Многие пишут про неудобный ремонт подвески. А по мне так лучше испачкать перчатки и ветошь, чем отламывать болты, вырезать сайлентблоки болгаркой или плазморезом из за того, что при установке болт не смазали, высверливать обломанные м6 и м8 болты, которыми прикручивают всякие трубки, тросы, хомуты и которые на днище гарантированно сгнивают. Да некрасиво, да первый месяц в машине будет вонять, но если не планируется утилизировать автомобиль после 7-10 лет эксплуатации, то лучше жирный и целый, чем сухой и гнилой.
@@playhub3805 если сало нанесли на часть старого покрытия, то через пару лет оно слетит вместе с кусками этого покрытия. Или если на толстый слой ржавчины нанесли сало, оно его до металла не пропитает. Корка сала за пару лет в местах пыльных пересыхает от налипшей пыли и подкоркой влага и ржа. Обязательно раз в год визуальный контроль, ковыряние, и дообработка слабых мест. Пушсало вечно только на стационарных объектах, то есть на хранении.
Мовиль высыхает и трескается, может ни как мастика но все же. Может мне такие мовили попадались. Даже после одного лета мовиль пересыхал. Все мовили были с балончиков, фиговые наверно.
@@child9726 мовиль нужно брать в бутылях, мешать с трансмиссионкой, Тап 15, 17 можно с любой, не дорогой в пропорции 70/30, разогрел и дуй с пистолета, не сохнет всегда подвижна, а в чистом виде он высыхает, а из баллона тем более, удачи.
Естественно в сервис попрется. Сам туповат даже подвеску починить. Там его пошлют либо бабки хорошие выставят. Там хоть и тупые птушники работают но это не пропустят халяву
Любая машина гниет изнутри, а не снаружи. Поэтому нужно обрабатывать пустые полости, типа капот и багажник. Самый простой дедовский способ - набрызгать туда отработку, которая растечется даже в швы пресса включая пороги. Лишнее масло вытечет. Посмотрите крышки багажников, крылья с дырами. И даже под подкрылками нужно обрабатывать чем то типа пушечное сало. Там происходит продув и струи песка и грунта не смоют обработку годами. Если днище машины из кровельного металла, песок из под колес сшибет любую обработку. Пескоструем даже режут металл не хуже чем газовым резаком. Я помню времена когда днище мазали солидолом и ехали по пыльной дороге. Пушечное сало и произошло от слова пушка и именно им консервировали внутренний слой пушек, а не наружний. Есть даже корабельный сурик для наружной обработки кораблей от соленой воды. Помню свою первую семерку которую купил с рук. Пороги хозяин обработал круто и они не сгнили. А прикинь если что то нужно приварить. Машина загорится от нагрева это точно при тойже замене порогов и лонжеронов. А там и до проводки не далеко. Спасибо за полезную информацию, а на мою можно не обращать внимания.
Года два назад обработал пуш салом через пистолет наносится очень хорошо только надо разбавлять бензином и забыл про эту тему если вода смоет всё равно пуш сало останется на месте ржавчины не будет
50%пуш сала50% резино битумной мастики. Разогреть, перемешать. И будет замечательно. Не будет сползать у выхлопной трубы. Вообще класс! Натуральная консервация!!!
Пушсало не должно разъедать ни сайлентблоки, ни сальники😎С чего такие мысли про разьедание?😎По вашему: кинуть кусок свиного сала на покрышку вечером и утром он на асфальте окажется, проев сквозную дыру? 😎
Спасибо за видео. А если по какой то причине нужно варить, как счищать? Или кронштейн какой добавить прихотнулось? Я без хейта, мне паджерика себе варить предстоит)) интересуюсь салом
ничего сольвент не испортит, разбавляйте смело , наносить проще , проникает быстрее, испаряется сольвент быстро и остается сало там куда просто сало будет добираться годами
@@КостяЛапицкий-б8ы во первых сало остывает оч быстро, если поверхность холодная тем более, во вторых удобность применения комфортнее взначительно , и в 3х куда сольвент проникнет за часы , сало или сало с маслом будет проникать год и то только в теплую погоду
Всем привет. Сегодня смешал сало с тэп 15, полет нормальный, лично мне понравилось и нанесение и состояние потом. Смешал рас стоп так же с тэп 15 и залил в полости под кузовом, но нужно его разогреть, думаю легче распыление будет, все таки густовато получается. Расстоп с салом не пошел через антигравииный пистолет с трубкой с распыляющим наконечником, застывает в трубке. Как то так. Расстоп А 1450 р 1 литр Сало 350 р 2.4 кг 2шт Сало 137р 1кг 2шт Тэп 15 100р литр 2 литра
В ютубе есть несколько роликов, где разбавляют пушсало уайт спиритом и керосином, а вот растворителями и ацетонами оно плохо разбавляется. Только надо его нагреть до жидкого состояния и тут же влить уайт спирит, тогда всё быстро и хорошо раствориться, а то когда в твердое пушсало уайт спирит наливают то оно проблематично и долго растворяется. Я на прошлой неделе в пороги и в низа дверей Мазды Демио 2001г задул смесь пушсала 2кг от фирмы Ойлрайт и самого дешёвого (88руб/литр) Уайт спирита из Леруа 1,5 литра на этот объем, правда добавил туда 2/3 пачки детского самого маркого и дешёвого пластилина, видел такое в одном из роликов, и всё отлично получилось, неделю машина повоняла дихлофосом от тараканов и всё, и то не сильно, вполне терпимо) По консистенции получилось как жидкий сироп, перелил его в 5 литровую баклажку. При щедром нанесении как раз 4 литра смеси хватило на два порога и 4 двери. Задул с помощью самодельного устройства из автомобильного насоса и литровой пластиковой бутылки из под бон аквы (говорят от компании Кока Колы самые крепкие бутылки в плане давления), в крышке которой автомобильный сосок от диска и рядом шланчик самый тонкий который удалось найти в Леруа, в нем возле пробки внутри бутылки проделал небольшое отверстие иголкой, чтоб сироп вместе с воздухом заходил и разбрызгивался медленно мелкими каплями. Такой способ я нашел в Ютубе, он вроде назывался "мовильница за 500 рублей". Можно попробовать налить в это устройство пушсального сиропа и брызнуть им обратно в пятилитровую баклажку, чтобы проверить напор струи. Вообщем очень удобно всё разбавляется и наносится. Также кое где ржавчину кисточкой подмазал, и то же всё очень удобно получилось, по моему это гораздо более эффективный вариант, чем постоянно греть пушсало и работать горячим сиропом.
