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Vivo en Caracas maestro mil gracias saludos y respetos. Estoy recibiendo driver de la computadora del cavalier voy a cambiarla siguendo sus consejos y de otro gran amigo el señor Eduardo Nunes de Autodiagnosticodetroit. Mil gracias y mis bendiciones
Ojala hubiera mecanicos asi de honestos como tu..aca en Mexico D.F. y sobre todo bien hechos.......saludos cordiales. Podrias subir un video de Dodge Stratus 2.4 litros Automatico cambiando la banda de distribucion tambien...Gracias..
ESTIMADO SR. EN LAS SERIES RENAULT EL TIEMPO 1..ES EL QUE ESTA ( LADO ) CAJA ASI SE QUE EL UNO EN COMPRESIÓN Y LAS RANURAS ARBOL DE LEVA LAS MAS ANCHAS..HACIA ARRIBA..OK. GRACIAS.....
Te felicito por el video, muy bien explicado, en todos los videos de este tipo de motor no mostraban como bloquear el cigüeñal para soltar la polea. Tengo una inquietud, al piñón inferior de la distribución puedo fabricarle ranura para instalar cuña y de esta manera dar más seguridad? Cual es la explicación técnica paraque el piñón venga para trabajar sin chaveta? Mil gracias
Tienes problemas con tu vehiculo o automobil reparalo tu mismo descarga el manual de taller que necesites desde manualesdtaller.wordpress.com/ y ahorra tiempo y dinero
enseñanos a checar y cambiar bujias, bobinas, purgar el refriferante todo sobre motores de platina que es el mismo del aprio y del renault clio amigo felicidadea buen video
Hoy estoy en esas amigo.....un sonido raro....se hizo el primer procedimiento de su video ...y sigue.el sonido....solución cambio de correa de repartición...400 mil pesos colombianos con mano de obra!!!
Primera vez que veo tus videos excelente la explicación desde gráfica y oral muchas gracias x todo, me pregunto si tienes algun video relacionado a toyota sobre el cuerpo de aceleración de una rav4 2007. Saludos desde Jalisco Méx sigue así con tus vídeos.
Excelente video capo muy bien informado, te consulto sabes q voy a cambiar una correo en una kangoo, la pregunta es xq me la bomba de agua vino con una junta media de cartón, y mí consulta es si la pongo o no o si la pongo junto con firma junto o solo forma junta???
excelente video ojalá y puedas hacer un video de como arrancar el auto con cables conectados al motor de arranque para encenderlo en él mismo lado del motor sin usar la llave espero y me entiendas. Gracias de antemano. Saludos
Cuanto mide la herramienta de reglaje para trabar el cigüeñal para yo hacer uno porque donde yo vivo no lo consigo. Muchas gracias y felicitaciones por explicar bien el vídeo
Hola estimado. Muy bueno su video muchas gracias. Tengo problemas con el clio 2001 1.6 después de revisar la distribución y colocarlo a punto nuevamente sigue con el problema, al dar contacto y dar arranque le cuesta como que esta a destiempo y se traba, mejore el paso de corriente de batería a maza y al arranque mejoro un poco pero sigue costando la cual tengo que dar varias veces arranque hasta que enciende sin mayor problema. Me podría ayudar por favor
Seguimos sus indicaciones tal cual y nos ayudó mucho; Pero antes del cambio de banda no sonaba el dámper o polea del cigüeñal y ahora suena mucho ; ¿A qué se deberá? Sera acaso que pusimos mal algo? .
Buenas tardes. Su vídeo me oriento mucho. Usted podría ayudarme con las medidas de longitud total del perno para trabar o bloquear la pesa del cigueñal. Y ese medida también me sirve para el Renaul Logan 1.6 ???. Gracias muy agradecido por su ayuda.
