Почему ЗИЛ 5301 Бычок оказался нeкoнкypeнтocпocoбный

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 19 тра 2023
  • Грузовой среднетоннажный автомобиль ЗИЛ 5301.Он был выпущен в тот переходный период,
    В начале 1990 х годов ,когда российкая экономика переходила на рыночные рельсы.
    Основная продукция АМО ЗИЛ -это были среднетонажные бензиновые грузовики.Был можно сказать обвальный упадок спроса, И поэтому на предприятии Завода имени Лихачёва. ,в срочном порядке был запущен проэкт создания развозного трёхтонного грузовика ,с максимальным использованием ,уже выпускаемых комплектующих, от более тяжёлых грузовиков, в частности кабины типа 4331 и коробки передач типа 130.

КОМЕНТАРІ • 110

  • @ingenerplc8358
    @ingenerplc8358 5 місяців тому +12

    Завод уничтожили специально, чтобы завладеть землёй. Вот и весь ответ насчёт неконкурентноспособности.

    • @user-eu5fs2fq3r
      @user-eu5fs2fq3r 2 місяці тому +3

      Земля это следствие.Заметили,что в Москве не осталось ни одного завода?Не с проста.Сделано чтоб в столице,рабочие отсутствовали как класс.Брожения,инакомыслие и прочий протестный настрой как мы помним из истории, зарождается именно на заводах.Вот это и есть главная причина почему убили ЗИЛ,АЗЛК,и десятки других гигантов столицы.

    • @ingenerplc8358
      @ingenerplc8358 2 місяці тому

      Именно по этой причине, власть захватившие, и уничтожили практически все предприятия по всей стране.@@user-eu5fs2fq3r

  • @esp32s
    @esp32s Рік тому +42

    Завод банкротили чтобы завладеть землёй, вот и вся проблема конкурентоспособности. Газели по качеству тогда были не лучше, а может и хуже и гнили и криво собраны, но постепенно довели до ума, а бычку просто не дали.

  • @user-lb6kf5kw9u
    @user-lb6kf5kw9u Рік тому +36

    Работая на Бычке чаще находишься под Бычком чем в кабине .

    • @NikoLai-USSR
      @NikoLai-USSR Рік тому +5

      😂

    • @user-jv3yt8tv6m
      @user-jv3yt8tv6m Рік тому +4

      😅👍

    • @luser-ty9vg2ch8z
      @luser-ty9vg2ch8z Місяць тому

      Не надо ля-ля! Ушел с него на пенсию(коммунальник,рем.летучка)пробег 1,372млн.,31 год (в 1993м получили 5машин, четыре до сих пор в ходу),вовремя техуход и ремонт не нужен!

  • @user-cs1pv9jr8t
    @user-cs1pv9jr8t Рік тому +15

    Не смотря на все недостатки, я хочу себе эту машину 😂

    • @Damaev-Alex
      @Damaev-Alex Рік тому +6

      всегда пожалуйста, есть в продаже и в хорошем состоянии. У меня есть бык со спалкой, изотермик, новая турбина-чешка, сзади 17.5, перед 16 цена 220

  • @user-wz1vp7rp4h
    @user-wz1vp7rp4h 9 місяців тому +5

    Езжу каждый день,пересел после старого мерседеса 1419ng ,покупкой доволен,кому как повезет походу

  • @user-yl3lx4kd7v
    @user-yl3lx4kd7v Рік тому +16

    Просто собрали из того что было а дальше без модернизации и улучшений. Задумка хорошая, но нужно было.развивать, улучшать. Но у ЗИЛа сил не было, его уже душили со всех сторон.

  • @user-vz9fl3wj6m
    @user-vz9fl3wj6m Рік тому +10

    Да нормальная машина. Какой хозяин такая и машина. Есть и вольвы на всех собак похожи.

  • @NikoLai-USSR
    @NikoLai-USSR Рік тому +19

    Все конструкции после 130 это нето, вот ЗиЛ - 130 эта машина была лененда!!! Завод жалко распилили....((

  • @user-sh4kz5vg4x
    @user-sh4kz5vg4x 10 місяців тому +5

    Интересный автомобиль. И нужный. Жаль что падонки обанкротили завод.

