Dank Deiner Anleitung, lieber Michael, habe ich mich getraut, selbst 2 LiFePO4 einzubauen. War etwas mehr Gebastels als beim Pössl, weil beim Adria/Ducato-Wohnmobil die Platte unter der Batterie zu kurz für 2 Batterien war. Deine Art, zu erklären, finde ich auch sehr angenehm: gut verständlich, vollständig und leicht nachvollziehbar.
Danke für das Lob! War eines meiner frühen Videos ist aber auch heute immer noch sehr gut inhaltlich - nur leider ist in der ersten Hälfte der Ton zu leise was an meiner damaligen technischen Ausstattung gelegen hat. Frohe Ostern Michael 😀😀👍
@@TravelwithmeD Hätte mal eine Frage bezüglich Lithium. Wenn ich nur die Wohnraumbatterie eintauschen möchte und die Starterbatterie als Blei-Säure lasse, muss ich dann auch einen Booster einbauen? LG und Danke
@@Gladi30plus Beim Booster geht es um die intelligent gesteuerte Lichtmaschine. Der Booster signalisiert dieser Steuerung, dass noch Strom für die Aufbaubatterie gebraucht wird. Besonders in Euro 6 Fahrzeugen ist das das Thema. Die Starterbatterie hat damit nichts zu tun.
Vielen Dank für die schöne Anleitung. Hat mir sehr geholfen. Habe jetzt auch 2 Supervolt lifepo4 Batterien verbaut. Hatte nur den stärkeren booster weil wir 2 Aufbaubatterien drin hatten. Läuft.
Die von Dir genannte Supervolt-Seite habe ich mir genau angesehen, die werde ich mir merken: Die Preise stimmen und die Infos dort sind so gut, dass man damit echt was anfangen kann. Größe / Einbau etc. = Seeeeehr solide Angaben. Von Dir natürlich auch, aber das ist der geneigte Zuschauer ja so bereits von Dir gewohnt. Du bleibst immer auf dem Boden des Bezahlbaren (zB auch in Deinem anderen Video, in dem Du Dich gegen Solar und für eine 2. Lithium aussprichst - einfach grundsolide und sowas von vernünftig!). Mehr davon bitte - macht einfach nur Freude!
Hallo Hartmut, vielen Dank für dein Feedback😀 Mir haben die Posts bei Supervolt auch beim Aufschklauen zum Thema sehr geholfen. Nur deshalb traue ich mich jetzt auch an die Nachrüstung der zweiten Batterie. Für manchen ist Solar aber auch die genau richtzige Lösung - wie ich schon sagte: Es ist halt ein sehr indivuell zu lösendes Thema. Ich freue mich, dass dir meine Videos Spaß machen - so soll es sein. Viele Grüße Michael
Danke fürs teilen, der Info und ausführlichen Beschreibung mit allen Details. Aufgrund deiner positiven Erfahrungen habe ich mir heute eine Supervolt 150AH bestellt 😀 Danke auch für den Promo-Code.
Ich hatte meinen Umbau auf Liontron schon vor deinem Video hinter mir. Aber du hast es wirklich so gut erklärt und ich bin gespannt was da noch kommt. Dafür gibt’s ein Abo. 😌
Ich danke dir - ich dachte ehrlich, das Video ist zu lang geworden - aber ich wollte auch nichts Wichtiges weglassen. Vielleicht findest du ja unter den bereits veröffentlichten Videos noch direkt etwas für dich ;-) Danke für das Abo und die nächsten Videos kommen... :-)
Erstklassiges Video, sehr verständlich beschrieben und gezeigt, besser geht es kaum. Ich schwanke noch zwischen dieser und der Liontron Lithium Batterie, Vorteil der Liontron ist die Möglichkeit diese selber aufzuschrauben und verschlissene Zellen wechseln zu können. VG Diego auf Tour
Danke dir - so macht es Spaß für euch Videos zu machen. Ja, die Liontron kann geöffnet werden, um einzelne Zellen zu tauschen. Aber für mich war ausschlaggebend, dass ich von Supervolt ebenfalls 5 Jahre Garantie bekomme. Da muss ich mir um das Öffnen des Gehäuses eigentlich gar keine Gedanken machen. Welche Entscheidung besser ist, werden wir wohl erst nach den 5 Jahren beurteilen können. Mit der Liontron hatte ich übrigens auch geliebäugelt (100 Ah) aber mich hat gestört, dass ich sie nur liegend montieren kann und damit die Haltepunkte unterm Sitz im Pössl 2Win für die Batterie nicht benutzt werden können. Da hat das DIN-Gehäuse eindeutig einen Vorteil.
@@TravelwithmeD Ich habe mir gerade mit Deinem Code das Zweier-Set der 100Ah Lithium Batterie bei Supervolt bestellt. Dafür verzichte ich auch das geplante Solar-Panel, da auch dank Aufstelldach nur ein Panel Platz hätte. Aber dafür kommt ein Victron Solarregler in den Kasten, an dem ich meine 100 Watt Solartasche von Wattstunde anklemmen kann. Da ich täglich bei Touren auch mit einem vollwertigen PC (platzsparender All-on-one) arbeiten, machen mich die beiden 100Ah-Batterien schnell bezahlt. Stimmt, Jahre Garantie, solange wird dank angepasstem BMS jede Lithium-Batterie halten, es wird erst spannend ab 10+ Jahren, wenn man dann die Zellen tauschen kann, wird es günstiger als ein Neukauf. Aber hey, wer weiß, was in 10+ Jahren ist ;-) Freue mich auf weitere Videos. VG Diego
Top! Mit 2x100 Ah bist du in der Luxusversorgung. Mobiles Solarpanel halte ich auch für eine sinnvolle Ergänzung. wenn man mal ein paar Tage an einem Ort steht, kann man so die Batterie wieder auftoppen und dabei das Fahrzeug im Schatten und das Panel in der Sonne haben. Überlege ich auch noch zukünftig in meiner Anlage zu ergänzen. Schön, dass du den Code nutzen konntest ;-)
@@TravelwithmeD Danke nochmals für den Code. Ich freue mich schon auf den Einbau, den ich auch selber vornehmen werde. Solar auf dem Dach ist klasse, keine Frage, aber wie Du bereits geschrieben hattest, man parkt im Schatten und dann ist Solar auf dem Dach nicht wirklich optimal. Mit 200Ah ohne Solar könnte ich mit meinem Campingverhalten glatt 10 Tage durchhalten, inkl. Arbeit am PC. Länger bin ich sowieso dank Selbstständigkeit nie am Stück unterwegs. Außerdem fährt man zwischendurch immer ein Stück und so laden auch die Akkus. Bin gerade hierdrüber gestolpert: Zum Laden einer Lithium Batterie kann einfach das alte Bleiladegerät mit CCCV Ladecharakteristik verwendet werden. Die Ladecharakteristiken von LiFePO4 Batterien sind fast identisch zu denen von Blei/Gel Batterien. Es ist darauf zu achten, dass das Ladegerät die Sulfatierungsfunktion deaktiviert hat und die Ladespannung zwischen 14,2V und 14,6V liegt. Wie stellt man am werkseitig verbauten Schaudt Ladegerät die Sulfatierungsfunktion aus? Geht das überhaupt? VG
@@DiegoaufTour so weit ich weiß, haben die Ladegeräte im Wohnmobil keine Entsulfatierung. Das ist eher eine Funktion von externen Ladegeräte mit denen z. B auch im Winter Starter Batterien mit einer Erhaltungsladung gepflegt werden sollen. Aber wenn du dazu noch etwas herausfindet, poste es gerne hier. Ich lerne immer gerne was Neues😀
Danke für das Video! Zur Ergänzung: wenn werksseitig zwei AGM-Batterien eingebaut sind, ist wahrscheinlich ein Schaudt Zusatzlader eingebaut, welcher am EBL angeschlossen ist. In dem Fall sollte gecheckt werden, ob der Zusatzlader auch auf Gel gestellt werden muss.
Vielen Dank für das hervorragende Video..habe seit einer Woche einen Summit 600 plus und 2x AGM verbaut..Scheint ansonsten ein ganz ähnlicher Aufbau zu sein.. Habe ein Abo geklickt😀👋
Hab auch eine 150er Polar bestellt und innerhalb von 2 Tagen erhalten. Erste Ladung außerhalb vom WoMo verlief problemlos - auch App funktioniert gut. Hab natürlich auch deinen Code eingegeben 😉 Danke
Viel Spaß damit, Olli K Freut mich sehr und ist bei mir immer noch eine der besten Entscheidungen gewesen. So viel mehr AUtarkie nur dadurch. Viele Grüße Michael
Servus, sehr gutes Video. Bin inzwischen Fan deines Kanals. Habe gestern auch, dank deines Videos, den Umbau auf Supervolt gemacht. Ging sehr gut wenn man weiss wo man nachschauen kann 😉 Habe 2 x 100 Ah verbaut, da wir Kompressorkühlschrank haben und nicht auf Gas ausweichen können. Was ich nicht wusste (peinlich) war, dass bei unserem Neuwagen (schwarzer Pössl 2 Win S) bereits 2 Batterien verbaut waren. Dann hätte ich evtl. mit dem Umrüsten noch gewartet. Aber so ist es jetzt auch gut. War die Verkabelung über kreuz wenigstens schon werkseitig vorhanden.
Hallo Power Thor, Klasse, dass die Umrüstung bei dir so gut geklappt hat. Witzigerweise habe ich auch gerade meine zweite Supervolt Batterie in meinem Pössl 2Win nachgerüstet. Pössl macht das schon sehr gut. Der Haltemechanismus für die Batterien ist bereits für zwei Batterien ausgelegt und auch die Verkabelung ist lang genug, dass man einfach über kreuz anschließen kann. Video dazu kommt hier demnächst. Mit 200Ah bist du jetzt richtig gut aufgestellt und sollltest deinen Kompressorkühlschrank gut betrieben können. In der App von Supervolt kann man ja gut sehen, wieviel ein Verbraucher gerade aus der Batterie zieht. Mich würde mal interessieren, wieviel dein Kompressor zieht, wenn der Kühlschrank im Normalbetrieb (bereits vorgekühlt) auf Batterie läuft. Danke für dein Abo und bis bald Michael
@@TravelwithmeD hallo Michael. Ja, das hat Pössl gut gelöst mit den Batterien. Ich hatte sogar 2 AGM drin und wusste es nicht 😳. Na ja, dafür war die Verkabelung über kreuz auch schon da und meine 2 AGM habe ich schon verkaufen können über Kleinanzeigen. J, ich denke mit den 200 Ah sind wir ganz gut aufgestellt 😉 Der Kompressor braucht laut App ca. 3-5 Ah wenn er läuft. Wir waren letzt Woche win paar Tage in Caorle, da musste ich bei über 30 Grad Außentemperatur schon aufdrehen und er brauchte ca. 5,xx Ah. Jetzt sind wir gerade bei 24 Grad in Regensburg und er zieht etwas über 3 Ah. Läuft aber gerade auch noch indirekte LED Beleuchtung. Kann mich nicht beschweren. Solar werde ich wohl erst mal auf Eis legen. Danke noch mal für deine tollen Videos. 👍🏻
@@powerthor3758 vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht. Ich hab Absorber, da ist es für mich interessant, wie es mit dem Verbrauch eines Kompressor Kühlschranks unter Realbedingungen aussieht. Viele Grüße Michael
Eine schöne Erklärung. Ich habe als Elektriker noch einiges dazugelernt. Ich habe in meinem Pössel ab Werk 2 AGM Batterien, die schon seit 10 Jahren durchhalten und noch nie Probleme gemacht haben. Ich lade damit sogar die Akkus von den E-Bikes. Ich sehe keine Notwendigkeit für die teuren Lithiumbatterien. Allerdings habe ich auch keine großen Verbraucher am Netz. Eigentlich nur Heizung, Wasserpumpe und etwas Licht. Auf Landstrom kann ich locker verzichten. Gruß Jürgen
Eine große Ehre - Danke für deinen Kommentar. Wenn du als Elektriker von meinem Video etwas dazugelernt hast, dann freut mich das natürlich ganz besonders. 😀👍 Ich habe natürlich alleine schon für die Videoarbeiten einen höheren Strmbedarf unterwegs. AUf meiner ersten Tour nur mit einer AGM-Batterie musste ich daher eigenlich immer nach Landstrom suchen. Mit zwei Batterien parallel bist du da ja bereits besser aufgestellt als ich es zu ANfang war. Und wenn man dann nur geringen Verbruach hat, ist alles gut. Ich empfehle auch, die AGM-Batterie die man eh schon hat gerne aufzubrauchen, wenn man damit klar kommt. Bei einem Ersatz würde ich aber heute immer zu einer LiFePo4 raten, denn mittlerweile sind sie auch nicht mehr so teuer wie noch vor ein paar Jahren. Der Komfortgewinn und die längere Nutzungsdauer macht sie dann bezahlt. Viele Grüße Michael
Sehr hilfreiches Video. Danke 👍 Zu deinem Schaden im Bodenbelag. Farbigen CD Marker (im Idealfall hellbraun 🙂) um den hellen Unterbau im PVC Belag auf Deckschichtfarbe zu bringen. Kurz auftrocknen lassen. Danach das Loch in 2 bis 3 Arbeitsgängen mit Pattex Sekundenkleber auffüllen.
Danke für den Tipp. Ich habe mit der Schadstelle erstmal garnichts gemacht und siehe da, der Boden hat sich weitgehend wieder zurückgeformt. Aktuell fällt die Stelle kaum noch auf - man sieht kein Wweiß mehr. Für den kleinen Rest an Schaden ist deine Methode mit dem Sekundenkleber eine Idee.
Gaaanz herzlichen Dank für das super Video. Klasse und ausführlich auch für "Dummies" erklärt. Und eine wunderbar unaufgeregte, ruhige Erklärung die Gott sei Dank ohne "wilde Schnitte" und hektische Musik auskommt, Was mich noch interessieren täte, wäre der Gewichtsunterschied zwischen den beiden.
Danke für dein Lob - das motiviert ;-) Die Supervolt wiegt etwas über 11 kg und meine alte AGM-Batterie Varta 95 Ah lag ca bei 26 kg. Das ist also schon eine erhebliche Gewichtsersparnis.
Tolles Video, vielen Dank! Sieht aus als wäre das gar nicht schwer. Ich bekomme zwar erst im kommenden Jahr mein Pössl Summit 600 Plus muss mir aber ja jetzt schon Gedanken machen, was ich so alles brauche. Lithium soll rein, doch das Pössl-Zentrum sagte mir, sie bauen das nicht ein, da Pössl für Lithium-Batterien keine Freigabe gibt und wenn ich es selbst verbaue, verfällt meine Garantie! Darüber habe ich bisher weder in den Facebook-Gruppen noch hier bei UA-cam etwas gehört. Ich habe mir mal ein Angebot von einem Fachbetrieb machen lassen, die kommen auf rund 1.500 Euro! Wenn der Einbau so einfach ist wie bei Dir gezeigt, kann ich das ja auch selbst machen 😃 Es ist ja nur ein Austausch und es müssen keine zusätzlichen Dinge dafür installiert werden. Aber erst einmal muss ich die Sache mit der Freigabe und dem Verfall der Garantie klären.
