Az 5 legdominánsabb Formula 1-es autó

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 лют 2023
  • Rengeteg összeállítás készült már arról, hogy melyik Formula 1-es konstrukciót tartjuk a legsikeresebbnek. Számtalan különböző módszerrel lehet neki esni a témának, így mi is megpróbálkoztunk egyel: egy adott bajnoki évben melyik konstrukció győzelmi aránya volt a legmagasabb? Nézzük is a mai ötös listánkat.
    Ha tetszik a munkánk, akkor nézzetek szét Nálunk:
    Web:
    www.groundeffect.hu
    Social Media:
    / groundeffecthu
    / groundeffecthu
    / groundeffecthu
    Támogass Minket Patreonon:
    / groundeffecthu
    eSport csatornánk:
    / groundeffectesports
    Felhasznált zenék: • Best Documentary Backg...
  • Розваги

КОМЕНТАРІ • 30

  • @imkun8681
    @imkun8681 Рік тому +56

    Majd lesz video a betiltot autókról/innováciokról??

    • @gel_rt
      @gel_rt Рік тому +2

      Ez szerintem is rohadt jó lenne. Bár ahogy az év végi kibeszélőben mondták rengeteg projekt van folyamatban, vagy hever a fiókban, szóval egyelőre azok, de ez szerintem nagyon jó lenne.

    • @GroundEffectHU
      @GroundEffectHU  Рік тому +14

      Jól sejted. Előkészületben van egy olyan technikatörténeti sorozat, amiben kiválasztottunk az F1 történelméből 13 autót és azon keresztül bemutatjuk, hogyan jutottunk el a mai gépekig. Ha minden sínen lesz, akkor 1-2 héten belül kezdenek el érkezni az epizódok, amik várhatóan 4-6 perc hosszúak lesznek.

    • @gamernorbbika
      @gamernorbbika 4 місяці тому

      ​@@GroundEffectHUszerencsére közel 1 év múlva láthatjuk eme remek videó sorozatot.

  • @n1ght_gam1ng
    @n1ght_gam1ng Рік тому +6

    A Ferrari F2002 alatti zene nagyon meglepett! A legjobb választás. :)

  • @pacsirtahero693
    @pacsirtahero693 Рік тому +6

    Lindsey Stirling a videó alatt remek választás, köszönjük srácok a munkát amit értünk végeztek!

  • @bencemeszaros2663
    @bencemeszaros2663 Рік тому +6

    Ez az intro még mindig hidegrázósan jó😮

  • @bandypakozdi5363
    @bandypakozdi5363 Рік тому +4

    A zarómondat: "és valahol nagyon reméljük, hogy nem is fog" 😃

  • @zoltanvass1566
    @zoltanvass1566 Рік тому +5

    Most a 2002-es szezonról, vagy az F2002-es modellről van szó? Mert mint köztudott az nem ugyan az. 2002-ben Sumi az első két versenyt, Barichello pedig az első 3 versenyt az F2001B konstrukcióval kezdte meg. Tehát az ausztráliai győzelem és a sepangi "fiaskó" nem az F2002-es model reszortja. De az F2002-es model minimális változtatásokkal és továbbfejlesztett motorral 2003-ban az első 4 versenyen is indult. De mivel hogy gyengén szerepelt a mezőnyhöz képest gyorsan behozták a 2003GA-t.

    • @GroundEffectHU
      @GroundEffectHU  Рік тому

      Alapvetően 2002-es szezon Ferrarijáról lenne szó, amit azért meg lehet feleltetni az F2002-nek. Tudjuk, hogy kicsit beleerőltetett magyarázat, de a 2002-es szezon első 2 futamán azzal a módosított F2001-el álltak ki, ami már megkapta az új motort és rengeteg aero elemet. A 2003-as versenyeken pedig az F2002B indul, amit pedig már, ismét számunkra kedvezően, nem számoltunk az eredeti autóhoz.

    • @zoltanvass1566
      @zoltanvass1566 Рік тому

      @@GroundEffectHU
      Egyébként az F2002-es model nem volt dominánsan kiemelkedő az élmezőnyből. A lényegi különbség a mezőnyhöz képest a megbízhatósága és a kiváló Brigestone gumik brutális kopásállóságából fakadó nagy taktikai mozgástér volt. Az F2002 a versenyek 2. felében alázta meg a mezőnyt. Mert az ellenfeleknek vagy plusz kerékcserére kellett kimenniük, vagy annyira lelassultak, hogy a Ferrari néha a minimumra letekert motorral tette meg a verseny utolsó negyedét. ami nagyban segítette a megbízhatóságot.

  • @fastcargtv6
    @fastcargtv6 Рік тому +3

    Szia!
    Túl azon, hogy az Alfa Romeo milánói gyártmány volt, nem torinói, ahogy kétszer is hibásan elhangzik, 1952-re nem a fejleszthetőségük, hanem az 1952-re teljesen új műszaki alapokra kiírt bajnokság és az időközben megfogalmazott, új márkapolitika miatt nem készítettek új forma-autót, hanem a túraautó-versenyzés irányába fordultak.

  • @robertbarnoth770
    @robertbarnoth770 Рік тому +1

    Kiraly video volt

  • @farkasfff
    @farkasfff Рік тому +7

    Az Alfa Romeo milánói, nem torinói!

  • @adamhorvath7976
    @adamhorvath7976 Рік тому +3

    Patreon támogatók: Toto Wolff :D Kiégettek!

    • @GroundEffectHU
      @GroundEffectHU  Рік тому +1

      Most miért tagadjuk?

    • @adamhorvath7976
      @adamhorvath7976 Рік тому

      @@GroundEffectHU Teljesen igazatok van, a támogatóknak kell a megjelenés!!:)

  • @szentesigabor4800
    @szentesigabor4800 4 місяці тому +1

    A 2023-as RB19 csúcsot döntött: 22 futamból 21-et nyert. Max Verstappen ebből 19-et.

  • @badsector7462
    @badsector7462 Рік тому +5

    2011-es Red Bull. Vettel 19/17 dobogó 15 pole, 11 győzelem, 122 pontos előnnyel nyerte az évet.

  • @kareszhelmeczy
    @kareszhelmeczy Місяць тому

    6:28 "Egyszer mikor Barcelonában a két nagyokos elintézte egymást, (...)" - Azért itt hallatszik, hogy vissza kellett fogni a röhögést 😀

  • @kristoft51
    @kristoft51 Рік тому +2

    A kiscsapatokról lesz szó?

  • @GTAMan21
    @GTAMan21 9 місяців тому

    4:22 "A takarékosnak és megbízhatónak számító motorral"
    Ezért is kellett volna meghagyni a V10-et

  •  Рік тому

    Tökéletes videó Forza Ferrari 🏎️ de az Alfa Romeo nem Torino-i hanem Milánói 🏎️🏎️🏎️❤️❤️

  • @stuntface
    @stuntface 6 місяців тому

    Singapurenak hála 2023 szezon se lett 100%-os az osztrákoknak.

  • @mr_attila3761
    @mr_attila3761 Рік тому +1

    Hát gyerekek,W11...W11 !

    • @krisztianzoltanszabo6043
      @krisztianzoltanszabo6043 6 місяців тому +2

      Technikailag tényleg a valaha volt egyik legjobb Forma 1-es autó, statisztikailag viszont nem volt olyan domináns, mint a top 5 tagjai.

  • @krisztianorsos8577
    @krisztianorsos8577 Рік тому

    ElSő😂