Взял Lada Granta Cross АМТ 2.0 - городские магистрали и пробки, глюки есть?
Вставка
- Опубліковано 9 лип 2019
- Обновление Лады Калины Кросс, лишило ее названия, теперь в модельном ряду лишь Гранты. На счастье Гранта как и Калина обзавелась Кросс версией, что замечательно - именно в таком виде автомобиль наиоблее хорош! Конечно же интересна работа АМТ, которая обновилась как и в Весте теперь работает быстрее, хотя и менее плавно - что хотели то и получили. Я лично за такой вариант настройки автомобиля!
В этом видео обычная первая поездка на автомобиле - никаких постанов, как было так и еду! Можно и на прямой поведение автомобиля оценить и в пробках потупить! - Авто та транспорт
Взял гранту в 17 году, проехал 68 тыс, что делал : колодки перед 2 раза, зад колодки, подшипники 1 раз, грм в сборе 1 раз, свечи 3 раза, ролик ремня генератора 1 раз, ну про расходники уже говорить не буду. Нормальная машина, бегает!
Норм авто, за свою цену. Взять на 3 года года, пока гарантия, потом в трейд ин сдать и взять опять новую👌🏻
Вы не знаете что такое ваз? Там ломаться за три года будет все, и по гарантии менять будут крайне неохотно, иногда со скандалами. С вазом лучше не связываться никогда
@@navarski4991 фиг знает, была 2114 новая, 400 тысяч прошла. Один раз меняли сцепление, один раз перебирали двигатель. Больше никакого геморроя. А, ну по-моему ещё разок ремень рвался, ну не велика потеря была, клапана-то не гнёт))
До этого были б/у 2108 и 2109 карбюраторные, тоже особых проблем не было. По мелочи что-то случалось, но не больше, чем у иномарок.
А сейчас стабильность сборки и запчастей сильно подняли, так что проблем и того меньше.
Ничего там не будет ломаться. Ездий на радуйся. Все равно на гарантии. Мелочи какие нибудь всплывут. Да это ерунда. Лучшая машина новая
@@navarski4991 я знаю что отечественный автопром не хуже импортного в рамках одного сегмента. Владел газелью 2011 год, 100 ткм на 55 ткм заменил трубки ГУРа, Фиат дукато 2014 год пробег 116 ткм, то стартер сломался, то ремень грм порвался.
АвтоВАЗ уже не тот, качество подтянули! На этих машинах уже можно ездить, и находится в них не противно. Даже временами комфортно. Катал на Весте, шумка прямо радует..Не ожидал такого прорыва от Вазов.. Годные машинки стали делать(за свою цену).
Этот Таз, радует глаз
ТАЗ это классика, Гранта новая, веста и иксрей это скорее уже рено-ниссан, там уже от таза только двигатель, коробка, да и те сильно модифицированы...
@@vitalxbc на гранте подвеска как на восьмерке а на весте уже нет
@@vitalxbc Веста ни хрена не Рено. XRay - да. У меня XRay cross. Он меньше и проходимее.
@@anunnak9912на 8ке лучше подвеска
@@vitalxbc чего бля там модифицированно ? чё курил
У меня Калина2 с таким же климатом, работает более- менее адекватно. Режим авто на климате , работает сначала на полную мощность, потом снижает скорость потока, открывает заслонку , а также регулирует потоки. Температура регулируется также в авторежиме.
Хороший обзор. Люблю про наши машины темы.
Русского там только название, и то только половина.)))))))))
Авто как авто, кому не с чем сравнивать для таких людей отличный автомобиль. Имеет место быть к тому же новый и не дорогой.
@grep в абсолюте - не особо, в сравнении с другими - да. Альтернативы по цене нет, дешевле только б/у, ну и может китайцы какие-то днищёвые, хотя вроде сейчас не продаются они...
@grep А в чем он дорогой? За 550т.р. уже и кондей есть. Какой автомобиль такой ценой похвастается? Не беру в счет с Б/У рынок, там можно подобрать отличный вариант)
Своя Атмосфера джентра
Своя Атмосфера gentra, всё в базе есть...
@@tarasivashenko5430 у джентры и половины опций гранты нет: круиза нет, ограничителя скорости нет, обогрева лобового нет, там еще много чего нет, это то что по памяти
Я по заголовку сначала прихуел, подумал двухлитровая..