Hola amigo excelente video te felicito. Tu me podrías decir en libras el apriete de las poleas de levas. La polea del cigüeñal y el tensor. Lo que pasa es que no tengo torquimetro en Nm gracias te saludo desde uruguay
falto en donde t apoyaste para aflojar y luego apretar el tornillo del cigüeñal m refiero con q herramienta t apoyaste y en q lugar para darle el afloje y apriete del tornillo nuevo del cigüeñal gracias x compartir
Buen día. Disculpa, realizaron el cambio de la banda de distribución y todas las poleas. Sin embargo el carro cuando va acelerado y voy a pasar un tope, se apaga, es decir se bajan las rpm, y a veces se quedaba acelerado. Regrese al taller y lo que hicieron fue rasgar la manguera que sale del canister a la válvula IAC, yo creo que la trozaron cuando hicieron el servicio de la banda. Con esto, se estabilizaron las rpm, pero hace ruido como un escape de aire (lo cual incomoda), mi pregunta es, ¿la falla es debida al servicio del cambio de la banda y las poleas?, o no tiene nada que ver, si es así, para solicitar garantía en el servicio. Gracias de antemano e por tu ayuda.
Hola amigo, le hago una pregunta si es tan amable de darme su opinion usted que sabe. Le cuento que se me rompio la correa distribucion clio 2006. Venia haciendo cambio cada 50000 km. (Tenia 46000km desde ultimo cambio) . El mecanico me dijo q solo torcio valvulas. El Tapero Tubo que cambiar todas las valvulas y le hizo los asientos , dijo ademas q la tapa estaba bien q no hacia falta cepillarla , la vio en su taller. El Mecanico me dijo q por no haber levantado temperatura no torcio tapa . Se le Cambio el kit completo de correa y tambien bomba de agua. De paso cambiamos inyectores porque dijo q NO andaban bien q ya estaban para cambiarlos. Igual que las bujias (solo bujias). El hecho es que ahora no se acelera en frio como antes, y en las marchas bajas 1 y 2 cabecea y en marcha atras aveces se apaga. Otra cosa cuando esta encendido sin marcha acerco carton a caño de escape y golpea, esto ultimo lo vi en internet. Que le parece, donde estaria la falla. Aclaro que antes de cortar correa no habia problema de inyector ni bujia, es decir no tenia sacudones en marchas bajas ni se paraba cuando ponia la marcha atras
Hola! una consulta, la bomba de agua que tengo es VMG tiene el perno del tensor automático de la correa suelto, este va atornillado a la bomba. Mi duda es que éste perno se salga. Cómo se le da el torque necesario para que quede fijamente seguro? o va pegado con un fijador de tornillos?
disculpa cada cuando se debe cambiar la banda o correa de distribución de este motor por que unos me dicen que a los 60 mil kms y otros que a los 100 mil kms y pues quiero estar seguro a los cuantos kms se debe cambiar
Saludo. Buen video. No soy mecanico pero me gusta y trabajo mis carro yo mismo hasta donde puedo. Tengo un Renault megana 2007. Deseo hacer el motor pero antes tener claro todo los torque. Pudieras facilitar los valores. Torque de culata inicial y el torque de reajuste luego de ponerlo a calentar, los torque de los perno de leva y sigueñal. Gracias de antemano.
Buenas influye en algo la lata. Que rodea la corona de la leva ya que en el carro mío daño la correa por que la lata se reventó cuando digo la lata es la que está al rededor de donde va la faja de tiempo
Hola hay algúna tabla del torque de apriete de las tuercas para el Renault Sandero? cuanto torque necesita la tuerca del tensor de la correa, Y la tuerca del tamper
Servicios Automotrices JD una pregunta maestro tu ve un problema tengo un renaul symbol tenia problemas con los discos de embrage lleve el auto al mecanico a cambiar los discos y verifique que habia derame de aceite por los retenedores del cigueñal y brazo de leva los cambie y la banda de distribucion conpleto al querer el carro arrancar o solpresa no arranca y el dicho ing mecanico no encontro el daño y tube que remolcar mi auto al no tener respuesta de el digame ud que podria ser el daño
Luis chiriboga pudiste solucionar ese problema ? Me pasa lo mismo pero el carro si enciende somo que no se mantiene bien y trata de apagarse y vibra horrible
Angel Om hola amigo pones en primera velocidad y trabas el disco de freno en los orificios d vemtilacion del mismo con un desarmado bien macho o que alguien t pise el freno
Hace dos días mandé a cambiar las tres estoperas por una fuga de aceite y se le cambio también la banda de distribución ... Ahora el motor cuando lo acelero suena un ronquidouy fuerte y ese sonido no lo tenía antes de hacerles los cambios... Y todo el proceso lo hicieron como tú lo haces en el vídeo que puedo hacer amigo? Agradezco tu consejo tengo un clio /2008 sincronico.
