- 106
- 410 324
Maciej Moto
Приєднався 5 кві 2017
Nowe filmy w poniedziałki i czwartki wpadajcie oglądajcie zostawcie dzwoneczek a nie przegapicie żadnego filmu i pamiętajcie że sceny w filmach są produkcją filmową wklejanie różnych prędkości rejestracji osób itp...
Łańcuszek 2.0 TFSI FSI jakie błędy można popełnić podczas wymiany BWA AXX itp
Łańcuszek 2.0 TFSI FSI jakie błędy można popełnić podczas wymiany BWA AXX itp
Переглядів: 689
Відео
yamaha dt 50cc malinka luźna przejażdżka
Переглядів 6902 роки тому
yamaha dt 50cc malinka luźna przejażdżka
co się stanie po złej regulacji zaworów i nie tylko złej regulacji
Переглядів 3612 роки тому
co się stanie po złej regulacji zaworów i nie tylko złej regulacji
passat b6 2.0 fsi (tfsi) tuning nowa hybryda
Переглядів 9592 роки тому
passat b6 2.0 fsi (tfsi) tuning nowa hybryda
nie udany tuning części odpadają część druga
Переглядів 5792 роки тому
nie udany tuning części odpadają część druga
derbi senda problemy z zapłonem mvt premium
Переглядів 1,9 тис.3 роки тому
derbi senda problemy z zapłonem mvt premium
naprawa sherco składanie silnika w derbi sendzie
Переглядів 1,2 тис.3 роки тому
naprawa sherco składanie silnika w derbi sendzie
dzień z garażu wyciąganie silnika derbi senda
Переглядів 1,8 тис.3 роки тому
dzień z garażu wyciąganie silnika derbi senda
nie uwierzycie w to co derbi mi zrobiła szok
Переглядів 1,1 тис.3 роки тому
nie uwierzycie w to co derbi mi zrobiła szok
Jaki cylinder masz?
@@Enduro_ZWD parmakit 95cc
Cześć. Da rade jakoś sprawdzić czy wariator jest dobry bez jego zdejmowania? Auto zimne chodzi dobrze a jak ciepłe to jakby klekocze jak diesel. Mam zamiar zdjąć obudowe i wymienić te 3 pierścionki.
@@patryk4304 vcds i sprawdzić w korekcjach itp
Co wymienić razem z wariatorem zmiennych faz? Pierścienie teflonowe i śrubę, która go trzyma? Łańcuch i napinacz mam nowy
@@szymon2950 pierścienie obowiązkowo a śruba jak śruba traci właściwości powstają mikro pęknięcia polecam też wymienić żeby uniknąć pęknięcia jej ale pierścienie dla kultury pracy
@@maciejmoto9158 ogólnie może naświetle temat. Po wymianie łańcuszka temat klepania wrócił. Wymieniony został łańcuch pompy oleju z napinaczem, zebatka na wale, nowy łańcuch na walkach z napinaczem i te pierścienie teflonowe również, cały rozrząd na pasku wszystko na OEM, do tego sprawdzona szklanka popychacza od pompy wys ciś, walki wyrównoważające oraz panewki korbowodowe. Był również spokój na pół roku. Po pół roku klepanie znów wróciło, zainteresowalem się wtedy ciśnieniem oleju, było na poziomie 0,6 bar. Został wymieniony zawór ciśnienia oleju przy pompie i trzy kraniki, które chłodzą tłoki. Teraz ciśnienie wróciło do 1,5 bar, ale nadal klepie. Wydaje mi się, że jedyną rzeczą, która to może powodować to jest właśnie wariator 😅 zawór n205 po odpięciu nic nie zmienia w pracy silnika
@@szymon2950 a łańcuch z jakiej firmy bo kiedyś mi się taki przypadek trafił że przez 20tys kilometrów był śmietnik ale nie pamiętam firmy i od tamtej pory z ina kupuję tylko
@@maciejmoto9158 łańcuch też OEM
