Знаете почему ваши именитые шины не держат? Возможно вы купили липучку европейского типа для плюсовых зим типа Мишлен Альпин. Многие не разбираются. Есть липучки скандинавского типа (для суровых и минусовых зим, Россия, Финляндия) и есть европейского типа (для плюсовых зим, для Сочи и Европы). 10 лет на липучке, полет нормальный)
Все верно. Всю жизнь на липучке. Вторую зиму на Сайлуне, хорошая резина, скандинавка Arctic. Из минусов, когда плюсовая температура, то становится слишком мягкой, не погоняешь.
У него Pirelli IceZero FR, на видео проскочили). Это фрикционные шины для Скандинавской зимы, а не для Еврозимы. Нам они подходят. На самом деле хорошие шины, но для автомобиля весом не более 1600 кг.
Пирелли ФР хорошая липучка - плохо гребет в сугробе,а в остальном всё нормально. Друг на кроссовере на такой же резине - тоже вполне доволен,на Мондео по осени такие купили - всё тоже самое.Сам на Супербе на таких 2 зимы.
Отличный обзор именно как мнение владельца👍 не вижу смысла ни плохое, ни хорощее писать так как пока ничего не ясно. Машина ездит, приносит удовольстие. Да, очень не хватает зимнего пакета, но китайцы быстро ориентируются, сеоро будет. Хотя сейчас га рест фришках и батарея другая и двс мощнее. Всем мир и удачи на дорогах💪
Хороший обзор спасибо за информацию . Я сам год езжу на чистой электричке тоже китайской . Очень рад . Знакомый у меня проезжает на электричке 70 тысяч в год . при таком пробеге машина через 5 лет обойдется ему бесплатно . Это не считая налогов , замена масел . Экономия на одном бензине .
Фантастика… Уже не раз считали что на дальняк более выгоден дизель… И удобнее. Дизелю на 1000 км нужно заправиться один раз за 5 мин. А сколько нужно Вам? А в мороз? Фантасты….
по поводу резины. машину в европе купили в октябре, пока к нам ехала возникла необходимость зимней резины. по совету проверенного перегонщика поставил тот самый китайский Салюн (хотя сам очень не хотел китайца) - прекрасная резина. И держит хорошо, и не шумная по асфальту. были и йокогама и гудьер, как минимум не хуже, а дешевле ровно вдвое) тут согласен с автором ролика - вполне годная резина (особенно за такие деньги) 300 евро за комплект 18 радиус
Ездил на лете хака грин2, поменял на китайскую HAIDA без ожидания чего-то хорошего и очень удивился на сколько она лучше!!! Зиму тоже поменял ХПЛ8 на хайду липучку - держет чуть хуже, но кайф от того что она в занос идет под контролем!!!
Транспортный налога какой?. Такую же машину купил автоблоген Петр Меньших. Думаю гибрид с удлинителем хода сейчас лучший выбор. А тех характеристики у нее выдающиеся. Взял бы себе при наличии возможности.
Имею такую же, но чисто электро. За жизнь было околовсе, от Альфа-Ромео, до Вольво, так что маленько есть с чем сравнить. Пробега чистой электрички км в 300 лично в моем случае - вполне хватает, генератор мне не нужен, электроплюшки в виде налогов, платок и парковок в Мск - сильно приятны. Великолепная пневма, внешка, и восторг от салона. Да, и динамика, безусловно, у меня вариант на 694 лс. Стоило ДЕНЕГ, эти новые чипы, обновления, прошивки, гдет 200+р, но не жалею, считаю, что оно того стоило. Лучшая машина, что на данный момент была у меня, а, повторюсь, вкуснее морковки много чего пробовал. Из минусов - умопомрачительно маркий персиковый салон, я не зануда ни разу, но даже меня коробит, насколько он пачкается просто от одежды за неделю. Скорее даже не пачкается, а красится. И даже не от джинсов. Самое большое раздражение в салоне дореста - кнопка открывания подлокотника расположенная для моего роста прям роооовно под локтем, ПОСТОЯННО открывается, падла. Приноровился не глядя хлопать по подлокотнику локтем, закрывая, но раздражает весьма, и каждый день. Музыка - люблю хорошую, тут это действительно есть, но мне бы хотелось раза в полтора громче, очень качественно, но мне тихо, я люблю, чтобы мой Модерн Токинг слышали бы еще пара соседних улиц. Да, есть история, что не хватает ходов подвески в максимально нижнем или верхнем положении, это правда. Да и пофиг, в среднем норм, хватает всегда. Больше минусов не нашел вообще, за тыс 8 км, и стажа с 97-го года, много на чем ездил, премиальном в том числе. Может у других иначе, мне вот так. После электрички бенз никакой не хочу, ни Кайен, ни кого, есть желание ездить на данном авто долго. А, еще плюс - специально пытался застрять, ну интересно же, вставал в сугробах в горку, специально вяз, а она просто ехала, даже не буксуя, удивлен, ощущение, что на электроо иначе это все как-то работает, она просто едет, не буксуя. В общем - СОВЕТУЮ.
Самый главный отзыв это правильная эксплуотация, новых для нас авто из Китая!!и не надо думать что гибрид жрёт меньше, сказки про расход на приусах 3-5 литров!!! Кто верит напишите😂
На любой машине которая долго стоит и грееться зимой, расход будет огромный или на короткой поезке после прогрева будет 18-25л. Гудиэр Айс2 липучка отменная. По тестам липучек, ни один Китаец пока не попал в первую десятку. А если вы хотите экономить то дешевле газа, ничего нет и не будет. Данной машиной хорошо в городе владеть и если есть куда на ночь поставить на зарядку.
не совсем верно. у меня ауилендер подзаряжаемый. всю зиму ежедневные две поездки на дачу и назад. растояние туда-назад 15 км. прогревы и короткие поездки. средний расход с 15 лекабря (когда купил) 7,8 литра и 3 кВт/ч. Заряжаю. ежедневно. Запас на элекрике как раз 30 км в день)
Я купила в прошлом году Voyah Free гибридную версию на 694 лс 🐎 у официального дилера, русифицированую. Проехала 23000 км. Что не говоришь про то как датчики зимой с ума сходят? Про стоковую тормозную систему, зимой машина еле тормозит, её заносит. В сухую теплую погоду тормоза не сильно лучше себя показывают ( хотя у нас зимы толком нет, я живу Краснодаре) Ручки зимой не открываются ( нужно лить водой). До этой машины у меня была Porsche panamera и тормоза от нынешней небо и земля. Я понимаю что это несравнимые машины. Но всё же, тормоза хрень и я это буду исправлять. По поводу остального пока нареканий нет. Всем добра ❤
Похоже или вы так её эксплуатируете, или не повезло. У меня при пробеге в 35к вообще ничего такого нет. Тормозит хорошо, главное с резиной не лохануться. Про сухую погоду вообще не понял. Ничем не отличается от моего аутбэка в гараже стоящего. Живу в Сочи.
