KiA EV6 GT это Porsche , но вдвое дешевле. Детальный разбор всех конструктивных особенностей !
Вставка
- Опубліковано 5 тра 2023
- Kia EV6 GT - это электрический кроссовер от южнокорейского производителя Kia Motors. Этот автомобиль был представлен в марте 2022 года и ожидается, что он поступит в продажу во многих странах, включая США и Европу, в конце 2022 года.
Kia EV6 GT оснащен двумя электромоторами, которые обеспечивают полный привод и общую мощность 577 лошадиных сил. Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,3 секунды. Емкость аккумуляторной батареи составляет до 77,4 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 500 км на одном заряде.
Кроме того, Kia EV6 GT оснащен различными передовыми технологиями, такими как система дистанционного управления парковкой, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о столкновении с автомобилями и пешеходами, а также система управления полосой движения.
Кроме GT, в линейке Kia EV6 также будет доступна базовая версия и версия с улучшенной производительностью. Общие характеристики этих версий будут зависеть от рынка, на котором они будут продаваться. Telegramm канал: t.me/TeslaStrannik - Авто та транспорт
Очень полезно и интересно! Спасибо большое!👏👍
Благодарю за обзор, все кратко и по делу!
Было интересно ! Спасибо !
Спасибо за обзор. Всё как всегда понятно объяснили. Машина очень красивая и необычная по дизайну.
Этот автомобиль правильней сравнивать с Y, которая ,кстати, также легче чем КИА на 200 кг
Спасибо за классный обзор!!!
У машины внешность ну ооооочень на любителя. 🫤
Читал,что на разработке жидкие батареи на основе по-моему ванадия,с одной зарядкой до 2000км?
Гран Туризмо это вам не фунт изюма. Конкуренция только нарастает. Интересно когда графен появится в батарейках в промышленных изделиях. Тогда зарядка батареек сравнится по времени с заправкой бензином.
Поправлю. На Тесла ТМ3DMР в режиме трэк мод, можно перебрасывать мощность/крутящий момент до 100% как на заднюю, так и на ПЕРЕДНЮЮ оси пошагово, + к этому у ТМ3DMР практически идеальная развесовка не только по осям, но и по колёсам , что является прерогативой полноценных/полноправных спортивных авто (подготовленных к участию/участвующих в спортивных дисциплинах , без скидок). Не плохие тормоза, хорошее охлаждение, соотношение цена/качество, отличная рулёжка...
Со всем согласен , хочу только уточнить - на TM3 Performance отсутствует механическая блокировка заднего дифференциала. На MS Plaid она реализована за счет двух задних двигателей полностью синхронизированных в режиме трек. Но сути это в общем не меняет - и там и тут приятно видеть гениальные инженерные решения. 👍😊
GT - это немецкое произношение, не всегда удается корректировать , TDI - у нас это ТэДэИ , GT - ГэТэ , просто привыкли так произносить , не корректно , здесь Вы правы.
Подскажите пожалуйста, когда заявляют 170кВт мотор (допустим) это в каком режиме? Или это максимальные показатели мощности?
Это всегда без исключения пик - 30 секунд, реальная постоянная мощность на 30 мин. нагрузке существенно ниже и тоже указана в документах , как правило около 35 квт.
@@Tesla-Strannik Ещё вопрос. А где нибудь можно найти ТХ этих двигателей?
Я имею ввиду зависимость КПД от оборотов и т.д.?
Тесловоды уже не могут сесть за руль обычного авто. В обычном авто нет робота-пилота. 😂
Так робота пилота и в Тесла нет. Обычный круиз контроль. Во всяком случае за пределами штатов , да и там только для немногих.
Спасибо за внимание к деталям. А если сравнивать BMW I4, KIA EV6 & Tesla model Y где тише в салоне?
BMW i4 👍😊
Где же долгожданный обзор на Nissan Leaf? :)
В стадии подготовки, обязательно будет!
Mobis творит чудеса Корея уже всех перепрыгнула
Подскажите пожалуйста, что это за поля с левой стороны (на склонах горы), виноградники?
Да это виноградники , кооператив. В обзоре иногда видно и винзавод внизу .
Бросается в глаза культура выращивания/производства сельхозпродукции, уважаю такой подход, спасибо!
@@Tesla-Strannik спасибо за обзор.
Подскажите пожалуйста, а возможно ли сменить звук "заставки" или убрать её вовсе: пронзительный звук, который намного громче Вашего голоса мешает и раздражает, вплоть до того, что ролик запускать неприятно.
Перезалить ? Сделаю !
@@Tesla-Strannik не уверен, что Вам целесообразно перезаливать, но для следующего ролика прошу более щадящий звук
ТЕСЛА СТРАННИК. Спасибо!