Pierwszy raz cię oglądam i powiem ci ze święte słowa mówisz 10min ustawisz tylko tak ale nie na ful możliwości 😂 jutro rozbieram gaznik biorę poprawki bo
@@maciejstepczynski5584 czasem wystarczy delikatnie śrubkę ruszyć i już nam się dużo zmienia a gołym okiem na momencie ciężko stwierdzić czy jest lepiej czy gorzej na regulacji iglicy widać różnicę lepiej gorzej ale co do składu mieszanki można się bawić całymi dniami albo zrobić żeby po prostu jeździło powodzenia szybkiej precyzyjnej pracy życzę 😉
@@maciejmoto9158 siemka. Mam problem z piaggio nrg mc3 50 oryginalny tylko tłumik sportowy. Skuter nie ma siły ruszyć na starcie, gaźnik czysty ale nie bardzo wiem jago go wyregulowacc bo jak wkręcam tą śrubkę od obrotów to gaz przestaje dac się kręcić
Fajny filmik,ja miałem właśnie problem ze śrubą regulacji składu mieszanki,wcale niereagował na nią silnik gażnik to tec 21mm silnik am6 dysza główna 90 i tu był problem gdyż na tej dyszy motor wcale nie jechał tylko dryndolił i max prędkość 30km/h zmieniłem na 80kę i jeszcze była lipa lał paliwem masakra.Dopiero zmieniając dyszę a 72 zauważyłem różnicę w pracy silnika i wtedy silnik zaczął reagować na śrubę składu mieszanki.Podejrzewam,że dysza 60ka byłaby idealna.Jednak jest z tym flustrująca zabawa kupę czasu to zajmuję,jeszcze gdy silnik jest widoczny to mały problem ale gdy obudowany to tragedia zero dojścia.Pozdrawiam.
Mam pytanie do mój motocykl pali na dotyk utrzymuje równe obroty ale jak dodam gazu to się dławi śrubę od regulacji składu mieszanki mam wykręconą na 1,5 obrotu czy może to być źle ustawiona iglica ?
@@Micha-sb6nu czyli rzecz normalna na saniu powinno wszystko śmigać ale możesz zwiekszyc dawkę paliwa żeby bez sania mógł śmigać dawkę powietrza możesz zmniejszyć np
Witam mam gilere runner sp z cylindrem zmienionym na 70cm to jest 2t i mam dysze główni 60 Gilera marnie pali i chodzi tylko czy ta dysza nie jest za mała pod ten cylinder proszę o otpowieć
Trafiłem tu przypadkiem ale widzę że sporo można się na tym kanale dowiedzieć...Ja u siebie mam taki problem że nie ma siły ruszyć "gilera dna 50" ale potem jak się rozpędzi to trzyma prędkość mam takie pytanie czy to też można w gaźniku wyregulować? ?? Proszę o podpowiedź
Hej miło że trafiłeś 😊 opowiadaj jakie części masz jaki set gaźnik itp to coś pomyślimy bo kilka rzeczy może być w informacjach masz insta zapraszam też priv
@@maciejmoto9158 dałbyś jakiś kontakt do siebie? Nie mogę siebie z tym już dam poradzi i może byś coś doradził. Posiadam moto z am6, na malinie z barikitem, gaźnikiem 24 zamiennikiem pwk, filtrem gąbkowym i enox em. Nie mogę wyregulować gaźnika, na dyszy 92 miał za dużo paliwa, schodziłem stopniowo w dół do dyszy 88 i nadal go przylewa. Iglica jest na 2 ząbku od góry, po dodaniu manety do końca słychać buuuu, z jedynki zbiera się dobrze ale na 3,4 biegu nie wkręca się całkowicie na obroty i się nie zbiera. Ma ktoś jakiś pomysł co mogę zrobić w tej sytuacji? Listki membrany są w dobrym stanie. Iść z dyszami jeszcze w dół? kolor świecy taki jak by dostawała za dużo paliwa cały czas, ale tu nie mogę wstawic
Świeca za sucha.. Co to za pierdzielenie. Świeca ma być sucha kolor kawa z mlekiem. Wtedy oznacza to że ma dobrze ustawione spalanie mieszanki. A obroty sobie można wyregulować .
Witam chciałbym się zapytać bo mam problem z linka od gazu tą końcówkę co się wpina do gaźnika nie wchodzi do końca i jak odpalę quada to mam największe obroty odrazu i nie wiem co mam zrobic
Często mi się to zdarza i mam dwa sposoby jak malutko brakuje to skracam fajke na gwincie jak brakuje troszkę więcej to skracam pancerzyk od linki to znaczy odwijam dwa zwoje obcinam i składam wszystko tak jak bylo
Mam jeszcze jedno pytanie czy podczas regulowania składu mieszanki paliwo-powietrze regulujemy tylko mieszankę na wolnych obrotach? To znaczy czy to jakoś wpływa na wysokie obroty?
