Fungsi dan cara kerja Vacuum Advancer || Vacum Delco dan Governor Advancer || pada sistem pengapian
Вставка
- Опубліковано 22 лип 2020
- Fungsi vacuum advancer dan governeo advancer adalah sebagai komponen yang mengontrol timing pengapian pada mesin mobil.
Vacuum advancer berfungsi untuk memajukan derajat timing pengapian berdasarkan pada beban mesin, sedangkan Governor advancer berfungsi memajukan derajat timing pengapian berdasarkan kecepatan putar mesin.
Keduanya ada saat bersama sama melakukan fungsinya, namun ada kala saat masing masing tidak bersamaan atau saling bergantian .
Vacuum advancer akan bekerja saat mesin mendapatkan beban mesin rendah sampai menengah sedangkan governer advancer akan bekerja saat mesin berputar dari rpm menengah sampai tertinggi.
Adanya perubahan beban mesin dan kecepatan putar mesin (rpm) tentu membutuhkan timing pengapian yang tepat agar menghasilkan pembakaran yang optimal pada 10 derajat setelah TMA ( ATDC) - maximum 15 derajat..
Sebab tanpa tanpa ada kontrol pengapian oleh Vacuum Advancer dan Governor Advancer maka akan menyebabkan timing pembakaran optimal menjadi terlambat dan jauh melebihi 10- 15 derajat setelah TMA, setelah busi memercikkan api 8-10 derajat sebelum TMA (BTDC).
Semoga bermanfaat dan mohon maaf atas terpotongnya beberapa adegan di video karena kesalahan tehnik pada saat proses rendering video ..semoga tidak banyak mengurangi pesan.
Terimakasih,
Salam...Save Karko - Авто та транспорт
Luar biasa penjelasan nya om👍👍
Terimakasih, semoga bermanfaat ..
Terimakasih bapak semoga sehat sll n dimurahkan rezekinya... Aamiin
Amin.., sama2 pak..semoga bermanfaat, terimakasih 🙏🏼
suhu nih..penjelasannya detail bgt makasih om.
Mantab nih penjelasan ttg cara kerja vacuum advancer yg ketika gas diinjak, maka memajukan saat penyalaan. Tks..
Terimakasih 🙏
trim kasih pengalaman yg anda berikan
@Diana Ajjah.. sama2 🙏
makasih om har, jelas banget njelasin nya buat saya yang awam.
baik, semoga membantu, terimakasih sudah memirsa 🙏
trimakasih ilmunya, semoga selali diberi keberkahan 🙏
Amin 🙏, sama2.., terimkasih 🙏
Mantap ilmu nya terimakasih..sangat bermanfaat
@Tedi Mustopa sama2 trimakasih Gan...🙏
mantap bapak kuuu👍👍👍
Bicra yg smngat supaya kita jga snang dngr,
Makasih mbah tambah ilmu
sami2, mugi bermanfaat mas 🙏🏼
@@karkolover cara stel angin campuran udara&bensin gimna biar tepat
Terimakasih pak tutorialnya saya tambah pengetahuan sangat bermanfaat 🙏
@Pak Sumanto...sama2 pak 🙏
sangat jelas, bagi saya yang awam mesin
smoga bermanfaat , trimakasih 🙏
Alhamdulillah....
Sekarang jadi paham cara kerja nya... terimakasih kasih om, semoga sehat dan sukses selalu
👍👍.. sama2 mas.. sehatdan sukses juga utk anda 🙏
terimakasih penjelasannya pak, mantap
sama2 mas 👍🙏
Makasih pencerahannya bos ku sekarang jadi tau dulu pas punya kijang 3k belum ada vacum sekarang punya kijang super 5k ada vacum advancenya
mantaap karbu 5K double barrel 👍
Mampir juga bos ku saling silahturahmi ya salam kenal
@@buddygurumatematika3837 salam kenal mas Buddy...siap 👍
Terimakasih pak ilmunya sangat membantu dan bermanfaat
@Ulung tehnik.. sama2 mas..trimakasih 🙏
trimakasih pak ... sy jadi tahu apa yg tidak tahu 👍🏻
@reza tok.. Amin 🙏 mas..sama2..semoga bermanfaat ..
Weh mantap ilmux, awalnya cuma tertarik jadi paham
terimakasih sudah menyimak 👍
Terimakasih banyak ya nambah ilmu pengetahuan lagi nih
sama2 🙏.., semoga bermanfaat..👍
Mantap pak guru... cesss pleng..
@Akbar Lantole - terimakasih brada..saya masih belajar 😀👍
Mantaaaap👍,..sangat dtailll
@Yudie Goyang...semoga bisa dipahami mas , maturnuwun 🙏
Mantap trimkasih info y🙏🙏🙏
sama2 gan 🙏
Teeima kasih ilmunya pak, salam sehat dan sukses selalu
Amin 🙏terimakasih atas supportnya pk @Parlinggoman.. 🙏👍🏁☕
Bos nanyk celah pulser cdi biar tenaga jos brapa ya..? Sblmnya makash
Sangat puas dgn chanel ini, trim
@Saifud Din... sama2 mas trimakasih 🙏
Mantap, ini video yg lengkap. Penjelasan nya detil. Lama saya cari video yg membahas tentang vacum delco. Saya menggunakan Daihatsu Hijet 1000. Terima kasih pak.
