Стальная рама, несъемный петух, жёсткая вилка, трещотка и втулка под трещотку, механика на тросиках и это сейчас стоит 25000. С такими ценами лучше либо копить ещё, либо брать что-то с б/у рынка. Без претензий к именно этому велосипеду, тут скорее претензии к рынку.
@@antiplayer-tp2yn я в октябре 2022 в конце сезона отличный байк взял по честной скидке и щас он +50% прибавил) Думаю что даже сейчас можно позволить хороший байк если подгадать распродажи. например в конце сезона.
за эти деньги вполне можно найти алюминиевую раму, кассету и даже гидравлику если чуть чуть доплатить но выбор не сильно большой конечно я вот себе присмотрел forward apache 27,5, пока правда деньги коплю но там вполне есть все что я перечислил вилка конечно там не очень правда
Так на рынке нет проблем с хорошими великами в этом бюджете, претензии как раз к этому убожеству за 25к и к автору ролика, что на заказ его облизывает.
Stels 745 MD механика или D гидравлика.Алюминиевый.Сняв подножку вес до 15 кг. Вилка (горилла) литая. На промах оси, рулевая к сожалению на сепараторе, КАССЕТА, Ltwoo A3, переклюк задний и манетки, щёлкают чётко.8х3 (24 скорости ))) если кому надо).В треугольник влазит 1.5 и литруха😅.Руль тоже к сожалению 620 мм.Вынос 90мм.Вообщем теж 25 и дешевле вариант интересней.Если за 20 взять а тем более дешевле, есть варианты и чуть проапгрейдить до 25.И вообще красота на речку да по парку.Сорян Антон😊
Можно найти более интересные велосипеды в этот бюджет Lorak m-04 prom Рама алю, колеса на промах, переключение шимано, комбо ручки шимано, кассета на 7ск, спереди тройник Провил алю, внутренняя проводка рубашек, алю руль и подседел, колеса 27.5. И тоже в бюджете до 25к. Разве что макет амовилки я бы сменил, а так отличный байк
не забывайте что здесь есть и второй вариант: купить вел на алюминевой раме и потом заменить все перечисленные в видео запчасти на плюминий, если это нужно. по-моему, это все проще и дешевле посенять чем раму. Менять раму это почти что новый велик покупать, по цене самое дорогое это рама, потом рулевая, колеса, и уде дальше трансмиссия и тд.
Лойс в поддержку канала и за четкие вставки с клоунами! на бюджетный сектор интересно смотреть! это то что может позволить каждый! я сам такой класс просматривал , пока не стал лучше разбираться и не увеличил бюджет в несколько раз. а все эти мажорные карбоновые гревелы и двухподвесы за 250k выглядят круто, но какой процент зрителей велоканалов такой сможет позволить и купит???
Ну скажем за 200 может и много кто может себе позволить, но зачем ...если он даже в марфонах не участвует, по набережной прокатится в режиме тревел ...зачем вообще там двухподвес или хардтейл, стихия хардтейла это пересеченка, про двухподвесы даже и не говорю там и за 200 сейчас ничего достойного не купишь скорее от 400 тот же чпеш скальпель и то много чего в стоке надо снять, что бы это говно стало тебе инструментом длч победы, а не прогулочным байком. И вообще те кто не знает базы, не имеет физ.подготовки не умеет делать даже простейший Баник, покупая вел за 500 кусков, покупает его только для того что бы показать окружающим что у него есть деньги, проблема только в том что обыватели не понимают на вид за 500 к этои велииспед или за 100к.
Снял стальные пидали стальные втулки колес всё заменил на алюминий легче стал на 1,5 кг но вот беда заехал в магазин купил две полторашки пива стал тяжелее на 1,5 кг 🤔 что делать то 😢
Привет подскажите и помогите выбрать первые :) велосипеды м и ж . 178 см рост и женский 158 см . На каждый бюджет 250-300 долларов . Движение в основном город лес… изредка пересеченная
Купил в том году де вульф за 30 к.этим летом ездил в отпуск в адлер. Из Адлера отправился в Абхазию на моё девульфе.подьем на Рицу, Гудаута, Новый айфон, Сухум. Это всё было пройдено на Ашан девульфе. Без деора, на стальных шатунах и стальном подседельном. И ,о ужас, со стальным рулем. О ужас, там вкруг насыпные подшипники. И что. Масса впечатлений и кайф дороги, которую я покорил.
Купил себе ноунейма в магазине, алюминиевая рама, шимановские переключатели, с вилкой амортизирующей естественно. Как для первого велика я доволен всего 14500 обошёлся. Самое главное он крепкий. Уже проверил когда лоб в лоб въехали) у него шосейник на такой же вилке как на видео, в итоге она погнулась камеру пробило диск тормозной погнулся. На моем ничего нет, даже царапин)) только бутылка воды вылетела
Forward spike 29 выглядит более интересным за эти деньги, алюминиевая рама, жёсткая вилка, втулки на промах сзади кассета спереди 1 звезда, по моему за 23к вполне не плохо
@@ALEXPRO-w9k насыпные с завода обычно перетянуты, тут, может хоть подольше ездить будут, да и для настройки и замены промов не надо высшее заканчивать
@@ALEXPRO-w9k нет , не будут, так как за 23 насыпь такого качества что под нагрузкой ездака в 80 кг подшипники начинают закусывать уже через 1 к км, я тысячи таких втулок курьерам перебирал)
Мужик, мой вел самый бюджет, я поставил жесткую вилку и экстрима мне вдовль хвотает и это я не шучу, так как я ездию просто везде, поэтому мой бюджетник мне дороже всяких дорогих и это факт
До 25 кусков взял себе forward spike ригид. Для хомяков аля рама, плюс вилка сталь ригид. На данный момент лучший.... Но я все же отнесу к минусам алю раму. Если бы я знал о совершеной ошибке лучше бы купил стальной красивый ригид. Можно купить forward, stels, какой нибудь на стальной раме. А вилку докупить более менее приемлимую. Я считаю что рама вела это основа всего и вся. Навес всегда можно поменять Смотрел формат, мерида, стерн. Все стоят бешеных денег. Но почему-то производилы эти не имеют стальных великов. Видимо просекли фишку как делать бизнес на аля раме. В обзоре два вела на стальной раме. Но вот вилка аля и она хуже чем сталь гасит вибрации. Хотя сталь вилку поставить не проблема он стоит дешево. В данном сочетании форвард чуть логичнее велик сделал. Но лучше бы сделал и раму из стали. Ведь такие велы покупают за надёжность и не на пару лет
Не ну для городского катания вполне пойдёт , хотя конечно ситуация всё печальнее . Про вилку всё верно сказано , лучше уж жесткая , чем ашан-вилка с которой будет больше проблем чем пользы .
А я ещё бюджетнее нашем вариант, за 16000 рублей, есть на этот бюджетный велик мини обзор на 1,5 минут на ютубе. В общем что в нем есть, колеса на 26' и 2.8', да широчайнейшие, но своего покупателя найдёт, далее двойной противоударный обод, алюминиевая рама, вынос цельный болтовой и тоже алюминиевый, такая же защита штанов, сиденье тоже понравилось, переключатель А3, одна звезда спереди, 8 сзади, тормоза тоже дисковые, механика и пожалуй из плюсов всё, минусы это понятно: дешёвые обвесы, полностью стальная вилка и колёсные втулки, а так же руль и подсидельный штырь, шатуны, но окей, ребята, 16 тысяч, в общем мне он понравился и я купил, всё остальное буду планомерно менять на алюминий, по мере износа, блин, за то своё, родное, купленные за свои кровно заработанные на заводе. Велосипед от китайского приизводителя MD-810... Да, забыл упомянуть, что все троссы проходят внутри рамы, что даже не все велосипеды за 30к не могут себе такое позволить, уж лучше Китай из Китая, чем из России Китай, я пока доволен выбором
"Можно перенести эту не макетную навеску на алюминиевую раму!" Вот это плюс, так плюс. Прям так и вижу, что покупаю новый велосипед с алюминиевой рамой, выбрасываю комплектную новую навеску и ставлю старую навеску примерно такого же уровня (или даже ниже уровнем).
@@misho4246 в этом хорошо то, что когда попробуешь сам настраивать эти передние переключалки чтоб там цепь не цепляла и при этом переключалась на все 3 звезды свободно, тогда поймешь что это полный геморрой и одна звезда в разы лучше. 3 звезды спереди придумал какой-то больной дебил-мазохист. чем больше подвижных узлов тем больше гемора. одна звезда и 7 задних скоростей это идеально для велосипеда.