Siema U mnie jest problem z tym że skuter zbiera się naprawdę mega dobrze a jak rozpędzę się do około 30km/h to zaczyna się dusić?? Co może być przyczyną? Bo już naprawdę mnie krew zalewa :(
Pytanie ma do ciebie majster zrobiłem to co trzeba na filmiku a skuter nie chce zapalic wyczyscilem gaznik i nie moge narazie wyregulowac bo nie odpala wszystko podpiete jak było a nie chce odpalic prad jest iskra jest oco może chodzić? @maciejmoto9158
Sprawdź czy aby na pewno wężyk paliwowy nie jest w innym miejscu niż powinien spróbuj na pycha jak manual a jak automat to na plaka odpal czasem pierwsze uruchomienie bywa ciężkie
Do skutera 125 cm włożyłem gaźnik od 150 Mz czy jest możliwość zgrania tego ,z wolnymi obrotami jest lipa i go czasem zalewa sporo czasu sędziłem nad regulacą może dysze trezeba wymienć na mniejsze co ty byś zrobił ?
@@maciejmoto9158 24N2-2 orginalny od 150 tki kupiony na alegro 24 mm a dysze orginalne nic na nich nie widzę iglica opuszczona jest na maxsa śróbka od mieszanki wkręcona prawie całkowićie.
Majster mały problem daje gaz skuter się wkręca na chwilę potem się dławi jak podtrzymam Chwile na delikatnym gazie i trzyma wolne obroty pali normalnie ale nie ma siły wgl jechać
Dziękuję kupiłem skuter piaggo flay 50 2012 wszystko ok pali na dotyk ładnie pracuje na wolnych cylinder seria wydech yasumi filtr polini sprzęgło stage oraz dzwon gaźnik dolerto 17,5 dysza 74 ,iglica ustawiona na pierwszy rowek od góry Świeca irydowa oczywiście 2t skuter ma takie objawy ruszam jadę do połowy manetki idzie płynnie dam więcej gazu zdusi go na chwile i idzie dalej ok nie ma takiej ciągłej płynności świeca czarna sadza dzięki
Mam pytanie Co może być jak założyłem nowy dyfuzor do sendy i wyregulowałem trochę jedzie w miarę ok trochę długo się wkręca ale np daje gaz full idzie w miarę i nagle buuuu jak by miała zgasnąć puszczam gaz i chodzi normalnie potem dam na maxa i jest znowu okej i tak cały czas ogarnia ktos co jest?
Widzę że się znasz to może mi pomożesz bo mam problem nie mogę tego wyregulować, bo mam 72 cc gaznik pz19 i dysza 72 cc i nie mogę tego wyregulować, ostatnio przykręciłem śrubę prawie do końca i wtedy się wkręca na obroty odrazu ale swieca jest czarna jak odkręcę delikatnie to przerywa na obrotach
Dobrze by było jak byś napisał co za motor ale wstępnie to masz za dużo paliwa proponuje zmniejszyć paliwo albo wkręć na maxa I zobacz jak swieca wygląda jak będzie kawa z mlekiem to zostaw tak ale ogólnie to pod 70cc gaźnik 22/24 dobrze się sprawuje
@@maciejmoto9158 motorower junak 901 50 ccm przerobiony na 72 ccm ,iglica na środku wkręcone prawie na maxa wkręca się dobrze ale swieca czarna strasznie ,co dalej mam zrobić żeby czarna nie była ? A i obroty nierówno chodzą
Mam problem ze swoim... Dellorto 21, malina 90cc po portingu z tłokiem barikita i wydeszek conti chr, dysza 105, 100 nie chce się wkręcić powyżej 7tys. Regulacji składem mieszanki i iglica nic nie daje. Dysza 95 strzelanie i brak mocy przy max otwarciu manetki, również brak reakcji na jakiekolwiek regulacje. Na dyszy 85 strzela ogniem z wydechu.. Już nie mam pomysłów...
@@kielu1678 masz pełno poradników nawet u mnie znajdziesz jak ustawić zapłon pytanie jaki masz może być też uszkodzony i dlatego strzela w wydech I nie ma mocy
1.Podczas odpalenia skuter pochodzi parę sekund i gaśnie muszę mu dawac więcej gazu żeby nie zgasł, wystarczy gaznik wyregulowac ? Gdy pojezdze chwile ten problem znika 2.Masz jakieś pomysły żeby zwiekszyc moc skutera 50 2t? 3.Akumulator jest nowy, raz na starter pali raz nie nawet nie kręci problem znika tak samo jak w pierwszym, chwile pojezdze i na starter pali, 5min postoi i nie chce palic
1.podkręć wolne obroty wygląda na zbyt niskie 2.zależy ile masz funduszy i co to jest za maszyna i co tam już jest zrobione 3.ciężko mi jest to zrozumieć, może być wina rozrusznika ale co ma do tego że pojeździsz trochę i działa następnym razem jak się nie odezwie to pukać młotkiem w niego i jedno cześnie odpalać jak zadziała to szczotki w rozruszniku
@@maciejmoto9158 ogólnie wstępnie zrobiłem to tak jak mówisz, dałem na maxa i jeździłem i po pół obrotu wykręcałem do momentu w którym się najlepiej wkręcał i tak doszło do 3 obrotów, chyba jest git jeszcze będę na świece patrzył aż dojdę do tego koloru porządnego 😬
Mam gaznik 17.5 seria 50cc 2t filtr stozek na pol gazu udalo mi sie wyregulowac swieca kawa z mlekiem ale jak dam full manetke traci moc i tak jakby sie dusi probowalem to dyszami wyregulowac na 75.80.85.90.95 to samo jedynie na dyszy 100 dzialal full gaz ale dysza 100 chyba za duza na serie
Ustawiają żeby zarobić na chlebek to ustawiam po normalnych cenach a żeby ustawić komuś na tor bardzo precyzyjnie żeby była perfekcja to zajmuje z reguły 4h ale liczysz sobie za to więcej chętnych jest dużo i bardzo sobie chwalą 😉
Jak masz bardzo czysta to ci Sie silnik zatrze jak bedziesz tak jeździł bo mieszanka jest za uboga.. musisz tak ustawic gaznik ze jak przejedziesz 2 km na pelnym gazie i odkrecisz świece( ale nie odrazu daj 10min ostygnac ) to powinna byc sucha I powinna byc ciemno brazowa (nie calkowicie czarna) i wtedy bedzie najlepiej...
