Imali smo Vitaru 1.6 120 ks, u 8 godina napravili smo 250000 km, nikada se ništa nije pokvarilo ! Auto još i danas solidno vuče i zato smo se odlučili ponovno za Suzuki, ovaj puta S Cross. Mislim da Eu proizvođači več odavno ne proizvode aute takve kvalitete.
pa bitno je bitno... Swift je proizveden u Japanu. E pa sad... Več u samom štartu je preskup zbog svih carina. A da se ne spuštamo na rezervne djelove... Tako da veoma je bitno...
@@TeoSluga to je pitanje cijene a ja govorim o kvaliteti Suzukija općenito, gdje vidim da je izuzetno kvalitetan što nije odlika mnogih Eu proizvođača a vidim i Korejskih ... kao što sam prije rekao prošli smo 250000km, nismo pazili auto več smo ga koristili u svim mogućim uvjetima i situacijama. Nikada ništa se na njemu nije pokvarilo...
Volim Suzuki i imao sam S Cross posljednjih 6 godina koji je radio bez greške. Ova izvedba prednjeg kraja Vitare mi je najslabija od svih redizajna zadnjih godina
@@video0811 Na žalost europski kupci su navikli desetljećima na kvarna auta i misle da je to normalno. Znam,jer sam i sam bio jedan od njih. Kupuje se što je jeftino i svjetlucavo na uštrb kvalitete i pouzdanosti. Japanci su nešto skuplji,ali dugoročno puno isplativiji,jer se ne gubi novac i živce zbog kvarova. A najjeftiniji japanac je Suzuki koji se isto tako ne kvari kao ni ostali japanci. I tu je računica jednostavna- Suzuki je najbolja kombinacija uloženo-dobiveno.
@@video0811 Ljudima je najčešče najvažnije da je jeftino. Pa se onda zabavljaju po mehaničarima i troše novac,umjesto da početno ulože malo više u japansko auto,što je dugoročno puno isplativije za đep i za živce i izgubljeno vrijeme,a i osjećej nesigurnosti na dužim putovanjima. Činjenica je da se najbolje prodaju najjeftinija i najnekvalitetnija auta,a to su francuzi,talijani,a zadnjih godina i nijemci koji naizgled imaju kvalitetne materijale,ali kvarne.
Od kada je vaše emisije mislim da ste oborili svjetski rekord u testiranju za sve Suzukijeve modele u svim njihovim generacijama od SX4,A-Cross,Vitare,Ignisa otišli ste sigurno preko 50 komada.Tko zna,možda iz Japana stigne nekakva nagrada za toliki trud. 😂😂😂
Imali smo Vitaru 1.6 120 ks, u 8 godina napravili smo 250000 km, nikada se ništa nije pokvarilo ! Auto još i danas solidno vuče i zato smo se odlučili ponovno za Suzuki, ovaj puta S Cross. Mislim da Eu proizvođači več odavno ne proizvode aute takve kvalitete.
S Cross proizveden je u EU. Isto ko i Vitara. To znači da su i komponente europske. Potpuno europski auto.
@@TeoSluga nije bitno gdje je proizveden, Suzuki ima očito jako visoku kontrolu kvalitete, zbog toga je pouzdan.
pa bitno je bitno... Swift je proizveden u Japanu. E pa sad... Več u samom štartu je preskup zbog svih carina. A da se ne spuštamo na rezervne djelove... Tako da veoma je bitno...
@@TeoSluga to je pitanje cijene a ja govorim o kvaliteti Suzukija općenito, gdje vidim da je izuzetno kvalitetan što nije odlika mnogih Eu proizvođača a vidim i Korejskih ... kao što sam prije rekao prošli smo 250000km, nismo pazili auto več smo ga koristili u svim mogućim uvjetima i situacijama. Nikada ništa se na njemu nije pokvarilo...
Suzuki marka-najbolja kombinacija uloženo-dobiveno.
Volim Suzuki i imao sam S Cross posljednjih 6 godina koji je radio bez greške. Ova izvedba prednjeg kraja Vitare mi je najslabija od svih redizajna zadnjih godina
Moj SCross ddis 2016 jos vozi bez kvara, 191000 km... Malo skripe straznji amortizeri jer cesto bio natovaren, drugo sve radi..
Napokon recenzija nove Vitare
Ulozeno=dobiveno... Odlican auto koji ce sluziti dugo vremena bez problema....
Bust Buy bez konkurencije
Unapredjen tako sto su skinuli maglenke. Od 2015. samo rade faceliftove, nema novog Vitara modela.
Solidno vozlo
A razlika u kvaliteti i pouzdanosti između Suzukija i Dacije?
@@FearCraddss ne znam kakva je Dacia ali vjerujem da je dobra jer se nebi prodavala, međutim Suzuki je po kvaliteti top iz iskustva govorim.
@@video0811 Na žalost europski kupci su navikli desetljećima na kvarna auta i misle da je to normalno. Znam,jer sam i sam bio jedan od njih. Kupuje se što je jeftino i svjetlucavo na uštrb kvalitete i pouzdanosti. Japanci su nešto skuplji,ali dugoročno puno isplativiji,jer se ne gubi novac i živce zbog kvarova. A najjeftiniji japanac je Suzuki koji se isto tako ne kvari kao ni ostali japanci. I tu je računica jednostavna- Suzuki je najbolja kombinacija uloženo-dobiveno.
@@video0811 Ljudima je najčešče najvažnije da je jeftino. Pa se onda zabavljaju po mehaničarima i troše novac,umjesto da početno ulože malo više u japansko auto,što je dugoročno puno isplativije za đep i za živce i izgubljeno vrijeme,a i osjećej nesigurnosti na dužim putovanjima. Činjenica je da se najbolje prodaju najjeftinija i najnekvalitetnija auta,a to su francuzi,talijani,a zadnjih godina i nijemci koji naizgled imaju kvalitetne materijale,ali kvarne.
Ružni ali iznimno kvalitetni automobili.
Samo nazad su ruzni ostalo je ok, vrijeme je za novu generaciju.
Od kada je vaše emisije mislim da ste oborili svjetski rekord u testiranju za sve Suzukijeve modele u svim njihovim generacijama od SX4,A-Cross,Vitare,Ignisa otišli ste sigurno preko 50 komada.Tko zna,možda iz Japana stigne nekakva nagrada za toliki trud. 😂😂😂
Klapa okvir od tablice 😆😆🚗
Vlasnici predhodnih Vitara su to jednostavno rijesili. Tak da je to najmanji problem.
I na novoj Hondi klapa, u 5 min servis riješio gratis.
💗Dacia Duster💗
Fale maglenke
Vrijeme je za novi dizajn, 10 godina ...dosta
Boze me sacuvaj pa sta je ovo?!?
Kako ovo moze da bude "Vitara"?!?!???