@Rizky Akbar sama2 mas, semoga bermanfaat 👍🙏
@@karkolover ilmunya sidah saya terapkan di hijet1000 saya kemarin, tenaganya naik karena vacum. Bawa beban berat di tanjakan gak khawatir lagi. Mantap.
@Rizky Akbar mantap ...👏selamat ya mas 👍..tinggal setting pengapian nya 👍
Sangat mantap sekali, semoga amal ilmunya barokah.
terimaksih , semoga bermanfaat 🙏
Ilmunya luar biasa
terimakasih ,semoga bermanfaat 🙏
Sangat bermanfaat om.. sukses dan sehat selalu...
terimakasih Gan..
Trimakasih om atas penjelasanya, minta lagi penjelasan tentang jalur jalur selang vakum advancer pada mobil carri futura karbu🙏
sama2 , wado saya belum pernah liat fisik nya 🙏
Selamat siang pa de mobil eskudo lubang pakum delko engga menisap gimana solusi nya trima kasih
siang pak, ya dibersihkan pak, sebaiknya overhaul karbu...biar jozz.. 👍😀
Begitu mesin hidup vakum langsung tertarik apa ketika di gas saja om?
betul waktu digas aja , saat idle posisi minim tekanan hisap atau los..
Jooos pak,de...muuaantap tenan...Cirebon hadir..
@Iwan Yusmiadi...wellcome Cirebon 🙋..maturnuwun..🙏
Mantul gan
@M Andrey... siap terimakasih Gan..smoga bermanfaat 👍
vidio sangat bermanfaat sekali karena saya sampai beli delco cdi baru ternyata penyakit tidaak sembuh juga, setelah saya cek ternyata bagian ini bocor, semoga menjadi pahala ya mas
@Hanif.. amin mas terimakasih, semoga bermanfaat 🙏
Mantap suhu 👍👍
Ini baru penjelasan yg detail.
Sekalian mau tanya suhu, klu utk derajat pengapian Escudo/Vitara lama, idealnya berapa derajat sebelum TMA ? Terima kasih. 🙏🙏
@Andrian Rahmad.., terima kasih mas, saya belum pernah tau kalo vitara/escudo.., umumnya 8 sampai 10 derajad mas..
Untuk bbm nya pake apa mas...pertalite ato pertamax...., coba di 10 derajad aja mas..
@@karkolover, BBM nya pertalite mas. Ok, nanti saya coba di 10 derajat mas, kebetulan saya lagi oprek oprek mobil perang saya (Vitara 4x4). Hehe. Trims mas. 🙏🙏
@@kipomotiofficial1234 owke mas..., lanjutkan ke penyetelan AFR nya (campuran bbm dan udara) supaya pas....smoga jozz gandoz..😂👍👍
@@karkolover, siap mas. Hehe. Matur suwun. 🙏🙏
@@kipomotiofficial1234 sami2 mas 🙏
Mantap suhu karko lover
🙏🙏🙏terimakasih my brothers ..👍👍🤗😍🏁
Mohon penjelasan om untk zebra 13 slg vakum yg T masuk kmn y tlg pnjlsanny mtr swun
@kempong harti - .maap ulasan awal saya hapus...kerna setelah saya pelajari sedikit dari sekian banyak versi cara pemasangan selang vacum..kliatannya aslinya tidak ada sambungan T nya mas.., jadi setiap selang vacum delco pada espass terhubung hanya ke satu lubang saluran pada karbu.
1. selang delco atas ke pipa kecil di bawahnya carbu (persis di bawah setelan angin/ mixture)
2. selang delco bawah ke pipa kecil di samping pipa pada no.1 di atas.
Dan pada ke dua selang di atas ditambahkan Vtv sebelum masuk ke bagian karbu.
Semoga berhasil dan mohon maap bila saya keliru 🙏
@@karkolover izin guru
Bantu jawab
Untuk zebra 1.3 tinggal googling. Sudah ada panduan yg tepat sesuai std pabrik.
@@teknisijadijadian2347 terimakasih atas infonya 🙏
Keren Pakde
trimakasih mas..🙏
Kalau pakai tci vakum berpungsi apa tdk,om
belum pernah coba, vakum bekerja berdasarkan tekanan hisap dari intake manipul, secara teori...selama tci bekerja normalndan menghasilkan arus listriknyg stabil ke kumparan primer ,ya berfungsi normal.
izin bertanya untuk vacum delco yg selangnya 2 seperti kijang atau taruna...apakah dalam kondisi langsam narik atau stanby, vacum delconya?
secara teori stanby pada rpm 800 ato posisi katup primer tertutup mas...kecuali rpm naek ato ada akselerasi
Tr8makasih infonya,setelah saya tonton sy coba di civic lx.pir vakum sy hilang sy ganti yg agak lembek tarikan responsif...pengaruh ngak ya..sy ganti pir nya
asalkan dia mau balik segera ketika lepas gas ya ga masalah.Artinya rpm mau turun segera (tidak lemot) .
