Всем привет!Выкрутили второй лямбда зонд после катализатора,срезало резьбу на датчике!Приварили обманку и вкрутили заглушку.Датчик подключил и повесил под капотом чтобы чек не горел.Топливные корекции после прогрева,кратковременная 0,долговременная -3,9.При отключении лямбды -20.Думаю может новый не покупать?Второй датчик видит чистый выхлоп,и топливные коррекции в норме!
Как раз сейчас занимаюсь заменой на Икс рей. Оригинальный Рено работает некорректно, заказал другой. Двигатель трясёт, педаль газа не реагирует пока не сделаешь прогазовку ( пять раз газ до упора) потом все нормально до следующего запуска 5:13
Такая же проблема . X-rey 2021г. Машину на холостом ходу всю трясет иногда . Только после прогазовки или заглушения снимается проблема . Пару раз вылетал чек. Официалы проблему не видели до последнего . Завтра еду менять
@@rzntaty оригинальный Рено за 6 тысяч выкинул через неделю, поставил Калужский за три тысячи. Другое дело - машина едет. Незнаю насколько хватит, но пока все нормально
Сегодня такая фигня случилась, подъезжаю к лежачему полицейскому, выжимаю сцепление, машину в районе двигателя начинает трясти, отпускаю сцепление на 2 передачи, даю газ, а машина не едет, даже обороты не поднимаются. Думал хана, 2 минуты постоял на аварийке, сел врубил 1 и поехал дальше. До этого горел чек проверить систему снижения токсичности. Заехал на сервис говорят лямбда верхний умер. Теперь вопрос, может из-за этого машина так себя вести и на газ не реагировать и трястись???
@@FeforSumkin вот именно такая же фигня и у меня была. Чек не загорается, двигатель трясётся, педаль газа не работает. Три СТО проехал и ….. ничего не нашли, все нормально. Почему машина не едет никто не знает. Такие нынче мастера на СТО. В итоге заменил оба датчика и попутно свечи, фильтра бензиновые. Сейчас вроде нормально, но иногда при запуске как будто тупит. Стал очень аккуратен с выбором АЗС
А если набираю скорость и двигатель как бы слегка дергается, а на холостых легкая вибрация промежутками. Но обороты при этом ровные не пляшут. Что может быть ?
@@Daniil_Neverov то же самое, пока не прогреется не едет, как будто кто держит. Потом вроде нормально, но стоит остановится и выключить мотор на 5 минут и снова при зажигании жду когда троить перестанет. Лямбда зонд поменял год назад на дорогой (8 тысяч) отъездил неделю и все по новой. Купил другой ( калужский) за 3 тысячи и вот езжу пока так. Ни один мастер незнает что это такое
@@andrrilen9212 Слушай внимательно: взял я и вырезал второй кислородник, потом вырезал первый, напрочь и после проехал около пяти тыс км и что характерно, не вижу разницы в расходе бенза. Евро 4 13 г.в. че за хрень ?!!!
В одном своем выражении вы говорите что лямбда зонд нужен для определения концентрации СО2 в отработанных газах в другом для определении концентрации кислорода. Так вы определитесь для чего нужен лямбда зонд.
Всем привет отсединил этот бестолковый датчик, на рено логан еканомия на газ 3 литр а на топлива 1,5 литра. единственный минус горит чек на приборной доске .
Всем привет. Мужики, машина матиз. Вот такая проблема. Завожу норм. При езде пока на педаль давлю все ок, только расход большой. На светофоре торможу и обороты очень сильно падают, чуть не глохнет. Чуть газу дам, все ок. Это может быть датчик кислорода?
Подскажите пожалуйста.тойота калдина 7а 1.8,при наборе скорости 60км загорается чек.ошибка 1195 датчик мап.пробовал менять датчик,топливный фильтр,свечи,блок управления двигателем,чистил форсунки но все без результата одна и таже ошибка.пока ошибка не загорелась при начале движения машина дергается немного если педаль газа держишь в одном положении,когда чек загорается перестает дергатся.помогите голову сломал уже)
КУПИ СЕБЕ ВАЗ 21 06 В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ, И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ. А ЗА ЭТИМИ ИНОМАРКАМИ НУЖЕН УХОД КАК ЗА ЭЛИТНЫМИ ПРОСТИТУТКАМИ, УДОВОЛЬСТВИЕ ТОЛЬКО ВО ВРЕМЯ КЕКСА - (ЕЗДЫ) , ОДНИ ПОНТЫ, И ВЫСАСЫВАНИЕ ДЕНЕГ ИЗ КАРМАНА. У МЕНЯ ТОЖЕ ИНОМАРКА ТАК С ДВИГАТЕЛЕМ 1.6 HDI И ПРОБЕГ НЕ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ 184~ ТЫСЯЧИ, НО СОДЕРЖАТЬ ЕЁ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ - ЭТО КАССА, Я ТАК ДУМАЮ, ИМЕЮ ВАЗ 21013 1988 ГОДА ЭКСПОРТНЫЙ ВАРИАНТ, ТОЖЕ В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ, НО ТАМ ОТКРЫЛ КАПОТ, ПОСМОТРЕЛ НА ВСЁ, РЕВИЗИЮ СДЕЛАЛ, СМАЗАЛ ВРЕМЯ ОТ ВРЕМЕНИ ПО ХОДОВОЙ, И ДАЛЬШЕ ОНА ХОРОШО ЕДЕТ, И САМОЕ ГЛАВНОЕ ПОНИМАЕШЬ ВСЁ, И НЕ СОСЁТ. ЧТО НЕ СКАЖУ О ИНОМАРКЕ.
