Como corregir comba delantera de auto
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- Опубліковано 4 лют 2021
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Quiero aclararles que para hacer la medición de la comba es importante que el piso tenga un buen nivel
Ojalá leas este comentario como lo arreglan si tengo espirales (resortes) más el amortiguador ??? Se puede hacer este procedimiento???
Mi Jetta está así como esa rueda
Éso mismo iba a decir...
Asegúrate que tú piso donde se posa el vehículo esté a nivel...
Cómo se llama esa herramienta?
Buena tarde de que parte eres porque mi auto tiene el mismo problemas
Muy buen video y explicado con razón acá en Argentina no te quieren corregir la comba te salen con cualquier sanata y vos quedas en la nebulosa porque supuestamente ellos son los q saben!!!
gracias hermano por este vídeo milagroso, usted en otra vida fue ingeniero!!! saludos desde argentina...
Muy bien explicado el video , ya estoy consiguiendo las planchuelas y la rosca , me hago una herramienta de esas por que me sirve para ciertos trabajos que me preguntaron , gracias por enseñar a hacer ese trabajo , saludos de colon entre rios 👍👍👍👍
Muy buen video y ecxelente explicación, los felicito y puro para delante saludos desde TACOMA WASHINGTON Y LEÓN GTO 🙏🙏🙏🙏💯💯💯,🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Excelente estimado gallito, gran herramienta que nos mostró... siga compartiendo sus conocimientos, se el aprecia..
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran esperiensia Maestro desde costa rica
Hola Orlando, tengo un focus mk1 del 2000, seguí tus consejos en la corrección de la comba trasera y gracias a ti, me quedó de uan. Pero en lo q respecta a la comba delantera, he visto que para q quede bien definitivamente es conseguir una cazoleta de amortiguador regulable. T agradezco tu generosidad y consejos tan útiles. Salu2 y suerte.
En colombia se conoce como cambiar y anos vehículos modelos viejos traían tolerancia para graduar d ay
Gracias por tus vídeos hermano,, saludos desde Monterrey México
Gracias maestro muy bien explicado el video Saludos desde Indianapolis Indiana 🇺🇸.usa.vendiciones
Excelente trabajo estimado ! Un saludos desde Perú
Maestro...!!!!!....muy buen dato, gracias por compartir tus conocimientos, muy noble de tu parte y muy didactico....Gracias....,!!!
Soy de El Salvador, me parece un muy buen vídeo, excelente trabajo. Muchas gracias por compartir. Saludos cordiales.
Muchas gracias !! Desde Montevideo, por brindar esta gran clase !! un abrazo !!
Hermano, buenísimo tu video. Dios te bendiga por tan valioso aporte a la humanidad.
Yo le corregí la comba a un corsa.. limando el ajugero del amortiguador el de abajo... Haciendo una especie de corredera..este método no lo conocía
Bendiciones desde Guatemala a tu persona mi hermano colega mecanico, gracias por tu enseñanza me fue muy util tu aporte gracias
Bro necesito reparación así para un civic 93 en guatemala donde te ubico
Excelente vídeo, hermano, dios te bendiga, saludos desde Venezuela 😉
GRACIAS AMIGO POR TU ENSEÑANZA! UN SALUDO AFECTUOSO DESDE GUAMUCHIL SINALOA MEXICO!!
Muy buena la herramienta, ya que es un poco complicado regular el camber en esos vehículos. Gracias
Mejor explicación imposible, lo felicito, gracias...
X fin un video que dice lo que hace esta herramienta, desde mi ignorancia yo veía en otros videos que lo que hace es torcer el amortiguador o bien en la bandeja pero nadie lo mencionaba
Gracias maestro tu tutorial excelente... tiene un nuevo suscriptor
Pero que fenómeno. Gracias maestro por todo. Usted sabe que lo que está dejando en cada video es un oficio y una salida laboral para muchos. Tiene un nuevo seguidor. Felicitaciones.
Muchas gracias a eso van los videos!!
jajajajjajaja
Excelente video. Mí like y un gran abrazo desde Argentina
esta explicación esta maravillosa, muchas gracias por la orientación, buena tecnica .
Excelente aporte un vídeo muy bien explicado . felicitaciones de parte de Beto the beast . San Luis
Muy biene por el video exelente... gracias por difundir sus conocimientos un saludo muy especial desde colombia
Muy bien explicado amigo saludos desde Mendoza Argentina
Hola buenísimo el video . Jose de jujuy tengo un corsa y un fiat uno . Ambos modelo 2012 .
