@@mexxxx500 либо допаивать 2 пина, микрухи и обвязку в блок БЦМ (у меня так сделано), либо пускать через релешку. По Киеву может помочь Ярослав из Крюковщины.
Классный, толковый обзор без пафоса. Молодец. В январе буду брать такую, только SEL. По комфорту напоминает француза, типа Ситроен С5 или Пежо 508. Движок при работе вибрирует примерно как мой телефон при звонке.
Машина в целом хорошая! Владею своим 2,5 NMS уже 2 года. 197 тыс пробега. Газ ставил сразу после покупки когда машина прошла 160 тыс. Реальный расход ГАЗА по городу 14 л., за городом 9-8 л. Манера езды плавная крейсерская 120 км в час. Главное регулярно менять все жидкости. По болячкам это мембрана КВКГ ее менял, хотя при снятии старой оказалась целая, но при установке новой симптомы пропали. Автомат работает отлично , масло менял сразу. Сальники полуосей ставить нужно только оригинал, остальные заменители зачастую не держат. По задним сайлентблокам передних рычагов аналогично, ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!!! Могут наблюдаться подтеки масла снизу меджу двигателем и АКПП. Зачастую это теч уплотнительного кольца вакуумного насоса, в некоторых случаях может быть задний сальник коленвала. Можно грешить на подьедание масла 1 л. на 10 тыс км, но только после устранения всех подтеков из вне. Также к болезни ходовой можно отнести втулки переднего стабилизатора, при наезде на лежачий полицейски может быть скрип. После замены все проходит. Стабилизатор целиком менять не нужно, идеально подходят от ОПЕЛЬ АСТРА H. Лампочки в фарах с завода слабые, заменил на ФИЛИПС +150. Свет стал отличный. Двигатель 2,5 с чугунным блоком и АКПП гидротрансформатор очень надежные - главное регулярное обслуживание... Вообщем у меня работает все, и покупал не битую!!! Если интересует целое авто, то... auto.ria.com/uk/auto_volkswagen_passat_b7_32941948.html
@@drabadan81 Так проблема достаточно редкая. О ней, можно сказать, ходят слухи. Овер 300 тыс км машин валом, и я еще ни одной подохшей цепи не видел. А с учетом стоимости целого мотора на разборке, ее вообще можно не менять)
в пассатах проблемне место стабілізатор.при знашуванні втулок . є стук..і восновном у всіх....решеніє проблеми втулки стабілізатора опель астра н. 35т. ні шуму ні звуку.
@@techonauto6439 Сам так шукав. Але між європейцем і американцем прірва. Це 2 різних машини. Кому що подобається. Я рахую,що пассат 2.5 для практичних людей, які не хочуть колупатися в дсг і тсі. А було б мені років 30. 35 обрав би собі 1.8 або 2.0 тсі на ручці. А так 2.5 машина для пенсіонерів. Маю такий, не жалію що купив. Але там до 170 сил дуже далеко. Ще й обмежувач стоїть на 110 миль. На авторів Вам такого не скажуть.
Таких как ты поискать ещё нужно, спасибо за отличный обзор!
Грамотно просто четко,спасибо за обзор👍
Якось мало у вас підписників, як на таку якісь обзорів!
Дякую ща відео, успіху в майбутньому.
класс!подбирал такой же у Жени - остался доволен!!!
Крюк в передний бампер можно поставить при желании, через усилитель бампера
Все коротко і ясно 👍
Поворотники переделываются без всяких проблем. Есть места даже под противотуманные габаритные огни но включение только с отдельной кнопки
Заднюю ПТФ можно и штатно сделать.
@@filatov_green_niva поделись секретом или если есть кто в Киеве сделает
@@mexxxx500 странно, написал ответ, но комментарий удалился...
@@filatov_green_niva так как сделать штатно заднюю ПТФ?
@@mexxxx500 либо допаивать 2 пина, микрухи и обвязку в блок БЦМ (у меня так сделано), либо пускать через релешку. По Киеву может помочь Ярослав из Крюковщины.
машина класна. мною була в єксплуатації 50т.км. передня ходова шкода октавія тур. задня шкода а5..
Классный, толковый обзор без пафоса. Молодец. В январе буду брать такую, только SEL. По комфорту напоминает француза, типа Ситроен С5 или Пежо 508. Движок при работе вибрирует примерно как мой телефон при звонке.
формат на подьёмнике огонь !!!! и на Джетту обзор по возможности !!! а лучше сравнение EU и USA
Машина в целом хорошая! Владею своим 2,5 NMS уже 2 года. 197 тыс пробега. Газ ставил сразу после покупки когда машина прошла 160 тыс. Реальный расход ГАЗА по городу 14 л., за городом 9-8 л. Манера езды плавная крейсерская 120 км в час. Главное регулярно менять все жидкости. По болячкам это мембрана КВКГ ее менял, хотя при снятии старой оказалась целая, но при установке новой симптомы пропали. Автомат работает отлично , масло менял сразу. Сальники полуосей ставить нужно только оригинал, остальные заменители зачастую не держат. По задним сайлентблокам передних рычагов аналогично, ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!!!