Это хороший вариант и в ютубе есть несколько роликов, где разбавляют пушсало уайт спиритом и керосином, а вот растворителями и ацетонами оно плохо разбавляется. Только надо его нагреть до жидкого состояния и тут же влить уайт спирит, тогда всё быстро и хорошо раствориться, а то когда в твердое пушсало уайт спирит наливают то оно проблематично и долго растворяется. Я на прошлой неделе в пороги и в низа дверей Махов Демио 2001г задул смесь пушсала 2кг от фирмы Ойлрайт и самого дешёвого Уайт спирита из Леруа 1,5 литра на этот объем, правда добавил туда 2/3 пачки детского пластилина, видел такое в одном из роликов, и всё отлично прошло, неделю машина повоняла дихлофосом от тараканов и всё, и то не сильно, вполне терпимо) По консистенции получилось как жидкий сироп. При щедром нанесении как раз 4 литра смеси хватило на два порога и 4 двери. Задул с помощью самодельного устройства из автомобильного насоса и пластиковой бутылки, в крышке которой автомобильный сосок от диска и рядом шланчик самый тонкий который удалось найти в Леруа, в нем возле пробки внутри бутылки проделал небольшое отверстие иголкой, чтоб сироп вместе с воздухом заходил и разбрызгивался медленно мелкими каплями. Такой способ я нашел в Ютубе, он вроде назывался "мовильница за 500 рублей". Вообщем очень удобно всё разбавляется и наносится.
И если не знаешь про масло м10дм то не гони. Отличное масло для тяжелонагруженой техники а не паленая минералка. Я лично его в двигатель заливаю и считаю что лучше минерального масла для ДВС нет. Естественно только в теплое время года
Странное решение засрать всю подвеску салом. Зачем там грязь разводить непонятно. Ну ржавая она и ржавая. Всё равно это всё расходники. И гораздо приятней менять сухую деталь чем кусок мазута
Да всё это не плохо, а если какие то работы проводить, сам весь извозишься и инструмент изгадишь, семь лет и 150000км на ниссане отъездил-ни какой коррозии ни где, ну если ездить до смерти, то да, стоит мазать😏
@@xxxxggg4392 первый месяц пахло. Но я думаю потому что ездил без ковра. Постелил новый прорезиненный и всё перестало. Только я ещё и теплон положил под ковер
Здравствуйте, я свой автомобиль обработал 6 лет тому назад, ездил на природу на авто по высокой не скошоной траве и все равно она есть и будет, машина 2005 года была и когда я ее продавал тот который покупал очень удивился что все днище свое родное, объяснил что это пуш сало и тебе тут ни чего по днищу делать не надо. В армии машины консервировал пушечным салом, машины стояли по 30 лет и выглядит как вчера сходили с конвейера. Вот тогда я решил что тоже буду обрабатывать машины свои только пушечным салом.
Дорого вам времени! Подскажите , интересует обработка внутренних полостей дверей, не потечет ли пушечное сало из сливных отверстий дверей летом в жару? Мало инфо по этому вопросу))
Здравствуйте. В жару пушсало(ПВК) будет переодически вытекать из дверей и порогов. При этом оно будет также затекать в завальцованные части кузова, например нижняя часть двери,что уменьшит риск коррозии в этих местах.
А что завидовать , берёшь банку пушечного сала ( я покупал питерское) , две три бутылки уайтспирита , задеваешь в банку уайтспирит на сутки двое , потом остатками уайтспирита доводишь до нужной тебе густоты.Натосиш кистью или с пульвизатора, пару дней будет запах мовиля , потом пройдет- и все ,на несколько лет хватит.
В ютубе есть несколько роликов, где разбавляют пушсало уайт спиритом и керосином, а вот растворителями и ацетонами оно плохо разбавляется. Только надо его нагреть до жидкого состояния и тут же влить уайт спирит, тогда всё быстро и хорошо раствориться, а то когда в твердое пушсало уайт спирит наливают то оно проблематично и долго растворяется. Я на прошлой неделе в пороги и в низа дверей Мазды Демио 2001г задул смесь пушсала 2кг от фирмы Ойлрайт и самого дешёвого (88руб/литр) Уайт спирита из Леруа 1,5 литра на этот объем, правда добавил туда 2/3 пачки детского самого маркого и дешёвого пластилина, видел такое в одном из роликов, и всё отлично получилось, неделю машина повоняла дихлофосом от тараканов и всё, и то не сильно, вполне терпимо) По консистенции получилось как жидкий сироп, перелил его в 5 литровую баклажку. При щедром нанесении как раз 4 литра смеси хватило на два порога и 4 двери. Задул с помощью самодельного устройства из автомобильного насоса и литровой пластиковой бутылки из под бон аквы (говорят от компании Кока Колы самые крепкие бутылки в плане давления), в крышке которой автомобильный сосок от диска и рядом шланчик самый тонкий который удалось найти в Леруа, в нем возле пробки внутри бутылки проделал небольшое отверстие иголкой, чтоб сироп вместе с воздухом заходил и разбрызгивался медленно мелкими каплями. Такой способ я нашел в Ютубе, он вроде назывался "мовильница за 500 рублей". Можно попробовать налить в это устройство пушсального сиропа и брызнуть им обратно в пятилитровую баклажку, чтобы проверить напор струи. Вообщем очень удобно всё разбавляется и наносится. Также кое где ржавчину кисточкой подмазал, и то же всё очень удобно получилось, по моему это гораздо более эффективный вариант, чем постоянно греть пушсало и работать горячим сиропом.
