Ну чисто бездорожье конечно же нива и желательно простая, дастер, каптюр они более дружелюбней, в городе на трассе, у них, по сути передний привод, а не постоянный, естественно и топлива они меньше кушают на повседневной, и более скоростные.. Ну, да могут и по плохой дороге проехать, но жаль и ремонт дорогоже. Нива это постоянный полный привод. Высокий дорожный просвет и хорошая геометрия. В городе она не очень нужна... Ну если только зимой когда снежный коллапс)) в ремонте она дешевле, но бензина порит.... Есть данные, что стоимость владения за год при одном и том же пробеге, например 50 тысяч километров эти машины примерно стоят по затратам одинаков, порой даже нива дороже из-за расходов на топливо...) лайкос и поддержка каналу!
А есть такая возможность сравнить новый 1.3 каптюр? Было бы очень интересно замутить гонку 2.0 мкпп и 1.3 вариатор. И на бездорожье интересно было бы посмотреть
1.3 турбо точно быстрее в разгоне, уже много кто сравнивал. А вот бездорожье то паритет, одинаково ведут себя. Но вариатор точно не в восторге от этого будет)
Хотелось бы сравнить, но есть одно "Но" , если даже появится такой смельчак на новом Каптуре, ему придется долбить по жёсткому, мы сдаваться не собираемся)))
@@danilm8752 да все равно быстрее, думаю. А вот если на варике 2.0 и 1.3 сравнить, показательнее будет. Ну к Косте такие не приедут)) У него есть его капы разгон, можно сравнить с паспортными разгонами разных движков. 10.6 сек рекорд.
Костян привет! Интересный покатун. Ну как ты не старался опустить Дастер, у тебя не получилось, хорошо хоть сам в конце не сплоховал! Удачи Вам ребята !!!
Причём заметь, он его второй или даже третий год дрочит, долбит в отсечках, и живой не глохнет. Хорошая машина. Жаль щас делают 1.3. дУстреры тоже будут с этими же моторами выпускать.
Не будем судить раньше времени, но тут кажется будет как и с Прадо 120 и 150, за 120 до сих пор гоняются на вторичном рынке, а 150 по бездорожью как ни крути отстает.
Привет, любая машина в умелых руках может показать отличные результаты)) Машину сделали больше для потребителя, так сказать маркетинговый ход, вариатор удобен в городском потоке, а турбо мотор экономичен и быстр. Мы же с вами по старинке ищем более надежные варианты, например как механика 2 литра с атмосферным двигателем, но это ни есть правильно, хорошо или плохо. Каждый выбирает что ему по душе. Девушкам хватит и вариатора, по сугробам во дворе выехать сможет, да и на дачу проедет. Гибрид, как ни как кроссовер и подразумевает повышенный клиренс, усиленную подвеску и наличие полного привода, так что не будем судить строго, надо идти в ногу со временем. Пройдет время привыкнем, но возможности 2 литровой механики не забудем. "Был такой Каптур!" - скажем мы. Разницу знаем, гордость она такая, но и сомневаться не будем в новациях. Авто стремятся к Европе, мы же привыкли жить здесь в России, полоса более жесткая, лютые морозы, но к комфорту и роскоши быстро привыкнем, дороги у нас уже сделали и неплохо, поэтому расслабляемся и получаем удовольствие ))))
@@КостяДзен Прогресс конечно не остановить, но все же интересно, выдержит ли новый Каптюр такие покатушки? Твой и Женин прекрасно себя чувствуют. Свой тоже бездорожьем испытан, все прекрасно. Посмотрим, время покажет. Удачи всем!
Не будем судить строго, когда то и джипы рамные возможно уйдут с производства, не имея надобности, кстати я заметил что на многие доработанные до идеала джипы устанавливают автомат, для удобств в эксплуатации, странно для нас, но это так, все будет хорошо, главное верить в лучшее.
