5 versenyző akit a glória mentett meg

[@krisztiantoth4064]

Szerintem nem ronda a glória, és talán a legjobb biztonsági intézkedés volt a bevezetése.

[@Forma1x1]

A 2022-es és a formula-e autókon szerintem jobban mutat, de abszolút megszokható volt a 2018-as szezonban is. Onnantól kezdve, hogy életet mentett, szerintem a kinézet már csak másodlagos.

[@balazsradnoti9488]

Nézd meg az rstv n otmajd meglátod az igaságot

[@Forma1x1]

Balázs, én nagyon kedvelem az RSTV-t, de egy olyan kérdésben, hogy valami valakinek tetszik-e, nem igazán lehet igazságról beszélni, ez ízlés kérdése. Azt pedig szerintem senki nem kérdőjelezi meg, hogy biztonságosabb lett-e a sport a glória bevezetése óta.

[@szergelyattila564]

2019-ben, Spaban a Forma 3-ban Simo Laksoonen (bocsi ha rosszul írom) autója a Blamchimont kanyarban becsúszott a gumifal alá, nagy valószínűséggel a glória nélkül már Ő sem lenne közöttünk.

[@Forma1x1]

Uhh, igen az is egy nagyon durva baleset volt. Fantasztikus hogy mennyit fejlődött a biztonság a forma 1-2-3 bajnokságokban, az utóbbi időben, de nagyon szomorú, hogy még így is rendszeresen veszt el a sport hatalmas tehetségeket :[
Bedobom ide a linket, ha más is megnézné: ua-cam.com/video/YyKIoRLQ0y4/v-deo.html

[@edgarredbull9808]

Belgiumban 2015 ben a gp2 ben Daniel de jong összeért Gasly jobb hátsó kerekével és de jong nagy sebességel a falnak csapódott de megúszta

[@sztbali]

Korábban a HANS (Head And Neck Support) nevű elemet kritizálták. Aztán Kubica kanadai balesete mutatta meg, hogy mennyire fontos elem az. Erről is jó lenne egy videó. A Hans történe igazán érdekes.

[@Forma1x1]

Jó gondolat, köszi a tippet :]

[@erikszabo7472]

Nagyon jó mert hogyha valami baleset van vagy valami akkor el tudja szorítani

[@jozsefkupas6010]

Engem legelső alkalommal sem zavart a glória biztonság az első

[@nemetadis]

Nálam a Leclerc Alonso esetén a glória nélkül se lett volna gond mert a Barge board megfogta volna a kocsit anno sokszor vissza néztem ezt a balesetet és nagyon hasonlo 2012 -es balesethez. Többivel teljes mértékben egyet értek hogy ha nincs akkor nagyobb baj is lehetett volna

[@Forma1x1]

Igen, arra azt gondolom, hogy mindkét oldalról megközelíthető határeset. De a videóból nem szerettem volna kihagyni, mert sokan ezt tekintették a halo első bizonyításának az F1-ben.
Ezen a motorsport.tv animáción úgy tűnik, hogy nagyon súlyos lett volna halo nélkül, de nehéz akár mellette akár ellene állástfoglalni:
ua-cam.com/video/tzxPEldrGw8/v-deo.html

[@MrVajtai]

Nagyon jó döntés volt a beveztése. De, én azt vettem észre, hogy mivel egyre biztonságosabbak az autók, a pilóták is egyre bátrabbak. És ebből előbb vagy utóbb nagy baleset lesz.

[@250racingHUN]

2017-es Mercedes, 63-as rajtszámmal ahh köszi

[@Forma1x1]

A Hungaroringen Russell tesztelte a halot a Mercedessel:
www.racefans.net/2017/08/02/pictures-hungaroring-test-day-two/motor-racing-formula-one-testing-budapest-hungary-111/

[@gel_rt]

Kövezzetek meg, de szerintem szebbek a kocsik haloval, mint nélküle.

[@Forma1x1]

Szerintem is jobban illik a halo pl. a gen2-es formula-e kocsikra vagy pl. a 2022-es f1 autókra. A mostani verzión még látszik, hogy „utólag lett odatéve”

[@krisztiantuli3557]

nagyon hasznos

[@tenzin0754]

Mikor bevezették a Glóriát nagyon nem tetszett, aztán láttam ezeket a baleseteket amiket felsoroltál ,hogy hogyan mentette meg a pilótákat ,és én is azt mondom ,hogy jó dolog ez😁
Annyira nem észrevehető és már megszoktuk😅

[@zsombortar8999]

Leceler Monacói

[@Forma1x1]

Igen, vágás közben tűnt fel, hogy a csapat országára hivatkozni minimum félreérthető, ezért feliratban ott is a helyesbítés ;]
(Bár a felirat is helytelen, mert magyarul is „c”-vel írjuk a Monacot :D)

[@tamasadam4928]

Jó lett köszi szépen az összefoglalót!😄 Egy kis kritika: ha az eseményeket időrendi sorrendben említetted volna számomra kicsit áttekinthetőbb lett volna.