Как от спайсов отойдут пусть цену поменяют) Цена этому велосипеду ну тыс 15 максимум, в закупе это стоит не больше 8-9к, в зависимости от опта. Был опыт сборки велосипедов из коробки поэтому я примерно представляю какая там цена закупа и я вам скажу что за 16к можно взять велосипед подобного уровня на алюминиевой раме с такой же стальной вилкой. И кстати судя по внешнему виду это тот самый тип вилки с кривыми дропаутами которые не зажимаются до конца) но это ладно не мешает использованию. За 25 можно взять вел на кассете, втулки на промах, и перекл лтуу на 9 со сковородой 11-42. Имейте в виду что продавая вам это дерьмо за 25к вас жестко наебывают и вы отдаете х2-3 стоимости барыгам в карман. Поэтому ищите не такие наглые магазины которые хотя бы не х3 накручивают а процентов 60-70 от закупа, потому что поддерживая рублем таких барыг вы тем самым показываете что готовы покупать велосипеды за такие деньги, а дальше будут накручивать еще больше.
@@zpatriotrfantiliberallgbthater ну тот кто не разбирается в велосипедах как и где их искать то да, будет покупать в барыг и это к сожалению 99% потенциальных покупателей. Все просто идут в магаз и покупают и не углубляются в тщательный анализ рынка и т.д.
Обзор понравился, спасибо. Наконец-то начинается тренд отказа от бесполезных пружинных вилок и 100500 "скоростей". Компоновка для этого ценового сегмента очень хорошая. Я бы только добавил цельную рубашку тросиков. Но есть вопрос, Не знаю, прочитает ли Антон этот комментарий. Когда уже ригидные стальные вилки "вспомнят" историю и снова будут с загибом вперед и утоньшением?
Андрей тоже чтоли проплаченый, как Тохатутка??? Это реально велики разного уровня, вы фактически с приемлимым начальным великом, которым является stern energy 2.0, сравниваете макет велосипеда, который за большие видимо деньги рекламируют в данном видео продажные личности. Вел из СМ лучше буквально всем, во что не ткни, начиная от алюминиевой рамы относительно легкой, сменного петуха, нормальной литой вилки алюминиевой под хотябы нормальный шток (а не это ублюдство дюймовое, что на поделке из видео), трансмиссии Shimano с нормальным разбегом передач для горного велосипеда, и тд и тп. Называть эти велики «одной фигней» может только человек, которому за это платят, или у которого вместо мозга между ушей картофель.
Я живу в Донецке, у нас в магазинах есть такой бренд "AVANTI" так вот они делают отличные велосипеды, рама алюминий, навеска tourney, задний переключатель не самый плохой TY-500, на дисковой механике, за 23-25 тыс. прчем велосипеды не жуткий Китай в Украине и у нас кране популярны, покупают их как для детей так и так и велотуристы, сам купил такой в состоянии б/у в ноябре 22 за 14 тыс. я его про апгрейдил из оригинального только рама и колеса и получился хороший велосипед как для трейлов, даже на соревнованиях по мини ДХ участвовал.
Б/у категорически не буду рассматривать. Мне вещи с историей не нужны.Антон огромное спасибо вам!!! Этот велосипед мой идеал . Простой из приличных компонентов , практичный , не вычурный . Для меня человека который последний раз имел велосипед в 7 лет 25 лет наза)) этот велик супер для того чтобы иногда покататься. Я пересмотрел десяток других ,но они собраны из хлама и без дисковых тормозов.
Более того, сейчас на рынке б/у вещей (не только велосипедов) засилье вещей из Украины. С некоторых наверняка кровь смывали в буквальном смысле. Хотя вряд ли россияне поймут, что в этом такого...
Пиздец, рынок просто говна поел, крайне счастлив что в 21 году купил stern motion 29 за 18к на полном алюминие. Сочувствую тем людям, которым приходится сейчас покупать за 25к сталь
Ригид, отсутствие переднего переключателя, переклюк рабочий в отличии от саньгуаней и т.п., это то что я ждал в продаже в бюджетном сегменте, ждал не для себя, а для людей (сам вообще катаю стрит/дерт, работаю вело-механом параллельно основной работы)
@@zaebaniyunderground6260в данном случае он обязателен. Ибо для сингл звезды нужно минимум 10ск сзади. А в данном случае никакого разгона на прямой и мучительные подьемы
спокойно господа ,на рекламу не ведемся, покупаем "Олд мтб" на ригиде с вторички ,меняем разходники, делаем ТО в мастерской ,и вот вам топ байк на нормальной раме ,нормальными компонентами за те же бабки,а может и дешевле
Я правильно понимаю для уменьшения веса лучше стальная рама и алюминиевые шатуны и диски колёс? И лучше покупать велосипед с дешевой, тяжелой, стальной рамой, но с обвесом которые потом можно будет перенести на крутую легкую, алюминиевую раму? Можно не надо таких видео, а то у меня от просмотра боли в попе и ощущения не понравились...
Сталь-цена ниже,высокая масса,"пластилин" в роли прочности(речь о дешманах),мягкая на виброгашение,абсолютно вязкая и неинформативная на разгон,коррозия,ремонтопригодна. Алюминиевые сплавы-высокая цена,жесткость,малый вес,отличные динамические показатели,не подвержены коррозии(кроме жесткого реагента на металл без защиты),тяжело сваривается. Прочностью все манипулируют.Однако там,где вы серьёзно влетите,достанется фатально обеим материалам.Алюминий чаще лопается,сталь мнётся. Что касается ресурса,или "как все боятся усталости алюминия".При любительских нагрузках и не "лайтовых" рамах это под 10-ток лет и более.Алюминиевые сплавы высокого класса обладают повышенной чистотой и отсутствием раковин,рамы продуманно сваривают и грамотно облегчаются. Как правило,когда человек уже влился и кайфует-он не будет катать такой срок на одной раме,и велосипед будет заменён на гораздо более "жирный" аппарат.
Ну ты выдал конечно, и многим катальцам важна жесткость рамы, разгоняются они только в одном случае когда едут за пивом с похмелья, о чем ты говоришь, ты ещё про торсионную жёсткость расскажи, 80% всех владельцев велосипедов это не нужно, да приятно когда вес велосипеда до 10 кг, но цена...даже профики гоночные велы используют только в заездах, потому что это дороге удовольствие и должно приносить профит, а для тренировок используют второй вел, тот который попроще и потяжелее.
@@ПавелПеркин-щ6ъ Сталь лопается, аллюминий мнется, откуда такие познания в железе, сталь самый дерьмовый материал для велосипедов, стальные велы не катят совсем.
@@ПавелПеркин-щ6ъ У бюджетных велосипедов планка по пробегу и стилю катания минимальная . Было бы странно надеяться что бюджетный вел будет ездить по 100 км в день или прыгать по горам . На работу , на дачу , на рыбалку , в парке покататься это стихия бюджетников и мой вел с этим справился на ура . Трещотка и железная сварная вилка выдержала 5 лет катания 80 кг по камням , корням и рельсам )) несмотря о мифах о их ненадежности . Из минусов на 4 год лопнула рама под подседельным штырем , подшаманил на коленке (без сварки ) и катаю дальше .
Откатал 3 сезона кросскантри на горном за 9000 рублей от ричь фемили😁 единственные поломки это долбанный турней открутился и залетел мне в колесо, сломал катафот и проколол колесо😂 хорошо это было зимой и я просто залетел в сугроб когда переклюк неожиданно заклинил мне колесо😁 кстати педали точно такие же. Говно редкое. Лопнули прямо по центру.
"Откатал" 3 сезона на горном из ричфемили за 7000(скорее всего этот тот же говновел) Выезжал по 3-5 раз за лето. После каждого выезда квартира превращалась в мастерскую: то шатун отвалился, то переклюк перестал переключаться, то тормоза тормозить перестали. Плюс сами ощущения от катания исключительно отрицательные: дисбаланс, огромный вес, никакого наката. Последней каплей был переклюк, после небольшого падения он залетел между спиц и сломался пополам😅 Взял Forward spike. Такое ощущение, что пересел с запорожца на тойоту😅 Пробег за сезон под 800км, проблем минимум
Хороший велосипед ля своих задач и своего уровня. Даже можно 29-ое колесо поставить - по крайней мере спереди точно влезет, сзади тоже место есть под 27 как минимум, на крайняк будет маллет 29/27,5. А воротить нос и искать недостатки все могут. Проблема не в этом, а в том что 95% людей катающих на велосипедах не смогут раскрыть даже потенциал этого байка. Все поголовно гонятся за снижением веса, я не пойму - или все они Шуртеры, Пидкоки и Ван Дер Пулы, или каждый день выступают на соревнованиях. И все споты не забиты почему-то людьми с утра до вечера. Так что в сложившейся экономической ситуации приходится умерить хотелки и получать удовольствие от велопрогулок.
@@loicbrunich ну зачастую люди просто не шарят, как выбрать норм вел, берут то что дядя Арсен в подвале предложил и всё, а подобный ролик этому уж тем более никак не противодействует, а скорее способствует (вот прошлые ролики на эту же тему прошлых лет действительно способны помочь).
