Warum der "alte" Mazda6 Kombi auch heute noch immer eine Empfehlung wert ist [4K] - Autophorie
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- Опубліковано 14 тра 2024
- Der Mazda6 Kombi ist inzwischen ordentlich in die Jahre gekommen. Ein "echter" (neuer) Nachfolger scheint immer unwahrscheinlicher, daher ist nun die große Frage ist der Mittelklasse-Kombi auch heute noch konkurrenzfähig und vor allem eine Empfehlung gegenüber den bekannten Klassikern im Segment?! Mehr dazu im Video, aber als kleiner Spoiler: ein ganz klares JA!
Viel Spaß mit dem Video.
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Sports-Line und Lederausstattung, sowie Magmarot (inkl. Schlüssel)
Leder: elektr. Sitze mit Fahrer-Memory, Sitzheizung hinten, Sitzklima vorne
= 40.752 EUR
Haltungskosten - neue Info
Versicherung HK/VK/TK - 17/22/25
Gesamtkosten inkl. Steuern: 775 EUR/Monat - 62,0 Cent/km
bei 60 Monate mit je 15.000 km im Jahr
Wertverlust 420 EUR
Betriebskosten 166 EUR
Fixkosten inkl. Steuer 119 EUR (und 50% Beitragssatz der Versicherung)
Werkstattkosten 70 EUR
Mazda6 Skyactiv-G 165 6-Gang-Schaltgetriebe
1998 cm Hubraum
83,5 x 91,2 Bohrung x Hub in mm
13,0:1 Verdichtungsverhältnis
121 kW / 165 PS @ 6.000 U/min
213 Nm @ 4.000 U/min
9,4 Sek 0-100 km/h
214 km/h Vmax
6,5 l/100km
148 g/km
WLTP: 6,8 l/100km
WLTP: 155 g/km
Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM
62 Liter Tank
Schaltgetriebe
I 3,363 II 1,947 III 1,300 IV 1,029 V 0,837 VI 0,680 R 3,385
Achsübersetzung 4,388
Lenkübersetung 14,2:1
Wendekreisdurchmesser 11,0m
225/45 R19 92W auf 7,5Jx19
4805 mm lang; 2090mm breit mit Spiegel; 1480mm hoch; 2750mm Radstand
522 bis 1664 Liter Kofferraum
max. Ladelänge 1873mm
1564 kg Leergewicht (mit Fahrer); zul. Gesamtgewicht 2051 kg; 631 kg Zuladung
Dachlast 75 kg; Stützlast 75 kg
max. Anhängelast 1500 kg (bei 12%), max. Anhängelast 1700 kg (bei 8%)
Testverbrauch
5,1 l/100km Stadt-Land-Mix
4,8 l/100km Landstraße
6,0 l/100km Autobahn
00:00 Intro
00:53 Rückbank
02:03 Cockpit Verarbeitung
04:48 165 PS Benziner
07:05 Fahreindruck
09:15 Assistenz
10:23 Fazit / Outro - Авто та транспорт
Ich bin seit 1998 überzeugter Mazda-Fahrer. Ich besaß nie ein Auto einer anderen Marke. Erst einen 323 BF, dann 323 P, dann 3 BL und jetzt einen 6 GL EZ 2020 mit 145 PS Exclusive-Line mit Zusatzpaket mit der 360-Grad-Kamera.
Und ich bin sogar mit der Grundmotorisierung voll zufrieden. Diese reicht für uns völlig aus. Ebenso die Auflösung der Rückfahrkamera. Toll sind die Befestigungsmöglichkeiten im Kofferraum für Spanngurte.
Jedoch vermisse ich eine anständige Frontscheibenheizung, wie sie mein 3er gehabt hat (und dies auch nur für dieses eine Modell gab). Die war unschlagbar. Aber die Scheibenwischerenteisungsfunktion ist zumindest besser als gar nichts.
Der 6er ist perfekt, so wie er ist. Vor allem ist er ausgereift und zuverlässig, was man von Fahrzeugen bspw. aus dem VW Konzern nicht sagen kann, wo die neuesten Spielereien vor allem eins machen: Probleme.
Eiiei hast aber derzeit nicht selbst so ein Problem im Fuhrpark oder?