Добрый день подскажите пожалуйста Фольксваген поло из за лямбда зонд сможет не заводится вообще диагностику делали все хорошо кроме этого лямбда зонда то есть ошибка лямбда зонд показывает
У меня короче стоит банка Ребят подскажите мне что-нибудь порванный провод на лямбда-зонде раньше банка гудела сейчас перестала может быть из-за этой проблемы
У меня на датчике кислорода показывает обрыв подогревателя , в результате заметил резкий расход бензина в холодную погоду, если на улице 30 плюс расход приходит в норму
@@Убыхия Даже незнаю что сказать, обманки никогда не ставил , но думал об этом, так у меня на двигателе прошлые владельцы заглушили лямбда-зонд. Возможно из-за этого большой расход топлива, хотя говорят, что всего лишь на литр будет больше будет.
Добрый день у меня такая беда Лада гранта 2014г пробег 70тыс чек не горит тяга хорошая но жрёт бензу как 2.5-3 литровая 11.5-12 литров на 100км по городу по трассе литров 9. Есть ещё такая беда на первой надо давить на газ нито может заглохнуть с низов плохо начал брать и временами бывает вонь непонятная.это может быть лямбда?еще когда на скорости торможу по бартовому показывает 0л расход а ставлю на нетралку на ходу у меня расход показывает 2.2-3.6л
Доброго времени,на холостых обороты плавают,после замены двс проблема осталась,датчики коленвала,распредвала менял,дросель чистил,проблема осталась,машина иногда не с первого раза заводится,особенно в морозы,может быть проблема в датчике кислорода?
Привет всем, ребята! Опель зафира а, 1.6 бензин, 1999г. Такая проблема, на холодную троит и пропадает тяга после 3 передачи, глохнет. Когда прогрееться, начинаем мотор работать нормально, есть тяга, но все равно глохнет при снятии с передачи. Менял: бенз насос, топл фильтр, датчик температуры охл жидк, датчик распредвала, датчик абсолютного давления, регулятор холостого хода, датчик дрос засл, регулятор топлева, после замены датчика распредвала вроде пропали проблемы с тягой, ехала нормально, только глохла после снятия с передачи, а через неделю все вернулось обратно. Ошибка только такая - нет обратного сигнала от клапана егр и бедная смесь. Много кто уверяет что проблема не в клапане егр. Поскажите пожалуйста, что может быть?
Подскажите пожалуйста у меня срлярис 1,6ат 2019г поменял лямбду до каталика, купил фирмы старвольт, при не исправном датчике расход влетел до 20л, поменял упал до 10,4 это тоже большой расход ( ошибок никаких нет! Чек потух! Расход ниже 10 не отпускается! По факту 10 жрет! У других соляр 7-8л, как решить проблему?
Здравствуйте, вот у меня мазда кронос 626 ge. Пробовал его отсоединить и разницы вообще не какой не почувствовал . Згэначит он уже не работает и стоит в аварийном режиме или как?
Черный дым,запах гари,большой расход топлива,троение на холостом,при движении дерганья,пропуски зажигания ,но ошибки диагностика вообще не выдает ,но именно кислородник с графика рисует падение в ноль и не реагирует ,приора 1.6 16кл ,по признакам это он ????
Могу поделиться информацией про то почему лямдазонд стал выдавать неправильные данные в блок управления после чего мотор стал тупить и не равномерно работать.
Машины опель вектра б x16xel на холостого хода дохнут уже года езжу не могу найти причины на компьютер показал датчик лямбда поменял нечего не меняется скажи пожалуйста что может быть всё менял датчики
Привет всем подписчикам. Такая беда сам двигаюсь на дизеле тнвдешном . купил дочки сиат Ибица 2000г 1.4 и вот такая проблема машину лихорадит но не всегда при движении тачки рывки хп диагностика показывает не исправность управляемой лямды. Может ли это быть иза неё?
Помогите пожалуйста ваз 2114 2011г е-газ 8 клоп стоит лямбда Delphi 177 когда даю нормально выше 160 длительное время , после остановки мотор начинает не ровно работать плавают обороты , черный дым , чтобы это прекратить приходится выдергивать фишку лямбды зонда ждать 10 минут и все становится нормально , в чем может быть причина что после больших скоростей начинает колбасить ее ? Датчик Delphi фигня (менял уже 2) или обрыв какой нибудь ?
Датчик кислорода надо подбирать . Я тоже ( по совету мастера СТО) купил дорогой оригинальный, импортный…..через неделю выкинул. Купил в два раза дешевле наш Калужский и оп-ля-ля, полгода езжу уже без проблем
Может кто поможет? У меня ДЖИЛИ мк 2012-го года , газ -бензин . Уже три года начиная с середины весны и примерно до конца осени выскакивает чек по катализатору. Катализатор в отличном состоянии, менял лямбды уже три раза, ошибка все равно с весны до осени выскакивает. Ни кто не может разобраться в проблеме.
Это как то влияет на двигатель , на расход топлива и тому подобное ? Если нет то нет смысла об этом думать. У меня на Опель тоже горел чек , иногда горит иногда нет на работу двигателя никаким образом не влияет.
Ну мужик ты и шутник! Менять лямбда зонд через 50 тысч! У меня Сенс 200 К прошёл, не менял ни разу. В декабре об лёд провода с лямбда зонда оборвал, менять не стал. Разницы никакой вовсе! И Чек не горит. Может он и вовсе не нужен?