Приветствую земляк! Вопрос стоит ли обрабатывать пушсалом днище и арки, если на них заводская обработка? И еще чем посоветуешь задуть скрытые полости из баллончиков готовых, так как нет компрессора и остальных приблуд.. Заранее благодарен!
В ютубе есть несколько роликов, где разбавляют пушсало уайт спиритом и керосином, а вот растворителями и ацетонами оно плохо разбавляется. Только надо его нагреть до жидкого состояния и тут же влить уайт спирит, тогда всё быстро и хорошо раствориться, а то когда в твердое пушсало уайт спирит наливают то оно проблематично и долго растворяется. Я на прошлой неделе в пороги и в низа дверей Мазды Демио 2001г задул смесь пушсала 2кг от фирмы Ойлрайт и самого дешёвого (88руб/литр) Уайт спирита из Леруа 1,5 литра на этот объем, правда добавил туда 2/3 пачки детского самого маркого и дешёвого пластилина, видел такое в одном из роликов, и всё отлично получилось, неделю машина повоняла дихлофосом от тараканов и всё, и то не сильно, вполне терпимо) По консистенции получилось как жидкий сироп, перелил его в 5 литровую баклажку. При щедром нанесении как раз 4 литра смеси хватило на два порога и 4 двери. Задул с помощью самодельного устройства из автомобильного насоса и литровой пластиковой бутылки из под бон аквы (говорят от компании Кока Колы самые крепкие бутылки в плане давления), в крышке которой автомобильный сосок от диска и рядом шланчик самый тонкий который удалось найти в Леруа, в нем возле пробки внутри бутылки проделал небольшое отверстие иголкой, чтоб сироп вместе с воздухом заходил и разбрызгивался медленно мелкими каплями. Такой способ я нашел в Ютубе, он вроде назывался "мовильница за 500 рублей". Можно попробовать налить в это устройство пушсального сиропа и брызнуть им обратно в пятилитровую баклажку, чтобы проверить напор струи. Вообщем очень удобно всё разбавляется и наносится. Также кое где ржавчину кисточкой подмазал, и то же всё очень удобно получилось, по моему это гораздо более эффективный вариант, чем постоянно греть пушсало и работать горячим сиропом.
Круто но мастерские просят самим потом все ремонтировать чтоб восхищение от обработки было больше. Особенно сварщики сразу дают рекомендацию на дешовые полуавтоматы. Блин машина редко загнивает с наружи. Приятно когда по лужи проехал и все чисто
Здр. полн. согласен с рецептом, вот на 3 год слегка стал сбоку где выхлопная ржаветь бензобак, а т.к. сало может расплавиться, то чем лучше обработать здесь? заранее спасибо.
@@ГерардШварц,в принципе можно и феном.Но намного быстрее греть и дольше пуш сало будет находиться в расплавленном виде если греть газовой горелкой(только греть через стенку банки а не открытым пламенем,т.к. есть вероятность воспламенения хоть и не большая). Я кузов не грел,наносил в жаркую сухую погоду.Если зимой наносить то лучше конечно прогреть и кузов.Наносил с мовильницы(красный бачок с длинной трубкой) при помощи компрессора во внутрянку,днище,арки, подрамник,пороги.Если хороший доступ можно кистью,но кистью горячее особо не нанесешь,т.к. стекает с кузова и все будет на одежде и на руках.Нужно чтоб чуток обратно загустело.Как вариант можно нанести густое пушсало кистью и потом феном слегка прогреть,так оно лучше расползется и попадет во все трещины.
Ээээ пушечное ээээ сало эээээ 12000 эээээ пробег эээээ !!!! Расскажи ээээ после 50000 тысяч которые за год таксисты проезжают ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ Проще всего обработай пушечным салом и поставь в гараж на колодки .ЭЭЭЭЭЭЭЭ
@Nerdo C Мил человек вы где такси то обнаружили в России ??? То что сейчас называют такси это дааалекооо не такси !!! Рынок такси захвачен АГРЕГАТОРАМИ которые априори не являются перевозчиками но почему то имеют право назначать ТАРИФ на перевозки пассажиров плюс слово такси означает ТАКСА и от этого слова далее следует ТАКСОМЕТР а что это такое больше трети современных перевозчиков и в помине не знают хотя весь цивилизованный мир использует только счётчики а по сему о каком такси мы говорим ??? За последние 15 лет а я в такси работаю 36 годочков с приходом крупных агрегаторов и как правило не российских тарифы только как лавина падают вниз и при всех затратах лежащих на плечах перевозчика которые неизменно ползут вверх . А про пробеги мил человек если вы считаете что Москва это Россия а за мкадом другое государство то вы глубоко заблудились . Есть города в России ну очень маленькие где и вы не накатаете за год более 30 тысяч соблюдая режим отдыха а не вкалывая по 25 часов в сутки без выходных . А гордиться тем что вы по 100 тысяч накатываете то это глупость несусветная , потому как если вы будете как белый человек в СССР работать по 7 часов вы и 30 тысяч не накатаете а значит останетесь голодным в наше современное КАПИТАЛИСТИЧЕСКОЕ время где нет дела ни кому сколько вы находитесь за бубликом сутки двое всем по барабану !!! Так что батенька вопрос или возмущение ваше низким пробегом здесь НЕУМЕСТНО !!!
Здравствуйте, можно и кистью. Кистью будет неудобно, будет капать, так что купите комбенизон маляра одноразовый, он копейки стоит. Да, и кистью проблемно толстый слой нанести.
@@АлексейГашников-ж3ш Если не обработать внутренние полости, пороги, лонжероны и все остальное, то днище обрабатывать смысла нет, один хрен все прогниет, а внутрь порога с кисточкой это уже гинекология...
Ролик называется"Михаил Сергеевич Горбачев и его пуш сало"
Ну мы заканчиваем, то биш кончаем, синхрозно и симфазно)))
Точно🤣🤣🤣
Найдем консенсус между салом и днищем товарищи!
Блин точно знакомый голос😂
😂😂😂😂
А если пушсалом покрыть всю машину ,то кроме антикоррозийных свойств она приобретает противоугонные качества!
