Dati ganyan ako mag engine brake. Pero pag-aralan mo rin mag rev matching. Para mas tumagal pa clutch lining mo. Konting idea lang sana makatulong. Clutch>downshift>bomba bigla>release ng clutch
weeks na rin akong pinapanood ng paulit ulit ang mga tutorials mo simula sa tamang pagpapatakbo ng manual na motor. Planning to buy my first motorcycle and gusto ko talaga manual 😊 nakakatulong ang videos mo sakin 😊😊
Walang magiging problema sa makina kahit araw araw pa na ginagawa ang engine brake, bsta ang importante sa engine braking is yung rev matching. Pakinggan/pakiramadaman muna ung ugong na makina bago magbawas ng gear😉
shout out po from Gensan lagi po ako na nonood sa inyo yung terms samin iba sa inyo pero na intindihan naman dahil sa video nyo bisaya terms engine break - pag miminor throttle - revolution clutch - clutch preno - break 1st gear - permira 2nd gear - segonda 3rd gear - tersira 4th gear - kuwarta 5th gear - kenta
Sa dami ko Ng napanuod na tuitorial etc, Isa lang natutunan ko wag magpatakbo Ng mabilis, KC kahit alam Muna lahat Ng teknik pag mabilis ka magpatakbo mataas chansa madisgrasya, much better pa din magpatakbo Ng mahinahon atlis mkkpreno ka maayos kung may biglang lilitaw na sasakyan sa harap mo.
Ride safe kapwa! dami ko natutunan kahit wala ko motor HAHA out of curiosity napakagaling magturo na i-apply ko sa imaginary motor sa isip, walang halong biro sir napaka galing. more uploads tips pa po para madami matutunan sa channel specially sa pag correct sa maling ginagawa. salamat idol. God bless! see you sa next lesson po.
thank you po dahil sa video ninyo nagagamit ko na sa highway ang raider ko po.. natutunan ko paano gamitin ito sa mga traffic,at pa kurba na bahagi lalo na sa engine break
7:35 tama yan kapwa. minsan pag mga biglaan breaking nakakaligtaan ko naisasama ko ung pagpiga ng clutch sabay ng preno sa harap at likod kaya imbes na safe sana mas napadelikado pa kasi mag skid ung gulong sa likod kaya mas nawawalan ako ng kotrol sa motor.
ewan, mas safe ako sa rear brake 😆😆 laging rear break gamit ko.. ive been driving automatic, semi manual and manual (raider, driving foor 2 years).. akalain mong from 19 years of driving, bobo parin ako sa pagddrive.. hahaha pero never pa sumemplang 😁 thanks sa tips idol.. 😊😊
Thank you so much kapwa, raider 150 po motor ko beginner rider palang po. Napakalaki tulong po nito para makapag highway soon. Ride safe po always, God Bless you po. ❤️
Tama ka paps dapat talga may tamang pinapag engine brake natin ang makina, kung palagi nag ka clutch pag ma mimreno madali ma uubos ang clutch lining gawa ng serious friction stress...
Scooter at semi manual pa lang yung nadala ko na motor, sobrang newbie ko pa po😅 may natutunan po ako sa video na ito kaya kudos po. Pero sana nasama kung papano mag gamit ng clutch kapag traffic
May natutunan na naman ako sayo idol about sa engine break Ridesafe sayo idol. Wala kang katulad napaka simpleng tao mo . Isa ka sa mga idol ko.sana ma Shout out mo ako sa next video mo .❤
Ang ituro mo,, idol yong ibabangga kana, at kailangan mo na makapag preno,para dika sumalpok,kailangan na mabilis mag engine brake at mabilis ka mag bawas ng kamyo,,yaan ang maganda matutunan ng rider, para sa biglaan,sitwasyon,
Salamat kapwa. Marami na akong natutunan sayo pinapanood ko lahat ng video mo simula una palang. Baguhan palang kasi ako makahawak ng raider kaya maraming salamat sayo kapwa. Pa shout out sa susunod na vlog mo kapwa. RS always
Grabe mas malinaw yung explanation akala ko dati yung engine rake eh need mo talaga mag downshift w/ rev matching. Which is di ko ma gets yung sequence HAHAH
Idol yung engine brake tapos downshift need talaga mabilis yung sequence ng clutch, downshift tapos blip? Kasi for beginners parang ang hirap gawin nun or nakakalito. Need ba talaga ganun kabilis yung downshift mo agad?