@@ПавелБарсуков-к2л Дык, по ходу получается, что современные машины намного проблемнее тех, у которых газ на тросике? особенно удивляют гнущие клапана поршня при обрыве ремня...
Пока тебя слушают засыпают люди. 🥱. Стихиаметрический человек. Экзамен сдаешь чио ли ты так всё рассказывать. За одну минуту можно вкратце объяснить то что ты рассказываешь. Ты это для мастеров рассказываешь? Или для тех кто впервые слышит об этот. Натуре ты жужжанчик зажужжал. От бессонницы помогает👍
лямда нюхает кислород и через ЭБУ регулирует подачу бензина... по идее, если его выкинуть, то подача бензина должна стать дефолтной, т.е. особо расход увеличиться не должен.. не знаю, может на каких машинах и не так
Согласен. Оборвал провода прямо на зонде, по холоду лазить не захотел, провода просто заизолировал, подвязал и забыл... И никакой разницы! Никакой! И ЧЕК не горит. Вот и думаю, ставить новый или накуй он нужен? Сенс, поляк.
@@АндрейКартоха-ф5вГоворят компа работает на сохраненных данных.Всёравно регулировки топлива не будет так как положена.Возможно богатый или на бедном смеси работает двс.Эконорма нарушается ( расход топлива,или бедный смесь он тоже вреден,греет двс,клапана сгорают или трещина на головке будут) а так ездит вроде.🇰🇿🙋
@@ПавелБарсуков-к2л у меня второй давно сдох, перемен ноль. Он чисто диагностический, для проверки экологии, и показать если сдох каталик. У вас перемены дал первый, вот он регулирует состав топливной смеси, машина может вообще не ехать
А у меня такая проблема, шевроле круз 1.6 2010год. Проеду пару км и начинает троить , ехать не хочет, и на холостом ходу если даже не троит то обороты выше 4 не могу поднять, помогите пожалуйста решить проблему, замучался уже
@@Николай-у3у7щ менял, последние дни она не заводилась , заливало свечи, я промыл форсунки поменял провода со свечками, обнаружил что метки зажигания сбиты, выставил метки как положено, но всё равно не запускался движок и заливало свечи. Спустя час мучений она завелась поработала меньше минуты и со звуками ломающихся деталей заглох, теперь даже стартер не может провернуть, скорее всего распредвалы в клин ушли.
Ь@@Самсебемастернавсеруки доброго, такой вопрос машина лачетти 1.8 старая, до 50 градусов на холостих работает ровно , после 50 начинает все больше троить по мере прогрева , при езде дергается , на прогретом двигателе слегка белий дим , расход большой , ошибок нет, датчик лямбда на 4 провода , с виду все целое, куда копать
@@bolgar-ep1yt для начала возможно нужно заменить свечи зажигания, если старые потому, что при нагрузке могут начать, пробивать ,сам долго бился над этой проблемой, пока не понял в чём дело было в сечах, на холостых проблем не было , но как нагреется двигатель начиналось дерганье...далее идёт датчик положения дроссельной заслонки тоже основная проблема. Давление топлива в рампе, и бензонасос это уже думаю следующий шаг.
@@Самсебемастернавсеруки свечи новие, дпдз новий дхх новий , по давлению топлива что газ что бензин одинаково, сегодня всю проводку двигателя перелапал все плохие фишки заменил , и ноль , думаю пока на лямбда зонд, он у меня на 4 контакта. Наверное снова на диагностику с осфологоафами и т д надо ехать , так ниче не нахожу
@@СамсебемастернавсерукиЗдравствуйте посоветуйте мне пожалуйста что менять и как правильно поступить! Ваз 2107 2008 года инжектор 1.6 евро3 имеется 2 лямбда зонда автомобиль заводится с первого раза любое время суток и летом и зимой двигатель работает ровно но очень повышений расход топлива 10 литров хватает максимум на 15 16км не знаю из-за чего такой расход летом 10 литров топлива хватало на 30 км помогите мне пожалуйста и ещё вопрос 2 лямбда зонда 1 под капотом 2-ой на катализаторе какой из них влияет на расход топлива? 3 дня назад заправил 10 литров 12 км ездил и бензин закончился буду благодарен за совет!!! Спасибо!
Мужики приветствую 🤝 машина 2114 8 клап. С глушка бензин уходит. Форсунки новые ставил все равно не помог. Говорят из за лямбда датчика, поменяй пройдет. Что можете посоветовать?