@@maciejmoto9158 to nie zdziwienie... napisałem tak jak jest. 4 takt jest zazwyczaj gotowy do jazdy i nie da się prosto o tak o grzebać ustawiać tak jak w 2 taktCh... z świecą co najwyżej możesz sprawdzić czy iskra jest w razie gdyby nie odpalal:) . I jestem pewien że ten gościu miał n myśli 2 takt.
Czyli jak mam wiekszy cylinder i dell 14mm z dyszą 65, iglica na srodkowym to srubka powinna byc mniej wiecej w polowie lub bardziej wykrecona bo bedzie dostawal za malo powietrza? Dobrze rozumiem? Bo juz kilka dni rozkminiam to bo musialem wlozyc chwilowo mniejszy gaznik
Gdy kręcimy śróba od regulacji paliwo-powietrze to regulujemy ilość paliwa czy powietrza? To znaczy czy zwiększamy ilość podawanego paliwa czy tylko stosunek paliwa do powietrza?
Witam mój problem polega na tym że silnik pali ma bardzo małe obroty śruba od mieszanki wkręcona na max jak popuszczę to się wkręca na duże obroty a śruba od wolnych obrotów tęż wkręcona na max Na regulację tą śrubą nie ma żadnej reakcji Próbowałem regulacji zgodnie z twoimi wskazówkami i nic .Dodam że jak motorek stoi na bocznej nóżce jest przechylony to po około 30 sek sam się wkręca na obroty ,wystarczy go postawić do pionu i się uspokaja
@@maciejmoto9158 Wczoraj podniosłem iglicę jest jakby lepiej ale śrubę od mieszanki muszę mieć mocno dokręconą bo inaczej sam wchodzi na wysokie obroty Dysze orginalne od nowości i śmigał ładnie robiłem szlif cylindra bo się zatarł i po tym szlifie ma takie dziwne objawy
@@andrzejkalus3040 sprawdź linke gazu czy jest zamontowana tak jak powinno być i zamontuj większą dysze I problem rozwiązany potrzebujesz dużo paliwa teraz powodzenia 😊
@@maciejmoto9158 Ok dzięki dam znać co z tego wyszło A nie dodałem że teraz mam mieszankę paliwo z olejem dozownik oleju jest odłączony gdyż pompka oleju ostatnio zawiodła i dlatego silnik się zatarł
@@andrzejkalus3040 to że dozujesz mieszankę sam w niczym nie przeszkadza a nawet jest korzystniejsze że względu dokładności pisz każdy komentarz na wagę złota może ktoś ma podobnie i twoje komentarze komuś pomogą 😉
Dzięki Kolego właśnie z tym walczę jak dam gazu dusi go A po chwili idzie jak dam manetke nagle na ful zalewa mi od razu gaśnie dzięki jutro będę kombinować
@@maciejmoto9158 a jak wkręcę śrubkę od mieszanki na maxa i będzie dobrze jeździł to nie będzie za bogata mieszanka? bo w sumie to mało co tego powietrza? (W ogóle to dokręcając jest więcej paliwa czy powietrza?)
@@reduuu_3461 jak dokręcisz jest więcej paliwa a tego to ci nie powiem czy będzie za uboga itp jak dobrze jeździ to raczej jest dobrze zażyj za jakiś czas do świecy i podkręcisz śrubkę jak będzie potrzeba
@@maciejmoto9158 zmieniałem po pół obrotu i po 3 obrotach pełnych doszedłem do momentu w którym się najlepiej wkręca bo nie przerywa nic, jeszcze na świece będę patrzył
siema wiesz może czemu jadę na moto, italkit 80, gaznik pwk oko clear 28, i dysza 150 zbiera sie mega, schodzi z obrotow tez git ale czasami nagle wchodzi na wysokie obroty i jak dodaje gazu to na jeszcze wikesz i powoli sie uspokaja a jak wcisne ssanie to juz normalnei jest
Tak jak napisałeś po za tym że jak wkręcasz to powietrze zmniejszasz a paliwo zostaje tak jak jest ustawiona iglica to tylko reguluje powietrze mniej albo więcej
Pierwszy raz cię oglądam i powiem ci ze święte słowa mówisz 10min ustawisz tylko tak ale nie na ful możliwości 😂 jutro rozbieram gaznik biorę poprawki bo
@@maciejstepczynski5584 czasem wystarczy delikatnie śrubkę ruszyć i już nam się dużo zmienia a gołym okiem na momencie ciężko stwierdzić czy jest lepiej czy gorzej na regulacji iglicy widać różnicę lepiej gorzej ale co do składu mieszanki można się bawić całymi dniami albo zrobić żeby po prostu jeździło powodzenia szybkiej precyzyjnej pracy życzę 😉
ototo i to jest film z garażu jakiego NIKT NIEPROSIŁ KAŻDY POTRZEBOWAŁ xd
Myślę że pomogłem i przyda się taka łatwa regulacja i skuteczna 😊
Takich ludzi nam trzeba🤣🤣🤣🤣
@@maciejmoto9158 siemka. Mam problem z piaggio nrg mc3 50 oryginalny tylko tłumik sportowy. Skuter nie ma siły ruszyć na starcie, gaźnik czysty ale nie bardzo wiem jago go wyregulowacc bo jak wkręcam tą śrubkę od obrotów to gaz przestaje dac się kręcić
@@oczkod1949 a opowiedz coś wymieniałeś i po tym się stało czy jeździłeś i stracił moc ?