@@loicbrunich ну или у людей просто нет денег и они не хотят тратить на вел больше 10-12к, а то ведь за эти деньги можно убитую альфу на Авито взять, а не эту лошарскую жоповозку.
@@sanrat586 То что большинство людей профаны в выборе, это да, пусть смотрят подобные ролики а не в тик-токе сидят, даже в этом ролике названы десяток критериев, от которых уже можно отталкиваться. По этому поводу мой знакомый сказал очень правильную фразу - "Ребята, учите матчасть"
Ех, с таким выбором уже явно актуальнее присматривать на б/у рынке велы. Кстати, было бы интересно посмотреть на мини проект: купить дешевый вел на алюм раме с убитой навеской, обвесить все по современному в бюджет 25к с жесткой вилкой (но такое чисто для вело любителей подойдет)
@@cmepthuk1397 добротная навеска повысит комфорт,но не сделает вашу езду динамичнее.Тут решают колёса и фреймсет.Ну а просто болтать ногами-Dura Ace,XT и т.д. не нужны.
@@cmepthuk1397 велик из видео как по мне, не предусматривает даже установки фонарика, не то что замены колес. Потому что если есть такие желания и бюджеты чтоб колеса менять - надо сразу брать другой велосипед. А этот - чисто покататься до первого загиба петуха и на выброс.
Если есть тут такие, кто катается на велосипеде бренда Dkaln, можете поделиться своим опытом? В интернете нет никакой информации. Понятно, что велосипед не для профессионального занятия велоспортом, но насколько велосипед хороший и надежный для поездок на дистанции до 100 км?
Я за 25к брал стелс навигатор 620 Там и рама алюминий, и аморт вроде бы не самый убогий... До хорошего далеко, но все же с бордюров съезжать комфортно. Даже внутренняя проводка тросов имеется
За такие деньги нельзя приобрести велосипед на качественной, лёгкой стальной раме. Конечно лёгкая стальная рама дороже алюминиевой, но и плюсов для "простых людей" в ней больше.
Ворос не в тему. Может уже было и я пропустил, но интересует вот что - недорогой, складной велосипед, что бы в каждую дырку мог заехать и благополучно из неё выехать, естевственно, что бы и в горку (по городским меркам) подняться смог, ну и по прямой чуть ускориться...ну, если это возможно, что бы и через лесок (не тайгу) пробраться смог. Что в данное время подобного существует ?
есть такая поговорка: "готовь сани летом" и те кому нужно было, не спешно урвали хорошие велосипеды осенью-зимой за эти же 25к ну, а кто не успел... тех ждёт коллекция сезона 23🤣
эти цены ничего незначат иногда близко и к себестоимости сливают поэтоум чем громче и чаше впривают ор этом тем размеется по епалу над сразу или харкать таиким темболее елси монеторишь и втеме
Я вначале тоже подумал чугунный полуфэт это то, чего не хватает коленкам, но судя по ТТХ на сайте там ширина стандартная. Просто колеса 26 мелковаты по сегодняшнему дню и кажется что покры больше.
Если поискать, то можно найти алюминевый велосипед с небольшой касетой, дисковыми тормозами, переключалкой типо Шимано торни, пружинно эластомерной вилкой, но с монолитными штанами вилки. Если что, я в этом сезон такой нашёл. Слишком уж пессимистично для автора рисуются 25 тысячные велики.
Взял stern force 2.0 в комиссионке за 21к, нa гидравлике, оборудка шамано. Вообще приезжал брать stern motion 1.0 за 19к, но при осмотре понял, что нужно будет вложиться нормально(вилка почти не функционировала), продавец порекомендовал forsee 2.0 и вроде неплох, но сейчас глаз упал на Welt Raven 2.0....
@@yamimoment вполне, за свою цену топ, сейчас на force 2.0 катаю, пока пез поломок, только смазываю. Накат хороший. Был Stern motion 1.0, тоже хороший, но лучше брать вторую модель, на гидравлике и Shimano обвесе
Вот, пожайлуйста. Наняли нормально разбирающегося человека, дали ему действительно хороший велосипед за свои деньги и получается нормальный видос) 180 ротор спереди вообще огонь )
Мда. Помнится в году 18-19 в сегменте, если не ошибаюсь, "до 20 000" был хорст мессер со скрытой проводкой, трансмиссией альтус и вроде бы сантур xcm там стоял. upd: Всё таки не поленился, нашел тот видос, память меня не подвела. Я может чего-то не понимаю, но почему за 5 лет велосипед за примерно 330$ из годного горника превратился в такое уныние?
Потому что россияне ведут бесконечный цикл военных агрессий. Более того, развязав безумную войну с Украиной, россияне открыли дверь третьей мировой войны. Спасибо вам, самым мирным, добрым и щедрым в мире!
Тоха!!! Донеси до велса, плиз, что не нужно такую большую переднюю звезду ставить))) Если бюджетный горник - то и у бюджетного горника должны быть пониженные передачи, хотя бы одна))) А тут какой-то шоссер получается - большая передняя звезда заточена чтобы 50+ по трассе выжимать))) Пусть поставят спереди звезду чуть меньше самой большой задней: и пониженная передача будет, и несколько повышенных
ага, если бы велс был что то большее чем просто поставщик донных китайских велосиедов тогда да. Здесь ставят самое дешевое из доступного, а о каких то потребительских качествах даже речи не идет, как говорится жри чо дают. В этом сегменте не идет речи о том чтобы сделать сбалансированный велосипед, здесь идет цель как можно больше удешевить велосипед и чтобы это хоть как то работало.
Купил велосипед с Али за 19к и что я получаю за эти деньги : Рама алюминиевая 21-ая Колеса 29 на промах Вилка да говно, но есть регулировка и блокировка и алюминиевые штаны Гидравлические тормоза Кассета на 10 скоростей Шатуны алюминиевые на заезде с разноширокими зубьями. По моему за эти деньги очень даже хорошо. Я бы даже сказал ахуенно
@@pavelfilippov1492 за 10к норм великов нет, как и то, что показывается в этом ролике я далеко не могу назвать нормальным великом. Что-то +- адекватное начинается от 16-18к рублей.
Стальная рама+ интегрированный 🐓 , дрянная трешетка которая крякнет через 300км , открытая проводка на механике .. ещё и наверняка каретка кофемолка . Да тут у нас полный набор рисового лисапеда с алика . Только с Алика такой 12-15к стоить а этот 25 ,кек Вот и решаите 💁
@@ruslanks4801 , дык если за 10 лет на нем от дома до магазина ездили на даче ,то да ездить будет долго . А если в день по сотне гонять то рассыпется на второй день.
@@ruslanks4801 есть очень плохие трещетки которые по заводу хрустят и пердят, вот они быстро разваливаются, но обычно хорошие трещетки хотя бы от шимано переживают установленные на них звезды без проблем.
Ребят, подскажите, не шарю вообще в этом. Сколько нужно МИНИМУМ денег, чтобы купить просто хороший недорогой велик, чтобы он не развалился? Интересны цены на новые и бу
Нда. Как то оно печально все. Цена такого поделия 14-15К. На алишке полно таких. Склады в Давыдково 😊завалены под крышу. Хотя такое брать... Не, оно едет конечно. Но все же может стоит подкопить? Не, так то я с автором согласен. В этот бюджет хоть постарались что то поставить, но все же....
Ничего не имею против стальной рамы, для туринга это даже лучше, однако сталь стали рознь. Одно дело хроммолибден, другое - конструкционная и уж совсем кранты, если на раму пошла сталь3. В молодости у меня был Старт-шоссе на хроммолибденовой раме, а попробовал поездить на Туристе - это полный песец. Тяжеленная чугуниевая рама и мягкая, как алюминиевая ложка. Это просто колымага, на которой не ты едешь, а тянешь её как лошадь в оглоблях. Насчёт вилки согласен полностью лучше жёсткая, а все эластомерки - унылое говно, место которому в выгребной яме.
Поездил на хроммолибдене-сталь3 говно.После нормального алюминия и при динамичном катании-вообще вся сталь на помойку.А на карбоне и алюминий вспоминаешь как страшный сон,без возврата. Классика-всё познаётся в сравнении.
Всем привет. Хочу приобрести велик что то бюджетное не знаю долго ли я на нем наезжу ,может быть такое что и будет стоять . Предлагают такую модель Велосипед Nialanti Stellar MD 29 2024 (21.5)цена 200$+ кто что скажет. Спасибо. Или что нибудь посоветуете
Тезисы в видео поддерживаю, но велосипед даже за свои деньги говно. Стальная рама, механика, трещотка. Можно хотя бы на алюминь раме найти в такую цену, а иногда и на кассете и простенькой гидравлике
@@life_is_yourcreations4597 толк есть хотябы в сменном петухе, чтоб ездить не до первого удара в переключатель. Ну и толк есть в том, что в эти или очень близкие деньги взять можно алюминиевый вел на 27.5 колесах. Ну и еще в том, что в близкие деньги можно взять вел с куда более адекватной трансмиссией 7х3 или даже 8х3, потому что радоваться передней narrow-wide звезде при задней звезде на 7 скоростей на горном велосипеде может только дурачок.