А ведь было-бы неплохо
Попался на клик-бейт ))
@@dmitriytkachenko8952 грамотно он озаглавил)
2.0 тубо
Гранта хорошая машина за свои деньги. Мне, как молодому специалисту, только начинающему зарабатывать, приоритет в покупке первого нового автомобиля именно у гранты.
Дружище, если первое авто твое - бери весту, как раз 10% скидка на 1 автомобиль, весту с кондером можно в рамках бюджета взять
Весту брать, то только 1.8. Веста тяжёлая. Гранта по шустрее будет. Блин хочу поменять свою ддентру на эту машину, останавливает пока только одно, жаль нету ESC.
@@user-qu8ol3of6v совсем веста на 1,6 не едет? Так я и не гонщик, исключительно на разрешенных скоростях езжу
@@burkhanov_maks Не в скорости дело. Если на АМТ
то на сцепление нагрузка идёт другая а значит и адаптацию делать надо по чаще.
@@burkhanov_maks у нас на ДВ 25% ))))
Добрый вечер. Хочу взять себе такую гранту. Как скажешь стоит брать?
Класс, спасибо. Просто, понятно от этого и приятно смотреть!!!
Спасибо за обзор на практике. По-моему робот очень адекватно отрабатывает , где надо держит обороты , при спокойно езде повышает передачу.
Кайфово смотреть на езду по мск.
Новый прошивка робота вообще огонь, механика просто рядом не стояла, как и старый тупой робот 1.0
Люблю когда обзор и ты все время что то говоришь!)
Болтун
Друг, примерно с года 2 назад я рассказывал про то, что это действительно полноценный однозонный климат-контроль. Но я понимаю, что когда через 1 руки проходит Такое количество автомобилей- сложно запомнить.
Тезисно:
- при переключении в режим "auto" климату по большому счёту плевать на текущее положение заслонок ( однако всё же будет учитывать);
- при работающем режиме "auto" переключением потоков воздуха заведует алгоритм работы блока управления климатом. Как и скоростью вращения вентилятора;
- если при работе в режиме "auto" повернуть шайбу выбора потоков- на пару минут будет отдан приоритет выбранному направлению. Но потом всё равно будет "дуть" так чтобы эффективно поддерживать выбранную температуру. К примеру зимой- всегда будет немного "поддавать жару" в ноги даже если принудительно выставить положение "только на лобовое стекло".
Есть один момент если в режиме авто хочется чтобы дуло именно куда хочется предположем ноги-салон,шайбу поворачиваем сначало в положение ноги и возвращаем назад и будет дуть ноги-салон
По возможности сделай обзор такой на аркану life cvt как он ведёт в городе себя
Спасибо за обзор. Это я просил💪
Ещё будет на основе - пока первые впечатления
Mpd.Danil2111Fd на страпон обзор не просил?
@@vokorn7086 я дико извиняюсь, но что это? Xd
@@danil3788 Презерватив Вроде
@@fruitcores9125 ахахахаха 😂, спасибо за информацию, она очень полезна)
Стоит брать гранта с амт? И как ходит коробка робот?
форд мондео у тебя есть на канале?
Сидения такие же неудобные?
большое спасибо за видео
По-моему очень адекватная работа амт,особенно учитывая ее ремонтопригодность по сравнению с вариатором.Глядя на передвижения автора не возникает желания как у некоторых обязательное наличие АКПП или вариатора на вазовских машинах,хотя конечно лучше иметь на выбор много коробок под любые капризы
Вы ничего не путаете? Я слышал АМТ вообще не ремонтируется) Актуаторы сцепления и переключения надо ставить только новые, так как старые не ремонтируются(((
@@user-gb3mx2bc4j иремонто пригодный и мажут актуаторы а цена вового 30000 а влт автомат не ремонтопригодные а цена нового 250000
30:54 в Pacmana играешь?) просто как ездит наш народ...сам себе усугубляет пробки)
штрафы часто платишь ?)
Василий! А трасса где?
С какого хрена убрали ESP. Хочу дожить до Granta лифтбек Cross.
@@user-sd9jr3po2k
Экономить на безопасности!? Зачёт.
Тоже хотел бы Гранту лифтбек кросс
ESP на Калинах Кроссах и не было никогда, насколько я знаю - только на обычных Калинах/Грантах в комплектации "топ-жир".
Не экономия - маркетинг, перевод стрелок (Покупателя, в смысле) на Весту.