микрофон акцентирован больше на звук спереди камеры, хорошо справляется с ветром, за кадром звук соответственно хуже, до этого были постоянные проблемы с ветром, микрофон Сони их исправил, но приходится при монтаже выравнивать звук за кадром.
Я спрашивал у водителя, он сказал задняя блокировка, на первой горе я сам был удивлен что они не крутятся, а на второй горе присмотрись они работают в полном объеме, иначе бы 2 гору он не проехал, задний блок вывозит.
@@КостяДзен ну у меня на приоре была винтовая с прденатягом 5 ка, гражданская, всегда оба колеса крутились! Ну это может особенность работы блокировки Иж техно! А так лайк ща мужество и отвагу, на каптюре у тебя какой движок и коробка?
Обязательно пишем комментарий, подписываемся и ставим лайк.
Ну чисто бездорожье конечно же нива и желательно простая, дастер, каптюр они более дружелюбней, в городе на трассе, у них, по сути передний привод, а не постоянный, естественно и топлива они меньше кушают на повседневной, и более скоростные.. Ну, да могут и по плохой дороге проехать, но жаль и ремонт дорогоже. Нива это постоянный полный привод. Высокий дорожный просвет и хорошая геометрия. В городе она не очень нужна... Ну если только зимой когда снежный коллапс)) в ремонте она дешевле, но бензина порит.... Есть данные, что стоимость владения за год при одном и том же пробеге, например 50 тысяч километров эти машины примерно стоят по затратам одинаков, порой даже нива дороже из-за расходов на топливо...) лайкос и поддержка каналу!
Спасибо вам добрый человек.
Вот тебе и паркетник!Супер👍
А есть такая возможность сравнить новый 1.3 каптюр? Было бы очень интересно замутить гонку 2.0 мкпп и 1.3 вариатор. И на бездорожье интересно было бы посмотреть
1.3 турбо точно быстрее в разгоне, уже много кто сравнивал. А вот бездорожье то паритет, одинаково ведут себя. Но вариатор точно не в восторге от этого будет)
Хотелось бы сравнить, но есть одно "Но" , если даже появится такой смельчак на новом Каптуре, ему придется долбить по жёсткому, мы сдаваться не собираемся)))
@@egrchek3853 ну все сравнивали с автоматом, а с ручкой я чот не видел
@@danilm8752 да все равно быстрее, думаю. А вот если на варике 2.0 и 1.3 сравнить, показательнее будет. Ну к Косте такие не приедут)) У него есть его капы разгон, можно сравнить с паспортными разгонами разных движков. 10.6 сек рекорд.
Как только увидел, что каптюр заехал сразу лайк поставил, не дожидаясь конца видео.
Спасибо.
Глядя на то, как едет wrangler, понимаешь , что ещё есть к чему стремиться в этой жизни!
Наконец-то видос
Костян привет! Интересный покатун. Ну как ты не старался опустить Дастер, у тебя не получилось, хорошо хоть сам в конце не сплоховал! Удачи Вам ребята !!!
У нивки, она конечно может, но мотор слабоват, надо ходом. Нужен опыт.
Костян!!! Красава!!
Спасибо.
Костян как всегда супер💪👍👍👍
Спасибо.
Колеса спускать не пробовали.))) девочка порадовала. Дети это счастье 👍
Я думал что ни кто спускать не будет, а нет)))
Класс! Костян! Всегда смотрю твои заезды! У меня такой же авто. Привет из Волгограда!
Привет, спасибо за поддержку. Авто могёт это факт!!!
Нивасики рулят!!!
На такой машине и боиться ехать как все👎а костяну уважуха👍
Спасибо.
@@КостяДзен всегда пожалуйста Костян. А ты откуда сам? Где катаетесь?
@@ВячеславПотураев-у9х Белгородская область, город Старый Оскол, а Вы откуда?
