Да! Дастер - очень хорошая машина, которая на многое может. У нас также есть один, и мы также используем его для фильмов 4x4. Этот автомобиль действительно поражает своими возможностями!
@@Punknotdead89 А уебанские хваленые нивы как фуфел обосрались все как одна, Аджедо середины горки не заехали. Лишний раз показали что это голимые ведра с дохлыми древними движками и полным отсутствием надежности! Ты тут про дастер сказал что он умрет на бездорожье, а нива хоть одна остаётся жива после оффроада? А я скажу - нет, т.к. она всё что можно и нельзя отрыгивает. Дастер хоть и кроссовер, но на этой сраной горе не ударил в грязь лицом с первой попытки со своими стоковыми 109 л.с. , а нивы «заряденные» на 160 сил и трети не осилили, видимо заряженные в них только аккумуляторы были!
Выиграл последний, потому что ему накатали дорогу! Ехал бы этот черокез первый - доехал бы до середины горы. Некорректные соревнования. Нужно было всех кто в своих попытках занимал первые места запустить еще на пару попыток, потом еще раз всех победителей, и так выявить абсолютного чемпиона.
По хорошему конечно стартовать по целине одновременно. Но это наверное очень сложно организовать. Но и в таком виде тоже показательно. Сразу очень здорово видно опытных пилотов и получается, что сам автомобиль отходит на второй план. Спасибо Палычу за видео!
Чем больше Палыч и его команда влаживает сил, труда и денег тем лучше контент. Набирается опыт, что то новое по чуть чуть вводится, все это делает лучшим Палыча
Хотелось бы сказать.Не обувайьте Ниву в лапти.Резина должна быть узкой,чтобы Нива могла добраться до Матушки Земли,до зацепа,а там она выведет.Проверено на практике.Сидели Ленд Ровер,Тойота,мы просто об ехали, гребя перед собой снег,как бульдозер.
Надо было дастер ещё раз пустить по накатанному, я думаю он дальше всех поехал бы, ведь это он первый взял по целине самую высокую планку, так что надо было ещё раз всех пустить тех кто проехал дальше всех. Я не согласен с местами.
Не совсем честно получилось. Нужно было накануне съехать по горе сверху, чтобы была колея перед соревнованием. А так получилось, что кто-то накатывал и пробивал целину, а последние влетали на скорости и делали результат.
Мне кажется лучший по проходимости из кроссоверов Дастер....а вот некоторые внедорожники и этого результата не добились .. многое решает резина и водитель...но нам веднее :-)были б мы по ту сторону экрана по-другому говорили бы....
Видно у некоторых опыта заезда в снежную горку нет, основная ошибка перегазовывают на старте. И не известно травили колеса или нет. Может перед началом подобных покатушек проводить минимальный инструктаж? А так, видео отличное - лайк. И почему дастер? Да, дастер шел отлично, и видно он стравился заранее. Оба патриота показали отличные результаты, а это отечественные машины! Ну и справедливости ради надо сказать, кто шел уже по проторенной колее, тому было однозначно легче.
Поддерживаю полностью, но дастер всё таки коректнее сравнивать с нивой, а не с патриотом. А против нив он оказался лучше. Кстати нива вишневая которая шла первая травилась до единички. Инфа 100%. Ну а то что раскатали, это да.
Круто! По мне так чирокезы хорошо показали себя, особенно серый последний, но он уже шёл вне зачета.. свои попытки он использовал в начале, когда трасса не накатанная ещё была.
@@PalichLive и правильно делал что прятался, надо машину беречь, ну или если знаешь что нива не дойдёт до вершины зачем пытаться? Умного человека издалека видно, зато вдругих соревнованиях победит
Паш ,отличное видео как и всегда!Хорошо бы в будущем конечно совместить несколько мероприятий в одно грандиозное-Елки Палки,Царь горы и добавить еще снежный драг рейсинг,кто первый по снежному полю.Вот было бы круто и весело!)))
