Fala Junior ... Ótimo o vídeo e estes testes com demonstração do monitoramento das medições no oscilos, no manometro e na medição de vazão.. Muito bom .... Valeu ! ! !
Realmente sem dúvidas em um trampo de remoção de tanque e na sujeira que estava e colocar uma bomba nova e filtro de combustível para dar garantia e ainda se possível trocar regulador de pressão e o pré filtro 😂 porque se ja B.o o cliente vai vir furioso mesmo tendo a garantia 😂 e complicado e ver como esta os relé se sofreu aquecimento garantia e complicado😅
@@Vitor-ff4fi O que notei que a gauss perde pressão muito rápido, após desligado, daí tem que dar 2 carregada na chave antes de dar a partida e não puxa combustível abaixo de 1/4 no tanque, a Bosch não tinha esses problemas e durou 10 anos 120 mil km, vou ver essa agora.
Cada video uma aula show junior
Obrigado
Vocês dois tem o dom de explicar, parabéns
Agradecemos
Top demais Junior!!! Águia da Motorforte!!!
É nada! Estou aprendendo dia a dia
Fala Junior ...
Ótimo o vídeo e estes testes com demonstração do monitoramento das medições no oscilos, no manometro e na medição de vazão..
Muito bom .... Valeu ! ! !
Tmj
Bom dia biava como sempre vídeo legais obrigado meu amigo e tmj
Eu que agradeço
Realmente sem dúvidas em um trampo de remoção de tanque e na sujeira que estava e colocar uma bomba nova e filtro de combustível para dar garantia e ainda se possível trocar regulador de pressão e o pré filtro 😂 porque se ja B.o o cliente vai vir furioso mesmo tendo a garantia 😂 e complicado e ver como esta os relé se sofreu aquecimento garantia e complicado😅
É isso mesmo
Uma aula bacana demais
Muito obrigado
Top de mais
Valeu
top dmais
Obrigado
Poderia passar referencia dessa garra de corrente?
Hantec CC 65 tem no site da motorforte
@@Eletronica_forte top amigao vou ver se alcanco uma dessa pra mim. Obrigado
Parabéns, só me confirma na ranger (certas) a pressão é 0,7 bar na lenta
2.2 e 3.2 sim!
Da pra medir os Ampéres com multimetro amarelinho
Da sim! Mas tem um limite . Uma bomba por exemplo não recomendo
Professor podes fazer aquela live que falava sobre central ,bobina.........?
Asisti mas parece que o professor eliminou
Somente na plataforma agora!
Qual plataforma professor?
Como pesquisa esse bujão reservatório de combustível ?
Kkkkkk é um tarro de leite de 5 lts
Deixa esse vídio pq na hora dos bo,s vamos precisar dele para nós relembrar
Esse vai ficar ai
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
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O bujãozinho
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A dúvida é 80$ numa gauss ou 500$ numa Bosch.
240 um refil bosch comum.
Bosch!
Gauss nunca me incomodei
@@Vitor-ff4fi O que notei que a gauss perde pressão muito rápido, após desligado, daí tem que dar 2 carregada na chave antes de dar a partida e não puxa combustível abaixo de 1/4 no tanque, a Bosch não tinha esses problemas e durou 10 anos 120 mil km, vou ver essa agora.
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