Moin Andreas, Viel Spaß mit dem Summit, wenn er denn da ist - tolles Fahrzeug. Mit dem Summit hatte ich selber auch geliebäugelt. Von allen Umbauten/Ergänzungen, die ich bislang eingebaut habe bei mir war die LiFePo4 die beste. Ich habe bei meinem Nutzeprofil jetzt echte Autarkie (allerdings auch wegen meinem Absorberkühlschrank - bei Kompressor bräuchte ich wohl mehr Batteriekapazität). Von dem Garantieargument habe ich auch schon mal gehört - aber mal ehrlich: Was ist das für ein Fachhändler, der ein Markenprodukt mit CE-Zulassung nicht auf Kundenwunsch einbaut? Das Pössl denen da reinredet mag ich irgendwie nicht so recht glauben. Die Technologie ist a nun nichts neues mehr. Der Austausch war bei mri wirklich so leicht, wie im Video zu sehen. Mit durchschnittlichem Handwerksgeschick und ein wenig Zeit gut machbar. Ich selber habe ca ein halbes Jahr die AGM drin gehabt und dann ohne einen Gedanken an Garantie zu verschwenden den Umbau gemacht. Sogar die von Pössl verbaute Technik (Schaudt Laderegler mit Lithium-Einstellungsmöglichkeit) ist darauf ausgelegt. Ich wünsche dir viel Spaß und viel Erfolg Michael
@@TravelwithmeD Danke für die schnelle Antwort Michael. Ich werde mal versuchen, ob ich von Pössl direkt ne Auskunft darüber bekommen kann was die Garantie angeht. Ich bekomme einen aus dem Vorlauf, muss also nicht Jahre warten. Ich habe dann einen Kompressor Kühlschrank und benötige dann auf jeden Fall Solar auf dem Dach. Wenn ich die Batterie selbst einbaue, könnte ich für das Gesparte ja auch eine 150 Ah nehmen 😁
Das mit der Freigabe verstehe ich nicht, habe mein Trenta600 seit einer Woche ,der Händler hätte mir auf Anfrage noch vor Auslieferung eine Lithium-Batterie eingebaut. Habe es aber nicht machen lassen weil ich für die Lithium-Batterie im Onlinehandel 200Euro weniger bezahle gegenüber dem Angebot vom Pösselhändler. Außerdem hätte ich nochmals 200Euro für den Umbau bezahlen müssen. Spare mir die 400Euro und mache den Umbau selber
Hallo Wolfgang, ich denke, der andere Händler bei Andreas wollte einfach nicht bei dem Thema dabei. Mein Händler wollte mir auch lieber eine Solaranlage verkaufen. Wenn man technisch nicht komplett zwei linke Hände hat und Markenware mti CE-Zulassung einbaut, sollte das keine Probleme geben. Viele Grüße Michael
Moin Michael, habe heute in unserem Roadcruiser die AGM durch eine 150AH Supervolt ersetzt, konnte alles 1:1 übernehmen. Vielen Dank für die super Anleitung!!!
@travelwithme Danke für die ausführliche Beschreibung. Habe mir ebenfalls die supervolt mit 150 Ah zugelegt und konnte diese Dank deines tollen Videos gut selbst einbauen. Der Beifahrersitz hat einiges an Gewicht. Den durch die Schiebetür aus und in den Kasten zu heben, war eigentlich am "Schwersten". Also Leute mit "Rücken" überlegt euch, ob ihr euch das antun wollt. 😀
Danke Holger, das kann ich bestätigen, der Einzelsitz mit Drehkonsole hat ordentlich Gewicht und ist sperrig. Das ist definitiv das schwerste an der ganzen Montage - aber hey - ist das geschafft ist der Rest eigentlich easy 😉 Viele Grüße und viel Spaß mit deiner 150 Ah Michael
Exzellent erklärt und dargestellt! Bisher noch nie etwas besseres zu diesem Thema gefunden. Das sagt doch alles! Übrigens auch für Campingbusse wie Campster oder Cross Camp o. ä. übertragbar! Beste Grüße aus Niederbayern.
@Ben Bannes. Ich danke dir. Ich hatte eher befürchtet, ich bin mit diesem Video viel zu lang geworden, habe aber auch nichts weglassen wollen. Ich hoffe es hilft euch als Schritt-für.Schritt-Anleitung und gibt euch zusätzliche Info zur Lithiumtehnik in unseren Wohnmobilen sowohl älteren Baujahrs als auch für aktuelle Euro -6d-temp-Fahrzeuge. VIele liebe Grüße nach Niederbayern aus Schleswig-Holstein.
@P. Kastenmöwe (schöner Name übrigens): Dankeschön. Ich finde auch, dass dieser Anbieter ein sehr attraktives Preis- Leistungsverhältnis hat. Deshalb konnte ich mich auch durchringen meine Batterie bereits jetzt zu ersetzen. Wenn du dich auch durchringst, denke an den kleinen Vorteil den ich im Video nenne ;-)
Schönes Video mit sehr guten Tipps (Umstellung EBL, Ladebooster). Fahre einen Roadcamp R 2021 und konnte so von deiner Umbauerfahrung 1:1 profitieren. Dankeschön 😃 Am Wochenende zwei AGM rausgeschmissen und durch zwei neue Supervolt 100Ah ersetzt. Das Bluetooth BMS und die App sind echt top und geben Sicherheit und eine viel bessere Übersicht über die Verbräuche und Restkapazität. Kaffee am Morgen und längerer Einsatz des Wechselrichters sind so jetzt gar kein Problem mehr. Danke auch für den Code. Funktioniert noch. Habe dich jetzt gleich mal abonniert 👍👍👍
Sehr schön beschrieben. Habe selbst einen Einbau einer zweiten AGM Batterie vorgenommen, und kenne die Sperrigkeit des Sitzes. Auch bei mir (Pössl 2 WIN Plus) waren die Kabel gut verlegt und der Einbau der zusätzlichen Batterie kein Problem. Habe inzwischen einen neuen Pössl, der gleich mit 2 AGM Batterien versehen war. Eine Lithium Batterie wird irgendwann zwangsläufig kommen, allein vom Gewicht her.
@Odu Kar: Danke dir. Eine zweite Baterie passt beim 2Win plus problemlos und der Batteriekasten unter dem Beifahrersitz ist dafür auch bereits vorbereitet. Ich überlege auch derzeit ggfls sogar noch eine zweite LiFePo4 vom selben Hersteller im Herbst dort einzubauen. Ich schau jetzt erstmal wie gut ich mit der nahezu verdoppelten nutzbaen Kapazität klar komme. Bei dir ist das definitiv ein Thema für die Zukunft - 2 AGM-Batterien (wenn sie zum Tausch anstehen) kosten ja schon fast so viel wie diese eine LiFePo4-Batterie bei gleicher nutzbarer Kapazität. Und dann ist das Gewicht mehr als halbiert bei dir. Viel Spaß dir mit deinem 2Win Plus ;-)
Danke Britta, Toll, das dir mein Video geholfen hat. Ich hoffe du konntest bei der Bestellung auch den Code nutzen. Viel Spaß mit der neuen Batterietechnik. Bei mir hat es sich auf der ersten Dänemarktour jetzt bereits gelohnt - ich bin ohne Landstrom ausgekommen in über einer Woche. Siehe auch hier: ua-cam.com/video/CH4RTFV1hFQ/v-deo.html
Guten Morgen, Top erklärt, sehr sympathisch und nordisch unaufgeregt😎👍👍👍 Es müssen m.E. auch nicht immer die Platzlöwen wie Green B oder Liontron sein. Bin auf Deine Langzeiterfahrung gespannt und hab direkt mal ein Abo dagelassen. Wir nutzen in unserem Roadcruiser 2x95 Ah AGM die bis jetzt noch nie Probleme machten, 3 Tage autark geht immer, auch im Winter. Allerdings kein TV und kein Laptop. Wir haben einen Beamer, 2 Handy, 2 powerbank, 1,Smartuhr, das muss geladen werden und klappt bis jetzt recht ordentlich. Trotzdem würde ich bei Neuanschaffung auch auch LiFePo4 setzen wollen. VG Frank
Moin Frank, Seh ich genauso. Und solange deine zwei 95Ah Agm laufen, würd ich da nichts dran ändern. Danke für das Abo - so bleibst du auf dem Laufenden. Ich werde immer mal wieder über meine Erfahrungen mit der Supervolt berichten. 🙂😉
Danke, Top!! Wir bekommen in den nächsten Wochen unseren Pössl und ich werde auch einiges selber machen. Deine Videos sind hierzu mehr als hilfreich. Leider ist der Ton sehr leise und ich bekomme fast einen Herzkasper wenn UA-cam Werbung dazwischen fährt... 😂 Vielleicht kannst du ja in Zukunft etwas daran "drehen".
Viele Dank @Motorcamels ;-) Ich wünsch euch viel Spaß mit eurem Pössl und viel Erfolg beim selber nachrüsten. Danke für den Hinweis zur Lautstärke, ich habe bei mir auf meinen Rechnern bislang nur festgfestellt, dass meine Videos geringfügig leiser sind als andere, was mich bislang noch nicht störte. Ich kann mir leider bislang noch keine direkt am Körper getragene Mokrofone mit besserer Tonwiedergabe leisten - aber ich werde auf der Softwareseite bei den nächsten Videos mal ausprobieren, ob und wie ich da nachträglich noch etwas verstärken kann.
@@TravelwithmeD ja, einmal kam Werbung. Um Himmels Willen, kein neues Equipment kaufen, dachte eher, dass man evntl. beim Schneiden den Ton etwas höher ziehen kann.
@@motorcamels In der Software bin ich leider bereits am Maximum - das liegt an dem Rode-Mikro auf meiner GoPro. Bei mir auf dem Laptop ist das dann auch auf UA-cam nach dem Hochladen ganz ok. Also meint ihr, das ist erstmal ok so? Das Rode-Mikro habe ich mir als WIndschutz besorgt, damit ich keine Störgeräusche draufbekomme (z.B. Wind). Dafür ist das Mikro aber immer wenn ich im Bild bin etwas weiter weg und damit der Ton leider etwas leiser. Ich versuche noch eine nachträgliche Verstärkung über Software. Das ihr tatsächlich schon Werbung eingeblendet bekommen habt erstaunt mich - ich kann noch nicht monetarisieren - es fehlen noch knapp 400 Abonnenten dafür ;-)
Danke dir😀 Hartwachswiw bei Holzmöbeln war auch meine Idee. Mittlerweile ist das Loch aber sogar so zusammengeschrumpft, dass die unbehandelte Stelle kaum noch sichtbar ist. 👓🤙🤙
Hallo Michael, vielen Dank für das ausführliche Video. Mich würde es sehr interessieren, ob du mit der Leistung der Batterie zufrieden bist. Was mir besonders gut gefällt, dass du dich mit deinen Bedienungsanleitungen auseinander setz. Was mir an den Supervolt Batterien besonderst gefällt ist ihre Grössen Normung. Bei meinen Recherchen nach der richtigen Lithium war es bisher der einzige Hersteller mit Normmaßen. Da gibt es ja die tollsten Einbauvideos im Netz, wo die "Neue" mit Spanngurten fest gemacht wird. So etwas käme für mich nicht in Frage. Dein Video hat mich bestärkt, den Austausch selber vor zu nehmen. 👍 Vielen Dank! LG Annett
Ich bin immer noch sehr zufrieden. Meine erste Batterie war zwar ein Garantiefall - aber die Abwicklung war problemlos und sowas kann immer mal vorkommen. Dazu kommt hier demnächst auch ein Video zum Garantiefall und eins zum Einbau von gleich zwei 100 Ah ins "schwarze Schaf" Viele Grüße Michael
Hallo Michael, dank Deines hervorragenden Videos konnte ich soeben erfolgreich eine LiFePo Batterie einbauen. Aus Sympathie habe ich, so wie Du, ebenfalls eine Schramme in den Fußboden gezimmert. Darf ich fragen, mit welchen Tricks Du den Schaden behoben hast? Herzliche Grüße Harald
Hallo Harald, ich habe zunächst gar nichts getan und siehe da - der gestauchte fußbodenbelag hat sich wieder an der Schadstelle ausgedehnt und der Schaden ist kaum sichtbar. Ich hab daher gar nichts mehr daran gemacht,
Super klasse Video einfach und detailliert Schritt für Schritt erklärt. War nicht eine Sekunde langweilig. Schön ware noch gewesen wenn du gezeigt hättest mit wieviel Ah die LiFePo bei laufendem Motor über EBL geladen wir und wie die App das anzeigt.
Danke dir - ich bin mir immer unsicher, wenn das Video so lang wird. Aber ich wollte einmal alles Wichtige in einem Video zusammengefasst haben. Deinen Wunsch mit dem Ladeverhalten habe ich mittlerweile bereits erfüllt. Auf meiner Dänemark-Tour habe ic hda Erfahrungen gesammelt. Ich habe einen Ladebooster mit 25A und die gehen auch 1zu1 in die Batterie, wenn der Motor läuft und der ABsorberkühlschrank nicht auf 12V läuft (sonst klaut der 10A). Hier in diesem Video von heute ein Update dazu: ua-cam.com/video/9MhvHvG1L1Q/v-deo.html
entschuldige, ich habe dieses Video erst jetzt gesehen. Da hätte ich mir meine Erfahrungen sparen können. Alles richtig gemacht... Vielleicht sieht man sich ja mal.
Hallo Hartmut, alles gut - deine beiden Kommentare haben mir hier heute den Tag erhellt ;-) Ich wünsch dir auch ales GUte und man sieht sich Viele Grüße Michael
Sehr gerne. Freut mich, wenn dir das Video geholfen hat. Inzwisschen habe ich auf meiner Dänemark Tour auch die ersten Erfahrungen mit der neuen Batterie gesammelt und bin echt begeistert. Absoluter Komfortgewinn. Z.B. hier erzähle ich auch dazu etwas: ua-cam.com/video/CH4RTFV1hFQ/v-deo.html
Hallo Michael, großes Lob für Deine sorgfältige und verständliche Anleitung. Bist Du sicher, dass der Schaudt EBlL in als Landstromladegerät geeignet ist? Meines Wissens sagt der Hersteller das Gegenteil. LG Harald
Der schaudt Ebl alhat keineceigene Ladekennlinie für Lithium. Mit der für Blei wird er die Batterie nicht vollständig über Landstrom laden, da diese ladekennlinie etwas früher endet. Aber das ist nicht schlimm, wenn die Batterie au h in der Fshrt mut ladebooster geladen wird.