El fiat tiene un desgaste de las ruedas delanteras hacia adentro . Este video .me ayudó mucho jose de jujuy
Muchas gracias, felicidades por tu teabajo, admiro la calidad de imagen en tus videos ya he visto varios y además explicas muy bien❤
Muy bueno excelente videos ! Muchas gracias!
Excelente trabajo hermano,muy bien explicado.
Felicidades amigo Rolando x el video
Muy buen trabajo 👌 lo felicito
Me encanta los vídeos lo más sencillos posible felicitaciones
Mis felicitaciones amigo gallito, un saludo desde Venezuela....!
Que bueno es aprendee por medio de tus videos saludos desde san bernardo jujuy
Hola hermano sos un genio muy bueno tu vídeo muy bien explicado
EXELENTE TRABAJO LO FELICITO , DIOS LO BENDIGA GRANDEMENTE
Exelente trabajo amigo es de mucha ayuda
Gracias por tus enseñanzas amigo, Dios te bendiga
Papa Dios te bendiga Grandemente,me encantó tu vídeo muy bien explicado aprendí mucho y hasta la suscribí por qué me gusta muchísimo.Yo tengo mi taller soy técnico un Saludo desde República Dominicana
Bendiciones gracias por ver
Importantísima esta enseñanza,quiero saber cómo cambió las arepas del chebroleth corsa 2002.graviad por tu valiosa colaboración.
Muy bueno el video. Se aprende mucho. Felicidades por compartir tu conocimiento.
Buenísimo... gracias. Por subir este contenido ...
Sigalo haciendo por favor...es de mucho beneficio..😊😊😊😊
Gracias por su video una gran ayuda.
Un abrazo desde Chile
Abrazo amigo!!
Hola amigo muy buena tu explicación. Saludos desde alto comedero San Salvador de JUJUY
Saludos!!
te felicito . Q lindo trabajo 👏👏👏👏💪💪💪🇦🇷miguel saludos
Muy claro y preciso tu explicación y el video.muchas gracias ❤❤
Excelente explicación. Que bueno aprender algo cada día.
Gracias ya gaste 2 cubiertas nuevas y no me podían solucionar!!
Un buen trabajo saludos desde SLP México
Saludoos!!
Hola amigo buenisimo nadie te dicen cuando lo llevas a alinear yo me canse de gastar plata c el tema de las combas ahora cuando se tuerse el amortiguador con esa herramienta y volves a comerte un pozo x estas calles echa pedazo en gran buenos aires se vuelve a torser de nuevo
Yo mismo opte x hacerle una corredera a las 2 rotulas de suspensión las saque y se las lleve a un tornero y despues lo lleve a al taller de alineación xque este sistema ami noe resulto yo tengo un modelo 96 ya lo abre comprado c algum choche de dueños anterior por eso nunca se le pudo corregir ese defecto
Excelente explicación, tengo el mismo problema con un Kia rio, grácias
capo total!!!! tengo mi camioneta s10 q tiene este problema ...la llevare al taller ya se que es ..gracias ..tiene comba negativa igual que el auto con el que hizo la demostracion...
Exelent video,justo tngo ese problema en mi auto..y le tngo q hacer ese trabajo
Buenísimo tu vídeo,amigo saludos desde Puebla México
Saludos!!
Muy buen video saludos desde México👍😎
Gracias compañero que te vaya muy bien ,muy bien logrado el vídeo !! 🔥🔥🔥🔥Y muy bien explicado !! 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 Muchas gracias por el aporte !! . 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Hola..bien explicado lo de la Comba ...mi pregunta es ......SI LA HERRAMIENTA funciona tirando para afuera sin ningun registo para q quede derecha solo a precion de la herramienta ....COMO GARANTIZA Q EL AUTO AL ANDAR NO SE VUELVA A IR PARA ADENTRO LA RUEDA ????????.......YA Q NO AJUSTO NADA FUE SOLO A PRECION DE LA HERRAMIENTA
Muy bien explicado ,te felicito
Capo !! Lastima que estoy lejos , sino lo llevo de una al unito . Ya me suscribi !!!
Que buena explicacion sos un genio
Excelente video de como corregir comba negativa !
⁵⁵⁵⁵⁵⁶6⁵⁶
Excelente loco un abrazo desde metán Salta
Amigo este vídeo está buenísimo
Saludos
Exelente tutorial. Dios te guarde.
Gracias por enseñar maestro felisitaciones un abraso desde argentina😊
Hola!!! Hoy youtube quiso que vea este video y es la primera vez un video explicando como corregir la comba. Ya lo habia visto en alguna gomeria y siempre me surgió la misma duda: No afecta al amortiguador? No lo dobla?. Echale grasa siempre!!! para no generar viruta. No soy mecanico solo soy uno de los tantos que les apasiona la mecanica y quiere mucho a sus Bahco. Gracias por compartir Saludos desde Buenos Aires!!