  • @user-jk7wl8xt5n
    @user-jk7wl8xt5n 10 місяців тому +3

    Зимой не нагревается двс .. Потому что стоял слишком большой радиатор от газ - 53.. В этом был плюс - летом. А на зиму подбирали что не будь по меньше.. Например от газ-24. Проблема в передние тормозах был из-за тормозных поршней . Если выточить из нержавейки..! Проблема исчезнет на всегда .

  • @victorn1199
    @victorn1199 Рік тому +10

    А с чего ему быть конкурентным? Был бы в категории "B", при условии крепкой рамы и мостов, и вообще сопоставимого качества, стал бы конкурентом "Газели", а так...

    • @NikoLai-USSR
      @NikoLai-USSR Рік тому +1

      Да ступицы нормальные, дальняк невыдерживали....

    • @user-xs6gx9hl7b
      @user-xs6gx9hl7b Рік тому +2

      Как появился Валдай, так и умер Бычок

  • @user-pn7ky6so4q
    @user-pn7ky6so4q Рік тому +11

    я на всю жизнь запомнил , как когда-то давным-давно сел в такую маршрутку , в пробках ее так трясет и очень сильно гремит и вибрирует двигатель , что кажется ты едешь на тракторе , причем в прицепе

    • @user-xj7or3kd5w
      @user-xj7or3kd5w 8 місяців тому +3

      😂 Мотор там и вправду от трактора,причем белорусский

  • @user-jk7wl8xt5n
    @user-jk7wl8xt5n 10 місяців тому +2

    Сейчас на такие машины . Повышенный спрос в грузоперевозках . Ему бы хороший спальник и хороший импортный двигатель . И цены бы ему не было в хороших руках

  • @user-ny5rz1vx1i
    @user-ny5rz1vx1i Рік тому +8

    Вот именно собрали быстро из того что было лишь бы рынок не потерять и забыли не стали развивать устраняя недостатки ( нет ничего постоянного что сделанное на время) а так машина не хуже других

    • @timbut7086
      @timbut7086 Рік тому +1

      Да не забыли. Просто завод ЗиЛ закончился.😂

  • @user-cl3nq7jt2b
    @user-cl3nq7jt2b Рік тому +16

    5 лет отьездил на БЫЧКЕ и ни каких проблем , также как и другие авто всё во время обслуживаешь и нормально , зимой 130 - го в мороз 70 км тащил и ни чего , да не без гемороя были поломки , тормоза и вытянул шпильки на башке заменил более мощные . Интересный авто идёт качаеться -- и это правда 😁 твёрдая 4 !

    • @user-cd9ud4xu1q
      @user-cd9ud4xu1q Рік тому

      судя по твоему комменту на Бычке работал 5 лет кто то другой но не ты

    • @user-cl3nq7jt2b
      @user-cl3nq7jt2b Рік тому +5

      @@user-cd9ud4xu1qРаботал на " ДАСКО " вино - водочная компания возил в пределах Республики , наматывал тоже не мало два выходных в неделе , ЗиЛ со спалкой терма - хорошо ходил и по горам затяжным и крутым подьёмам - главное забивать х.. на критическое время поставок -- заранее обговаривая этот момент и не еба.. машину , ну и себя в том числе ! А машина мне реально крепкая попалась ну и облазил во дворе сразу всю ТО весна - осень и всё Ок 😁 ездил сам - долбо.... не давал , бык свой был по рукам не ходивший ! Вывод АВТОМОБИЛЬ на твёрдую 4 !

    • @user-cl3nq7jt2b
      @user-cl3nq7jt2b Рік тому +3

      @@user-cd9ud4xu1q Жаль автомобиль - можно было довести до ума , работал сам 👋

    • @bfg4253
      @bfg4253 4 місяці тому +3

      Работал на такой, с длинной базой. Ролик бред, и девочка по русски очень плохо говорит.
      Хорошая машина, на которую нельзя забивать, всё время требует внимательного отношения. Если ты быку внимание удаляешь и не гоняешь, то он не подводит

  • @user-yy4ct5mz2b
    @user-yy4ct5mz2b 4 місяці тому +1

    Ах , в министерстве " цифирку перепутали и не заметили " ....?! А иожет потому , что министром был бывший директор " ГАЗа " , для продукции которого " Бычок " был конкурентом !!?!!!!.....