Gut erklärtes Video, hat mir gut geholfen meine beiden kürzlich erworbenen Supervolt einzubauen. Frage,,…bist du noch zufrieden? Wie zufrieden mit dem BMS.
Hallo Trumjan1944, Freut mich sehr, wenn dir mein Video geholfen hat. Ich bin erst imsiebten Ladezyklus und die Anzeige in der App stimmt gerade bei leer werdender Batterie nicht immer. Das soll aber auch normal sein, da es ein paar mehr Zyklen braucht, bis die Anzeige in der App sich angepasst hat. Das BMS tut auf alle Fälle was es soll. Unterspannungschutz und Überspannungsschutz hatte ich beides bereits.
Dankeschön dass du uns bei deinem umbau mitgenommen hast. dadurch habe ich mich auch getraut, um meine Batterien selbst zu wechseln. bist du bei deinem strom Setup geblieben oder hast du noch Solar ins Spiel gebracht? ( Bin auf mindestens 3 Festivals im jahr und habe bis her immer Zuwenig strom) Viele Grüße und 🤟
Bei nromalem Strombedarf hätte mir die 100 Ah gereicht. Aber ich mache viele Videos und das Laptop läuft manchmal auf Messen mehrere Tage am Stück über Bordstrom. Daher habe ich mittlerweile noch eine zweite 100 Ah nachgerüstet. Da ich keinen Kompressorkühlschrank habe (großer Stromverbruacher) sondern den Absorberkühlschrank mit Gas betreibe komm ich damit bis zu 5 Tage klar. Hier die Nachrüstung der zweiten ua-cam.com/video/YVkg0wDayHo/v-deo.html
Hallo Mario, Vielen Dank - nur nachträglich musste ich feststellen, dass der Ton bei diesem Video leider etwas leise geraten ist. Aber es freut mich sehr, wenn es dir geholfen hat. Frohes Fest Michael
Mehr als anschaulich erklärt. Ich würde nur beim nächsten Mal für die Konsolabdeckungen hinten Schraubenzieher verwenden, Messer wären mir zu schade. Und statt Karton würde ich bei schweren Dingen, die den Boden verkratzen können, Holz verwenden. Oder den Stuhl ganz raus nehmen. Gilt der Code eigentlich nur für die 100Ah oder auch für 150Ah?
Vielen Dank für dein Feedback SmartMart_Camping, Die ABdeckungen an den Sitzen hinten sind echt etwas tricky. Ich hab es auch mit einem Schraubenzieher zuerst versucht aber da hatte ich nichts passendes. Daher meine zugegeben "kreative" Lösung. Ganz Rausnehmen wäre defintiv schlauer gewesen - nur so schlau war ich dieses Mal leider nicht... Der Code gilt für jede Bestellung -Batterietyp ist dabei egal. Viele Grüße Michael
Hallo..schönes Video und verstehen kann man dich auch ... ;-) TOP ! Bin auch am überlegen welche ich mir zulege, bin mir aber noch unsicher ob ich 2x100Ah oder ne 200Ah hole...Preis/Leistung scheint bei der SuperVolt sehr gut zu sein..vor allem möchte ich KEINE Solaranlage mehr montieren, sondern nur mit der L-Batterie auskommen... Bin sogar am überlegen, die 2x300 Ah zu nehmen..? Wie sieht es denn aktuell bei dir aus..alles im grünen Bereich...wirst du noch Batteriemäßig aufrüsten..? Grüße, Ulli
Hallo Ulli, Ich habe mit einer 100Ah angefangen und ohne den Videoschnitt für euch unterwegs auf meinem Laptop würde das wahrscheinlich auch fast immer für mich ausreichen. Unter die Sitzkonsole beim Ducato passt auch die größere 150Ah. Ich habe mich auch in folgendem Video genau dazu Gedanken gemacht, ob Solar oder eine zweite Batterie für mich die bessere Lösung ist: ua-cam.com/video/hM15TBWQz6A/v-deo.html Ich werde mir eine zweite 100 Ah Supervolt nachrüsten. Viele Grüße Michael
@@TravelwithmeD ...Hallo Michael..danke für deine Antwort...ich habe ja so ziemlich die gleichen Verbraucher wie du und möchte aber für weiteres gewappnet sein..OHNE Solaranlage...bin noch schwer am überlegen, ob es doch zuerst ne 150er wird und später ne weitere, obwohl die 2x 100 Ah eigentlich für 3-4 Tage reichen müssten...? Ich habe übrigens ne TT...😊
Mercedes hatte früher eine Starterbatterie-Herizung, diese ist am Kühlkreislauf angeschlossen. So weit ich weiss, wenn der Innenraum beheizt wird fliesst auch warmes Wasser durch die Batterieheizung. Hier eine Regelung einer Fussbodenthemperierung (Z.B. Kermi) in den Rücklauf setzen, dann wird die Batterie auch nicht überhitzt.
Den Schaden im Boden kannst du mit Hartwachs in der entsprechenden Holzfarbe reparieren. Nach der Reparatur sollte man den Schaden fast nicht mehr sehen und vor allem ist die Oberfläche wieder versiegelt, so dass kein Wasser in den Boden eindringen kann solltest du mal was verschütten.
Danke Alfred, ist jetzt schon ne Weile her und der Schaden hat sich weitgehend zurückgeform, so daß er kaum noch auffällt. Aber die Hartwachsmethode konnte ich inzwischen an meinem Dinette-Tisch erforlgreich einsetzen. Viele Grüße Michael
Moin Michael, ich habe eine Frage: was mache ich, wenn in meinem Womo kein Kabel für die Temperaturüberwachung verlegt ist? Wenn du diese Frage beantworten könntest würde ich mich sehr freuen! Gruß Achim
Hier hat Pössl es vorbildlich gemacht und hat den Ladebooster incl. Temperaturwächter verlegt. Es soll auch ohne gehen aber dann schaltet das BMS im Zweifel bei Übertemperatur den Ladevorgang ab und der Akku leidet etwas darunter, dass er vorher zu viel Wärmeentwicklung abbekommen hat, weil der Ladebooster nicht früher heruntergeregelt wurde. Aber es spricht auch nichts dagegen, dass man sich das Kabel auch nachträglich verlegt. Bei mir ist zwischen den Sitzen eine Schiene auf dem Boden unter dem wohl die Kabel vom EBL zur Aufbaubatterie liegen. Da könnte es z.B. verlegt werden.
@@TravelwithmeD Moin Michael, danke für Deine Antwort auf meine Frage! Ich hole mein Womo nächste Woche aus den Winterlager und werde mit die Sache nochmal vor Ort ansehen. Ich habe einen Carado Van (Kreuzung aus Kastenwagen und teilintegriertem Womo) und in dem ist ein anderer Booster verbaut, ich meine von Schaudt. Mal sehen, ob da ein Anschluß für einen Temp-Wächter vorgesehen ist!??? Gruß Achim
Tolles Video und sehr informativ👍. Wir sind auch dabei auf Lifepo4 umzurüsten. Wie sind bis jetzt deine Erfahrungen mit dem Supervolt Akku? Falls wir die Supervolt nehmen, werden wir wahrscheinlich dann 2x 100Ah Batterien einbauen.
Hallo Thomas, meine Erfahrungen sind gut. Die erste Batterie ist jetzt im Frühsommer kaputt gegangen. Wahrscheinlich der Balancer defekt. Völlig problemlose Abwicklung der Garantie und meine alte Batterie kommt nicht auf den Elektroschrott sondern wird wieder repariert werden. Ich hab den Austausch gegen eine neue gleich zum Anlaß genommen jetzt auch auf 2x100 Ah umzustellen. Läuft super jetzt . Komme fast nicht mehr unter 80% nach zwei Tagen autark stehen.
@@TravelwithmeD Super, das die relevanten Fragen nach einem Jahr Nutzung bereits gefragt worden sind :) Winterzeit ist Bastelzeit - Gruß aus dem Kreis Segeberg
Hi Michael, tolles Video, habe mir gerade eine Supervolt bestellt und werde mich dann mal selbst am Einbau versuchen, sieht ja ganz einfach aus. Einzige Frage, die ich mir noch gestellt habe ist, ob die App auch die Einspeiseleistung eines Solarpanels anzeigt? Weißt du das?
Die App zeigt immer den Vorgang an, der überwiegt. Wenn aktuell also nur geladen wird z. B. Über Solar, dann zeigt die App die eingehende Ladeleistumg an aber als Stromfluss in Ampere. Viele Grüße Michael
@@TravelwithmeD hi Michael, noch eine Frage: du hast erklärt, dass auf dem EBL von AGM auf Gel umgeschaltet werden sollte. Ist das auch für den Solar Laderegler notwendig? Oder muss dieser möglicherweise sogar getauscht werden? Vielen Dank vorab!
@@thorstenmoeller8981 Sehr gute Frage. Wenn bei dir bereits ein Solarladeregler verbaut ist, kann der durchaus Probleme bereiten. Als erstes prüfen, ob es bereits ein MPPT Regler ist, wenn nicht direkt raus damit. Und dann muss man schauen, ob er unterschiedliche Kennlinien anbietet. Da wählt man optimalerweise Lithium. Wenn das nicht vorhanden ist, dann kann man die Blei- Kennlinien nehmen.
Super Video. Ich traue mir jetzt auch den Einbau einer LiFePo Bttr zu. Eine Frage hab ich noch: Ich gehe davon aus, dass in den neueren Fiat Ducatos auch AGM Starterbatterien verbaut sind. Wird die Starterbatterie noch richtig geladen, wenn am EBL im Rahmen des Einbaus der Lithium Batterie auf die Blei Kennlinie umgeschaltet wird. M.a.Worten hat der LiFePo Einbau Auswirkingen auf die Starterbatterie. Gruss von D
Hallo Donatus, vielen Dank für deine gute Frage ;-) Die Blei-Kennlinie liegt nur in der Spitzenvoltzahl etwas niedriger als die für AGM-Batterien optimierte so weit ich weiß. Geladen wird die Starterbatterie soweit das in deiner Elektrik so geschaltet ist, dass Landstrom über den EBL auch die Starterbatterie lädt, trotzdem genauso nur etwas langsamer. Die Hauptladung bekommt die Starterbatterie aber normalerweise von der Lichtmaschine. In welchen Modellen überhaupt der Landstrom auch an die Starterbatterie geliefert wird, weiß ich aber leider nicht. Ich wünsche dir viel Spaß und viel Erfolg bei der Umrüstung. Viele Grüße Michael
Hallo Michael, hast du Erfahrungswerte bzgl. der Supervolt? Du fährst ja mittlerweile schon ein wenig damit rum... LG grüße aus Recklinghausen von Izabela und Marcell
Hallo ihr zwei, die erste Batterie war ein Garantiefall, der aber hervorragend abgewickelt wurde (siehe Video dazu auf meinem Kanal). Das habe ich dann gleich zum Anlass genommen, zwei Supervolt mit je 100 Ah zu verbauen. Fahre seit einem Jahr damit und bin sehr zufrieden. Die App kann sogar beide Batterien gekoppelt auswerten. Auch dazu hab ich ein Video auf meinem Kanal - einfach mal in meinem Kanal nach Supervolt suchen. Viele Grüße Michael
Ich habe Ihr tolles Video über den Tausch der Lithiumbatterie gesehen. Ich möchte mir diese Batterie auch zulegen und habe dazu Fragen. Ich hoffe sehr Sie sind mir dabei behilflich. Ich habe das Ladegerät CB 516 - 3 in einem Poessl Summit 600 plus. Ist dieses dafuer geeignet? Ich habe 2 Bordbatterien mit jewels 100 Ah unter der Beifahrerseite, reicht da dann als Ersatz 1 Lithiumbatterie.? Und was passiert wenn mein Wohnmbil ueber den Winter am Dauerstrom zur Ladung der Starterbatterie haengt bei unter 0 Grad mit der Lithium bordbatterie. Wuerde mich ueber eine Antwort freuen. Vielen lieben Dank Heiko Minz
Hallo Heiko, Das Ladegerät CB 516 - 3 hat leider eine Entsulfatierungsfunktion und ist damit nicht für Lithium geeignet. Da bräuchtest du tatsächlich ein neues und dann würde ich gleich eines mit Kennlinie für Lithium nehmen. Bei zwei Bordbatterien AGM a 100 Ah war auch bislang die entnehmbare Leistung nur 50% davon, d.h. eine 100 Ah Lithium würde theoretisch reichen. Wenn du aber bislang knapp warst mit dem Strom würde ich auf eine 150Ah Supervolt gehen oder gleich zwei 100 Ah im Set kaufen. Die 150Ah hat diesselbe röße im GEhäuse wie die bei mir vorher verbaute 95 Ah AGM von Varte und sollte daher passen - nichmal die Maße prüfen vor Bestellung. Denk an meinen Code 😀👍 Spart Geld... Auf die Lithium-Batterien passt der eingebaute Batteriemanager auf. Lafdung unter Null findet einfach nicht statt - passiert also nichts schlimmes. Hoffe dir geholfen zu haben - Schau gerne wieder rein in meinen Kanal 😀 Michael
Hallo HightBowa, ja, alles funktioniert und ich habe sehr gute Erfahrungen damit gemacht. Der Wechsel auf LiFePo4 hat sich absolut gelohnt. Ich überlege derzeit sogar statt Solar lieber eine zweite Batterie einzubauen, da das besser zu meinem Reiseprofil passt (im Herbst bringt Solar nicht mehr so viel wegen der tief stehenden Sonne). Viele Grüße Michael
@@TravelwithmeD hallo Michael, ich habe derzeit 2x95Ah AGMs und 2x90Wp CIS Module verbaut. Die 180Wp Module bringen sogar 200W spitze (gemessen). Zusätzlich ist ein Standby Lader bis 5A verbaut, der die Starterbatterie per Solar und Aufbaubatterie auflädt, sobald die Aufbaubatterie 0,7V mehr Ladung hat als die Starterbatterie. Warum erwähne ich das? Mein KaWa hat eine auch durch den Winter laufende Heizung (Combi 4, 5°C) und ein paar Messteile am Laufen. Die Solaranlage lädt alle Batterien zu jeder Jahrezeit auf, auch im Winter (CIS sind effektiver als "Standards"). Wenn mal 1 bis 2 Wochen keine Sonne scheint, kann es knapp werden, aber die AGMs landen dann immer noch auf 50+Ah. Solar und Jahreszeit müssen sich nicht widersprechen.
Es kommt halt immer auf die Ausstattung und den Verbrauch an. Ich habe durch das Video schneiden relativ hohen Strombedarf und da wirds schnell eng. In meiner individuellen Situation ist da die zweite lifepo4 wahrscheinlich effektiver. Aber du hast ganz klar Recht - so geht's auch😀👍
@@TravelwithmeD sooo war das nicht gemeint :-) Auf jeden Fall würde ich eine zweite einbauen. Ich würde aber deshalb nicht auf Solar verzichten. Was immer hilft, die Energie zu erzeugen und zu haben, die man braucht, ist es wert, einzubauen.