Lo hace mierda al amortiguador
Muy bueno el video muchísimas felicidades
Me gustó mucho el vídeo muy instructivo me interesa pues mi auto tiene ese problema me gasta la goma por fuera y la diferencia me tira par la izquierda,
muy bien explicado, tengo un palio que necesito hacerle ese trabajo, apenas viaje para alla me llego a tu taller, soy de Cordoba pero tengo mi suegra en Cuyaya
Muchas gracias Señor Gallo 🐓 le agradezco la información.
Saludos desde Guayaquil Ecuador BENDICIONES
Saludos!
Muchas gracias en verdad es un gran video, y ya me suscribí
Muy buen trabajo 👍👌
Con eso arreglas la comba y destruis el amortiguador porque doblas el vastago , lo mejor es hacer una corredera donde van los bulones del amortiguador
Hermano..espero pronto verte con 10.000 suscriptores y veas realizado tu proyecto .te deseo lo mejor sigue adelante..exitos
Muy bueno esa introducción excelente saludo d Venezuela
Una pregunta maestro, para un Mustang 66 también se puede utilizar el nivel por gasta la llantas delanteras, por la pa de adentro, creo que es demasiado positivo, saludos desde Xalapa Veracruz México,
Cuando un vehículo sale de fábrica así, ha de ser por algún motivo que el fabricante considera adecuado.
Otra cosa es después de un accidente, y por ende mal arreglado, entonces si no se puede llevar a reparar bien, cualquier cosa vale. Incluso forzar piezas que te mantienen unido al suelo, en fin que Dios bendiga y acoja en su seno a quienes ajusten su vida con este método. En particular yo prefiero gastar un poco más en goma y no alterar materiales y uniones entre estos que no hacen ningún bien.
Excelente trabajo ise el mismo procedimiento y me kedo muy bien 👍
como se llama la herramienta
Muy buena manera de fundir el amortiguador
Buenas noches,le escribo desde Venezuela tengo una ecoesport y presenta el cambe negativo, con el procedimiento realizado, la herramienta y la explicación queda perfecto, mi pregunta es la siguiente: se puede observar que la herramienta el caucho a nivel, pero que ocasiona eso variación, cuando recorra cierta distancia no se vuelve a doblar el amortiguador o la pieza que se llevó a su lugar con la herramienta. Saludos excelente la explicación y su herramienta.
Exelente técnica felicitaciones
Excelente explicación lástima que la gente no le explica a uno
Gracias por enseñarnos me gustaría viajar a jujuy y conocer tu taller
Vos sos cesar carabajal?
Muy bueno tu video soy jorge de Oruro bolivia
Exelente el vídeo grosoooo!!!
Muy Interesante Gracias por todo.
Muy buena técnica amigo , esto serviría igual para corregir comba negativa de un Ford fiesta ikon 2001???
Buenos días/noches, excelente institución.
Donde se puede comprar esa herramienta
Muy bueno tu video. Gracias
Excelente!... no sabia que era el concepto de comba.
Buenas tardes.....no realizaste un ajuste, doblaste el amortiguador y como te lo dicen en otros videos....lo correcto es poner tornillos excéntricos.
Ahora el cliente tendrá que reparar en un futuro no lejano, base de amortiguador, bujes de horquilla, amortiguador.....
Mi auto estaba bien, le hicieron un procedimiento parecido acá en Ecuador, pero por dejarle nivelado al sacar el dispositivo volvió a su estado inicial. Desde ese día el auto vibra cuando voy a 80km/h...no se si dañaron el rodamiento, doblaron la masa o la junta omosinetica. La base del amortiguador también está separada. Que debería hacer?
@@stalinromero una revisión minuciosa de todo lo que mencionas y obviamente en otro taller....hazlo lo mas pronto posible para evitar un posible accidente....
A lo mejor dañaron el disco de freno e escuchado que en algunos carros al tocerse el disco vibra la dirección al llegar a 70 o 80 km
Muy importante, muy buena la herramienta.
Hola saludos desde la ciudad de México amigo tendrás planos o medidas para la fabricación de la herramienta que puedas facilitar ¿servirá para un seat Ibiza 2017 ? Gracias
MUY INTERESANTE VÍDEO Y MUY ÚTIL.
Excelente explicación
Bueno el vídeo, amigo, una consulta no se podría distorcionar el amortiguador, ya que este es el punto de apoyo, y recibe toda la fuerza?