Parabéns amigo, por vc expandir seu conhecimento a todos nós, isso e raro hj em dia, muito bacana seus vídeos, não sou mecânico, mas gosto de mecânica, e pelo menos agente tem uma noção de como funciona a coisa.
Tem mecânico que não sabe dessa segunda função, coloca defeito em outra peça mais não tem a capacidade ou a humildade de buscar a informação correta, obrigado pela dica, DEUS abençoe
RADOR te parabenizo pela sua conquista suada te colocar sua oficina .Meu Deus bem acreditava quando vc disse que tra balhava de empregado cm tanta umildade e conhecimento.Forte abraço sussessso pra vc.
Resumindo, o motro é feito com galeria para circular a agua com a finalidade de fazer a refrigeração do motor, então aí existe o selo para lacrar essa galeria, e caso o selo rompa teremos vazamento de agua, e é necessario substituilo, certo.
Rapaz estava eu numa loja de auto peças e existe um mecânico que é paricidissimo com você, inclusive estava com uma camisa da mesma cor. Eta coincidência ...!
Rador fiz um curso na Iveco CNH na Itália os selos é posto no bloco do motor pke ele é fundido com areia pra efetuar a moldura do bloco aí na hora q o bloco é efetuado a limpeza desta areia para ir pra estoque como nao tem como fecha esses furos vai os selos
Troquei 4 do Palio Fire 2009, o último selo o mecânico não conseguiu retirar e acabou empurrando pra dentro do bloco e colocando o novo por cima. Tem algum problema com esse selo dentro do bloco ?
Bom dia !!! Estou com um motor 904 jogando água fora pelo reservatório e está sem a válvula termostática queria saber se tem como o Sr me dá alguma dica
Na verdade, nao existe nenhum metal 100% inoxidavel, o metal usado para fabricar selo tem sim propriedades inoxidaveis, mas como eu disse, não existe isso em 100%
Vai obstruir a passagem de água ... Aquecer o motor e queimar a junta do cabeçote, e empenar o mesmo, bem como danificar os pistões e bronzinas das bielas
Entope muito é cabeçote do compressor. Ai plos selos vc desentope. So ki nao coloco mais o de lata original e sim peço o torneiro p fazer de alumínio. Nunca mais fura
Desculpa amigo, mas você não pode fazer isso. Pois o selo é realmente feito de um material mais frágil justamente para servir como uma espécie de fusível. Até mesmo caso haja uma temperatura muito baixa onde o líquido venha a congelar, o selo serve para expirar o excesso e a pressão. Para que ele não estrague constantemente, recomenda se o uso de aditivos para arrefecimento. 😉😉😉 Abraço
@@cds5445 ja vi ki vc é do sul. Aki em minas. Motores anda fervendo desligado. Acaba sendo inevitável fazer umas tramas p resolver algo. Como o rador é de goias. Colado em minas e quente igual. Mesmo tipo coisas ki nao sou a favor como no sul. Coisas como rancar vauvula termostática também descordo mas em minas as vezes nao tem solução. Tem dias de sol aki ki vc nunca viu
Parabéns amigo, por vc expandir seu conhecimento a todos nós, isso e raro hj em dia, muito bacana seus vídeos, não sou mecânico, mas gosto de mecânica, e pelo menos agente tem uma noção de como funciona a coisa.
Excelente explicação um mecânico raiz, não fica de mi mi mi, obrigado pelo vídeo explicativo.
Na fundição usa areia,e esses buracos são pra tirar a areia através de uma máquina, ou até mecanicamente, abraços amigo
Tem mecânico que não sabe dessa segunda função, coloca defeito em outra peça mais não tem a capacidade ou a humildade de buscar a informação correta, obrigado pela dica, DEUS abençoe
RADOR te parabenizo pela sua conquista suada te colocar sua oficina .Meu Deus bem acreditava quando vc disse que tra balhava de empregado cm tanta umildade e conhecimento.Forte abraço sussessso pra vc.
Vc e o cara parabéns sou seu fã número 0 porque número 1 tem muitos por aí
Resumindo, o motro é feito com galeria para circular a agua com a finalidade de fazer a refrigeração do motor, então aí existe o selo para lacrar essa galeria, e caso o selo rompa teremos vazamento de agua, e é necessario substituilo, certo.