Pierwszy raz cię oglądam i powiem ci ze święte słowa mówisz 10min ustawisz tylko tak ale nie na ful możliwości 😂 jutro rozbieram gaznik biorę poprawki bo
@@maciejstepczynski5584 czasem wystarczy delikatnie śrubkę ruszyć i już nam się dużo zmienia a gołym okiem na momencie ciężko stwierdzić czy jest lepiej czy gorzej na regulacji iglicy widać różnicę lepiej gorzej ale co do składu mieszanki można się bawić całymi dniami albo zrobić żeby po prostu jeździło powodzenia szybkiej precyzyjnej pracy życzę 😉
Jak jest ten nastawnik w obudowie co na niego zakalda sie pierścienie to on nie powinien byc zciety to znaczy przy tych rowkach co wchodza te pierścienie nie powinno byc ostrych krawedzi i po drugie czy te pierścienie powinny w miare ciasno siedziec w swoich miejscach bo u mnie na przykład bardzo lataja. A zmagam sie z błędem p000a po wymianie popychaczy hydraulicznych przrz mechanika. Wczesniej ten sam mwchanik ogarnial rozrzad itp i byl ten sam blad a okazalo sie ze to wina wlasnie tych pierścieni. Wczoraj je wymienilem a blad nadal aie poajwa. Z takich wazneijszych mdow to pompa z 1.8t
@@AdiKupajos te pierścienie luźne mają być ostrych krawędzi nie powinno być a pompa z 1.8t daje złe ciśnienie i tu możesz mieć problem złe ciśnienie to i złe parametry
Tylko że ciśnienie na ciepłym to 5b bo mam zmieniona podstawę z silnika 2.0 alt. I przed wymianą popychaczy hydraulicznych jeździłem z 3/4 miesiące jak mechanik mi właśnie rozrząd poprawiał i problemu nie było. A za pierwszą naprawa wleciał nowy łańcuch napinacz Ori wariator Ori pierścienie. Ogólnie patrząc na parametry w vcds to fazy są zmieniane tylko czasami za wolno. I teraz jak zdjalem tą pokrywę to właśnie jeden pierścień był lekko ukruszony i zakładając nowe zwróciłem uwagę że ten nastawnik w obudowę ma ostre ranty i te pierścienie również tak aż mi się wydaje za bardzo latają w swoich prowadzeniach
I po złożeniu wszystkiego nadal błąd się pojawia i tak zacząłem obstawiać tą pokrywę a dokładnie ten nastawnik co jest z nią zintegrowany
@@AdiKupajos a zacznijmy od początku jaki silnik jakie auto wariator nowy zamiennik używany więcej szczegółów
@@AdiKupajos zawór zmiennych faz masz sprawdzony wymieniony ?
Koło od zmiennych faz w lewo normalnie się odkręcą? Z jaką siłą pozniej koła dokręcić,
@@PatrykKanarek-g6f 80nm jakoś
@@maciejmoto9158 gwint normalny czy lewy?
@@PatrykKanarek-g6f normalny w lewo odkręcamy
@@maciejmoto9158 kupiłem SWAG-a będzie raczej git co?
@@PatrykKanarek-g6f najważniejsze są te trzy pierścionki zauważyłem żeby one były git
Ty głombie zakręciłeś mu mieszankę i się zatsze
Można jakiś kontakt do Ciebie? Bo mam pytanko w sprawie tego kopniaka I ogólnie o sendzie
@@Reap3rqq informacje kanału
Ja w zaplonie od ducati mialem tak ze jak ustawilem 20° to wogle nie mial mocy dopiero jak ustawilem go w górnym martwym punkcie to normalnie jezdził. Dziwne moze to przez modul top performance ten żółty
20° przed martwym punktem
@@piotrchmurka8966 to za wcześnie zdecydowanie i jak tłok szedł do góry to już paliwo podpalało i tłok prubowal się cofnąć ale już był rozpędzony i tak go wychamowywalo
@@maciejmoto9158A masz jakiś sposób jak ustawić idealnie ten zapłon Ducati ?