Когда будете продавать ваз 2106 кросс. Или задумки на вах 2101 кросс.
Купил себе такую , только не кросс версия и радуюсь. Подвеска шикарная и плавность хода отличная. Когда буду менять, то на Весту уже. Удачи и успехов, не слушайте других.
Хочу взять тоже такую же, но с механикой, цвет такой же или же красный
Лада,что надо!
Что можно взять новое с автоматом, ничего, а тут не просто автомат, а ремонтно пригодны амт. Вывод однозначный.
Да в Витебске когда ездил тоже такое есть вроде по Московскому проспекту если ехать ровно 55 км/ч то все светофоры будут зелёные через весь город от вокзала до Билево можно проехать ни разу не остановившись а всё потому что раньше города строили инженеры а теперь манагеры
не манагеры а гаевник. не путайте
@@Biboran. вообще, чем сын госслужащий или сын в погонах
Когда города строили было 2 светофора - один в Москве, второй в Санкт-Петербурге. Для зелёной волны (когда каждый светофор зелёный по пути) надо согласовывать время и продолжительность всех светофоров, а не город под это строить
@@user-zk8uh7uv1u когда города строили не было ни светофоров ни машин так то уж
Нужна бы, наверное, "Гранта Сити" в кузове хэтчбэк, с обклейкой пластмассой как у "Кросса" с таким АМТ, мотором 1,8 и подвеской и тормозами от "Веста-Спорт", только подвеска нужна чуть-более мягкая, чем у "Веста Спорт". Ну и чтобы спинка заднего сиденья регулировалась:)
Я сначала подумал ни фига багажник безшумно закрывается
Кстате этот « рычаг» как ты его обозвал....))))) тоже использовали по назначению .......)
Техинком Химки ?
Так все таки вопрос - брать МТ или АМТ? Цена не слишком различная, клиренс у авто не меняется (в отличие от японского акпп, где клиренс становится 145 мм под поддоном коробки).
@Александр Римский спасибо)
Полностью с тобой согласен по ПДД.
Что значит фраза: "Спереди по прежнему дисковые тормоза"? Какие-то еще варианты?
Nikulin Alex Бремба
@@willgraham795 Бремба название фирмы по выпуску дисковых тормозов
Файруза Жарикова Да, не.. Не может такого быть. Ты врешь
Ещё ставят электрические тормоза
варианты есть всегда , ахаха
3:01 в режиме авто направления тоже переключаются сами, единственное циферок температуры нет
Нормальная машинка и хороший обзор. Амт 2 - тоже, автор прав, лучший автомат с одним сцеплением. Недорого и эффективно.
Туда есть прошивка АМТ-3.0 .
Откуда инфа, что обкатка не нужна?
А это амт 2.0 новый 5-ти ступенчатый а на весте 4-х ступенчатая?
Везде 5
Машина кайф
И сколько же стоит эта Гранта
Как на счёт гнили покузову ,через 5 лет
Спасибо за видео! У меня такая же машина, только калина кросс)
Тоже бешусь от камер 80-60 без обоснования! В тоннелях тоже ЗА перестроения
Лайк
Добавлю по поводу коробки на роботе, стоит на моей Весте робот ,по городу ежжу в ручном режиме (исключает не нужные передачи) все как на механике только не нужно каждый раз ногой дрыгать а при торможении сама скорости сбрасывает до нужной.Так ,что не бойтесь робота. Мой стаж вождения 25 лет есть с чем сравнить.
И сколько это чудо техники от автотаза стоит
Давай теперь версию на АТ, и желательно тест город+ трасса, очень интересно сколько оборотов двигатель держит на 100км/ч и расход.
Ат был лифтбек зимой
@@R_Drive Ок полистаю плейлист
Какая цена
Робот 2.0 стал лучше однозначно!
Лучше,но все равно гумно,особенно когда сцепа изнашивается,хочется выбросить эту коробку вместе с машиной.Брать гранту надо только с jatco.
