Ну ты Вася. Залил под капотом все бензином, снял диван... Нужно вытащить предохранитель бензонасоса и запустить двигатель. Поработает пару минут и заглохнет, т.к. бензин в магистрали выработается. И всё, меняй фильтр.
@@user-kb5co8zv8o запустится двигатель, просто выработает давление, а мозги будут думать что насос работает они ж не знают про предохранитель, ну или фишку е ли сняли
@@user-bo9po7bo3g дурачек ты чтоли)) с устройством и принципом работы двс сначала ознакомься) в комментарии сверху было указанно что выработается топливо и он заглохнет, но топливо ведь не выработается, а лишь упадёт давление в топливной магистрали, от чего и заглохнет) да и вообще если докапываться ко всему то видео точно не ознакомительное а так чисто в прикол, так как никто не заморачивается со спуском топлива с рампы для того чтоб поменять фильтр тонкой очистки)
Всë гораздо проще просто открываем крышку бензобака снимаем наш фильтр (подставив при этом ëмкость для оставшегося бенза ) установили новый и несколько раз крути ключ до того как перестанет гудеть бензонасос и всë радуемся жизни. Лайк если кому-то помог.
ты назвал фильтр тонкой отчистит грубым (ты кнш профессионал) 100%% грубый отчистки тоже поменяй (он в стакане) только защелки не сломай и на всякий поменяй регулятор давления топлива) возможно рдт стоит на рампе, но так как у тебя шланги на защелках,а не на болтах, то скорее всего у тебя четырёх 2013года то рдт в стакане находиться он стоит в районе 800-1000₽ грубый фильтр ≈35₽ насос 850-1000₽ ну а тонкой 250-350₽ замени все эти вещи и будет тебе счастье,ну а если машина не тянет, то замени две прокладки первая это резиновые колечки между ресивером и алюминиевой проставкой куда втыкаются форсунки и прокладка впуск-выпуск (где входит воздух в двиган и выхлоп который идёт через паук или выпускной коллектор) и машина поедет (обычно там идёт подсос воздуха) колечки идут 3шт одна цельная которая идёт на заслонку где ресивер и заслонка и две резинки сдвоенные. и главное не положи мусором в дырочки камеры сгорания (лучше продуй воздухом для того чтоб обезопасить и когда будешь запускать движок сначала включи зажигание и подожди примерно минуту чтоб заслонка приспособилась и отрегулировалась (из-за подсоса воздуха в этих прокладках может выскочить две ошибки (дмрв и лямбда) молотки не исправны (по итогу они в норм состоянии) и все запускай движок и кайфуй с динамики своей брички
Охренеть. Сема какие 50? Я каждые 5000 меняю тонкой очистки и каждые 15 грубой очистки, они стоят недорооо. Сетка 50 рублей, тонкой очистки 250-400 р, машина аж работает по-другому. Так же и возбушный каждые 5000 вне зависимости от времени года, влажносьи и пыльности
На данном видео я менял фильтр ( серебристый ) который стоял с завода , новый поставил так же как и старый )) на видео я смотрю на фильтр со стороны багажника
Разрезал фильтр не грудой а тонкой очистки. Фильтр грубой очистки стоит в банке это сеточка.
Ну ты Вася. Залил под капотом все бензином, снял диван... Нужно вытащить предохранитель бензонасоса и запустить двигатель. Поработает пару минут и заглохнет, т.к. бензин в магистрали выработается. И всё, меняй фильтр.
А ты не Вася? С отключённым насосом двс не запустится так как форсунки распыляют только под давлением
@@user-kb5co8zv8o в рампе давление останется. Не неси бред, если не шаришь
@@user-kb5co8zv8o запустится двигатель, просто выработает давление, а мозги будут думать что насос работает они ж не знают про предохранитель, ну или фишку е ли сняли
@@user-bo9po7bo3g дурачек ты чтоли)) с устройством и принципом работы двс сначала ознакомься) в комментарии сверху было указанно что выработается топливо и он заглохнет, но топливо ведь не выработается, а лишь упадёт давление в топливной магистрали, от чего и заглохнет) да и вообще если докапываться ко всему то видео точно не ознакомительное а так чисто в прикол, так как никто не заморачивается со спуском топлива с рампы для того чтоб поменять фильтр тонкой очистки)
@@user-kb5co8zv8o штекер бензонасоса снимаешь запускаешь двигатель, поработал и сам заглох... И идёшь менять фильтр
Первым делом откинь минус с аккумулятора.!