Rapaz estava eu numa loja de auto peças e existe um mecânico que é paricidissimo com você, inclusive estava com uma camisa da mesma cor. Eta coincidência ...!
Muito bem explicado professor 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Forte abraço a todos, todos os 1620 16 ,20. Que possui aconteceu esse problema , só agora tirei minha dúvida 👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns meu amigo vc é o cara
Sempre quis saber agora sei parabéns pelo vídeo
valeu tavares tirou uma grande duvida arespeito desse bendito selo valeu mesmo Edvaldo da zl sao paulo
A função desse selo e só uma em todos os motor, furar kkkkkkk
🤣🤣🤣🤣
Só serve para gerar mais Dinheiro
Vdd, muita sacanegem das montadoras em por essas merdas com pouca espessura.
Kkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Rador fiz um curso na Iveco CNH na Itália os selos é posto no bloco do motor pke ele é fundido com areia pra efetuar a moldura do bloco aí na hora q o bloco é efetuado a limpeza desta areia para ir pra estoque como nao tem como fecha esses furos vai os selos
Troquei 4 do Palio Fire 2009, o último selo o mecânico não conseguiu retirar e acabou empurrando pra dentro do bloco e colocando o novo por cima. Tem algum problema com esse selo dentro do bloco ?
Tavares meu D60 6357 entrou água no motor pode ser um selo ou não
Rador boa tarde!! Posso limpar sistema de arrefecimento da s10 mwm sprint e depois colocar aditivo? Corre risco de causar vazamentos nos selos?
Também serve para inspeção, verificar trincas e entupimentos.
2:35
Boa tarde patrão!!!!
Esses buracos ficam pra sai a areia do molde do bloco . positiva
Eses selo e uma fuleragii tou com ese mesmo poblema en uma s 10. Ja estorou tres vezis us meus antonio antunis terezina piaui
Lixa e coloca durepoxi
E quando a gente vai tirar o celo e ele vai para dentro do motor
Parabéns pelo vídeo, conteúdo importante, me ajudou muito!!!
Bom dia amigão, problemas de selos pode levar água no carter do motor?
não seria mais técnico colocar uma tampa com rosca, tipo parafuso com cabeça ao invés de coloca esse selo que vive dando pau?
Não.
Minha fiorino esta.vazando lado da.correia e.quando motor esquenta para
O selo é baratinho 30 contos agora a mão de obra 400.
Era o cano d'água
Boa tarde, meu motor e isb cumins e está vazando um pouquinho de óleo motor bem um desses selos. Isso pode acontecer?
Boa explicação
Show muito bom 👍
Para retirar selo eu vi na internet um mecanica demosntrando retirada do selo com chave de boca 19, não usa talhadeira nem marreta.
Nao foi asim que eu aprendi o selo serve para delatacao quando a agua congela se nao o bloco quebra
Ta liberado o grupo do whats ?
Vc e o cara
Cara alguém sabe me falar oque acontece se caso caí um pedaço do selo dentro do motor
Não acontece nada.
Bom dia !!!
Estou com um motor 904 jogando água fora pelo reservatório e está sem a válvula termostática queria saber se tem como o Sr me dá alguma dica
Pode ser o compressor de ar, Leandro.
muito obrigado Sr rador 👍🏼
Porque não fazem selos que não enferrugem tão facilmente???
Dá trabalho para trocar.
Na verdade, nao existe nenhum metal 100% inoxidavel, o metal usado para fabricar selo tem sim propriedades inoxidaveis, mas como eu disse, não existe isso em 100%
Cheguei aqui sem saber pra que servem esses selos e vou sair daqui continuando não sabendo sua finalidade.
Pra mim só serve pra dar custo.
O selo serve pra forçar o proprietário relaxado a dar uma atenção no arrefecimento quando começa a vazar.
Amigão, eu ouvi um tiro durante o vídeo.quem foi atingido?
Mas eu queria ver a substituição do selo estragado por outro novo.
Tem um motor cumis eo selo da parte de trás esta sempre sacando fora quando acelera bem. Sabe me dizer oque poderia ser?
Coloca o selo com cola
De alta temperatura, loctite.
Vermelha ou preta.
Eu tiro os selos com chave de Boca sai rapidinho!.
Como
Um dos selos fui retirar e entrou no bloco. Tem problema deixar ele lá?