Pag stock carb malakas mag engine break.. Kapag naka bigcarb ung ibang tune ng carb mahina ang engine break.. Kapag malakas ka mag engine break.. May side effect sa makina..
Kung paakyat ka kailangan mo ng break sa harap pero kung pababa kailangan mo ng break sa likod dahil pag nagemergency break ka sa harap at pababa ka baka tumambleng ka ng de oras
Yong unang una mong sinabi na maling pamamaraan ng pag i engine break, Hindi yan mali kung Sa downhill blind curve mo gagawin. Kompletuhin mo tutorial mo para mapakinabangan ng mga new riders.
I agree, di naman siya totally maling pamamaraan, kumbaga gagamitin mo lang yun in emergency braking. Ilan beses na ako nailigtas ng ganon technique sa mga downhill blind curve at sudden brake ng mga kasunod na sasakyan.
Feeling ko naman hindi tama yung term na "maling pamamaraan" Kasi nakadepende naman sa riding mo yan diba, Ikaw nakakakilala sa motor mo kaya alam mo yung sa tingin mong mas okay sa makina mo. RS lods Para sakin lang naman.
Dame marunong mag motor pero di lahat alam Ang safety sa mga biglaan pababa at kurbadang Daan . duon nag kakaiba Ang kakayahan Ng driver para maging safety ang pag baba at pag kurbada , Ang engine brake ay malaking tulong para ma control ang motor mararamdaman nyo Yun... Yun Ang importante ma control. Kaya iwasan nyo mag free wheel o mag piga Ng clutch at preno lang Yung gamit ..ok lang pag mabagal takbo .. pero mas mainam sakto lang takbo aabot ka din naman niyan ..
madami ang matagal ng ngmmotor ng my clutch hindi alam gumamit ng engine brake,, at pagsampa mo ng kotse gnun din hindi karin ggmit ng engine brake ksi hindi mo alam gamitin..npakadelikdo kapag hindi ka marunong gumamit ng engine brake... yung kuya ko nga nagaral ng mgdrive ng kotse manual yun tpos ngaaral xa s smart driving pra lalo xang gumaling,, dun nya na laman n isa pala xang clutch driver hindi xa marunong gumamit ng engine brake.. tpos tinuturuan nia ko xa pala ung hindi marunong sa engine brake, ibigsabihin khit nung ngmmotor p xa eh hindi xa mrunong sa engine brake.. buti pa ko alam ko n ang engine brake nung ngmomotor ako kaya nung tinuturuan ako sa kotse nya mas magaling pa ko sa kanya.. sabi ko sa knya kailangan nmn tlga gumamit ng engine brake lalo n pagpababa at nkdepende din sa gear ,.pra magcocontrol ang bilis at hindi mabigla ang preno o hindi ka makaaccidente... mgaling ksi rin ang turo sakin dati nung bgo plng ako mgmotor ..tinuro n skin ang purpose ng engine brake.. kya ngppsalamat ako s ngturo skin dati.. eh hindi ko nmn alam n hindi marunong ang kuya ko sa engine brake ang tagal tgal nya ngmomotor,, eh kung alm ko n hindi pl xa gumagmit ng engine nung ngmomotor xa ,tinuro ko na sana s knya ang engine brake.. nlmn ko n lng n hindi xa mrunong ng engine brake nung nagaral xa s smart driving... xmpre hindi ko nmn tinitingnan ung pgmomotor nya dati.. akala ko alm nya un kya hindi ko n tinuturo sa knya..kya ngulat din ang kuya ko sa akin alm ko ang engine brake
solid tutorial boss. very detailed and informative. keep it up boss. ito lang yung video na sobrang nalinawan ako sa engine break. na bitaw lang pala yung throttle. yung iba kasi engine break nila may pag blip kaya di ko masyado ma gets. salamat sa video
paps, wag po naten tanggalin ung throttle hindi na po naten magagamit ung motor, bitawan lang po naten dapat ung throttle. hahaha jk lang paps Good content po ito. keep it up.