@@FaunderEBLAN проблема,как будто троит, всё заменил,, сделал диагностику,2ошибки по лямбда зондам,подогрев не работает, , обороты ниже чем надо,воняет не сгоревшим бензином
Пассат б3 1992 2е. Нету оба лямбды. Расход на 100км 20 литров. На холодную заводится хорошо. Через 20 секунд примерно эбу понимает что лямбды нет и уходит в аварийный режим. Начинается детонации но длиться минуту. Может чуть больше. Вонь недогоревшего бензина, плавают обороты. Иногда глохнет. Мозги не читаются потому, что нет пива в шлейфе подключения эбу. Но под рычагом переключения провод есть. Переделал под эбу. Ни один прибор его не видит. Хз от чего там проводка, до этого был автомат, переделан в механику. Купил такой. В демо версии емл327 показал пропуски первого цилиндра, положение дроссельной заслонки. Высокие токи на эбу и ещё какая то ошибка по мозгам. Когда не знал что нет лябд, поменял плату дмрв. Какие то рукожопые механики приложили к нему кривые руки. А датчик промывается чистителем тормозов. Есть ещё шевроле ланос. Там чипованы мозги датчик однопроводной . Отказал 150тысяч км и до сих пор катаю когда сам промыл. Так же моется и дмрв стиральная. Когда нет лямбда зонда автор, то мозги сразу переходят в аварийный режим и льют больше. Даже если отключить дмрв, на низких движок мотает . Но при нормальном разгоне он рвёт из под себя. Так что все датчики нужно промывать не агрессивной химией и будут они ходить нормально. Попробуй раз в месяц сбрызгивать лямбду чистителем тормозов или чем то обезжиривающим. И увидишь разницу. Из за награды датчик теряет свою чувствительность как и двигатель в масле к охлождению
Всем привет!Выкрутили второй лямбда зонд после катализатора,срезало резьбу на датчике!Приварили обманку и вкрутили заглушку.Датчик подключил и повесил под капотом чтобы чек не горел.Топливные корекции после прогрева,кратковременная 0,долговременная -3,9.При отключении лямбды -20.Думаю может новый не покупать?Второй датчик видит чистый выхлоп,и топливные коррекции в норме!
Как это
Как раз сейчас занимаюсь заменой на Икс рей. Оригинальный Рено работает некорректно, заказал другой. Двигатель трясёт, педаль газа не реагирует пока не сделаешь прогазовку ( пять раз газ до упора) потом все нормально до следующего запуска 5:13
Такая же проблема . X-rey 2021г. Машину на холостом ходу всю трясет иногда . Только после прогазовки или заглушения снимается проблема . Пару раз вылетал чек. Официалы проблему не видели до последнего . Завтра еду менять
@@rzntaty оригинальный Рено за 6 тысяч выкинул через неделю, поставил Калужский за три тысячи. Другое дело - машина едет. Незнаю насколько хватит, но пока все нормально
Сегодня такая фигня случилась, подъезжаю к лежачему полицейскому, выжимаю сцепление, машину в районе двигателя начинает трясти, отпускаю сцепление на 2 передачи, даю газ, а машина не едет, даже обороты не поднимаются. Думал хана, 2 минуты постоял на аварийке, сел врубил 1 и поехал дальше. До этого горел чек проверить систему снижения токсичности. Заехал на сервис говорят лямбда верхний умер. Теперь вопрос, может из-за этого машина так себя вести и на газ не реагировать и трястись???
@@FeforSumkin вот именно такая же фигня и у меня была. Чек не загорается, двигатель трясётся, педаль газа не работает. Три СТО проехал и ….. ничего не нашли, все нормально. Почему машина не едет никто не знает. Такие нынче мастера на СТО. В итоге заменил оба датчика и попутно свечи, фильтра бензиновые. Сейчас вроде нормально, но иногда при запуске как будто тупит. Стал очень аккуратен с выбором АЗС
А если набираю скорость и двигатель как бы слегка дергается, а на холостых легкая вибрация промежутками. Но обороты при этом ровные не пляшут. Что может быть ?
Пропуски зажигания, попробуйте уменьшить зазор на свечах до 0,7мм
Такая же фигня, что только не делал
Возможно адбсорбер
@@Daniil_Neverov то же самое, пока не прогреется не едет, как будто кто держит. Потом вроде нормально, но стоит остановится и выключить мотор на 5 минут и снова при зажигании жду когда троить перестанет. Лямбда зонд поменял год назад на дорогой (8 тысяч) отъездил неделю и все по новой. Купил другой ( калужский) за 3 тысячи и вот езжу пока так. Ни один мастер незнает что это такое
Скажите пожалуйста.Сколько ом должно быть верхняя лямдаТойота корона.Нормальна смесь сколько показывает
У меня на холостом оборот играет. Отсоеденил лямбда стало нормально. Почему?
Потому что двигатель перешёл в аварийный режим работы по средним показателям, меняйте датчик.
...спасибо огромное...
Добрый вечер подскажите пожалуйста не исправный датчик кис. Иза него могут лить топ форсунки?
Да..
Ели форсунка льет обычно ей хана лучше заменить ну а если хочешь немного прилюдей гони на диагностику форсунок
Фокус 2. 2005. Пробег 227500 . Недавно выявили неисправность 2ого зонда.
Ответь пож. На вопрос как избывиться от чека контроля каталитического нейтрализатора. Почему не удается решить проблему неисправности подогревателя ?
Потому что тебе нахер надо вырезать этот катализатор и поставить прошивку
@@andrrilen9212 Слушай внимательно: взял я и вырезал второй кислородник, потом вырезал первый, напрочь и после проехал около пяти тыс км и что характерно, не вижу разницы в расходе бенза. Евро 4 13 г.в. че за хрень ?!!!
В одном своем выражении вы говорите что лямбда зонд нужен для определения концентрации СО2 в отработанных газах в другом для определении концентрации кислорода. Так вы определитесь для чего нужен лямбда зонд.
Лямда влияет на лишн расход гбо?
Да
Спасибо доходчиво
2114, заметил что контакт около фишки оторван. На холостых трясет двигатель. Оторванный контакт на датчике может быть этому причиной?
Проблема решилось?
@ Неа
Всем привет отсединил этот бестолковый датчик, на рено логан еканомия на газ 3 литр а на топлива 1,5 литра.
единственный минус горит чек на приборной доске .
Тоже хочу его отключить нахрен
Всем привет. Мужики, машина матиз. Вот такая проблема. Завожу норм. При езде пока на педаль давлю все ок, только расход большой. На светофоре торможу и обороты очень сильно падают, чуть не глохнет. Чуть газу дам, все ок. Это может быть датчик кислорода?