Не надо
Всë гораздо проще просто открываем крышку бензобака снимаем наш фильтр (подставив при этом ëмкость для оставшегося бенза ) установили новый и несколько раз крути ключ до того как перестанет гудеть бензонасос и всë радуемся жизни. Лайк если кому-то помог.
ты назвал фильтр тонкой отчистит грубым (ты кнш профессионал) 100%%
грубый отчистки тоже поменяй (он в стакане)
только защелки не сломай и на всякий поменяй регулятор давления топлива) возможно рдт стоит на рампе, но так как у тебя шланги на защелках,а не на болтах, то скорее всего у тебя четырёх 2013года то рдт в стакане находиться он стоит в районе 800-1000₽
грубый фильтр ≈35₽
насос 850-1000₽
ну а тонкой 250-350₽
замени все эти вещи и будет тебе счастье,ну а если машина не тянет, то замени две прокладки
первая это резиновые колечки между ресивером и алюминиевой проставкой куда втыкаются форсунки и прокладка впуск-выпуск (где входит воздух в двиган и выхлоп который идёт через паук или выпускной коллектор)
и машина поедет (обычно там идёт подсос воздуха)
колечки идут 3шт одна цельная которая идёт на заслонку где ресивер и заслонка и две резинки сдвоенные. и главное не положи мусором в дырочки камеры сгорания (лучше продуй воздухом для того чтоб обезопасить
и когда будешь запускать движок
сначала включи зажигание и подожди примерно минуту чтоб заслонка приспособилась и отрегулировалась (из-за подсоса воздуха в этих прокладках может выскочить две ошибки (дмрв и лямбда) молотки не исправны (по итогу они в норм состоянии) и все запускай движок и кайфуй с динамики своей брички
Смотря какая тачка. У нас на заз шанс она под капотом
Как сэкономить 1000 руб.
Что-то сломать и по итогу потратить 3000.
На совей Ауди а6 с5, не разу не лазил в топливную систему хоть пробег 550 тыс
Права получил, машину купил - да, имеешь право всех учить.
Ну мне уже не 18 лет так что у меня есть чему поучиться
Не обязательно обестачивать авто
Вытягиваешь предохранитель бензонасоса и всё 🥲
Аха тебе фишка лечким нажатием руки откроется
Нифига. А если у тебя фф2? Там бак снимать надо
Грубой очистки- это сетка в баке, тонкой под днищем
Тонкой очистки
Ну так то не грубой а тонкой очистки
Охренеть. Сема какие 50? Я каждые 5000 меняю тонкой очистки и каждые 15 грубой очистки, они стоят недорооо. Сетка 50 рублей, тонкой очистки 250-400 р, машина аж работает по-другому. Так же и возбушный каждые 5000 вне зависимости от времени года, влажносьи и пыльности
Подскажи а правильно фильтр в какую сторону должен смотреть? Вроде стрелка должна смотреть влево?? А у вас наоборот!
На данном видео я менял фильтр ( серебристый ) который стоял с завода , новый поставил так же как и старый )) на видео я смотрю на фильтр со стороны багажника
Это фильтр тонкой очистки
ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ
фильтры!!!!
Скажи это форд фокус 2
50 тыс рано для замены, смело можно 100 катать
Я просто дотошный🤣 в 2 раза сроки замены уменьшаю
@@savonchik ну хуже точно не будет
А на вольве слабо. Самостоятельно.
Фильтр ТОНКОЙ очистки !!!! Балбес!😄😄😄
После видео спустил весь фрион с кондиционера
Зачем?🤣
@@savonchik перепутал с топливом
Фильтры! А не фильтра! Говори правильно
И не курите бл!!!!!!
Не берите фильтра SCT , это полнейшее гав*но
Зачем, а главное нах*я это делать самому?
Действительно, нахуя вообще обслуживать машину, во первых нахуя если ездиет а во вторых лучше хорошую сумму заплатить
Хочешь сделать хорошо, сделай это сам.