ayown salamat ng marami kapwa ngayon confident nako na kumuha ng motor na may clutch dami kong natutunan sa mga content mo, sana ma apply ko yung mga tutorials mo, ride safe
ganyan dapat... marami akung kakilala ganyan mag motor .. mama weak ung clutch mo pag lagi kang gumagamit kahit free wheeling .. dapat gamitin mo pag mag change gear lang hindi gawin mong free wheeling... para dao tipid 😂🤣😂🤣 lilipis ung break or lalalim break mo.. iinit yan pag bwebwelo tapos clutch tapos break di dapat gagawin plzz .. try kona yan ung babaga ung disbreak
Malakeng tulong saken ya engine break . Senaryo nung muntik nako mabangga pakurba may kotse sa harap ko di ko napansen na hihinto buti nka down shift with engine break . Less yung damage nanyare pero delikado tlga buti bumagal ako dhil sa engine break .thanks kayu sa tips
Mali po kapwa, kung mag emergency brake po, tama naman na brake dapat gamitin at hnd engine brake pero mali po na front lang gamitin nyo, mali din na rear brake lng.. ang tama po at mas malakas na kapit ay sabay rear and front brake po, kailangan po ng practice ito sibukan nyo, mas malakas talaga brake pag sabay pati delikado po kung front brake lang gamitin nyo lalo na kung emergency, minsan kasi nabibigla yan at baka medyo mas malakas ang pag pihit natin ng front brake, delikado po na mag ka lock ang front wheel at matumba, sa likod or rear wheel okay lang mag lock wheel kasi hnd ka matutumba agad kung derecho lang ang takbo, pero ang front wheel po, kahit derecho pa takbo nyo, pag mag lock ito, matutumba ka parin kahit gaano pa tayo kagaling mag maneho... kaya dapat po sabay po ang gamitin na brake lalo na kung emergency, front and rear brake po.. hnd front lang, at lalong hnd rear brake lang...
@@PredictAnythingSoftwareMISMO ako Minsan pitik pitik lng ako nang brake sa likod sabay alalay nang brake sa hirap onting pisil titigil at titigil ka tlga tas controled mopa
Salamat sa video mo na to kapwa nalinawan na ako madalas ako gumamit ng engine brake para makatipid sa preno at gulong tamang bilis lang ang pa andar ko kaya natatantya ko yung layo ng stop light at mga kanto minsan kahit sa mga humps nag engine brake din ako dati semi automatic gamit ko ngayon automatic na mio na tanong ko lng di ba masama sa makina ng automatic ang engine brake kasi ang gamit mo sa demo mo eh my clutch?new subriber mo ako i hope mag post ka pa ng marami pang video.
Dati ganyan ako mag engine brake. Pero pag-aralan mo rin mag rev matching. Para mas tumagal pa clutch lining mo. Konting idea lang sana makatulong. Clutch>downshift>bomba bigla>release ng clutch
weeks na rin akong pinapanood ng paulit ulit ang mga tutorials mo simula sa tamang pagpapatakbo ng manual na motor. Planning to buy my first motorcycle and gusto ko talaga manual 😊 nakakatulong ang videos mo sakin 😊😊
Walang magiging problema sa makina kahit araw araw pa na ginagawa ang engine brake, bsta ang importante sa engine braking is yung rev matching. Pakinggan/pakiramadaman muna ung ugong na makina bago magbawas ng gear😉
Omg, salamat dito. Very informative Lalo nat bagohan Palang ako sa pagdadrive ng motor ko na Raider150
Ayun naiintindihan ko na, ngayon lng ako nanood eh, pwede lng pala un sa pababa, natatakot kc ako kpag ganun ginagawa ko eh baka mamatay makina ko.😅
shout out po from Gensan lagi po ako na nonood sa inyo yung terms samin iba sa inyo pero na intindihan naman dahil sa video nyo
bisaya terms
engine break - pag miminor
throttle - revolution
clutch - clutch
preno - break
1st gear - permira
2nd gear - segonda
3rd gear - tersira
4th gear - kuwarta
5th gear - kenta
Sa dami ko Ng napanuod na tuitorial etc, Isa lang natutunan ko wag magpatakbo Ng mabilis, KC kahit alam Muna lahat Ng teknik pag mabilis ka magpatakbo mataas chansa madisgrasya, much better pa din magpatakbo Ng mahinahon atlis mkkpreno ka maayos kung may biglang lilitaw na sasakyan sa harap mo.