Вел отличный. За такие деньги 14кг- это хороший результат. И честная жесткая вилка. А по пробегу это просто пропасть. Человек не планирует катать по 10- 15км в день. Выходит я совсем с другой планеты, 50км за 2 часа даже не задумываясь над тем, что это много...
А чего хорошего? Если за теже деньги можно еще взять алюминиевый велик в том же весе, но не с одноразовой рамой и с цельнолитой вилкой из алюминиевого сплава (да, пружинно-эластомерной, но не сварной-стальной о которых так долго и упорно распространялся Тохатутка)? И да, даже пружинно-эластомерные вилки хоть както работают, и именно поэтому их ставят на начальные модели практически все производители от мериды до трека - если вилка с цельнолитыми штанами, если корона алюминий - никакого зашквара в этом нет, и такая вилка лучше дюймого недоразумения, что на представленном макете одноразового велосипеда.
@@anonymousprotein за такие деньги эти пружинно-эластомернце вилки будут даже не сантур и под моей женой весом 55 килограмм такие вилки вообще не работают. Плюс в такой бюджет слабо верится что будут вилки с цельнолитыми штанами, 99% велосипедов до 25к идут с вилками со сварными штанами, а также в этом бюджете большая часть велосипедов стальные с весом более 16кг. Вот и получается что лучше ригидная вилка и минус 1.5-2 кг веса чем неработающее г*вно
@@ВладимирДанков-х7ы тут много уже раз написали куда смотреть - например СМ, линейка энэрджи, 1.0 без бонусов, 2.0 если бонусы попросить у друзей или на авито. ТТХ и фото есть на сайте, как люди на них прыгают - в ютубе. Упомянутые пружинно-эластомерные вилки работают так, как должны работать пружинно эластомерные вилки - не очень хорошо, но намного лучше ублюдочных чугунных ригидов на ублюдочных одноразовых чугунных рамах, и работают они и под юзерами 55 кг, и под юзерами 85 кг - проверено. Это вилки с цельнолитыми штанами из алюминиевого сплава, с алюминиевой короной, и суммарным весом велосипеда 15.2 кг согласно ТТХ, и это намного лучше по всем параметрам чем одноразовое дерьмо за деньги рекламируемое Тохатуткой.
И да, сходите на авито за бонусами - и по крайней мере у Energy 2.0 вилка блокируется - блокируйте и ездите как на ригиде, как там говорит Тохатутка - не ездите куда то куда не надо, без грязи и камней. Но благодаря сменному петуху у вас будет хотябы не одноразовая рама, у вас будут колеса 27.5, у вас будет куда лучшая для горного велосипеда трансмиссия Shimano 7х3 и тд и тп.
@@anonymousprotein не надо мне рассказывать про велы из спортмастера, под моей женой на велосипеде из спортмастера эта вилка с цельнолитыми штанами вообще не работает, зато весит 3кг почти и я её снял нафиг, стоит теперь на балконе. На моем веле из спортмастера тоже стояла с цельнолитыми штанами эластомерка, она пружинила и раскачивалась как матрас, через месяц начала стучать и была выкинула на свалку. Так что по мне уж лучше ригидная на дешёвом байке, чем гавно такое, которое или на работает под малым весом даже при съезде с бордюра, или как-то работает, но умирает через месяц и заставляет лезть внутрь в только что купленный вел.
Стальная рама, несъемный петух, жёсткая вилка, трещотка и втулка под трещотку, механика на тросиках и это сейчас стоит 25000. С такими ценами лучше либо копить ещё, либо брать что-то с б/у рынка. Без претензий к именно этому велосипеду, тут скорее претензии к рынку.
Честно говоря это просто ужас, завидую тем, кто успел взять себе велик, пока не началось это всё...
@@antiplayer-tp2yn я в октябре 2022 в конце сезона отличный байк взял по честной скидке и щас он +50% прибавил)
Думаю что даже сейчас можно позволить хороший байк если подгадать распродажи. например в конце сезона.
@@F_youtube_rassist_cencure пока что импорта хватает, но посмотрим что будет дальше...
за эти деньги вполне можно найти алюминиевую раму, кассету и даже гидравлику если чуть чуть доплатить
но выбор не сильно большой конечно
я вот себе присмотрел forward apache 27,5, пока правда деньги коплю
но там вполне есть все что я перечислил
вилка конечно там не очень правда
Так на рынке нет проблем с хорошими великами в этом бюджете, претензии как раз к этому убожеству за 25к и к автору ролика, что на заказ его облизывает.
если поставить руль баран то можно продавать за 50к+ в качестве грэвела 😅
Stels 745 MD механика или D гидравлика.Алюминиевый.Сняв подножку вес до 15 кг. Вилка (горилла) литая. На промах оси, рулевая к сожалению на сепараторе, КАССЕТА, Ltwoo A3, переклюк задний и манетки, щёлкают чётко.8х3 (24 скорости ))) если кому надо).В треугольник влазит 1.5 и литруха😅.Руль тоже к сожалению 620 мм.Вынос 90мм.Вообщем теж 25 и дешевле вариант интересней.Если за 20 взять а тем более дешевле, есть варианты и чуть проапгрейдить до 25.И вообще красота на речку да по парку.Сорян Антон😊
Чем этот конченый стелс за 38к,уж лучше бу cube aim найти.
Можно найти более интересные велосипеды в этот бюджет
Lorak m-04 prom
Рама алю, колеса на промах, переключение шимано, комбо ручки шимано, кассета на 7ск, спереди тройник Провил алю, внутренняя проводка рубашек, алю руль и подседел, колеса 27.5. И тоже в бюджете до 25к. Разве что макет амовилки я бы сменил, а так отличный байк
Спасибо, дружище!
Вес конечно только 15,3кг указан на оф.сайте...
не забывайте что здесь есть и второй вариант: купить вел на алюминевой раме и потом заменить все перечисленные в видео запчасти на плюминий, если это нужно. по-моему, это все проще и дешевле посенять чем раму. Менять раму это почти что новый велик покупать, по цене самое дорогое это рама, потом рулевая, колеса, и уде дальше трансмиссия и тд.
Лойс в поддержку канала и за четкие вставки с клоунами! на бюджетный сектор интересно смотреть! это то что может позволить каждый! я сам такой класс просматривал , пока не стал лучше разбираться и не увеличил бюджет в несколько раз.
а все эти мажорные карбоновые гревелы и двухподвесы за 250k выглядят круто, но какой процент зрителей велоканалов такой сможет позволить и купит???
так с алика собери карбоновый за сотку
Собери фикс
Ну скажем за 200 может и много кто может себе позволить, но зачем
...если он даже в марфонах не участвует, по набережной прокатится в режиме тревел ...зачем вообще там двухподвес или хардтейл, стихия хардтейла это пересеченка, про двухподвесы даже и не говорю там и за 200 сейчас ничего достойного не купишь скорее от 400 тот же чпеш скальпель и то много чего в стоке надо снять, что бы это говно стало тебе инструментом длч победы, а не прогулочным байком. И вообще те кто не знает базы, не имеет физ.подготовки не умеет делать даже простейший Баник, покупая вел за 500 кусков, покупает его только для того что бы показать окружающим что у него есть деньги, проблема только в том что обыватели не понимают на вид за 500 к этои велииспед или за 100к.
это не клоуны,а россияне! имей уважение!
Двухподвес за 250к в 2023? Лол.
В канадских аналогах Ашана полно велосипедов подобного класса, но их стоимость обычно не превышает двухдневной зарплаты квалифицированного рабочего.
Снял стальные пидали стальные втулки колес всё заменил на алюминий легче стал на 1,5 кг но вот беда заехал в магазин купил две полторашки пива стал тяжелее на 1,5 кг 🤔 что делать то 😢
Видеоставки божественны! 🤣
у меня был подобный велик.я его куском называл.🤣
Правильно называл 👍
Привет подскажите и помогите выбрать первые :) велосипеды м и ж . 178 см рост и женский 158 см . На каждый бюджет 250-300 долларов . Движение в основном город лес… изредка пересеченная
15:34 бюджетные передние переключатели могут долго служить, да же при экстремальном катании.
Купил в том году де вульф за 30 к.этим летом ездил в отпуск в адлер. Из Адлера отправился в Абхазию на моё девульфе.подьем на Рицу, Гудаута, Новый айфон, Сухум. Это всё было пройдено на Ашан девульфе. Без деора, на стальных шатунах и стальном подседельном. И ,о ужас, со стальным рулем. О ужас, там вкруг насыпные подшипники. И что. Масса впечатлений и кайф дороги, которую я покорил.