Dan pastikan membran tidak bocor 👍
Good evening Bhoe❤️
good evening La isla...Maria💃🌷🥳✨💖💖✨ 🙏
Om kalo vacum delco 1lobang dirobah ke vacum delco 2 lobang,apa g papa?
ya bisa saja, tutup pipa satunya...,tapi saya merekomendasikan pake yg satu pipa..., lebih responsif.
Mantab jelasinya
Saya punya Corolla se salon vacum delko rusak persamaannya apa ya om
trimakasih pk, belikan yg ori saja.. skitar 400 an 👍
pak kalau pngapian dari delco setelan sudah mentok tapi rasanya masih kurang maju itu gimana cara mngatasinya dan mobil di rpm bawah terasa berat dan boros bbm mobil grandcivic , swun
mentok bagemana.., berapa derajad ?..Ada ukuran nya mas., setel derajad sesuai aturan pabriknya..gunakan timingled..👍
Mau tanya om pengaruh suzuki futura (karbu) tarikan jadi loyo kira2 apanya om
@Ricky M ..banyak faktor yg membuat tenaga tarikan loyo..., antara lain : stelan timing pengapian tidak pas, vacuum delco bocor, vacuum skuunder bocor, karbu kotor ada saluran yg bumpet...dll..
@@karkolover posisi mesin enak om, gaada kendala apa2, kupling baru, karbu normal(boros) delco ada yang bocor
Untuk alamat bengkel dmna ya om
saya di surabaya mas, anda dimana ?
Tanya pak timor sohc selang fakum delko di sumbat ,tarikan awal lambat ,rpm lambat gerakan hanya sampai duaribuan , kalau ac hidup kadang ngdrop sendat " trimakasih
iya mas, penyebab utamanya bisa jadi dari vcum delco yg dinonaktifkan.., knapa disumbat..
apa ada pengaruh dengan konsumsi BBM jika vacum rusak atau posisi delco krng tepat , dan bagaimana cara setel posisi delco yg benar , mksh atas jawabannya dan sukses selalu bos
@putra borneo vacuum rusak dan posisi delco tdk tepat keduanya berpengaruh pada konsumsi bbm .
Setel posisi delco intinya saat angka derajad pada flywhell sudah diposisikan pada derajad tertentu (sesuai standardnya) dan rotor delco mengarah tepat pada terminal kabel busi no.1 pada delco.
@@karkolover oke mksh sdh berbagi bos 🙏
@@putraborneo1587 sama2 mas, semoga bermanfaat 👍
Bertanya Om? Saya sudah ganti vakum delko kijang super merk Denso Asli. Tapi setelah ganti vakum Delco, saat selang2 Karburator belum di Pasang di Vakum, kondisi mesin normal tidak goncangdi rpm normal, tapi setelah selang2 di masukan ke lubang vakum delco, khususnya selang dari karburator, mesin malah goncang dan mati. Kira2 apa masalahnya ya Om sementara Busi, platina, kondensor, rotor, tutup delco sudah di ganti. TMA 0°
timing pengapian tidak pas..,bisa kurang maju atau terlalu maju..
Pastikan pemasangan selang2 sudah benar (2 selang atas bawah dari vacuum ke karbu dan intake).
Setel ulang timing pengapian pada 8° BTDC ).
@@karkolover tau nya 8 atau 10 liat nya dimana..?
@@rizalsaiful6058 di lubang yg ditutup karet bntuk bulat mas , nanti terlihat piringan roda gila/ flywell yang tepinya ada tanda/skala derajad timingnya...
Om mau tanya vacum delco saya bocor intinya rusak mobil saya grand civic mau tak ganti tapi sayang sulit carinya ,apa bisa pakai vacum delco punyanya civic city tahun 1996,
ow maap saya belum pernah lihat delco honda tersebut.., apakah vcum model 2 pipa ataun1 pipa ?
Mau tanya, pada karburator ada bbrp lubang vacuum. Utk Vacuum Advancer Delco apakah posisinya selalu sama??(yg berhubungan dgn skep kecil)
.. Umumnya demikian .. karena dia yg mengontrol timing pengapian saat rpm rendah ke menengah..
Bang kenapa setelah fakum delko di pasang delko nya sering ngelitik
kmungkinan timing pengapian terlalu maju, coba dimundurkan...
Om punya timor bisa pakek persamaan mobil apa om..mohon bibinganya.
@Riokio chenel maap mas saya belum pernah tau✌️ 😁...vacuum apa delconya ?
@@karkolover facumya doang om..fakum advangernya
ow..napa ga dibelikan orinya mas, di online market banyak
Terimakasih ilmunya om, pasang delco escudo top nya dimana ya om?..
sama2 .., arahkan rotor d3lco pada terminal kabel busi ke 1..., tapi sebelumnya pusisikan tanda T pada flyweel tepat segaris dengan plat penunjuk derajad...
Tanda 0 di cover temeng ya om?