@@КостяДзен в чувашии ,даст бог за год накоплю на ченить вэдовое да судовольствием бы погонял с вами
@@ВячеславПотураев-у9х Приятно слышать то что даже с такой дали нас смотрят)))
Лёха понял что на этих горках ему делать нечего, прикинулся пассажиром))
Хорошая версия, мне нравится)))
Крутая горка👍 отважные водители😁
Камера не передает всей крутизны, спасибо, мы все старались для вас.
Имитации или есть или их нет. Они не отключаются. Отключается есп, который душит двигло.
Что со звуком???
А что со звуком?
@@КостяДзен временами не слышно почти. Как из другой комнаты говоришь.)
Видео класс!!!
Спасибо
@@КостяДзен С праздником!
Костян молодец! Каптюр механика может! Привет с новосиба✌
Приветствую, возможности автомобиля удивляют, гибрид не сильно отстает от полноценных внедорожников, несмотря на свой гламурный вид, может еще как)))
Причём заметь, он его второй или даже третий год дрочит, долбит в отсечках, и живой не глохнет. Хорошая машина. Жаль щас делают 1.3. дУстреры тоже будут с этими же моторами выпускать.
Я про каптюр
Каптюр и Костян могут многое!!
Спасибо, старался для зрителей, в грязь лицом падать нельзя)))
Привет из Кузбасса! Каптюр в умелых руках вещь! Как тебе новый Каптюр, с вариком и пылесосом? По мне так испортили машину. Удачи всем! 👍🤝
Вариатор всë испортил) 😞
Не будем судить раньше времени, но тут кажется будет как и с Прадо 120 и 150, за 120 до сих пор гоняются на вторичном рынке, а 150 по бездорожью как ни крути отстает.
Привет, любая машина в умелых руках может показать отличные результаты)) Машину сделали больше для потребителя, так сказать маркетинговый ход, вариатор удобен в городском потоке, а турбо мотор экономичен и быстр. Мы же с вами по старинке ищем более надежные варианты, например как механика 2 литра с атмосферным двигателем, но это ни есть правильно, хорошо или плохо. Каждый выбирает что ему по душе. Девушкам хватит и вариатора, по сугробам во дворе выехать сможет, да и на дачу проедет. Гибрид, как ни как кроссовер и подразумевает повышенный клиренс, усиленную подвеску и наличие полного привода, так что не будем судить строго, надо идти в ногу со временем. Пройдет время привыкнем, но возможности 2 литровой механики не забудем. "Был такой Каптур!" - скажем мы. Разницу знаем, гордость она такая, но и сомневаться не будем в новациях. Авто стремятся к Европе, мы же привыкли жить здесь в России, полоса более жесткая, лютые морозы, но к комфорту и роскоши быстро привыкнем, дороги у нас уже сделали и неплохо, поэтому расслабляемся и получаем удовольствие ))))
@@КостяДзен Прогресс конечно не остановить, но все же интересно, выдержит ли новый Каптюр такие покатушки? Твой и Женин прекрасно себя чувствуют. Свой тоже бездорожьем испытан, все прекрасно. Посмотрим, время покажет. Удачи всем!
Костяяяяян,,,с каптюром 1,3 по бездорожью,интересно насколько хватит её?
Костян красаучег....
Спасибо.
Наступила зима, ноль градусов!😂😂😂 У нас уже под тридцатку трещат!)))
у нас было -11, приблизительно держалось неделю, щас около нуля и появился снежок, вот я и назвал это зимой)))
Сделай вызов каптюру 1,3 с вариком,будет интересно
Будем искать!!!
Всем привет. У меня тоже катурчик! Но автомат безESP тоже норм гребет хотелось бы посмотреть и ваш драйв на автомате!
Костян лайк до просмотра,люблю твои видео.
Спасибо за поддержку и за лайки.
Каптюр всех порвал!!!!
Суровно каптур рулит Костян молоток
9:15 лютый момент
Топчик)))
Сходу лайк! Каптур рулит!
Спасибо.
Когда же будут дастер или каптур на Автомате?
Видимо кто берет автомат, не особо желает так испытать автомобиль.
