и в газ 53 или 63 где рычаг переключения в жопе))
@@AleksejXтолько в шишиге!
Просто ЛЮБОЕ техническое изделие (отечественное и импортное) ДОЛЖНО стоить соответствующих ему денег.
Красная цена УАЗа патриота в базарный день - 500т.р.
Буханки - 300т.р.
Любого китайца - в два раза дешевле, чем сейчас.
И всё сразу встанет на свои места.
Браво Алексей, респект и уважуха.
Это не просто сказал, это крик в душе человека!!! Сколько можно уродовать страну😢
Автор прав! УАЗ поэтому так и называется "ПАТРИОТ", он рассчитан на патриотов которые будут ездить на нём и при этом говорить что всё русское "самое лучшее".😅
У меня Буханка прослужила 20 лет не было ни одного случая что бы она не довозила меня домой хотя занимался бизнесом и мотался за 700 вёрст. И возил я постоянно по полторы тонны груза , её так и звали на заводе где грузился , вон двух тонный уазик приехал. Если бы сей час на мой Фиат Фулбэк за два с половиной ляма столько нагрузить он бы пополам переломился. Уазик это машина для определённого круга людей , которые не боятся испачкаться , у которых руки ростут откуда положено и кто смотрит за машиной и не жмёт на её обслуживание денег. Так же большое дело хорошая обкатка. Мне сейчас 63 года а было бы как тогда 30, то купил бы Буханку снова. А что цена завышена минимум в три раза то это потому что уазы скупает государство и понятно куда они идут. А у государства денег до хрена оно ведь решила что я и миллионы таких как я могут ещё пожить без пенсии.
Позвольте поинтересоваться: а какой внедорожник стоит дешевле, чем УАЗ буханка?
Если назовёте, завтра же пойду покупать его!
Митсубиси Делика , Паджерика можно нормального найти , Прадики уставшие в разы лучше нового уаза . Но я так понимаю голову мы включать не хотим . Несем свои бабки лохотронщикам за русские ведра .
Да вы балованные... А я всю жизнь езжу на том на что хватило ума заработать.... А народ весь в кредитах но зато на крузаках......
То что в кредитах это да, а насчёт крузаков это вы загнули, жизнь намного дерьмовей
Кредит на то и нужен, чтобы улучшать качество жизни
Работал в свое время на уазах и на буханке в том числе. Тогда еще не было двигателя змз-409 шестнадцатиклапанного инжекторного и уаз-Патриот еще не выпускался. тогда был простой карбюраторный Р-4. Мощи маловато, но простота и надежность. Из ремней всего один на помпу и генератор. Комфорта конечно в них нет от слова совсем. Скрип передних тормозов, которые тогда были тоже барабанные. На буханке в летнюю жару как в микроволновке, а если заглушить двигатель, то салон наполняется ароматом испаряющегося бензина, который просто закипает в карбюраторе(мечта токсикоманов). И запуск потом довольно затруднен. Как не загорался не знаю. На зиму стекла передних дверей просто сажал на монтажную пену. Иначе ветер с улицы залетает со свистом. Качество сборки даже уже не один десяток лет выпускаемой машины отвратительное. Постоянно надо было где-то что-то подмазать антикором, подкрасить, подварить, иначе быстро прогниет.Плюс этой машины я видел только в простоте(проще по моему уже не бывает), что делает ее более менее надежной и в хорошей проходимости(зависит конечно еще и от установленной резины). В свое время живя в деревне и содержа полный двор скотины, я даже мечтал о бортовом уазе(были такие). Не знаю почему, но не могут на этом автозаводе сделать хорошую машину комфортную удобную надежную при сохранении ее хороших проходимых качеств, проверенных временем. Тем более благодаря этим своим еще в СССР зарекомендованным качествам она еще востребована. Но этому ведь скоро придет конец, а на перспективу у этого завода ничего практически нет, кроме недоделанного патриота.