Спокойный разумный владелец, приятно смотреть. От себя бы спросил что с ручками на морозе, есть ли сколы краски и ржавеют ли они. Как немалая масса себя ведёт в повороте и при обгоне в сравнении с той же jaecoo или с какой-нибудь из предыдущих машин
Затем что если проезжаете до 100 км в день то можно ездить 1 кв час 5км целых, а какой тариф у вас посчитайте сами, у меня 2,5 р. Ночной за кв. И получается вы тратите 600р. по городу, а я 120р. Плюс динамика, не хочу обидеть ваш нисан но он намного слабее. Ну как то так.
У меня для вас есть пример. Я езжу на гибридном аутлендере, который схож с воя фри. Так вот, расход 9-11л если ездить на двс. На электричестве... Кхм... С мая я ещё ни разу на заправку не ездил) И да, при 2.0 двс, машина выдаёт 210лс. Вот для этого гибрид и нужен.
А вот на такой же тачке ☝️. Езжу в среднем 50-70 км в день . Расход в месяц 600-800р ☝️. Но если на дальняк то другая история но все равно дешевле конченого крузака ☝️. Удобная для города и когда дача не более 50 км как у меня ☝️
Да !, печально по расходу. Я тоже рассматривал этот вариант к покупке, но теперь, как то задумался, а имеет ли смысл ?. Расход для гибрида просто огромный. Я два раза в году езжу на дальняк Москва /Крым / Москва, это весна и осень. Мой гибрид Приус PHV с батареей 33 КВт + допка 6КВт( ВВБ перепакована ) позволяет проехать до 110/120 км на электричестве по теплу и около 70 км в холод. Печка работает от ДВС и расход в режиме EV по городу около двух литров, если ехать по трассе расход в гибридном режиме 4 / 5 литров, это очень зависит от разных факторов - : снег, загруженность, мороз и т.п. но 19 литров, как Войя я просто не приятно поражен !, в Приусе PHV расход в 5 литров уже много. Нужно подумать, прежде чем менять на что то более комфортное и технологичное, спасибо за обзор !.
Что то более комфортное и технологичное а именно гибриды и электрички после 1 апреля 24 года большинству россиян станут недоступны, так подорожают % на 30, сейчас кто хотел купить гибрид или электричку самое время "прыгнуть в последний вагон".
Ну вы сравнили тоже мне, во первых ваш примус на порядок легче войи, намного меньше в размерах, , в разы уступает войе по разным плюшкам и наворотам и.т.д.
А, что очень огромная разница ??? По длинне около 40 см, ширина около 30 см. Такую чушку не везде запаркуешь, при скорости свыше 120/130 км/час, по трассе, с высаженой батареей ваша воня это просто овощь и жрать будет, как КОНЬ 16/19 литров /100 км. Пока не наберет в батарею хотя бы четверть ёмкости обгоны не для вас. По всяким фишками и ништякам - сначала нужно по тратится на перепайку симки, чтобы хотя бы радио заработало и навигация была, потом по тратится на английский или русский, потом на голосовой помощник. И потом посчитать разницу по цене между Приус Прайм хотя бы 2022 годом и 2023 Воня (алаверды по названию) и получится чуть ли не в трое. И если посмотреть на фарш в Приусе и Войя то стоит ли платить такую разницу ? Да и не забывайте когда Войя окирпичиться, по какой то причине, Вам ещё придётся побегать разыскивая китайца что бы сбросить ошибки и обновиться. С Приусом таких проблем нет.
18:14 все китайцы взяли за основу пневму от ауди ку7, эта пневма мега надежна, ку7 ходят по годами проезжая сотни тысяч километров и ничего с баллонами не случается, слабо место это компрессор
Хорошо что посмотрел этот ролик. Нахрен такая машина нужна! Хорошо если свой дом и ночью заряжаешь и то, сколько после этого платить за электричество. 19 литров на сотню!!!! Пипец какой то. У меня тигуан зимой 10-11 жрет зимой, так что поезжу на немце. А так собирался покупать такую машину.
мощность всех гибридов сейчас рассчитывают суммированием с 30 мин нагрузкой электромоторов. сам ставил в декабре 2013 аутлендер PHEV и 135 движок, а в ПТС 164 силы) Смоленская область
Если есть свой дом или зарядка у работы, то ❤ Если зарядки нет, то смысла не вижу. А так, 5 дней на электричестве, а в выходные куда-то поехал на бензине👏👏👏
У меня как раз дом в 12 минутах от города. Прям самое то для электричек и гибридов. Вечером поставил на зарядку, если есть необходимость, удобно. Но выкатать за день весь заряд ещё не смог ни разу))
По Краснодарскому краю летом от Краснодара до Новороса на электрике (осталось 50 электро/км ) зимой ну у нас зима не зима))) Хватает от Краса до Крымска (не гнал выше 120 км/ч.) По городу БЕСПЛАТНО если вы не таксист (кстати в Краснодаре пробки не игрушечные). Voya Free 39 квт/ч. Сейчас пробег 8000 т .... ИМХО Гибрид - хорошо . Резина зимняя Pirelli 20 " Лошади не сумируются расчёт по 30 минутной средней мощности . Уменя вышло 197 л/с (у кого то больше у кгого то меньше) Управляемость отличная , разгонял до 202 км/ч.
Большинство комментариев про расход, и все в один голос: нафиг нужен такой гибрид, да у меня … (любая простая машина) жрет меньше. Но большинство комментаторов, я уверен, даже статистики нормальной по расходу не ведут, просто плюхают на заправке на тыс. рублей и едут дальше, а потом смотря на бортовой компьютер утверждают что расход 8-10литров . Особенно убивают комментарии типа лучше купить BMW 3.0л дизель, он и по трассе 6л потребляет и рвет всех прошитый, только что то у нас в Сибири дизельков BMW даже на двигателях серии «B», не говоря уже про более старых на улицах не более 5 % от общей массы авто, странно, такие хорошие машины, а люди не понимают и хлам китайский покупают (кто не понял это был сарказм). Ну вернёмся к расходу. На моём примере: имею камри 2015 - 2,5литра по компьютеру (не сбрасывал 2 года) средний расход 11,2л/100км. По всем отзывам и у кого не спроси то на трассе 7-8л в городе 11-12. Из спортивного интереса установил на телефон приложуху по учету бензина и теперь имею точную статистику от заправки до заправки - лето только трасса 7,8 л/100км, лето только город 12,5л зима декабрь-январь - 24-25 л/100км ну и в меж сезонье соответственно промежуточные значения от 13 до 17 литров. И это я еще в глухих пробках не стою, просто маленькие дневные пробеги 10-15 км в день. PS: если что авто а идеале, уж двигатель то точно.