@@Autophorie ich selbst bin nach 14 Jahren VAG im Jahr 2020 zu Mazda gewechselt. Technisch sehe ich die VAGs als gut an, vielleicht wird das ja durch Mazda nochmal übertroffen. Ich bin nicht mehr bereit die VAG Preise sowohl in der Anschaffung als auch bei den Inspektionskosten zu zahlen. Außerdem ziehe ich ein Wandlergetriebe einem DSG um Längen vor. Nach nun 2 Jahren Mazda bin ich zufrieden.Zudem bin ich kein Freund von Downsizing. Ich bin fest der Überzeugung dass mein 3er Mazda BP auf Dauer günstiger zu unterhalten ist wie mein ex Golf 7. Grüßle 🙂
@@Marco81. das haben wir auch schon gehört, besonders beim Service ist es da wesentlich günstiger bei Mazda :)
@@Autophorie 1. Inspektion hat 260,- EUR gekostet. Bei VAG hatte ich immer 1x p.a. eine Inspektion, immer 600-900,. EUR, das war leider wirklich so.
@@Marco81. das ist so verrückt :D Obwohl am Ende auch nichts anderes gemacht wird
Wir haben uns ganz bewußt für einen Kombi aus der Mittelklasse entschieden. Gerade auf der Autobahn ist nach unserem Empfinden ein Kombi angenehmer im Vergleich zum SUV. Der Mazda 6 gehört jetzt seit Mitte Januar zu unserer Familie als 2.5er Skyactiv G mit Sportline Plus und Magmarot. Ja, der 6er ist schon etwas länger auf dem Markt, dafür aber ausgereift und stetig verbessert. Das größte Plus gegenüber anderen Modellen ist für uns die einfache und selbsterklärende Bedienung...es hat eben doch seinen Vorteil nicht jede Funktion durch Touch steuern zu müssen. Die Verarbeitung ist für diese Preisklasse ebenfalls sehr hochwertig und das Matrix-LED und Headup-Display machen einfach Spaß. Verbrauch liegt bei uns im Schnitt zwischen 7,5 und 8L und mit dem Bose Soundsystem macht auch Musikhören sehr viel Spaß. Aufgefallen ist bisher, dass man die Zylinderabschaltung in einem bestimmten Drehzahlbereich durchaus spüren kann durch leichte Vibrationen und das Automatikgetriebe nicht mehr auf der Höhe der Zeit ist. Auch die Auflösung der Kamera könnte besser sein. Alles in allem sind wir aber super zufrieden und bereuen den Kauf keine Sekunde.
Großes Lob auch an Euch für die immer sehr informativen und kurzweiligen Videos!
Danke dir :) Hmmm, auch mal im Service angefragt? Wir hatten schon mehrere Modelle über die Jahre mit der Zylinderabschaltung und nie solche Probleme, wie du sie beschreibst. Oder meinst du einen ganz bestimmten Drehzahlbereich bei neuen Tempo-Begrenzungen wie 40 oder 60 kmH?
@@Autophorie Das betrifft einen bestimmten Drehzahlbereich bei ca 1500-1600 rpm. In der Bedienungsanleitung wird es als "technisch bedingt" beschrieben wenn ich mich richtig erinnere. Wirklich störend ist es nicht, aber man spürt es durchaus...ich bin da allerdings auch sehr empfindlich ;-)
@@andrek5417 hmmm ok. Müssen wir mal beim nächsten Mal drauf achten :)
Die Erfahrungen sind für mich sehr hilfreich, vielen Dank
Einfach ein richtig gutes Auto zu einem absolut fairem Preis.
:) genau
Da kann ich nur zustimmen
Ein schöner Mazda, eigentlich wie alle Mazda. Die bauen wirklich bezahlbare und vor allem problemlose Autos. Kann man bedenkenlos kaufen, das Design wirkt " nur leicht" etwas älter, ansonsten aber 👍
Grüße und 👍
Habe einen seid 3 Jahren und bin voll zufrieden . Will keinen anderen haben.
Auch mit dem Motor oder einem anderen?