Могут наблюдаться подтеки масла снизу меджу двигателем и АКПП. Зачастую это теч уплотнительного кольца вакуумного насоса, в некоторых случаях может быть задний сальник коленвала.
Можно грешить на подьедание масла 1 л. на 10 тыс км, но только после устранения всех подтеков из вне.
Также к болезни ходовой можно отнести втулки переднего стабилизатора, при наезде на лежачий полицейски может быть скрип. После замены все проходит. Стабилизатор целиком менять не нужно, идеально подходят от ОПЕЛЬ АСТРА H.
Лампочки в фарах с завода слабые, заменил на ФИЛИПС +150. Свет стал отличный.
Двигатель 2,5 с чугунным блоком и АКПП гидротрансформатор очень надежные - главное регулярное обслуживание...
Вообщем у меня работает все, и покупал не битую!!!
Если интересует целое авто, то...
auto.ria.com/uk/auto_volkswagen_passat_b7_32941948.html
хороший обзор, не грех коммент оставить
Подскажи пожалуйста, как чипонуть его? Ссылку видел, а кто этим занимается у нас?
точнее грех не оставить)
А про расход я что то не услышал? Автомат или механика.
260 тысяч пробега,это много для 2 5 двигателя?, Подскажите пожалуйста
нет и неволнуйся масло вовремя меняй и всего
Резинки переднего стабилизатора можно поменять без снятия подрамника...
В сша на дороге везде стоят отражетели света,едешь как по влетной полосе,дальний свет не нужен,поэтому и такой и
свет
прям везде?
Почти все расказал😊
А что не рассказал?)
Хороший обзор👍👍👍
Про цепь грм не сказал, но за подвеску лайк
@@drabadan81 Так проблема достаточно редкая. О ней, можно сказать, ходят слухи. Овер 300 тыс км машин валом, и я еще ни одной подохшей цепи не видел. А с учетом стоимости целого мотора на разборке, ее вообще можно не менять)
Класный обзор!Было б интересно ford fusion
Спасибо! Скоро будет!)
Это не рестайлинг, а мелкие изменения с 2013 модельного года. Рестайлинг - это т.н. B8 USA.
Подскажите пожалуйста, а есть ли крепление ISOFIX детское?
Да
Доброго дня, не знаєте хто в Україні займаєьбся чіпом цих двигунів щоб отримати 215 сил?) Дякую)
Це не B7 це NMS
На авториа найди NMC :) И может быть NMS?
@@techonauto6439есть на авториа NMS
Норм обзор!
Спасибо за развёрнутое видео о машине.
расскажите про стук полуосей, у меня стук слева при повороте направо, говорят, что это рулевая рейка, или все таки полуось и как она может стучать?
Нужно вешать на подъемник и шатать полуоси на разном вывороте. И рейку тоже. Грамотный диагност найдет проблему за пол часа.
А вы не с Киева?
@@alexandrmakivskiy6374 Да, оттуда. Ссылка на мой сайт в описании под видео.
в пассатах проблемне место стабілізатор.при знашуванні втулок . є стук..і восновном у всіх....решеніє проблеми втулки стабілізатора опель астра н. 35т. ні шуму ні звуку.
@@ЛеонідПавліченко
Втулки и стойки стаба менял это не они
Тор ты ли это??😅
Ну ну
Давай, ответь за свои слова
Где есть прошивка, которая с этого мотора может вытянуть 215лс !
Ага ,цікаво я не проти таке зробити)!
Там же, где и прошивки кпп и мафонов. Учите английский и идите на сайты американцев. За вас уже все сделали.
Не обращай внимания, автор обзора - трепло, не разбирается в ваге
Подскажи, где сделать можно прошивку ?Спасибо
Вот, держи ссылку: performancebyie.com/products/ie-ecu-tune-vw-25l-5cyl
Це не б7.
а шо це?
@@techonauto6439 Пассат NMS
@@sergiiusatiuk8115 по вікіпедії правильно, але в народі вони всі b7 сша, і саме так їх шукають, коли хочуть купити.
@@techonauto6439 Сам так шукав. Але між європейцем і американцем прірва. Це 2 різних машини. Кому що подобається. Я рахую,що пассат 2.5 для практичних людей, які не хочуть колупатися в дсг і тсі. А було б мені років 30. 35 обрав би собі 1.8 або 2.0 тсі на ручці. А так 2.5 машина для пенсіонерів. Маю такий, не жалію що купив. Але там до 170 сил дуже далеко. Ще й обмежувач стоїть на 110 миль. На авторів Вам такого не скажуть.
60% херні наговорив 😅 не знаєш що і як не говори
Фалицвагин
Чушь...не пассат б7, а nms