Dann war das 2018 nicht nicht im Standard denke ich - könnte an der Euro-Einstufung liegen - Euro 5 brauchte noch keinen Ladebooster erforderlich Euro 6d temp schon wegen der intelligenten Lichtmaschine
Sehr gut gemachtes Video.Bist du mit der Lithium Batterie noch zufrieden? Ich spiele mit dem Gedanken mir auch von diesem Hersteller eine zuzulegen. Vielen Dank.
Moin KDF, Danke für dein Feedback. Ich bin mittlerweile im 9ten Ladezyklus und bin immer noch sehr zufrieden. Ich überlege sogar gerade evtl. eine zweite Supervolt nachzurüsten und mir damit in meinem Anwendungsprofil die Solaranlage auf dem Dach komplett zu sparen. Wenn du zuschlagen willst, denk an den Code aus dem Video - bringt nochmal eine kleine Ersparnis😀 Viele Grüße Michael
Hallo KDF wir haben in unserem Globecar Camper seit September letzten Jahres eine 150 Ampere Batterie dieser Marke eingebaut sind damit sehr zufrieden (2ERW+1Kind) wir sparen auf jeden Fall nicht mit dem Strom wir haben einen Kompressor Kühlschrank und eine Truma Combi 4 ( die auch am Tag durchläuft sodass wir immer eine Grundwärme im Camper haben selbst wenn wir nicht im Camper sind, Nachts 17° und am Tage mindestens 23 bis 24 Grad also die Heizung läuft quasi bei uns ständig) Nachts habe ich ein Anti Schnarchgerät was auch ordentlich Strom nimmt (ich musste sogar einen 12 auf 24 Volt Stromwandler installieren der die ganze Nacht wenn ich schlafe durchläuft) Handys, Tablet laden usw. wir kommen mit der Batterie ca 4Tage (3Nächte) im Autark Betrieb hin, Batterie funktioniert bis jetzt einwandfrei,ich würde die Batterie jederzeit weiterempfehlen (selbst einen guten Freund😜)
Beim Sitz ausbauen hatte ich mir den Sitzfeststeller zerstört,deswegen eine umgedrehte Plastikkiste in der Mitte hinpacken und darauf den Sitz schieben,das Past um die Batterie ein und auszubauen.Dss mußte ich auch lernen,aber es geht alles auch einfacher,ohne etwas zu vergnabneln.Nur Mal ein Tipp,damit euch sowas nicht passiert.😜😜😃👍
Hallo Hans-Ulrich, super Idee 😀😀😀 Ich werde wahrscheinlich demnächst noch eine zweite Lithium-Batterie nachrüsten und dazu den Sitz nochmal abnehmen müssen. Da werde ich mal deine Idee mit einer Plastikkiste aufgreifen. Danke dir Michael
@@TravelwithmeD Bitte,das Past,die Kiste war bei mir etwas höher,hat aber prima gepaßt.Der Sitz ist wirklich schwer und sperrig.Gutes gelingen und danke für das tolle Video.
Wie alt war deine AGM Batterie ? Ich habe meine jetzt 5 Jahre im Wohnwagen in Gebrauch mit ganzjähriger Ladung durch Solar. Macht jetzt aber schnell schlapp, z.B. bei Nutzung des Movers.Danke .
Hallo Ralf, Ich hab meine Agm bereits nach nicht mal einem Jahr durch die lifepo4 ersetzt. Die Agm Batterie war da noch komplett OK aber der komfortgewinn durch Lithium hatte mich gelockt. Meine alte Agm steht auch noch immer zum Verkauf - hab mich noch nicht so richtig drum gekümmert. Soll jetzt im Frühjahr aber passieren 😀😀👍
Sehr gut. Ich habe keinerlei Probleme mit der Batterie gehabt und einen enormen Komfortgewinn. Statt Festinstallation Solar soll bald eine zweite Batterie eingebaut werden. Viele Grüße Michael
Hallo Peter, das hat sich nach dem Einbau bis zum nächsten Tag bereits weitgehend zurückgeformt und fällt kaum nich auf. Ich hab daran tatsächlich gar nichts gemacht. VIele Güße Michael
Eine Frage dann doch noch: Du hast ja den Hinweis gegeben, wie man die Lithiumbatterie nicht laden soll, ich konnte dem Video aber nicht entnehmen, ob Du Sie im Vorfeld geladen hast. Kam die Batterie schon mit einer Grundladung oder hast Du die Erstladung nach Installation normal über den Landstromanschluß durchgeführt ?
Die Batterie kam mit ca 60% Ladung bei mir an. Ich hab sie so eingebaut und anschließend über Landstrom und dasim EBL integrierte Ladegerät geladen. Aufpassen muss man natürlich, wenn man zwei Batterien parallel schalten will und einbaut. Diese sollten besser vor dem parallelschalten vollständig geladen sein. Sonst kann es zu hohen Ausgleichsströmen direkt nach dem parallel schalten kommen. Hier kann man sich natürlich behelfen, indem man zuerst die eine Batterie temporär alleine anschließt und vollständig lädt und danach dasselbe mit der zweiten macht. Erst danach würde ich die beiden Batterien dann parallel schalten. Viele Grüße Michael
@@TravelwithmeD Perfekt, danke Dir. Da es 2x100Ah werden sollen, verfahre ich wie von Dir empfohlen und schnacke dann nochmals mit den Supervolts ;) Endlich ein Projekt für den Winter :)
moin moin. Nach langem Warten ist auch meine 150ah supervolt angekommen. Laut Hersteller sollte diese 1x voll geladen werden. Leider habe ich Kein Ladegerät, sondern nur das im Womo. Die Batterie hat jetzt 42%. Würde es auch gehen wenn das Womo nach Einbau am Landstrom hängt paar Tage? Wie seht ihr das mit Starterbatterie 95ah agm und Aufbau 150ah Lithium. Gibt es da Probleme?
Moin, moin Esox0180, Ich denke es kommt auf dein Ladegerät an. Wenn es ein neueres Gerät (meines ist z.B. in meinem EBL-BLock von Schaudt integriert) ist, dass keine Entsulfatierung am Ende des Ladeprozesses ausführt, solltest du das nach der Montage an Landstrom darüber laden können. Die Entsulfatierungsoption von einfachen Batterieladegeräten ist nur für herkömliche Batterien geeignet und kann Lithium beschädigen. Die Starterbatterie und die AUfbaubatterie sind voneinander normalerweise per Trennrelais getrennt und so macht es überhaupt nichts da zwei verschiedene Technologien verbaut zu haben. VIele Grüße Michael
@@TravelwithmeD hallo danke für die Antwort. Ich habe ein EBL 30 von Schaudt verbaut mit Ladebooster Schaudt WA 121545. Der EBL hat leider nur 2 POS. AGM und GEL und gerade steht er schon auf GEL obwohl ne AGM drin ist. Hat wohl das Werk verkehrt gemacht. Aber es kann ja so bleiben hatte ich in deinem Video gesehen. Den Booster muss ich dann wohl noch umstellen auf Lithium. Gruß aus HH
Hallo LeGuillaume9, der Batteriehalter, den man im Video sehen kann, ist Serienausstattung beim Pössl 2Win plus. Scheint ein vorgekanntetes Aluminiumblech zu sein. Ich vermute, den gibt es so leider nicht zu kaufen.
@@TravelwithmeD Danke für die Info. In meinem Clever befindet sich je eine Batterie unter dem Fahrersitz und unter dem Beifahrersitz. Die sind jeweils nur reingestellt ohne spezielle Halter und werden nur von einer Querstrebe vorne vorm rausrutschen gesichert. Ich möchte beide Batterien unter dem Fahrersitz unterbringen und bin auf Ebay fündig geworden, dort gibt es einen gelaserten Doppelhalter aus verzinktem Blech zum Nachrüsten. Nicht günstig, aber alles andere (Spanngurte etc.) ist m.E. dann Murks.
Lieber Michael, fällt mir jetzt erst auf nachdem ich selbst den Sitz ausbauen will. Bei erneutem ansehen ist die Gestik bei 21:07 ja wohl so zu deuten das die zu lösende Mutter kräftig nervt 😂
Wenn man nicht weiß, dass es, sie gibt und sich wundert weshalb der vermaledeite Sitz immer noch nicht los ist, dann ja. Hat sich tatsächlich in meine Gestik eingeschlichen😂🤣😂😎👍 gut gesehen - Kommentar des Tages👏👍😁
@@TravelwithmeD Ich schreibe dir dann wie oft mein böser Finger hoch ging und wie gut mir dein Video geholfen hat den Umbauprozess zu verkürzen. Bei letzterem bin ich mir schon jetzt sicher. Da geht der richtige Finger hoch 👍😉👍
Hallo, Kannst du mir einen kurzen Zwischenbericht geben, ob du (noch) zufrieden bist mit deiner Supervolt Lithium Batterie und mit der App? Vielen Dank im Voraus 🙏 LG aus der Pfalz Frank
Hallo Frank, ich bin sogar so zufrieden, dass ich über die Nachrüstung mit einer zweiten baugleichen nachdenke. Die App ist informativ aber zeigt nur die wichtigsten Daten an. Auch kann man sie nicht fest mit dem Smartphone pairen sondern muss immer neu verbinden. Aber das ist einfach und mir reichen diese Infroamtioenn (aktueller Verbrauch, Temperatur der Batterie, Ladezustand und voraussichtliche Restkapazität) vollkommen aus. Allerdigns darf man bei allen BT-Apps keine absolut genauen Werte erwarten. VIele Grüße Michael
Die Kabel gehören in einen Rohrschlauch und auf die Batterie pole sollten nicht alle kabel laufen 😅das macht man auf nen verteiler... Das kann man machen ist aber murks
@@TravelwithmeD danke für die Info! Nachdem wir letzten Donnerstag tatsächlich, nach 16 Monaten (!!!) Wartezeit unseren Summit bekommen haben, gebe ich mich am Wochenende daran, eine Lithium Batterie einzubauen. Ich habe mich allerdings für ein anderes Modell entschieden.
Das hast du ganz richtig bemängelt. Leider kann ich nachträglich nichts mehr an dem Video ändern - aber dieses Video ist noch aus meinen Anfängen. Mittlerweile habe ich da deutlich nachgebessert beim Ton. Kannst du passend zum Thema hier sehen (und hören) ua-cam.com/video/YVkg0wDayHo/v-deo.html Viele Grüße Michael
Der Ton ist so leise aufgenommen, dass man kaum was versteht!!! Überprüfst Du das nicht, bevor Du sowas online stellst??? Die Werbung ist wichtiger, ich bin weg, viel Spaß noch....
Du hast leider recht mit dem zu leisen Ton. Das liegt hier an der eingesetzten Technik - ich hatte da noch nichts besseres. Ich bin noch ganz am Anfang und hatte zu dem Zeitpunkt noch keine bessere technische Möglichkeit. Inzwischen konnte ich mir ein Funkmikro zulegen - es wird also besser🙂🙂. Die Werbung schaltet übrigens YT. Da kann ich nichts dafür. Vielen Dank für dein Feedback, ich werde besser werden 😀😀😀
Dank Deiner Anleitung, lieber Michael, habe ich mich getraut, selbst 2 LiFePO4 einzubauen. War etwas mehr Gebastels als beim Pössl, weil beim Adria/Ducato-Wohnmobil die Platte unter der Batterie zu kurz für 2 Batterien war. Deine Art, zu erklären, finde ich auch sehr angenehm: gut verständlich, vollständig und leicht nachvollziehbar.
Top - vielen Dank und viel Spaß an deiner neuen Autarkie
Für mich das beste Video wo der Einbau einer Lithium erklärt wird. Danke dafür. Grüße
Danke für das Lob! War eines meiner frühen Videos ist aber auch heute immer noch sehr gut inhaltlich - nur leider ist in der ersten Hälfte der Ton zu leise was an meiner damaligen technischen Ausstattung gelegen hat.
Frohe Ostern
Michael 😀😀👍
@@TravelwithmeD Hätte mal eine Frage bezüglich Lithium. Wenn ich nur die Wohnraumbatterie eintauschen möchte und die Starterbatterie als Blei-Säure lasse, muss ich dann auch einen Booster einbauen?
LG und Danke
@@Gladi30plus Beim Booster geht es um die intelligent gesteuerte Lichtmaschine. Der Booster signalisiert dieser Steuerung, dass noch Strom für die Aufbaubatterie gebraucht wird. Besonders in Euro 6 Fahrzeugen ist das das Thema. Die Starterbatterie hat damit nichts zu tun.
@@TravelwithmeD Ahh ok vielen Dank und ein schönes WE noch
Du machst das super mit deiner Art zu erklären versteht das jeder👌
Freut mich, danke für dein Feedback 😃
Vielen Dank für die schöne Anleitung. Hat mir sehr geholfen. Habe jetzt auch 2 Supervolt lifepo4 Batterien verbaut. Hatte nur den stärkeren booster weil wir 2 Aufbaubatterien drin hatten. Läuft.
Top
Die von Dir genannte Supervolt-Seite habe ich mir genau angesehen, die werde ich mir merken: Die Preise stimmen und die Infos dort sind so gut, dass man damit echt was anfangen kann. Größe / Einbau etc. = Seeeeehr solide Angaben. Von Dir natürlich auch, aber das ist der geneigte Zuschauer ja so bereits von Dir gewohnt. Du bleibst immer auf dem Boden des Bezahlbaren (zB auch in Deinem anderen Video, in dem Du Dich gegen Solar und für eine 2. Lithium aussprichst - einfach grundsolide und sowas von vernünftig!). Mehr davon bitte - macht einfach nur Freude!
Hallo Hartmut,
vielen Dank für dein Feedback😀
Mir haben die Posts bei Supervolt auch beim Aufschklauen zum Thema sehr geholfen. Nur deshalb traue ich mich jetzt auch an die Nachrüstung der zweiten Batterie. Für manchen ist Solar aber auch die genau richtzige Lösung - wie ich schon sagte: Es ist halt ein sehr indivuell zu lösendes Thema.
Ich freue mich, dass dir meine Videos Spaß machen - so soll es sein.
Viele Grüße
Michael
Danke fürs teilen, der Info und ausführlichen Beschreibung mit allen Details.
Aufgrund deiner positiven Erfahrungen habe ich mir heute eine Supervolt 150AH bestellt 😀
Danke auch für den Promo-Code.
Danke fürs Feedback und das du den leider damals zu leise aufgenommenen ersten Teil trotzdem so lobst.
Viele Grüße
Michael
Ich hatte meinen Umbau auf Liontron schon vor deinem Video hinter mir. Aber du hast es wirklich so gut erklärt und ich bin gespannt was da noch kommt. Dafür gibt’s ein Abo. 😌
Ich danke dir - ich dachte ehrlich, das Video ist zu lang geworden - aber ich wollte auch nichts Wichtiges weglassen. Vielleicht findest du ja unter den bereits veröffentlichten Videos noch direkt etwas für dich ;-) Danke für das Abo und die nächsten Videos kommen... :-)
Erstklassiges Video, sehr verständlich beschrieben und gezeigt, besser geht es kaum.