Ich hab mir den 6er 2019 in genau dieser Farbe und genau wegen dieser Farbe geholt. Der große Diesel passt hervorragend zum Fahrzeug, ist sparsam und durchzugsstark. Die Qualität hat mich positiv überrascht und die Ergonomie ist so gut, dass man ihm auch gern das überalterte Entertainmentsystem verzeiht.
Seine große Schwäche ist der Geschwindigkeitsbereich 160 km/h plus. Bis dahin ist die Geräuschdämmung überdurchschnittlich und das Fahrverhalten ist eine gute Mischung aus Komfort und Agilität. Darüber liegt er jedoch wenig souverän auf der Straße und reagiert grenzwertig bei Notbremsungen und Ausweichmanövern. Das kenne ich von deutschen Modellen nicht. In Japan und dem Rest der Welt ist ja sowieso bei 130 Schluss und bis dahin ist der 6er Spitze.
Letztendlich hat sich mein Fahrprofil geändert und meiner Freundin wurde im Fahrzeug immer übel, sodass er bereits nach 6 Monaten gegen einen größeren Kombi ausgetauscht wurde. Schade, ich schaue heute noch begeistert dem Design und der Farbe hinterher :)
Apropos Kombi - für mich mit Familie und langen Autobahnstrecken immer noch die perfekte Fahrzeugklasse. SUVs sind mir im Vergleich zu unsicher, bieten weniger Agilität und Geräuschkomfort, bei mauer Effizienz - höherer Verbrauch, schlechtere Werte bei gleicher Leistung und über die Pummeloptik braucht man sich erst gar nicht streiten, denn dass liegt ja im Auge des Betrachters ;o)
Wie übel?! Bei ganz normaler Fahrweise und nur in dem Kombi? Und welcher (noch) größere Kombi ist es dann geworden?
Der Betrachter sieht sich angeblich im SUV sicherer aufgehoben :D So sagt man uns zumindest immer
@@Autophorie Ordentlich übel :) Wir haben uns dafür entschieden, dass es entweder der stärker gewölbten Frontscheibe oder aber den recht aufdringlichen Gerüchen (warmer Gummi) aus der Lüftung geschuldet war. Dieses Problem gab es zuvor und danach bei keinem Fahrzeug - ich meine das Übelwerden.
Wir haben auf die Business Class von Audi und anschließend MB gewechselt. Unser Fahrprofil ist von Stadt und Regio auf Langstrecke gewechselt und dadurch war es sowieso nötig.
@@cricho15 oh. Das nicht so fein. Wird dann wohl irgendwas genau bei dem Wagen am Gummi gewesen sein :(
Gut, da sind die dann noch einen spürbaren hauch komfortabler unterwegs ;)
Seit 3 Jahren stolzer Besitzer! Das einzige was ich SEHR schade finde ist, dass es keine Option zur zur Standheizung gab. Der Vorgänger hatte dies in der höchsten Ausstattung… Weiterhin wäre eine elektrische Heckklappe nice to have, aber nicht Kriegsentscheidend. Man muss natürlich noch Luft nach oben lassen für die nächsten Modelle :]
Super :) Auch mit dem Motor oder die etwas stärkere Version?
War ehrlich verwundert das er keine elektrische Klappe hat, dachte er hätte ein. Wo doch alle Mazda SUVs eine Haben, bis auf den CX3 D
@@Autophorie die 194 Version 😁💪
@@mrk-6367 ah super, der mit etwas mehr Dampf :)
Ich fahre auch selber den 6er das was er hat langt mir völlig
Schön informatives Vid wie immer von Dir! Eine Frage: Du beklagst dich öfter über eine zu hohe Sitzposition, kann es sein, dass Du von den Körperverhältnissen her ein "Sitzriese" bist? Bei mir ist es umgekehrt, trotz 1,95 m Größe ein "Sitzzwerg" mit elendig langen Beinen, die mir jedes Schaltgetriebe verleiden, denn bei jedem Kupplungsvorgang geht mir das Heben des linken Beines VOLL in den Rücken, was auf die Dauer zu üblen Rückenschmerzen führt.
Obwohl ein Kombi-Fan, drängt mich meine Größe plus sechzig Lebensjahre eher in Richtung SUV. Trotzdem habe ich den 6er Mazda auf dem Zettel, denn beim CX5 ist mir schlicht der Laderaum zu klein.