@@lionix7311
Ясно, спасибо за ценную инфу, видать это неизлечимо, всё таки сухое однодисковое сцепление, остаётся только менять её на новую и снова наслаждаться, главное, чтоб не сильно дорого стоило! :-)
@@user-qe6iz5pn9t Я 1.5 года владел вестой св кросс на амт 2.0 с завода.Коробка вместе с двигателем 1.8 это два агрегата,которые там надо просто оторвать и выбросить.Амт еще внятно себя вел,подвывая на 1й и 2й передаче,но после 20 тыс пробега завибрировало и задергалось сцепление,дилер его менять отказался,2 раза ездил,говорит это особенности коробки,но если заплатите 16 тыс, поменяем без проблем на такое гумно.Обидно было,за ладу отдал более 900 тыс и такой косяк.Мотор вел себя нормально,только жрал масло,детонировал на низах на любом бензине и отказывался давать низовую тягу в жару.Продавал я ее долго,никому амт не нужен.Сдал ее к чертям в салон и временно взял калину 2 на автомате б/у.Это сказка.Коробка плавная,задержек на гашетке минимум,не воет ни передними,ни задней передачей.Разница между амт и ат чуть больше,чем пропасть.Сам 126 мотор масло не ест, тянет отлично с низов,детонаций нет.Размеров салона мне хватает.Возьму новую гранту исключительно на автомате но только тогда,когда с ним поставят esp.В моей калине эта система есть и без нее уже не могу.
@@lionix7311
Сочувствую Вам. Сейчас от амт на Вестах и Хреях отказались, вместо неё ставят вариатор jatco. Он говорят лучше. Можете попробовать тест драйв на ней, вдруг понравиться, тогда купите Весту, она лучше чем Гранты.
@@user-qe6iz5pn9t Уже ездил на вариаторе.Он тоже подвывает на определенной скорости,плюс имеет ограниченный ресурс с дорогостоящим ремонтом.Мотор фуфло,тяга мне не понравилась,калина моя гораздо резче и быстрее в городе.Плюс этот мотор поджирает масло и запчасти на него дорогие.Не хочу ,барахло это все.И еще.Я передвигаюсь 90% в городе мегаполисе,уже оценил компактность небольшой машины,парковаться очень удобно и юркость очень ценная вещь. Что на роботе,что на вариаторе быстрые перестроения невозможны, слишком задумчивые коробки,а автомат работает почти мгновенно.Не. Возьму гранту на автомате без вариантов. И только хетчбек. Самый правильный кузов.Короткая, удобно парковаться и жопу в поворотах не кидает,как на седанах и лифтбеках.
Ты ошибся. Режимы обдува как и режим циркуляции он меняет, как минимум это можно понять на клавише усиленного обдува лобового стекла на левой шайбе. Кроме этого зимой обогрев включается только после прогрева двигателя до ~50гр, а до этого идёт самый слабый одув да лобовое (что бы не лопнуло стекло при резком включении+облегчает оттаивание наледи).
Да с трудом
@@R_Drive ты просто не поставил на авто режим, температуру на 12, 13 часов. Езжу на второй калине, на этих режимах круглый год.
отличный авто за 250 000 в люксе и веста супер за 500 000
И рио в топе за 600
Читаю это в марте 2022, и рыдаю!)
Горд Владимир Автотракт?
Тоже сначала обрадовался что эти красавцы с автоваза 2 литра движок воткнули)))
А на хрена он на этой машине? Даже если бы он и был в наличии.
Вован Вован чтобы к сидущке прижимало)))
приятный голос
Не подскажете как амт с ремонтом дела? У друга чери токо 2й год стоит с роботом, никто не может починить))
Чери это вам не лада
@@R_Drive ,ну тоесть чинят нет проблем?
Ладу да
Тачка нравится, просто боюсь роботов
Роботы с одним сцепление проста
Логан сити на вариатором, получше будет?
Лучше но дороже
Дороже на порядок и буксовать нельзя)
по салону намного просторней в Логане
Amfodemon почему нельзя? Это же не автомат.
@@Nekto368 потому что нельзя. Ни буксовать, ни таскать прицепы.
Не равномерность торможения из за того что диск сцепления всегда в зацепе.. это не нравится и это один из минусов АМТ как по мне, програмно наверное этого не поправить:(
Нет, это особенность управления тормозами
А удерживая тормозами машину ты не жжёшь сцепление??
Размыкается
На всех новых вестах амт 2,0 ?или только 1,8 ?
На вестах 1.8 на калинах 1.6
Я рулю на вестах новых сейчас разве нет 1,6 амт 2.0.?
@@user-pz7si1iy6m пишут что амт 2.0 идёт только с 1,8 движком.
Нет, говорят тяжела
Сегодня был в салоне -сказали что и 1,6 с амт 2,0 стали поставлять.