Om itu delconya sm kya punya saya..tapi punya saya kalo posisi nempes trus diputer kebelakang kaya ada yang koclak
nempes .? apa itu mas 🤔😀...rotornya yg diputer mksudnya?...coba di cek kondisi centrifugal advancernya,..apakah macet ato masalah pada pegasnya...
Nempel dimobilnya..mbil saya karimun klo dgas dikit ada bunyi ker2 kalo gas banyak ga ada..trus selang vacumnya salah jalur apa kah pengaruh
@@yuhwanyuhana2328 bunyi di area mana...tentukan dulu sumber bunyinya mas.Selang vacuum salah jalur beberapa kemungkinan penyebabnya :
1. Karena ada salah satu komponen pada sistem carburasi yg dinonaktifkan kerna bermasalah.
2. Memang salah pasang
kedua2nya tentu berpengaruh pada sistem kerja karburasi(suplai bbm) .
Om ...klo delco cdi apa juga butuh vacum?mksh🙏🏻
@lans Aprilo... pada video itu adalah delco cdi gan, umumnya delco baik platina maupun cdi menggunakan vacuum..
Cara setel delco maju atau mundur nya gimana Om..? Mksh
gunakan timing light, ato manual juga bisa..by feeling 🤭
Mas hari maaf numpang tanya mas?? Untuk pemasangan selang vacum kijang super yg baik dan benar mas gimana mas?? Soalnya saya sering ngalemin setiap saya habis dari bengkel saya perhatikan setiap mekanik selalu berbeda beda cara pemasangan nya?? Mohon pencerahanya mah?? Semoga mas hari selalu diberikan kesehatan sama allah subahanahuwata'alla amiin..
@Restu Putra itu pake vacum yg 1 saluran ato 2 saluran ?
kalo yg 2 saluran intinya...yg bagian deket sama delco selang ke intake manipul, saluran yg di ujung vacuum terhubung ke karbu
Saya mau tanya om,klo setelah ganti vakum delko yg baru justru ada kendala mobil sering mati saat idle klo berhenti seperti dilampu merah.itu apa penyebabnya om,klo dilepas malah aman om nuhun
@Andy Hermawan, apakah sudah dilakukan seting ulang timing pengapian mas ? Mobilnya apa?
@@karkolover belum om,apa dri situ om
Mobilnya karimun kotk thun 2001
Kijang 5k klo tarikan atas selang possi nancap dikarbu apa di intex bos
kalo pake vacuum, ujung satu masuk vacuum ,ujung satunya ke intake (bawah carbu)
@@karkolover ow gitu y bos
iya
Pak ngapunten mau tanya.. Mobil saya kalau lagi stasioner di kasih beban lampu utama rpmnya turun banyak, sebelumnya ga pernah.. .terus mobil aga berat.. Saya -ek dinamo sehat, sudah servis karbu tetapi masih aja kalau di kasih beban rpm turun banyak.. Lampu saya standart.. Apa ada kaitannya sama vacuum delco pak?
Terima kasih sebelumnya
Mobil saya espass 2002 pak
@@ahmadnawawi4503 sudah dikonsultasikan via wa ya pak 😀...semoga membantu
Om colt T saya klo mundur bertenaga klo maju kurang bertenaga.apa fakom delko yg rusak
ya kalo gitu jalan mundur aja mas 🤭😅✌... Kurang bertenaga bisa terjafi oleh beberapa sebab, mulai dari timing pengapian kurang pas, vcum delco bocor, karbu kotor, bisa juga rem nyangkut... Coba dicek satu persatu mas... semoga berhasil 👍
Maaf mau tanya om ,kenapa kalo slang oacum di hubungkan dari karbu ke vacum delko mala berebet dan mati kalo pedal di injak , makasih banget atas bantuanya.
Senasib :(
Mau tnya Pak..mobil sy NISSAN TERANO K2 thn 2005.1 bulan terakhir,stiap tanjakan biasa at extreme,mesin tiba2 nyendat2 sprti mau khabisan bnsin.mobil gk bs mndaki.klo dipksakan tekan gas,mesin mati.sbalikx klo gas dilepas mesin ttap hdup.nyndat2 parah saat tanjakan,klo jlan rata sesekali sj Pak,star awal-idle aman.delco sdh distel..kira2 pnyebabx apa tu Pak??Mohon pnjlasanx..Terima Kasih...🙏🙏🙏
ow..mesin ketika dapat beban kerja berat mengalami sendat2 hingga mesin mati, penyebab ada beberapa faktor , bisa dari timing pengapian tidak pas , bisa aliran bbm yg tidak lancar .Dari gejala yg dipaparkan njenengan saya kira permasalahan dari timing yang tidak tepat. Coba setel ulang derajadnya sesuai standart, kemudian cek juga vacum2nya apakah kondisi baek juga jalur2 selang vacuumnya.
Dari sisi suplay bbm bisa dicek mulai fuelpump, kondisi karburator...
Om vacum punya sy mobil twincam 1,6 dia ada 2 lubang yg dpn dihisap gk gerak yg kebelakang bisa gerak apa yg dpn itu dah rusak
o iya..saya lupa2 inget kalo yg 2 pipa , tapi kmungkinan besar bocor...coba anda ke toko dan mohon ijin mencoba test yg baru..apakah bisa bergerak ato sama dengan yg anda punya....