Ta tuleja jest potrzebna nie? Bez niej może się rozsypać łożysko?
@@s_q_bix8530 tak jest ważna ta tuleja dba o to żeby łożysko nie wpadło do środka
@@maciejmoto9158 Aaaaa, to wszystko jasne, bo ostatnio mi się dwa razy rozsypało łożysko a nie miałem tej tulejki się okazało, to pewnie przez to
@@s_q_bix8530 i sprawa wyjaśniona 😃
Masz jakiś cylinder na sprzedaż do sendy
@@kubakuba2204 nie wszystko śmietniki nie warte nawet regeneracji
Jak masz na ig
@@kubakuba2204 informacje kanału
@@kubakuba2204 instagram.com/maciej__moto?igsh=MW93N2syaDhweTJsYg%3D%3D&
Jak wyjąć te wałki?
@@ukaszgucwa4472 na ciepło i wyszarpywać
To jest najlepszy filmik z regulacją gaźnika, bez zbędnego gadania, krok po kroku co robić, mega!
@@Mechanikk. dziękuję i cieszę się że mogłem pomóc 😊
fakt, naprawde super
XD moja 50cc jedzie ponad 100
Bardzo mnie to cieszy wszystko zależy jakie masz przełożenia co potrzebujesz od motoru możesz mieć i nawet 25cc i v-max 150 tylko będziesz się rozpędzał dwa dni a ja swojego robiłem żeby mi się dobrze na czwartym biegu na kole jechało 😉
Witam wszystkich Czy ktoś wie jaki zapłon db50 silnik 1,5 mm czy 3mm ?
Pytanie ma do ciebie majster zrobiłem to co trzeba na filmiku a skuter nie chce zapalic wyczyscilem gaznik i nie moge narazie wyregulowac bo nie odpala wszystko podpiete jak było a nie chce odpalic prad jest iskra jest oco może chodzić? @maciejmoto9158
Sprawdź czy aby na pewno wężyk paliwowy nie jest w innym miejscu niż powinien spróbuj na pycha jak manual a jak automat to na plaka odpal czasem pierwsze uruchomienie bywa ciężkie
Poco ten czop ? Nie oze byc tam dziura ? Przeciez olej nie ucieknie
@@waldini6830 jak nie ucieknie w układzie musi panować ład i skład żeby było ciśnienie robocze
Polo pozdrawia 🤙🏻🤪
Również pozdrawiam 🔥
Mam pytanie warto opuznić delekstnie zapłon bo mameteakita pro racing 4 80cc i widzialem jakies kliny opuzniajace zaplon daje to coś ?
Jak przyspieszysz to więcej mocy ale ogulnie trzeba ustawić zgodnie z gmp
Kupił jakieś gówno a potem wkurzony XD
Takim gównem to chciał byś się przejechać żeby poźniej pchać dwa kilometry 😂XD
Czy gaśnięcie silnika na jałowym biegu to moze byc znak, ze obroty tylko trzeba zwiekszyc? Czy wyregulowac od razu tez mieszanke paliwo-powietrze?
Ciężko powiedzieć jaka jest sytuacja u Cb ale być może tylko obroty wystarczy podkręcić
witam masz jakis patent na luz w gniezdzie takiego łozyska ?
Klej do osadzania łożysk albo napunktować gniazdo i dodatkowo kleju do łożysk
Siema U mnie jest problem z tym że skuter zbiera się naprawdę mega dobrze a jak rozpędzę się do około 30km/h to zaczyna się dusić?? Co może być przyczyną? Bo już naprawdę mnie krew zalewa :(
Witam..czy wymianie tej strony rozrządu zawsze też trzeba wymienić wariator.?czy tylko napinacz i łańcuch?