"....Хорошо бы в будущем конечно совместить несколько мероприятий в одно грандиозное-Елки Палки..." === У меня какие-то нездоровые ассоциации возникли гггг)))
Круть! Нивасы не по сезону одеты. Турбо, как видно, не зарешало - не в мощности дело. Травленая И-511 и выход на трассу к моменту как ее раскатали, существенно бы продвинуло Нивасы вперед. Ну и необходимо умение управлять автомобилем в таких условиях, конечно же, а для коротыша они были далеко не идеал, их, бедолаг, крутило только в путь.
При все уважении к данному мероприятию Согласен с комментарием что последним в разы легче.. Этот чероки не заехал бы и до половины если бы щел первым Не чесные правила Лучше придумать что другое Но не горки Либо изначально их разкатать и потом устроить соревнования А так молодцы ребята много народу было
такие соревнования - прежде всего развлекуха. лабораторной объективности в любом случае не добиться просто из-за чудовищного количества факторов, влияющих на результат. и зря, кстати, тут многие говорят, что по колее ехать сильно легче. там свои нюансы - удержаться в колее и не потерять скорость тоже надо очень сильно постараться. и не у всех это получалось. а тем, кто ехал последними, еще и приходилось проходить ямы посередине подъема, которые нарыли в начале. а на этих ямах тоже скорость теряется.
Нормальный канал! Привет от джипперов из Тулы! СССаныч явно сдулся, смотрим годный контент от Павла! Удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла, ни мента сохатого!
7 год езжу на дизельном Дастере,соотношение стоимости авто,проходимости и комфорта,управляемости у этого авто самые лучшие!А уж об экономии денег на топливопревышает любое сравнение! Лью все,что горит,с тракторов,Камазов и пр.-ГЛАВНОЕ ДАТЬ ОТСТОЯТЬСЯ В БОЧКЕ ИЗ НЕРЖАВЕЙКИ НЕСК ДЕНЕЙ,а потом сливаю,через кран сбоку в пяти-шести сантиметрах от дна (кверху),раз в полгода очищаю бак от грязного отстоя-ужас сколько грязи-ДАЖЕ ЕСЛИ ЗАЛИВАЛ НА ЛУЧШИХ АЗС!Сменил первый топл фильтр на 65 т км-разрезал его-он был абсолютно чистым!
У нас в Оренбургских степях в конце ноября намучился с этим Дастером пока вытащил его на асфальт. Сам был на Ниве 2131. Так что Дастер в моих глазах одни понты.
Интересно все это, вот только колею нужно было пробить ,с верху в них кого нибудь пустить пару раз что бы у всех одинаковые шансы были. А то получается первый по целине ехал а последний по колее и только в конце пол метра целины снял.
Хм... а в начале видео сказали, что за первое место приз ДЕНЬГИ)))) Как-то не похож приз в коробке на деньги)))) Хотя по сути пофиг на призы - главное покатались, классно провели время))) Были бы поближе к Мск - я бы тоже приехал))
Основная масса машин на дорожной резине, хоть и зимней. В более выгодном положении здесь машины тяжёлые и мощные (инерция разгона), особенно дизеля. И, действительно к концу колея была набита и, главное, выровнена как рельсы. Чероки в первых попытках по кривой колее был бледнее, намного.
Палыч, ты сам тестил дастера дизельного, я это видео хорошо помню, как ты на нем взлетел в горку, где нива и близко к верху не была. Но нива лучше в откровенном гряземесе, где решает клиренс. Тут и сами ниваводы не поспорят с этим, ниве явно не хватает мощности.
Надо най Ти место подходящее и запускать одновременно паралельно по свежаку, а как вы показали, условия не одинаковы - колея разбитая... Хотя, в любом случае, всё будет субъективно, ведь водители разные...
В комментария от дастеру уже все кончают)) В горку смог заехать лучше нивы! Ну все, самый лучший внедорожник)) А еще помниться мне в укор тут ставили, что я придумываю, и на самом деле дастероводы в комментариях не расхваливают его под каждым видео)) Видимо дойти так и не может, что авто должен по совокупности х-к соответствовать. P.S. У НеТормози волгалище тут даже заехало бы под конец, ибо накатали дорогу.