[@Forma1x1]

Köszi :]

[@gel_rt]

Brit nagydíj 2022

[@Forma1x1]

Ha az F2-t is nézzük, akkor itt duplázott is a glória. Szerencsére.

[@Gyikoc]

Én megnéznék egy összeállítást arról is, h korábban milyen balesetek voltak, amiket Halo nélkül is túléltek a pilóták. Anno pl. monacoban vmelyik force indiára hajtott rá valaki szemből, és megúszta.

[@Forma1x1]

Nem rossz ötlet, biztosan lehet párat találni. Ott volt például Alonso ausztráliai fejreállása is, vagy ahogy Ralf Scumacher 2002-ben átszánkázott Barrichellon.

[@Gyikoc]

@@Forma1x1 Abu Dhabi, 2010. Schumacher és egy Force India.
A másik meg Monaco, Az egyik Catherham meg az egyik McLaren. (ua-cam.com/video/hYueCGk5RkQ/v-deo.html) A legelején van, de nem tudom melyik évből.

[@peterganicz4480]

@@Forma1x1 Az egy Lotus és egy Hispania volt, 2010-ből.(ha jól emlékszem Chandhok és Trulli)

[@balazsradnoti9488]

Baichi halála 2015 ben volt
🏎

[@Forma1x1]

Bár 2015-ben hunyt el hosszas ápolás és mesterséges kóma után, de a balesetet 2014-ben a Japán futamon szenvedte el.

[@balazsradnoti9488]

Nézd meg az rstv n ot a video neve az életmető gloria

[@Forma1x1]

Ott sem állítanak mást. 2015-ben hunyt el, de a 2014-es Japán futamon szenvedett balesetet.
hu.m.wikipedia.org/wiki/Jules_Bianchi

[@balazsradnoti9488]

Goglee be keresrá

[@Forma1x1]

Azt ugye tudod hogy két külön dologról beszélünk? :D
Sajnos egyszerűbben már nem tudom leírni:
Bianchi balesete 2014-ben volt.
Kómába került. 2015-ben meghalt.
Javaslom a linkelt wikipedia cikk jobb oldalán lévő összefoglaló dobozt.

[@Bence_0716]

2018 előt sokkal szebbek voltak a kocsik ez tény de az is tény hogy qva hasznos ugyebár grosean max és ham baleseténél is lehetet látni hogy nagyon hasznos de az egyik legszebb kocsi ami az f1 világába volt az a 2012 s redbull

[@Forma1x1]

Kíváncsi leszek, hogy jövőre mit hoznak ki a csapatok az új designból, mert az tény, hogy az elmúlt évek autóinál bőven akadtak szebb gépek is a múltban.
Szerintem a glória jól is illeszthető az autó designjába, lásd formula-e, ez viszont ezen a ponton csak „rá lett rakva”. A haszna viszont elvitathatatlan.

[@FaJani]

Vagy a 2007-es Ferrari? 🤔🙄

[@DrinkerZofficial]

Régen én is csak néztem, sőt... én is elleneztem, de aztán tényleg Leclerc esete volt, aminél meggondoltam magam.

[@totuhun]

Legutóbb Imolában Bottas fejét is megvédte Russell bal elsőjétől a glória (aminek az alapanyaga titán).

[@Forma1x1]

Jogos, az anyag latin megnevezése titanium (ahogy a videóban említem), magyarul simán csak titán ;]

[@totuhun]

@@Forma1x1 Meg angolul is - valószínűleg nem te vagy az első, aki rosszul (vagy sehogysem) fordít, vagy a rossz fordítást veszi át. A titánium annyira tudományosan hangzik, hogy azt hiheti az ember, hogy az nagyon valami, pedig csak simán titán. :)

[@Forma1x1]

Alapvetően angol forrásokból dolgozom, de ennél a speciális esetnél még az is fennáll, hogy világ életemben titániumnak mondtam/gondoltam az anyagot, mert a fejemben a titán csak a görög mitológiával és a Szaturnusz holdjával volt összekötve.
Ez a tipikus „ma is tanultam valamit” szituáció ;]

[@tomyzone4760]

Nekem a glóriával is tetszenek az autók és jó hogy van de néha még ez sem elég RIP Anthoni Hubert 🖤🙏

[@Forma1x1]

Igen, az az utóbbi évek egyik legszörnyűbb balesete. Remélem az Eau Rouge és a Radillon bukóterének az átépítése jól sikerül majd. Bár nem vagyok annak a híve, hogy minden pálya legyen „kipárnázva”, de erre a kanyarkombinációra ráfér.