Napinacz i łańcuch wariator do weryfikacji po rozkręceniu czy nie jest wytarty na pierścionkach
BRAKUJE NAPISY, PROSZE WLACZ SIE, OSOB DLA UBYTEK SLUCHU.
Co jeżeli kupiłem nowe dysze i motor nie odpala dopiero po podlaniu paliwa pod świece odpali ale pochwili zgaśnie
Wkręć na maxa śrubkę regulacyjna skład
Pytanie czy na łańcuszku ma być luz ?
Ciężko to wytłumaczyć pisząc jak składasz nowy to musi być dobrze a starego nie ma co sprawdzać tylko trzeba od razu wymieniać
Sprawniej zwięźle bez zbędnego pierd...nia
Hahah😂
Witam czytalem cos o tych membranach ze jak sie wykreci te blaszki to ma wieksza moc, prawda to?
Mocniej się otwierają całą magia tego
Witam, zakladajac lozysko trzeba zaslepiac kanaly olejowe na balanse? Czytalem o opiniach ze przez to sa problemy z cienieniem? Rozumiem ze to orginalna zebatka do ktorej wlosone jest lozysko?
To jest jeden z wielu problemów olejowych tego silnika zębatka akurat własnej produkcji balansery trzeba sprawdzić i uszczelnić nic nie zaślepiać
@@maciejmoto9158 jest Pan w stanie zrobic taka zebatke pod zamowienie? Z Vis wszyscy wiemy ile kosztuje...
@@sznajder1995 zapraszam priv informacje kanału link do mnie
@@sznajder1995 facebook.com/maciek.maj.50
Witam.... napisałem na fb wiadomość
ja mam i jeździ tylko 2002 drugi rok nisko obrotowy silnik lux maszyna
Bardzo przyjemny motorek 😃
Z jakim momrntem dokręcałeś koło zmiennych faz?
Hehe na sylikon się podteguje
No a jak hahhah
@@maciejmoto9158 jaki to jest rozmiar bo też chce kupić taki gaźnik do maliny
PWK 30
A są znaki na łańcuszku
Witam mam gilere runner sp z cylindrem zmienionym na 70cm to jest 2t i mam dysze główni 60 Gilera marnie pali i chodzi tylko czy ta dysza nie jest za mała pod ten cylinder proszę o otpowieć
80 załóż powinno śmigać
Passat B6 sam się odpowietrza przez zbiorniczek nic nie trzeba robić
Bo to nie wina pierścionków problem leży w montażu łańcucha łatwo sie pomylić i o jeden ząb źle można założyć efekt będzie taki że auto na zimnym telepie i brakuje pełnej mocy... Już dwa razy to poprawiałem po warsztatach i zawsze o jeden ząb źle założone bo trudno się to zakłada bez blokad...a po ustawieniu wału na znak wydaje się że jest dobrze. Jak mamy te nacięcia na blokadę i przyłożymy tam kawałek śruby to musi pokazywać lekko do zewnątrz
Dziękuję za piękny komentarz pewnie nie jednemu pomoże mam na wcześniejszym materiale omówione nawet mi się to zdążyło życzę dużo sukcesów ☺️
Czemu tak sie stało,pytam bo chce kupić derbi sende 80
Sugerując się moim motorem to zła droga ja upalam do odciny cały czas i zażynam te silniki na maxa a seciki dosyć mocniejsze i podzespoły niektóre nie wytrzymują
Ja w moto ostatnio 4 tys włożyłem w remont a potem 3 razy uszczelka pod głowicą poszła i jak to ogarnąłem to skrzynia padła hehe
Najgorzej 😢
@@maciejmoto9158to teraz na gilere czekam bo szczerze to bym się przejechał haha
Tęskniliśmy, chcemy więcej filmów
Dziękuję za miłe słowa brak czasu teraz na nagrywanie mam jeszcze parę filmów przygotowane ❤
@@maciejmoto9158 a kiedy moto vlog z Bartkiem ?