@@maciejmoto9158 takiego kupilem, był silnik zmieniany na ori paiggio i w sumie tylko świece wymieniłem
Fajny filmik,ja miałem właśnie problem ze śrubą regulacji składu mieszanki,wcale niereagował na nią silnik gażnik to tec 21mm silnik am6 dysza główna 90 i tu był problem gdyż na tej dyszy motor wcale nie jechał tylko dryndolił i max prędkość 30km/h zmieniłem na 80kę i jeszcze była lipa lał paliwem masakra.Dopiero zmieniając dyszę a 72 zauważyłem różnicę w pracy silnika i wtedy silnik zaczął reagować na śrubę składu mieszanki.Podejrzewam,że dysza 60ka byłaby idealna.Jednak jest z tym flustrująca zabawa kupę czasu to zajmuję,jeszcze gdy silnik jest widoczny to mały problem ale gdy obudowany to tragedia zero dojścia.Pozdrawiam.
To teraz poprosimy film ze składania skrzyni i wału 😁
To musisz poczekać aż wał mi się rozsypie 🤣
Ja mam pytanie ile masz lat i skąd nauczyłeś się mechaniki? :D
23 sam sie uczyłem miałem zapał a z zawodu elektrykiem jestem
To jest najlepszy filmik z regulacją gaźnika, bez zbędnego gadania, krok po kroku co robić, mega!
@@Mechanikk. dziękuję i cieszę się że mogłem pomóc 😊
fakt, naprawde super
BRAKUJE NAPISY, PROSZE WLACZ SIE, OSOB DLA UBYTEK SLUCHU.
Mam pytanie do mój motocykl pali na dotyk utrzymuje równe obroty ale jak dodam gazu to się dławi śrubę od regulacji składu mieszanki mam wykręconą na 1,5 obrotu czy może to być źle ustawiona iglica ?
Powiedz jeszcze czy na ciepłym czy na zimnym, czy na sanniu czy bez, jaki motorek ?
@@maciejmoto9158 na zimnym i bez ssania tak się dzieje Moto to mrf
@@Micha-sb6nu czyli rzecz normalna na saniu powinno wszystko śmigać ale możesz zwiekszyc dawkę paliwa żeby bez sania mógł śmigać dawkę powietrza możesz zmniejszyć np
Witam mam gilere runner sp z cylindrem zmienionym na 70cm to jest 2t i mam dysze główni 60 Gilera marnie pali i chodzi tylko czy ta dysza nie jest za mała pod ten cylinder proszę o otpowieć
80 załóż powinno śmigać
Podobało, pomogło, łapka zostawiona.
Mój skuter pierdzi i strzela z wydechu i ma wtedy lekki spadek mocy lub kłopot z ruszaniem, zdarza się szczególnie na zimnym tuż po odpaleniu
Hej wyczyść cały gaźnik filtr powietrza poskrecaj ustaw wieksza dawkę powietrza i będzie smigac
Trafiłem tu przypadkiem ale widzę że sporo można się na tym kanale dowiedzieć...Ja u siebie mam taki problem że nie ma siły ruszyć "gilera dna 50" ale potem jak się rozpędzi to trzyma prędkość mam takie pytanie czy to też można w gaźniku wyregulować? ?? Proszę o podpowiedź
Hej miło że trafiłeś 😊 opowiadaj jakie części masz jaki set gaźnik itp to coś pomyślimy bo kilka rzeczy może być w informacjach masz insta zapraszam też priv
Od jakich dysz zazwyczaj zaczynasz ?
Dysze jedynie wymieniam pod konkretny set a do jakiego motoru i gaźnika cie interesuje ?
@@maciejmoto9158 dałbyś jakiś kontakt do siebie? Nie mogę siebie z tym już dam poradzi i może byś coś doradził. Posiadam moto z am6, na malinie z barikitem, gaźnikiem 24 zamiennikiem pwk, filtrem gąbkowym i enox em. Nie mogę wyregulować gaźnika, na dyszy 92 miał za dużo paliwa, schodziłem stopniowo w dół do dyszy 88 i nadal go przylewa. Iglica jest na 2 ząbku od góry, po dodaniu manety do końca słychać buuuu, z jedynki zbiera się dobrze ale na 3,4 biegu nie wkręca się całkowicie na obroty i się nie zbiera. Ma ktoś jakiś pomysł co mogę zrobić w tej sytuacji? Listki membrany są w dobrym stanie. Iść z dyszami jeszcze w dół? kolor świecy taki jak by dostawała za dużo paliwa cały czas, ale tu nie mogę wstawic
@@maciejmoto9158 napisałem na insta, jak nabędziesz miał czas to odczytaj 😃 byłbym bardzo wdzięczny
@@chcdesign instagram.com/maciej_maj?r=nametag
@@maciejmoto9158 napisalem
I odkrecac srube od powietrza do momentu aż będzie lux?