Машина бюджетная, стоит меньше многих одноклассников, так что конечно люди хотят видеть в ней правильный выбор, тем более что реально же проходимый паркетник чего уж там
я не дастеровод, у меня полноприводный мерин, у отца нива в гараже, но да мне тоже симпатичен дастер, нет он не охеренный, но как раз соотношение цена, функционал , и тд у него лучше чем у нивы 1- безопасность лучше, нива гроб, краш тесты есть 2- ездовой комфорт, в короткой ниве после 80-90 уже просто противно, да и на 90 уже оч шумно 3- сам по себе комфорт , салоноа того же, в дастере он убогий, но все же однозначно лучше нивы 4- нормальные 4 двери, нива 4ка ужасна 5- у дастера есть дизель, у нивы не 6- у дастера есть есп, которое оч помогает, у нивы нет 7 нива в стоке в совсем говне наверно будет лучше, где то даже тупо за счет геометрии, но большенству людей не нужны эти говны сильные, да дачи по чиче доехать, да где то просвет чтоб более менее с нашими дорогами 8- конструктив нивы уходи корнями.... чет шаманят но пофакту как была машина разработки 60х годов так и есть, Б0 тоже архаизм но посвежее) 9- зимой на короткобазной ниве на наших нечищеных дорогах вообще удовольствия нет, у дастера база побольше, машина менее нервная и дерганая на снегу и спокойнее реагирует на всякие ледяные шалобухи 10- надежность и корозиестойкость, тоже не в пользу нивы, да можно починить на коленке в гараже, а много кто это делает сам? так что всвокупе как раз дастер и лучше нивы, по оч многим параметрам, кроме параметра залезть в говно и выехать
Обьктивность вышла покурить. Расхерачили весь трэк. Получается для каждой тачки были новые условия. В конце надо было щебнем всё посыпать, и пустить Газель , и получилось бы так что Газель лучьший офроад
@@ВладСинкевич-ъ3п ну обходит за счёт тяги и что? Не спорю, он хорош. Но всё равно даже при крепкости его муфты и возможности её блочить, через какое-то время она умрёт, а нива будет ездить))) Это ж муфта)
Да! Дастер - очень хорошая машина, которая на многое может. У нас также есть один, и мы также используем его для фильмов 4x4. Этот автомобиль действительно поражает своими возможностями!
Дастер не для бездорожья это городской паркетник, в таких условиях он быстро умрёт
Дастер прээ..
Особенно когда не жаль))
Не нравится, констатируй факты.
@@Punknotdead89 А уебанские хваленые нивы как фуфел обосрались все как одна, Аджедо середины горки не заехали. Лишний раз показали что это голимые ведра с дохлыми древними движками и полным отсутствием надежности! Ты тут про дастер сказал что он умрет на бездорожье, а нива хоть одна остаётся жива после оффроада? А я скажу - нет, т.к. она всё что можно и нельзя отрыгивает. Дастер хоть и кроссовер, но на этой сраной горе не ударил в грязь лицом с первой попытки со своими стоковыми 109 л.с. , а нивы «заряденные» на 160 сил и трети не осилили, видимо заряженные в них только аккумуляторы были!
@@Punknotdead89 не быстрее чем нива
Выиграл последний, потому что ему накатали дорогу! Ехал бы этот черокез первый - доехал бы до середины горы. Некорректные соревнования. Нужно было всех кто в своих попытках занимал первые места запустить еще на пару попыток, потом еще раз всех победителей, и так выявить абсолютного чемпиона.
согласен,кто последними ехал,те и пьедестал заняли.
@@pavel-zm1yr5bt4n Кстати тема!
По хорошему конечно стартовать по целине одновременно. Но это наверное очень сложно организовать. Но и в таком виде тоже показательно. Сразу очень здорово видно опытных пилотов и получается, что сам автомобиль отходит на второй план. Спасибо Палычу за видео!