@@roweremtuitam972 proponuję pisać do Bartka na insta link w informacjach kanału 😉
@@maciejmoto9158 pisałem, odpisał ze codziennie jeździcie motorami i ze planujesz kupic bmw bo to najlepsza marka samochodu
@@roweremtuitam972 hhaha kurczę wydało się 😂
Warto uszczelniacze zcisgnac i nasmarowac bo łożyska nowe często nie są posmarowane
Posiadam szkolenia z łożysk i nadmierna ilość smaru prowadzi do przegrzewania się łożyska i każda specyfikacja łożyska z różnym luzem ma różne gęstości oliwy i ilości więc warto nie warto jest wiele tematów na takie sprawy ja uważam że lepiej nie smarować dodatkowym smarem
Jaki zapłon tam miałeś?
MVT DD
@@maciejmoto9158 a membrana króciec gaźnik i sprzęgło?
@@wiktorbak4171 już nie pamiętam średnio co parę tygodni zmieniałem set membrana strage6 z tego co pamiętam jeszcze króciec 360°
@@wiktorbak4171 gaźnik pwk26 albo pwk30
Hej można jakis kontakt do Ciebie? Bo po wymianie zestawu lancuch napinacz wariator pali swietnie ale wywalilo mi blad nie osiagnietego cisnienia doladowania i auto jedzie dopiero od jakos 3500/4000 obrotow. Z dołu coś jedzie ale to nie to co wcześniej
Hej zapraszam w informacje kanału
A zawór n75 albo DV sprawdzałeś
Przed robieniem rozrzadu niebylo takich problemów i teraz zastanawiam sie czy rozrzad o zabek walniety czy zawór...
@@tomaszo4825 mógł być zbieg okoliczności najlepiej jak byś jakieś nagranie podesłał jak byś miał coś z rozrządem to na wolnych by nierówno chodził
@@tomaszo4825 ja bym pierw zrobił adaptacje przepustnicy kolektora wymienił zawór n75 i DV tylko ja przed oczami mam auto które na wolnych chodzi normalnie tylko że turbo się nie wkręca
Jakiego kleju użyłeś jesli można wiedzieć?
Loctite 648
A czy jest możliwość u Pana wykonania uslugi usuniecia wałków?
@@Daniel-oq2vm w informacjach kanału masz namiary zapraszam priv
I jak po 2latqch bez tego sitka
Wszystko śmiga jak najbardziej na plus stosuje tez u klientów
Stary, głową mnie boli od twojego gadania. Ogarnij się. Nie wiem kawa i logopeda koniecznie.
Nikt nie każe ci oglądać nie dogodzisz każdemu jestem taki a nie inny ty pewnie teraz masz jakaś cechę której nie da się zmienić albo określa twoja osobowość taki komentarz z twojej strony oznacza niedojrzałość pozdrawiam
Maksymalna prędkość?
Już nie pamietam tyle tego testowałem ze tamtego setapu nie pamietam w garanicach jakoś 120/140
Wiesz moze czemu senda nie ładuje akumulatora swiatla i kierunki normalnie są ale nie ładuje akumulatora bezpiecznik nowy regulator napięcia tez
Sprawdzałeś czy napięcie do regulatora idzie ? Może cewka w zapłonie padła
Jaki przebieg
Prawie 300
A nie lepiej założyć pompę z 1.8t , nic nie trzeba toczyć.
@@tomaszw8961 tylko mało kto wie ze podstawę filtra oleju tez trzeba zmieniać ponieważ pompa z 1.8T złe ciśnienie oleju podaje
@@maciejmoto9158 właśnie jedni mówią żeby wymienić inni nie wymienili i mówią że jest ok
@@tomaszw8961 zależy co oczekujesz ja wymieniam olej co 8tys inni co 20 tys. Nadmierne ciśnienie jest nie zdrowe