BMW CE 02 - Der erste eParkourer im Test!

Mit dem CE 02 läutet BMW Motorrad die Ära der eParkourer ein. Diese sollen weder E-Scooter noch E-Motorräder sein, sondern coole Bikes für urbanes Gelände. BMWs erster eParkourer kommt dabei in zwei Varianten. Die 4kW-Variante kann mit dem Führerschein AM, also dem „Mopedführerschein“ und dem normalen PKW-Führerschein gefahren werden. Die 11kW-Variante kann ab 16-Jahren mit dem A1-Führerschein, sowie auch mit dem B196-Führerschein bewegt werden. Wie sich beide Varianten schlagen, erfahrt ihr in diesem Video!
Fahrerausstattung
Helm: HJC F31 - www.motorradundreisen.de/test...
Jacke: Spidi Hoodie II H2OUT - www.motorradundreisen.de/test...
Hose: Spidi Pathfinder - www.motorradundreisen.de/test...
Handschuhe: Spidi Flash - www.motorradundreisen.de/test...

[@derstoffistrain]

Endlich mal ein Mädel bei euch! Danke für das Video. Mein Bike wird das Teil aber nicht. Das ist nicht meiner Altersklasse entsprechend...

[@mundr]

Vielleicht für die Nachkommen ;)

[@maxmuster7753]

BMW verkauft das zwar als was komplett neues, aber eigentlich ist es nur ein BMX mit Motor - quasi E-BMX, oder allgemeiner ein E-Mofa.

[@Ceen328]

Der Preis für die Top Version von rund 9.500€ ist natürlich deutlich zu hoch, für das was man geboten bekommt. Dennoch würde ich mir generell so eine Rutsche für die City holen. Nimmt noch weniger Platz weg als mein Bike und sollte damit quasi überall einen Parkplatz finden. Die unsäglichen E-Roller sind auch nicht viel kleiner.