Джетта 6 1.4т 150л 250 Нм едет даже быстрее Камри 2.5 расход при том что я максимально топлю в пол всегда 9л за год , можно и 8 ив 7л уложится,по трассе при 100 4.8л при 140 7л . В этом году поехали семьёй из Могилёва в пригород Новороссийска расход 7.8 за всю поездку с кондеем 4000км при том что туда 23 часа ехал 2 из них часа в пробке обратно за 22 часа 1 час в пробке и по часу на заправки. Местами и 170 ехал. И на кой лях нужен этот гибрид?
Вы сравнивание оку с Камри, если перевести сравнение джетты и воя. Для того, что бы утверждать что то о машине, прокатитесь на ней. Уверяю Вас, что люди покупающие такие машины, имеют возможность от розетки заряжать и хотят динамику 4,5 до ста. Джетта, это просто средство передвижение. А воя это бесконечный кайф
Да уж, Фри едет 4,5 сек до 100. Сборка топ, ничего не скрипит, электро разгон без акпп. С чем вообще они ее сравнивают, одни сказочники. У меня был х5 f и gle, я после Войа на них обратно пересаживаться не стану, прошлый век.
У меня Voyah 39кВт, расход топлива зимой 7-9 литров, электричества - 30-40 квт/100 км, автору - скачать свежие прошивки для авто!!! Про тормоза - вначале тормозит рекуперацией, потом только колодками, к этому быстро привыкаешь
Благодаря санкциям мы узнали китайский автопром. И теперь походу европейцы и японцы потеряли наш рынок, примерно как ушли американцы, их авто стали нишевыми на любителя американских авто.
Что-то странное с расходом( какие 18-19? У меня е-класс 300де, гибрид на дизеле… он может в теплое время 30-35 км на электро. Потом дизель… но расход зимой не больше 8-9литров по москве.
@@ВикторВасильевичСиницын привод задний. А какое отношение пневма имеет к расходу? 18 литров это хаммер, а не паркетник городской. V 90 бензин и полный привод - расход меньше 11 литров у меня был по москве. Короче. Это либо технология сырая, либо машина просто стоит и работает
Только вчера вернулся с поездки 600+ км, расход 11-12. Одного бака хватило. Авто фри рестайлинг, новую прошивку ещё не ставил, на ней пишут расход ещё меньше
тойота приус гибрид 1.5 - у нас морозы - пробег в основном трасса -жрет много 7.5 литров на сотню - любимое занятие толкаться в пробках -расход сразу на литр полтора меньше
просто при обогреве и потоке на лобовое в гириде включается ДВС(((( у меня аутлендер PHEV - даже при полностью заряженной батарее на обдув лабаша всегда включается ДВС))) ну и если ты греешь выше 22 , то даже в авторежиме молотит ДВС, видимо, чтоб не высаживать быстро батарею. коряво но это факт.
Резина каждому свое на перели не топ топ это не мишлен или бриджи ) И так по поводу китайца тачка старая это факт что с ней будет через 5 лет и сколько она будет стоить известно одному богу но цена думаю упадет ниже плинтуса . Я как диванный эксперт советую брать Японца правый руль без пробега хоть гибрида ) Из плюсов японца 70 лет на ранке + - . Всегда в цене даже затраченная 2001 года Корола будет стоить денег причем ценный на них космос .За кажите японца на прямую вам привезут и кутайтесь лет 5-7 не грейте голову .
Автомобиль конечно интересный , но непонятных инженерных решений в ней хватает . В основном все кто чемто не доволен не хотят или не могут разобраться в настройках ,которых тут просто невероятное количество что через некоторое время начинает напрягать . Кто то пишет что плохие тормоза , оказывается нужно всего лишь отключить рекуперацию, не так работает климат, нужно выставить желаемый гистерезис и тд.
@@andreyivanov2563 но на тридцати тысяча, это жесть и стоимость космос, а если два полетят 800 тысяч за электромоторы. Думаю, это просто дичь а не авто
Зачем мне гибрид, если можно просто электричку купить, в рамках Беларуси, а я живу в Беларуси, заявленных 350-450 км вполне хватит чтоб заехать в точку Б и там зарядить ее
Езжу на бензиновом кроссовере ведущей японской марки. Расход по трассе : 8л. , по городу 10-12л. В чем смысл гибрида? Парковки платные, налог платишь, сложной электрики больше. Цена - космос.
Смысл в том, что обычно за день человек проезжает 50-70 км. Этот гибрид в любое время года может это расстояние преодолеть на батарейках. Зарядить батарею по ночному тарифу стоит 70 руб максимум. Итого, вместо того, чтоб сжигать бензин каждый день на 500 р, тратим 50 руб электричества. При этом если надо ехать далеко, есть бензогенератор.
@@Хорошевский-ф9х Это ясно. Но это в идеале! А факты таковы : на скорости свыше 110 км/ч бензогенератор не способен заряжать АКБ. И клиент по сути тратит до 18л/ 100. Машина тяжёлая. И если нет особняка, где можно запитаться на ночь, хозяин гибрида ищет ту самую зарядную станцию, на которой нет очереди. Я не буду отвлекаться на обслуживание ДВС и электромоторов. Там тоже всё не ровно. Извините.
@@dmitriavignon4415 это не в идеале, это по факту. Сам же владелец авто говорит, что заряда на день хватает. Авто заряжается от любой розетки, особняк не нужен для этого. Вы тратите 10-12 литров на сотню, а он тратит 20 кВт/ч энергии. Расход 18 литров, это просто цифры, а не фактический расход. Вы когда машину заводите, свою бензинку, расход так же рисует 30-40 литров, а потом выравнивается. Вот у него тоже самое.
Рекуперация, это маркетинг и балабольство продажников. При буксире, да, с помощью рекуперации авто реально зарядить, но весь заряд при торможении, расходуется при старте, и то этого заряда хватит только чтоб тронутся и разогнаться до 30 км/ч, а далее уже идёт расход закачаной энергии в батарею из розетки.
Спасибо за эксперимент и за правду. Машина нам Не подходит. В Питере тоже снег , печки и пробки. Конский расход , как Крузака 200- на бензине. Потом через пару лет менять батарейку и никто не говорит сколько она стоит , а потом скажут лям. И еще вышел 24 год , дешевле на лям . И продадите потом минус минимум лям. Вообщем не логично терять деньги на таких покупках.
@@Валокардин я понимаю что до рест . Потому что рест 2024. Сильно там , что изменилось? Батарейка то не сильно изменилась . Ну сколько пробег на электротяге зимой ?
"Конский расход" в самые холодные дни под -30 и в экстремальных зимних пробках. Сколько таких дней в году, 10-15? Зато почти весь год, что и говорится в видео, на одном электричестве можно проехать 100-120 км. А этого за глаза хватает обычному пользователю машины на день. Таким образом, почти весь год вас вообще не заботит расход бензина, лишь бы было где подзаряжать машину ночью.
