Возможно ли на ваши чертежи взглянуть? Или проясните пожалуйста, чем резец выдвигается по мере прохождения? В интернете смог найти только лишь подпружининый вариант.
Ребят подскажите протачил сделал кольцо и это кольцо на герметик?там же щель получаеца между проточкой?или резинка перекрывает ее?или просто получаеца просядка гильзы из-за корозии?обьясните плиз
@@igorengineer у меня вольво я для развития интересно.вы внизу сняли станком корозию потом кольцо ремонтное вытачили,а мне интересно между блоком и ремонтным кольцом антифриз непойдет или он пережимаеца резиновым кольцом которую ставиш при установки гильзы?
@@АлександрАлександров46 После обработки буртика убирается коррозия, гильза упирается через шайбу в блок - это и есть уплотнение, с завода там ничего не ставится, только чистота обработки и герметик. Антифриз не пойдёт в поддон. На видео двигатель Cummins 8.9l, там с низу есть резинка, а Рено Mack-- нет с низу резинки.
Доброе утро! Игорь ты из какого города? У меня проблема с Cummins 11 гильза провалилась. А у тебя есть станочек для проточки нижнего посадочного бурта.
Доброго времени суток. Я из Ставрополя. Я с Cummins 11 не сталкивался. У на в работе в основном Cummins 8.9 и Mack. Для прирезки вашего блока мне нужно изготовить центровочные шайбы и дистанционные кольца, которые подкладывать под гильзы.
Доброе утро. Инструмент изготавливал больше года назад. По времени делал месяца два т. к. оставлял чертежи токарю "как будет время, выточишь". В принципе, я думаю возможно изготовить на заказ, эскизы деталей сохранил.
На заказ данное изделие не изготавливаю (интеллектуальная собственность). Я занимаюсь ремонтом, и этим зарабатываю. Этим видео я хотел показать, что можно изготовить достойный инструмент, не используя высокотехнологичные станки и технологии, который будет стоит в десятки раз дешевле, чем промышленные аналоги. Нужен только токарь, фрезеровщик и инженерное образование.
@@РемонтГрузовиков96Екат Если меряем без шайб, то прижимать не требуется, разницы в измерении нет. С кольцами гильзу простукиваем через блин, для усадки кольца, и тогда разницы практически нет, а притягивать и мерять каждую гильзу занимает время. Всё это из практики, хотя по литературе требуется.
Нет времени изготавливать станочек. Много работы. Есть инструмент ,которым я раньше работал ( фреза с направляющими), после изготовления нового инструмента им не пользуюсь. Если интересно , напишите свой email , я отвечу.
Молодец класный инструмент.
класна😂😂😮
СПАСИБО !
Как же к вам обратиться, если вы далеко?
Если бы вы сделали детальный обзор на это приспособление вот тогда помогли бы.
Возможно ли на ваши чертежи взглянуть? Или проясните пожалуйста, чем резец выдвигается по мере прохождения? В интернете смог найти только лишь подпружининый вариант.
Ребят подскажите протачил сделал кольцо и это кольцо на герметик?там же щель получаеца между проточкой?или резинка перекрывает ее?или просто получаеца просядка гильзы из-за корозии?обьясните плиз
Просадка в основном из-за коррозии. Какой у вас двигатель? Не понял вопрос с щелью, где получается зазор?
@@igorengineer у меня вольво я для развития интересно.вы внизу сняли станком корозию потом кольцо ремонтное вытачили,а мне интересно между блоком и ремонтным кольцом антифриз непойдет или он пережимаеца резиновым кольцом которую ставиш при установки гильзы?
@@АлександрАлександров46 После обработки буртика убирается коррозия, гильза упирается через шайбу в блок - это и есть уплотнение, с завода там ничего не ставится, только чистота обработки и герметик. Антифриз не пойдёт в поддон. На видео двигатель Cummins 8.9l, там с низу есть резинка, а Рено Mack-- нет с низу резинки.
@@igorengineer а регионально где вы находитесь?вдруг пригодица у соседа мак рено
@@АлександрАлександров46 Я нахожусь в Ставрополе.
Как связаться с вами ? Mack 440 проточить посадки нужно
Напишите мне на почту
igorexa-engineer@mail.ru
у меня на китайце выступ 0,16,при максимальном 0,14,бежит😢
А какой зазор должен быть на скания 113 380 сил
Доброе утро! Игорь ты из какого города? У меня проблема с Cummins 11 гильза провалилась. А у тебя есть станочек для проточки нижнего посадочного бурта.