Не то чтобы накатали, но на чистом нетронутом снегу дастер сядет на пузо, а мостовые нет.
мне кажется если бы патрик взял бы еще попыток после чероки то проехал бы больше
С каждым разом всё лучше и интереснее смотреть. Съёмки с коптера вообще огонь. Палыч, ты молодец!
Чем больше Палыч и его команда влаживает сил, труда и денег тем лучше контент. Набирается опыт, что то новое по чуть чуть вводится, все это делает лучшим Палыча
Роузи, сдаётся мне - Палыч поймал кураж)))
Хотелось бы сказать.Не обувайьте Ниву в лапти.Резина должна быть узкой,чтобы Нива могла добраться до Матушки Земли,до зацепа,а там она выведет.Проверено на практике.Сидели Ленд Ровер,Тойота,мы просто об ехали, гребя перед собой снег,как бульдозер.
Надо было дастер ещё раз пустить по накатанному, я думаю он дальше всех поехал бы, ведь это он первый взял по целине самую высокую планку, так что надо было ещё раз всех пустить тех кто проехал дальше всех. Я не согласен с местами.
Гавно твой дастер
@@4444renz Гавно ты по жизни (((
Согласен
каждый последующий заезжал выше предыдущего, по накатанной колее, вот и все соревнования, кто последний тот и победил
Кроме нив.
Тут решала резина мотор и опыт, у черокеза это было, вот и итог, колея как бы уходит на второй план
@@PalichLive ну вот опять негатив в сторону нивы, я ж говорю все видосы для того чтобы обосрать ниву!!¡
@@ЕвгенийЛавр-в3г ему за это наверное платят вот он и обсирает
Дастер просто красавец!!
Дастер красавчик дал дорогу остальным без него бы ничего не вышло
Как эти нивы ездят без слёз не взгянешь, вечно обороты до предела.
А что ни так с оборотами?
ну не пизди, тысячи 4 всего то
Не совсем честно получилось. Нужно было накануне съехать по горе сверху, чтобы была колея перед соревнованием. А так получилось, что кто-то накатывал и пробивал целину, а последние влетали на скорости и делали результат.
Круто покатались! Дастер конечно машина зверь, даже в стоке!
Дастер приятно удивил)))
Ну молодец Палыч. Очень круто вышло. Динамично, живо, без воды. Прям интересно.
У нас к деревне горка еще с большим углом подъема, только не такая длинная . Каждый день на работу и обратно приходится ездить. Главное опыт.
Мне кажется лучший по проходимости из кроссоверов Дастер....а вот некоторые внедорожники и этого результата не добились .. многое решает резина и водитель...но нам веднее :-)были б мы по ту сторону экрана по-другому говорили бы....
Видно у некоторых опыта заезда в снежную горку нет, основная ошибка перегазовывают на старте. И не известно травили колеса или нет. Может перед началом подобных покатушек проводить минимальный инструктаж? А так, видео отличное - лайк. И почему дастер? Да, дастер шел отлично, и видно он стравился заранее. Оба патриота показали отличные результаты, а это отечественные машины! Ну и справедливости ради надо сказать, кто шел уже по проторенной колее, тому было однозначно легче.
Поддерживаю полностью, но дастер всё таки коректнее сравнивать с нивой, а не с патриотом. А против нив он оказался лучше. Кстати нива вишневая которая шла первая травилась до единички. Инфа 100%. Ну а то что раскатали, это да.
👍
Палыч классно откомментировал)),никого необидел! Удивили тяжёлые Патры,и Дастер красавчег..ну а Гранд Чироки сделал своё индейское дело..тож молодец!
Несправедливо немного, нужно было в конце по три попытке дать дастеру, чероки и патриоту. Если честно чероки не вижу победителем...
Но он победил. Я не вижу Бейдера победителем. Но Федя упал на 30 секунде.
Обсалютно согласен с Вами, возможно Дастер взялбы 😆😆😆
Я бы даже Ниву хотел посмотреть в конце так то..
@@ДарханДархан-к7о 100%Дастер влетел бы!!!Если бы тоже колеса подспустил бы!