У меня второй Патриот .Первый 2006 года один из первых Патриотов отработал мне верой и
правдой 13 лет!В 2019 году купил Новый в максимальной комплектации на МКПП четыре года проблем нет!Комфортный автомобиль,удобные сиденья,климат контроль,подогрев всех сидений,руля,лобового стекла,море места в салоне и багажнике,отличная управляемость и проходимость!
Как можно судить о автомобиле не имея его во владение, откуда такие выводы?
Сами вы что сделали и кто вас попросил эту речь записать?
Работаю в госучреждении 25 лет, пришел были УАЗ 469, потом УАЗ Хентеры, потом 5ти дверные Нивы, появился Ларгус, Буханка есть до сих пор, 2013 гв, качество сборки ужас, а выхода нет, аналогов нет, среди отечественного автопрома😂.... Дастеры начинали появляться в учреждениях, а теперь всё... И 5ти дверные Нивы не выпускают...согласен с Алексеем
УАЗ в основном покупают армия,РЖД, Газпром и тд. А им цена без разницы. Люди перестали покупать.
Как не посмотришь у автосервиса очереди из иномарок,а уазов не одного нет.Как то так парни.Да многие чинят в гаражах ,да и в дороге можно многое исправить.Если мужик работал шофером и не один год УАЗик для него открытая книга.А таких водителей как этот парень очень много. Судить о машине по внешнему виду, просто не прилично, и очень обидно для владельцев уазов,при должном отношении к машине, которым узы служат не один десяток лет.Спасибо.
Буханку начали выпускать в 1958г. Недавно был юбилейный выпуск. Ограниченной партией выпустили двух цветную. Все мировые автопроизводители проводят рейстайлинг, внедряют новое. Но, вы Алексей наверное не правы.
Уаз буханка сразу по задумке наших инженеров в 1958г вышла настолько удачная и идеальная на 200лет опередив время. Поэтому уаз и забил на все. 😭😂
Мужики, скажу так! Нравится Патриот? Берите! Крепкий, рамный, с умеренным аппетитом для своих размеров и веса. На трассе при скорости100-110 комфортен, нет вибраций,если ходовая исправна идет как по рельсам. У меня 2011г.в Целый, пара жуков на кузове и всё. Днище, пороги, арки, все живое. А скольким людям я помог зимой! Никаких электроблокировок, вязкостных муфт в трансмиссии, включил понижайку и потащил бедолагу из сугроба. Что касается новых, согласен. Цена абсурдная, машину сильно упростили. В моём и велюр достойного качества и электролюк и кондиционер, все функционирует без замечаний. Дизайн кузова уродлив? Скажите, а "икона" ТЛК 80 сильно уродливая машина? Поставьте рядом восьмидесятку и Патриота, дизайн весьма схож. В общем, так: если готов к расходу топлива 16/город, 12/трасса, есть желание и возможность самому его обслуживать, Патриот понравится.
Так то да, для нашей селухи пойдёт, но за такие деньги, что сейчас просят я пас.
Безопасность 3/10 Двигатель летит в салон и месит ноги в фарш при ДТП средней тяжести.
Либо на седаны садитесь, либо японские старые внедорожники скупайте - они и проходимие, безопаснее и комфортнее
Оооо, был бы Сталин! Когда наши шпионы раздобыли ядерные чертежи, Сталин собрал учёных положил на стол чертежи и сказал: - вот чертежи ядерные должны быть достоверными, но это не точно, 2 года вам и что бы сделали иначе всех расход, как максимум. СДЕЛАЛИ!
Рекомендую посидеть в салоне крузака 70 или 90 (дада их все еще выпускают!), потом в Патриоте, потом подумать для чего строили эти автомобили. А то выглядит какбудто очередной Тайотавод решил поглумиться над УАЗом.
ДА АЛЕКСЕЙ ЭТО ТАК. А Я РАБОТАЮ НА СКОРОЙ НА ТАКОМ УАЗЕ. НО ОН УЖЕ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ И КОНДИЦИОНЕРОМ. НО ЕСЛИ ПОРВАЛСЯ РЕМЕНЬ.... НУЖНО БЫТЬ ГУТОПЕРЧИВЫМ МАЛЬЧИКОМ😊
На счёт буханки согласен, видел сам и старые водители рассказывали, там ничего не изменилось с момента выпуска, хотя нет, электронный одометр замечал 😂 калькулятора встроенного только не хватает, а по поводу патриота хотел бы честный обзор от автора посмотреть, без цензуры.