Автор, обзор понравился, но камера на голове и постоянное верчение головой ... через 5 минут у самого голова стала кружиться.
Почему многие блогеры не умеют пользоватся данной климатической системой?
Потому что она нелогична
@@R_Drive все там логично авто режим сам выбирает скорость и направление потока,помере набора температуры меняит их,неудобно что шкалы темпер.нет визуально,но так она есть мин.14 макс30,один счелчок1гр.проверяли термометром погрешность была1гр.
Так в том то и прикол что сделали б но плохо а так как понять?
@grep зачем каждый раз считать к примеру на 12 это 22гр.в жару самое то,ну надо больше щелкни вперед1-2 раза,не спорю с цифрами удобней,но функцию свою выполняет
Владел калиной 1 и 2 ,теперь грантой кросс.Заметил ,что многие обзорщики обращают внимание на рассинхронизацию работы дворников - а я ездил и не замечал этого 😢
Главное один раз увидеть )))
Тоже после калины 2 взял гранту новую.Если честно,не доволен.Зеркала отстой,панель более примитивная,свет фар хуже,сиденья,как ни странно,после калины люкс хуже.
какого фалоса опять воет коробка? это когда нибудь закончится ?
Она воет не так как раньше
DSG7 сухая, чутка подвывает на второй))) (фольксваген, немцы, иномарка, надёжно, качественно :) ).
На самом деле, от воя легко избавиться, если добавить модификатор трения в коробку. Пару тыщ рублей (а может и меньше) и нет проблем.
@@R_Drive где то читал, что ВАЗ поменял на некоторых шестернях углы нарезки зубьев и воя теперь меньше как на МТ, так и на АМТ. Неделю назад был на тест драйве весты св кросс. Двигатель 1,8, МТ. Спросил у менеджера про коробку - француз или наша. Ответил наша. В двойне офигел - очень тихо в машине. На логане, у товарища, с 40 тысячами пробега, воет как иерехонская труба.
А почему не автомат, а эту недокоробку?
это Люкс комплектация? или комфорт?
Когда будет трасса?
Скоро
Давайте посчитаем сколько штрафов собрал автор в данном видео
Я думаю, права у автора уже можно отбирать и на пересдачу. Странно, что по обочине не ебашит в пробке - пару штрафов в плюс - какая хрен разница 🙄😏
Так она же без намеров какие штрафы
@@user-lg9mf5mc5v А431УХ763 RUS - его номера, олух слепой.
Делай обзор на равон р4
Не слышно коробку не воет по полям в деревне отличный вариант но ведь тест на бездорожье нужно провести
Открой сайт Дром.ру найди статью про Калину Крос, где её насиловали в Якутии и Весту они тоже с новья покупали, ломалась конечно, но ехала, не удивительно, от такой-то эксплуатации.
@@Vitekvsempokajet
Я на своей весте св по полям гоняю уже сколько с ней вообще ничего не происходит коробка у мня тоже не воет вообще в основном жена на весте ездит я сейчас лаваш обкатываю
Альфард давай!! конечно,машина интересная
Вот терпеть не могу, когда садится чувак в не ему принадлежащую машинку и начинает вести себя как хозяин, срывать этикетки, пленки.... ну что за невоспитанность такая?!
Вы из тех кто пульт в целлофане держали?
@@R_Drive хм, придя к другу в гости, который хочет похвастаться новым ТВ, тоже без церемоний все скрываете (чехлы с пультов снимаете)… та какая разница как другие это воспринимают, это ж все для вас ерунда!…
Первую до трёх тысяч🤣
1,5 тыс максимум на 5 передаче в городе надо😊
А это на 8 клап движке тема
Экономично тихо и мастерски😊
Вторая передача 10 км ч
Третья 20 км ч
4 - 30
5-50
Вот так ездить надо🤷♂️😉
Вот у вас в Москве и манеры водить)))), без поворотников, между полос, шашечками. После аварии у кого круче машина тот и прав?)))
Раньше было лучше.
Какие поворотники,,
Правый принял и тренируйся, научайся итд
годочек по пробкам покатайся, расскажешь сколько сцеплений поменял ))) и да, как зимой из каши вылазить будешь, сразу в сервис ехай ))) самый сок начнётся, когда гарантия закончиться и как раз актуатор разваливаться будет >.
Из личного пользования или сказки на ночь ?
@@thecomrad1677 исключительно из личного
Кузов ацинкованый?!