Круто! По мне так чирокезы хорошо показали себя, особенно серый последний, но он уже шёл вне зачета.. свои попытки он использовал в начале, когда трасса не накатанная ещё была.
Класс мужики!!! Просто многие не потготовились , но молодцы ,,,,,все! Уважуха и респект!
Кто бы что не говорил про Дастер. а он сука молодец, все удивляет и удивляет!!! Полулайк за видео ) - есть Дастер, но нет Виталяна )
Виталян был. Но он прятался среди зрителей.
@@PalichLive и правильно делал что прятался, надо машину беречь, ну или если знаешь что нива не дойдёт до вершины зачем пытаться? Умного человека издалека видно, зато вдругих соревнованиях победит
У него приора)
@@PalichLive ))
@@PalichLive ))).
Паш ,отличное видео как и всегда!Хорошо бы в будущем конечно совместить несколько мероприятий в одно грандиозное-Елки Палки,Царь горы и добавить еще снежный драг рейсинг,кто первый по снежному полю.Вот было бы круто и весело!)))
"....Хорошо бы в будущем конечно совместить несколько мероприятий в одно грандиозное-Елки Палки..." === У меня какие-то нездоровые ассоциации возникли гггг)))
Дизель есть дизель, че говорить. Обожаю запах жженой соляры)))
Сделайте,впервьiм коловоз сверху-вниз и тогда,начинайте!Привет с Болгарии!
Согласен с предыдущими по поводу повторного заезда... но всё равно организованно снято классно! Молодцы!)))
Отличное соревнование побольше таких реальных видосов.
👍комментировать дело не простое и вы с ним справились! Заслушался)) Посмотрел видео до конца, мне всё понравилось. Дружное у вас сообщество! Молодцы!
Охренеть, Дастер удивил не по детски!!! Шоу удалось :)
Дастер это гавно по бездорожью ездили на охоту я устал этого дастера таскать на своем крузаке, а по накатанному правильно говорят и на 9 заедут
@@Россиясила-э7щ на сколько см крузак дальше дастера заехал на этом видео? Тоже по накатаной ехал.
Поздравляю, 20 тысяч на канале!)
Спасибо!
@@PalichLive присоединяюсь к поздравлению
Почти 22...
Круть! Нивасы не по сезону одеты. Турбо, как видно, не зарешало - не в мощности дело. Травленая И-511 и выход на трассу к моменту как ее раскатали, существенно бы продвинуло Нивасы вперед. Ну и необходимо умение управлять автомобилем в таких условиях, конечно же, а для коротыша они были далеко не идеал, их, бедолаг, крутило только в путь.
Классно, я бы тоже хотел поучавствовать на своей девятке)))))
При все уважении к данному мероприятию
Согласен с комментарием что последним в разы легче..
Этот чероки не заехал бы и до половины если бы щел первым
Не чесные правила
Лучше придумать что другое
Но не горки
Либо изначально их разкатать и потом устроить соревнования
А так молодцы ребята много народу было
такие соревнования - прежде всего развлекуха.
лабораторной объективности в любом случае не добиться просто из-за чудовищного количества факторов, влияющих на результат.
и зря, кстати, тут многие говорят, что по колее ехать сильно легче. там свои нюансы - удержаться в колее и не потерять скорость тоже надо очень сильно постараться. и не у всех это получалось.
а тем, кто ехал последними, еще и приходилось проходить ямы посередине подъема, которые нарыли в начале. а на этих ямах тоже скорость теряется.
Так чероки первым проложил всем и сам последним еще раз утвердил
Палыч красава....Виталяну и Юрцу привет👍👍👍👍👍молодцы
Для начала тапки обуйте всем более менее похожие.ато у одного грязевая резина у другого зима.да и про накатанную дорогу народ правильно говорит.
Нормальный канал! Привет от джипперов из Тулы! СССаныч явно сдулся, смотрим годный контент от Павла! Удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла, ни мента сохатого!
Красавцы! Хорошо проводите время!
Дастер зря не взял ещё попытку, мог быть призером!