Комментарии к подобным видео:
50% - желание выпендриться знаниями на фоне других
Остальные 50% - понты и ещё раз понты
Купил себе ноунейма в магазине, алюминиевая рама, шимановские переключатели, с вилкой амортизирующей естественно. Как для первого велика я доволен всего 14500 обошёлся. Самое главное он крепкий. Уже проверил когда лоб в лоб въехали) у него шосейник на такой же вилке как на видео, в итоге она погнулась камеру пробило диск тормозной погнулся. На моем ничего нет, даже царапин)) только бутылка воды вылетела
И чтг за марка у вас?
Forward spike 29 выглядит более интересным за эти деньги, алюминиевая рама, жёсткая вилка, втулки на промах сзади кассета спереди 1 звезда, по моему за 23к вполне не плохо
Втулки на промах в велике за 23к будут катить хуже чем в велике на насыпных за эти деньги))))
Не будут катиться хуже, я ездил на насыпи за 25к,и сейчас езжу на промах за 16500 разницы нет!!!, кроме обслуги.
@@ALEXPRO-w9k насыпные с завода обычно перетянуты, тут, может хоть подольше ездить будут, да и для настройки и замены промов не надо высшее заканчивать
@@ALEXPRO-w9k нет , не будут, так как за 23 насыпь такого качества что под нагрузкой ездака в 80 кг подшипники начинают закусывать уже через 1 к км, я тысячи таких втулок курьерам перебирал)
@@ALEXPRO-w9kна таком ничего не захочешь
Мужик, мой вел самый бюджет, я поставил жесткую вилку и экстрима мне вдовль хвотает и это я не шучу, так как я ездию просто везде, поэтому мой бюджетник мне дороже всяких дорогих и это факт
До 25 кусков взял себе forward spike ригид. Для хомяков аля рама, плюс вилка сталь ригид. На данный момент лучший.... Но я все же отнесу к минусам алю раму. Если бы я знал о совершеной ошибке лучше бы купил стальной красивый ригид.
Можно купить forward, stels, какой нибудь на стальной раме. А вилку докупить более менее приемлимую. Я считаю что рама вела это основа всего и вся. Навес всегда можно поменять
Смотрел формат, мерида, стерн. Все стоят бешеных денег. Но почему-то производилы эти не имеют стальных великов. Видимо просекли фишку как делать бизнес на аля раме.
В обзоре два вела на стальной раме. Но вот вилка аля и она хуже чем сталь гасит вибрации. Хотя сталь вилку поставить не проблема он стоит дешево. В данном сочетании форвард чуть логичнее велик сделал. Но лучше бы сделал и раму из стали. Ведь такие велы покупают за надёжность и не на пару лет
Ноrst Crossmax 29 2022 г.в. и я счастлив)
Не ну для городского катания вполне пойдёт , хотя конечно ситуация всё печальнее .
Про вилку всё верно сказано , лучше уж жесткая , чем ашан-вилка с которой будет больше проблем чем пользы .
А я ещё бюджетнее нашем вариант, за 16000 рублей, есть на этот бюджетный велик мини обзор на 1,5 минут на ютубе. В общем что в нем есть, колеса на 26' и 2.8', да широчайнейшие, но своего покупателя найдёт, далее двойной противоударный обод, алюминиевая рама, вынос цельный болтовой и тоже алюминиевый, такая же защита штанов, сиденье тоже понравилось, переключатель А3, одна звезда спереди, 8 сзади, тормоза тоже дисковые, механика и пожалуй из плюсов всё, минусы это понятно: дешёвые обвесы, полностью стальная вилка и колёсные втулки, а так же руль и подсидельный штырь, шатуны, но окей, ребята, 16 тысяч, в общем мне он понравился и я купил, всё остальное буду планомерно менять на алюминий, по мере износа, блин, за то своё, родное, купленные за свои кровно заработанные на заводе. Велосипед от китайского приизводителя MD-810... Да, забыл упомянуть, что все троссы проходят внутри рамы, что даже не все велосипеды за 30к не могут себе такое позволить, уж лучше Китай из Китая, чем из России Китай, я пока доволен выбором
"Можно перенести эту не макетную навеску на алюминиевую раму!"
Вот это плюс, так плюс. Прям так и вижу, что покупаю новый велосипед с алюминиевой рамой, выбрасываю комплектную новую навеску и ставлю старую навеску примерно такого же уровня (или даже ниже уровнем).
Как же мне нравится велик с одной передней звездой. 🤠
Да, сам был очень рад обнаружить их на рынке! Лучший выбор при покупке велосипеда для бабушек, девочек, детей!
@@rosh1girl и для меня)😄
А что в этом хорошего?
@@misho4246 не надо думать какую скорость включить чтобы перекоса цепи не было. потому что он всегда будет.
@@misho4246 в этом хорошо то, что когда попробуешь сам настраивать эти передние переключалки чтоб там цепь не цепляла и при этом переключалась на все 3 звезды свободно, тогда поймешь что это полный геморрой и одна звезда в разы лучше. 3 звезды спереди придумал какой-то больной дебил-мазохист. чем больше подвижных узлов тем больше гемора. одна звезда и 7 задних скоростей это идеально для велосипеда.
всем приятного просмотра и аппетита ❤
Как от спайсов отойдут пусть цену поменяют) Цена этому велосипеду ну тыс 15 максимум, в закупе это стоит не больше 8-9к, в зависимости от опта. Был опыт сборки велосипедов из коробки поэтому я примерно представляю какая там цена закупа и я вам скажу что за 16к можно взять велосипед подобного уровня на алюминиевой раме с такой же стальной вилкой. И кстати судя по внешнему виду это тот самый тип вилки с кривыми дропаутами которые не зажимаются до конца) но это ладно не мешает использованию. За 25 можно взять вел на кассете, втулки на промах, и перекл лтуу на 9 со сковородой 11-42. Имейте в виду что продавая вам это дерьмо за 25к вас жестко наебывают и вы отдаете х2-3 стоимости барыгам в карман. Поэтому ищите не такие наглые магазины которые хотя бы не х3 накручивают а процентов 60-70 от закупа, потому что поддерживая рублем таких барыг вы тем самым показываете что готовы покупать велосипеды за такие деньги, а дальше будут накручивать еще больше.
Да нельзя за 25 ничего взять сейчас.
@@zpatriotrfantiliberallgbthater ну тот кто не разбирается в велосипедах как и где их искать то да, будет покупать в барыг и это к сожалению 99% потенциальных покупателей. Все просто идут в магаз и покупают и не углубляются в тщательный анализ рынка и т.д.
@@zpatriotrfantiliberallgbthater можно без проблем
@@zpatriotrfantiliberallgbthater а как же Шутер 13 года?
@@zaebaniyunderground6260 что такое шутер 13 года и где взять десятилетний велосипед в нормальном состоянии?
Обзор понравился, спасибо. Наконец-то начинается тренд отказа от бесполезных пружинных вилок и 100500 "скоростей". Компоновка для этого ценового сегмента очень хорошая. Я бы только добавил цельную рубашку тросиков. Но есть вопрос, Не знаю, прочитает ли Антон этот комментарий. Когда уже ригидные стальные вилки "вспомнят" историю и снова будут с загибом вперед и утоньшением?
Хорошая компоновка для этого ценового сегмента у Стерн energy 2.0 или Монтана спорт, но не как не у этого треша.
@@sanrat586 одна фигня если честно. тут хоть никчемных вилок с весом 2.5кг нет, которые напрочь убивают желание кататься.
@@AmokkSpb в каком месте одна фигня? Разница колоссальная. Разного уровня велики.
@@sanrat586 это исключительно ваше мнение.
Андрей тоже чтоли проплаченый, как Тохатутка??? Это реально велики разного уровня, вы фактически с приемлимым начальным великом, которым является stern energy 2.0, сравниваете макет велосипеда, который за большие видимо деньги рекламируют в данном видео продажные личности.
Вел из СМ лучше буквально всем, во что не ткни, начиная от алюминиевой рамы относительно легкой, сменного петуха, нормальной литой вилки алюминиевой под хотябы нормальный шток (а не это ублюдство дюймовое, что на поделке из видео), трансмиссии Shimano с нормальным разбегом передач для горного велосипеда, и тд и тп.
Называть эти велики «одной фигней» может только человек, которому за это платят, или у которого вместо мозга между ушей картофель.
Я живу в Донецке, у нас в магазинах есть такой бренд "AVANTI" так вот они делают отличные велосипеды, рама алюминий, навеска tourney, задний переключатель не самый плохой TY-500, на дисковой механике, за 23-25 тыс. прчем велосипеды не жуткий Китай в Украине и у нас кране популярны, покупают их как для детей так и так и велотуристы, сам купил такой в состоянии б/у в ноябре 22 за 14 тыс. я его про апгрейдил из оригинального только рама и колеса и получился хороший велосипед как для трейлов, даже на соревнованиях по мини ДХ участвовал.