Прикол всех этих «машин» в том что куча всех опций практически не работает… Есть, а не работает. Я так же боюсь представить что будет твориться с этими машинами по поломкам с пробегом под 100.000 км… Ну и постоянная возня с зарядками и временными затратами на это… Потеря стоимости у таких авто… Она колоссальная. Нахватались все, теперь уже подуспакоилист…
Сейчас енкарс совместно вкс страхованием предлагают гарантию на новые такие авто, причем даже серые. Цена на мой рестовый voyah free, 160 т.р. в год (пробег ограничен 50к), ТО можно проходить на любой станции с отчетными документами, а на ремонт направляют к дилеру или енкарс, вот думаю брать или нет её 🤔
Огромное спасибо ведущему и владельцу автомобиля за рассказ, благодаря вам я не попал на деньги.
Спасибо, конечно снимайте ещё, очень интересно, хотя и предсказуемо!
196 пробега в общем, расход 20л как он показал. это 10л на 100 в смешанном режиме зимой. не так уж плохо?
Знаете почему ваши именитые шины не держат? Возможно вы купили липучку европейского типа для плюсовых зим типа Мишлен Альпин. Многие не разбираются. Есть липучки скандинавского типа (для суровых и минусовых зим, Россия, Финляндия) и есть европейского типа (для плюсовых зим, для Сочи и Европы). 10 лет на липучке, полет нормальный)
Все верно. Всю жизнь на липучке. Вторую зиму на Сайлуне, хорошая резина, скандинавка Arctic. Из минусов, когда плюсовая температура, то становится слишком мягкой, не погоняешь.
Не думаю, что человек который организовывает дрифт соревнования, не знает разницу в липучках)
У него Pirelli IceZero FR, на видео проскочили). Это фрикционные шины для Скандинавской зимы, а не для Еврозимы. Нам они подходят.
На самом деле хорошие шины, но для автомобиля весом не более 1600 кг.
А что у нас в Европе плюсовые зимы ? Не знал
Ну кроме южных стран
Пирелли ФР хорошая липучка - плохо гребет в сугробе,а в остальном всё нормально. Друг на кроссовере на такой же резине - тоже вполне доволен,на Мондео по осени такие купили - всё тоже самое.Сам на Супербе на таких 2 зимы.
Прикольные ребята, спасибо за обзор и обратную связь. На многие вопросы ответы дали.
Пожалуйста! Рады, что видео для вас оказалось полезным. На то и рассчитывали.
был на тест драйве wey 05,тоже гибридная,впечатлила очень,скорость,запас хода,интерьер,в общем советую
класс,я после выходных тоже на тест помчу,но по отзывам и обзорам просто не знаю на сколько будут сильно выражены мои эмоции,тачка просто топ
Отличный обзор именно как мнение владельца👍 не вижу смысла ни плохое, ни хорощее писать так как пока ничего не ясно. Машина ездит, приносит удовольстие. Да, очень не хватает зимнего пакета, но китайцы быстро ориентируются, сеоро будет. Хотя сейчас га рест фришках и батарея другая и двс мощнее. Всем мир и удачи на дорогах💪
Хороший обзор спасибо за информацию . Я сам год езжу на чистой электричке тоже китайской . Очень рад . Знакомый у меня проезжает на электричке 70 тысяч в год . при таком пробеге машина через 5 лет обойдется ему бесплатно . Это не считая налогов , замена масел . Экономия на одном бензине .
и сколько автомобилистов у нас проезжает в день по 250 км ?
Фантастика… Уже не раз считали что на дальняк более выгоден дизель… И удобнее. Дизелю на 1000 км нужно заправиться один раз за 5 мин. А сколько нужно Вам? А в мороз? Фантасты….
по поводу резины. машину в европе купили в октябре, пока к нам ехала возникла необходимость зимней резины. по совету проверенного перегонщика поставил тот самый китайский Салюн (хотя сам очень не хотел китайца) - прекрасная резина. И держит хорошо, и не шумная по асфальту. были и йокогама и гудьер, как минимум не хуже, а дешевле ровно вдвое) тут согласен с автором ролика - вполне годная резина (особенно за такие деньги) 300 евро за комплект 18 радиус
Отзыв полезный. Я купил два т500 ит300..и тоже думаю о будущем..
В Новосибирске в этом году тоже 11 бальные пробки .
Я даже не знал что так может быть.
Так там 10 бальная шкала 😂
Спасибо за обзор. Для детей то побольше машина нужна, как раз воях подойдёт😊
Ездил на лете хака грин2, поменял на китайскую HAIDA без ожидания чего-то хорошего и очень удивился на сколько она лучше!!! Зиму тоже поменял ХПЛ8 на хайду липучку - держет чуть хуже, но кайф от того что она в занос идет под контролем!!!
при показе брызговиков случайно показал резину Pirelli)))
Транспортный налога какой?.
Такую же машину купил автоблоген Петр Меньших. Думаю гибрид с удлинителем хода сейчас лучший выбор. А тех характеристики у нее выдающиеся. Взял бы себе при наличии возможности.
При зимней эксплуатации люк сильно снижает температуру в салоне? Аналогично летом сильно нагревается салон?
Пиздёшь чистой воды, вообще похер, вторая тачка у меня с люком, ни как он не влияет на температуру в салоне
на зеркале транспортировочная рамка до сих по стоит) я тоже так ездил долго
Интересно какая деградация батареи за пробег ( стоимость батареи ) , сколько обслуживание электро.двигателей . Обслуживание генератора бензинового
Что Вы к батарее привязались ?, на 10 лет точно хватит, если специально на перегревать, а потом плавно будет снижаться ёмкость, подчеркиваю ПЛАВНО !
Спасибо. Интересно
очень заинтриговали по резине)))
если быть внимательным , то на видео показано , что резина pirelli )
Прошло время. Что с фаркоп ? Производитель вообще разрешает прицеп таскать. ?
