Инструмент для прирезки мест под гильзы с нижним опорным буртом. Эволюция.
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2022
- Показал каким инструментом я обрабатывал места под гильзы с нижним опорным буртиком раньше. Также показал каким станочком работаю сейчас.
Для связи мой email:
igorexa-engineer@mail.ru - Авто та транспорт
Хороший станок и отличный мастер Вы Игорь
Спасибо.
Добрый день
Здравствуйте.
Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Фрезой для обработки посадочных мест под гильзы, показанной в этом видео, я не пользуюсь, лежит без дела, т.к. есть более совершенная модель. Если кому-то нужна эта фреза, обращайтесь мне на почту igorexa-engineer@mail.ru
С какого материала шайбу подкладывайте?
Металл нержавейка.
У меня в тракторе гильза лопнула нужно так сделать не снимая блок. Дайте инструмент попользоваться...😢 Я из Беларуси.
@@Thanks-wu2qj
Здравствуйте. Напишите мне на почту
igorexa-engineer@mail.ru
Дам контакт человека из Минска. Он сможет это сделать.
Здравствуйте, Игорь подскажите пожалуйста, станок для мтз блока сколько будет стоить для личного пользования просто у нас по близости ни кто этим не занимается, мне не нужен новороченый, может есть у вас какой нибудь простенький заранее спасибо.
Здравствуйте, для двигателя Д240 у меня нет инструмента. На этом видео инструмент, которым я работал раньше, я готов его продать т.к. им не пользуюсь. Я занимаюсь ремонтом двигателей, все детали для своих станочков я заказываю. Мне их изготавливают, и стоит это не дёшево. Доже простой станочек, выйдет в копеечку. А станочек не бывает навороченный, это не автомобиль, который можно купить без опций, но будет ездить так же как и с полным фаршем. В ютубе много видео с простыми устройствами, изготовте его сами. Они стружку снимают. Но я сомневаюсь в качестве их работы.
У меня инструмент есть универсальный. Подходить для многих блоков двигателей.
Где купить
Напишите мне на почту
igorexa-engineer@mail.ru
@@igorengineer напишите пожалуйста в описании в канала своего, за рулём. потеряется в комментариях
@@user-kp8zb9eo7l
напишите почту. Я вам там контакты оставлю.
Клиенты жлобы. Это результат работы дешевого антифриза и фильтра без DCA-4.
Мне лет 5 назад в ремонт привезли двигатель с комбайна CASE 1666 94 года выпуска, наработка почти 12 тысяч м.ч. Владельцы обслуживали его всегда по регламенту с хорошим антифризом. Вся внутренняя полость охлаждения, выглядела как на новом блоке цилиндров. Я был удивлен
И ни какого даже намека на коррозию под гильзами.