Считаю так! Этот авто расчитан на, то чтобы поражать воображение 😂😂
Ездил только в УАЗ-469. Машина, как машина по тем временам ссср. А относительно цены сейчас - это к предпринимателям. Три посредника по 30% прибыли - это утроение цены.
Хлам, который стоит миллионы. А буханку, (подсказка заводу) кузов лучше делать из дерева (можно из фанеры), намного дольше прослужит, (откуда на неё такая цена). Через год сколотил новую, поставил и опять катайся.
Вы правы на 100процентов
Не только "Патриот" а всё Россиские авто требует доработки и переделки какие то .Без этого на россиском авто невозможно ездить.Даже Узбекские авто не требует такой доработки и переделки.Просто - Позор.
Этот завод давно частный, что хотят то и производят.
Нихрена!
@@AleksejX Частный, точно. Хозяин вместо того, чтобы прибыль на развитие производства отправлять, скирдует ее за бугор... Власть про это знает... А зарплата рабочих на заводе копеешная... Ну так везде
@@user-fj4hu8vg3e да, там недавно рабочие бунтовали из-за копеечных зарплат. Владелец завода экономит на зарплатах а на развитие производства давно болт положил.
Красавчик мужик всё в точку
😂🤝👍Мужик полностью согласен!!! Но ты ещё не знаешь как хорошо гниёт УАЗ , как консервная банка!!
Много кого нужно приковать наручниками -кого-то к рулю уазика ,кого-то кто у руля власти .
Почему то иностранные компании переодически отзывают свои автомобили целыми партиями из за малейшего дефекта,а наш автохлам спокойно выходит с конвейера и продаётся нам за необоснованно высокую цену....
Алексей даже не представляете как вы правы
Надо уметь залезать в УАЗ - буханку: я работал на них в 70- е годы, хорошие машины, хорошая проходимость. Профессионалы залезали в кабину так: левой рукой открываешь дверь, левую ногу ставишь на подножку, левой рукой хватаешься за руль, опираясь на левую ногу, протаскиваешь правую ногу к педалям и, опираясь правой рукой на руль, садишься на сиденье. Всё элементарно, привыкнешь ! Шофёр 1- го класса, стаж 55 лет .😢
Вы знаете я вам так отвечу на ваш комментарий. У меня нет стажа 55 лет. Но за рулем больше 30 лет. Когда то я тоже работал на севере (Норильск) прекрасно помню эти машины, да лучше тогда и сейчас у нас не производили , но качество и надежность тогда и сейчас разные . И ещё один из примеров в конце восьмидесятых годов к нам в Норильск потупили ленд крузер 60 и тойоты хайс, спец заказ Нор Никеля тогда был они естественно были с левым рулем ! Так вот водители которые сели на эти автомобили готовы были с ними уходить в другую организацию если их по каким то причинам передавали и даже на меньшую оплату лишь бы не расстаться с тойотой и опять не угадить сесть за руль уаза. Прекрасно помню своего водителя который заводя с утра свою тойоту на улице улыбался покуривая сигарету, и смотрел на то как другие открывая капот смотрят масло, антифриз, и копашаться под капотом. И при этом он был в костюме и галстуке. А до этого я его не когда в нём не видел. Прошло почти 50 лет ! Не чего не поменялось а только ухудшилось в плане производства своих легковых автомобилей , как в наших гаражах висели календари с девочками и американскими и японскими автомобилями так и продолжают висеть. Как не хотел тогда американец и японец прикупить себе ладу и уаз с москвичом из СССР так и не хотят они делать это и сегодня из современной уже России . Для 80х годов это был не плохой автомобиль для севера в плане его проходимости и не прихотливости. Но !!!! Мир ушел далеко в перед от наших технологических прорывов !