  • @Damaev-Alex
    @Damaev-Alex Рік тому +36

    Не говорите глупости, что значит "неконкурентоспособный"? По скорости гниения кабины, карозированию и исчезновению номера рамы, а также износу передней резины и выходу из строя суппортов и тормозов, выкрошенному хвостовику редуктора и износу креста и корпуса дифа, лопнутым траверсам, рваным радиаторам и геморою с проводкой, перекошенному сиденью и ещё по многим критериям -у БЫЧКА конкурентов НЕТ, тут он явный лидер.

    • @s.m.5408
      @s.m.5408 Рік тому +2

      👍🤣🤣🤣🤣

    • @user-bm7bh7jx9i
      @user-bm7bh7jx9i Рік тому +3

      Ну по поводу зарядки полное враньё. Зарядка сложная, но на 24 в.

    • @Damaev-Alex
      @Damaev-Alex Рік тому +3

      @@user-bm7bh7jx9i Генератор бычка-14 В. Дальше преобразователь и прочий ливер, а вот пуск(стартер) на 24 В.

    • @user-bm7bh7jx9i
      @user-bm7bh7jx9i Рік тому +2

      @@Damaev-Alex Я это и хотел сказать.Не стал вникать в подробности.Но заряжается оба АКБ. Кстати,на малых оборотах вольтметр показывает 12 в,а газу добавишь 24.

    • @Damaev-Alex
      @Damaev-Alex Рік тому +3

      Раз в месяц меняйте аккумуляторы местами, один из них недозаряжается.

  • @user-bn5pk7er9s
    @user-bn5pk7er9s 11 місяців тому +3

    Ну конечно , завезли с запада , японии и кореи подержаные автомобили этого класса. А зил его больше нет. Завод приказал долго жить. Посмотрите на беларуссов , всё сохранили , всё то что производили в ссср

  • @glyxov3399
    @glyxov3399 Рік тому +5

    У нас бегают досихпор, и с бочкой откачка, и товар возят и мебель😏

  • @user-mr3xj4nx5i
    @user-mr3xj4nx5i 9 місяців тому +3

    был бы Лукашенко или Лужков продолжали бы совершенствовать и выпускать. Собянин все раздербанил. И ЗИЛ, и "Русское бистро" отдал под "Макдональдсы и Старбаксы

  • @user-yv4jf1lf1k
    @user-yv4jf1lf1k Рік тому +3

    К сожалению в 90-е работы по развитию экономики сравнимы с результатом нахождения слона в посудной лавке.

  • @user-tn7ef7qo6d
    @user-tn7ef7qo6d 4 місяці тому +1

    Нормальная машина, весь Урал проехал, если водитель не умеет найти общий язык, лучше быка не брать

  • @konstantinnam6704
    @konstantinnam6704 7 місяців тому +2

    Бычок имел "сырую" конструкцию......

  • @user-kw4ep6ml6t
    @user-kw4ep6ml6t Рік тому +3

    Кабина хорошая просторная. Много недаработак. Тормоза задние никуда не годятся ,лучше бы дисковые поставили как спереди и ручник на КПП. Балка усилена нормально себя показала. Нехвотает 6 передачи. Калёса маловаты 16 на R17.5 самое то если бы стояли.. Печка затягивает выхлопные газы попутных машин. Выворот калёс хaрошый. Мост задний слабеньки.Двигатель очень шумный и вибрация большая .Доработать и будет хорошая машина.