@@karkolover om klo koin skep agak renggang (gk presisi apa ngaruh di performa) mobil sy knalpot meletup2 saat stasioner apa itu termasuk koin skep yg gak
Rapat tadi atau ada hal lain makasih om
@@rikapku3144 skep yg primer ato sekunder mas.... Kalo yg primer memang aga buka sedikit, fungsinya agar saat awal stater suplay bbm terpenuhi....dan mesin akan mudah hidup.
@@rikapku3144 knalpot meletup bisa dari timing pengapian yg kurang pas...faktor penyebabnya bisa setelan ga pas, bisa juga vacuum advancer ada yang bocor.
Di mobil saya Mazda vantrend antara vakum delco dgn karbu ada kotak kecil pada selang vakum delco. Jadi selang vakum delco tidak langsung ke karbu tetapi melewati kotak kecil ini. Pertanyaan nya apa fungsi kotak kecil ini ? Apakah utk lebih meningkatkan kevakuman atau apa ? Apakah kalo kotak kecil ini dilepas ada pengaruh sama torsi/tarikan mesin ? Sekarang ini saya sudah lepas. Sepertinya ga ada pengaruh nya. Terakhir, apakah ada trik khusus utk modif vakum delco utk lebih meningkatkan torsi dan power ? Misalnya apakah ada pengaruh dari panjang pendek nya tuas ayunan vakum delco dan besar kecil nya wadah vakum thd kinerja mesin ?
Terima kasih atas informasinya mas.
umumnya selang langsung menghubungkan intake ke vacum delco. Tidak perlu memodifikasi sistem pengapian , yang penting pastikan vacuum tidak bocor..dah tinggal setel derajad tining pemgapiannya sesuai standart pabrikan.... Setelah itu baru setel Air Fuel Ratio di karburator...mantap jos lah... 👍
Om kalau vakum yg d karbu ga ada nyedot, itu kira2 apanya ya ?, apa mungkin pemasangan karbu longgar ?, soalnya seperti ada bbm yg bocor d bawah karbu ?, tpi vakum yg d intake normal smua, hanya selang yg d karbu saja yg tidak nyedot, mobil starlet kotak platina om
vacuum ga nyedot mas.., dia yang disedot 🤭..dihisap oleh intake melalui pipa dan selang.
Kalo selang ga ada hisapan dari intake, cek apakah saluran di karbu buntu, kotor ato gimana
@@karkolover selang hisapan kan ada yg dri intake, ada yg langsung dri karbu, ini yg lubang dri karbu ga ada hisapan, kalo hisapan yg dri lubang intake ada, karbu baru service
betul, itu kemungkinan ada saluran yang masih tersumbat..
@@karkolover thanks
Terima kasih om..,
Tanya..:
Apakah accelerasi pada kecepatan rendah yg tidak stabil (ndut-endutan) juga karena Vacum yg bermasalah? sementara untuk kecepatan lebih tinggi relatif lancar...
betul, coba dicek kondisi vacuum.., disamping penyebab lain juga bisa dari timing pengapian, juga suplay bbm yg tdk lancar...
Ndut-ndutan yg dimaksud itu gimana om? Apakah brebet mau mati ataukah seperti telat kalau digas? Karena tempat saya kalau digas suka sedikit telat ada jeda beberapa detik baru mesin bisa mengikuti tambahan gas. Apakah bisa akibat vakum juga?
Kayaknya penyakit Espass 1.5 dan 1.6 nih... Apakah vacumnya bisa disetel...
Terim kasih, sarannya..
Sangat mwmbantu..
🙏
@@pengintai_target3955 betul, kmungkinan dari vacuum advancernya yg sudah malfunction...
Asalamu alaikum pak. Ijin bertanya klo selang ke vacum delco nya gk mau nyedot kira kira lubang yg mana yg harus di cek.
Waallaikumsalam...iya lubang pipa selang delco yg di carbu itu sampean cek, jangan2 dibuntu mas...😀
Kalau selang vacuum ga ada angin nyedot, apa harus bongkar/ service karburatornya om?
pastikan pipa saluran vacum yg di karburator tidak buntu, kalo tdk buntu..pastikan vacuum tidak bocor.
@@karkolover selang tidak buntu om,, saya ganti selang baru tp ga ada angin nyedot,,apa lobang karburator di colok aja pakai kawat biar ga buntu om?
@@ahmaddieran3833 iya coba dulu mas 😂
Apa masalahnya bg ?, sudah nyedot angin dari karbunya ?
Apa pengaruh per vacum advencer kendor bang...?
akan menyebabkan timing pengapian terlalu maju saat rpm beranjak turun atau menuju beban rendah, kerna pegas lemah menyebabkan GA tidak mau kembali ke posisi menutup dengan cepat.
Punyaku tarikan bawah brebet tk liat vacum delco rusak apakah itu pengaruh
@Gaplex Yup - kalo brebet biasanya bisa dari suplai bbm yang tidak lancar, bisa karbu kotor, filter bensin kotor..cek juga kondisi busi2 nya.