[@balazsradnoti9488]

Szerintem csináj videot

[@pimru42069]

Bianchi-t valószínű túlélte volna mert feltolta volna a pályagépet
Ugyanaz lett volna mint Grosjean-al

[@Benedek_Varga]

Nem élte volna túl. A hirtelen lassulás így is úgy is megölte volna

[@pimru42069]

@@Benedek_Varga lehet😭

[@OwerWild]

Legrondább elem, tény. De a koporsó csúnyàbb.

[@tiborkinstadtner9234]

Nekem nem tetszett először, sőt talán most sem tetszik, csak megszoktam már. Ennek ellenére sosem voltam ellene. Szükséges volt a bevezetése

[@RichardH7]

Szerintem teljesej rendben van a HALO.

[@gel_rt]

Az is. Meg az F1-es halo is.

[@attilaperlaki2834]

És a glória is hasonló kaliber lehetett mint a biztosàgi öv ami most is minden autóban benne van, eleinte nagy ellenálàs volt a használatát illetően, de azóta màr bizonyított számtalanszor....igaz most is vannak baxmok akik azt hiszik a fizika felett álnak. 😕*(mert qrwa erősek, bicepszből meg kockahasból megtartják majd magukat....nem hogy arra nincs idő(még 70 nél sem), arra talán van hogy egy picit mozdits a kormányon, s frontális helyett surólóra mentsd a szitut 😑😑)

[@Forma1x1]

Igen, minden ilyennél lesznek ellenzők, de szerintem ez az emberi természetből fakad. A változás mindig nehéz, de szerencsére a legtöbb ilyen változás idővel meghálálja, hogy bevezették.
A közúti közlekedés kapcsán mindig az jut eszembe, hogy kiskoromban simán utaztam a trabiban hátul, úgy hogy még öv sem volt, most meg eszembe nem jutna biztonsági ülés nélkül autóba ültetni egy gyerkőcöt. Változnak a biztonsági megfontolások, de szerencsére pozitív irányba :]

[@mentonschekulin2985]

Hulkemberg balesetét egyáltalán nem sorolnám ide ahogy leclercét sem annyira

[@vizallotorolkozo7997]

Amúgy amióta van azóta egyre több olyan baleset van amiben lerepül a kerék felcsücsik az autó stb😮

[@Forma1x1]

A lerepülő kerék kapcsán az az elképesztő, hogy ‘98-as bevezetése óta folyamatosan egyre több biztonsági kábel köti az autóhoz, de még mindig időnként elszabadul 1-1, látszólag hangyafing baleseteknél is.

[@Gyikoc]

@@Forma1x1 aztán van a másik véglet, hogy alig hiszed el hogy valami tartja a helyén, és mégis ott van.

[@OwerWild]

@@Forma1x1 Amilyen erőhatások vannak ott, nem csodálkozom...
A

[@FaJani]

“Bakiparádé”?

[@Forma1x1]

Most nem kellett a video végére, hisz a bakikat is benne hagytam, a macskák meg a szereplés helyett inkább az ajtót kaparták :D

[@zozokr3394]

Lecler nem svájci hanem monacói

[@Forma1x1]

Bizony, a Sauber svájci, ezért is dobtam rá feliratban a helyesbítést/egyértelműsítést ;]
Bár funfact, hogy a feliratban meg helytelenül írtam a „monacói”-t, mert azt meg sikerült „k”-val leírnom :D

[@zozokr3394]

@@Forma1x1 🤣🤣🤣🤣🤣 akkor ezt meg beszèltük 🤣🤣🤣

[@Forma1x1]

:D

[@noelvarosi5957]

Grosjean a glóriába többször is beütötte a fejét és nem bírt könnyen kiszabadulni

[@Forma1x1]

Viszont glória nélkül esélye sem lett volna túlélni ezt a balesetet. Olyan ez kicsit mint a biztonsági öv. Lehet hogy egy nagyobb balesetnél mellkasi sérüléseket okozhat, de még mindig sokkal jobb, mint belehalni a balesetbe.

[@Feri63]

Bekell fedni plexivel ... Glória helyett volt 1-2 kép kocsi jobban néz ki. Nem shild re gondolok