Костя, всё как всегда, буря.
Спасибо.
Костян красаучег, видос отличный👍
Спасибо.
Муз сопровождение круть подписался нивас гони с тебя нивас
Какой у тебя уже пробег ?
56000 км
Уже пора микрофон подкупить и возможно камеру получше...
На микрофон не жалуюсь, хорошо вывозит ветер, а вот камеру уже самому хочется более профессиональную
минус кроссоверов в том , что у них нет достаточных ходов подвески . и все . на небольших диагоналях теряют ход и встают.
Даже у трактора есть придел проходимости, так что я думаю этого достаточно))) Конечно всегда хочется большего. Мы просто не умеем останавливаться)))
Ребенку подарок дали?
Тут мы прокололись, отрицать не буду... Знал бы специально с подарком приехал.
Нифига не слышно
Странно, почему?
Каптюр пушка!
липучка на гололеде не работает в снегу ок только у кого вылет продектора решает все и синхрона крутятся все колеса 4Х4
Прощай надёжный каптюр 2.0 и механика,прощай ещё более легендарный дастер😢😭.Привет одноразовым дастерам и каптюрам на вариаторах
Не будем судить строго, когда то и джипы рамные возможно уйдут с производства, не имея надобности, кстати я заметил что на многие доработанные до идеала джипы устанавливают автомат, для удобств в эксплуатации, странно для нас, но это так, все будет хорошо, главное верить в лучшее.
Да, может Вы и правы!?
Я успел свой каптюр драйв 2.0,4 ВД на такого же обменять по трейду токо в комплектации икстрим
Костя в этих очках как Кот Базилио 🙈🤣
я уже видел подобные комментарии.
без вкл меж оси , блокировка работать не будет ))) 5:10 мин
Приобрети микрофон
микрофон акцентирован больше на звук спереди камеры, хорошо справляется с ветром, за кадром звук соответственно хуже, до этого были постоянные проблемы с ветром, микрофон Сони их исправил, но приходится при монтаже выравнивать звук за кадром.
Каптюр всех уничтожил !!!
Напишу комент и давай чувак про нивас
Будет много Нивасов не переживай.
Если машина едет то она едет, а накачены итд не играет роли по снегу. Если бы песок то да а тут умение и машина роль играет
колеса травить ни кто не захотел ???
Нет, стравилось всего пару машин. Ленивые просто, или как говорит Евгений, так хотели заехать)))
Костян, ну просто супер пупер. А у меня спрашивают - а ЧО такого на вариаторе... Идите лесом недоумки.
Вариатор хорошо, но по городу, да и сильные нагрузки могут его погубить)
Конфетку ребёнку не дали ай яй яй вот так дети знакомятся со словом РАЗОЧЕРОВАНИЕ.🤔
Какая задняя блокировка на зелёной ниве?))? Шутник ведущий...колеса не крутятся задние оба...не обманывай!
Я спрашивал у водителя, он сказал задняя блокировка, на первой горе я сам был удивлен что они не крутятся, а на второй горе присмотрись они работают в полном объеме, иначе бы 2 гору он не проехал, задний блок вывозит.
@@КостяДзен ну у меня на приоре была винтовая с прденатягом 5 ка, гражданская, всегда оба колеса крутились! Ну это может особенность работы блокировки Иж техно! А так лайк ща мужество и отвагу, на каптюре у тебя какой движок и коробка?
Костян нормальный ролик🤟единственное музло какой-то неочень.
Хиты вставил, не угодить)))
@@КостяДзен откуда менеджер берёт такие ништяковые ремиксы?
Нивас едет, без напряга....каптюр и дастер чуть мотор не выплёвывает....
КАК НИВУ НЕ ХАЯТ А ВСЁ РАВНО НИВА ЕДЕТ ХОТЯ И МОТОР СЛАБЫЙ
У нее нет выбора, это один из самых легендарных советских внедорожников, она обязана ехать!!!