Только намазать побольше на руль и сидения.
@@igorgrebensikov934 ну тогда и прокладку между рулём и сиденьем зантикорить стоит, а то… очаг коррозии )))
Можно и себя покрыть! И превратится в мумию!
И деньги экономит, потому что сервис не возьмет в ремонт😂
Параноя надо же так заморочиться, молодчина конечно ,лайк.
Многие пишут про неудобный ремонт подвески. А по мне так лучше испачкать перчатки и ветошь, чем отламывать болты, вырезать сайлентблоки болгаркой или плазморезом из за того, что при установке болт не смазали, высверливать обломанные м6 и м8 болты, которыми прикручивают всякие трубки, тросы, хомуты и которые на днище гарантированно сгнивают. Да некрасиво, да первый месяц в машине будет вонять, но если не планируется утилизировать автомобиль после 7-10 лет эксплуатации, то лучше жирный и целый, чем сухой и гнилой.
Моей Тойёте 21годик,и нет даже намёк на гниль.Это как?
@@ЮрийБабенко-н6й пушсалом мазал,или как?
Гайковёрт купить и не пачкаться почти в перчатках епт
и похожа на кусок говна... прошу отнестись к этому с пониманием...
@@Роман-ъ7б5т живёт на юге, машину из гаража раз в неделю в солнечную сухую погоду выкатывает)
Молодец мужик! Подпишусь на всяк случай,ты все правильно делаеш.
Перестройка и ускорение с консенсусом! Привет Раисе Максимовне))))))))))))))
ЛАЙК!!!
Надеюсь, с чертями там варятся.
Пушсало универсально, как для нового металла, так и на ржавчину можно и нужно наносить
Через года 2-3 отлетит и под ней ещё больше ржавчины будет
@@ДаниялФ-л6о сказки
Все проверено на личном опыте, нужно хорошее пуш сало купить и правильно толсто намазать
@@ДаниялФ-л6о как она отлетит? расскажите Опытный человек
@@playhub3805 сарказм не уместен,
Пройденный этап на двух авто...
@@playhub3805 если сало нанесли на часть старого покрытия, то через пару лет оно слетит вместе с кусками этого покрытия. Или если на толстый слой ржавчины нанесли сало, оно его до металла не пропитает. Корка сала за пару лет в местах пыльных пересыхает от налипшей пыли и подкоркой влага и ржа.
Обязательно раз в год визуальный контроль, ковыряние, и дообработка слабых мест.
Пушсало вечно только на стационарных объектах, то есть на хранении.
Благо Дарю!!! Наглядно,честно, поучительно.
Здравия. Мовиль тоже резину не портит! Пуш сало сила!
Мовиль высыхает и трескается, может ни как мастика но все же. Может мне такие мовили попадались. Даже после одного лета мовиль пересыхал. Все мовили были с балончиков, фиговые наверно.
@@child9726 мовиль нужно брать в бутылях, мешать с трансмиссионкой, Тап 15, 17 можно с любой, не дорогой в пропорции 70/30, разогрел и дуй с пистолета, не сохнет всегда подвижна, а в чистом виде он высыхает, а из баллона тем более, удачи.
Молодец по хозяйски всьо зделал , следи за машиной
Букву "ё" не мог найти на клавиатуре 😅?
Все чётко. Уважуха мужик👍
ремонт если делать ходовой весь как черт измажешься .а по защите кузова лайкос у меня шнива вся также замазанна 2008 год не знаю как выглядит ржавчина
Хорошо если ты свою машину полностью сам ремонтируешь, иначе мастера тебя возненавидят 😁😁😁
Естественно в сервис попрется. Сам туповат даже подвеску починить. Там его пошлют либо бабки хорошие выставят. Там хоть и тупые птушники работают но это не пропустят халяву
Любая машина гниет изнутри, а не снаружи. Поэтому нужно обрабатывать пустые полости, типа капот и багажник. Самый простой дедовский способ - набрызгать туда отработку, которая растечется даже в швы пресса включая пороги. Лишнее масло вытечет. Посмотрите крышки багажников, крылья с дырами. И даже под подкрылками нужно обрабатывать чем то типа пушечное сало. Там происходит продув и струи песка и грунта не смоют обработку годами. Если днище машины из кровельного металла, песок из под колес сшибет любую обработку. Пескоструем даже режут металл не хуже чем газовым резаком. Я помню времена когда днище мазали солидолом и ехали по пыльной дороге. Пушечное сало и произошло от слова пушка и именно им консервировали внутренний слой пушек, а не наружний. Есть даже корабельный сурик для наружной обработки кораблей от соленой воды. Помню свою первую семерку которую купил с рук. Пороги хозяин обработал круто и они не сгнили. А прикинь если что то нужно приварить. Машина загорится от нагрева это точно при тойже замене порогов и лонжеронов. А там и до проводки не далеко. Спасибо за полезную информацию, а на мою можно не обращать внимания.
Молодчина, всё чётко сделал. Спасибо!
Года два назад обработал пуш салом через пистолет наносится очень хорошо только надо разбавлять бензином и забыл про эту тему если вода смоет всё равно пуш сало останется на месте ржавчины не будет
50%пуш сала50% резино битумной мастики. Разогреть, перемешать. И будет замечательно. Не будет сползать у выхлопной трубы. Вообще класс! Натуральная консервация!!!
Через год появляться микротрещины ,сало вымоеться мастика высохнет и под нет начнет ржаветь
@@КТОЯ-р1в тогда замещать сало с автопластилином.
И будет откалываться кусками. Через год. Как у меня.
Не для бездорожья.. Не для последующего ремонта кузова. Не для удобного ремонта подвески..
лучше вытереть руки от сала чем варить или не открутить или сгнило
"Не для последующего ремонта кузова" с чего вы взяли?
@@тиготиго-д3б после дтп
Пушсало не должно разъедать ни сайлентблоки, ни сальники😎С чего такие мысли про разьедание?😎По вашему: кинуть кусок свиного сала на покрышку вечером и утром он на асфальте окажется, проев сквозную дыру? 😎
А я в прошлом году растопил пушсало с мовилем, и отработкой, нанёс на днище, и ничего не подорвало. Как было жирненькое, так и осталось
В каком соотношении мешал?