Датчик дроссельной заслонки менял?
@@Самсебемастернавсеруки менял клапан холостого хода
Если при нажатии на тормоз пытается заглохнуть, то вакуумник смотри.
Датчик холостого хода, вроде за это больше ни чего не отвечает
На фото провод хомутом на корпус лямбды прижат, это масса? Помогает?
Подскажите пожалуйста.тойота калдина 7а 1.8,при наборе скорости 60км загорается чек.ошибка 1195 датчик мап.пробовал менять датчик,топливный фильтр,свечи,блок управления двигателем,чистил форсунки но все без результата одна и таже ошибка.пока ошибка не загорелась при начале движения машина дергается немного если педаль газа держишь в одном положении,когда чек загорается перестает дергатся.помогите голову сломал уже)
КУПИ СЕБЕ ВАЗ 21 06 В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ, И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ. А ЗА ЭТИМИ ИНОМАРКАМИ НУЖЕН УХОД КАК ЗА ЭЛИТНЫМИ ПРОСТИТУТКАМИ, УДОВОЛЬСТВИЕ ТОЛЬКО ВО ВРЕМЯ КЕКСА - (ЕЗДЫ) , ОДНИ ПОНТЫ, И ВЫСАСЫВАНИЕ ДЕНЕГ ИЗ КАРМАНА. У МЕНЯ ТОЖЕ ИНОМАРКА ТАК С ДВИГАТЕЛЕМ 1.6 HDI И ПРОБЕГ НЕ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ 184~ ТЫСЯЧИ, НО СОДЕРЖАТЬ ЕЁ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ - ЭТО КАССА, Я ТАК ДУМАЮ, ИМЕЮ ВАЗ 21013 1988 ГОДА ЭКСПОРТНЫЙ ВАРИАНТ, ТОЖЕ В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ, НО ТАМ ОТКРЫЛ КАПОТ, ПОСМОТРЕЛ НА ВСЁ, РЕВИЗИЮ СДЕЛАЛ, СМАЗАЛ ВРЕМЯ ОТ ВРЕМЕНИ ПО ХОДОВОЙ, И ДАЛЬШЕ ОНА ХОРОШО ЕДЕТ, И САМОЕ ГЛАВНОЕ ПОНИМАЕШЬ ВСЁ, И НЕ СОСЁТ. ЧТО НЕ СКАЖУ О ИНОМАРКЕ.
Добрый день подскажите пожалуйста Фольксваген поло из за лямбда зонд сможет не заводится вообще диагностику делали все хорошо кроме этого лямбда зонда то есть ошибка лямбда зонд показывает
А искра есть? Свечи мокрые?
Расход увеличился динамика упала , отключаю лямбду машина тащит хорошо мотор не работает ровно но расход хороший ) получается лямбда не работает ??
из за него можит машина при газовке черным дымом дымить двигатель x16xel?
Может
Как раз ету проблему ни могут мне решит на фолцваген цц 2009 года движок TSI 2.0 и мне хотелось с вами поговорить и помочь если можно
У меня короче стоит банка Ребят подскажите мне что-нибудь порванный провод на лямбда-зонде раньше банка гудела сейчас перестала может быть из-за этой проблемы
У меня на датчике кислорода показывает обрыв подогревателя , в результате заметил резкий расход бензина в холодную погоду, если на улице 30 плюс расход приходит в норму
Здравствуйте, тоже показывает обрыв, решили проблему?
@@АлександрМоринеско а где увидеть что показывает обрыв? Я тоже подозреваю что такое, но проверить не могу
@@ПавелБарсуков-к2л на подогрев идут два провода одного цвета, тестером надо на них проверить сопротивление, если его нет соответственно обрыв.
Уважаемый здравствуйте,На Фольксваген Поло,2001года Лямбда зонд шести проводов, Как нужно поставить обманку? Думаю что ответите...
@@Убыхия Даже незнаю что сказать, обманки никогда не ставил , но думал об этом, так у меня на двигателе прошлые владельцы заглушили лямбда-зонд. Возможно из-за этого большой расход топлива, хотя говорят, что всего лишь на литр будет больше будет.
Добрый день у меня такая беда Лада гранта 2014г пробег 70тыс чек не горит тяга хорошая но жрёт бензу как 2.5-3 литровая 11.5-12 литров на 100км по городу по трассе литров 9. Есть ещё такая беда на первой надо давить на газ нито может заглохнуть с низов плохо начал брать и временами бывает вонь непонятная.это может быть лямбда?еще когда на скорости торможу по бартовому показывает 0л расход а ставлю на нетралку на ходу у меня расход показывает 2.2-3.6л
Привет решил проблему?
@@Globus803Ru нет продал её)))
Доброго времени,на холостых обороты плавают,после замены двс проблема осталась,датчики коленвала,распредвала менял,дросель чистил,проблема осталась,машина иногда не с первого раза заводится,особенно в морозы,может быть проблема в датчике кислорода?
Машина ифинити фх 35
@@АртёмДасподсос поищите, десять причин такого поведения двс
На запуск лямбда не влияет.