В точку👍
Алексей, красава! Все правильно сказал!
За что боролись, на то и напоролись
А за что боролись вы? За то. чтобы сын геем стал?
@@AleksejX свои проблемы со своими детьми не переносите пожалуйста на незнакомых людей
Аналоговнет! А когда это в советzzком союzе делали хорошие авто?
Добавлю на дороге этот парень при любой поломке будет кричать от души.
ТАК КИТАЙЦЫ ТОЖЕ НИЗКОГО КАЧЕСТВА. ТО ЧТО НАМ ВЕЗУТ И ПРОДАЁТСЯ У НАС ЗА 2 500 СТОИТ В КИТАЕ 1200 - это одноразовый китайский хлам, это сами китайцы говорят всё что до среднего сегмента включая и средний - это всё одноразовое. Всё что выше среднего там и дороже и соответственно другой подход.
ВОТ ОНИ ЗА 1200 ВЫПУСКАЮТ КРОССОВЕР. да одноразовый, да коробка может поломаться и на 30000 и двигатель стукануть на 70000 но это стоит 1200, у нас гранта 1200 стоит.
И это во всём в нашей стране. Сельскую местность совсем уничтожили. Здоровья и всех благ.
Купил я себе УАЗ бортовой новый с завода за 760 тысяч в Магадане ну по началу было ни чего и через пару месяцев у меня уже порвался тросик газа,а чобы поменять одному почти не реально,ну как минимум пропотеешь скакать,а вот про Сталина это вы молодец,чётко😅
Зато слов какие мы великие предостаточно. Все величие не нынешними руководителями было завоевано, а прошлыми. Теперешние все просрали!
Страшно за нас всех на дорогах.Господи, спаси нас всех, удачи на дорогах❤
Вы же всё равно покупаете - верните !!! Наверное проблема в главных держателях акций !!!! -понимаю ваши эмоции !!! Не покупайте --- вы ещё инструкцию не читали , для демонтажа мотора надо открутить кузов !!!! Жаль нет его !(
"Всё идёт по плану". ВВП.
Если кто из вас не сидел в этом хламе - посидите. Но знайте, после этого ваша жизнь разделится на "до" и "после" 😂😂😂
При Капитализме самое святое это "Купить дешевле, продать дороже". Если продолжить логическую цепочку, то придём к следующей священной идее Капитализма: "Себя расхваливать, других оплёвывать". Автор этого видео, вместо конкурентов УАЗа, осуществил вторую часть этой священной идеи Капитализма, поработал, так сказать, на общественных капиталистических началах :) Красочно-пафосно получилось. Молодец! Возьми с полки доллар.
Принцип - и так сойдёт (т.е.купят всё равно) 😂
Это вы наверно еще не видели чудо автодизайна от Илона Маска )))
А если серьезно, то когда через закрытую заднюю дверь видна дорога, то это, конечно, старый анекдот (если кошка за ночь не сбежала, то салон герметичен)
Полностью согласен ! Но если бы он новый стоил на сегодня 300 - 500 тысяч , я купил бы для поездок на рыбалку с лодкой 😊!
Тут я с автором согласен! Как то взялся менять радиатор на патриоте, оригинал! Он туда не подошёл!😂 Пришлось дорабатывать болгаркой!
Больше отечественный автопром я к себе в сервис не пускаю!
👋🏻 В своей жизни не дождемся наверное, хорошего во всех отношениях УАЗа
Не только автопром, одежда, бытовые приборы, мебель . лес продают и получают ДСП, из которого с удовольствием лепят шкафы для белья и называют его Мебелью!!! 🙈
Привет из Перми. Все во всех комментариях сВами согласны и я присоединяюсь. Даже не понятно почему делаем ракеты, в космос летаем,танки самолёты, атомные подводные лодки,ну почему же машины делать не можем? Это вопрос не к директору завода.
Я вас удивлю,но первая разработка 452 началась в 1949 г.😮
Он и стоит в несколько раз дешевле подобной иномарки..
Это план такой все идет по плану😁