Ride safe kapwa! dami ko natutunan kahit wala ko motor HAHA out of curiosity napakagaling magturo na i-apply ko sa imaginary motor sa isip, walang halong biro sir napaka galing. more uploads tips pa po para madami matutunan sa channel specially sa pag correct sa maling ginagawa. salamat idol. God bless! see you sa next lesson po.
Oo praktis...actual talaga...❤❤❤
dami kong natututunan dito as someone na nagpapractice sa manual. kudos sayo kuys!!!
Pwede din naman paps mag low gear ka din control sa pag alalay ng clutch para mag engine break
thank you po dahil sa video ninyo nagagamit ko na sa highway ang raider ko po.. natutunan ko paano gamitin ito sa mga traffic,at pa kurba na bahagi lalo na sa engine break
another term for engine brake is menor. Mag menor yung di gumagamit ng brake
2 yrs na aku ng drive ngayon ko lang nalaman na may engine brake pala😢😢 puro brake lang gamit ko hoho, salamat sayo ka KAPWA! RS!
7:35 tama yan kapwa. minsan pag mga biglaan breaking nakakaligtaan ko naisasama ko ung pagpiga ng clutch sabay ng preno sa harap at likod kaya imbes na safe sana mas napadelikado pa kasi mag skid ung gulong sa likod kaya mas nawawalan ako ng kotrol sa motor.
ewan, mas safe ako sa rear brake 😆😆 laging rear break gamit ko.. ive been driving automatic, semi manual and manual (raider, driving foor 2 years).. akalain mong from 19 years of driving, bobo parin ako sa pagddrive.. hahaha pero never pa sumemplang 😁 thanks sa tips idol.. 😊😊
Rear brake is safe if at long distance to point A. If you used it too much it will cause skid. Safer combi front rear. Safe if 3 brakings
tama naman pala ginagawa ko sa downhill, pero mas na-enhance yung knowledge ko sa video na'to.. salamat bos..
RS always
Ang engine brake sa manual ay mag low gear ka specially sa downhill at bitaw ng trotle .Sa Automatic naman ay bitaw lang ng trotle.
Wala pakong motor pero Ang dami kong natutu-tunan sayo kapwa. solf content lagi
Thank you so much kapwa, raider 150 po motor ko beginner rider palang po. Napakalaki tulong po nito para makapag highway soon. Ride safe po always, God Bless you po. ❤️
Thank you po natutunan ko po yung engene break. Nag aaral po ako mag motor.slamat po😇🙏
Tama ka paps dapat talga may tamang pinapag engine brake natin ang makina, kung palagi nag ka clutch pag ma mimreno madali ma uubos ang clutch lining gawa ng serious friction stress...
boss half clutch ang pumupudpod ng clutch lining, hindi po ang pag pisil ng clutch pag nananakbo.. hahaha!
Thank you ka ride sa tip npakalinaw bago lng aq nag motor kc. mabuhay ka IDol KEEP SAFE AND GOD BLESS YOU ALL WAYS
salamat sa turo paps semi manual motor ko hnd pa aq sanay sa may hand cluch nuod aq sau para madami aq matutuhan
Experience is the best Teacher + Research.
Scooter at semi manual pa lang yung nadala ko na motor, sobrang newbie ko pa po😅 may natutunan po ako sa video na ito kaya kudos po. Pero sana nasama kung papano mag gamit ng clutch kapag traffic
Scooter and semi manual has engine braking. Just don't rev at speed. Called engine braking 👌✌️
Piga mo clutch tapos sabay full hand brake mo.. Ganda ng result
salamat boss panunuorin ko parati to hanggang makabili nku ng raider sa 2025
Napakaganda ng explanation malaking tulong to sir
May natutunan na naman ako sayo idol about sa engine break Ridesafe sayo idol. Wala kang katulad napaka simpleng tao mo . Isa ka sa mga idol ko.sana ma Shout out mo ako sa next video mo .❤
Ika nga walang naging techer na hinde nakapag aral salamat sir sa vedio mo
dami kong natutunan sa video lalo na sa ibang comments. RS boss
slmat kapwa bka pde kapwa ung dika mamatayan sa daan or sa traffic tamang pagpisil ng clutch pag asa traffic
As a new rider helpful to sir. Salamat try ko to practisin ito. Rs sir
Okay lang po mag engine brake ng medyo high rpm kasi ginagamit yan sa circuit race.