Если те велосипеды макеты то этот действующая полноразмерная демонстрационная модель велосипеда?
Б/у категорически не буду рассматривать. Мне вещи с историей не нужны.Антон огромное спасибо вам!!! Этот велосипед мой идеал . Простой из приличных компонентов , практичный , не вычурный . Для меня человека который последний раз имел велосипед в 7 лет 25 лет наза)) этот велик супер для того чтобы иногда покататься. Я пересмотрел десяток других ,но они собраны из хлама и без дисковых тормозов.
Более того, сейчас на рынке б/у вещей (не только велосипедов) засилье вещей из Украины. С некоторых наверняка кровь смывали в буквальном смысле.
Хотя вряд ли россияне поймут, что в этом такого...
Пиздец, рынок просто говна поел, крайне счастлив что в 21 году купил stern motion 29 за 18к на полном алюминие. Сочувствую тем людям, которым приходится сейчас покупать за 25к сталь
Мне норм, недавно подобрал вел с алюм рамой и норм обвесами за 30к. На озоне отрыл за 21к
А есть сталь и за 500к. И алюмишка за 10к. С каких пор алюмишка - гарант хорошего велосипеда? Про хромоль и прочие сплавы слышал?
@@pocikoomoments как называется
@@МаксимКобелев-ъ2ы stinger element Evo se 29 2022
Дюралевые рамы могут внушать уверенность и счастье. Вплоть до момента похода с рамой к АРГОНЩИКУ...
Ригид, отсутствие переднего переключателя, переклюк рабочий в отличии от саньгуаней и т.п., это то что я ждал в продаже в бюджетном сегменте, ждал не для себя, а для людей (сам вообще катаю стрит/дерт, работаю вело-механом параллельно основной работы)
Кому сейчас нужен передний переключатель?
@@zaebaniyunderground6260 есть люди которым нужен
@@Evgen.Evlampev так-то оно так, но имхо проще две большие звездочки сзади постпвить.
@@zaebaniyunderground6260мне нужен,прикинь.
Жизнь без него не представляю, поэтому имею дома запас манеток и перекидок.
@@zaebaniyunderground6260в данном случае он обязателен. Ибо для сингл звезды нужно минимум 10ск сзади. А в данном случае никакого разгона на прямой и мучительные подьемы
Превосходно Антон 😎👌👍😇
женский - атас. в жизни не видал такой страшной рамы ))
В 2014 я взял себе велик за 25к Norco charger 6.3 2014!)) я всё понимаю курс доллара итд но такая деградация за 9 лет 😢
Горное литьё - вершина надёжности.
чушь
Одобрено гномами!
Складной двухподвес-фет на литых колёсах-вершина инженерной мысли Китайподвала.
@@ПавелПеркин-щ6ъ если трещотка еще на 9 скоростей "как на дорогих великах"
Вершина надёжности это тандем 100%
спокойно господа ,на рекламу не ведемся, покупаем "Олд мтб" на ригиде с вторички ,меняем разходники, делаем ТО в мастерской ,и вот вам топ байк на нормальной раме ,нормальными компонентами за те же бабки,а может и дешевле
Я правильно понимаю для уменьшения веса лучше стальная рама и алюминиевые шатуны и диски колёс? И лучше покупать велосипед с дешевой, тяжелой, стальной рамой, но с обвесом которые потом можно будет перенести на крутую легкую, алюминиевую раму? Можно не надо таких видео, а то у меня от просмотра боли в попе и ощущения не понравились...
Сталь-цена ниже,высокая масса,"пластилин" в роли прочности(речь о дешманах),мягкая на виброгашение,абсолютно вязкая и неинформативная на разгон,коррозия,ремонтопригодна.
Алюминиевые сплавы-высокая цена,жесткость,малый вес,отличные динамические показатели,не подвержены коррозии(кроме жесткого реагента на металл без защиты),тяжело сваривается.
Прочностью все манипулируют.Однако там,где вы серьёзно влетите,достанется фатально обеим материалам.Алюминий чаще лопается,сталь мнётся.
Что касается ресурса,или "как все боятся усталости алюминия".При любительских нагрузках и не "лайтовых" рамах это под 10-ток лет и более.Алюминиевые сплавы высокого класса обладают повышенной чистотой и отсутствием раковин,рамы продуманно сваривают и грамотно облегчаются.
Как правило,когда человек уже влился и кайфует-он не будет катать такой срок на одной раме,и велосипед будет заменён на гораздо более "жирный" аппарат.
Ну ты выдал конечно, и многим катальцам важна жесткость рамы, разгоняются они только в одном случае когда едут за пивом с похмелья, о чем ты говоришь, ты ещё про торсионную жёсткость расскажи, 80% всех владельцев велосипедов это не нужно, да приятно когда вес велосипеда до 10 кг, но цена...даже профики гоночные велы используют только в заездах, потому что это дороге удовольствие и должно приносить профит, а для тренировок используют второй вел, тот который попроще и потяжелее.
@@ПавелПеркин-щ6ъ Сталь лопается, аллюминий мнется, откуда такие познания в железе, сталь самый дерьмовый материал для велосипедов, стальные велы не катят совсем.
Я брал Велосипед Crosser Grim около 15 000 р. Пять лет катаюсь отлично
Время-не показатель.Пробеги и стиль катания решают.
@@ПавелПеркин-щ6ъ У бюджетных велосипедов планка по пробегу и стилю катания минимальная .
Было бы странно надеяться что бюджетный вел будет ездить по 100 км в день или прыгать по горам .
На работу , на дачу , на рыбалку , в парке покататься это стихия бюджетников и мой вел с этим справился на ура .
Трещотка и железная сварная вилка выдержала 5 лет катания 80 кг по камням , корням и рельсам )) несмотря о мифах о их ненадежности .
Из минусов на 4 год лопнула рама под подседельным штырем , подшаманил на коленке (без сварки ) и катаю дальше .
Откатал 3 сезона кросскантри на горном за 9000 рублей от ричь фемили😁 единственные поломки это долбанный турней открутился и залетел мне в колесо, сломал катафот и проколол колесо😂 хорошо это было зимой и я просто залетел в сугроб когда переклюк неожиданно заклинил мне колесо😁 кстати педали точно такие же. Говно редкое. Лопнули прямо по центру.
"Откатал" 3 сезона на горном из ричфемили за 7000(скорее всего этот тот же говновел)
Выезжал по 3-5 раз за лето. После каждого выезда квартира превращалась в мастерскую: то шатун отвалился, то переклюк перестал переключаться, то тормоза тормозить перестали.
Плюс сами ощущения от катания исключительно отрицательные: дисбаланс, огромный вес, никакого наката.
Последней каплей был переклюк, после небольшого падения он залетел между спиц и сломался пополам😅
Взял Forward spike. Такое ощущение, что пересел с запорожца на тойоту😅 Пробег за сезон под 800км, проблем минимум
друг взял велосипед года 2 назад просто отличный за 20000р ,но посмотрел и за 2 года он стал стоить 35000р .Пожалуй похожу пешком
Хороший велосипед ля своих задач и своего уровня. Даже можно 29-ое колесо поставить - по крайней мере спереди точно влезет, сзади тоже место есть под 27 как минимум, на крайняк будет маллет 29/27,5. А воротить нос и искать недостатки все могут. Проблема не в этом, а в том что 95% людей катающих на велосипедах не смогут раскрыть даже потенциал этого байка. Все поголовно гонятся за снижением веса, я не пойму - или все они Шуртеры, Пидкоки и Ван Дер Пулы, или каждый день выступают на соревнованиях. И все споты не забиты почему-то людьми с утра до вечера. Так что в сложившейся экономической ситуации приходится умерить хотелки и получать удовольствие от велопрогулок.
Просто люди не хотят покупать кал, подобный тому, что рекламируют в этом ролике.
Не хотят покупать а покупают. Просто отсчитайте на улице сто встреченных велосипедистов. Как минимум 95 из них будут на подобном велике или ещё хуже.
@@loicbrunich ну зачастую люди просто не шарят, как выбрать норм вел, берут то что дядя Арсен в подвале предложил и всё, а подобный ролик этому уж тем более никак не противодействует, а скорее способствует (вот прошлые ролики на эту же тему прошлых лет действительно способны помочь).
@@loicbrunich ну или у людей просто нет денег и они не хотят тратить на вел больше 10-12к, а то ведь за эти деньги можно убитую альфу на Авито взять, а не эту лошарскую жоповозку.
@@sanrat586 То что большинство людей профаны в выборе, это да, пусть смотрят подобные ролики а не в тик-токе сидят, даже в этом ролике названы десяток критериев, от которых уже можно отталкиваться. По этому поводу мой знакомый сказал очень правильную фразу - "Ребята, учите матчасть"
Какой вело можно взять надежный до 25 к, на вес до 80 кг и рост 160-170?