@@yetipro999 один к одному, дружище
@@masterlem спасибо
Я мешал: кардон, пушсало, мовиль, отработка. (Всё грел). Перед нанесением - ортофосфорной кислотой и грунт
А если просто пушсало наносить? Без смешивания с другими продуктами
Спасибо за видео. А если по какой то причине нужно варить, как счищать? Или кронштейн какой добавить прихотнулось?
Я без хейта, мне паджерика себе варить предстоит)) интересуюсь салом
ничего сольвент не испортит, разбавляйте смело , наносить проще , проникает быстрее, испаряется сольвент быстро и остается сало там куда просто сало будет добираться годами
нагрей его градусов до 70 - 80 и через пистолет для мовиля распыли. Пока горячее оно проникнет куда хочешь
@@КостяЛапицкий-б8ы во первых сало остывает оч быстро, если поверхность холодная тем более, во вторых удобность применения комфортнее взначительно , и в 3х куда сольвент проникнет за часы , сало или сало с маслом будет проникать год и то только в теплую погоду
@@тиготиго-д3б ну хз я обрабатывал когда на улице было + 30 и машина целый день стояла на жаре ( у меня она черная) и все классно зашло в швы.
Разбавляйте пуш сало три к одному Рост стоп , грейте до состояния воды и обрабатывайте, как на видео будет.
Всем привет.
Сегодня смешал сало с тэп 15, полет нормальный, лично мне понравилось и нанесение и состояние потом.
Смешал рас стоп так же с тэп 15 и залил в полости под кузовом, но нужно его разогреть, думаю легче распыление будет, все таки густовато получается.
Расстоп с салом не пошел через антигравииный пистолет с трубкой с распыляющим наконечником, застывает в трубке.
Как то так.
Расстоп А 1450 р 1 литр
Сало 350 р 2.4 кг 2шт
Сало 137р 1кг 2шт
Тэп 15 100р литр 2 литра
у меня на арки,пороги и днище одного сало ушло килограммов 11,сало не магазинное.
В ютубе есть несколько роликов, где разбавляют пушсало уайт спиритом и керосином, а вот растворителями и ацетонами оно плохо разбавляется. Только надо его нагреть до жидкого состояния и тут же влить уайт спирит, тогда всё быстро и хорошо раствориться, а то когда в твердое пушсало уайт спирит наливают то оно проблематично и долго растворяется. Я на прошлой неделе в пороги и в низа дверей Мазды Демио 2001г задул смесь пушсала 2кг от фирмы Ойлрайт и самого дешёвого (88руб/литр) Уайт спирита из Леруа 1,5 литра на этот объем, правда добавил туда 2/3 пачки детского самого маркого и дешёвого пластилина, видел такое в одном из роликов, и всё отлично получилось, неделю машина повоняла дихлофосом от тараканов и всё, и то не сильно, вполне терпимо) По консистенции получилось как жидкий сироп, перелил его в 5 литровую баклажку. При щедром нанесении как раз 4 литра смеси хватило на два порога и 4 двери. Задул с помощью самодельного устройства из автомобильного насоса и литровой пластиковой бутылки из под бон аквы (говорят от компании Кока Колы самые крепкие бутылки в плане давления), в крышке которой автомобильный сосок от диска и рядом шланчик самый тонкий который удалось найти в Леруа, в нем возле пробки внутри бутылки проделал небольшое отверстие иголкой, чтоб сироп вместе с воздухом заходил и разбрызгивался медленно мелкими каплями. Такой способ я нашел в Ютубе, он вроде назывался "мовильница за 500 рублей". Можно попробовать налить в это устройство пушсального сиропа и брызнуть им обратно в пятилитровую баклажку, чтобы проверить напор струи. Вообщем очень удобно всё разбавляется и наносится. Также кое где ржавчину кисточкой подмазал, и то же всё очень удобно получилось, по моему это гораздо более эффективный вариант, чем постоянно греть пушсало и работать горячим сиропом.
Как обстановка на сегодняшний день???!!!
Главное вовремя обработать, пока нет ржавчины. Иначе другие методы нужны
..
Да нормуль только краска под салом отваливается от кузова , хоть с отработкой разбавлена хоть в чистом виде сало проверено 10лет наблюдения
Озвучка в голос ТОП😂😂😂😂😂😂 как смехопанораму с Грушевским посмотрел 😂 местами с переходом в Лукашенко😆😆😆
Не, Голос плешивого Горбачёва
Почему то вспомнилось выражение "С дуру и х...й можно сломать". Зачем так много? Килограмм на 50 тяжелее стала. Страшный сон ходовика)))
По асфальту понятно держится.
У меня три года держится даже снегом не стирается в мороз оно твердеет.Травой если снимается царапины на жаре затягиваются.
@@RUD231987 хорошо.
Молодец мужик, но мне кажется на кой черт мазать элементы подвески, ну и зп части которые меняются. Кузов и хватит
Ты видно не чинишь сам подвеску
А что скажите на счёт разбавления пушсала уайтспиритом для более удобного задувания в пороги? По идее Уайт спирит должен довольно быстро испарится.
Это хороший вариант и в ютубе есть несколько роликов, где разбавляют пушсало уайт спиритом и керосином, а вот растворителями и ацетонами оно плохо разбавляется. Только надо его нагреть до жидкого состояния и тут же влить уайт спирит, тогда всё быстро и хорошо раствориться, а то когда в твердое пушсало уайт спирит наливают то оно проблематично и долго растворяется. Я на прошлой неделе в пороги и в низа дверей Махов Демио 2001г задул смесь пушсала 2кг от фирмы Ойлрайт и самого дешёвого Уайт спирита из Леруа 1,5 литра на этот объем, правда добавил туда 2/3 пачки детского пластилина, видел такое в одном из роликов, и всё отлично прошло, неделю машина повоняла дихлофосом от тараканов и всё, и то не сильно, вполне терпимо) По консистенции получилось как жидкий сироп. При щедром нанесении как раз 4 литра смеси хватило на два порога и 4 двери. Задул с помощью самодельного устройства из автомобильного насоса и пластиковой бутылки, в крышке которой автомобильный сосок от диска и рядом шланчик самый тонкий который удалось найти в Леруа, в нем возле пробки внутри бутылки проделал небольшое отверстие иголкой, чтоб сироп вместе с воздухом заходил и разбрызгивался медленно мелкими каплями. Такой способ я нашел в Ютубе, он вроде назывался "мовильница за 500 рублей". Вообщем очень удобно всё разбавляется и наносится.