  • @user-wh4zz9vj9u
    @user-wh4zz9vj9u 11 місяців тому +1

    Печально. Отзывы наездников. У меня свой Бычек 1998года, купил с пробегом 22000 . За первые 100000 км много чего поменял, дифер, два радиатора, резина ярославка и тридцати тысячь не выходила, втулки рессор и так по мелочам. Опыт показал, что машина трассовая буксовать на ней не рекомендуеться, двигатель больше 2000 оборотов не раскручивать, эксплуатировать по тех условиям, больше 3т.не грузить, больше 80 не гнать, обслуживать по графику, гсм использовать качественное и всё будет хорошо. Доработал рамку радиатора, радиатор не рвет, немного доплачивал снабженцам в магазинах и они привозили запчасти с зил конвеера, в частности рессорные втулки и сами рессоры непосредственно Зил. 660тысячь поменял дифер пара родная, лопнула головка где выходит распылитель,тосол пошел в поддон. Поменял головку и поршневую, затерло 2 цилиндра. Всё остальное работает, меняем расходники и всё. На данный момент пробег миллион двести полет нормальный. Недостатки тоже есть, например вибрация и шум в кабине, некачественные рти и некоторые детали но это как везде. Есть ещё Шахкман самосвал, тот разваливаться начал на 280 тысячах, коробка потом мосты на 370 тысячах продал и перекрестился, по запчастям вообще не ремонтопригоден, меняли все агрегатами с разборок. Всем удачи.

  • @user-un7ov7mz5w
    @user-un7ov7mz5w Рік тому +3

    После 130-го, не смотрелся вообще.

  • @user-pc9tm2vu5b
    @user-pc9tm2vu5b 7 місяців тому

    Благодарим,что озвучили источник всего нашего автопрома.Благодарим за труд.Видел Амарок со сквозными дырами.Давайте "... не шибко тут..." обкакивайте. Тем более зная источник саботажа незнаек. Привет от Вовы.

  • @nicnic1434
    @nicnic1434 10 місяців тому

    Спасибо за видеоролик, появился и потом исчез, спасибо за видеоролик

  • @konstantinbuldog3082
    @konstantinbuldog3082 5 місяців тому

    отработал 12 лет на Бычке по межгороду. пришлось продать из-за рыночной конъектуры и исчезновением запчастей.

  • @user-nf2kf6xn9d
    @user-nf2kf6xn9d Рік тому +6

    Завод ЗИЛ окончательно опаскудился. После ШЕДЕВРА, агрессивного, надёжного ЗИЛ 130, Мужской Игрушки, этот жалкий фрик выглядел уродцем и ничего, кроме отвращения не вызывал.

    • @stanislavzaremba3445
      @stanislavzaremba3445 Рік тому +5

      М-да...Мужской игрушки... Ты явно из поколения ЕГЭ.

    • @user-nf2kf6xn9d
      @user-nf2kf6xn9d Рік тому

      @@stanislavzaremba3445 Не Ты, пожалуйста. На сто тридцатом я ещё в семидесятые годы поработал немало.Хотя тебе об этом говорить не стоило.

    • @Tolianchig
      @Tolianchig Рік тому +1

      @@user-nf2kf6xn9d Замечательно. Их были миллионы. Вы видели на Западе такое количество самосвалов? Вот то-то же. Я тоже не видел. А в детстве меня на нём катали. Это пиздец с точки "комфорта". Нахер он был никому не нужен.

  • @DiggerDnepr
    @DiggerDnepr Рік тому +1

    Для начала, недостатки вроде расположения бачка тормозухи- то придирки, пользуются им крайне редко. Главный вопрос к любой машине- она может нормально работать или нет? Если бы он мог- там и двигатель бы устроил и комфорт был бы вполне достаточным. Когда стала доступна нормальная техника- типичные советские машины с их регулярными поломками всего что только можно перестали устраивать потребителей. Помню ходили такие автобусы одно время, почему-то унылого серого цвета, запомнился убогий интерьер и запах дизельного топлива.

  • @ralexis72
    @ralexis72 6 місяців тому

    Потому что это был не грузовик, а нечто, собрали из того что подобрали. Кабины от старого грузовика, двигатель от трактора, колеса от микроавтобуса... Газель на тот момент была куда более удачной разработкой. Она и выиграла конкуренцию.

  • @user-jt5tl6gt5r
    @user-jt5tl6gt5r Рік тому +1

    Работал на бычке 11лет сильная вибрация двигателя на холостых передняя балка слабая для шкворней ,потом пошли усиленные

    • @user-cl3nq7jt2b
      @user-cl3nq7jt2b Рік тому +1

      Хорошо орегулированный ни какой вибрации - НЕ ЗНАНИЕ ДИЗЕЛЕЙ - ВАМ !