RUSH HOUR XS 725
никакой - это не велосипеды- это лом который представляет опасность для жизни
@@СергейЛебедев-с9щ3ээто не лом если ты готов его прокачать
Добрый день, а где посмотреть инфу про ваши гравийники и монстеркроссы?
Ех, с таким выбором уже явно актуальнее присматривать на б/у рынке велы. Кстати, было бы интересно посмотреть на мини проект: купить дешевый вел на алюм раме с убитой навеской, обвесить все по современному в бюджет 25к с жесткой вилкой (но такое чисто для вело любителей подойдет)
БУ на 27,5 и 29 колесах от известных брендов и стоят неадекватных денег. А собирать на 26 колесах в 2023 году неактуально
Я купил stels 970d
С SRAM NX и tektro M275
За 31к
@@pacific471 26 раму можно поставить на 27.5 колесо если уж так хочется... Как по мне добротная навеска приятнее большого колеса
@@cmepthuk1397 добротная навеска повысит комфорт,но не сделает вашу езду динамичнее.Тут решают колёса и фреймсет.Ну а просто болтать ногами-Dura Ace,XT и т.д. не нужны.
@@cmepthuk1397 велик из видео как по мне, не предусматривает даже установки фонарика, не то что замены колес. Потому что если есть такие желания и бюджеты чтоб колеса менять - надо сразу брать другой велосипед.
А этот - чисто покататься до первого загиба петуха и на выброс.
что думаете про Велосипед ARENA Space
Вот раньше был супернадёжный Урал ездили и не заморачивались особо, а щас столько моделей, столько комплектаций, жизнь короче усложняется.
Если есть тут такие, кто катается на велосипеде бренда Dkaln, можете поделиться своим опытом? В интернете нет никакой информации. Понятно, что велосипед не для профессионального занятия велоспортом, но насколько велосипед хороший и надежный для поездок на дистанции до 100 км?
Добрый день! Подскажите пожалуйста, хочу купить себе велосипед Rock Rider ST 100 для города и чуть-чуть леса. Стоящий велосипед?
А я ещё, в своё время, на свою велта Каму ругался, которая семь лет видела огонь и воду. Зря ругал
штерн енерджи 1.0 за 23000 будет куда профитнее чем это )
A что на мягком сидении нельзя долго кататься?
На видео модель spring? На сайте только она 25 т у вас
За такие деньги, авито наше все.
Особенно модели оутлип с несьемними петухами но типа хромоль по 70 тысяч забовляют ))
За те же 25 в желтосинем магазинах есть mongoose и outleap rabel. Но велик этой ценовой категории можно купить только ребенку/подростку
Я за 25к брал стелс навигатор 620
Там и рама алюминий, и аморт вроде бы не самый убогий... До хорошего далеко, но все же с бордюров съезжать комфортно. Даже внутренняя проводка тросов имеется
так это ашанбайк и он представляет опасность для жизни
За такие деньги нельзя приобрести велосипед на качественной, лёгкой стальной раме. Конечно лёгкая стальная рама дороже алюминиевой, но и плюсов для "простых людей" в ней больше.
Нет сейчас велосипедов за эту цену!
Что думаете по поводу Forward Apache 2.0 D Classic 2022?
Зависит от года выпуска и комплектации
Upland x 90 брал 4 года назад за 21 сейчас 23 и рама алюминий
Ворос не в тему. Может уже было и я пропустил, но интересует вот что - недорогой, складной велосипед, что бы в каждую дырку мог заехать и благополучно из неё выехать, естевственно, что бы и в горку (по городским меркам) подняться смог, ну и по прямой чуть ускориться...ну, если это возможно, что бы и через лесок (не тайгу) пробраться смог. Что в данное время подобного существует ?
Любой складной велик, просто чинить раз в месяц. Ну или любой складной велик за 200+ тысяч 😊
есть такая поговорка: "готовь сани летом"
и те кому нужно было, не спешно урвали хорошие велосипеды осенью-зимой за эти же 25к
ну, а кто не успел...
тех ждёт коллекция сезона 23🤣
Да счас идешь в СМ и берешь за теже деньги вел который лучше во всем
Сказали, что вес 14,8 кг. Это в каком размере?
А будет такая же рубрика за 50к?
было
Стальной ригидный вел за 50к?))
@@pipertoniy 😍😍😍
От дома до гаража, без возврата.
Кайфвый ашанчик же)))
Брал велосипед за 35к сейчас такой же более 70к стоит. Stinger Reload Pro 29
эти цены ничего незначат
иногда близко и к себестоимости сливают
поэтоум чем громче и чаше впривают ор этом тем размеется по епалу над сразу или харкать таиким
темболее елси монеторишь и втеме
При такой толщине покрышек какая разница уже по комфорту, сталь или алюминий.
Я вначале тоже подумал чугунный полуфэт это то, чего не хватает коленкам, но судя по ТТХ на сайте там ширина стандартная. Просто колеса 26 мелковаты по сегодняшнему дню и кажется что покры больше.
Плас-манус. Серьёзно.
Плас-манус. Отличное название для байка.
Нормальный вел!!!
В 2015 за эту цену брал алю рама
алю шатуны (тройник)
алю вилка аморт (эластомер.
Корто фаст 2015
Гидравлика тектро😊
За 20 сейчас у частников не в магазине конечно, можно взять за 20 алюминиевый и с навеской не хуже этой.
Если поискать, то можно найти алюминевый велосипед с небольшой касетой, дисковыми тормозами, переключалкой типо Шимано торни, пружинно эластомерной вилкой, но с монолитными штанами вилки. Если что, я в этом сезон такой нашёл. Слишком уж пессимистично для автора рисуются 25 тысячные велики.
Взял stern force 2.0 в комиссионке за 21к, нa гидравлике, оборудка шамано. Вообще приезжал брать stern motion 1.0 за 19к, но при осмотре понял, что нужно будет вложиться нормально(вилка почти не функционировала), продавец порекомендовал forsee 2.0 и вроде неплох, но сейчас глаз упал на Welt Raven 2.0....
Stern хороший бренд?
@@yamimoment вполне, за свою цену топ, сейчас на force 2.0 катаю, пока пез поломок, только смазываю. Накат хороший.
Был Stern motion 1.0, тоже хороший, но лучше брать вторую модель, на гидравлике и Shimano обвесе
Stark Shooter 1 2014 на Suntour XCM 🤙🤙🤙🤙
Вот, пожайлуйста. Наняли нормально разбирающегося человека, дали ему действительно хороший велосипед за свои деньги и получается нормальный видос) 180 ротор спереди вообще огонь )
Мда. Помнится в году 18-19 в сегменте, если не ошибаюсь, "до 20 000" был хорст мессер со скрытой проводкой, трансмиссией альтус и вроде бы сантур xcm там стоял.
upd: Всё таки не поленился, нашел тот видос, память меня не подвела. Я может чего-то не понимаю, но почему за 5 лет велосипед за примерно 330$ из годного горника превратился в такое уныние?
Потому что россияне ведут бесконечный цикл военных агрессий.
Более того, развязав безумную войну с Украиной, россияне открыли дверь третьей мировой войны.
Спасибо вам, самым мирным, добрым и щедрым в мире!
Тоха!!! Донеси до велса, плиз, что не нужно такую большую переднюю звезду ставить))) Если бюджетный горник - то и у бюджетного горника должны быть пониженные передачи, хотя бы одна))) А тут какой-то шоссер получается - большая передняя звезда заточена чтобы 50+ по трассе выжимать))) Пусть поставят спереди звезду чуть меньше самой большой задней: и пониженная передача будет, и несколько повышенных
Чтобы мало не казалось.Ножки качать и волочить эту сталюку чугунную.
@@ПавелПеркин-щ6ъ ещё и колёса от фэтбайка, чтобы блин вообще =)
ага, если бы велс был что то большее чем просто поставщик донных китайских велосиедов тогда да. Здесь ставят самое дешевое из доступного, а о каких то потребительских качествах даже речи не идет, как говорится жри чо дают.
В этом сегменте не идет речи о том чтобы сделать сбалансированный велосипед, здесь идет цель как можно больше удешевить велосипед и чтобы это хоть как то работало.
Потому что "усредненный" потребитель в данном диапазоне цен предпочитает крутить помедленнее, но посильнее.
@@alexanderbaulin6714 и покупать запасные колени =)
можно ли поставить заднюю ось 170мм о10, когда нужно 180мм о10????
Что значит можно? Кто Вам запрещает?
Как владелец в прошлом такого заднего переключателя могу сказать что он гавно
Антон, можно услышать твое мнение про FLITBIKE - это конструкция с ручным и ножным приводом (совмещенным). Мне кажется - это годится для треш обзора 😂
Согласен
Отличный выпуск!!!
Купил велосипед с Али за 19к и что я получаю за эти деньги :
Рама алюминиевая 21-ая
Колеса 29 на промах
Вилка да говно, но есть регулировка и блокировка и алюминиевые штаны
Гидравлические тормоза
Кассета на 10 скоростей
Шатуны алюминиевые на заезде с разноширокими зубьями.