Bleib so, Alles cool, ich rich´ Dich später... 😁
Danke dir :)
Ich könnte es mal ausmessen, dass man zumindest das Verhältnis hat. Oh, das kann ich mir nur allzu gut vorstellen, da sind dann vor allem auch so gut wie jedes Kleine (Spaß) Auto mit Schaltung raus :(
Dann warte mal auf den Dienstagabend bei uns, vielleicht ist da etwas für dich dabei ;)
@@Autophorie Ich bin gespannt und freue mich auf das Video. 🥸
@@lucabrasi6517 :)
Top Video wie immer. Mal eine etwas andere Frage: Wenn ihr die Wahl hättet zwischen Mazda 6 und Mazda 3, welchen würdet ihr wählen? Ich frage deshalb, weil die als Tageszulassungen/Jahreswägen preislich ziemlich nah beinander sind mittlerweile (selbst als Neuwagen) und ich selbst den größeren Kofferraum des Mazda 6 nicht zwangsläufig brauche. Frage insbesondere auf Bezug zu Fahrspaß und Fahrdynamik :) Stehe nämlich vor der Überlegung mir einen Mazda6 G165 oder einen Mazda 3 Skyactiv X zu kaufen, beide als Handschalter.
Danke dir :)
Hmmmm....Beim Fahrspaß wird der Mazda3 generell vorne liegen. Der X-Motor könnte aber etwas enttäuschen, wenn es die erste und nicht zweite Generation ist. Die Variante mit 186 PS geht viel besser als die ersten Modelle mit noch 180 PS :) Gerade weil man das Drehmoment im mittleren Drehzahlband angegangen ist.
Denke zu dem haben wir auch mehr als nur eine Handvoll Videos :) Da ist das teils bzw. der Unterschied erklärt.
Der 165 PS Mazda6 ist völlig okay, aber reißt einen in keiner Lebenslage vom Hocker. Positiv wie negativ gemeint :)
Ich fahre den Kombi mit dem 2.2er Diesel mit Vollausstattung (bis auf Glasdach und Anhängerzugvorrichtung) und kann den für Langstreckenpendler (ich eine Strecke 136km) nur empfehlen.
Für Kurzstrecke ist der Diesel zu sehr an Koks im Ansaugtrakt interessiert! ;-)
Zum Thema Fahrwerk kann ich die OEM-Eibach 30mm empfehlen. Auf der Autobahn definitiv besseres Handling.
Allerdings wird das mein letzter Mazda sein, es wird keinen 6er Kombi mehr geben und ein SUV (selten unter vierzehn) kommt für mich nicht infrage.
Insofern allen einen schönen Tag noch! ;-)
Danke dir. Und was könntest du dir danach vorstellen? Mit Kombis generell wird es derzeit eher dünn
@@Autophorie Deine Frage vermag ich nicht zu beantworten! Zumindest derzeit nicht!
Mercedes hat ja auch angekündigt, keine kombis mehr zu bauen.
Auch die Frage, ob vollelektrisch oder nicht oder oder oder....
Ich kann es echt nicht sagen...
Ich liebe dieses Auto beste Auto für einen fairen Preis seit 3 Jahren Besitzer dieses Fahrzeugs wenn es bei mir wieder soweit ist mein nächster wird auch Mazda werden
Mazda mein Auto ❤️
Weiterhin viel Spaß und gute Fahrt damit :)
@@Autophorie vielen Dank
....unser dritter Mazda, jetzt
CX5 , Skyaktiv 4x4 ein Traum👍👍
Cool :) Weiterhin gute und sichere Fahrt damit :)
der ist mehr als konkurrenzfähig, wenn man bedenkt, das ein Audi - BMW - oder Mercedes das doppelte kosten und kaum Mehrwert bietet.
Hab mir letzte Woche einen 6er Takumi gekauft als Kombi. Toller Bericht👍
Dankeschön :=) Viel Spaß mit dem Wagen
Ein Super Auto, sollte aber der Bildschirm etwas größer sein!
Ich habe den von 2013 und bin immernoch glücklich
Ein Super Auto.
Besonders als 184 PS Diesel, Automatik, 5,8 L/100 KM.
Nach 51000 Km kein Rappeln, Knistern, Knacken - absolut nichts.