Главное не брать пушсало «Петр». Оно сохнет и трескается. Пушсало «Бикар» отслаивается. Все остальное сало годится
Вот у кого машину надо брать!
И если не знаешь про масло м10дм то не гони. Отличное масло для тяжелонагруженой техники а не паленая минералка. Я лично его в двигатель заливаю и считаю что лучше минерального масла для ДВС нет. Естественно только в теплое время года
Сходу лайк только за то что салярис
Странное решение засрать всю подвеску салом. Зачем там грязь разводить непонятно. Ну ржавая она и ржавая. Всё равно это всё расходники. И гораздо приятней менять сухую деталь чем кусок мазута
чушь не надо писать, ты готов подрамник за палтосину и рычаги хз за сколько менять? Туже балку, да, именно балку, там где реагенты, гниёт всё!!
Да всё это не плохо, а если какие то работы проводить, сам весь извозишься и инструмент изгадишь, семь лет и 150000км на ниссане отъездил-ни какой коррозии ни где, ну если ездить до смерти, то да, стоит мазать😏
Горбатый хвалит сало))))
Артем! Бросай ,,малаховское-" аааааааааааааа ,эээээээээээ-перед каждым словом !
Вы один елемент пропустили, выхлопная система то-же ржавеет...... 🤣🤣🤣🤣Нужно было и её обработать, чуток подымились бы.... но зато не ржавело бы🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂🥴
люди, пушсало на один сезон. каждое лето обновляйте не думая.
у меня с 2006 года нормальненько так......
Молодец!
Добрый день. А что посоветуете наносить в колёсные арки? И салон чем бы посоветовали обработать?
Бро я пуш сало с мастикой 1часть мастик и 3части пушсало
Да просто возмите Литол или Салидол . Мы в 70х брали просто смазку которая применялась у Кабельщиков Спайщиков называлась Масляная заливка.
Подскажи как или чем обработать или руками мазать!?Чем разбавить сало чтобы внутренние полости заполнить???
Всё хорошо но зачем подвеску мазать,не понятно....
Я пробовал пушсало мешать с кордоном и Тад 17. Посмотрим что будет через год.
Ну что с ним стало?
@@xxxxggg4392 держится не отслаивается. Внутри салона под ковром как будто вчера промазал
@@Tresch600 а внутри когда намазал оно не ваняло?
@@xxxxggg4392 первый месяц пахло. Но я думаю потому что ездил без ковра. Постелил новый прорезиненный и всё перестало. Только я ещё и теплон положил под ковер
А что у тебя за керхер, что сало не сбил? И песка нет в составе, если по грунтовке ездил?
Обычная дешевая мойка высокого давления.... Сбивает налипшую грязь на ура.
Сало есть сало вещь!😜 главное вовремя обработать.
что то не верится что за год это сало вода не смыла..-особенно с днища..-наверно весь год машина в гараже простояла..🤣
Здравствуйте, я свой автомобиль обработал 6 лет тому назад, ездил на природу на авто по высокой не скошоной траве и все равно она есть и будет, машина 2005 года была и когда я ее продавал тот который покупал очень удивился что все днище свое родное, объяснил что это пуш сало и тебе тут ни чего по днищу делать не надо. В армии машины консервировал пушечным салом, машины стояли по 30 лет и выглядит как вчера сходили с конвейера. Вот тогда я решил что тоже буду обрабатывать машины свои только пушечным салом.
Обычной краской покрасить на год хватает . Спец-средства надо смотреть лет через минимум
Скажите пожалуйста што такое это пуш сало какие-то компоненты отдельные как приготовить? Заранее спасибо
Дорого вам времени! Подскажите , интересует обработка внутренних полостей дверей, не потечет ли пушечное сало из сливных отверстий дверей летом в жару? Мало инфо по этому вопросу))
Здравствуйте. В жару пушсало(ПВК) будет переодически вытекать из дверей и порогов. При этом оно будет также затекать в завальцованные части кузова, например нижняя часть двери,что уменьшит риск коррозии в этих местах.
@@АртемКуликов-р2о спасибо за быстрый ответ! А то завтра обработать хотелось, меня больше и интересовало обработать завальцованные места !
@@БАТЯ-з7я Желательно использовать пушечное сало марки Оилрайт
Артем! Этой фирмы как раз купил в железной банке, но так меня подтёки смущают)) пороги белые , придется ещё покрасить их черным антигравием))
если пуш сало ни с чем не смешивать, а только греть , то вытекать оно не будет.
завидую я твоей машине
А что завидовать , берёшь банку пушечного сала ( я покупал питерское) , две три бутылки уайтспирита , задеваешь в банку уайтспирит на сутки двое , потом остатками уайтспирита доводишь до нужной тебе густоты.Натосиш кистью или с пульвизатора, пару дней будет запах мовиля , потом пройдет- и все ,на несколько лет хватит.
@@РостовПапа-у2у я видел как после высыхания вайт спирта трешины ползут по пуш салу
Дроздов? Горбачев? Лукашенко? Кто пушсалом то мазал? Молодец!
Добрый день. Благодарю за видео. Ваше мнение, если разводить с Уайт- спиритом?
Лучше не надо.
Всё сказал как есть
В раойне трубы можно обрабатывать АМС 3! Какой нигрол именно заливаешь?
Все что можно намазал. Мастера на сто добрым словом назовут тебя,сам будешь обслуживать ее
Эстакада с элементами метала, никто не вандалит?