Vai obstruir a passagem de água ... Aquecer o motor e queimar a junta do cabeçote, e empenar o mesmo, bem como danificar os pistões e bronzinas das bielas
Rador boa noite, tenho uma F4000 motor mwm furou o selo da água, posso andar com ela sem deixá falta água até a cidade, ela está no sítio.
Se não faltar agua no motor, pode. Tampa o selo com durepox até chegar na cidade.
@@RadorTavares obrigado 👍
Entope muito é cabeçote do compressor. Ai plos selos vc desentope. So ki nao coloco mais o de lata original e sim peço o torneiro p fazer de alumínio. Nunca mais fura
Boa ideia!
Rador, quando eu troco o selo eu colo com silicone de alta temperatura? O selo que vem de fábrica vem colado ou só encaixado? Obrigado!
Eu faço a reposição desses selos com selos de inox da marca aquários e elimina junta MWM preto
@@sinvalmecanico obrigado!
Eu uso loctite vermelho. Alguns motores tem a mania de folgar o selo com o tempo, como maxxForce.
@@netolimavolksdiesel valeu!
Parece que o selo de fábrica não vem cola não, Leonardo. Mas quando eu monto eu uso cola também.
Meu carro teve esse problema vazava agua e teve que troca isso viu
valeu rador
Isso aí já era pra virem de fabrica tapado depois desse processo com solda do mesmo material aí nunca mais dava poblema
Nunca mais coloco esses selos de lata. Sempre ki troco vou no torneiro e fasso de alumínio
Desculpa amigo, mas você não pode fazer isso.
Pois o selo é realmente feito de um material mais frágil justamente para servir como uma espécie de fusível. Até mesmo caso haja uma temperatura muito baixa onde o líquido venha a congelar, o selo serve para expirar o excesso e a pressão.
Para que ele não estrague constantemente, recomenda se o uso de aditivos para arrefecimento.
😉😉😉 Abraço
@@cds5445 ja vi ki vc é do sul. Aki em minas. Motores anda fervendo desligado. Acaba sendo inevitável fazer umas tramas p resolver algo. Como o rador é de goias. Colado em minas e quente igual. Mesmo tipo coisas ki nao sou a favor como no sul. Coisas como rancar vauvula termostática também descordo mas em minas as vezes nao tem solução. Tem dias de sol aki ki vc nunca viu
Marlon Moreira e isso os motores depemde de cada lugar
Kkkkkkkk Como todo buraco, tem sua serventia...
Em algum motor eles servem para passar água pro carter😂😂
Mada aver deuculpa fala isso é pra fiquisa o broco pra ser feito os serviços nele quando ta na máquina
Só serve pra dar dor de cabeça
Aaaaaaaa agora eu entendiiiiii .
Vc e doido isso e pro países q a água congela .a água congela e espande daí o motivo dos selos pois os selos sede e não racha o bloco ou cabecote
As vezes acho que
O selo é uma proteção
No caso do ferrugem corroer o bloco
É mais fácil enferrujar o selo
Faz sentido ou não
Faz não.
Na verdade a função do selo é: quando você esquenta um motor ele tende a expandir, então pra não ter trinca ele comprimi o selo.
A função desses selos e fazer raiva para o motorista essas desgraça fura joga a agua toda fora ja tive muita raiva com esses selos
Problema é que depois que é feito tdo o bloco eles poderiam fazer celo de material nao corroe com agua 😂
Primeiro like
Boa tarde meu amigo obrigado pela instruções
Já perdi duas juntas de cabeçote por causa de selos😠😠
Caramba mano,no meu começou um fiozinho de agua eu enfiei durepoxi
Vc pode entender de qualquer outra coisa...
Poderia ser de inox assim não teríamos problemas com esse "mardito" que dá trabalho pra trocar e gera gastos .
Tem selos de alumínio no mercado que não tem problema com corrosão
Funçao do selo atrapalhar vida do dono do carro kkkk
Porquea fabrica nao tampa esses furo depois
Seus pobremas acabaram quando fura eu tampo com durepoxi
Nao e isso nao explication erada
Isso deveria ser rosqueado
Tú não faz ideia do que tú tá falando.,..vai estudar pra se informar pra depois informar os outros.,vc não tem nem noção do é uma união de paramundius
Pois si tu sabe explica sabio???