Привет всем, ребята! Опель зафира а, 1.6 бензин, 1999г. Такая проблема, на холодную троит и пропадает тяга после 3 передачи, глохнет. Когда прогрееться, начинаем мотор работать нормально, есть тяга, но все равно глохнет при снятии с передачи. Менял: бенз насос, топл фильтр, датчик температуры охл жидк, датчик распредвала, датчик абсолютного давления, регулятор холостого хода, датчик дрос засл, регулятор топлева, после замены датчика распредвала вроде пропали проблемы с тягой, ехала нормально, только глохла после снятия с передачи, а через неделю все вернулось обратно. Ошибка только такая - нет обратного сигнала от клапана егр и бедная смесь. Много кто уверяет что проблема не в клапане егр. Поскажите пожалуйста, что может быть?
@@polosatiy-8047 свечи меняли?
@@Самсебемастернавсеруки свечи заменил еще в начале этой проблемы, сейчас на них часто черный бархатный налет
Пропадают коментарии, да, свечи менял, несколько комплектов.
Подскажите лямбда зонд датчик можно промыть и чем лучше его промыть..
За ранее благодарю если его можно промыть или на новый менят лучше что можете сказать на это..
@@АлександрКачаковсразу новый покупай, лямбды не подлежат восстановлению
Очиститель карбюратора в баллончике. А после , хорошо продуть сжатым воздухом.
Подскажите пожалуйста у меня срлярис 1,6ат 2019г поменял лямбду до каталика, купил фирмы старвольт, при не исправном датчике расход влетел до 20л, поменял упал до 10,4 это тоже большой расход ( ошибок никаких нет! Чек потух! Расход ниже 10 не отпускается! По факту 10 жрет! У других соляр 7-8л, как решить проблему?
Датчик температуры смртрите
@@Самсебемастернавсеруки температуры охлаждающей жидкости?
Температуры Двигателя но они могут быть два в одном
Вовоздух не где не подсасывает или лопина ?
@@Coba88807 снег растаил расход упал до 7,8) норм
Если автомобиль на газу тяга стала лучше чем на бинзине то это скорее лямба зонд?
У меня аналогичная проблема
@@Canvit22 а из за чего может быть.Раньше у меня на бинзине намного лучше работала
@@РусланГаноев-р6г пока сам разбираюсь, у Вас подергивание на малых оборотах есть?
тоже самое
Вы не пробовали проверить обратный клапан бензина,возможно он богатит или бедный смесь.Из за некоректной работы.Ламдазонт наверняка.
У меня на Калине спидометр после дождя стал показывать на треть меньше скорость так, же и пробег что нужно сделать
Штекер датчика или сам датчик скорости
Здравствуйте, вот у меня мазда кронос 626 ge. Пробовал его отсоединить и разницы вообще не какой не почувствовал . Згэначит он уже не работает и стоит в аварийном режиме или как?
На диагностике покажет корректирует или нет. На прогретом двигателе .
Здравствуйте у меня на приоре 2010 год появилось ошибка датчика кислородного воздуха это может влиять на езду машины
@@ВисханГеримов да, и на расход тоже.
Черный дым,запах гари,большой расход топлива,троение на холостом,при движении дерганья,пропуски зажигания ,но ошибки диагностика вообще не выдает ,но именно кислородник с графика рисует падение в ноль и не реагирует ,приора 1.6 16кл ,по признакам это он ????
Похожие признаки может и датчик температуры выдавать же ?
Могу поделиться информацией про то почему лямдазонд стал выдавать неправильные данные в блок управления после чего мотор стал тупить и не равномерно работать.
Поделись )))
@@denverdogan501 Он забивается гарью поэтому выдаёт неправильные данные ЭБУ. Для то-то чтобы удостовериться необходимо открутить лямбдазонд.
@@denverdogan501 Открути лямбдазонд с помощью WD-40.
@denverdogan501 Всё просто, лямбдазонд закоптился и перестал адекватно реагировать на СО2.
@@nullnull-pw8ms Спасибо.Попробую выкрутить и почистить .
Подскажити пожалуйста у меня тойота камри 30 3 литровый от лям зона может двигатель не ровно работат
Датчик дроссельной заслонки смотиите
Машина трает какда едиш по трассе на газу даеш дергается машина это не дросилный заслонка
История лямдазонда и его предназначение связано с повышением оборота двигателя в режиме высокой скорости машины а до 80 км/час. лямдазонд не нужен.
Машины опель вектра б x16xel на холостого хода дохнут уже года езжу не могу найти причины на компьютер показал датчик лямбда поменял нечего не меняется скажи пожалуйста что может быть всё менял датчики
Привет всем подписчикам. Такая беда сам двигаюсь на дизеле тнвдешном . купил дочки сиат Ибица 2000г 1.4 и вот такая проблема машину лихорадит но не всегда при движении тачки рывки хп диагностика показывает не исправность управляемой лямды. Может ли это быть иза неё?
@@АнатолийПолищук-г6з похоже на дпдз.
На связь с базовым космическим кораблем это не влияет.
На Ауди с3 Авант .Г 1989г.бензин.есть.Лямд
Помогите пожалуйста ваз 2114 2011г е-газ 8 клоп стоит лямбда Delphi 177 когда даю нормально выше 160 длительное время , после остановки мотор начинает не ровно работать плавают обороты , черный дым , чтобы это прекратить приходится выдергивать фишку лямбды зонда ждать 10 минут и все становится нормально , в чем может быть причина что после больших скоростей начинает колбасить ее ? Датчик Delphi фигня (менял уже 2) или обрыв какой нибудь ?
Сброс всех обучений сброс блока, дальше видно будет
Датчик кислорода надо подбирать . Я тоже ( по совету мастера СТО) купил дорогой оригинальный, импортный…..через неделю выкинул. Купил в два раза дешевле наш Калужский и оп-ля-ля, полгода езжу уже без проблем
Клапана отрегулировать. Всё нормально будет.