Ich schwanke noch zwischen dieser und der Liontron Lithium Batterie, Vorteil der Liontron ist die Möglichkeit diese selber aufzuschrauben und verschlissene Zellen wechseln zu können.
VG Diego auf Tour
Danke dir - so macht es Spaß für euch Videos zu machen. Ja, die Liontron kann geöffnet werden, um einzelne Zellen zu tauschen. Aber für mich war ausschlaggebend, dass ich von Supervolt ebenfalls 5 Jahre Garantie bekomme. Da muss ich mir um das Öffnen des Gehäuses eigentlich gar keine Gedanken machen. Welche Entscheidung besser ist, werden wir wohl erst nach den 5 Jahren beurteilen können. Mit der Liontron hatte ich übrigens auch geliebäugelt (100 Ah) aber mich hat gestört, dass ich sie nur liegend montieren kann und damit die Haltepunkte unterm Sitz im Pössl 2Win für die Batterie nicht benutzt werden können. Da hat das DIN-Gehäuse eindeutig einen Vorteil.
@@TravelwithmeD Ich habe mir gerade mit Deinem Code das Zweier-Set der 100Ah Lithium Batterie bei Supervolt bestellt.
Dafür verzichte ich auch das geplante Solar-Panel, da auch dank Aufstelldach nur ein Panel Platz hätte.
Aber dafür kommt ein Victron Solarregler in den Kasten, an dem ich meine 100 Watt Solartasche von Wattstunde anklemmen kann.
Da ich täglich bei Touren auch mit einem vollwertigen PC (platzsparender All-on-one) arbeiten, machen mich die beiden 100Ah-Batterien schnell bezahlt.
Stimmt, Jahre Garantie, solange wird dank angepasstem BMS jede Lithium-Batterie halten, es wird erst spannend ab 10+ Jahren, wenn man dann die Zellen tauschen kann, wird es günstiger als ein Neukauf. Aber hey, wer weiß, was in 10+ Jahren ist ;-)
Freue mich auf weitere Videos.
VG
Diego
Top! Mit 2x100 Ah bist du in der Luxusversorgung. Mobiles Solarpanel halte ich auch für eine sinnvolle Ergänzung. wenn man mal ein paar Tage an einem Ort steht, kann man so die Batterie wieder auftoppen und dabei das Fahrzeug im Schatten und das Panel in der Sonne haben. Überlege ich auch noch zukünftig in meiner Anlage zu ergänzen. Schön, dass du den Code nutzen konntest ;-)
@@TravelwithmeD Danke nochmals für den Code. Ich freue mich schon auf den Einbau, den ich auch selber vornehmen werde.
Solar auf dem Dach ist klasse, keine Frage, aber wie Du bereits geschrieben hattest, man parkt im Schatten und dann ist Solar auf dem Dach nicht wirklich optimal.
Mit 200Ah ohne Solar könnte ich mit meinem Campingverhalten glatt 10 Tage durchhalten, inkl. Arbeit am PC. Länger bin ich sowieso dank Selbstständigkeit nie am Stück unterwegs. Außerdem fährt man zwischendurch immer ein Stück und so laden auch die Akkus.
Bin gerade hierdrüber gestolpert:
Zum Laden einer Lithium Batterie kann einfach das alte Bleiladegerät mit CCCV Ladecharakteristik verwendet werden. Die Ladecharakteristiken von LiFePO4 Batterien sind fast identisch zu denen von Blei/Gel Batterien. Es ist darauf zu achten, dass das Ladegerät die Sulfatierungsfunktion deaktiviert hat und die Ladespannung zwischen 14,2V und 14,6V liegt.
Wie stellt man am werkseitig verbauten Schaudt Ladegerät die Sulfatierungsfunktion aus? Geht das überhaupt?
VG
@@DiegoaufTour so weit ich weiß, haben die Ladegeräte im Wohnmobil keine Entsulfatierung. Das ist eher eine Funktion von externen Ladegeräte mit denen z. B auch im Winter Starter Batterien mit einer Erhaltungsladung gepflegt werden sollen. Aber wenn du dazu noch etwas herausfindet, poste es gerne hier. Ich lerne immer gerne was Neues😀
Danke für das Video! Zur Ergänzung: wenn werksseitig zwei AGM-Batterien eingebaut sind, ist wahrscheinlich ein Schaudt Zusatzlader eingebaut, welcher am EBL angeschlossen ist. In dem Fall sollte gecheckt werden, ob der Zusatzlader auch auf Gel gestellt werden muss.
Absolut richtig!
Vielen Dank für das hervorragende Video..habe seit einer Woche einen Summit 600 plus und 2x AGM verbaut..Scheint ansonsten ein ganz ähnlicher Aufbau zu sein..
Habe ein Abo geklickt😀👋
Hab auch eine 150er Polar bestellt und innerhalb von 2 Tagen erhalten. Erste Ladung außerhalb vom WoMo verlief problemlos - auch App funktioniert gut. Hab natürlich auch deinen Code eingegeben 😉 Danke
Viel Spaß damit, Olli K
Freut mich sehr und ist bei mir immer noch eine der besten Entscheidungen gewesen. So viel mehr AUtarkie nur dadurch.
Viele Grüße
Michael
Servus, sehr gutes Video. Bin inzwischen Fan deines Kanals. Habe gestern auch, dank deines Videos, den Umbau auf Supervolt gemacht. Ging sehr gut wenn man weiss wo man nachschauen kann 😉
Habe 2 x 100 Ah verbaut, da wir Kompressorkühlschrank haben und nicht auf Gas ausweichen können. Was ich nicht wusste (peinlich) war, dass bei unserem Neuwagen (schwarzer Pössl 2 Win S) bereits 2 Batterien verbaut waren. Dann hätte ich evtl. mit dem Umrüsten noch gewartet. Aber so ist es jetzt auch gut. War die Verkabelung über kreuz wenigstens schon werkseitig vorhanden.
Hallo Power Thor,
Klasse, dass die Umrüstung bei dir so gut geklappt hat. Witzigerweise habe ich auch gerade meine zweite Supervolt Batterie in meinem Pössl 2Win nachgerüstet. Pössl macht das schon sehr gut. Der Haltemechanismus für die Batterien ist bereits für zwei Batterien ausgelegt und auch die Verkabelung ist lang genug, dass man einfach über kreuz anschließen kann. Video dazu kommt hier demnächst.
Mit 200Ah bist du jetzt richtig gut aufgestellt und sollltest deinen Kompressorkühlschrank gut betrieben können. In der App von Supervolt kann man ja gut sehen, wieviel ein Verbraucher gerade aus der Batterie zieht. Mich würde mal interessieren, wieviel dein Kompressor zieht, wenn der Kühlschrank im Normalbetrieb (bereits vorgekühlt) auf Batterie läuft.
Danke für dein Abo und bis bald
Michael
@@TravelwithmeD hallo Michael. Ja, das hat Pössl gut gelöst mit den Batterien. Ich hatte sogar 2 AGM drin und wusste es nicht 😳. Na ja, dafür war die Verkabelung über kreuz auch schon da und meine 2 AGM habe ich schon verkaufen können über Kleinanzeigen. J, ich denke mit den 200 Ah sind wir ganz gut aufgestellt 😉 Der Kompressor braucht laut App ca. 3-5 Ah wenn er läuft. Wir waren letzt Woche win paar Tage in Caorle, da musste ich bei über 30 Grad Außentemperatur schon aufdrehen und er brauchte ca. 5,xx Ah. Jetzt sind wir gerade bei 24 Grad in Regensburg und er zieht etwas über 3 Ah. Läuft aber gerade auch noch indirekte LED Beleuchtung. Kann mich nicht beschweren. Solar werde ich wohl erst mal auf Eis legen. Danke noch mal für deine tollen Videos. 👍🏻
@@powerthor3758 vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht. Ich hab Absorber, da ist es für mich interessant, wie es mit dem Verbrauch eines Kompressor Kühlschranks unter Realbedingungen aussieht.
Viele Grüße
Michael
Eine schöne Erklärung. Ich habe als Elektriker noch einiges dazugelernt. Ich habe in meinem Pössel ab Werk 2 AGM Batterien, die schon seit 10 Jahren durchhalten und noch nie Probleme gemacht haben. Ich lade damit sogar die Akkus von den E-Bikes. Ich sehe keine Notwendigkeit für die teuren Lithiumbatterien. Allerdings habe ich auch keine großen Verbraucher am Netz. Eigentlich nur Heizung, Wasserpumpe und etwas Licht. Auf Landstrom kann ich locker verzichten. Gruß Jürgen
Eine große Ehre - Danke für deinen Kommentar. Wenn du als Elektriker von meinem Video etwas dazugelernt hast, dann freut mich das natürlich ganz besonders. 😀👍
Ich habe natürlich alleine schon für die Videoarbeiten einen höheren Strmbedarf unterwegs. AUf meiner ersten Tour nur mit einer AGM-Batterie musste ich daher eigenlich immer nach Landstrom suchen. Mit zwei Batterien parallel bist du da ja bereits besser aufgestellt als ich es zu ANfang war. Und wenn man dann nur geringen Verbruach hat, ist alles gut. Ich empfehle auch, die AGM-Batterie die man eh schon hat gerne aufzubrauchen, wenn man damit klar kommt. Bei einem Ersatz würde ich aber heute immer zu einer LiFePo4 raten, denn mittlerweile sind sie auch nicht mehr so teuer wie noch vor ein paar Jahren. Der Komfortgewinn und die längere Nutzungsdauer macht sie dann bezahlt.
Viele Grüße
Michael
Sehr hilfreiches Video. Danke 👍
Zu deinem Schaden im Bodenbelag. Farbigen CD Marker (im Idealfall hellbraun 🙂) um den hellen Unterbau im PVC Belag auf Deckschichtfarbe zu bringen. Kurz auftrocknen lassen. Danach das Loch in 2 bis 3 Arbeitsgängen mit Pattex Sekundenkleber auffüllen.
Danke für den Tipp. Ich habe mit der Schadstelle erstmal garnichts gemacht und siehe da, der Boden hat sich weitgehend wieder zurückgeformt. Aktuell fällt die Stelle kaum noch auf - man sieht kein Wweiß mehr. Für den kleinen Rest an Schaden ist deine Methode mit dem Sekundenkleber eine Idee.
Gaaanz herzlichen Dank für das super Video. Klasse und ausführlich auch für "Dummies" erklärt.
Und eine wunderbar unaufgeregte, ruhige Erklärung die Gott sei Dank ohne "wilde Schnitte" und hektische Musik auskommt,
Was mich noch interessieren täte, wäre der Gewichtsunterschied zwischen den beiden.
Danke für dein Lob - das motiviert ;-)
Die Supervolt wiegt etwas über 11 kg und meine alte AGM-Batterie Varta 95 Ah lag ca bei 26 kg. Das ist also schon eine erhebliche Gewichtsersparnis.
@@TravelwithmeD Nochmal herzlichen Dank.
@@patipatiipi8405 Gern Geschehen und viel Spaß mit LiFePo4. Ich bin immer noch vollkommen zufrieden mit meiner ;-)
Tolles Video, vielen Dank! Sieht aus als wäre das gar nicht schwer.
Ich bekomme zwar erst im kommenden Jahr mein Pössl Summit 600 Plus muss mir aber ja jetzt schon Gedanken machen, was ich so alles brauche. Lithium soll rein, doch das Pössl-Zentrum sagte mir, sie bauen das nicht ein, da Pössl für Lithium-Batterien keine Freigabe gibt und wenn ich es selbst verbaue, verfällt meine Garantie!
Darüber habe ich bisher weder in den Facebook-Gruppen noch hier bei UA-cam etwas gehört. Ich habe mir mal ein Angebot von einem Fachbetrieb machen lassen, die kommen auf rund 1.500 Euro! Wenn der Einbau so einfach ist wie bei Dir gezeigt, kann ich das ja auch selbst machen 😃 Es ist ja nur ein Austausch und es müssen keine zusätzlichen Dinge dafür installiert werden. Aber erst einmal muss ich die Sache mit der Freigabe und dem Verfall der Garantie klären.
Moin Andreas,
Viel Spaß mit dem Summit, wenn er denn da ist - tolles Fahrzeug. Mit dem Summit hatte ich selber auch geliebäugelt.
Von allen Umbauten/Ergänzungen, die ich bislang eingebaut habe bei mir war die LiFePo4 die beste. Ich habe bei meinem Nutzeprofil jetzt echte Autarkie (allerdings auch wegen meinem Absorberkühlschrank - bei Kompressor bräuchte ich wohl mehr Batteriekapazität). Von dem Garantieargument habe ich auch schon mal gehört - aber mal ehrlich: Was ist das für ein Fachhändler, der ein Markenprodukt mit CE-Zulassung nicht auf Kundenwunsch einbaut? Das Pössl denen da reinredet mag ich irgendwie nicht so recht glauben. Die Technologie ist a nun nichts neues mehr.
Der Austausch war bei mri wirklich so leicht, wie im Video zu sehen. Mit durchschnittlichem Handwerksgeschick und ein wenig Zeit gut machbar. Ich selber habe ca ein halbes Jahr die AGM drin gehabt und dann ohne einen Gedanken an Garantie zu verschwenden den Umbau gemacht. Sogar die von Pössl verbaute Technik (Schaudt Laderegler mit Lithium-Einstellungsmöglichkeit) ist darauf ausgelegt.
Ich wünsche dir viel Spaß und viel Erfolg
Michael
@@TravelwithmeD Danke für die schnelle Antwort Michael. Ich werde mal versuchen, ob ich von Pössl direkt ne Auskunft darüber bekommen kann was die Garantie angeht. Ich bekomme einen aus dem Vorlauf, muss also nicht Jahre warten.
Ich habe dann einen Kompressor Kühlschrank und benötige dann auf jeden Fall Solar auf dem Dach. Wenn ich die Batterie selbst einbaue, könnte ich für das Gesparte ja auch eine 150 Ah nehmen 😁
Da drück ich dir die Daumen ;-) Und schön das du einen aus dem Vorlauf bekommst. Sonst sieht es aktuell echt mau aus mit Lieferterminen.
Das mit der Freigabe verstehe ich nicht, habe mein Trenta600 seit einer Woche ,der Händler hätte mir auf Anfrage noch vor Auslieferung eine Lithium-Batterie eingebaut. Habe es aber nicht machen lassen weil ich für die Lithium-Batterie im Onlinehandel
200Euro weniger bezahle gegenüber dem Angebot vom Pösselhändler. Außerdem hätte ich nochmals 200Euro für den Umbau bezahlen müssen.