Имею такую же, но чисто электро. За жизнь было околовсе, от Альфа-Ромео, до Вольво, так что маленько есть с чем сравнить. Пробега чистой электрички км в 300 лично в моем случае - вполне хватает, генератор мне не нужен, электроплюшки в виде налогов, платок и парковок в Мск - сильно приятны. Великолепная пневма, внешка, и восторг от салона. Да, и динамика, безусловно, у меня вариант на 694 лс. Стоило ДЕНЕГ, эти новые чипы, обновления, прошивки, гдет 200+р, но не жалею, считаю, что оно того стоило. Лучшая машина, что на данный момент была у меня, а, повторюсь, вкуснее морковки много чего пробовал. Из минусов - умопомрачительно маркий персиковый салон, я не зануда ни разу, но даже меня коробит, насколько он пачкается просто от одежды за неделю. Скорее даже не пачкается, а красится. И даже не от джинсов. Самое большое раздражение в салоне дореста - кнопка открывания подлокотника расположенная для моего роста прям роооовно под локтем, ПОСТОЯННО открывается, падла. Приноровился не глядя хлопать по подлокотнику локтем, закрывая, но раздражает весьма, и каждый день. Музыка - люблю хорошую, тут это действительно есть, но мне бы хотелось раза в полтора громче, очень качественно, но мне тихо, я люблю, чтобы мой Модерн Токинг слышали бы еще пара соседних улиц. Да, есть история, что не хватает ходов подвески в максимально нижнем или верхнем положении, это правда. Да и пофиг, в среднем норм, хватает всегда. Больше минусов не нашел вообще, за тыс 8 км, и стажа с 97-го года, много на чем ездил, премиальном в том числе. Может у других иначе, мне вот так. После электрички бенз никакой не хочу, ни Кайен, ни кого, есть желание ездить на данном авто долго. А, еще плюс - специально пытался застрять, ну интересно же, вставал в сугробах в горку, специально вяз, а она просто ехала, даже не буксуя, удивлен, ощущение, что на электроо иначе это все как-то работает, она просто едет, не буксуя. В общем - СОВЕТУЮ.
Спасибо за подробный отзыв по существу!
за обзор лайк,по сути уникальный контент а не как обычно! привет из НН :-)
Привет Нижнему из ЙО!:)
Про свою резину говорить не буду по объективным причинам.... через пару минут кадры, где четко видно какая резина, размеры и т.д. :D
По платкам voyah проходит как электричка или же как гибрид, те бесплатно или платно? Спасибо
Самый главный отзыв это правильная эксплуотация, новых для нас авто из Китая!!и не надо думать что гибрид жрёт меньше, сказки про расход на приусах 3-5 литров!!! Кто верит напишите😂
Я водитель Ниссан гибридного расход от 3 до 4.5 !!! Покупай дальше китайский триппер и радуйся.
@@sergeykhlebodarov2940какой Ниссан?
Забил на авито фаркоп воя фри. Сразу вышло предложение из новосиба.
На любой машине которая долго стоит и грееться зимой, расход будет огромный или на короткой поезке после прогрева будет 18-25л.
Гудиэр Айс2 липучка отменная.
По тестам липучек, ни один Китаец пока не попал в первую десятку.
А если вы хотите экономить то дешевле газа, ничего нет и не будет.
Данной машиной хорошо в городе владеть и если есть куда на ночь поставить на зарядку.
не совсем верно. у меня ауилендер подзаряжаемый. всю зиму ежедневные две поездки на дачу и назад. растояние туда-назад 15 км. прогревы и короткие поездки. средний расход с 15 лекабря (когда купил) 7,8 литра и 3 кВт/ч. Заряжаю. ежедневно. Запас на элекрике как раз 30 км в день)
У Тойоты уже есть рабочий прототип двигателя на воде. Так что ждёмс... ))
Как называется китайсая резина? а то непонятно както говорят??
Я купила в прошлом году Voyah Free гибридную версию на 694 лс 🐎 у официального дилера, русифицированую.
Проехала 23000 км. Что не говоришь про то как датчики зимой с ума сходят? Про стоковую тормозную систему, зимой машина еле тормозит, её заносит. В сухую теплую погоду тормоза не сильно лучше себя показывают ( хотя у нас зимы толком нет, я живу Краснодаре) Ручки зимой не открываются ( нужно лить водой). До этой машины у меня была Porsche panamera и тормоза от нынешней небо и земля. Я понимаю что это несравнимые машины. Но всё же, тормоза хрень и я это буду исправлять.
По поводу остального пока нареканий нет.
Всем добра ❤
Продайте мне вашу фри
Похоже или вы так её эксплуатируете, или не повезло. У меня при пробеге в 35к вообще ничего такого нет. Тормозит хорошо, главное с резиной не лохануться. Про сухую погоду вообще не понял. Ничем не отличается от моего аутбэка в гараже стоящего. Живу в Сочи.
@user-lw5rk1hi6q эксплуатирую свою машину адекватно, ничего такого.
Странно, возможно не повезло)
Спасибо за коммент. Поспрашиваю у других владельцев.
Тормоза оттюнить в любом случае на мой взгляд не помешало бы, тк стоковые маловаты для этой тачки.
Забыла написать ещё фары потеют знатно
Спокойный разумный владелец, приятно смотреть.
От себя бы спросил что с ручками на морозе, есть ли сколы краски и ржавеют ли они. Как немалая масса себя ведёт в повороте и при обгоне в сравнении с той же jaecoo или с какой-нибудь из предыдущих машин
@@1g4fy58y5fswc постараемся задать такой вопрос. Тем более в семье есть и jarcoo
Неее брат! У меня на Ниссан икстраил 2.5 20 года, расход зимой до 11 литров в Москве! Зачем этот китайский гибрид?
Если заряжать по ночному тарифу и ездить до 100 км в день то получится как будто на бензине расход 2-3 л на 100 км.
@@Vova-o5bесли бы у бабушки был х….
Дальше вы знаете
Затем что если проезжаете до 100 км в день то можно ездить 1 кв час 5км целых, а какой тариф у вас посчитайте сами, у меня 2,5 р. Ночной за кв. И получается вы тратите 600р. по городу, а я 120р. Плюс динамика, не хочу обидеть ваш нисан но он намного слабее. Ну как то так.
У меня для вас есть пример. Я езжу на гибридном аутлендере, который схож с воя фри.
Так вот, расход 9-11л если ездить на двс. На электричестве... Кхм... С мая я ещё ни разу на заправку не ездил)
И да, при 2.0 двс, машина выдаёт 210лс.
Вот для этого гибрид и нужен.
А вот на такой же тачке ☝️. Езжу в среднем 50-70 км в день . Расход в месяц 600-800р ☝️. Но если на дальняк то другая история но все равно дешевле конченого крузака ☝️. Удобная для города и когда дача не более 50 км как у меня ☝️
интересно еще что по металлу, появились ли рыжики по днищу за год
самим интересно. Мы ещё вернёмся к этому автомобилю.
Сайлун суперская резина что зима что лето 👍
Я думаю некоторые установят ГБО на этот Воя и будут экономить на топливе для подзарядки
Отличная мысль😂😂😂
Да !, печально по расходу. Я тоже рассматривал этот вариант к покупке, но теперь, как то задумался, а имеет ли смысл ?.
Расход для гибрида просто огромный. Я два раза в году езжу на дальняк Москва /Крым / Москва, это весна и осень. Мой гибрид Приус PHV с батареей 33 КВт + допка 6КВт( ВВБ перепакована ) позволяет проехать до 110/120 км на электричестве по теплу и около 70 км в холод. Печка работает от ДВС и расход в режиме EV по городу около двух литров, если ехать по трассе расход в гибридном режиме 4 / 5 литров, это очень зависит от разных факторов - : снег, загруженность, мороз и т.п. но 19 литров, как Войя я просто не приятно поражен !, в Приусе PHV расход в 5 литров уже много.