Me pasa lo mismo tenia fuga de aceite de motor mande cambiar los 3 retenedores y de paso la correa o banda de distribución y la de accesorios y hora el vehículo no mantiene el ralenti y vibra y suena feo
Saludos, tengo una duda, una vez ajustado el tensor y posterior a las vueltas (para ver si esta pegando de algun lado) el tensor vuelve a perder su punto de tensión?? si no es asi.. por favor aclarenme que puede estar pasando ya que repetir todos los pasos que salen en el video pero el tensor se regresa
a mí me paso lo mismo y batalle mucho para que quedara ajustado al centro....probe arrancando el motor y sin tapas en la correa para ver que sucedía y vi que se ajusta y se vuelve ajustar, cuando se para el motor queda un poco más del centro y cuando se prende regresa al centro. Creo que así es el funcionamiento.
amigo saludos desde México me podrías por favor indicar dónde bloqueó el volante del cigüeñal para que no gire cuando quite el tornillo de la polea, gracias de antemano
hola. gracias x el vídeo. le puedo hacer una consulta, hice el cambio de la banda de distribución, bomba de agua, tensor, etc xq ya tiene casi 60 mil km, el motor arranco sin problema, SIM embargo empezó un sonido q solo aparece al pasar por caminos en mal estado y baches como si vibrara o golpeara algo, pensé que había quedado mal el soporte del motor o era la suspensión pero ya revise ambas y están bien, revisando mejor me parece que el sonido es en la transmisión donde conecta con el eje palier izquierdo y parece que tiene un poco de juego, que creé que podrá ser????
Saludos amigo que bueno que pudiste solucionar lo de tu vehículo lo mio es que cambie la bande de distribución y de accesorios y el vehículo quedo sonando raro y tiembla y le cuesta encender aun no he logrado solucionar el problema y la persona que le hizo el trabajo según el sabia mucho del tema y ahora me dice que eso es normal y que toca cambiar piezas para solucionar lo que le apareció al hacerle el cambio de la banda ....aclaro wl vehículo antes no estaba fallando y trabajaba normal
Hola amigo excelente video. Te consulto yo ando en ese prosedimiento pero puse todas las herramientas perfecto las 2 trabas de levas y cigüeñal.asta ahí perfecto pero cuando giro el motor las 2 vueltas o 6 no me queda a punto nunca. Te comento el cigüeñal mio es chavetero. Es un motor renault. Esa una megane 2010 16v 1.6 motor k4m. Agradecería si tienes una solución
Si devería quedar las medias lunas grandes hacia arriba y el cigüeñal en su respectivo tope. Pms pero pongo todo bien pero al girar las dos vueltas pongo el tope en cigüeñal y las levas quedan mirando de costado. No me deja calzar la herramienta de levas
@@zazamaterazzi3191 si los afloje a los engranes dicho sea de paso los logró de renault estaban para cualquier parte. No hacía arriva. Los afloje puse la pieza que que deja a medida los engranes. Colocada la traba de levas y el cigüeñal trabado todo perfecto. Coloco correa todo Pero eso solo que lo giro sus 2 vueltas y no queda alineado
Es decir al cambiar la banda tiene que chexarse el cigüeñal y la bomba de agua es un cuete... Andaba comprando un auto con ese problema pero mejor no... gracias...
Hola Alberto, el sensor de detonación se encuentra ubicado debajo del riel de inyectores, esto es para motor k4m 1.6 16v, en mi caso es un nissan platina modelo 2003.