Spare mir die 400Euro und mache den Umbau selber
Hallo Wolfgang,
ich denke, der andere Händler bei Andreas wollte einfach nicht bei dem Thema dabei. Mein Händler wollte mir auch lieber eine Solaranlage verkaufen. Wenn man technisch nicht komplett zwei linke Hände hat und Markenware mti CE-Zulassung einbaut, sollte das keine Probleme geben.
Viele Grüße
Michael
Moin Michael,
habe heute in unserem Roadcruiser die AGM durch eine 150AH Supervolt ersetzt, konnte alles 1:1 übernehmen. Vielen Dank für die super Anleitung!!!
Viel Spaß damit! War eine meiner besten Entscheidungen 😃
@travelwithme Danke für die ausführliche Beschreibung. Habe mir ebenfalls die supervolt mit 150 Ah zugelegt und konnte diese Dank deines tollen Videos gut selbst einbauen. Der Beifahrersitz hat einiges an Gewicht. Den durch die Schiebetür aus und in den Kasten zu heben, war eigentlich am "Schwersten". Also Leute mit "Rücken" überlegt euch, ob ihr euch das antun wollt. 😀
Danke Holger,
das kann ich bestätigen, der Einzelsitz mit Drehkonsole hat ordentlich Gewicht und ist sperrig. Das ist definitiv das schwerste an der ganzen Montage - aber hey - ist das geschafft ist der Rest eigentlich easy 😉
Viele Grüße und viel Spaß mit deiner 150 Ah
Michael
@@TravelwithmeD Vielen Dank, ebenso! 🙂
Exzellent erklärt und dargestellt! Bisher noch nie etwas besseres zu diesem Thema gefunden. Das sagt doch alles! Übrigens auch für Campingbusse wie Campster oder Cross Camp o. ä. übertragbar! Beste Grüße aus Niederbayern.
@Ben Bannes. Ich danke dir. Ich hatte eher befürchtet, ich bin mit diesem Video viel zu lang geworden, habe aber auch nichts weglassen wollen. Ich hoffe es hilft euch als Schritt-für.Schritt-Anleitung und gibt euch zusätzliche Info zur Lithiumtehnik in unseren Wohnmobilen sowohl älteren Baujahrs als auch für aktuelle Euro -6d-temp-Fahrzeuge. VIele liebe Grüße nach Niederbayern aus Schleswig-Holstein.
ich freue mich riesig auf deine nächsten videos gut gemacht bin begeistert
Hast Du super erklärt !
Jetzt hast Du mich zum Grübeln gebracht 😜für unseren 2win,plus.
Batterie hat nen guten Preis.
@P. Kastenmöwe (schöner Name übrigens): Dankeschön. Ich finde auch, dass dieser Anbieter ein sehr attraktives Preis- Leistungsverhältnis hat. Deshalb konnte ich mich auch durchringen meine Batterie bereits jetzt zu ersetzen. Wenn du dich auch durchringst, denke an den kleinen Vorteil den ich im Video nenne ;-)
@P.Kastenmöwe Es gibt es ein preislich interessantes 2er Pack 100Ah bei Supervolt. 10 Euro Code nicht vergessen.
Schönes Video mit sehr guten Tipps (Umstellung EBL, Ladebooster). Fahre einen Roadcamp R 2021 und konnte so von deiner Umbauerfahrung 1:1 profitieren. Dankeschön 😃
Am Wochenende zwei AGM rausgeschmissen und durch zwei neue Supervolt 100Ah ersetzt. Das Bluetooth BMS und die App sind echt top und geben Sicherheit und eine viel bessere Übersicht über die Verbräuche und Restkapazität. Kaffee am Morgen und längerer Einsatz des Wechselrichters sind so jetzt gar kein Problem mehr.
Danke auch für den Code. Funktioniert noch. Habe dich jetzt gleich mal abonniert 👍👍👍
Hallo Bernd,
Ja, der Road camp müsste fast baugleich sein. Freut mich, dass alles gut geklappt hat bei dir 😀
Viele Grüße
Michael
Super Video. Besonders gut die ausführliche Beschreibung der Demontage/Montage vom Beifahrersitz!
VG und mach weiter so.👍
Hallo Axel,
Vielen Dank für deinen Kommentar. Das motiviert und so macht YT gleich doppelt so viel Spaß. 😀😀😀
Ein Hallo aus der Schweiz, super Video einfach und genial Erklärt !! Besten Dank und weiter so.
Viele Grüße in die Schweiz 🇨🇭
Danke für dein Feedback
Viele Grüße aus Schleswig-Holstein
Michael
Sehr schön beschrieben. Habe selbst einen Einbau einer zweiten AGM Batterie vorgenommen, und kenne die Sperrigkeit des Sitzes. Auch bei mir (Pössl 2 WIN Plus) waren die Kabel gut verlegt und der Einbau der zusätzlichen Batterie kein Problem. Habe inzwischen einen neuen Pössl, der gleich mit 2 AGM Batterien versehen war. Eine Lithium Batterie wird irgendwann zwangsläufig kommen, allein vom Gewicht her.
@Odu Kar: Danke dir. Eine zweite Baterie passt beim 2Win plus problemlos und der Batteriekasten unter dem Beifahrersitz ist dafür auch bereits vorbereitet. Ich überlege auch derzeit ggfls sogar noch eine zweite LiFePo4 vom selben Hersteller im Herbst dort einzubauen. Ich schau jetzt erstmal wie gut ich mit der nahezu verdoppelten nutzbaen Kapazität klar komme. Bei dir ist das definitiv ein Thema für die Zukunft - 2 AGM-Batterien (wenn sie zum Tausch anstehen) kosten ja schon fast so viel wie diese eine LiFePo4-Batterie bei gleicher nutzbarer Kapazität. Und dann ist das Gewicht mehr als halbiert bei dir. Viel Spaß dir mit deinem 2Win Plus ;-)
Super Video, sehr gut erklärt. Ich habe direkt auch bestellt und gestern eingebaut. Danke dir, mach weiter so.
Danke Britta, Toll, das dir mein Video geholfen hat. Ich hoffe du konntest bei der Bestellung auch den Code nutzen. Viel Spaß mit der neuen Batterietechnik. Bei mir hat es sich auf der ersten Dänemarktour jetzt bereits gelohnt - ich bin ohne Landstrom ausgekommen in über einer Woche. Siehe auch hier: ua-cam.com/video/CH4RTFV1hFQ/v-deo.html
Vielen Dank für Dein sehr informatives Video. Hat mir heute beim Umbau sehr geholfen. Danke dafür!
Hallo Lothar,
Das freut mich sehr👍
Viele Grüße
Michael
Guten Morgen,
Top erklärt, sehr sympathisch und nordisch unaufgeregt😎👍👍👍
Es müssen m.E. auch nicht immer die Platzlöwen wie Green B oder Liontron sein. Bin auf Deine Langzeiterfahrung gespannt und hab direkt mal ein Abo dagelassen. Wir nutzen in unserem Roadcruiser 2x95 Ah AGM die bis jetzt noch nie Probleme machten, 3 Tage autark geht immer, auch im Winter. Allerdings kein TV und kein Laptop. Wir haben einen Beamer, 2 Handy, 2 powerbank, 1,Smartuhr, das muss geladen werden und klappt bis jetzt recht ordentlich. Trotzdem würde ich bei Neuanschaffung auch auch LiFePo4 setzen wollen.
VG Frank
Moin Frank,
Seh ich genauso. Und solange deine zwei 95Ah Agm laufen, würd ich da nichts dran ändern. Danke für das Abo - so bleibst du auf dem Laufenden. Ich werde immer mal wieder über meine Erfahrungen mit der Supervolt berichten. 🙂😉
und alles so sauber und staubfrei cool !!!!!!!!!
Danke, Top!! Wir bekommen in den nächsten Wochen unseren Pössl und ich werde auch einiges selber machen. Deine Videos sind hierzu mehr als hilfreich. Leider ist der Ton sehr leise und ich bekomme fast einen Herzkasper wenn UA-cam Werbung dazwischen fährt... 😂 Vielleicht kannst du ja in Zukunft etwas daran "drehen".
Viele Dank @Motorcamels ;-) Ich wünsch euch viel Spaß mit eurem Pössl und viel Erfolg beim selber nachrüsten. Danke für den Hinweis zur Lautstärke, ich habe bei mir auf meinen Rechnern bislang nur festgfestellt, dass meine Videos geringfügig leiser sind als andere, was mich bislang noch nicht störte. Ich kann mir leider bislang noch keine direkt am Körper getragene Mokrofone mit besserer Tonwiedergabe leisten - aber ich werde auf der Softwareseite bei den nächsten Videos mal ausprobieren, ob und wie ich da nachträglich noch etwas verstärken kann.
@Motorcamels: Ohh noch eine Nachfrage? DIr wurde bereits Werbung in meinem Video angezeigt?
@@TravelwithmeD ja, einmal kam Werbung. Um Himmels Willen, kein neues Equipment kaufen, dachte eher, dass man evntl. beim Schneiden den Ton etwas höher ziehen kann.
@@motorcamels In der Software bin ich leider bereits am Maximum - das liegt an dem Rode-Mikro auf meiner GoPro. Bei mir auf dem Laptop ist das dann auch auf UA-cam nach dem Hochladen ganz ok. Also meint ihr, das ist erstmal ok so?
Das Rode-Mikro habe ich mir als WIndschutz besorgt, damit ich keine Störgeräusche draufbekomme (z.B. Wind). Dafür ist das Mikro aber immer wenn ich im Bild bin etwas weiter weg und damit der Ton leider etwas leiser. Ich versuche noch eine nachträgliche Verstärkung über Software. Das ihr tatsächlich schon Werbung eingeblendet bekommen habt erstaunt mich - ich kann noch nicht monetarisieren - es fehlen noch knapp 400 Abonnenten dafür ;-)
Super Video danke.
Ich würde die Stelle mit Hartwachs aus dem Möbelbau schließen.
Grüße
Danke dir😀 Hartwachswiw bei Holzmöbeln war auch meine Idee. Mittlerweile ist das Loch aber sogar so zusammengeschrumpft, dass die unbehandelte Stelle kaum noch sichtbar ist. 👓🤙🤙
Hallo Michael, vielen Dank für das ausführliche Video. Mich würde es sehr interessieren, ob du mit der Leistung der Batterie zufrieden bist. Was mir besonders gut gefällt, dass du dich mit deinen Bedienungsanleitungen auseinander setz. Was mir an den Supervolt Batterien besonderst gefällt ist ihre Grössen Normung. Bei meinen Recherchen nach der richtigen Lithium war es bisher der einzige Hersteller mit Normmaßen. Da gibt es ja die tollsten Einbauvideos im Netz, wo die "Neue" mit Spanngurten fest gemacht wird. So etwas käme für mich nicht in Frage. Dein Video hat mich bestärkt, den Austausch selber vor zu nehmen. 👍 Vielen Dank! LG Annett
Ich bin immer noch sehr zufrieden. Meine erste Batterie war zwar ein Garantiefall - aber die Abwicklung war problemlos und sowas kann immer mal vorkommen. Dazu kommt hier demnächst auch ein Video zum Garantiefall und eins zum Einbau von gleich zwei 100 Ah ins "schwarze Schaf"
Viele Grüße
Michael
Hallo Michael, dank Deines hervorragenden Videos konnte ich soeben erfolgreich eine LiFePo Batterie einbauen. Aus Sympathie habe ich, so wie Du, ebenfalls eine Schramme in den Fußboden gezimmert. Darf ich fragen, mit welchen Tricks Du den Schaden behoben hast? Herzliche Grüße Harald
Hallo Harald,
ich habe zunächst gar nichts getan und siehe da - der gestauchte fußbodenbelag hat sich wieder an der Schadstelle ausgedehnt und der Schaden ist kaum sichtbar. Ich hab daher gar nichts mehr daran gemacht,
Super klasse Video einfach und detailliert Schritt für Schritt erklärt.
War nicht eine Sekunde langweilig.
Schön ware noch gewesen wenn du gezeigt hättest mit wieviel Ah die LiFePo bei laufendem Motor über EBL geladen wir und wie die App das anzeigt.
Danke dir - ich bin mir immer unsicher, wenn das Video so lang wird. Aber ich wollte einmal alles Wichtige in einem Video zusammengefasst haben. Deinen Wunsch mit dem Ladeverhalten habe ich mittlerweile bereits erfüllt. Auf meiner Dänemark-Tour habe ic hda Erfahrungen gesammelt. Ich habe einen Ladebooster mit 25A und die gehen auch 1zu1 in die Batterie, wenn der Motor läuft und der ABsorberkühlschrank nicht auf 12V läuft (sonst klaut der 10A). Hier in diesem Video von heute ein Update dazu: ua-cam.com/video/9MhvHvG1L1Q/v-deo.html
entschuldige, ich habe dieses Video erst jetzt gesehen. Da hätte ich mir meine Erfahrungen sparen können. Alles richtig gemacht... Vielleicht sieht man sich ja mal.
Hallo Hartmut,
alles gut - deine beiden Kommentare haben mir hier heute den Tag erhellt ;-) Ich wünsch dir auch ales GUte und man sieht sich
Viele Grüße
Michael
Super tolles Video, vielen Dank für die Hilfe LG aus Bremerhaven
Sehr gerne. Freut mich, wenn dir das Video geholfen hat. Inzwisschen habe ich auf meiner Dänemark Tour auch die ersten Erfahrungen mit der neuen Batterie gesammelt und bin echt begeistert. Absoluter Komfortgewinn. Z.B. hier erzähle ich auch dazu etwas: ua-cam.com/video/CH4RTFV1hFQ/v-deo.html
Hallo Michael,
großes Lob für Deine sorgfältige und verständliche Anleitung. Bist Du sicher, dass der Schaudt EBlL in als Landstromladegerät geeignet ist? Meines Wissens sagt der Hersteller das Gegenteil.
LG Harald
Der schaudt Ebl alhat keineceigene Ladekennlinie für Lithium. Mit der für Blei wird er die Batterie nicht vollständig über Landstrom laden, da diese ladekennlinie etwas früher endet. Aber das ist nicht schlimm, wenn die Batterie au h in der Fshrt mut ladebooster geladen wird.
Tolles Video
Danke dir 🤘
Gut erklärtes Video, hat mir gut geholfen meine beiden kürzlich erworbenen Supervolt einzubauen.
Frage,,…bist du noch zufrieden? Wie zufrieden mit dem BMS.
Hallo Trumjan1944,
Freut mich sehr, wenn dir mein Video geholfen hat. Ich bin erst imsiebten Ladezyklus und die Anzeige in der App stimmt gerade bei leer werdender Batterie nicht immer. Das soll aber auch normal sein, da es ein paar mehr Zyklen braucht, bis die Anzeige in der App sich angepasst hat. Das BMS tut auf alle Fälle was es soll. Unterspannungschutz und Überspannungsschutz hatte ich beides bereits.