Я менял пороги ,латал днище , обработал цинковым грунтом дно сверху кислотников и потом гравитексом с балона.
А каким инструментом наносили грунт?
Вы по процедурному вопросу? Обожжите...
Напоминает тепловоз с низу ещё и по любому воняет.. 😂😀
И на вкус тоже наверное не очень
@@Odegda 🤣🤣🤣
Я понял. Дадуда Дадуда, 😅вот вот где собака зарыта.
Жирный Жир 👍👍👍
Нахрена так много....я тонким слоем ниву мазал салом в чистом виде,учитывая что часто в бродах и всегда в грязи ни грамму ржавчины....
В ютубе есть несколько роликов, где разбавляют пушсало уайт спиритом и керосином, а вот растворителями и ацетонами оно плохо разбавляется. Только надо его нагреть до жидкого состояния и тут же влить уайт спирит, тогда всё быстро и хорошо раствориться, а то когда в твердое пушсало уайт спирит наливают то оно проблематично и долго растворяется. Я на прошлой неделе в пороги и в низа дверей Мазды Демио 2001г задул смесь пушсала 2кг от фирмы Ойлрайт и самого дешёвого (88руб/литр) Уайт спирита из Леруа 1,5 литра на этот объем, правда добавил туда 2/3 пачки детского самого маркого и дешёвого пластилина, видел такое в одном из роликов, и всё отлично получилось, неделю машина повоняла дихлофосом от тараканов и всё, и то не сильно, вполне терпимо) По консистенции получилось как жидкий сироп, перелил его в 5 литровую баклажку. При щедром нанесении как раз 4 литра смеси хватило на два порога и 4 двери. Задул с помощью самодельного устройства из автомобильного насоса и литровой пластиковой бутылки из под бон аквы (говорят от компании Кока Колы самые крепкие бутылки в плане давления), в крышке которой автомобильный сосок от диска и рядом шланчик самый тонкий который удалось найти в Леруа, в нем возле пробки внутри бутылки проделал небольшое отверстие иголкой, чтоб сироп вместе с воздухом заходил и разбрызгивался медленно мелкими каплями. Такой способ я нашел в Ютубе, он вроде назывался "мовильница за 500 рублей". Можно попробовать налить в это устройство пушсального сиропа и брызнуть им обратно в пятилитровую баклажку, чтобы проверить напор струи. Вообщем очень удобно всё разбавляется и наносится. Также кое где ржавчину кисточкой подмазал, и то же всё очень удобно получилось, по моему это гораздо более эффективный вариант, чем постоянно греть пушсало и работать горячим сиропом.
Пушсало не горит ☝️
Как на сервисе относятся к такому, когда на ремонт приезжаешь?
Я сам механик. Ремонтирую сам.
По поводу разводить пушсало с бензином или нет вы не правы, на некоторых банках черным по белому написано, разводить бензином .
Да ВСЁ правильно, наносить удобнее пока жидкий состав, а потом бензин испаряется, и состав становится износоустойчивым.
@@user-8windofchange Сольвентом лучше, меньше вони.
@@MadBrattik спасибо.
Да есть готовые аэрозольные балоны с пушсалом. По 200 рублей 1000 мл.
На СТО наверное не возьмутся ремонтировать ходовку , скажут грязная. Или вы сами все меняете ?
Тад 15? Или тэп 15?
А тад 17 трансмиссионное подойдёт ?
Попробуй смазку электросетевую или АМС 3
Добрый день пушсало с чем то мешали или одно пушсало?
А Пушсало смешивали с чем нибудь?
если на тормоза попадёт, то там из-за отсутствия зазора всё сало соберётся на краю колодки и от нагрева диска всё стечёт.
Нет,нужно будет менять колодки
Приветствую земляк! Вопрос стоит ли обрабатывать пушсалом днище и арки, если на них заводская обработка? И еще чем посоветуешь задуть скрытые полости из баллончиков готовых, так как нет компрессора и остальных приблуд.. Заранее благодарен!
Обрабатывать поверх заводского антикора обязательно! По скрытым мовиль в баллонах в светофоре хороший.
В ютубе есть несколько роликов, где разбавляют пушсало уайт спиритом и керосином, а вот растворителями и ацетонами оно плохо разбавляется. Только надо его нагреть до жидкого состояния и тут же влить уайт спирит, тогда всё быстро и хорошо раствориться, а то когда в твердое пушсало уайт спирит наливают то оно проблематично и долго растворяется. Я на прошлой неделе в пороги и в низа дверей Мазды Демио 2001г задул смесь пушсала 2кг от фирмы Ойлрайт и самого дешёвого (88руб/литр) Уайт спирита из Леруа 1,5 литра на этот объем, правда добавил туда 2/3 пачки детского самого маркого и дешёвого пластилина, видел такое в одном из роликов, и всё отлично получилось, неделю машина повоняла дихлофосом от тараканов и всё, и то не сильно, вполне терпимо) По консистенции получилось как жидкий сироп, перелил его в 5 литровую баклажку. При щедром нанесении как раз 4 литра смеси хватило на два порога и 4 двери. Задул с помощью самодельного устройства из автомобильного насоса и литровой пластиковой бутылки из под бон аквы (говорят от компании Кока Колы самые крепкие бутылки в плане давления), в крышке которой автомобильный сосок от диска и рядом шланчик самый тонкий который удалось найти в Леруа, в нем возле пробки внутри бутылки проделал небольшое отверстие иголкой, чтоб сироп вместе с воздухом заходил и разбрызгивался медленно мелкими каплями. Такой способ я нашел в Ютубе, он вроде назывался "мовильница за 500 рублей". Можно попробовать налить в это устройство пушсального сиропа и брызнуть им обратно в пятилитровую баклажку, чтобы проверить напор струи. Вообщем очень удобно всё разбавляется и наносится. Также кое где ржавчину кисточкой подмазал, и то же всё очень удобно получилось, по моему это гораздо более эффективный вариант, чем постоянно греть пушсало и работать горячим сиропом.