Ayos yon brod miron ako natutuhan thanks patuloy mo lng brod
..
Slmat po idol ngayon alam ko na engine brake.kung paano gawin aapply ko yan
eto ung hinahanap kong tutorial. Thanks men 👌
Boss salamat . May natutunan ako sayu about sa engine break haha. Down cheap tas pag preno sa real break
Ayuss.. klaro klaro... Tnx SA pag share mo tol... Keep safe.. 🤜🤛
Ang ituro mo,, idol yong ibabangga kana, at kailangan mo na makapag preno,para dika sumalpok,kailangan na mabilis mag engine brake at mabilis ka mag bawas ng kamyo,,yaan ang maganda matutunan ng rider, para sa biglaan,sitwasyon,
dipende cguro lods kung maraming pambili ng lining eheheheh rs plagi mga lods
magaling ka mag turo lods napa subscribe ako.. may matutunan ka talaga😊rides safe po
Salamat kapwa. Marami na akong natutunan sayo pinapanood ko lahat ng video mo simula una palang. Baguhan palang kasi ako makahawak ng raider kaya maraming salamat sayo kapwa. Pa shout out sa susunod na vlog mo kapwa. RS always
salamat sir s advice m dahil nag momotor din aq
Salamat malaking tulong to para sa mga new rider tulad ko ❤️🥰
Newbie sa clutch sayo din ako natuto ng clutch idol inaaral koto ngayon
ride safe kapwa...dami ko natutunan...new rider po ako...
Thank you so much sa advices mo Sir, ngayon ko lang nalaman dami ko palang mali sa pag mo motor newbie here s155 user.
24:20 ayos talaga Yung nabiktima kapwa 😆 ride safe kapwa pa shoutout Naman dyan 😄
Tricycle driver ang karamihan na gumagamit nyan kapwa sanay kami gumamit nyan lalo na sa downhill at kapag masyadong matarik
Grabe mas malinaw yung explanation akala ko dati yung engine rake eh need mo talaga mag downshift w/ rev matching. Which is di ko ma gets yung sequence HAHAH
Idol yung engine brake tapos downshift need talaga mabilis yung sequence ng clutch, downshift tapos blip? Kasi for beginners parang ang hirap gawin nun or nakakalito. Need ba talaga ganun kabilis yung downshift mo agad?
Nice Paps tama ka dyan paps. Thanks for sharing. Keep the RS flowing🤣
Pag stock carb malakas mag engine break.. Kapag naka bigcarb ung ibang tune ng carb mahina ang engine break.. Kapag malakas ka mag engine break.. May side effect sa makina..
Kung paakyat ka kailangan mo ng break sa harap pero kung pababa kailangan mo ng break sa likod dahil pag nagemergency break ka sa harap at pababa ka baka tumambleng ka ng de oras
Yong unang una mong sinabi na maling pamamaraan ng pag i engine break, Hindi yan mali kung Sa downhill blind curve mo gagawin. Kompletuhin mo tutorial mo para mapakinabangan ng mga new riders.
I agree, di naman siya totally maling pamamaraan, kumbaga gagamitin mo lang yun in emergency braking. Ilan beses na ako nailigtas ng ganon technique sa mga downhill blind curve at sudden brake ng mga kasunod na sasakyan.
Feeling ko naman hindi tama yung term na "maling pamamaraan"
Kasi nakadepende naman sa riding mo yan diba,
Ikaw nakakakilala sa motor mo kaya alam mo yung sa tingin mong mas okay sa makina mo.
RS lods
Para sakin lang naman.
pareho lang yan sa mga kotse or mga mlalaking sasakyan na manual.kylangan mo muna mag minor bago magprino or magbawas ng speed
Edi Ikaw na magaling
@@jethro7370 baliw ka ata eh
Mas ok na mas mahaba yung vid nyo Sir at mas detalyado para sa mga beginners na tulad ko
down load ko nga to para di ko makakalimutan.,🙂👍
Di na dapat tinuturo yan kasi lahat ng manual trans automatic mag eengine brake yan dahil di ka pede mag change gear o mag low gear pag matulin ka
Salamat KAPWA! salamat sa idea!