Нужно подумать, прежде чем менять на что то более комфортное и технологичное, спасибо за обзор !.
Что то более комфортное и технологичное а именно гибриды и электрички после 1 апреля 24 года большинству россиян станут недоступны, так подорожают % на 30, сейчас кто хотел купить гибрид или электричку самое время "прыгнуть в последний вагон".
Спасибо, уже 5 лет на Приус PHV.
@@ВадимАлександрович-б8эслухи , если еще 30% накинут , кому они нужны то станут , и так цены космос.
Ну вы сравнили тоже мне, во первых ваш примус на порядок легче войи, намного меньше в размерах, , в разы уступает войе по разным плюшкам и наворотам и.т.д.
А, что очень огромная разница ??? По длинне около 40 см, ширина около 30 см. Такую чушку не везде запаркуешь, при скорости свыше 120/130 км/час, по трассе, с высаженой батареей ваша воня это просто овощь и жрать будет, как КОНЬ 16/19 литров /100 км.
Пока не наберет в батарею хотя бы четверть ёмкости обгоны не для вас. По всяким фишками и ништякам - сначала нужно по тратится на перепайку симки, чтобы хотя бы радио заработало и навигация была, потом по тратится на английский или русский, потом на голосовой помощник. И потом посчитать разницу по цене между Приус Прайм хотя бы 2022 годом и 2023 Воня (алаверды по названию) и получится чуть ли не в трое. И если посмотреть на фарш в Приусе и Войя то стоит ли платить такую разницу ?
Да и не забывайте когда Войя окирпичиться, по какой то причине, Вам ещё придётся побегать разыскивая китайца что бы сбросить ошибки и обновиться.
С Приусом таких проблем нет.
Надо ещё газ поставить вообще будет чётко😂.
Какой налог на Voyah free?
Подскажите, а шумоизоляция на уровне премиальных немцев?
Шумка днище как у всех новых машин
И у немцев она такая же
Автор подскажите пожалуйста вот говорят что по воде нельзя ездить категорически запрещено, что делать весной и осенью!!!
На любой машине нельзя по воде ездить.
Спасибо 👍👍👍
@@МаргаритаИванова-е1ж пожалуйста!
Я из сибири -30 прогревы пробки машина тигуан расход средний 11.5 по городу
В обзорах кто то говорил, что после русификации не корректно работает подзаряд батареи от двс. Не срабатывает смена режима Comfort, Eco.
18:14 все китайцы взяли за основу пневму от ауди ку7, эта пневма мега надежна, ку7 ходят по годами проезжая сотни тысяч километров и ничего с баллонами не случается, слабо место это компрессор
Хорошо что посмотрел этот ролик. Нахрен такая машина нужна! Хорошо если свой дом и ночью заряжаешь и то, сколько после этого платить за электричество. 19 литров на сотню!!!! Пипец какой то. У меня тигуан зимой 10-11 жрет зимой, так что поезжу на немце. А так собирался покупать такую машину.
На 12.32 видно какого именитого бренда стоят шины
Ну а как же. Конечно, видно.
мощность всех гибридов сейчас рассчитывают суммированием с 30 мин нагрузкой электромоторов. сам ставил в декабре 2013 аутлендер PHEV и 135 движок, а в ПТС 164 силы) Смоленская область
Если есть свой дом или зарядка у работы, то ❤ Если зарядки нет, то смысла не вижу. А так, 5 дней на электричестве, а в выходные куда-то поехал на бензине👏👏👏
У меня как раз дом в 12 минутах от города. Прям самое то для электричек и гибридов. Вечером поставил на зарядку, если есть необходимость, удобно. Но выкатать за день весь заряд ещё не смог ни разу))
Епт..., 21 век на дворе, купи переходник для обычной разетки и заправляйся от любой розетки пост.тока!
@@ДенисДавыдов-ф1е интересное предложение, если живёшь на 16эт и паркуешся у работы где придётся 🤔😅
да и плюс пробег большой. а так не оправдано, больше модная и новая вещь
По Краснодарскому краю летом от Краснодара до Новороса на электрике (осталось 50 электро/км ) зимой ну у нас зима не зима))) Хватает от Краса до Крымска (не гнал выше 120 км/ч.) По городу БЕСПЛАТНО если вы не таксист (кстати в Краснодаре пробки не игрушечные). Voya Free 39 квт/ч. Сейчас пробег 8000 т .... ИМХО Гибрид - хорошо . Резина зимняя Pirelli 20 " Лошади не сумируются расчёт по 30 минутной средней мощности . Уменя вышло 197 л/с (у кого то больше у кгого то меньше) Управляемость отличная , разгонял до 202 км/ч.
Ребята, ведь видно марку резины на видео)
конечно, видно.
Большинство комментариев про расход, и все в один голос: нафиг нужен такой гибрид, да у меня … (любая простая машина) жрет меньше. Но большинство комментаторов, я уверен, даже статистики нормальной по расходу не ведут, просто плюхают на заправке на тыс. рублей и едут дальше, а потом смотря на бортовой компьютер утверждают что расход 8-10литров . Особенно убивают комментарии типа лучше купить BMW 3.0л дизель, он и по трассе 6л потребляет и рвет всех прошитый, только что то у нас в Сибири дизельков BMW даже на двигателях серии «B», не говоря уже про более старых на улицах не более 5 % от общей массы авто, странно, такие хорошие машины, а люди не понимают и хлам китайский покупают (кто не понял это был сарказм). Ну вернёмся к расходу. На моём примере: имею камри 2015 - 2,5литра по компьютеру (не сбрасывал 2 года) средний расход 11,2л/100км. По всем отзывам и у кого не спроси то на трассе 7-8л в городе 11-12. Из спортивного интереса установил на телефон приложуху по учету бензина и теперь имею точную статистику от заправки до заправки - лето только трасса 7,8 л/100км, лето только город 12,5л зима декабрь-январь - 24-25 л/100км ну и в меж сезонье соответственно промежуточные значения от 13 до 17 литров. И это я еще в глухих пробках не стою, просто маленькие дневные пробеги 10-15 км в день. PS: если что авто а идеале, уж двигатель то точно.
Джетта 6 1.4т 150л 250 Нм едет даже быстрее Камри 2.5 расход при том что я максимально топлю в пол всегда 9л за год , можно и 8 ив 7л уложится,по трассе при 100 4.8л при 140 7л . В этом году поехали семьёй из Могилёва в пригород Новороссийска расход 7.8 за всю поездку с кондеем 4000км при том что туда 23 часа ехал 2 из них часа в пробке обратно за 22 часа 1 час в пробке и по часу на заправки. Местами и 170 ехал. И на кой лях нужен этот гибрид?