Артёмка ну вот мешают же люди с отработкой и ходят кузова десятилетиями же как то и ни чего ни какие каналы там не забивает
Круто но мастерские просят самим потом все ремонтировать чтоб восхищение от обработки было больше. Особенно сварщики сразу дают рекомендацию на дешовые полуавтоматы. Блин машина редко загнивает с наружи. Приятно когда по лужи проехал и все чисто
Это не мастерские, если ремонтировать отказываются, это жулики.
Лайки за комент только)
Амс3 что скажете
Это каким слоем нужно брызгать чтобы было так?
2 слоя
Окунал в ванну с пушсалом.
Здр. полн. согласен с рецептом, вот на 3 год слегка стал сбоку где выхлопная ржаветь бензобак, а т.к. сало может расплавиться, то чем лучше обработать здесь? заранее спасибо.
Сперва нанесите на зачищеную поверхность сало, а затем подмазывайте раз в месяц, пыль будет садиться образуя защитный слой, сползать перестанет.
Ну будет так же сделать
Голос Горбачева
Ну наконец то нашёл этот комментарий)
Какое кол-во пуш сала ушло на обработку подкрылок и днища?
Я недавно всю машину изнутри и снаружи обработал.Правда смесь использовал с нигролом.Ушло 2 банки каждая по 2 кг.
@@grafleviafan3520 понял, а если ни чем не разбавлять, так можно просто феном греть кузов и пуш сало и на носить?
@@ГерардШварц,в принципе можно и феном.Но намного быстрее греть и дольше пуш сало будет находиться в расплавленном виде если греть газовой горелкой(только греть через стенку банки а не открытым пламенем,т.к. есть вероятность воспламенения хоть и не большая). Я кузов не грел,наносил в жаркую сухую погоду.Если зимой наносить то лучше конечно прогреть и кузов.Наносил с мовильницы(красный бачок с длинной трубкой) при помощи компрессора во внутрянку,днище,арки, подрамник,пороги.Если хороший доступ можно кистью,но кистью горячее особо не нанесешь,т.к. стекает с кузова и все будет на одежде и на руках.Нужно чтоб чуток обратно загустело.Как вариант можно нанести густое пушсало кистью и потом феном слегка прогреть,так оно лучше расползется и попадет во все трещины.
если сам ремонтируешь свою машину то норм, я такие машины в ремонт не беру.
Нихрена себе, замазал жирно. Этож сколько сала ушло!? Лучше бы в смеси с Расстопом, но он дороговат.
Самое главное и опасное в пушечной смазке то что если не дай бог ДТП то никакая сварка не работает.
Пушсало не горит. Доказанный факт. Так что не вводите людей в заблуждение.
@@СлаваН-с7п Вот потому что не горит очень плохо сваривать детали обработанные пушечной смазкой. Попробуй сам или спроси на любом СТО.
@@gorbatenkogorbatenko3799 люди чистят элемент где будет сварной шов и варят. Ничего сверхъестественного. Всё приемлемо.
@@СлаваН-с7п Просто попробуй сам. С уважением.
@@gorbatenkogorbatenko3799 пробовал. С уважением!
В пороги заливали? Если заливали, то был ли запах в салоне?
Я заливал горячее лет 6 назад. В этом году вскрыл заглушки, ржавчины нет совсем. Запаха кстати никогда и не было.
А как в пороги заливать, там отверстия есть?
@@АртемМухамбетов-ы4н , да. Снизу порогов сзади, под аркой задней на подкрылке, далее из солона передняя стойка внизу, средняя, задняя
Ээээ пушечное ээээ сало эээээ 12000 эээээ пробег эээээ !!!! Расскажи ээээ после 50000 тысяч которые за год таксисты проезжают ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ Проще всего обработай пушечным салом и поставь в гараж на колодки .ЭЭЭЭЭЭЭЭ
@Nerdo C Мил человек вы где такси то обнаружили в России ??? То что сейчас называют такси это дааалекооо не такси !!! Рынок такси захвачен АГРЕГАТОРАМИ которые априори не являются перевозчиками но почему то имеют право назначать ТАРИФ на перевозки пассажиров плюс слово такси означает ТАКСА и от этого слова далее следует ТАКСОМЕТР а что это такое больше трети современных перевозчиков и в помине не знают хотя весь цивилизованный мир использует только счётчики а по сему о каком такси мы говорим ??? За последние 15 лет а я в такси работаю 36 годочков с приходом крупных агрегаторов и как правило не российских тарифы только как лавина падают вниз и при всех затратах лежащих на плечах перевозчика которые неизменно ползут вверх . А про пробеги мил человек если вы считаете что Москва это Россия а за мкадом другое государство то вы глубоко заблудились . Есть города в России ну очень маленькие где и вы не накатаете за год более 30 тысяч соблюдая режим отдыха а не вкалывая по 25 часов в сутки без выходных . А гордиться тем что вы по 100 тысяч накатываете то это глупость несусветная , потому как если вы будете как белый человек в СССР работать по 7 часов вы и 30 тысяч не накатаете а значит останетесь голодным в наше современное КАПИТАЛИСТИЧЕСКОЕ время где нет дела ни кому сколько вы находитесь за бубликом сутки двое всем по барабану !!! Так что батенька вопрос или возмущение ваше низким пробегом здесь НЕУМЕСТНО !!!
С чем разводил сало?
А где взять совковое пушсало?
Пушсало оно в метал впитывается 👍👍💪👍💪💪💪
Пороги что не показал?
Круто. Ещё руль обмаж
Спасибо за видео! Покрыл гравитексом пороги, думаю защитить днище.
Посоветуйте, можно наносить пушсало кистью?
Здравствуйте, можно и кистью. Кистью будет неудобно, будет капать, так что купите комбенизон маляра одноразовый, он копейки стоит. Да, и кистью проблемно толстый слой нанести.
Не врите пожалуйста... 2-3 раза в промежуток 30мин... Проверено... Долго конечно, но уверенно
@@АлексейГашников-ж3ш Если не обработать внутренние полости, пороги, лонжероны и все остальное, то днище обрабатывать смысла нет, один хрен все прогниет, а внутрь порога с кисточкой это уже гинекология...
Эдуард Суровый