Top Verarbeitung. Das Fahrwerk komfortabler als DB 200 E Klasse.
Elektrische Heckklappe? Braucht wirklich kein Mensch.
Zu diesem Preis einfach unschlagbar.
Schade dass Mazda nun auch diesem E-Wahn folgt
und keinen Diesel mehr für den Mazda 6 anbietet.
Sicherlich nur vorübergehend, zumal es bei Mazda wirklich keinen "E-Wahn" gibt mit einem Auto
@@Autophorie .... Ohh. Mazda führt den Diesel beim Mazda 6 oder Nachfolger wieder ein?
Schön zu lesen. Lasse mich sofort in die Bestellliste eintragen.
@@Autophorie .... Was als Wahn zu bezeichnen ist?
Das E-Auto soll, politisch motiviert, auf "Teufel komm raus" in den Markt gedrückt werden.
Will das hier ernsthaft irgendjemand bezweifeln?
Der Dieselpreis ist ganz offensichtlich politisch in die Höhe
manipuliert, um den Bürger zum E-Auto zu "erziehen."
Alles massiv mit Steuergeldern finanziert und bei bald komplett
abgeschalteten, konventionellen Kraftwerken!
Alles nur mit Wind und Solar??
Nur 3 von zig Gründen warum es gar nicht in Masse funktionieren kann:
• Erst 200 Tausend gefahrene Kilometer bringen das E-Auto
in der CO2 Bilanz auf Gleichstand mit dem Verbrenner.
• Die durch Rohstoffabbau entstehenden gewaltigen Umweltschäden
werden wissentlich verschwiegen. Kein Wort davon in den Medien.
• Die Entsorgung von Millionen E-Auto Batterien ist noch nicht mal im
Ansatz angedacht, geschweige denn gelöst.
Alternative Lösungen wie z.B. E-Fuel (synthetische Kraftstoffe) werden
von der Politik nicht gefördert...eher blockiert.
Aber hier alle Fakten aufzuzählen, wäre müßig.
Das leuchtet sowieso jedem ein, der Eins und Eins zusammenzählen kann.
Und Mazda macht nun auch noch fleißg mit bei diesem falschen Spiel. Schade.
Ich sehe die Navigationshinweise im Headup Display.
Für mich eine Frage Mazda 6 Kombi oder Volvo V90, da die mittlerweile ungefähr gleich kosten. Was würdet ihr sagen? Ich habe im Internet solche Vergleich nicht gefunden.
Was...echt?! Das kann doch nicht wahr sein. Gebrauchte oder Neuwagen?
Der Volvo müsste in jedem Fall vom Infotainment voraus sein, egal ob wir von jung Gebraucht oder neu sprechen. Der Volvo wird allerdings beim Verbrauch ordentlich drauf hauen, die 4-Zylinder mit dem schweren Schweden passen zwar ganz okay zusammen, aber...gerade bei den Benzinern zahlt man drauf.
Hast du zwei bestimmte Modelle im Auge, dann lässt sich das vielleicht besser vergleichen?
@@Autophorie in Frage mir kommt nur Benzin, wir fahren keine Langstrecken in den Alltag, es wird Diesel kaputt machen. Mazda 6 (ca 194 PS) Kombi im Rot kostet mittlerweile gerne Richtung 40 000 Euro. Was mich stört, das Volvo V90 hat keine rote Farbe, aber bei Volvo darf es Ausnahme geben, so massiv und edel wie es wirkt, es darf auch schwarz sein. Volvo V90 (ca 190 PS) mit 10 000-15 000 km gibt es für 40 000 -45 000 Euro.
Ich brauche eine große Auto mit bequemen Einstieg Platz für mindestens Erwachsene 4 Passagieren und Kofferraum. Damit wir in Urlaub mit meinem Auto fahren mit der ganze Familie und nicht mit zwei. Aber es muss auch alltag tauglich sein somit Diesel ist raus. Ich dachte über Subaru, aber ich will weiche Fahrwerk. Sportliche brum brum interessiert mich nicht. Und es soll maximal sicher in der crash Test sein, da bleiben eigentlich nur Mazda 6 Kombi und Volvo V90, da V60 soll doch noch ein Stück zu sportlich sein, ich bevorzuge aber souveräne Fahrweise. Und ich will nichts von VW. Mercedes ist mir zu teuer, weil unter E Klasse will ich nicht, aber es hat für mich zu viele Funktionen welche ich nicht haben will, aber dafür bezahlen muss. Die ganze smart Assistent Geschichte interessiert mich nicht. Ich will gute Musik Anlage drin haben, das war's dann auch. Danke für Ihre Antwort. Ich finde Ihre Videos gut.