Vacum delco wajib diganti mas..
Ada wa to pak tk kirim video
@@syaifulanam4583 monggo 081242411213
Om, kijang super saya tiap kali tarik gas setelah lepas gas terasa nyendal/telat, tpi ditarikan tengah dan atas normal, kasus ini terasa setelah abis naik spuyer primer karbu dari 90 ke 100 sktr 2 bln lalu,,
udh cba tes vakum advncer pake sedot mulut 'kayaknya' masih bagus, oiya, vakum abis ganti skitr 6 bulan lalu,,tapi vakum kw,, hehe
Kira2 karena efek spuyer ataukah vakumnya ya om?
Trm ksh
pastikan vacum tdk ada kebocoran...,saran saya jangan beli kw mas...banyak kasus tidak awet dalam hitungan beberapa bulan saja.
Kemudian kondisi parts delco normal , plat dudukan pick up coil tidak macet.
Tinggal setel timing pengapian yg standart ,disusul setel angin...👍👍
penggantian spuyer ke ukuran besar seharusnya lebih responsif tapi lebih boros...kecuali vacum tdk normal dan juga setelan pengapian terlalu maju....
Semoga membantu
saran saya juga kembalikan ukuran spuyer ke standartnya mas....,kerna itu sudah dirancang pas sama profesornya dulu...dan diuji coba berpuluh puluh tahun 😂✌️...dikawatirkan bensin boros dan banyak menimbulkan kerak dimana2...di busi, ruang bakar, carbu dll....
@@karkolover berarti pengapian terlalu maju juga bisa bikin tarikan awal nyendat ya om??
Sya pikir klo trllu maju efeknya cuma ngelitik doang, tpi di kijang saya kok gak ngelitik ya om,,
@@jb-ce5dd betul.., ya belum sampe aja.., coba bejek kontan dalem mas..(rpm sampe tinggi)..dan indikasi pengapian yg terlalu maju cukup dengan respon tarikan nyendat, sedangkan nocking terjadi biasanya saat bejek gas kontan ke rpm tinggi...
@@jb-ce5dd punyaku juga nyendat om,baru tak ganti spuyer 90/100
vakum yang 2 lubang selang sama aja kah ?
Prinsipnya sama mas, hanya beda mobil beda karakter pengaplikasiannya.. mobilnya apa mas
espass mas
Om punya saya futura 1.5 karbu fakum delko saya suda rusak jadi saya suda memmajukan pengapian nya suda di paten apa efeknya?
Iya efeknya ketika rpm rendah, sedangkan pengapian udah maju duluan ..ya istilahnya pre combution....efeknya ya bisa terjadi detonasi (nglitik), pembakaran tdk sempurna , banyak BBM yg TDK terbakar sempurna....boros dan ruang bakar akan banyak carbon.....kesian mas mesinnya 🤭
O iaia makasi bang. Bang kalau pengapianya di mundurkan seperti biasa tapi di paten bisa ka?
@@ilhamtombinawa778 bisa saja tinggal disetel posisi delcinya.Tapi efeknya kebalikan dari yg dimajukan , ketika rpm rendah masih ada toleransi derajad timing pengapiannya.., tapi ketika high speed (gas kontan), maka taming pengapian terlambat....bisa ngempos, nglitik...sama aja mas 🤭 boros , ruang bakar tercipta carbon....
Mau tanya pak futura habis ganti delco satu set kok awalnya enak tapi setelah seminggu mobil hilang tenaga stasioner gak stabil kira2 yang bermasalah dimana ya
coba dicek selang2 vacuum kemungkinan ada yang terlepas...
Punya sy vakum lampunya tak isap pakek slang trus tak tutup vakumnya turun om...jd klu difungsikan lampu on mesin getar...kira2 vakum rusak atau gmn ya om...
vacuum idle up mungkin maksudnya ya mas...apa kuat isapnya ya...lalu ketika ditutup kan ada jeda waktu terbuka...tentu membran akan turun..Kecuali anda tahan hisapannya aga lama dan tuas vacuum tampak turun..ya kemungkkinan membran di dalamnya bocor...
Coba cek selenoidnya (elektrik) .., apakah ada bunyi ctek ketika lampu kecil dinyalakan (mesin mati).
Pak mau tanya kemarin mobil saya kijang lgx karburator habis keluar dari bengkel saat rmp 1000/2000 klo di gas langsung tidak mau ada jeda di vonis vakum delko bocor sama orang bengkel nya...sebelum servis aman2 aja om mohon analisanya om terima kasih sebelumnya
ya bisa jadi bisa juga tidak, harus dianalisa faktor lain seperti timing pengapian yang kurang pas ,atau misal ada perubahan ukuran spuyer2 carbu
..juga kesalahan pasang jalur2 selang vacuum nya....