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Quito - Ecuador 🇪🇨
😂😂😂😂😂😂😅😅❤joaguingomes
SE LE OLVIDO EL TORQUE DE LAS POLEAS DE LOS ARBOLES DE LEVA GRACIAS..ESPAÑA ISLAS CANARIAS....
Mil Gracias! Maestro. Tremenda lección como de costumbre sobre todo la parte explicativa del engranaje del cigueñal. Y por supuesto Like!!!!
Gracias Antegas, voy a enviar unos saluditos en próximos vídeos de que estado de Venezuela es usted?
Vivo en Caracas maestro mil gracias saludos y respetos. Estoy recibiendo driver de la computadora del cavalier voy a cambiarla siguendo sus consejos y de otro gran amigo el señor Eduardo Nunes de Autodiagnosticodetroit. Mil gracias y mis bendiciones
Muy bien explicado...felicitaciones al profesor.
Exelente el video profe 👍 muy bien por la enseñanza desde colombia un saludo 👋 especial
Muy buen vídeo .. Me sirvió demasiado pues pude atiempar él renault que tenia en él taller sin ningún inconveniente.. !
Muchas gracias .!
atiempar....buena palabra no me la sabia
Ojala hubiera mecanicos asi de honestos como tu..aca en Mexico D.F. y sobre todo bien hechos.......saludos cordiales. Podrias subir un video de Dodge Stratus 2.4 litros Automatico cambiando la banda de distribucion tambien...Gracias..
Te felicito excelente explicación muy didáctico tu vídeo. !
genial, buen aporte he visto varios de los vídeos que has compartido me han servido mucho, sigue adelante se te felicita
Gracias Darwin, saludos.
Muy bueno el video d mi parte muchas gracias x conpartir sus conocimiento
Amigo excelente explicacion mejor no se puede gracias
ESTIMADO SR. EN LAS SERIES RENAULT EL TIEMPO 1..ES EL QUE ESTA ( LADO ) CAJA ASI SE QUE EL UNO EN COMPRESIÓN Y LAS RANURAS ARBOL DE LEVA LAS MAS ANCHAS..HACIA ARRIBA..OK. GRACIAS.....
Te felicito por el video, muy bien explicado, en todos los videos de este tipo de motor no mostraban como bloquear el cigüeñal para soltar la polea. Tengo una inquietud, al piñón inferior de la distribución puedo fabricarle ranura para instalar cuña y de esta manera dar más seguridad? Cual es la explicación técnica paraque el piñón venga para trabajar sin chaveta? Mil gracias
Excelente trabajo bien para saber buenisimo👍👍
excelente vídeo profesor, grandioso, lo ases ver tan fácil, saludos
Tienes problemas con tu vehiculo o automobil reparalo tu mismo descarga el manual de taller que necesites desde manualesdtaller.wordpress.com/ y ahorra tiempo y dinero
Buen día, gracias por el video y la sugerencia muy bien explicado, saludos y bendiciones compañero...
Muy bien hecho el trabajo
Gracias! Excelente información.
Muy educativo. Gracias. ¿Pero cómo aflojar/apretar la tuerca del cigüeñal?
Buen video, gracias
Muy buen video explicado, disculpa Para cambiar los retenes de árbol y de sigueña, es bueno ponerle silicon loctite?
Muy muy bien saludos Rafa Badajoz España
Parce UD sabe mucho
Gracias amigo
@@ServiciosAutomotricesJD puedes ayudarnos con tu contacto
enseñanos a checar y cambiar bujias, bobinas, purgar el refriferante todo sobre motores de platina que es el mismo del aprio y del renault clio amigo felicidadea buen video
Excelente vídeo colega!!
Hoy estoy en esas amigo.....un sonido raro....se hizo el primer procedimiento de su video ...y sigue.el sonido....solución cambio de correa de repartición...400 mil pesos colombianos con mano de obra!!!
El video es muy didáctico. Qué opinas de hacer muecas en los cilindros para evitar que doble las válvulas?
En los cilindros o en los pistones?
Primera vez que veo tus videos excelente la explicación desde gráfica y oral muchas gracias x todo, me pregunto si tienes algun video relacionado a toyota sobre el cuerpo de aceleración de una rav4 2007. Saludos desde Jalisco Méx sigue así con tus vídeos.