Проверено
Может кто поможет?
У меня ДЖИЛИ мк 2012-го года , газ -бензин . Уже три года начиная с середины весны и примерно до конца осени выскакивает чек по катализатору. Катализатор в отличном состоянии, менял лямбды уже три раза, ошибка все равно с весны до осени выскакивает. Ни кто не может разобраться в проблеме.
Это как то влияет на двигатель , на расход топлива и тому подобное ? Если нет то нет смысла об этом думать. У меня на Опель тоже горел чек , иногда горит иногда нет на работу двигателя никаким образом не влияет.
@@Самсебемастернавсеруки Расход больше. Раньше газа уходило где то 10.5 на 100 км ,а сейчас между 12-ю и 13 -ю
@@Самсебемастернавсеруки Та у меня именно с весны по осень включительно чек не гаснет ,а зимой все норм.
Не надо ходить вокруг да около. Обувь что то в лапти.
Тоета камри загорается чек, ошибка по 1 лямбде что может быть
Почисти зонд.
Всё для современного водителя особенно про график синусуйды,в дороге пригодится 😂
Может и за этого датчика на горячим не заводится мотор ?
Датчик положения коленвала посмотри(дпкв), когда он на исходе, то глохнет и не заводится на горячую., а потом и вовсе в аут всё
Да может я мучился с этой проблемой глохла троила отключил его и проблем нет п
Чек появится только при неисправности нагревателя.
Конкретно ничего не услышал, из пустого в порожнее
Ну мужик ты и шутник! Менять лямбда зонд через 50 тысч! У меня Сенс 200 К прошёл, не менял ни разу. В декабре об лёд провода с лямбда зонда оборвал, менять не стал. Разницы никакой вовсе! И Чек не горит. Может он и вовсе не нужен?
У меня 479000 прошла ,работает ,мерседес
У кого газ на тросике тому это лямбда не помеха, а на современных машинах электронная педаль и лямбда очень влияет на мозги машины
@@ПавелБарсуков-к2л Дык, по ходу получается, что современные машины намного проблемнее тех, у которых газ на тросике? особенно удивляют гнущие клапана поршня при обрыве ремня...
Вчера купил оригинальный лямбда зонд за 1600 р, завтра поставлю и тогда напишу.
@@АндрейКартоха-ф5в ого, где такие скромные цены? У нас оригинал 8 тысяч, а неизвестно чей 3300
Пока тебя слушают засыпают люди. 🥱. Стихиаметрический человек. Экзамен сдаешь чио ли ты так всё рассказывать. За одну минуту можно вкратце объяснить то что ты рассказываешь. Ты это для мастеров рассказываешь? Или для тех кто впервые слышит об этот. Натуре ты жужжанчик зажужжал. От бессонницы помогает👍
👍👍👍🤝
Ты говориш устройство датчика довольно простое , а почему он тогда стоит заоблочных денег ?
Потому что содержит драг метал,если не ошибаюсь платиновой основы!
@@Морфеус-в3днет не платитина а цирконья😅
Купи китайский. Точно также будет работать.
лямда нюхает кислород и через ЭБУ регулирует подачу бензина...
по идее, если его выкинуть, то подача бензина должна стать дефолтной, т.е. особо расход увеличиться не должен..
не знаю, может на каких машинах и не так
Согласен. Оборвал провода прямо на зонде, по холоду лазить не захотел, провода просто заизолировал, подвязал и забыл... И никакой разницы! Никакой! И ЧЕК не горит. Вот и думаю, ставить новый или накуй он нужен? Сенс, поляк.
@@АндрейКартоха-ф5вГоворят компа работает на сохраненных данных.Всёравно регулировки топлива не будет так как положена.Возможно богатый или на бедном смеси работает двс.Эконорма нарушается ( расход топлива,или бедный смесь он тоже вреден,греет двс,клапана сгорают или трещина на головке будут) а так ездит вроде.🇰🇿🙋
Ездил без датчика - 14 литров, заменил и стало 9 литров. Так что влияет - проверено лично. Машина Лада Иксрей
Наи@пнулся кислородник, загорелся чек, машина стала работать ровно, холостые стабильные, динамика разгона улучшилась! 😁👍
Да такое тоже может быть
Лямда стоит на всех инжекторах, но обобщать неисправности бесполезно, у каждой модели свои тараканы.
Первый влияет на состав топливной смеси, второй ни на что не влияет.
Вот не уверен. После замене второго машина стала явно лучше себя чувствовать. Конечно сначала заменил первый
@@ПавелБарсуков-к2л у меня второй давно сдох, перемен ноль.
Он чисто диагностический, для проверки экологии, и показать если сдох каталик.
У вас перемены дал первый, вот он регулирует состав топливной смеси, машина может вообще не ехать
@@a_sober_lifestyle может быть. Но не выбрасывать же если купил и он на первый не подошёл. Установил вместо второго
не спешите люди 😂
А у меня такая проблема, шевроле круз 1.6 2010год. Проеду пару км и начинает троить , ехать не хочет, и на холостом ходу если даже не троит то обороты выше 4 не могу поднять, помогите пожалуйста решить проблему, замучался уже
А может у вас катализатор рассыпался и забил выхлоп.