Вы сравнивание оку с Камри, если перевести сравнение джетты и воя. Для того, что бы утверждать что то о машине, прокатитесь на ней. Уверяю Вас, что люди покупающие такие машины, имеют возможность от розетки заряжать и хотят динамику 4,5 до ста. Джетта, это просто средство передвижение. А воя это бесконечный кайф
Да уж, Фри едет 4,5 сек до 100. Сборка топ, ничего не скрипит, электро разгон без акпп. С чем вообще они ее сравнивают, одни сказочники. У меня был х5 f и gle, я после Войа на них обратно пересаживаться не стану, прошлый век.
Спасибо! Веста на ГБО-наше фсё)))
Газа в стране на тысячи лет, он дёшев! некому заниматься разработкой хороших двигателей под газ, у нас всё должно ездить на газе!
Лучше на водороде...😂
что интересно что лет 30 назад расход 10 это было много а сеичас 20 л это норма
У меня Voyah 39кВт, расход топлива зимой 7-9 литров, электричества - 30-40 квт/100 км, автору - скачать свежие прошивки для авто!!!
Про тормоза - вначале тормозит рекуперацией, потом только колодками, к этому быстро привыкаешь
30-40квт это очень неслабо
Где можно обслуживать машину в Казани, не у официалов?
Только после отделения Татарстана от РФ
Смешной вопрос-рекомендация про пневму - у меня Лексус RX 350 2008 года - пневма родная работает как часы.
Благодаря санкциям мы узнали китайский автопром. И теперь походу европейцы и японцы потеряли наш рынок, примерно как ушли американцы, их авто стали нишевыми на любителя американских авто.
Что-то странное с расходом( какие 18-19? У меня е-класс 300де, гибрид на дизеле… он может в теплое время 30-35 км на электро. Потом дизель… но расход зимой не больше 8-9литров по москве.
Может это показывает средний пробег в км на одном литре бензина?
Привод у Вас полный? На пневме?
@@ВикторВасильевичСиницын привод задний. А какое отношение пневма имеет к расходу? 18 литров это хаммер, а не паркетник городской. V 90 бензин и полный привод - расход меньше 11 литров у меня был по москве. Короче. Это либо технология сырая, либо машина просто стоит и работает
Так какой расход бензина на 100 км?
Только вчера вернулся с поездки 600+ км, расход 11-12. Одного бака хватило. Авто фри рестайлинг, новую прошивку ещё не ставил, на ней пишут расход ещё меньше
Не буду говорить название резины своей, следующий кадр колесо)
BYD со своими Blade Battery и параллельными гибридами рулит)) все остальные позади.
тойота приус гибрид 1.5 - у нас морозы - пробег в основном трасса -жрет много 7.5 литров на сотню - любимое занятие толкаться в пробках -расход сразу на литр полтора меньше
Я не скажу какая резина, а на подъсъеме явно видно , что Пирелли😂😂😂
Через 5 лет!
А оно доживёт?,,,,;
Не вкурю, как расход в пробке бензина может быть больше, если авто едете за счёт электродвигателей?
Где логика Карл? 😮
просто при обогреве и потоке на лобовое в гириде включается ДВС(((( у меня аутлендер PHEV - даже при полностью заряженной батарее на обдув лабаша всегда включается ДВС))) ну и если ты греешь выше 22 , то даже в авторежиме молотит ДВС, видимо, чтоб не высаживать быстро батарею. коряво но это факт.
На таком же авто у меня стоит Пирели зеро липучка, - дорогу держит отменно. Видимо просто не угадал с выбором.
Хорошая тачка, купил бы, если была бы дизельная и на механике!
На нее можно фаркоп для прицепа установить?
В инете много предложений , от 15 тыс руб.
Нет. Нельзя юридически
@@andreyivanov2563 , юридически возможно и не узаконить на этой машине .
Машина дорестаил ? Понятно откуда такой расход
Сайлун - классная резина, купил на омоду, нравится больше чем европейцы.
😂
Очень шумная.
Резина каждому свое на перели не топ топ это не мишлен или бриджи ) И так по поводу китайца тачка старая это факт что с ней будет через 5 лет и сколько она будет стоить известно одному богу но цена думаю упадет ниже плинтуса . Я как диванный эксперт советую брать Японца правый руль без пробега хоть гибрида ) Из плюсов японца 70 лет на ранке + - . Всегда в цене даже затраченная 2001 года Корола будет стоить денег причем ценный на них космос .За кажите японца на прямую вам привезут и кутайтесь лет 5-7 не грейте голову .
Интересно какой ресурс у ДВС, если он при обьеме 1.5 ест 18л. Получается он под хорошей нагрузкой и при больших оборотах работает.
это генератор, если он включен и машина не едет, то можно и расход 50л на 100 км получить =)
Про ресурс не скажу, но при сильно отрицательных температурах работает на повышенных оборотах, в обычной эксплуатации его почти не слышно
Автомобиль конечно интересный , но непонятных инженерных решений в ней хватает .
В основном все кто чемто не доволен не хотят или не могут разобраться в настройках ,которых тут просто невероятное количество что через некоторое время начинает напрягать .
Кто то пишет что плохие тормоза , оказывается нужно всего лишь отключить рекуперацию, не так работает климат, нужно выставить желаемый гистерезис и тд.
Что происходит при включенном режиме заряда? Можно ли постоянно поддерживать заряд около 80% генератором? Или в ЛЮБОМ режиме он разряжается до 20%?
Можно, ставите режим “Save” и батарея поддерживается 70-72 процента.
При прогревах зимой все равно просядет батарея, можно пару недель ездить в save, Потом будет около 30% поддерживать, пока не зарядишь.
@@АндрейА-у1ъ Я так долго без подзарядки не ездил, максимум дня 3.
Есть режим который 80% держит и не падает, а есть ещё чисто электрический и индивидуальный
@@andreyivanov2563 в рамках одной поездки да, но если поездки короткие и это зимой, то будет заряд постоянно падать из-за прогрева.
Резина какая говорить не буду... Через минуту в кадре крупно боковины шин😂
Для внимательных зрителей:)
@@AvtoDromYO Это понятно - байт на коммент. Но когда в кадре унылый автором из Поднебесной - мы и так напишем))
Двойка на дрифте в желтом цвете классно смотрится и кузовок цел😂
Расскажите как летят на них электромоторы, которые по 400 тысяч стоят в ремонте. Это фиаско этого авто
Интересно, через сколько пробега проблемы с движком будут? Ничего против против электричек и Китайцев, но волнует ликвидность
Можно подумать на мерсах, лексусах и вагах с бмв никогда двс не летели😂
@@andreyivanov2563 летели конечно, но как быстро по сравнению с данными новыми завезенными авто. Вопрос в этом. Проходят много-это и есть хорошо
@@andreyivanov2563что о ликвидности думаете? Хорошая инвестиция?