Buena explicacion
Excelente video capo muy bien informado, te consulto sabes q voy a cambiar una correo en una kangoo, la pregunta es xq me la bomba de agua vino con una junta media de cartón, y mí consulta es si la pongo o no o si la pongo junto con firma junto o solo forma junta???
buenas noches profe. para reemplazar la empacadura del tapa valvula hay que quitar el kit de correa de tiempo?
excelente video ojalá y puedas hacer un video de como arrancar el auto con cables conectados al motor de arranque para encenderlo en él mismo lado del motor sin usar la llave espero y me entiendas. Gracias de antemano. Saludos
Hola Luis tengo varios videos de eso jeje aquí los links:
ua-cam.com/video/nFV5Yp4y5iA/v-deo.html
ua-cam.com/video/ZeVq5g9F_k0/v-deo.html
Gracias por la explicación gracias
Cuanto mide la herramienta de reglaje para trabar el cigüeñal para yo hacer uno porque donde yo vivo no lo consigo. Muchas gracias y felicitaciones por explicar bien el vídeo
Hola estimado. Muy bueno su video muchas gracias. Tengo problemas con el clio 2001 1.6 después de revisar la distribución y colocarlo a punto nuevamente sigue con el problema, al dar contacto y dar arranque le cuesta como que esta a destiempo y se traba, mejore el paso de corriente de batería a maza y al arranque mejoro un poco pero sigue costando la cual tengo que dar varias veces arranque hasta que enciende sin mayor problema. Me podría ayudar por favor
Hermano una pregunta no sería bueno cambiar de un vez las estoperas del cigüeñal y las de los árboles de levas????
Amigo me podrías decir cuánto mide el tornillo para trabar el cigüeñal para yo hacer uno porque acá no lo consigo. Muchas gracias
Amigo conseguiste el dato de la medida del perno??
Yo tampoco lo cosigo, toca fabricar uno.
Saludos
Gracias por el video . Solo un comentario los titulos TAPAN el video donde explicas lo de la polea tensora y no se ve lo que tu haces enfasis .
Disculpe mi ignorancia, pero como trabo el cigueñal para darle el torque necesario?
Buen día el platina 2006 sería las mismas indicaciones información por favor.
Consulta los pistones quedan 1-4 arriba ?? O todos quedan alineados a la mitad?
Seguimos sus indicaciones tal cual y nos ayudó mucho; Pero antes del cambio de banda no sonaba el dámper o polea del cigüeñal y ahora suena mucho ; ¿A qué se deberá? Sera acaso que pusimos mal algo? .
MUY BIEN¡¡¡ solamente algunos detalles como "hay que trabar de algún modo el cigüeñal".....?debería ser mas explicito en este aspecto. Buen video.
hola amigo te felicito x tu aporte xf me puede explicar como y para que usa esa pieza donde sacar el tornillo ooh un tapo del motor
Hola Gregorio, es una herramienta que toca con el cigueñai para que se quede un solo punto, saludos.
Hola! Gracias por el video... Qué software usaste para dar la información del auto?
Para cambiar las bandas es necesario cambiar todo el kid? Ho sí se puede camviar solo las bandas? Suponiendo que todo se encuentre vien
Buenas tardes. Su vídeo me oriento mucho. Usted podría ayudarme con las medidas de longitud total del perno para trabar o bloquear la pesa del cigueñal. Y ese medida también me sirve para el Renaul Logan 1.6 ???. Gracias muy agradecido por su ayuda.
Hola amigo excelente video te felicito. Tu me podrías decir en libras el apriete de las poleas de levas. La polea del cigüeñal y el tensor. Lo que pasa es que no tengo torquimetro en Nm gracias te saludo desde uruguay
exelente amigo todo claro
falto en donde t apoyaste para aflojar y luego apretar el tornillo del cigüeñal m refiero con q herramienta t apoyaste y en q lugar para darle el afloje y apriete del tornillo nuevo del cigüeñal gracias x compartir
Dónde puedo adquirir las herramientas de sujeción desde ya gracias por el vídeo muy interesante y didáctico saludos de Perú
Cuantos km tiene? Es su primer cambio?