Dokładnie po trosze i jazda testowa
@@maciejmoto9158 myślisz że przez zle wyregulowany gaźnik 2t może nie mieć mocy ?
@@gajkdndbfwihsb2588 zobacz w jakim stanie masz membrany a źle wyregulowany jak naj bardziej będzie mulił
1:00 - eee widzisz mnie?
Świeca za sucha..
Co to za pierdzielenie.
Świeca ma być sucha kolor kawa z mlekiem.
Wtedy oznacza to że ma dobrze ustawione spalanie mieszanki.
A obroty sobie można wyregulować .
Serdeczne podziękowania muj skuter jeździ lepiej niź od nowości ❤
Miło słyszeć, cieszę się że chociaż troszkę pomogłem 😊
Witam chciałbym się zapytać bo mam problem z linka od gazu tą końcówkę co się wpina do gaźnika nie wchodzi do końca i jak odpalę quada to mam największe obroty odrazu i nie wiem co mam zrobic
Często mi się to zdarza i mam dwa sposoby jak malutko brakuje to skracam fajke na gwincie jak brakuje troszkę więcej to skracam pancerzyk od linki to znaczy odwijam dwa zwoje obcinam i składam wszystko tak jak bylo
Przed odkręceniem tego było włożone a jak gaźnik przeczyściłem to nagle nie wchodzi
@@lecimy9211 to ci nie pomogę nie widzę tego nie wiem gdzie mogło się zawiesić rozkręć jeszcze raz i posprawdzaj na sucho czy wszystko śmiga
Mam jeszcze jedno pytanie czy podczas regulowania składu mieszanki paliwo-powietrze regulujemy tylko mieszankę na wolnych obrotach? To znaczy czy to jakoś wpływa na wysokie obroty?
Siema
U mnie jest problem z tym że skuter zbiera się naprawdę mega dobrze a jak rozpędzę się do około 30km/h to zaczyna się dusić?? Co może być przyczyną? Bo już naprawdę mnie krew zalewa :(
Jak jest iglica i ten pierscien jest na samym dole to co to daje ? Zauwazyłem ze senda mi wiecej pali od tego momentu
Więcej paliwa dostaje po odkreceniu monetki dysza na full się otwiera
Pytanie ma do ciebie majster zrobiłem to co trzeba na filmiku a skuter nie chce zapalic wyczyscilem gaznik i nie moge narazie wyregulowac bo nie odpala wszystko podpiete jak było a nie chce odpalic prad jest iskra jest oco może chodzić? @maciejmoto9158
Sprawdź czy aby na pewno wężyk paliwowy nie jest w innym miejscu niż powinien spróbuj na pycha jak manual a jak automat to na plaka odpal czasem pierwsze uruchomienie bywa ciężkie
Do skutera 125 cm włożyłem gaźnik od 150 Mz czy jest możliwość zgrania tego ,z wolnymi obrotami jest lipa i go czasem zalewa sporo czasu sędziłem nad regulacą może dysze trezeba wymienć na mniejsze co ty byś zrobił ?
A jaką masz dysze w nim i co to za gaźnik 27mm jakiś?
I ustawienie iglicy jak masz
@@maciejmoto9158 24N2-2 orginalny od 150 tki kupiony na alegro 24 mm a dysze orginalne nic na nich nie widzę iglica opuszczona jest na maxsa śróbka od mieszanki wkręcona prawie całkowićie.
Moge Ci dostarczyć silnik od Derbi FDS do poskładania i stworzenia poradników co i jak :D
Można zawsze się jakoś dogadać pisz na fb albo insta w informacjach kanału masz namiary do mnie
@@maciejmoto9158 luzik, później będziemy gadać
Dzięki za pomoc
Majster mały problem daje gaz skuter się wkręca na chwilę potem się dławi jak podtrzymam Chwile na delikatnym gazie i trzyma wolne obroty pali normalnie ale nie ma siły wgl jechać
Dzięki najlepszy poradnik
Dzięki bardzo miłe słowa powodzenia w zabawie 😊
Dzięki
witam w tgb orion 101s problem jest tego typu jaki bym gaznik nie zamontował i regulował max 50 i koniec co moze byc przyczyna ?
A co może być przyczyna dlawienia przy starcie z takim przerywaniem potem załapuje i jest ogień? Regulacja mieszanki wskazana śruba nic nie daje …
Czy gaśnięcie silnika na jałowym biegu to moze byc znak, ze obroty tylko trzeba zwiekszyc? Czy wyregulowac od razu tez mieszanke paliwo-powietrze?