@@GiletkaVassermana он удалён
Датчик распредвала
@@Николай-у3у7щ менял, последние дни она не заводилась , заливало свечи, я промыл форсунки поменял провода со свечками, обнаружил что метки зажигания сбиты, выставил метки как положено, но всё равно не запускался движок и заливало свечи. Спустя час мучений она завелась поработала меньше минуты и со звуками ломающихся деталей заглох, теперь даже стартер не может провернуть, скорее всего распредвалы в клин ушли.
От лямдазона с может авто не заводится
Заводиться по идее должно, просто будет расход топлива
Ь@@Самсебемастернавсеруки доброго, такой вопрос машина лачетти 1.8 старая, до 50 градусов на холостих работает ровно , после 50 начинает все больше троить по мере прогрева , при езде дергается , на прогретом двигателе слегка белий дим , расход большой , ошибок нет, датчик лямбда на 4 провода , с виду все целое, куда копать
@@bolgar-ep1yt для начала возможно нужно заменить свечи зажигания, если старые потому, что при нагрузке могут начать, пробивать ,сам долго бился над этой проблемой, пока не понял в чём дело было в сечах, на холостых проблем не было , но как нагреется двигатель начиналось дерганье...далее идёт датчик положения дроссельной заслонки тоже основная проблема. Давление топлива в рампе, и бензонасос это уже думаю следующий шаг.
@@Самсебемастернавсеруки свечи новие, дпдз новий дхх новий , по давлению топлива что газ что бензин одинаково, сегодня всю проводку двигателя перелапал все плохие фишки заменил , и ноль , думаю пока на лямбда зонд, он у меня на 4 контакта. Наверное снова на диагностику с осфологоафами и т д надо ехать , так ниче не нахожу
@@СамсебемастернавсерукиЗдравствуйте посоветуйте мне пожалуйста что менять и как правильно поступить!
Ваз 2107 2008 года инжектор 1.6 евро3 имеется 2 лямбда зонда автомобиль заводится с первого раза любое время суток и летом и зимой двигатель работает ровно но очень повышений расход топлива 10 литров хватает максимум на 15 16км не знаю из-за чего такой расход летом 10 литров топлива хватало на 30 км помогите мне пожалуйста и ещё вопрос 2 лямбда зонда 1 под капотом 2-ой на катализаторе какой из них влияет на расход топлива?
3 дня назад заправил 10 литров 12 км ездил и бензин закончился буду благодарен за совет!!!
Спасибо!
Доброй ночи, а тяга пропадает Ваз 2109
Мужики приветствую 🤝 машина 2114 8 клап. С глушка бензин уходит. Форсунки новые ставил все равно не помог. Говорят из за лямбда датчика, поменяй пройдет. Что можете посоветовать?
Так вам дали уже совет,в каком вы ещё нуждаетесь совете?
@@ВасяПупкин-м2р8з новую ставил, не помогло. Все равно дым сильный и бензин либо масло уходит.
@@Monte-zk6wd дырка в поршне)
Воздушный фильтр менял?
😢😢
Не о чем. Время только занял
Приблуда для бизнеса
Ашипка только на неё остальное всё чисто
Вы что препод, нам теории не нужно
На приборе нет ошибки, только висящая в мозгах,ошибка bank1 перед и после катализатора,мотор грубо работает ,обороты занижены
нет
Что было?
@@FaunderEBLAN детонации, как дизель, запах бензина
@@Alexandrnevskijне, а в чем проблема и как решил?
@@FaunderEBLAN проблема,как будто троит, всё заменил,, сделал диагностику,2ошибки по лямбда зондам,подогрев не работает, , обороты ниже чем надо,воняет не сгоревшим бензином
Никакой конкретики, одни домыслы
уважаемый тебе самому подучиться не мешало бы. прочитал что то где то и впариваешь другим. а у самого ума не достаточно.
Выкрутил 1 лямду залил мочевины 300 г ,лямды обе отключил ,постояло 30 мин прогрел ,дым валит м мочей воняет промыл котолизатор ,подключил лямды и ошибка забитого котолизатора исчезла
Поделитесь опытом сколько грамм моча понадобится
Сам не знаешь
Пассат б3 1992 2е. Нету оба лямбды. Расход на 100км 20 литров. На холодную заводится хорошо. Через 20 секунд примерно эбу понимает что лямбды нет и уходит в аварийный режим. Начинается детонации но длиться минуту. Может чуть больше. Вонь недогоревшего бензина, плавают обороты. Иногда глохнет. Мозги не читаются потому, что нет пива в шлейфе подключения эбу. Но под рычагом переключения провод есть. Переделал под эбу. Ни один прибор его не видит. Хз от чего там проводка, до этого был автомат, переделан в механику. Купил такой. В демо версии емл327 показал пропуски первого цилиндра, положение дроссельной заслонки. Высокие токи на эбу и ещё какая то ошибка по мозгам. Когда не знал что нет лябд, поменял плату дмрв. Какие то рукожопые механики приложили к нему кривые руки. А датчик промывается чистителем тормозов. Есть ещё шевроле ланос. Там чипованы мозги датчик однопроводной . Отказал 150тысяч км и до сих пор катаю когда сам промыл. Так же моется и дмрв стиральная. Когда нет лямбда зонда автор, то мозги сразу переходят в аварийный режим и льют больше. Даже если отключить дмрв, на низких движок мотает . Но при нормальном разгоне он рвёт из под себя. Так что все датчики нужно промывать не агрессивной химией и будут они ходить нормально. Попробуй раз в месяц сбрызгивать лямбду чистителем тормозов или чем то обезжиривающим. И увидишь разницу. Из за награды датчик теряет свою чувствительность как и двигатель в масле к охлождению