【群サイ】マークXの限界に挑戦したらスポーツカーより速かった...
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- Опубліковано 8 гру 2024
- FLfilms おぐ です。2023年からUA-cam頑張ります。
チャンネル登録よろしくお願いいたします。
仕様:2.5L ド純正です。
マフラーテールピース外されていました。
電子制御全カット
ABSカット
タイヤDL Z3
群サイ 自己歴代タイムランキング
ドライ
1位 2分36秒 S2000 RE-12D
• S2000 Gunsai Record Ti...
2位 2分49秒 NCEC RE-05D
• 【群サイ】初の "逆走" タイムアタック N...
3位 2分49秒 SXE10 A052
• 【峠ガチバトル】ラリーGRヤリス VS アル...
4位 2分52秒 MR-S(2ZZ) A052
• 【2ZZ × MR-S】峠で最強のパッケージ...
5位 2分52秒 マークX 2.5L Z3
• 【群サイ】マークXの限界に挑戦したらスポーツ...
ウェット
1位 2分56秒 EG6 (B18C) RE-71R
• ぺん銀ストリート最速決定戦2018in群サイ...
2位 3分04秒 SXE10 A052
• 【リアル頭文字D】R32GT-R VS SX...
先日、妻が亡くなり手元には彼女の愛車だったマークXが残りました。
自分の愛車の2代目アクセラと悩みましたが、マークXを乗ることに決めました。
この動画には勇気づけられます。大切に乗りたいな。
120系それも2005年式2.5ドドドノーマル乗ってますけど調子良いです。超元気なお爺ちゃんって感じです。
120系後期オーナーです。こんなポテンシャルを発揮する車両とは思いませんでした。
大切に乗ろうと思います。ありがとうございました。
4grいい音しますね
6発は最高です(^^)
120系乗りです!1:01ブリッピングでアクセル踏むタイミングとかコツってありますか?
たまに試したりしてるんですけど全然うまくできなくて…
基本的にマニュアルで行うヒール&トゥー時に入れるアクセルとタイミング一緒です!
すげー、3分切り👍( ・∇・)
ありがとうございます!