Buen día. Disculpa, realizaron el cambio de la banda de distribución y todas las poleas. Sin embargo el carro cuando va acelerado y voy a pasar un tope, se apaga, es decir se bajan las rpm, y a veces se quedaba acelerado. Regrese al taller y lo que hicieron fue rasgar la manguera que sale del canister a la válvula IAC, yo creo que la trozaron cuando hicieron el servicio de la banda. Con esto, se estabilizaron las rpm, pero hace ruido como un escape de aire (lo cual incomoda), mi pregunta es, ¿la falla es debida al servicio del cambio de la banda y las poleas?, o no tiene nada que ver, si es así, para solicitar garantía en el servicio. Gracias de antemano e por tu ayuda.
disculpa donde puedo adquirir las herramientas para asegurar arbol de levas y cigueñal
Hola amigo, le hago una pregunta si es tan amable de darme su opinion usted que sabe. Le cuento que se me rompio la correa distribucion clio 2006. Venia haciendo cambio cada 50000 km. (Tenia 46000km desde ultimo cambio) . El mecanico me dijo q solo torcio valvulas. El Tapero Tubo que cambiar todas las valvulas y le hizo los asientos , dijo ademas q la tapa estaba bien q no hacia falta cepillarla , la vio en su taller. El Mecanico me dijo q por no haber levantado temperatura no torcio tapa . Se le Cambio el kit completo de correa y tambien bomba de agua. De paso cambiamos inyectores porque dijo q NO andaban bien q ya estaban para cambiarlos. Igual que las bujias (solo bujias). El hecho es que ahora no se acelera en frio como antes, y en las marchas bajas 1 y 2 cabecea y en marcha atras aveces se apaga. Otra cosa cuando esta encendido sin marcha acerco carton a caño de escape y golpea, esto ultimo lo vi en internet. Que le parece, donde estaria la falla. Aclaro que antes de cortar correa no habia problema de inyector ni bujia, es decir no tenia sacudones en marchas bajas ni se paraba cuando ponia la marcha atras
Buenos días Estimado Licenciado me podría decir la dirección de su taller en Quito Ecuador
Amigo cuantas libras lleva el perno del cigueñal?
Hola! una consulta, la bomba de agua que tengo es VMG tiene el perno del tensor automático de la correa suelto, este va atornillado a la bomba. Mi duda es que éste perno se salga. Cómo se le da el torque necesario para que quede fijamente seguro? o va pegado con un fijador de tornillos?
disculpa cada cuando se debe cambiar la banda o correa de distribución de este motor por que unos me dicen que a los 60 mil kms y otros que a los 100 mil kms y pues quiero estar seguro a los cuantos kms se debe cambiar
Saludo. Buen video. No soy mecanico pero me gusta y trabajo mis carro yo mismo hasta donde puedo. Tengo un Renault megana 2007. Deseo hacer el motor pero antes tener claro todo los torque. Pudieras facilitar los valores. Torque de culata inicial y el torque de reajuste luego de ponerlo a calentar, los torque de los perno de leva y sigueñal. Gracias de antemano.
Buenas influye en algo la lata. Que rodea la corona de la leva ya que en el carro mío daño la correa por que la lata se reventó cuando digo la lata es la que está al rededor de donde va la faja de tiempo
Si el tiempo quedata mal el carro sigue andando o ya no arranca
Hola hay algúna tabla del torque de apriete de las tuercas para el Renault Sandero? cuanto torque necesita la tuerca del tensor de la correa, Y la tuerca del tamper
tendras los torque de cada bulon, perno o tornillo? los tornillos de la bomba de agua tienen un orden de torque?
Una pregunta ke largo es el tornillo tope para topar o para ke no se mueva el cigüeñas me pueden dar esa información gracias
En donde se ubica su taller amigo??
Que nombre tiene la herramienta ta especial para dejar fijo el sigueñal o árboles de levas .