  • @user-dz8xm1ct4j
    @user-dz8xm1ct4j Рік тому +1

    Я на уазике 3 тонны часто вожу, на зилке 7 тонн легко

  • @user-xs6gx9hl7b
    @user-xs6gx9hl7b Рік тому +1

    Да, так выжили, что и завод пропили, как алкаши. И все это чушь, что не конкретно способный. Нормальная машина

  • @user-mm4tn3jz4j
    @user-mm4tn3jz4j Рік тому

    МОЖНА "БЫЧКА" ПЕРЕДЕЛАТЬ (ПРЕВРАТИТЬ) НА ДЖЫП, ПОД ХАММЕР АШ 1 ИЛИ АШ 2.

  • @user-hg4xp1sw7h
    @user-hg4xp1sw7h 8 місяців тому

    Блин такая шляпа ,в военной конторе было несколько , уволился перекристился

  • @mustang.sc318cj
    @mustang.sc318cj Місяць тому

    Верните завод

  • @viktorviktor375
    @viktorviktor375 Рік тому +2

    Это чудо с самого начала бвыло страаашшшным!🤫

  • @antiliberas
    @antiliberas Рік тому +1

    ЗИЛ Бычок был нормальным автомобилем.Его убило закрытие автозавода.

  • @user-bb5up7qk4e
    @user-bb5up7qk4e Рік тому +2

    Это тот же вопрос почему Ту - 204/2014 оказался не конкурентоспособным?
    А теперь выясняется что Ту - 204/2014 не превосходит, то и не уступает Боингу 737.

  • @vatangasimov4121
    @vatangasimov4121 Рік тому +1

    У меня 1998 года работает нормално

  • @user-qr7ex4rt1b
    @user-qr7ex4rt1b Рік тому

    кто помнит рафчики маршрутки, ждём с парнями рафчик на дачу (1.5 рубля заплатишь и до фазенды) а тут зил, колёса такие же, номер наш и парень ,,чё? садитсь я поехал, рафчик сдох,, , 2сезона на переднем подрессореным справа (не всегда) гонял и понимал ,,эх как невезёт вам над задней осью но не на лиазе который ваще может не доехать,, . ЛиАЗики и РАФчики жалко,,,,,,.

  • @user-vh5gf7ze9u
    @user-vh5gf7ze9u Рік тому +3

    Геморрой на калесах

  • @Roman-navruzi1217
    @Roman-navruzi1217 Рік тому +1

    Ничего общего нет с Мерсом. Только эстетически

  • @user-zv5dg8hu4e
    @user-zv5dg8hu4e Рік тому +2

    Недоработанная "сырая" конструкция и никудышное качество сборки.

    • @bfg4253
      @bfg4253 4 місяці тому

      Сам то ездил?)

  • @askarsh3230
    @askarsh3230 10 місяців тому

    Не недоработков, а недоработок

  • @user-gb5ck7ti4h
    @user-gb5ck7ti4h 3 місяці тому

    Диктор столько бреда наговорил из всего перечисленного с чем я столкнулся купив бычек 5301 в 2002 году новый с изотермической будкой и эксплуатировав его 2 года были постоянно отрывающиеся передние амортизаторы в нижнем креплении и втулки рессор от плохих Российских дорог. Остальные перечисленные недостатки я не считаю для озвучивания так как все зависит от условий эксплуатации и прокладки между рулем и сидением.

  • @user-lo2fr6ne7j
    @user-lo2fr6ne7j Рік тому +3

    Интересный ролик, но много недоработков, или недоработок?

    • @Tolianchig
      @Tolianchig Рік тому

      Мне кажется, что это вообще робот говорит якобы женским голосом. С белорусским акцентом.