@@karkolover klo cara tes vakum itu rusak gmn ya om...masalah nya takut salah analisa soalnya di daerah saya harga vakum 400 rbu
@@fredywijaya6967 seperti pada video di atas bisa disimak mas, cara lain bisa disedot pake mulut..tapi harus kuat..😀
@@karkolover Terimakasih kasih banyak ya pak
@@fredywijaya6967 sama2 mas semoga membantu 🙏
Om mau tanya vaccum delco saya kok gk ada selangnya ya,trs klu rpm tengah" tu kaya gak kuat gak bisa los, apa dari vacum tu ya om
@Hadi Supenceng... lho ...kemana dia ko ga ada 🤭😅... mobilnya apa mas..
Setau saya jika pada speda motor timing pengapian itu (percikan api busi) terjadi sebelum TMA atau titik mati atas bukan setelah titik mati atas atau setelah TMA.....jika pada pengapian mobil saya kurang paham
Mohon dikoreksi jika saya salah
pada speda mtr rata2 15 drajad sebelum TMA.....tapi saat akselarasi dan rpm semakin tinggi drajad pengapian semakin begeser juga tapi terjadi akibat perubahan kecepatan mahnet bukan dari kontral vacum yang bisa dmajukan atau dmundurkan sesuai karakter mesin mobil
Mantap pak... mohon bikin vidio governor pak.. bongkar bandul dalam nya... apakah bandul dapam nya itu ada kemungkinan untuk nyangkut d posisi pengapian tinggi?
iya kapan kapan kalo ada yang rusak mas 🤭..saya buatin vidio nya .
Jarang ada masalah mas pada governer advancer, kerna terdiri dari bahan2 metal dan pegas aja, jadi awet..,emang ada keluhan apa mas ?
@@karkolover wah,,, chat saya di balas..... terimkasih sebelum nya.. semoga ilmu yang om share.. bermanfaat bagi banyak orang...
setelah saya pelajari vidio om ini.. saya beranikan diri untuk bongkar delco cdi sa... mobil saya toyota starlet 1.3... nah.. ternyata governor nya.. macet di posisi terbuka.. maka drajat pengapian nya lari.... sekarang sudah normal kembali.. terimakasih
@@RomiChanel. ow... mantaap👍👍macet pegas ga mau narik bandul kerna bandulnya korosi kah ato kotor ya ?
@@karkolover iya.. seperti nya pernah kemasukan air dari pemilil sebelum nya.. saya bongkar 3 delco.. macam2 penyakit nya.. pinya saya salah satu per lepas. Yamg k 2 korosi.. Jdi g balil lagi d tari per nya.. yamg satu lagi per nya salah pasang.. jadi bandul bula terus...
@@RomiChanel. wehh... ya efeknya bisa nocking (nglitik) mas waktu narik gas nya 🤭
ijin bertanya om.. untuk vacum adavancer selain ori karko persamaannya yang bisa pnp pakai vacum advancer mobil apa ya?.. terima kasih🙏🏻
Gampang2 sulit cari persamaan nya ,pengalaman beli kW kadang ga cocok gan 🙆
@@karkolover owh begitu ya.. soalnya cari yang ori utk karko susah om😅, kalau yang punya carry apakah juga bisa dipakai om..
@@hanezskeeper1744 sudah sering beli olshop, ternyata ga cocok ...yg katanya sama dengan carry...ternyata ga cocok...
@@karkolover waduh.. berarti harus ori ya om.. kalau punya katana apa juga ga cocok om?
@@hanezskeeper1744 ga bisa dipastikan gan, coba aja ☺️
Mohon solusinya pa suhu,mobil saya udah ganti pakum Delko tp klu dilepas selang pakumnya mesin langsung mati,tp sebelum ganti pakum walou selang dilepas mesin tetep nyala,apa harus turun tou naikan pengapiannya,makasih sebelumnya suhu.
tergantung posisi saat ini, terlalu maju atau mundur bisa berefek sama ...mesin mati...
Ada kasus krn vaccum advancer bocor kemudian diganti dgn vaccum advancer yg baru, tp bentuknya agak sedikit berbeda dr aslinya yaitu tabung membran vaccumnya sedikit lebih kecil. Apakah ini berpengaruh terhadap tarikan mesin? Mohon infonya🙏
asal bisa terpasang tanpa modifikasi dudukan, seharusnya ga masalah ..👍
salam dari Malaysia Pak Dukun, video bapak amat bermenafaat bagi saya utk memahami fungsi advance vacuum. Terima kasih
siap bang @azizan zakaria..terimakasih atas perhatiannya , semoga bermanfaat 🙏👍
Om vacum delco kijang saya yg selang ke karbu saya tutup RPM tinggi tp klo gk di tutup mesin goyang, apa itu tanya vacum rusak. Terimksh🙏
Rpm tinggi berapa?... Idle rpm semula berapa? ... Tidak ada hubungannya dengan vacum delco, karena selang anda lepas dari vcum delco. Kenapa dilepas?
@@karkolover klo selang dr vacum ke karbu gk di buntu mesin getar saat idle dan gas ngempos klo di gas becek scara spontan tapi anehny setelah selang vacum yg ke karbu saya sumpel langsam enak gk geter dn gas pun enak saat di becek. Itu knapa ya? Matur suwun sanget
@@TheZhug iya kalo selang delco tidak nancep ke vacuum ya harus dibuntu, kalo tidak akan terjadi kebocoran vacum pada intake manipul, tentu akn mempengaruhi kinerja sistem suplay BBM pada ruang bakar, singkatnya sistem pembakaran tidak akan normal alias lose power.