Dankeschön dass du uns bei deinem umbau mitgenommen hast. dadurch habe ich mich auch getraut, um meine Batterien selbst zu wechseln. bist du bei deinem strom Setup geblieben oder hast du noch Solar ins Spiel gebracht? ( Bin auf mindestens 3 Festivals im jahr und habe bis her immer Zuwenig strom) Viele Grüße und 🤟
Bei nromalem Strombedarf hätte mir die 100 Ah gereicht. Aber ich mache viele Videos und das Laptop läuft manchmal auf Messen mehrere Tage am Stück über Bordstrom. Daher habe ich mittlerweile noch eine zweite 100 Ah nachgerüstet. Da ich keinen Kompressorkühlschrank habe (großer Stromverbruacher) sondern den Absorberkühlschrank mit Gas betreibe komm ich damit bis zu 5 Tage klar. Hier die Nachrüstung der zweiten ua-cam.com/video/YVkg0wDayHo/v-deo.html
Alles richtig gemacht. Besser geht nicht.
Danke dir 😀
Mal richtig gut erklärt!!!!!
Hallo Mario,
Vielen Dank - nur nachträglich musste ich feststellen, dass der Ton bei diesem Video leider etwas leise geraten ist. Aber es freut mich sehr, wenn es dir geholfen hat.
Frohes Fest
Michael
Sehr schönes informatives Video 👍🏼
Vielen Dank für deinen Kommentar. Das motiviert. 😀
Bienchen !!! Hi Michael, fein gemacht. Ich habe eigentlich ein Attentat auf Dich vor...😆 wie erreicht man Dich am besten ?
In meiner Kanal-Beschreibung findet du meine E-Mail
Schaden im Fußbodenbelag mit etwas Warme und Reparaturkunststoff behandeln... Lykke til!😅
Mange Tak - ist ganz von alleine wieder in die Ursprungsposition zurückgegangen und heute kaum noch sichtbar.
Mehr als anschaulich erklärt. Ich würde nur beim nächsten Mal für die Konsolabdeckungen hinten Schraubenzieher verwenden, Messer wären mir zu schade. Und statt Karton würde ich bei schweren Dingen, die den Boden verkratzen können, Holz verwenden. Oder den Stuhl ganz raus nehmen.
Gilt der Code eigentlich nur für die 100Ah oder auch für 150Ah?
Vielen Dank für dein Feedback SmartMart_Camping, Die ABdeckungen an den Sitzen hinten sind echt etwas tricky. Ich hab es auch mit einem Schraubenzieher zuerst versucht aber da hatte ich nichts passendes. Daher meine zugegeben "kreative" Lösung. Ganz Rausnehmen wäre defintiv schlauer gewesen - nur so schlau war ich dieses Mal leider nicht...
Der Code gilt für jede Bestellung -Batterietyp ist dabei egal.
Viele Grüße
Michael
Hallo..schönes Video und verstehen kann man dich auch ... ;-) TOP ! Bin auch am überlegen welche ich mir zulege, bin mir aber noch unsicher ob ich 2x100Ah oder ne 200Ah hole...Preis/Leistung scheint bei der SuperVolt sehr gut zu sein..vor allem möchte ich KEINE Solaranlage mehr montieren, sondern nur mit der L-Batterie auskommen... Bin sogar am überlegen, die 2x300 Ah zu nehmen..? Wie sieht es denn aktuell bei dir aus..alles im grünen Bereich...wirst du noch Batteriemäßig aufrüsten..? Grüße, Ulli
Hallo Ulli,
Ich habe mit einer 100Ah angefangen und ohne den Videoschnitt für euch unterwegs auf meinem Laptop würde das wahrscheinlich auch fast immer für mich ausreichen. Unter die Sitzkonsole beim Ducato passt auch die größere 150Ah. Ich habe mich auch in folgendem Video genau dazu Gedanken gemacht, ob Solar oder eine zweite Batterie für mich die bessere Lösung ist:
ua-cam.com/video/hM15TBWQz6A/v-deo.html
Ich werde mir eine zweite 100 Ah Supervolt nachrüsten.
Viele Grüße
Michael
@@TravelwithmeD ...Hallo Michael..danke für deine Antwort...ich habe ja so ziemlich die gleichen Verbraucher wie du und möchte aber für weiteres gewappnet sein..OHNE Solaranlage...bin noch schwer am überlegen, ob es doch zuerst ne 150er wird und später ne weitere, obwohl die 2x 100 Ah eigentlich für 3-4 Tage reichen müssten...? Ich habe übrigens ne TT...😊
Mercedes hatte früher eine Starterbatterie-Herizung, diese ist am Kühlkreislauf angeschlossen. So weit ich weiss, wenn der Innenraum beheizt wird fliesst auch warmes Wasser durch die Batterieheizung. Hier eine Regelung einer Fussbodenthemperierung (Z.B. Kermi) in den Rücklauf setzen, dann wird die Batterie auch nicht überhitzt.
Den Schaden im Boden kannst du mit Hartwachs in der entsprechenden Holzfarbe reparieren. Nach der Reparatur sollte man den Schaden fast nicht mehr sehen und vor allem ist die Oberfläche wieder versiegelt, so dass kein Wasser in den Boden eindringen kann solltest du mal was verschütten.
Danke Alfred, ist jetzt schon ne Weile her und der Schaden hat sich weitgehend zurückgeform, so daß er kaum noch auffällt. Aber die Hartwachsmethode konnte ich inzwischen an meinem Dinette-Tisch erforlgreich einsetzen.
Viele Grüße
Michael
Top Video! Danke fürs reinstellen👍😊
Danke dir - freut mich, wenn es dir geholfen hat ;-)
Super Video 👍🏻
Danke für das Lob 😀😀😀
Moin Michael,
ich habe eine Frage: was mache ich, wenn in meinem Womo kein Kabel für die Temperaturüberwachung verlegt ist?
Wenn du diese Frage beantworten könntest würde ich mich sehr freuen!
Gruß Achim
Hier hat Pössl es vorbildlich gemacht und hat den Ladebooster incl. Temperaturwächter verlegt. Es soll auch ohne gehen aber dann schaltet das BMS im Zweifel bei Übertemperatur den Ladevorgang ab und der Akku leidet etwas darunter, dass er vorher zu viel Wärmeentwicklung abbekommen hat, weil der Ladebooster nicht früher heruntergeregelt wurde. Aber es spricht auch nichts dagegen, dass man sich das Kabel auch nachträglich verlegt. Bei mir ist zwischen den Sitzen eine Schiene auf dem Boden unter dem wohl die Kabel vom EBL zur Aufbaubatterie liegen. Da könnte es z.B. verlegt werden.
@@TravelwithmeD Moin Michael,
danke für Deine Antwort auf meine Frage! Ich hole mein Womo nächste Woche aus den Winterlager und werde mit die Sache nochmal vor Ort ansehen. Ich habe einen Carado Van (Kreuzung aus Kastenwagen und teilintegriertem Womo) und in dem ist ein anderer Booster verbaut, ich meine von Schaudt. Mal sehen,
ob da ein Anschluß für einen Temp-Wächter vorgesehen ist!???
Gruß Achim
Tolles Video und sehr informativ👍. Wir sind auch dabei auf Lifepo4 umzurüsten. Wie sind bis jetzt deine Erfahrungen mit dem Supervolt Akku? Falls wir die Supervolt nehmen, werden wir wahrscheinlich dann 2x 100Ah Batterien einbauen.
Hallo Thomas,
meine Erfahrungen sind gut. Die erste Batterie ist jetzt im Frühsommer kaputt gegangen. Wahrscheinlich der Balancer defekt. Völlig problemlose Abwicklung der Garantie und meine alte Batterie kommt nicht auf den Elektroschrott sondern wird wieder repariert werden. Ich hab den Austausch gegen eine neue gleich zum Anlaß genommen jetzt auch auf 2x100 Ah umzustellen. Läuft super jetzt . Komme fast nicht mehr unter 80% nach zwei Tagen autark stehen.
@@TravelwithmeD Super, das die relevanten Fragen nach einem Jahr Nutzung bereits gefragt worden sind :) Winterzeit ist Bastelzeit - Gruß aus dem Kreis Segeberg
@@mathiaskrause_blunkerbach Lieben Gruß aus dem Kreis Steinbrug zurück 😀
Hi Michael, tolles Video, habe mir gerade eine Supervolt bestellt und werde mich dann mal selbst am Einbau versuchen, sieht ja ganz einfach aus. Einzige Frage, die ich mir noch gestellt habe ist, ob die App auch die Einspeiseleistung eines Solarpanels anzeigt? Weißt du das?
Die App zeigt immer den Vorgang an, der überwiegt. Wenn aktuell also nur geladen wird z. B. Über Solar, dann zeigt die App die eingehende Ladeleistumg an aber als Stromfluss in Ampere.
Viele Grüße
Michael
@@TravelwithmeD hi Michael, noch eine Frage: du hast erklärt, dass auf dem EBL von AGM auf Gel umgeschaltet werden sollte. Ist das auch für den Solar Laderegler notwendig? Oder muss dieser möglicherweise sogar getauscht werden? Vielen Dank vorab!
@@thorstenmoeller8981 Sehr gute Frage. Wenn bei dir bereits ein Solarladeregler verbaut ist, kann der durchaus Probleme bereiten. Als erstes prüfen, ob es bereits ein MPPT Regler ist, wenn nicht direkt raus damit. Und dann muss man schauen, ob er unterschiedliche Kennlinien anbietet. Da wählt man optimalerweise Lithium. Wenn das nicht vorhanden ist, dann kann man die Blei- Kennlinien nehmen.
Super Video. Ich traue mir jetzt auch den Einbau einer LiFePo Bttr zu. Eine Frage hab ich noch: Ich gehe davon aus, dass in den neueren Fiat Ducatos auch AGM Starterbatterien verbaut sind. Wird die Starterbatterie noch richtig geladen, wenn am EBL im Rahmen des Einbaus der Lithium Batterie auf die Blei Kennlinie umgeschaltet wird. M.a.Worten hat der LiFePo Einbau Auswirkingen auf die Starterbatterie. Gruss von D
Hallo Donatus,
vielen Dank für deine gute Frage ;-) Die Blei-Kennlinie liegt nur in der Spitzenvoltzahl etwas niedriger als die für AGM-Batterien optimierte so weit ich weiß. Geladen wird die Starterbatterie soweit das in deiner Elektrik so geschaltet ist, dass Landstrom über den EBL auch die Starterbatterie lädt, trotzdem genauso nur etwas langsamer. Die Hauptladung bekommt die Starterbatterie aber normalerweise von der Lichtmaschine. In welchen Modellen überhaupt der Landstrom auch an die Starterbatterie geliefert wird, weiß ich aber leider nicht. Ich wünsche dir viel Spaß und viel Erfolg bei der Umrüstung.
Viele Grüße
Michael
Hallo Michael, hast du Erfahrungswerte bzgl. der Supervolt? Du fährst ja mittlerweile schon ein wenig damit rum... LG grüße aus Recklinghausen von Izabela und Marcell
Hallo ihr zwei,
die erste Batterie war ein Garantiefall, der aber hervorragend abgewickelt wurde (siehe Video dazu auf meinem Kanal). Das habe ich dann gleich zum Anlass genommen, zwei Supervolt mit je 100 Ah zu verbauen. Fahre seit einem Jahr damit und bin sehr zufrieden. Die App kann sogar beide Batterien gekoppelt auswerten. Auch dazu hab ich ein Video auf meinem Kanal - einfach mal in meinem Kanal nach Supervolt suchen.
Viele Grüße
Michael
Ich habe Ihr tolles Video über den Tausch der Lithiumbatterie gesehen.
Ich möchte mir diese Batterie auch zulegen und habe dazu Fragen.
Ich hoffe sehr Sie sind mir dabei behilflich.
Ich habe das Ladegerät CB 516 - 3
in einem Poessl Summit 600 plus.
Ist dieses dafuer geeignet?
Ich habe 2 Bordbatterien mit jewels 100 Ah unter der Beifahrerseite, reicht da dann als Ersatz 1 Lithiumbatterie.?
Und was passiert wenn mein Wohnmbil ueber den Winter am Dauerstrom zur Ladung der Starterbatterie haengt bei unter 0 Grad mit der Lithium bordbatterie.
Wuerde mich ueber eine Antwort freuen.
Vielen lieben Dank
Heiko Minz
Hallo Heiko,
Das Ladegerät CB 516 - 3 hat leider eine Entsulfatierungsfunktion und ist damit nicht für Lithium geeignet. Da bräuchtest du tatsächlich ein neues und dann würde ich gleich eines mit Kennlinie für Lithium nehmen. Bei zwei Bordbatterien AGM a 100 Ah war auch bislang die entnehmbare Leistung nur 50% davon, d.h. eine 100 Ah Lithium würde theoretisch reichen. Wenn du aber bislang knapp warst mit dem Strom würde ich auf eine 150Ah Supervolt gehen oder gleich zwei 100 Ah im Set kaufen. Die 150Ah hat diesselbe röße im GEhäuse wie die bei mir vorher verbaute 95 Ah AGM von Varte und sollte daher passen - nichmal die Maße prüfen vor Bestellung. Denk an meinen Code 😀👍 Spart Geld...
Auf die Lithium-Batterien passt der eingebaute Batteriemanager auf. Lafdung unter Null findet einfach nicht statt - passiert also nichts schlimmes.
Hoffe dir geholfen zu haben - Schau gerne wieder rein in meinen Kanal 😀
Michael
Moin. Funktioniert noch alles? Erfahrungen mit der Batterie gesammelt? Danke für Feedback und dieses Video!
Hallo HightBowa,
ja, alles funktioniert und ich habe sehr gute Erfahrungen damit gemacht. Der Wechsel auf LiFePo4 hat sich absolut gelohnt. Ich überlege derzeit sogar statt Solar lieber eine zweite Batterie einzubauen, da das besser zu meinem Reiseprofil passt (im Herbst bringt Solar nicht mehr so viel wegen der tief stehenden Sonne).
Viele Grüße
Michael
@@TravelwithmeD hallo Michael, ich habe derzeit 2x95Ah AGMs und 2x90Wp CIS Module verbaut. Die 180Wp Module bringen sogar 200W spitze (gemessen). Zusätzlich ist ein Standby Lader bis 5A verbaut, der die Starterbatterie per Solar und Aufbaubatterie auflädt, sobald die Aufbaubatterie 0,7V mehr Ladung hat als die Starterbatterie.
Warum erwähne ich das? Mein KaWa hat eine auch durch den Winter laufende Heizung (Combi 4, 5°C) und ein paar Messteile am Laufen. Die Solaranlage lädt alle Batterien zu jeder Jahrezeit auf, auch im Winter (CIS sind effektiver als "Standards"). Wenn mal 1 bis 2 Wochen keine Sonne scheint, kann es knapp werden, aber die AGMs landen dann immer noch auf 50+Ah. Solar und Jahreszeit müssen sich nicht widersprechen.