Ciężko powiedzieć jaka jest sytuacja u Cb ale być może tylko obroty wystarczy podkręcić
Dziękuję kupiłem skuter piaggo flay 50 2012 wszystko ok pali na dotyk ładnie pracuje na wolnych cylinder seria wydech yasumi filtr polini sprzęgło stage oraz dzwon gaźnik dolerto 17,5 dysza 74 ,iglica ustawiona na pierwszy rowek od góry Świeca irydowa oczywiście 2t skuter ma takie objawy ruszam jadę do połowy manetki idzie płynnie dam więcej gazu zdusi go na chwile i idzie dalej ok nie ma takiej ciągłej płynności świeca czarna sadza dzięki
Jak nie ma płynnej reakcji to daj mu więcej powietrza i mniej paliwa
Znaczy zmniejszyc dysze
@@piotrsochacki3614 a śrubkę od składu mieszanki jak masz ustawiona ?
Półtora obrotu od dokreconej
@@piotrsochacki3614 a jakie oznaczenie świecy?
majster będę zakładał polini 50 i enoxa i gaznik delorotto 19mm i jaka dysza będzie git ?
Co jeżeli kupiłem nowe dysze i motor nie odpala dopiero po podlaniu paliwa pod świece odpali ale pochwili zgaśnie
Wkręć na maxa śrubkę regulacyjna skład
Mam pytanie
Co może być jak założyłem nowy dyfuzor do sendy i wyregulowałem trochę jedzie w miarę ok trochę długo się wkręca ale np daje gaz full idzie w miarę i nagle buuuu jak by miała zgasnąć puszczam gaz i chodzi normalnie potem dam na maxa i jest znowu okej i tak cały czas ogarnia ktos co jest?
Jaki gaźnik I jaki set i co za dyfuzor dokładnie wstępnie dwie sprawy membrany albo gaźnik do regulacji
A co zrobić jeżeli na wysokich i średnich obrotach pięknie pracuje a na niskich go zalewa? (tylko na ciepłym silniku)
Delikatnie zmniejsz paliwo minimalnie
Albo wymień świece bi może być już styrana
@@maciejmoto9158 leciutko wkręcić tą śrubę od regulacji składu mieszanki?
@@maciejmoto9158 Świeca jest nowa
Tak delikatnie
A powie mi pan jak wyregulować 2 gaźniki
👌
Kurde mam piaggio tph 50 i gaźnik mam byle jak ustawiony musze spróbować twoim sposobem
Miłego ustawiania pamiętaj Świeca wyznacznikiem ustawienia
Ustawiłem na ciepłym koło się nie kręciło a na zimnym teraz gaśnie jak pościsz gaz i koło się kręci 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ nie ustawie tego chyba
A jakie sanie masz elektryczne czy ręczne?
@@maciejmoto9158 elektryczne jest
A jest sprawne działa poprawnie ?
Jak sprawdzić jaki jest gaźnik czy 17 czy 17.5 czy 19 pisze to gdzieś czy coś się między czy co?
Możesz zmierzyć średnicę przepustnicy albo z reguły na boku gaźnika pisze
Widzę że się znasz to może mi pomożesz bo mam problem nie mogę tego wyregulować, bo mam 72 cc gaznik pz19 i dysza 72 cc i nie mogę tego wyregulować, ostatnio przykręciłem śrubę prawie do końca i wtedy się wkręca na obroty odrazu ale swieca jest czarna jak odkręcę delikatnie to przerywa na obrotach
Dobrze by było jak byś napisał co za motor ale wstępnie to masz za dużo paliwa proponuje zmniejszyć paliwo albo wkręć na maxa I zobacz jak swieca wygląda jak będzie kawa z mlekiem to zostaw tak ale ogólnie to pod 70cc gaźnik 22/24 dobrze się sprawuje
@@maciejmoto9158 motorower junak 901 50 ccm przerobiony na 72 ccm ,iglica na środku wkręcone prawie na maxa wkręca się dobrze ale swieca czarna strasznie ,co dalej mam zrobić żeby czarna nie była ? A i obroty nierówno chodzą
@@XMOTO9877 daj iglice piętro niżej i powinno być git
@@maciejmoto9158 tzn.na drugi rowek od dołu ?
Tak
Mam problem ze swoim... Dellorto 21, malina 90cc po portingu z tłokiem barikita i wydeszek conti chr, dysza 105, 100 nie chce się wkręcić powyżej 7tys. Regulacji składem mieszanki i iglica nic nie daje. Dysza 95 strzelanie i brak mocy przy max otwarciu manetki, również brak reakcji na jakiekolwiek regulacje.
Na dyszy 85 strzela ogniem z wydechu..
Już nie mam pomysłów...
Sprawdź zapłon I membrany w pierwszej kolejności jak by to był 4t to zawory do regulacji
@@maciejmoto9158 w jaki sposób mam sprawdzić zapłon? Da się go jakos ustawić?
@@kielu1678 masz pełno poradników nawet u mnie znajdziesz jak ustawić zapłon pytanie jaki masz może być też uszkodzony i dlatego strzela w wydech I nie ma mocy
@@kielu1678 też często się zdarza że membrana już ma luzy ale w tedy często ciężko odpala na zimnym
@@kielu1678 dobrze by było jsk byś się z kimś zamienił zapłonem na test albo podjechał do kogoś żeby miernikiem sprawdził uzwojrnia
Dzięki na pewno się przyda
Elegancko 😊
1.Podczas odpalenia skuter pochodzi parę sekund i gaśnie muszę mu dawac więcej gazu żeby nie zgasł, wystarczy gaznik wyregulowac ? Gdy pojezdze chwile ten problem znika
2.Masz jakieś pomysły żeby zwiekszyc moc skutera 50 2t?