@@karkolover ok terimaksih matur suwun ilmuny smoga Allah membalas yg terbaik buat om Aminn...🙏🙏🙏
@@TheZhug Sama 2 gan... Amin 🙏
Alamat bengkelnya dimana bos?...
saya di surabaya pak 😀
@@karkolover SBY e pundi pak
@@sunarkoefendi4307 daerah jemursari pk
Clurit gerak nya kanan apa kiri om
clurit apa ya mas, rotor delcokah...kalo iya ..ya searah jarum jam mas
@@karkolover itu distributor tengah yg berputar nyalur ke kabel
@@karkolover berati ke kanan y
Numpang tanya mas saya pakek zebra 1,300
Di setiap gas rendah suka nyendat di pengapian udah saya ganti semua
Dan karburator sampai filter dang tengki nya sudah saya bersih kan
Tapi teteo saja gak ilang2 penyakit nya
Apa mungkin pakum delgu nya masalah...
Tolong pencerahan nya mas
Salam dari bali🙏🙏🙏
@Kadek Suwami kemungkinan bisa jadi dari vacum delconya.., coba dicek kondisinya..., cek juga utk selang2 vacumnya apakah sudah benar pemasangannya......dan selang dalam kondisi baek tidak ada kebocoran
@@karkolover trimakasi mas
Nanti saya cek kembali
Siap sami2 mas semoga berhasil 👍
Pak klau posisi kita gas di atas 60km/jam trus kita lepas gas mesin tiba-tiba mesin mati itu pengaruh dari vakum delko yg rusak ya pak. Mohon penjelasannya.
ow bukan, biasanya dari bbm yg ga lancar.. bisa dari fuelpump atau karbunya....
@@karkolover klau posisi jalan di bawah 80km/jam biasa aja tdk mati mesinnya pak
@@muhammadalhakim2367 pastikan komponen2 pada karburator masih standart, lalu stel ulang timing pengapian pada delco.
Pastikan juga vcuum delco masih normal.
Mau tanya pk
Taruna gas pertama nyendat atau brebet klo gas tinggi normal
Saya stel utk angin nya putar kanan kiri mesin tdk ada prubahan
Ap permasalahan nya di karbo apa delco nya mohon petunjuk
bisa dari carbu nya..., coba cek main jet(spuyer) primernya., apakah ukurannya standart ato sudah pernah diganti dengan yang non ori ?
@@karkolover utk spuyer yg primer nya 112 yg sekunder nya 98 mas
Kira" utk yg pas ukuran brpa
@@mekanikdagelan6023 maap saya blum pernah tau untuk taruna, itu ukurannya ko kebalik ya , biasanya primer lebih kecil dari scundernya
Mka dri itu mas sya juga bingung tdi ko kecil ukuran spuyer yg sekunder nya
Brpa ukuran yg pas buat sekunder nya mas
@@mekanikdagelan6023 iya kebetulan saya belum pernah pegang karbu taruna juga sih 🙊...kemungkinan itu supaya irit mas ya 😂ditarikan atas...yang bawah digedein supaya tarikan bawah enak...efeknya ya...atasnya ngempos mas 🙊😂.., jadi pake spuyer standart tapi dibalik formasinya ya....itu analisa saya ...belum tentu demikian ya ✌️🙏😀
joooozzzz
@Eriec Sofa - eitss...siaap mas 🤗👍
Saya jajal banyak bengkel di kota saya. Saya saya mau seting timing pengapian yg tepat sesuai standar pabrik
Kebanyakan g tau timing light 😁
Selebihnya tau. Tapi g punya
Bahkan bnyk yg rekomendasikan vacim delko gausah dipasang . 😆
ow sangat disayangkan itu gan, pdahal dsitu sensasi nya berasa 🤭😅
Pak,, saya mau pesan per centrivugal yang ada di dalam delco bisa kah??
@Firman Syah maaf saya tidak pernah punya pk 🙏
Oke.. terima kasih pak,
sama2 ms Firman semoga teratasi 🙏
Kalo tsmbahan sendiri bisa kah?
maksudnya tambahan bagaimana mas ?
klo selang dipasang pada vacum delco rpm mlh drop, apa penyebabnya om
ya setelan delco yang keliru gan
Sayang suaranya kurang keras dan jelas.
Trimakasih
@Agus Prawato...siap next saya perbaiki sound systemnya 😂✌️, terimakasih koreksinya 🙏
BAGAIMANA JIKA KUALITAS PEGAS SUDAH LOYO/ LEMAS....? APAKAH BOLEH DIAKALI DGN CARA MEMOTONG PEGAS TSB...?
@YOYOK ONTECH...maap saya belum pernah lakukan 🙏, asalkan ukuran potongnya pas ya gpapa, dikuatirkan bila terlalu span, malah sulit/berat membukanya, alhasil mengakibatkan terlambat timingnya.