@@leksandrh.3577 dann vom Benziner her eher der Mazda6. Die Benziner des Volvo sind, besonders im großen V90, extrem hungrig. Hast du beide Modelle mal auch innen angeschaut? Der Volvo ist groß, vielleicht sogar größer. Aber innen wiederum. gerade im KOfferraum wenn du Platz benötigst, nicht so groß wie er von außen wirkt.
Dann würde ich sagen Mazda6 mit 194 PS Benziner und Bose Soundsystem.
Der V90 ist fast 5m lang, bisschen schmaler als der Mazda6 inkl. Spiegel.
Der Mazda6 ist knapp 4,80m lang. Kofferaum ist fast identisch, mit dem mazda sogar im Vorteil bei umgeklappter Bank.
Alternative zu dem Fahrzeug #CivicTourer mit dem Weltrekord Diesel Motor von 2015 1.6 i-dtec welcher kein Adblu braucht und Euro 6dtemp erreicht hat. Auch mit dem sparsamen 1.8 Liter Benziner und 142 erhältich der im Mix 7,5 Liter verbraucht und ein Raumwunder ist. Gruß aus dem Honda Lager #Civic2022 #CRV2023 #HRVHybrid #JazzCrosstar
ganz klar kombi oder limosine, und am mazda 6 wirkt dabei nichts alt, auch nicht beim 1014er GH 2,5l benziner limosine automatik.
allerdings hat meiner 8.4 lieter verbrauch bei 192 ps. die ledersitze, das perfekte getriebe, das kurvenlicht, die leistung des motors, das bosesystem und vieles mehr sind einfach perfekt. und ich sitze trotz meines bandscheibenvorfalls nicht gerne hoch.
1a, so macht das Spaß :)
Never change a running system. Allerdings könnten sie ihre elektrische Modellpalette deutlicher ausbauen.
Dienstag kommt mit dem CX60 was neues :) Glaube die Infos zu den BEV haben wir da nicht eingebaut, aber können wir dir dann am Dienstag auch geben ;)
In der Mittelklasse führt für mich kaum ein Weg am Opel Insignia. Der ist eben doch deutlich aktueller als ein Mazda 6, Ford Mondeo oder Skoda Superb.
Gerade auf dem Gebrauchtmarkt ist der Insignia noch dazu beim Preisleistungsverhältnis unschlagbar.
Aber man muss sich ja nicht wundern, dass in diese Fahrzeuge wenig Geld investiert wird, alles auf SUV. Honda mit dem Accord, Hyundai mit dem i40, Kia mit dem Optima und Citroen mit dem C5 sind ja bereits vom Markt verschwunden. Mazda investiert lieber in den CX-5, Ford in den Kuga.
Ich habe das Gefühl Kombis sind sowieso nur noch in der günstigeren Kompaktklasse und bei Audi, BMW und Mercedes wirklich großartig gefragt
Der traurige Weg ist leider wohl auch das baldige Ende. Bisschen Hoffnung bleibt noch, aber da hast du schon recht es werden immer weniger Kombis :(
Mercedes gibt das T-Modell in der E-Klasse auch bald auf. Der S214 soll der letzte sein.
Der lukrative Absatzmarkt in China ist viel interessanter.
Der Insignia ist auf dem Gebrauchtmarkt günstig, weil es eine Drecksmöhre ist, die man sonst nicht loswird.
@@miskatonic6210 Erzähl doch nicht so eine Scheisse😂
Würde dir mal empfehlen den TÜV-Report von 2021 zur Hand zu nehmen
War da nicht mal ein Nachfolger mit RWD und R6 Benziner angekündigt? Wie lang wird der hier noch gebaut?