3.Akumulator jest nowy, raz na starter pali raz nie nawet nie kręci problem znika tak samo jak w pierwszym, chwile pojezdze i na starter pali, 5min postoi i nie chce palic
1.podkręć wolne obroty wygląda na zbyt niskie
2.zależy ile masz funduszy i co to jest za maszyna i co tam już jest zrobione
3.ciężko mi jest to zrozumieć, może być wina rozrusznika ale co ma do tego że pojeździsz trochę i działa następnym razem jak się nie odezwie to pukać młotkiem w niego i jedno cześnie odpalać jak zadziała to szczotki w rozruszniku
A jak się wkręci na maxa to nie zatrze się bo będzie mało paliwa a dużo powietrza?
Nie nie ma takiej szansy
Znaczy się jak źle ustawisz to może być lipa i będzie się przegrzewać itp ale wkręcając śrubkę na maxa to tak z chwili na chwilę nie zatrze się
@@maciejmoto9158 ogólnie wstępnie zrobiłem to tak jak mówisz, dałem na maxa i jeździłem i po pół obrotu wykręcałem do momentu w którym się najlepiej wkręcał i tak doszło do 3 obrotów, chyba jest git jeszcze będę na świece patrzył aż dojdę do tego koloru porządnego 😬
@@reduuu_3461i jak dalsze próby? Wiem data
yamacha dt80 lc2 nie ma mocy i strzela z wydechu jaka może być przyczyna
Może warto do zapłonu zobaczyć
co myslisz o gazniku dellerto 16mm pod zwykla malinke? prosze o odpowiedz
Wystarczy sle proponuję 21mm
Witam co zrobić jak moto szarpie przy równym gazie/yz 250
Sprawdzałeś świece?
Co zrobić jak swieca jest czarna jak zmniejszyć dawkę mieszanki
Wkręć tą śrubkę mała od boku gaźnika
Dzieki przyda się :)
Proszę bardzo mam nadzieję że uda się zrobić bez problemu 😊
A ja zawsze myślałem z3 tą śrubę trzeba odkrecac🙈
O nie 😅
Jak świeca jest mocno zakopcona (prawie czarna) to odkręcać czy dokręcać śrubę regulacyjną?
Pierwsza opcja Musisz odkręcić śrubkę w lewo
Druga opcja jest taka że źle dobraną świece masz
Trzecia opcja jest taka że masz brudny filtr powietrza
Poradniki kręcisz o czymś o czym nie masz pojęcia
No widzisz a jednak pomogłem komuś
Mam gaznik 17.5 seria 50cc 2t filtr stozek na pol gazu udalo mi sie wyregulowac swieca kawa z mlekiem ale jak dam full manetke traci moc i tak jakby sie dusi probowalem to dyszami wyregulowac na 75.80.85.90.95 to samo jedynie na dyszy 100 dzialal full gaz ale dysza 100 chyba za duza na serie
Dodam ze na full gazie tylko wiecej palil bo nie przyspieszal lepiej sie zbiera na pol mantety niz na pelnej
@@tomkow8141 tak dysza 100 zdecydowanie za duża a załóż 80 albo 85 i iglica daj na środkowe położenie i wyreguluj śrubką powietrze
Możesz, powiedzieć czy ogarnołes to bo mam podobny problem
Cały dzień ustawić gaźnik boże litości chłopie ty nie zarobisz na chlebek
Ustawiają żeby zarobić na chlebek to ustawiam po normalnych cenach a żeby ustawić komuś na tor bardzo precyzyjnie żeby była perfekcja to zajmuje z reguły 4h ale liczysz sobie za to więcej chętnych jest dużo i bardzo sobie chwalą 😉
@@maciejmoto9158 Hahaha ciekawe😂😂😂😂
No widzisz nie wiesz jak jest u mnie to skąd możesz wiedzieć?
Ja przejechałem 10km i nic ni było widać po świecy. Była idealnie czysta
2t 4t ?
Jak masz bardzo czysta to ci Sie silnik zatrze jak bedziesz tak jeździł bo mieszanka jest za uboga.. musisz tak ustawic gaznik ze jak przejedziesz 2 km na pelnym gazie i odkrecisz świece( ale nie odrazu daj 10min ostygnac ) to powinna byc sucha I powinna byc ciemno brazowa (nie calkowicie czarna) i wtedy bedzie najlepiej...
@@maciejmoto9158 a kto w 4 takcie odkreca swiece zeby sprawdzac jaki kolor I masz wtryski😂
@@daviddavid3244 nie rozumiem zdziwienia
@@maciejmoto9158 to nie zdziwienie... napisałem tak jak jest. 4 takt jest zazwyczaj gotowy do jazdy i nie da się prosto o tak o grzebać ustawiać tak jak w 2 taktCh... z świecą co najwyżej możesz sprawdzić czy iskra jest w razie gdyby nie odpalal:) . I jestem pewien że ten gościu miał n myśli 2 takt.