Согласен. Все быстро слились. А самое борьба начиналась
@@PalichLive идея отличная , показать КТО на ЧТО способен 👍!
А че ловить то после уаза турбо?))
@@НиколайГусев-щ8с хз, тут спорно, УАЗ высокий , а в горку вектор тяжести сместиться более на задний мост, а это уже не ,,айс"😉
Я за Дастер болел. Хорошая машина по ЦЕНА-КАЧЕСТВО. Ему надо было дать ещё попытку.
Красавцы ! Молодцы ребята.
Дустер - прямо молодец!
Многое зависит не от машины, а от водителя!
И от везения, если повезет то и сузуки заедет)
Дастер Супер!!!У меня тоже дизель 2018г выпуска!он идет за счет тяги на низах!
Ставлю лайк! Ребята откуда вы пишите какой регион ,классно развлекаетесь!
Как говорится авто+прокладка решают Фсё!!!) Водитель не только рулежкой но и элементарной подготовкой авто
Позитивное видео, только ещё хотя бы какие нибудь подарки давайте на 2 и 3 место.
Реально интересно было!)
Молодцы
Глядя на эти "испытания" видно, некоторые вообще раньше не были за рулём....
7 год езжу на дизельном Дастере,соотношение стоимости авто,проходимости и комфорта,управляемости у этого авто самые лучшие!А уж об экономии денег на топливопревышает любое сравнение! Лью все,что горит,с тракторов,Камазов и пр.-ГЛАВНОЕ ДАТЬ ОТСТОЯТЬСЯ В БОЧКЕ ИЗ НЕРЖАВЕЙКИ НЕСК ДЕНЕЙ,а потом сливаю,через кран сбоку в пяти-шести сантиметрах от дна (кверху),раз в полгода очищаю бак от грязного отстоя-ужас сколько грязи-ДАЖЕ ЕСЛИ ЗАЛИВАЛ НА ЛУЧШИХ АЗС!Сменил первый топл фильтр на 65 т км-разрезал его-он был абсолютно чистым!
ЭТО ПОЛНАЯ ЛАЖА А НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ ПОДЪЁМА.
+1
полная хуйня . да
Молодцы!! Хорошо время проводите! А не в пьяном угаре
Все супер,Красава так держать !Сколько пробовал как у тебя не выходит
Стравленные колеса и разгон-залог успеха! А ,также малый вес авто и мощный мотор решают.
У нас в Оренбургских степях в конце ноября намучился с этим Дастером пока вытащил его на асфальт. Сам был на Ниве 2131. Так что Дастер в моих глазах одни понты.
позитивненько!
но попытки,наверное,надо было давать через ,,круг,, ,а не сразу все подряд!
Интересно все это, вот только колею нужно было пробить ,с верху в них кого нибудь пустить пару раз что бы у всех одинаковые шансы были. А то получается первый по целине ехал а последний по колее и только в конце пол метра целины снял.
Дастер🔥🔥🔥🔥
Прикольно. Но в конце конечно колею накатали, легче стало. Побольше таких видосов. Я подписался.
Кубок вокруг пня и окрестностей))))))) Пацаны, удачи в начинаниях!
Блин у меня дастер 2.0 , но чем больше смотрю про дизельного, тем больше подумываю взять дусю дизеля☺
Если брать новый и тысяч на 100, то да, если на долго, то лучше не надо.
У нас солярки хорошей мало,а дизелистов ещё меньше!
Ну тут смотря ещё какой водитель! Тоже роль играет!
Хм... а в начале видео сказали, что за первое место приз ДЕНЬГИ)))) Как-то не похож приз в коробке на деньги)))) Хотя по сути пофиг на призы - главное покатались, классно провели время))) Были бы поближе к Мск - я бы тоже приехал))
Классный коннект! Респект!
Основная масса машин на дорожной резине, хоть и зимней. В более выгодном положении здесь машины тяжёлые и мощные (инерция разгона), особенно дизеля. И, действительно к концу колея была набита и, главное, выровнена как рельсы. Чероки в первых попытках по кривой колее был бледнее, намного.
