Daha çok video yayınlamalısın.Makine Mühendisiyim.Çok beğendim mutlaka devam et takipteyiz.Herkese tavsiye ediyorum.Makine Elemanlarının diğer konularını da ele almalısın
Çok başarılı buldum. Gerçekten alanında çok değerli bilgiler veriyorsun, takipçi sayısına takılmadan paylaşımlarına devam etmelisin fark edildikçe kanalının büyüyeceğini düşünüyorum. Başarılar dilerim bol şans.
Anlatış tarzınız ve konularınız benim çok ilgilendiğim konulardır. Nasıl bir yardımım olabilir şimdilik bilmiyorum ama beraber çalışmayı ümit ederim. Iyi günler.. Semih Tahaoglu
Merhaba kafamı karıştıran bir şey var! Vites kutusu dişli kutuları (redüktör) nın hangi sınıfında yer alıyor? Redüktör tipleri var ve paralel redüktörler için şöyle bir ifade yazıyor : Vites kutularıyla birlikte dişli çark düzeneklerinin paralel dişli dizilerinin bir elemanıdır. (Wikipedia) Gearbox yani dişli kutusu, şanzıman, vites kutusu, redüktör aynı kavramlar değil mi 🤷♂️
Merhaba :) evet vites kutusu ve şanzıman aynıdır. Bunlar dişli kutularının bir çeşididir. Dişli kutusu denilince daha genel bir kavramdan bahsetmiş oluyoruz ki içinde konik dişliler, sonsuz dişliler gibi farklı dişli çeşitlerini de sayabiliriz. Vites kutusu da bu seçeneklerden biri olan paralel dişli kutusunun alt elemanıdır.
@@VuslatOdabasi 😄genel bir ifade olarak yazmıştım şanzıman ile vites kutusunun aynı olduğunu biliyorum. Sadece kafamı karıştıran vites kutusu aynı zamanda bir dişli kutusu mudur ve hangi sınıfa aittir sorularına cevap bulmaktı. Burada karışıklığı yaratan dişli kutusunun tanımı, girişine bir elektrik motoru bağlanan redüktörlerdir yazıyor. Onu da açıklamışsınız zaten. Teşekkürler. 😊
@@VuslatOdabasi diğer Google hesabımdan daha önce de senkromeçli vites kutularında kullanılan helis ve konik açısını sormuştum. Verdiğiniz cevap ve edinmiş olduğum bilgilere istinaden SolidWorks ile kilitli senkromeçli vites kutusu tasarladım ve 3 Boyutlu yazıcıda ürettim. Buraya linkini ekliyorum. İncelerseniz sevinirim. m.ua-cam.com/play/PLbflHonbaHw--s1aeqYYHsESszps9K_Ll.html
Daha çok video yayınlamalısın.Makine Mühendisiyim.Çok beğendim mutlaka devam et takipteyiz.Herkese tavsiye ediyorum.Makine Elemanlarının diğer konularını da ele almalısın
Böyle faydalı bir video için çok teşekkürler.
Çok başarılı buldum. Gerçekten alanında çok değerli bilgiler veriyorsun, takipçi sayısına takılmadan paylaşımlarına devam etmelisin fark edildikçe kanalının büyüyeceğini düşünüyorum. Başarılar dilerim bol şans.
Çok teşekkürler yorumunuz için 🙂
Kaliteli içerik için teşekkürler.
Anlatış tarzınız ve konularınız benim çok ilgilendiğim konulardır. Nasıl bir yardımım olabilir şimdilik bilmiyorum ama beraber çalışmayı ümit ederim. Iyi günler..
Semih Tahaoglu
Boş yapmayan, amacına uygun bir kanal gibi duruyor. Anlatım basit ve güzel.
Süpersin. Bukadar çok bilgi gelse gelse f1 güzelinden gelir. f1 hızında devam et kızım. Yolun açık olsun sürekli ilham versin.
ya kanalı geç keşfettim biraz çok güzelmiş umarım video çekmeye devam edersin
Abla harikasın!!!
Harika bir video kardeşim tebrik ederim
çavuş dişliden bahsetmemişsin neden türkiyede kullanımı az acaba
Bnde almanyadayim sen farkli birisin tanismak isterdim dikkatimi cektin dogrusu
mezun olduğun bölümde kendini geliştirirsen f1'deki arabaların mühendis takımında olman mümkün mü?
Merhaba, evet zaten iş alanımız Formula, Indycar, LMP ve GT
Merhaba kafamı karıştıran bir şey var! Vites kutusu dişli kutuları (redüktör) nın hangi sınıfında yer alıyor? Redüktör tipleri var ve paralel redüktörler için şöyle bir ifade yazıyor : Vites kutularıyla birlikte dişli çark düzeneklerinin paralel dişli dizilerinin bir elemanıdır. (Wikipedia) Gearbox yani dişli kutusu, şanzıman, vites kutusu, redüktör aynı kavramlar değil mi 🤷♂️
Merhaba :) evet vites kutusu ve şanzıman aynıdır. Bunlar dişli kutularının bir çeşididir. Dişli kutusu denilince daha genel bir kavramdan bahsetmiş oluyoruz ki içinde konik dişliler, sonsuz dişliler gibi farklı dişli çeşitlerini de sayabiliriz. Vites kutusu da bu seçeneklerden biri olan paralel dişli kutusunun alt elemanıdır.
@@VuslatOdabasi 😄genel bir ifade olarak yazmıştım şanzıman ile vites kutusunun aynı olduğunu biliyorum. Sadece kafamı karıştıran vites kutusu aynı zamanda bir dişli kutusu mudur ve hangi sınıfa aittir sorularına cevap bulmaktı. Burada karışıklığı yaratan dişli kutusunun tanımı, girişine bir elektrik motoru bağlanan redüktörlerdir yazıyor. Onu da açıklamışsınız zaten. Teşekkürler. 😊
@@VuslatOdabasi diğer Google hesabımdan daha önce de senkromeçli vites kutularında kullanılan helis ve konik açısını sormuştum. Verdiğiniz cevap ve edinmiş olduğum bilgilere istinaden SolidWorks ile kilitli senkromeçli vites kutusu tasarladım ve 3 Boyutlu yazıcıda ürettim. Buraya linkini ekliyorum. İncelerseniz sevinirim.
m.ua-cam.com/play/PLbflHonbaHw--s1aeqYYHsESszps9K_Ll.html
Sorum şu kayışlı sistemlerde neden kasnağın Biri küçük biri büyük olmalı ve bu aradaki Oran ne kadar olmalı
kayış kasnak sistemlerde öyle bir kural bulunmamakla beraber oranlar kasnak çaplarına ve istenilen devir / tork değerine göre belirlenir
Beni bilgilendirirsen çok sevinirim
Evet mi hayır mı 🤣😍
Bir kizin bu tur seylerle ugrastigini ilk defa goruyorum
Aşık olduğumu söylemiş miydim djdhdh
Knk sen kimsin necisi kendini anlatan bir video yap lütfen .
biraz daha ileride böyle bir video yapabilirim :)
@@VuslatOdabasi bekliyoruz o zaman