Es kommt halt immer auf die Ausstattung und den Verbrauch an. Ich habe durch das Video schneiden relativ hohen Strombedarf und da wirds schnell eng. In meiner individuellen Situation ist da die zweite lifepo4 wahrscheinlich effektiver. Aber du hast ganz klar Recht - so geht's auch😀👍
@@TravelwithmeD sooo war das nicht gemeint :-) Auf jeden Fall würde ich eine zweite einbauen. Ich würde aber deshalb nicht auf Solar verzichten. Was immer hilft, die Energie zu erzeugen und zu haben, die man braucht, ist es wert, einzubauen.
Alles gut😀👍 danke für deine Antwort
Also leider ist bei meinem Pössl 2 win plus kein Ladebuster wie im Video gezeigt eingebaut. Warum ?
In meinem Baujahr 2020 war das im Pluspaket mit enthalten. Welches Baujahr ist dein Plus?
Mein Pössl ist Modelljahr 2018
Dann war das 2018 nicht nicht im Standard denke ich - könnte an der Euro-Einstufung liegen - Euro 5 brauchte noch keinen Ladebooster erforderlich Euro 6d temp schon wegen der intelligenten Lichtmaschine
Sehr gut gemachtes Video.Bist du mit der Lithium Batterie noch zufrieden?
Ich spiele mit dem Gedanken mir auch von diesem Hersteller eine zuzulegen.
Vielen Dank.
Moin KDF,
Danke für dein Feedback. Ich bin mittlerweile im 9ten Ladezyklus und bin immer noch sehr zufrieden. Ich überlege sogar gerade evtl. eine zweite Supervolt nachzurüsten und mir damit in meinem Anwendungsprofil die Solaranlage auf dem Dach komplett zu sparen.
Wenn du zuschlagen willst, denk an den Code aus dem Video - bringt nochmal eine kleine Ersparnis😀
Viele Grüße
Michael
Hallo KDF wir haben in unserem Globecar Camper seit September letzten Jahres eine 150 Ampere Batterie dieser Marke eingebaut sind damit sehr zufrieden (2ERW+1Kind) wir sparen auf jeden Fall nicht mit dem Strom wir haben einen Kompressor Kühlschrank und eine Truma Combi 4 ( die auch am Tag durchläuft sodass wir immer eine Grundwärme im Camper haben selbst wenn wir nicht im Camper sind, Nachts 17° und am Tage mindestens 23 bis 24 Grad also die Heizung läuft quasi bei uns ständig) Nachts habe ich ein Anti Schnarchgerät was auch ordentlich Strom nimmt (ich musste sogar einen 12 auf 24 Volt Stromwandler installieren der die ganze Nacht wenn ich schlafe durchläuft) Handys, Tablet laden usw. wir kommen mit der Batterie ca 4Tage (3Nächte) im Autark Betrieb hin, Batterie funktioniert bis jetzt einwandfrei,ich würde die Batterie jederzeit weiterempfehlen (selbst einen guten Freund😜)
@@marcusaliaslenco8604 Hallo Marcus, habe seit letzte Woche mir eine 100 Ah Batterie von Super Volt eingebaut.Bin aktuell am testen.
Beim Sitz ausbauen hatte ich mir den Sitzfeststeller zerstört,deswegen eine umgedrehte Plastikkiste in der Mitte hinpacken und darauf den Sitz schieben,das Past um die Batterie ein und auszubauen.Dss mußte ich auch lernen,aber es geht alles auch einfacher,ohne etwas zu vergnabneln.Nur Mal ein Tipp,damit euch sowas nicht passiert.😜😜😃👍
Hallo Hans-Ulrich,
super Idee 😀😀😀
Ich werde wahrscheinlich demnächst noch eine zweite Lithium-Batterie nachrüsten und dazu den Sitz nochmal abnehmen müssen. Da werde ich mal deine Idee mit einer Plastikkiste aufgreifen.
Danke dir
Michael
@@TravelwithmeD Bitte,das Past,die Kiste war bei mir etwas höher,hat aber prima gepaßt.Der Sitz ist wirklich schwer und sperrig.Gutes gelingen und danke für das tolle Video.
@@TravelwithmeD Ich bekomme meine 100 A Ende März 😜
@@hans-ulrichwieckhorst6121 Danke dir - ich werde wohl im April dabei gehen. Ich halte euch auf dem Laufenden 😀👍
Wie alt war deine AGM Batterie ? Ich habe meine jetzt 5 Jahre im Wohnwagen in Gebrauch mit ganzjähriger Ladung durch Solar. Macht jetzt aber schnell schlapp, z.B. bei Nutzung des Movers.Danke .
Hallo Ralf,
Ich hab meine Agm bereits nach nicht mal einem Jahr durch die lifepo4 ersetzt. Die Agm Batterie war da noch komplett OK aber der komfortgewinn durch Lithium hatte mich gelockt. Meine alte Agm steht auch noch immer zum Verkauf - hab mich noch nicht so richtig drum gekümmert. Soll jetzt im Frühjahr aber passieren 😀😀👍
wie sind denn die erfahrungen mit der batterie bis jetzt?
Sehr gut. Ich habe keinerlei Probleme mit der Batterie gehabt und einen enormen Komfortgewinn. Statt Festinstallation Solar soll bald eine zweite Batterie eingebaut werden.
Viele Grüße
Michael
Aus dem Boden Schaden kannst du doch bestimmt wieder ein schönes Reparatur Video machen.
Hallo Peter,
das hat sich nach dem Einbau bis zum nächsten Tag bereits weitgehend zurückgeformt und fällt kaum nich auf. Ich hab daran tatsächlich gar nichts gemacht.
VIele Güße
Michael
Eine Frage dann doch noch: Du hast ja den Hinweis gegeben, wie man die Lithiumbatterie nicht laden soll, ich konnte dem Video aber nicht entnehmen, ob Du Sie im Vorfeld geladen hast. Kam die Batterie schon mit einer Grundladung oder hast Du die Erstladung nach Installation normal über den Landstromanschluß durchgeführt ?
Die Batterie kam mit ca 60% Ladung bei mir an. Ich hab sie so eingebaut und anschließend über Landstrom und dasim EBL integrierte Ladegerät geladen. Aufpassen muss man natürlich, wenn man zwei Batterien parallel schalten will und einbaut. Diese sollten besser vor dem parallelschalten vollständig geladen sein. Sonst kann es zu hohen Ausgleichsströmen direkt nach dem parallel schalten kommen. Hier kann man sich natürlich behelfen, indem man zuerst die eine Batterie temporär alleine anschließt und vollständig lädt und danach dasselbe mit der zweiten macht. Erst danach würde ich die beiden Batterien dann parallel schalten.
Viele Grüße
Michael
@@TravelwithmeD Perfekt, danke Dir.
Da es 2x100Ah werden sollen, verfahre ich wie von Dir empfohlen und schnacke dann nochmals mit den Supervolts ;) Endlich ein Projekt für den Winter :)
@@mathiaskrause_blunkerbach Viel Spaß und viel Erfolg 😀
Top Video gut erklärt ! 👍 Abo dagelassen
Vielen Dank, Marco 😃😃👍
Freut mich, wenn es dir geholfen hat.
Viele Grüße
Michael
moin moin. Nach langem Warten ist auch meine 150ah supervolt angekommen. Laut Hersteller sollte diese 1x voll geladen werden. Leider habe ich Kein Ladegerät, sondern nur das im Womo. Die Batterie hat jetzt 42%. Würde es auch gehen wenn das Womo nach Einbau am Landstrom hängt paar Tage? Wie seht ihr das mit Starterbatterie 95ah agm und Aufbau 150ah Lithium. Gibt es da Probleme?
Moin, moin Esox0180,
Ich denke es kommt auf dein Ladegerät an. Wenn es ein neueres Gerät (meines ist z.B. in meinem EBL-BLock von Schaudt integriert) ist, dass keine Entsulfatierung am Ende des Ladeprozesses ausführt, solltest du das nach der Montage an Landstrom darüber laden können. Die Entsulfatierungsoption von einfachen Batterieladegeräten ist nur für herkömliche Batterien geeignet und kann Lithium beschädigen. Die Starterbatterie und die AUfbaubatterie sind voneinander normalerweise per Trennrelais getrennt und so macht es überhaupt nichts da zwei verschiedene Technologien verbaut zu haben.
VIele Grüße
Michael
@@TravelwithmeD hallo danke für die Antwort. Ich habe ein EBL 30 von Schaudt verbaut mit Ladebooster Schaudt WA 121545. Der EBL hat leider nur 2 POS. AGM und GEL und gerade steht er schon auf GEL obwohl ne AGM drin ist. Hat wohl das Werk verkehrt gemacht. Aber es kann ja so bleiben hatte ich in deinem Video gesehen. Den Booster muss ich dann wohl noch umstellen auf Lithium. Gruß aus HH
@@Esox0180 Ja, so müsste das passen :-) Viel Freude mit der neuen Batterie 😀
@@TravelwithmeD danke morgen kommt der Einbau nach Video Anleitung und ohne Loch im Bodenbelag hoffentlich 😉
Hallo, danke für das Video. Welcher batteriehalter würde verwendet? Ist der käuflich zu erwerben?
Hallo LeGuillaume9,
der Batteriehalter, den man im Video sehen kann, ist Serienausstattung beim Pössl 2Win plus. Scheint ein vorgekanntetes Aluminiumblech zu sein. Ich vermute, den gibt es so leider nicht zu kaufen.
@@TravelwithmeD Danke für die Info. In meinem Clever befindet sich je eine Batterie unter dem Fahrersitz und unter dem Beifahrersitz. Die sind jeweils nur reingestellt ohne spezielle Halter und werden nur von einer Querstrebe vorne vorm rausrutschen gesichert.
Ich möchte beide Batterien unter dem Fahrersitz unterbringen und bin auf Ebay fündig geworden, dort gibt es einen gelaserten Doppelhalter aus verzinktem Blech zum Nachrüsten. Nicht günstig, aber alles andere (Spanngurte etc.) ist m.E. dann Murks.
Hört sich nach einer guten Lösung an. Ich mag auch keinen Murks😀😀
Lieber Michael, fällt mir jetzt erst auf nachdem ich selbst den Sitz ausbauen will.
Bei erneutem ansehen ist die Gestik bei 21:07 ja wohl so zu deuten das die zu lösende Mutter kräftig nervt 😂
Wenn man nicht weiß, dass es, sie gibt und sich wundert weshalb der vermaledeite Sitz immer noch nicht los ist, dann ja. Hat sich tatsächlich in meine Gestik eingeschlichen😂🤣😂😎👍 gut gesehen - Kommentar des Tages👏👍😁
@@TravelwithmeD Ich schreibe dir dann wie oft mein böser Finger hoch ging und wie gut mir dein Video geholfen hat den Umbauprozess zu verkürzen.
Bei letzterem bin ich mir schon jetzt sicher. Da geht der richtige Finger hoch 👍😉👍
👍👍😀😎😁
Hallo,
Kannst du mir einen kurzen Zwischenbericht geben, ob du (noch) zufrieden bist mit deiner Supervolt Lithium Batterie und mit der App? Vielen Dank im Voraus 🙏
LG aus der Pfalz
Frank
Hallo Frank,
ich bin sogar so zufrieden, dass ich über die Nachrüstung mit einer zweiten baugleichen nachdenke. Die App ist informativ aber zeigt nur die wichtigsten Daten an. Auch kann man sie nicht fest mit dem Smartphone pairen sondern muss immer neu verbinden. Aber das ist einfach und mir reichen diese Infroamtioenn (aktueller Verbrauch, Temperatur der Batterie, Ladezustand und voraussichtliche Restkapazität) vollkommen aus. Allerdigns darf man bei allen BT-Apps keine absolut genauen Werte erwarten.
VIele Grüße
Michael
@@TravelwithmeD Hallo Michael,
vielen Dank für die Infos. Ich wünsche dir weiterhin schöne Touren und danke für die Videos.
LG Frank
Batterie, immer auf Masseseite zuerst lösen! Bei den Meissten Autos ist der Minus auf Masse, bei Englischen Autos (Z.B. FORD) ist der Plus an Masse!
Absolut richtig. Genauso habe ich es auch im Video gemacht 😃😃👍
Die Kabel gehören in einen Rohrschlauch und auf die Batterie pole sollten nicht alle kabel laufen 😅das macht man auf nen verteiler...
Das kann man machen ist aber murks
Aber das ist von Werk aus einfach Murks und bei allen Herstellern so gängig...
Da hast du leider Recht
Wie werden Lithium Batterien produziert?
Kannst dir vorstellen, warum dir hier keine eine Antwort gegeben hat?
Massekabel mit Zahnscheibe montieren! Montage 1. Zahnscheibe 2. Kabelschuh 3. Mutter! nach VDE müsste sogar oberhalb des Kabelschuhes dann die Mutter!
Bist du nach ein paar Monaten noch zufrieden mit der Batterie? VG
Bin jetzt im 8 Zyklus. Bislang keine Probeme und im Vergleich zu meiner 95 Ah AGM-Batterie gefühlte elektrische "Freiheit" gewonnen ;-)
@@TravelwithmeD danke für die Info! Nachdem wir letzten Donnerstag tatsächlich, nach 16 Monaten (!!!) Wartezeit unseren Summit bekommen haben, gebe ich mich am Wochenende daran, eine Lithium Batterie einzubauen. Ich habe mich allerdings für ein anderes Modell entschieden.
Viel Spaß mit dem Summit und immer genug Strom in der Batterie
Morgen gibt es ein extra Video - auch für dich / euch 😃 ua-cam.com/video/L3zR_eapRJ0/v-deo.html
du verstehst ne menge von technik....ohjeh ich bin ne NULL
du bist so leise
Das hast du ganz richtig bemängelt. Leider kann ich nachträglich nichts mehr an dem Video ändern - aber dieses Video ist noch aus meinen Anfängen. Mittlerweile habe ich da deutlich nachgebessert beim Ton. Kannst du passend zum Thema hier sehen (und hören) ua-cam.com/video/YVkg0wDayHo/v-deo.html
Viele Grüße
Michael
Der Ton ist so leise aufgenommen, dass man kaum was versteht!!! Überprüfst Du das nicht, bevor Du sowas online stellst??? Die Werbung ist wichtiger, ich bin weg, viel Spaß noch....
Du hast leider recht mit dem zu leisen Ton. Das liegt hier an der eingesetzten Technik - ich hatte da noch nichts besseres. Ich bin noch ganz am Anfang und hatte zu dem Zeitpunkt noch keine bessere technische Möglichkeit. Inzwischen konnte ich mir ein Funkmikro zulegen - es wird also besser🙂🙂. Die Werbung schaltet übrigens YT. Da kann ich nichts dafür. Vielen Dank für dein Feedback, ich werde besser werden 😀😀😀
Mache die Macke mit Holz Wachs im Farbton zu daß geht super.
Danke für den Tipp - hat sich aber sehr gut wieder zurückgeformt und fällt heute kaum noch auf.