@@andreyivanov2563 но на тридцати тысяча, это жесть и стоимость космос, а если два полетят 800 тысяч за электромоторы. Думаю, это просто дичь а не авто
Люди думают что покупают лучшее из двух миров (от электро и от двс), а по факту получают не рыбу не мясо, не электро и не двс
Херня короче это все…
скорость по трассе в основном 125- 130 км в час
Какой расход будет на М12 при скорости 200-220 и сколько она вообще проедет в таком трассовом режиме летом естественно !
Как по мне гибрид он и нужен для того чтобы , на зарядку не ездить и тем самым экономить на топливе
Зачем мне гибрид, если можно просто электричку купить, в рамках Беларуси, а я живу в Беларуси, заявленных 350-450 км вполне хватит чтоб заехать в точку Б и там зарядить ее
Как может 1,5 литра объема жрать 18,9 литра топлива???
Езжу на бензиновом кроссовере ведущей японской марки. Расход по трассе : 8л. , по городу 10-12л. В чем смысл гибрида? Парковки платные, налог платишь, сложной электрики больше. Цена - космос.
Смысл в том, что обычно за день человек проезжает 50-70 км. Этот гибрид в любое время года может это расстояние преодолеть на батарейках. Зарядить батарею по ночному тарифу стоит 70 руб максимум. Итого, вместо того, чтоб сжигать бензин каждый день на 500 р, тратим 50 руб электричества. При этом если надо ехать далеко, есть бензогенератор.
@@Хорошевский-ф9х Это ясно. Но это в идеале! А факты таковы : на скорости свыше 110 км/ч бензогенератор не способен заряжать АКБ. И клиент по сути тратит до 18л/ 100. Машина тяжёлая. И если нет особняка, где можно запитаться на ночь, хозяин гибрида ищет ту самую зарядную станцию, на которой нет очереди. Я не буду отвлекаться на обслуживание ДВС и электромоторов. Там тоже всё не ровно. Извините.
@@dmitriavignon4415 это не в идеале, это по факту. Сам же владелец авто говорит, что заряда на день хватает. Авто заряжается от любой розетки, особняк не нужен для этого. Вы тратите 10-12 литров на сотню, а он тратит 20 кВт/ч энергии. Расход 18 литров, это просто цифры, а не фактический расход. Вы когда машину заводите, свою бензинку, расход так же рисует 30-40 литров, а потом выравнивается. Вот у него тоже самое.
@@Хорошевский-ф9х Я от души желаю владельцу этого гибрида исключительно положительных эмоций. Это было моё субъективное мнение.
"не буду называть бренд резины по ряду причин" ......... *12:30** снимают бренд резины*
А можно установить вебасто/бинар? Описанные проблемы решают. Катаю пока эволют. Пробег практически летний.
Ну а смысл? На чисто электро да, там села батарея и всё, встал, а тут гибрид, села батарея , запустился ДВС.
@@Хорошевский-ф9х вообще есть еще чисто электрические воя
Что за резина говорить не буду, да да, не говорите, мы ее покажем
Машина за 6 млн и столько время тереть за расход…
Лучше тогда Nissan X-Trail e-power взять.
Так а как же зарядка во время движения на двс ? Рекуперация.
Рекуперация, это маркетинг и балабольство продажников. При буксире, да, с помощью рекуперации авто реально зарядить, но весь заряд при торможении, расходуется при старте, и то этого заряда хватит только чтоб тронутся и разогнаться до 30 км/ч, а далее уже идёт расход закачаной энергии в батарею из розетки.
Это последовательный гибрид, там ДВС не крутит колеса.
Вывод простой: гибрид и электричка, это барахло и понты. Хочешь норм автомобиль? Бери 3 литра дизель, немца или японца.
Невижу смысла сравнивать с Крузаком и Ренджиком, т.к. по динамике они черепахи)
А как быстро салон обогревается по сравнению с немцм при минус 20?
Салон в этой машине нагревается моментально.
@@sparks2003если его поджечь 😂
При минус -13 сели с братом на прошлой неделе в тачку через минут 10 как завели. Вполне комфортно было.
@@ОлегКузнецов-п8этам электро Тены, быстро салон греют .
Ну и заряд батареи тоже на это тратится )
А летом будет жарко и весь запас батареек будет уходить на кондиционер)) и расход будет не меньше чем зимой
Спасибо за эксперимент и за правду. Машина нам Не подходит. В Питере тоже снег , печки и пробки. Конский расход , как Крузака 200- на бензине. Потом через пару лет менять батарейку и никто не говорит сколько она стоит , а потом скажут лям. И еще вышел 24 год , дешевле на лям . И продадите потом минус минимум лям. Вообщем не логично терять деньги на таких покупках.
@@Валокардин я понимаю что до рест . Потому что рест 2024. Сильно там , что изменилось? Батарейка то не сильно изменилась . Ну сколько пробег на электротяге зимой ?
"Конский расход" в самые холодные дни под -30 и в экстремальных зимних пробках. Сколько таких дней в году, 10-15? Зато почти весь год, что и говорится в видео, на одном электричестве можно проехать 100-120 км. А этого за глаза хватает обычному пользователю машины на день. Таким образом, почти весь год вас вообще не заботит расход бензина, лишь бы было где подзаряжать машину ночью.
Ох блин. Очень проблемный у черри этот мотор. У меня черри 7 про мах в сервисе с разобранным мотором уже 3 месяца с пробегом 4000 км!)
Три месяца, Карл!😂
Да не надо всё спихивать на пробки и прогревы. Всё равно это дохрена для современного гибрида. Ну нафиг он нужен тогда?
Прикол всех этих «машин» в том что куча всех опций практически не работает… Есть, а не работает. Я так же боюсь представить что будет твориться с этими машинами по поломкам с пробегом под 100.000 км… Ну и постоянная возня с зарядками и временными затратами на это… Потеря стоимости у таких авто… Она колоссальная. Нахватались все, теперь уже подуспакоилист…
Сейчас енкарс совместно вкс страхованием предлагают гарантию на новые такие авто, причем даже серые. Цена на мой рестовый voyah free, 160 т.р. в год (пробег ограничен 50к), ТО можно проходить на любой станции с отчетными документами, а на ремонт направляют к дилеру или енкарс, вот думаю брать или нет её 🤔
Батарейки там надо менять уже
И как на Фри ехать в Питер по платке? Обычно еду 150-170..
Как, как 90-100
@@userbikemaks там разрешённая 130)))
У меня гибрид 33 квт, зимой ездил в Воронеж обратно из Москвы, 150 норм держит заряд, насколько знаю в районе 170 будет разрежать батарейку
@@vladimirsemenyuk3534 тогда хорошо, а то некоторые говорят, что после 140 уже не заряжается 🤝👌
Надо очень любить рулить)) чтоб из Казани в Питер на авто гонять😂