Jaaaaa und nein. Es war mal eine Limousine angekündigt, aber rechne mal damit das jene nicht zu uns nach Europa kommen wird. Wir werden den CX60 und CX80 mit R6 Diesel sowie R6 Benziner bekommen. Mehr dazu am Dienstagabend :)
Denke mal zwei bis drei Jahre hat der Mazda6 noch in sich
Ich bin vor einigen Jahren den Mazda 6 GH gefahren und obwohl da weder ein Display noch ein HUD oder irgendwelche Assistenten verbaut waren, war das ein super Fahrzeug. Entspanntes fahren, zuverlässig und sparsam. Nehmen wir den MX-5, seit 2015 kaum verändert, stört mich heute weder ein veraltetes System noch irgendeine vielleicht fehlende Extra Funktion. Ich fahre neben meinem MX-5 noch einen voll ausgestatteten CX-5. Beides sind meine absoluten Traumwagen, aber letztlich habe ich mehr Spaß ohne diese ganzen Helferlein. Die Navigation wird schon mal genutzt, aber letztlich, was tut man, wenn man los fährt, Musik an und ab gehts und das können alle. Für mich ist eher die Schönheit, die Zuverlässigkeit und die Sparsamkeit wichtig und das bieten seit vielen Jahren alle Mazda Modelle. In diesem Sinne Zoom Zoom
Dafür ist er wahrlich ein guter, ehrlicher Begleiter. Wobei der MX5 da noch mehr "pures" Erleben bietet :)
Als Skyactive D184 AWD mein Traumauto....
Schnell machen, bevor es dann doch noch schwierig wird mit dem Diesel
Für mich immer noch ein sehr schöner Kombi , wenn nicht sogar der schönste .
Ich Fahre schon lange Mazda zurzeit Mazda 5 Das ist der Van der leider nichtmetrischen Gebaut wird .
Den 6er würde ich mir auf jeden Fall Kaufen aber als Automatik .
Achja, MPVs, praktische Fahrzeuge für Familien. Überbewertet, wo es doch SUVs gibt, die mehr kosten und weniger können :D Halt dir den gut in Ehren, sehr praktisches Auto :)
@@Autophorie aufjedenfall 👌Danke .
Mazda ist einfach eine tolle Marke hatte schon einige , immer wieder einen , sind sehr zuverlässig .
Lg
@@ruedajose8018 gerne :)
Wegen Rost ist ok?
@@Nikolaj0110was für Rost ?
Da gibts keinen
Ich hatte noch nie welchen an meinen Mazda und hatte schon vorher 3 Mazda alle ohne Rost
Fahren selber einen , allerdings den 2.5 Liter. Ist ein absolut tolles Auto !!!
Super :) Auch nett der Motor ;)
Als Langstreckenfahrzeug mit einem 2.2 Skyactiv Diesel und 4x4 unschlagbar und sehr zuverlässig!
Einzigste Manko: Recht dünner Blech und Lackschicht.
Aber das wars auch.
Stimmt,habe die gleiche Erfahrung. Jetzt mit mein zweiter Diesel.
Lenkrad aus dem 3er, Infotainment aus den CX5, hinten alles LEDs und ich wäre dabei.
Puh ob der noch so viel Updates bekommen wird, denke das wird eher unwahrscheinlich :(
Die Limousine hat hinten komplett LED. Ist auch ansonsten die noch viel schönere Variante, wenn man auf die große Heckklappe verzichten kann.
Habe jetzt ein 6 kombi, aber mein nächste wird ein CX30 sein. Brauche das Raum nicht mehr, und bequemere ein- und aussteigen. Ja, man wird was alter...
Ist doch nicht schlimm, wenn es dann etwas komfortabler ist, passt es doch :)
@Autophorie Ich bin den Wagen mehrmals mit dem Skyactiv G 194 PS und Automatik gefahren, und finde es ist konstruktiv ein sehr ausgereiftes Auto, ganz im Gegensatz zum aktuellen Mazda 3 BP (hatte 2 davon...fahre jetzt einen Seat Ibiza 110 PS und DSG)...das einzige was mich an dem Wagen ernsthaft gestört hat war bei dem Motor der etwas hohe Verbrauch in Verbindung mit der Automatik, das sehr laute Aufhäulen beim Kickdown und das mittlerweile in die Jahre gekommene Infotainment in der Mitte...sonst fand ich den Wagen sehr entspannend und einfach gut
Was war mit dem 3 BP ?