Ale ty jesteś pusty koleś😂😂😂😂😂
Nikt Ci nie każe oglądać ale miło że statystyki nabijasz, pamiętaj że jak ktoś wyzywa od głupich, pustych itp to sam jest gorszym kasztanem 😂
Czyli jak mam wiekszy cylinder i dell 14mm z dyszą 65, iglica na srodkowym to srubka powinna byc mniej wiecej w polowie lub bardziej wykrecona bo bedzie dostawal za malo powietrza? Dobrze rozumiem? Bo juz kilka dni rozkminiam to bo musialem wlozyc chwilowo mniejszy gaznik
Bo jak srubke wykrece tylko z pol obrotu to wolnych obrotow nie da rady ustawic
Tak jak mówisz odkrecasz śrubkę to więcej powietrza tylko nie jeździłem za długo tak bo za duża temperatura na cylku będzie i zatrzesz
Gdy kręcimy śróba od regulacji paliwo-powietrze to regulujemy ilość paliwa czy powietrza? To znaczy czy zwiększamy ilość podawanego paliwa czy tylko stosunek paliwa do powietrza?
Ilość powietrza zmieniamy
I w rezultacie jest otrzymana jaka proporcja?
wiem ze stare ale co moze byc przyczyna ze yamaha yz125 nie chce wejsc w rezo
Dużo rzeczy, napisz prv
@@maciejmoto9158 gdzie na pv
@@Skeater-yb3wg informacje kanału tam wszystko masz
@@Skeater-yb3wg facebook.com/maciek.maj.50
Przyda się
Ciszy mnie to 😃
Witam mój problem polega na tym że silnik pali ma bardzo małe obroty śruba od mieszanki wkręcona na max jak popuszczę to się wkręca na duże obroty a śruba od wolnych obrotów tęż wkręcona na max Na regulację tą śrubą nie ma żadnej reakcji Próbowałem regulacji zgodnie z twoimi wskazówkami i nic .Dodam że jak motorek stoi na bocznej nóżce jest przechylony to po około 30 sek sam się wkręca na obroty ,wystarczy go postawić do pionu i się uspokaja
A z dyszami coś kombinowałeś bo wygląda na zbyt mała dysze główna
@@maciejmoto9158 Wczoraj podniosłem iglicę jest jakby lepiej ale śrubę od mieszanki muszę mieć mocno dokręconą bo inaczej sam wchodzi na wysokie obroty Dysze orginalne od nowości i śmigał ładnie robiłem szlif cylindra bo się zatarł i po tym szlifie ma takie dziwne objawy
@@andrzejkalus3040 sprawdź linke gazu czy jest zamontowana tak jak powinno być i zamontuj większą dysze I problem rozwiązany potrzebujesz dużo paliwa teraz powodzenia 😊
@@maciejmoto9158 Ok dzięki dam znać co z tego wyszło A nie dodałem że teraz mam mieszankę paliwo z olejem dozownik oleju jest odłączony gdyż pompka oleju ostatnio zawiodła i dlatego silnik się zatarł
@@andrzejkalus3040 to że dozujesz mieszankę sam w niczym nie przeszkadza a nawet jest korzystniejsze że względu dokładności pisz każdy komentarz na wagę złota może ktoś ma podobnie i twoje komentarze komuś pomogą 😉
Dzięki Kolego właśnie z tym walczę jak dam gazu dusi go A po chwili idzie jak dam manetke nagle na ful zalewa mi od razu gaśnie dzięki jutro będę kombinować
Powodzenia jak nie dasz rady to pisz dopowiem coś
@@maciejmoto9158 a jak wkręcę śrubkę od mieszanki na maxa i będzie dobrze jeździł to nie będzie za bogata mieszanka? bo w sumie to mało co tego powietrza? (W ogóle to dokręcając jest więcej paliwa czy powietrza?)
@@reduuu_3461 jak dokręcisz jest więcej paliwa a tego to ci nie powiem czy będzie za uboga itp jak dobrze jeździ to raczej jest dobrze zażyj za jakiś czas do świecy i podkręcisz śrubkę jak będzie potrzeba
@@maciejmoto9158 zmieniałem po pół obrotu i po 3 obrotach pełnych doszedłem do momentu w którym się najlepiej wkręca bo nie przerywa nic, jeszcze na świece będę patrzył
Ja mam to samo w neos 2t 70 power force
siema wiesz może czemu jadę na moto, italkit 80, gaznik pwk oko clear 28, i dysza 150 zbiera sie mega, schodzi z obrotow tez git ale czasami nagle wchodzi na wysokie obroty i jak dodaje gazu to na jeszcze wikesz i powoli sie uspokaja a jak wcisne ssanie to juz normalnei jest
Daj większa dysze wolnych obrotów bądź dokręć o pół obrotu śrubkę od składu mieszanki powinno pomóc
@@maciejmoto9158 dobra dzięki, właśnie się wczoraj zczailem, że przez wolne obroty to jesf
o fajny kanał daje sóba i zapraszam do mnie :)
Dzięki też fajny kontent masz 😊
Przez tą dysze od oleju powinno lekko przechodzić powietrze? Bo mi się wydaje że mam zapchana...
Jeśli odkręcamy śrubkę na zewnątrz od regulacji paliwo-powietrznej to dajemy więcej powietrza a jak przykręcamy do środka (wewnątrz) to paliwa?
Tak jak napisałeś po za tym że jak wkręcasz to powietrze zmniejszasz a paliwo zostaje tak jak jest ustawiona iglica to tylko reguluje powietrze mniej albo więcej