👍
Калина. Все страны идут вперёд и радуют новым, а мы идём назад калину назвали по другому. На стоянках 10 лет пылились пошли продажи.
Ну надо же..... влез;-)
калина/гранта кросс машина достаточно просторная по "высоте", поэтому с посадкой на передних сиденьях особых проблем не возникает ...
вот сидеть втроем сзади - это уже из разряда пыток, ибо салон достаточно узкий ...
Почему перестройка без поворотников?
Странно. А у меня там мастика с 2010 года скрывается.... Наверное, что-то со мной не так.... Может, я просто не недоблоггер-обзиратель?!😹😹😹
На мосту такое ограничение, потому что там большой поток пешеходов (студентов). Так что в это месте вполне оправдано такое ограничение.
Через дорогу или по мосту где отбойник ?
Вдоль моста. Там нет отбойника) там бордюр чуть выше обычного) я не хотел бы оказаться там зимой, когда кто-нибудь не справится с управлением на 100 км в ч))
Не думаю что с этим связано место до этого много опаснее
@@R_Drive Там дурацкое место само по себе. Поворот под мост, дальше идёт поворот к Гидропроекту и на Алабяна с постоянными затыками. Оттормаживаться с 100 км/ч не все успевают. У нас, что 60, что 80 км/ч ограничение - средняя скорость 36 км/ч🤷♂️
Спорт режим работает как ДЖЕТЕР
Да ладно северный, переехал с Челябинска и кайфую от тепла. Пришлось мои продать, а так бы гонял чаще в Москве чем на Урале
У меня веста с амт, прошил под 2.0, и служебная шкода октавия 1.6 гмп,так гмп на октавии гораздо больше тупит и бесит чем амт!
110 сил на Октавии?
@@SerjK64 да! Кто воще догадался такой двигатель туда поставить!
@@user-ri7xh4jk1k да мотор-то еще тянет в городе неплохо, но тупой и слишком экономный режим работы АКПП портит впечатление. На Весте я не ездил, но автомат в связке с 1.6 настроен действительно плохо.
@@SerjK64 Была даже октавия 1,4 без турбины на 80 сил!
21:14 что-то ты увлёкся....знак 60 проскочил, ты 120 едешь !) дальше 40 , ты 100 гонишь...
Так и хочется сказать - "Да ты гонишь, ямщик!"
Я - Баджаджу вспомнил, или как там её...
AMT - это автомат, робот или вариатор?
А все я услышал что это робот
как ты услышал за 1 минуту ролика?
@@ct7z874 я уже смотрел видео и потом он сказал что робот не хочет скидывать обороты
@@user-ld3qe6sd8f значит видео перемотал
@@ct7z874 я не перематывал видео я задал вопрос когда уже смотрел на 6 минуте а он сказал примерно на 7
Вой коробки на новой машине это конечно жесть. Все портит шум коробки и слабая шумоизоляция.
Мне понравилась машина,всё просто супер.Одно огорчает,к 60 тыщ придётся менять сцепу.....
Даже если так, она стоит копейки...
@@Forester6100 Ну в принципе да,к тому же можно поставить лучше заводского и забыть о ней.
Норм машинка!
Жаль, что не показал как надо ездить с такой коробкой в режиме "ручной" :-(
Эх, жаль убрали систему курсовой устойчивости ...
Убрали намеренно что бы принизить уровень авто перед икс рэем.
Курсовой устойчивости у Калин-Кросс и не было раньше.
классный обзор, у самого гранта кросс АМТ... никак не нарадуюсь. Подвеска неубиваемая, есть небольшие косячки...но они не так страшны. Самое главное что я за такие деньги купил новый автомобиль а не подержаную задроченную иномарку
38:21 обвес «YUROL»
Как же меня калят обочечники
Этот климат полностью работает в режиме авто, и поток воздуха тоже сам в автомотическом режиме работает. А положение между холодом и теплом примерно 21-23 градусов
Потеря веса за счёт потери безопасности относительно Весты
Если есть кнопка "спорт", то это АМТ 3.0.
Внешне напоминает Sx4 (Владелец sx4)
За ручку дверь тянут при закрытии тугодумы, для этого карман ближе к водителю😶
У этого авто передние двери открывается почти на 90 градусов, поэтому дотянуться до кармана, о котором вы говорите, гораздо сложнее.
1:47 это он про Марата "Бороды"? )))
Похоже
Маркетинговая машина.