Джииип! я верил в ZJ!!!
У самого тоже 5.2)))
Да я на своём запорике😁😁😁 туда залетел бы,даже без разгона👍😊
Палыч, ты сам тестил дастера дизельного, я это видео хорошо помню, как ты на нем взлетел в горку, где нива и близко к верху не была. Но нива лучше в откровенном гряземесе, где решает клиренс. Тут и сами ниваводы не поспорят с этим, ниве явно не хватает мощности.
2
Жаль не было хантера！Видео супер.
Дастер красавчик!
Михаил Беляев Могёт
вообще не ожидал такого от дастера! красаучег!
по накатанной дороге и шестерка заедет
Это водитель на дастере красавчик! Молоток!. А на нивах водилы - ... и трактор на ровном месте засадят.
@@АлександрНомеровкий хуль нива та по накатанной не заехала или уаз?
Когда дастер пёр уже уже снег разметали и до земли прокапали ! Не обьективные соревнавания.
Всё в норме. Другие могла ещё 3 попытки взять. Никто не был против. Просто они понимали, что не затащат...
ТАК ПОСЛЕ НЕГО ЕЩЕ МНОГО КТО НЕ ДОЕХАЛ!) Я не слепой! это кот нажал капс, ебло усатое!)
@@СергейС-ц1ш а ну не ругай кота!!!!!
@@СергейС-ц1ш так ты его потискай, а не ругай, они внимание любят
здорово , порадовало видео
Надо най
Ти место подходящее и запускать одновременно паралельно по свежаку, а как вы показали, условия не одинаковы - колея разбитая... Хотя, в любом случае, всё будет субъективно, ведь водители разные...
В комментария от дастеру уже все кончают)) В горку смог заехать лучше нивы! Ну все, самый лучший внедорожник)) А еще помниться мне в укор тут ставили, что я придумываю, и на самом деле дастероводы в комментариях не расхваливают его под каждым видео)) Видимо дойти так и не может, что авто должен по совокупности х-к соответствовать. P.S. У НеТормози волгалище тут даже заехало бы под конец, ибо накатали дорогу.
+1
Машина бюджетная, стоит меньше многих одноклассников, так что конечно люди хотят видеть в ней правильный выбор, тем более что реально же проходимый паркетник чего уж там
я не дастеровод, у меня полноприводный мерин, у отца нива в гараже, но да мне тоже симпатичен дастер, нет он не охеренный, но как раз соотношение цена, функционал , и тд у него лучше чем у нивы
1- безопасность лучше, нива гроб, краш тесты есть
2- ездовой комфорт, в короткой ниве после 80-90 уже просто противно, да и на 90 уже оч шумно
3- сам по себе комфорт , салоноа того же, в дастере он убогий, но все же однозначно лучше нивы
4- нормальные 4 двери, нива 4ка ужасна
5- у дастера есть дизель, у нивы не
6- у дастера есть есп, которое оч помогает, у нивы нет
7 нива в стоке в совсем говне наверно будет лучше, где то даже тупо за счет геометрии, но большенству людей не нужны эти говны сильные, да дачи по чиче доехать, да где то просвет чтоб более менее с нашими дорогами
8- конструктив нивы уходи корнями.... чет шаманят но пофакту как была машина разработки 60х годов так и есть, Б0 тоже архаизм но посвежее)
9- зимой на короткобазной ниве на наших нечищеных дорогах вообще удовольствия нет, у дастера база побольше, машина менее нервная и дерганая на снегу и спокойнее реагирует на всякие ледяные шалобухи
10- надежность и корозиестойкость, тоже не в пользу нивы, да можно починить на коленке в гараже, а много кто это делает сам?
так что всвокупе как раз дастер и лучше нивы, по оч многим параметрам, кроме параметра залезть в говно и выехать
Лайк Дастеру
за музыку в видео как всегда лайк!!!!!
классное видео побольше таких очень понравилось
Если больше накатать, то девятка зайдет.