Tama naman talaga pero kung nag titipid tayo sa gas ok lang hinde mag ingine brake basta chillride lang mabilis na yung 60kph
idol ingat kapo lage salamat dami ko na natutunan sayo
thk u very very much ride safe always
Sir tutorial nmn po sa change gear up and down at kung san at kailan dapat mgchange gear
Dame marunong mag motor pero di lahat alam Ang safety sa mga biglaan pababa at kurbadang Daan . duon nag kakaiba Ang kakayahan Ng driver para maging safety ang pag baba at pag kurbada , Ang engine brake ay malaking tulong para ma control ang motor mararamdaman nyo Yun... Yun Ang importante ma control. Kaya iwasan nyo mag free wheel o mag piga Ng clutch at preno lang Yung gamit ..ok lang pag mabagal takbo .. pero mas mainam sakto lang takbo aabot ka din naman niyan ..
salamat kapwa., dami kong nalalaman sayo
Halos 1hour na kapwa .. hirap kase signal dito sa laguna hina ng data hahaha 😀😀 panoorin ko muna 😀😀
Galing kapwa.. Advantage at disadvantages naman nang nka open pipe kapwa. Thank.
Salamat ng marami sa tyaga mong bigyan ng kaalaman sa mga katulad ko.
8:00 yan yung dahilan kung bakit ako na aksidente hindi ko ginamit ang engine brake ty sa tips bossing
salamat sa tutorial boss, malaking tulong po to sa mga baguhan katulad ko boss 👌😊
madami ang matagal ng ngmmotor ng my clutch hindi alam gumamit ng engine brake,, at pagsampa mo ng kotse gnun din hindi karin ggmit ng engine brake ksi hindi mo alam gamitin..npakadelikdo kapag hindi ka marunong gumamit ng engine brake...
yung kuya ko nga nagaral ng mgdrive ng kotse manual yun tpos ngaaral xa s smart driving pra lalo xang gumaling,, dun nya na laman n isa pala xang clutch driver hindi xa marunong gumamit ng engine brake..
tpos tinuturuan nia ko xa pala ung hindi marunong sa engine brake, ibigsabihin khit nung ngmmotor p xa eh hindi xa mrunong sa engine brake..
buti pa ko alam ko n ang engine brake nung ngmomotor ako kaya nung tinuturuan ako sa kotse nya mas magaling pa ko sa kanya.. sabi ko sa knya kailangan nmn tlga gumamit ng engine brake lalo n pagpababa at nkdepende din sa gear ,.pra magcocontrol ang bilis at hindi mabigla ang preno o hindi ka makaaccidente...
mgaling ksi rin ang turo sakin dati nung bgo plng ako mgmotor ..tinuro n skin ang purpose ng engine brake.. kya ngppsalamat ako s ngturo skin dati.. eh hindi ko nmn alam n hindi marunong ang kuya ko sa engine brake ang tagal tgal nya ngmomotor,, eh kung alm ko n hindi pl xa gumagmit ng engine nung ngmomotor xa ,tinuro ko na sana s knya ang engine brake.. nlmn ko n lng n hindi xa mrunong ng engine brake nung nagaral xa s smart driving... xmpre hindi ko nmn tinitingnan ung pgmomotor nya dati.. akala ko alm nya un kya hindi ko n tinuturo sa knya..kya ngulat din ang kuya ko sa akin alm ko ang engine brake
My tama peru my mga mali krin n snsabi,,tmx user here 200 km per day bnbyahe ko for 5 years.
Salute sayo kapwa From san pablo city. Ride safe😇✔️💯
solid tutorial boss. very detailed and informative. keep it up boss. ito lang yung video na sobrang nalinawan ako sa engine break. na bitaw lang pala yung throttle. yung iba kasi engine break nila may pag blip kaya di ko masyado ma gets. salamat sa video
Kailangan talaga mag engine break hindi lng puro hand break kasi yang hand break naka disgrasya
paps, wag po naten tanggalin ung throttle hindi na po naten magagamit ung motor, bitawan lang po naten dapat ung throttle. hahaha jk lang paps Good content po ito. keep it up.
im doing engine break without knowing. salamat nalinawan na ako sa tama
Brake not break.