Доброго времени суток. Я из Ставрополя. Я с Cummins 11 не сталкивался. У на в работе в основном Cummins 8.9 и Mack.
Для прирезки вашего блока мне нужно изготовить центровочные шайбы и дистанционные кольца, которые подкладывать под гильзы.
Подскажите одна гильза на Каминс провела 0.05 от всех других, это допустима
По литературе, разница между гильзами под одной головкой должна не больше 0.02мм.
@@igorengineer Игорь вы можете мне позвонить?
@@ЭдуардКучеренко-й4е Напишите номер, я свяжусь с вами.
Здравствуйте. Самоделка?
Да. Изготавливали по нашим чертежам, чтобы соответствовал нашим требованиям.
@@igorengineer да, прочитал сейчас в описании к видео. Возможность продажи обсуждается?
Доброе утро. Инструмент изготавливал больше года назад. По времени делал месяца два т. к. оставлял чертежи токарю "как будет время, выточишь". В принципе, я думаю возможно изготовить на заказ, эскизы деталей сохранил.
@@igorengineer здравствуйте. Сбросьте контакт, я вам наберу в течении дня. 9333108626
@@igorengineer Добрый день! А как можно получить ваши чертежи ручного стонка
Как с вами связаться? И где территориально?
Напишите свою почту, я вам отвечу. Я нахожусь в Ставрополе.
Где взяли такой приспособу
Изготовил сам.
Продаш
Продаш
@@уралзинатулин-с3л Какие моторы ремонтируете?
@@igorengineer мне сомаму для себя д 240 мотор
я тожэ занимаюс с ремонтом тягачей,мне бытжэ такого станка
На заказ данное изделие не изготавливаю (интеллектуальная собственность). Я занимаюсь ремонтом, и этим зарабатываю. Этим видео я хотел показать, что можно изготовить достойный инструмент, не используя высокотехнологичные станки и технологии, который будет стоит в десятки раз дешевле, чем промышленные аналоги. Нужен только токарь, фрезеровщик и инженерное образование.
@@igorengineer я тоже в етом сфере работаю.унас проблеиа с дафами евро 5.можна свами както вязатся.номер ватсапа или телеграма.пожалуйста
Доброго дня! как с Вами связаться ! для рем МАСК480! Ростов
Добрый день. Напишите свой email или телефон, я отвечу.
где брусочек такой взять для индикатора?
Изготовил из старого токарного резца.
@@igorengineer была мысль. На фрезерном?
@@Elizarchik Нет, на плоскошлифовадьном станке обрабатывали. После фрезере остаётся небольшая шерохотоватость.
@@igorengineer спасибо.
Гильзы замеряют в прижатом состоянии
Я знаю.
@@igorengineer почему гильзы не прижимаете когда выступ меряете микрометром.
@@РемонтГрузовиков96Екат Если меряем без шайб, то прижимать не требуется, разницы в измерении нет. С кольцами гильзу простукиваем через блин, для усадки кольца, и тогда разницы практически нет, а притягивать и мерять каждую гильзу занимает время. Всё это из практики, хотя по литературе требуется.
@@igorengineerтоже гильзу без резинок не прижимаю
@@igorengineer а вот с резинеой прижимаю
У нас есть проблема течи тосола Renalt Magnum Euro 3, вы говорили звоните поможем как с вами связатся?
Доброго времени суток. Напишите свой email. Я отвечу. Из какого вы региона.
denisyeremenko7@gmail.com Украина Сумы
Здравствуйте. 0.16 не сильно большой вылет?
Максимальное выступание гильзы на этом двигателе 0,12мм. Я немного завышаю, на усадку дистанционных колец.
Как с вами связаться?
Напишите мне на почту igorexa-engineer@mail.ru
Здравствуйте как с вами связаться контакт?
Здравствуйте
Как вам позвонить
Здравствуйте. Напишите мне на почту
igorexa-engineer@mail.ru
чё там две сотки вон люди пальцами герметик туда кладут вместе с попутным песком нагаром стружкой окурками и ничё ездят да ещё блин довольные ))
Возможно у вас купить этот инструмент?
Нет времени изготавливать станочек. Много работы. Есть инструмент ,которым я раньше работал ( фреза с направляющими), после изготовления нового инструмента им не пользуюсь. Если интересно , напишите свой email , я отвечу.