По моему за эти деньги очень даже хорошо. Я бы даже сказал ахуенно
Однозначно зачетные велики! Простые без выпендрежа!
Зачётные за 10к
@@sanrat586 можно норм пример за 10к?
@@pavelfilippov1492 за 10к норм великов нет, как и то, что показывается в этом ролике я далеко не могу назвать нормальным великом. Что-то +- адекватное начинается от 16-18к рублей.
Стальная рама+ интегрированный 🐓 , дрянная трешетка которая крякнет через 300км , открытая проводка на механике .. ещё и наверняка каретка кофемолка .
Да тут у нас полный набор рисового лисапеда с алика .
Только с Алика такой 12-15к стоить а этот 25 ,кек
Вот и решаите 💁
мне любопытно, почему только у блогеров трещотка сыпится сразу, а у меня и всех знакомых велы живут по 10+ лет и нормально все😅
@@ruslanks4801 , дык если за 10 лет на нем от дома до магазина ездили на даче ,то да ездить будет долго .
А если в день по сотне гонять то рассыпется на второй день.
@@VincentValentain во-во,оперируют временем,с пробегами 500 км в год.Позорища,а не примеры.
@@ruslanks4801 есть очень плохие трещетки которые по заводу хрустят и пердят, вот они быстро разваливаются, но обычно хорошие трещетки хотя бы от шимано переживают установленные на них звезды без проблем.
@@VincentValentain так я не говорю про случаи когда ездят до магазина. вы если не знаете то не п@здите
0:01 сначала видео идут оправдания, типо извините подписчики, у вас велы у всех за 100к+ Или нах чел!!!
Рядом с Атохой в кадре коробка с дырками, хотя остальные в кадре без дырок. Антоху подставили.
Ребят, подскажите, не шарю вообще в этом. Сколько нужно МИНИМУМ денег, чтобы купить просто хороший недорогой велик, чтобы он не развалился? Интересны цены на новые и бу
40
Нда. Как то оно печально все. Цена такого поделия 14-15К. На алишке полно таких. Склады в Давыдково 😊завалены под крышу. Хотя такое брать... Не, оно едет конечно. Но все же может стоит подкопить?
Не, так то я с автором согласен. В этот бюджет хоть постарались что то поставить, но все же....
Колеса 26?.хочу побольше
Ничего не имею против стальной рамы, для туринга это даже лучше, однако сталь стали рознь. Одно дело хроммолибден, другое - конструкционная и уж совсем кранты, если на раму пошла сталь3. В молодости у меня был Старт-шоссе на хроммолибденовой раме, а попробовал поездить на Туристе - это полный песец. Тяжеленная чугуниевая рама и мягкая, как алюминиевая ложка. Это просто колымага, на которой не ты едешь, а тянешь её как лошадь в оглоблях.
Насчёт вилки согласен полностью лучше жёсткая, а все эластомерки - унылое говно, место которому в выгребной яме.
Поездил на хроммолибдене-сталь3 говно.После нормального алюминия и при динамичном катании-вообще вся сталь на помойку.А на карбоне и алюминий вспоминаешь как страшный сон,без возврата.
Классика-всё познаётся в сравнении.
Всем привет. Хочу приобрести велик что то бюджетное не знаю долго ли я на нем наезжу ,может быть такое что и будет стоять . Предлагают такую модель Велосипед Nialanti Stellar MD 29 2024 (21.5)цена 200$+ кто что скажет. Спасибо. Или что нибудь посоветуете
Знаете кому нужен такой велосипед? Тот кто не понимает разницу с 20 до 50 а тем более еще больше.Я до сих пор не вижу разницы
Wels похоже на Welt...
abibos похоже на adidas
Хочу купить аспект никель покататься. Но не знаю хороший или нет, кто подскажет?
Наверное, из тех что имеются в наличии до 45 к - лучший вариант
Недавно Тоха снимал видео про велики до 20к и иногда речь заходила даже о гидравлических тормозах за 20к. Года 4 прошло (
Stark Tank 27.1 HD 2021 19к стоит
Тезисы в видео поддерживаю, но велосипед даже за свои деньги говно. Стальная рама, механика, трещотка. Можно хотя бы на алюминь раме найти в такую цену, а иногда и на кассете и простенькой гидравлике
Толку то от алюминиевой рамы если размер между дропаутами мизерный, если ось задняя не бустовая.
@@life_is_yourcreations4597 очень даже есть толк, нормальные дропауты с петухом, а не клёпанные говно пластины
@@life_is_yourcreations4597 толк есть хотябы в сменном петухе, чтоб ездить не до первого удара в переключатель.
Ну и толк есть в том, что в эти или очень близкие деньги взять можно алюминиевый вел на 27.5 колесах.
Ну и еще в том, что в близкие деньги можно взять вел с куда более адекватной трансмиссией 7х3 или даже 8х3, потому что радоваться передней narrow-wide звезде при задней звезде на 7 скоростей на горном велосипеде может только дурачок.
Вел отличный. За такие деньги 14кг- это хороший результат. И честная жесткая вилка.
А по пробегу это просто пропасть. Человек не планирует катать по 10- 15км в день. Выходит я совсем с другой планеты, 50км за 2 часа даже не задумываясь над тем, что это много...
За такие деньги есть куда лучшие велики, а этому цена тысяч 12
Вел гавно, это одноразовое изделие с несменным петухом назвать велом то сложно.
Регидная вилка это чудо лёгкость и практичность😍
И отбитые руки
А я ищу велосипед что бы было хоть что то что вытянет меня на улицу и я кстате вешу 111кг поэтому конь нужен крепкий😅
такому пельменю надо вел тыс за 80 с двойными ободами и прочной рамой
Если вес реально 14.8 то это прям очень хорошо. На уровне алюминия в вилками макетами.
А чего хорошего? Если за теже деньги можно еще взять алюминиевый велик в том же весе, но не с одноразовой рамой и с цельнолитой вилкой из алюминиевого сплава (да, пружинно-эластомерной, но не сварной-стальной о которых так долго и упорно распространялся Тохатутка)?
И да, даже пружинно-эластомерные вилки хоть както работают, и именно поэтому их ставят на начальные модели практически все производители от мериды до трека - если вилка с цельнолитыми штанами, если корона алюминий - никакого зашквара в этом нет, и такая вилка лучше дюймого недоразумения, что на представленном макете одноразового велосипеда.
@@anonymousprotein за такие деньги эти пружинно-эластомернце вилки будут даже не сантур и под моей женой весом 55 килограмм такие вилки вообще не работают. Плюс в такой бюджет слабо верится что будут вилки с цельнолитыми штанами, 99% велосипедов до 25к идут с вилками со сварными штанами, а также в этом бюджете большая часть велосипедов стальные с весом более 16кг. Вот и получается что лучше ригидная вилка и минус 1.5-2 кг веса чем неработающее г*вно
@@ВладимирДанков-х7ы тут много уже раз написали куда смотреть - например СМ, линейка энэрджи, 1.0 без бонусов, 2.0 если бонусы попросить у друзей или на авито.
ТТХ и фото есть на сайте, как люди на них прыгают - в ютубе. Упомянутые пружинно-эластомерные вилки работают так, как должны работать пружинно эластомерные вилки - не очень хорошо, но намного лучше ублюдочных чугунных ригидов на ублюдочных одноразовых чугунных рамах, и работают они и под юзерами 55 кг, и под юзерами 85 кг - проверено.
Это вилки с цельнолитыми штанами из алюминиевого сплава, с алюминиевой короной, и суммарным весом велосипеда 15.2 кг согласно ТТХ, и это намного лучше по всем параметрам чем одноразовое дерьмо за деньги рекламируемое Тохатуткой.
И да, сходите на авито за бонусами - и по крайней мере у Energy 2.0 вилка блокируется - блокируйте и ездите как на ригиде, как там говорит Тохатутка - не ездите куда то куда не надо, без грязи и камней.
Но благодаря сменному петуху у вас будет хотябы не одноразовая рама, у вас будут колеса 27.5, у вас будет куда лучшая для горного велосипеда трансмиссия Shimano 7х3 и тд и тп.
@@anonymousprotein не надо мне рассказывать про велы из спортмастера, под моей женой на велосипеде из спортмастера эта вилка с цельнолитыми штанами вообще не работает, зато весит 3кг почти и я её снял нафиг, стоит теперь на балконе. На моем веле из спортмастера тоже стояла с цельнолитыми штанами эластомерка, она пружинила и раскачивалась как матрас, через месяц начала стучать и была выкинула на свалку. Так что по мне уж лучше ригидная на дешёвом байке, чем гавно такое, которое или на работает под малым весом даже при съезде с бордюра, или как-то работает, но умирает через месяц и заставляет лезть внутрь в только что купленный вел.