nice idol thankyou😇
ayos to lods..may na tutunan ako..salamat
Bago huminto or malakas p nsa driver yan kng alam ang galawan sime matic or manual clutch.
wwatching from Sultan Kudarat Mindanao kapatid.tama yan re view mo .saludo,ride safe po
ayown salamat ng marami kapwa ngayon confident nako na kumuha ng motor na may clutch dami kong natutunan sa mga content mo, sana ma apply ko yung mga tutorials mo, ride safe
ganyan dapat... marami akung kakilala ganyan mag motor .. mama weak ung clutch mo pag lagi kang gumagamit kahit free wheeling .. dapat gamitin mo pag mag change gear lang hindi gawin mong free wheeling... para dao tipid 😂🤣😂🤣 lilipis ung break or lalalim break mo.. iinit yan pag bwebwelo tapos clutch tapos break di dapat gagawin plzz .. try kona yan ung babaga ung disbreak
Malakeng tulong saken ya engine break . Senaryo nung muntik nako mabangga pakurba may kotse sa harap ko di ko napansen na hihinto buti nka down shift with engine break . Less yung damage nanyare pero delikado tlga buti bumagal ako dhil sa engine break .thanks kayu sa tips
Ang linaw po naintindihan ko na. Anyway ano po yung Engine Break?
Idol Ang galing mong ma tutor pa sot out po and pwede pa request ng RUSI kung paano gagamitin magkapareho lang ba un? Whaching from Negros oriental
Mali po kapwa, kung mag emergency brake po, tama naman na brake dapat gamitin at hnd engine brake pero mali po na front lang gamitin nyo, mali din na rear brake lng.. ang tama po at mas malakas na kapit ay sabay rear and front brake po, kailangan po ng practice ito sibukan nyo, mas malakas talaga brake pag sabay pati delikado po kung front brake lang gamitin nyo lalo na kung emergency, minsan kasi nabibigla yan at baka medyo mas malakas ang pag pihit natin ng front brake, delikado po na mag ka lock ang front wheel at matumba, sa likod or rear wheel okay lang mag lock wheel kasi hnd ka matutumba agad kung derecho lang ang takbo, pero ang front wheel po, kahit derecho pa takbo nyo, pag mag lock ito, matutumba ka parin kahit gaano pa tayo kagaling mag maneho... kaya dapat po sabay po ang gamitin na brake lalo na kung emergency, front and rear brake po.. hnd front lang, at lalong hnd rear brake lang...
Pag naka ABS wlang problema kahit pigain mo pa ng todo ang front break pag emergency. This is based on my exp.
@@Psyque23 Mga motor na walang abs po ang pinaguusapan dito. Raider po ang nasa video, wala po itong abs. Kaya hnd advisable front brake.
@@PredictAnythingSoftwareMISMO ako Minsan pitik pitik lng ako nang brake sa likod sabay alalay nang brake sa hirap onting pisil titigil at titigil ka tlga tas controled mopa
Mahusay kapwa napasubscribed ako😁magaling malinaw lahat
Ang dami ko naman natutunan sa chanel nato, subscribe agad to hehe
Ayos brod kapwa dami ko natutunan.
Salamat kapwa mirun nanaman ako natutunan
Rides safe po
Shout out po kapwa! Love ko mgaa vids mo kapwa keep safe lagi! And ride safe!😊
may natutunan ako hehehe thank you. ride sade
Salamat kapwa
Masama sa engine yung matulin e ibibitaw ang clutch para lalong tumulin.. kung gusto ng matulin na takbo palitan ng mataas na cc ang motor.
Salamat sa video mo na to kapwa nalinawan na ako madalas ako gumamit ng engine brake para makatipid sa preno at gulong tamang bilis lang ang pa andar ko kaya natatantya ko yung layo ng stop light at mga kanto minsan kahit sa mga humps nag engine brake din ako dati semi automatic gamit ko ngayon automatic na mio na tanong ko lng di ba masama sa makina ng automatic ang engine brake kasi ang gamit mo sa demo mo eh my clutch?new subriber mo ako i hope mag post ka pa ng marami pang video.
sana all maganda kalsada _ tiga Lubacan here
Sir tutorial naman po pano magbalik clutch rod na nabunot. Thanks
May natutunan nnman ako salamat paps.
Thanks bro Big Help..