  • @user-zu7md8nc3t
    @user-zu7md8nc3t Рік тому

    Чим думал тик зробили

  • @user-xh4ce4nd9f
    @user-xh4ce4nd9f Рік тому

    Он дизельным был

  • @qwertzu87
    @qwertzu87 11 місяців тому +2

    Mercedes Benz T2 уже 1990 году стоял в музеях германии..... нашли же за что зацепится ))))

  • @user-gu7rg9yk4p
    @user-gu7rg9yk4p 8 місяців тому

    Дирмо этот бычок сцепление рвет диски передние не выдерживают ручник гемор вот газ 3309 евро 3 д245 веш

  • @user-xp9nh5rg1m
    @user-xp9nh5rg1m 7 місяців тому

    Потому что качество было ужаснейшее!!! Просто отстой а не грузовик! Китайцы того времени были надёжнее этой тарантайки

  • @user-qb5xc1hz5l
    @user-qb5xc1hz5l Рік тому

    Это не машина, а какое-то недоразумение. Хуже автомобиля не придумать.

  • @user-eq4uz8tj7m
    @user-eq4uz8tj7m Рік тому +1

    Работал на Бычке, хуже машины у меня не было. Ремонтировал ВСЕ, лопалась даже рама, проблемы с двигателем, проводкой, тормозами, задним мостом плюс холодная кабина.

  • @user-qv1ry7ik6q
    @user-qv1ry7ik6q 6 місяців тому

    Машина ни о чем, единственное что там мне нравилось просторная кабина и все

  • @make203
    @make203 7 місяців тому +1

    Ну как всегда задумка хорошая исполнение хуже некуда. Не удивительно что завод прекратил свою деятельность с такими тухлыми движениями.

  • @coolchannel4147
    @coolchannel4147 Рік тому +1

    *_не удачная модель зила_*

  • @vladdawnstreet3703
    @vladdawnstreet3703 Рік тому +1

    Камминсов не было тогда - вот и ставили "тракторсы"!

  • @ramigour2741
    @ramigour2741 Рік тому

    Задумка конечно неплохая, но исполнение(((:
    В наказание получал нового быка, вместо Икаруса. Колеса спускали, ибо бескамерки. Даже с камерами больше 20т. Не ходили. Радиатор каждый день, снимали, и варили. Как вариант не закрепляли, держался на патрубках. Тормоза текли. Текла крыша, пассажиры ездили с открытыми зонтами, машине не было года. В обед, доливаешь масло, которое выгоняло, тормозную жидкость или воду( тосол переставали давать), пахло соляркой, пропиталась вся одежда. Сцепление было расходником. Как вариант переключаешь без сцепления, хватает чуть больше, но страдает КПП. Да зимой прихватывали тормоза, и разгрузку, алкашика не хватало. Это то что помню.))

  • @Tolianchig
    @Tolianchig Рік тому +1

    16 л на 100 км? Нуну

    • @ramigour2741
      @ramigour2741 Рік тому +4

      Когда топливная настроена, даже 10-12 было. Поставили насос накрученный, так в норму 25 не укладывались. С новья действительно солярку нюхал)

  • @igorussr8205
    @igorussr8205 Рік тому +2

    Движок , полный отстой.

  • @user-cd9ud4xu1q
    @user-cd9ud4xu1q Рік тому

    Хорошо что завод Зил закрыли хоть не будет больше выпускать такой хлам

  • @serega17544
    @serega17544 Рік тому

    Изначально автомобиль был мертворождённый.

  • @user-jf2rn4wu4m
    @user-jf2rn4wu4m Рік тому

    Короче понятно что это очередное отечественное гавно

  • @KreuzKrugBierBauch
    @KreuzKrugBierBauch 11 місяців тому

    "чуть, чуть не угадали"😂😂😂
    Классно!

  • @user-rq2op5py7h
    @user-rq2op5py7h Рік тому +1

    Российский геморрой для водителя.😢

  • @DigerPixsar
    @DigerPixsar 10 місяців тому +1

    ох сколько я с ним наёбся! Особенно с ходовой. А ещё турбина вылитала как могла! Колёса 15 радиус для 3.5 грузовика был улет! двиг от трактара Беларусь, коробка от ... короче, это было говно номер 2 после жигулей

    • @bfg4253
      @bfg4253 4 місяці тому

      По ходовой единственная проблема - рвало передние кронштейны рессор, когда с перегрузом ухаб поймал.

    • @user-hm1qb4ge7p
      @user-hm1qb4ge7p 4 місяці тому

      Может 16 го

  • @alexpro-eg7hr
    @alexpro-eg7hr 10 місяців тому

    Снова баба озвучивает!..