@@Marco81. Furchtbare Klappergeräusche bei der kleinesten Straßenunebenheit vom Head-Up Display und um das mittlere Hauptdisplay(da wegen schlecht gelegten Schaumstoff, wurde teils behoben) Alles trat bei meist 10-25 °C Außentemperatur auf...dann bei 40.000km hat es bei jedem tieferen Gulli ein lauter Knackser aus dem Handschuhfach gegeben obwohl da alles fest war, Steckverbindungen, Schrauben, Kabel etc...Hab dann alles noch einmal dem Händler im Detail geschildert, der hörte natürlich nur wenig, Zitat "Ja die Kunstoffe halt heutzutage..."🙄...als ich dann noch 8 Wochen auf eine undichte Türgriffschale warten sollte war es entgültig aus...😤...ich weiß ja von anderen Modellen das es Mazda kann, nur beim aktuellen 3er haben die irgendwie Mist gebaut....
Oh..."Montagsauto"? Wir hatten jetzt schon einige davon mit diversen Motoren Getriebe und wie auch immer. Bisher nie - vor allem nicht solche - extremen Probleme gehabt :(
Hoher Verbrauch? Ich fahre den seit 3 Jahren (194 PS mit Automatik) und bin bei einem Gesamtdurchschnitt von 7,4 l/100km. Das ist sparsam für den großen Motor. Und es geht auch noch sparsamer, wenn man auf Spritmonitor schaut.
Der Mazda 6 ist immer noch ein wunderschönes Auto und eine absolute Empfehlung.
Auf jeden Fall 👍
in diversen auto foren liest man leider immer wieder von problemen mit rost.
Alt🤣🤣🤣Das ist doch kein altes Auto, wäre das jetzt ein 626 das wäre ein altes Auto. 😄😄
Der hätte doch schon fast ein H-Kennzeichen oder nicht? ;)
Schönes Video👍, aber Scheiß Benziner!!!
Danke dir, gäbe auch den Diesel - den wir auch mal gezeigt haben ;)
:)
Die spinnen! Bieten keinen Diesel mehr an und unterwerfen sich dem staatlich verordneten Elektro-Wahn. Wohl wissend, dass das nie und nimmer in Masse funktionieren kann. Schade Mazda - setzen Sechs.
@@DuoBox Gibt einen Diesel, zwei sogar
@@Autophorie .... Nein. Das stimmt nicht. Hier geht es um den Mazda 6.
Mazda bietet keinen Dieselmotor mehr im Mazda 6 an.
Ausschließlich nur noch im CX-5 mit 150 PS oder 184 PS.
Gibt eh kein sechser Kombi mehr.
Noch ist er da ;)
Top Auto wenn der Rost nicht wäre.
Was für ein Rost? Bei den Autos ist Rost kein Thema mehr!
@@chriscorse1200 Leider doch . Aufheben und von unten anschauen
Mazda hängt der Zeit hinterher.
Wieso? Hatte zb. schon Assistenzsysteme standard die es bei andere Marke noch nicht als extra gab.
Finde ich nicht, die haben einige gute Ideen für die Zukunft was Verbrennungsmotoren betrifft. Gruß aus dem Honda Lager #HRVHybrid #CivicTourer
Warte mal den Dienstagabend ab ;)
@@Earl_VTEC welche Zukunft des Verbrennungsmotor?
@@Autophorie ich habe ja viele Jahre Mazda gefahren. Als ich dann auf ein E Auto gewechselt habe gab es nichts von Mazda. Jetzt gibt es ein kleines Stadt SUV, das sogar ganz gut aussieht, mit dem ich aber nicht ganz auskommen. Zudem habe ich das Gefühl, das Mazda nicht das Mindset für E Mobilität hat. Mazda hat in meinen Augen bisher keine Strategie für BEV.
Das finde ich insgesamt recht schade, weil ich die Autos mochte. Selbst Toyota korregiert seinen Weg immer mehr.
Ich lasse mich noch gerne überraschen, aber sehe da jetzt nichts in der Pipeline bei Mazda.