Hola Disculpa en donde tienes tu taller o en donde trabajas
Hola es en la Floresta en Quito, mas info 0986528830
¿cada cuanto km es recomendable cambiar el kit de distribución y el kit de tiempo para motor K4M?
Servicios Automotrices JD una pregunta maestro tu ve un problema tengo un renaul symbol tenia problemas con los discos de embrage lleve el auto al mecanico a cambiar los discos y verifique que habia derame de aceite por los retenedores del cigueñal y brazo de leva los cambie y la banda de distribucion conpleto al querer el carro arrancar o solpresa no arranca y el dicho ing mecanico no encontro el daño y tube que remolcar mi auto al no tener respuesta de el digame ud que podria ser el daño
Luis chiriboga pudiste solucionar ese problema ? Me pasa lo mismo pero el carro si enciende somo que no se mantiene bien y trata de apagarse y vibra horrible
Hola!
Te puede uno contactar para tus servicios, excelente explicacion
Excelente.. y gracias, una pregunta cómo trabo el cigüeñal sin doblar el perno des pues de los 20 nm?
Angel Om hola amigo pones en primera velocidad y trabas el disco de freno en los orificios d vemtilacion del mismo con un desarmado bien macho o que alguien t pise el freno
Gracias amigo!
Amigo y donde atoraste el cigüeñal. Donde lo pusiste.
Hace dos días mandé a cambiar las tres estoperas por una fuga de aceite y se le cambio también la banda de distribución ... Ahora el motor cuando lo acelero suena un ronquidouy fuerte y ese sonido no lo tenía antes de hacerles los cambios... Y todo el proceso lo hicieron como tú lo haces en el vídeo que puedo hacer amigo? Agradezco tu consejo tengo un clio /2008 sincronico.
Quedaron mal los tiempos
Me pasa lo mismo tenia fuga de aceite de motor mande cambiar los 3 retenedores y de paso la correa o banda de distribución y la de accesorios y hora el vehículo no mantiene el ralenti y vibra y suena feo
Genial!
Una pregunta maestro cuántas bandas tiene un Clio campus modelo 2013
El cilindro n1 no es lo que dices,en estos motores el n4 viene siendo el 1
Si yo también pensé lo mismo pero cuando el cilindro 4 está en PMS el 1 tambien
@@maximilianopizarro1863 esacto mientras uno sale el otro baja y el 1 es el que manda y está del otro lado
¿Rodamiento es igual que un balero?
De cuántos dientes es la correa de Renault Clio 1.6 2007?
amigo al girar el sigueñal desde el perno de la polea con los árbol de levas retenidos las válvulas no sufren un ovalamiento? espero mi respuesta xf
No sucede si antes de mover el cigüeñal lo dejas en el PMI o PMS, y lo giras levemente pero lo regresas al mismo.
Buenas como deben de ir los arboles las muescas
Cada cuanto se cambia la banda de accesorios y la de distribución, cada Cúatos kilómetros aprox?
Cuanto km dura la bomba original?
Una pregunta... Cuanto cuesta en un taller el cambio de Banda de Distribución ? Si tuvieran el dato en mas o menos como anda.
Saludos, tengo una duda, una vez ajustado el tensor y posterior a las vueltas (para ver si esta pegando de algun lado) el tensor vuelve a perder su punto de tensión?? si no es asi.. por favor aclarenme que puede estar pasando ya que repetir todos los pasos que salen en el video pero el tensor se regresa
a mí me paso lo mismo y batalle mucho para que quedara ajustado al centro....probe arrancando el motor y sin tapas en la correa para ver que sucedía y vi que se ajusta y se vuelve ajustar, cuando se para el motor queda un poco más del centro y cuando se prende regresa al centro. Creo que así es el funcionamiento.
Saludos le mande hacer el cambio de banda bomba de agua y polea y le quedo un ruido de rodamiento
El orden de encendido motor renaul 1.2es correlativo a los nros de los cables?
El cuerpo mariposa cuando lo pongo en contacto tiene un sumbido. Cual puede ser el motivo y no arranca
Buenas noches... Disculpe que síntomas o fallas tiene la banda de tiempo?