Она там и по асфальту не заедет без разгона.
Владимир Будянский безусловно 09 везде зайдёт
@@PalichLive Я утрирую конечно, но первопроходцам сложнее заходить на гору, чем последним по пробитой колее.
Палыч Live неправильное сравнение,первым сложнее было заезжать ,а которые последние им уже дорогу накатали !!!
Нивы еще и на 1 пониженной едут вторая минимум
Я за дастер болел
Молодец! Мне тоже очень импонирует Дастер. Ну и плюс - я неравнодушен к дизелям.
Я тож
Спасибо большое было интересно смотреть
молодцы,отдых на славу
Как сильно жгутся сцепления при такой езде с буксованием в снегу ?
*Надеемся всем понравилось наше мероприятие* 😉🤗✌🏻
я уж думал вы запутаетесь в подсчётах - кто на каком месте )))
Илья Вьюнов там главное заехать дальше. Ребята в верхней точке фиксировали, так что все в порядке 😉
Russ 🖕🏾🖕🏾🖕🏾🖕🏾🖕🏾🖕🏾🖕🏾
Полная херня
Не совсем честно. У последних участников, по песку было больше шансов подняться выше.
Хорошее видео .. Дачия Дастер масло или бензин ,,,
От дастера не ожидал , а черокки не зря хвалят .
чет после зоздания канала Палыча, я перестал смотреть Саныча)
А кто это? ;)
такая же фигня.
саныч торгашом перекупом заделался. не интересно и тупо
@@warkentin1979 канал автотут посмотри, тот кто много слишком говорит это Саныч)
Тоже подумал об этом! Видеть Палыча без Саныча как -то не совсем привычно, как будто чего то не хватает. И Виталяна бы ещё до кучи ))))))))))))))))
@@zadunajsky иди обследуйся
Дастер вообще огонь! А тут ещё и дизель 109 лошадей, 1.5 движок! Если ошибаюсь поправьте.
Хорошие замесы!только меры личной безопасности на низком уровне,а это должно быть на первом месте при проведении данного вида соревнований.
Как можно сравнивать первых и последних, кода одни по колее едут посыпаной песком, а другие по корке льда со снегом
вот так конечно интересней,а не просто снег месить.
2:15 Нива хороша на родной узкой резине.
пользуйтесь нашими аэролодками ...это забавнее чем колёсами снег с песком рыхлить на горках в никуда )))
Рено Дастер класс
Надо ещё приз зрительских симпатий ....
Шипованную вли5 ниве и двигло мощнее.на Ауди и Субару было бы интересно посмотреть
Обьктивность вышла покурить. Расхерачили весь трэк. Получается для каждой тачки были новые условия. В конце надо было щебнем всё посыпать, и пустить Газель , и получилось бы так что Газель лучьший офроад
Это не сравнение было. А борьба за приз. В конце попытки тоже можно было делать.
Понравился принцип попыток. Первому можно и бесплатно ехать, а потом каждая попытка немного дороже.
После черокеза, всем ещё по разу надо было проехать и выявить победителя ,
Нужно было всем участникам купить по авторучки и блактноту))
Как красиво.
Дастер дизель очень сбалансированная машина. 👍
говно машина она не едит вобще
@@АлександрНомеровкий да вообще гавно, кто эти пенсионерки только берет, по любому парняга у деда взял, теперь на горохе в углу стоит за такую катку!
@@АлександрНомеровкий ты посмотри ролики по дастер обходит ваши шнивы и уазы точно не говно машина
@@ВладСинкевич-ъ3п ну обходит за счёт тяги и что? Не спорю, он хорош. Но всё равно даже при крепкости его муфты и возможности её блочить, через какое-то время она умрёт, а нива будет ездить))) Это ж муфта)
@мирон р а при том. Ты дастеровод что ли?)) У рено твоей тоже муфта перегревается, несмотря на её крепкость.
палки приводов колесных от редуктора у Дуси как карандаши тонкие
Ребята здесь всё зависит не какая лучше машина, а какая прокладка сидит между рулём и сиденьем.