Ningún síntoma por eso es bueno cambier en el kilómetraje adecuado
amigo saludos desde México me podrías por favor indicar dónde bloqueó el volante del cigüeñal para que no gire cuando quite el tornillo de la polea, gracias de antemano
solo vasta el perno para poder dar su ajuste a el tornillo de sigueñal
Marinbacuquita
Hola buenas buenas tardes tengo un problema con mi Nissan platina año 2006 me tira aceite por la caja del filtro de
Mi simbol doblo válvula como como ago para po erlo en tiempo
Porque no gira el árbol de levas, es el sensor de cigüeñal o la banda de distribución tengo un platina, no enciende pero da marcha
Seguramente es banda
Es lo mismo para un renaul clio 2005 pero diésel??
Donde estan ubicados
Estamos ubicado en la ciudad de Quito, nos puede escribir al +593 98 652 8830
hola. gracias x el vídeo. le puedo hacer una consulta, hice el cambio de la banda de distribución, bomba de agua, tensor, etc xq ya tiene casi 60 mil km, el motor arranco sin problema, SIM embargo empezó un sonido q solo aparece al pasar por caminos en mal estado y baches como si vibrara o golpeara algo, pensé que había quedado mal el soporte del motor o era la suspensión pero ya revise ambas y están bien, revisando mejor me parece que el sonido es en la transmisión donde conecta con el eje palier izquierdo y parece que tiene un poco de juego, que creé que podrá ser????
Saludos lo pudo solucionar ?
@@reyguerrero6195 Saludos, si al final fue el presilenciador el que estaba dañado, se cambió y todo normal.
Saludos amigo que bueno que pudiste solucionar lo de tu vehículo lo mio es que cambie la bande de distribución y de accesorios y el vehículo quedo sonando raro y tiembla y le cuesta encender aun no he logrado solucionar el problema y la persona que le hizo el trabajo según el sabia mucho del tema y ahora me dice que eso es normal y que toca cambiar piezas para solucionar lo que le apareció al hacerle el cambio de la banda ....aclaro wl vehículo antes no estaba fallando y trabajaba normal
Como traba el cigüeñal para prestar de otro modo?
Hola, número de parte de herramienta porfavor
Hola amigo excelente video. Te consulto yo ando en ese prosedimiento pero puse todas las herramientas perfecto las 2 trabas de levas y cigüeñal.asta ahí perfecto pero cuando giro el motor las 2 vueltas o 6 no me queda a punto nunca. Te comento el cigüeñal mio es chavetero. Es un motor renault. Esa una megane 2010 16v 1.6 motor k4m. Agradecería si tienes una solución
Pero que no te queda sincronizado el cigüeñal o las los árboles de levas?
Si devería quedar las medias lunas grandes hacia arriba y el cigüeñal en su respectivo tope. Pms pero pongo todo bien pero al girar las dos vueltas pongo el tope en cigüeñal y las levas quedan mirando de costado. No me deja calzar la herramienta de levas
@@hectorrodriguez8588 en este caso aflojaste los engranes de árbol de levas?
@@zazamaterazzi3191 si los afloje a los engranes dicho sea de paso los logró de renault estaban para cualquier parte. No hacía arriva. Los afloje puse la pieza que que deja a medida los engranes. Colocada la traba de levas y el cigüeñal trabado todo perfecto. Coloco correa todo Pero eso solo que lo giro sus 2 vueltas y no queda alineado
Es decir al cambiar la banda tiene que chexarse el cigüeñal y la bomba de agua es un cuete... Andaba comprando un auto con ese problema pero mejor no... gracias...
cuál es el problema? tan simple como el cambio cada 60 mil km
Disculpa donde se ubica el sensor detonacion del clio
Hola Alberto, el sensor de detonación se encuentra ubicado debajo del riel de inyectores, esto es para motor k4m 1.6 16v, en mi caso es un nissan platina modelo 2003.
Como se traba el sigueñal
excelente información,me puedes dar el dato de la medida del largo del perno de reglaje? gracias.
K pasa si se t rompe la banda de distribucion del renolt megan 2 2005 pero él coche estaba andando